Toyota Boshoku America accélère sa phase de prototypage

Toyota Boshoku America accélère sa phase
de prototypage et améliore sa précision de
découpe grâce à VectorAuto, le découpeur
automatique de Lectra
Jon Gill, ingénieur en
chef, groupe ingénierie
des équipements garnitures
La société Toyota Boshoku America, l’un des principaux fournisseurs de filtres et de
systèmes intérieurs automobiles, produit des équipements complets pour l´industrie
automobile : sièges, garniture des portières, matières des plafonds, moquettes etc.
Situé à Novi, dans le Michigan, le site Recherche & Développement de Toyota
Boshoku America, développe des prototypes pour les véhicules sélectionnés de
Toyota et General Motors.
DE NOUVEAUX DEFIS DE FABRICATION
« L e V ec t or Au t oFX es t
l a s o lu t io n l a p l us
pr éc is e d u m arc hé »
Pour répondre aux exigences des clients souhaitant des intérieurs à la fois silencieux,
confortables et haut de gamme, les systèmes de sièges, de plus en plus complexes, sont
plus difficiles à fabriquer. Les sièges sont désormais équipés de nouvelles fonctionnalités
telles que les coussins arrière ajustables, les systèmes de détection d’occupants, les
systèmes de chauffage et de refroidissement, ainsi que les dispositifs de divertissement
avancés. Des airbags latéraux, également à l´intérieur des sièges, doivent se déclencher à
travers les coutures des garnitures du siège exactement au bon moment. Les plannings de
développement des produits ont également été raccourcis : la durée entre la conception
initiale et le prototype est dorénavant de quatre semaines environ, soit près de la moitié du
temps nécessaire, il y a quelques années seulement.
Auparavant, pour développer les prototypes, les ingénieurs de Toyota Boshoku America
numérisaient les formes des sièges en mousse, développaient les patrons en cuir, vinyle ou
autre matière, et les coupaient ensuite manuellement. Dépourvue de la précision
indispensable au bon respect des contraintes rigoureuses de l´industrie automobile, cette
méthode requérait, en outre, beaucoup de temps. En effet, deux à trois heures étaient
nécessaires à la découpe d’une seule garniture de siège. En quête permanente d´une
amélioration de ses processus de développement, la société Toyota Boshoku America
recherchait une solution de découpe qui permettrait aux ingénieurs d’accélérer la phase de
prototypage et de garantir le bon fonctionnement des patrons conçus et développés lors
des phases de production et de prototypage. Après avoir évalué plusieurs solutions de
découpe, Toyota Boshoku America a opté pour VectorAutoFX, le découpeur automatique
nouvelle génération de Lectra.
« Nous avons choisi le découpeur VectorAuto de Lectra au vu de notre précédente
expérience avec des découpeurs Lectra », explique Jon Gill, ingénieur en chef pour le
groupe ingénierie des équipements - garnitures. « Du prototypage initial à la production, le
VectorAutoFX est la solution la plus précise du marché. »
Madame Granholm, gouverneur du Michigan et le Dr. Shuhei Toyoda, président de
Toyota Boshoku Corporation, observent le VectorAuto en fonctionnement
Lors de la phase de prototypage, Toyota Boshoku America numérise et définit les
pièces des patrons grâce à Formaris®, le logiciel de patronage de Lectra. Puis, le
prototype est importé dans l'application Diamino® TechTex de Lectra qui permet
de créer et réaliser les placements. Ces placements sont ensuite envoyés
directement au système de découpe automatique VectorAuto pour une utilisation
optimale de la matière et une productivité élevée.
VectorAutoFX
UNE VITESSE ET UNE PRECISION DE COUPE INEGALEES
Toyota Boshoku America respecte des tolérances de coupe strictes dans son
environnement de production. L’équipe de M. Gill a effectué des tests de découpe
avec le VectorAuto puis a vérifié les dimensions réelles des pièces découpées,
grâce aux outils de mesure de leur système de CAO. « Les pièces ont été
découpées avec beaucoup plus de précision qu’avec notre traceur », indique M.
Gill. Et d´ajouter : « La précision est incroyable. Nous pouvons maintenant
effectuer des découpes à rayon serré, avec un rayon lisse et continu, à la place de
découpes irrégulières que nous obtenions avec les découpeurs à lame. Nos
pièces répondent bien à nos tolérances et nous obtenons un bien meilleur
ajustage de nos patrons sur les formes des sièges. »
Une avancée majeure dans la
technologie de découpe
Entièrement dédié à la production
flexible, le VectorAutoFX permet aux
entreprises de répondre aux besoins
des petites et moyennes séries.
L’amélioration de la précision de la découpe permet de réduire le nombre de
changements de designs, changements généralement nécessaires sur le site de
production suite à des erreurs de découpe ou des difficultés de production. Les
équipes de production peuvent désormais évaluer les designs des garnitures des
sièges durant le prototypage et savent que les pièces seront identiques lors de la
production. M. Gill a également remarqué des gains de temps considérables. Ce
qui prenait autrefois plusieurs heures ne prend plus dorénavant que quelques
minutes. En outre, l’entreprise peut découper 5 à 10 garnitures de sièges à la fois pour le prototypage.
« Le VectorAuto de Lectra est également un outil extraordinairement polyvalent », souligne M. Gill. « Nous coupons facilement tous
les types de matières pour l’automobile. Ce découpeur est exceptionnel sur le vinyle. Avec la lame à vitesse variable, il y a moins
de frictions et moins de développement de chaleur. Nous obtenons d'excellents résultats, quelle que soit la matière que nous
coupons. »
Aujourd´hui, grâce à sa nouvelle solution de découpe, Toyota Boshoku
America peut relever les tous derniers défis du secteur automobile. La
société peut désormais faire face à la réduction des durées de
développement et lancer constamment des innovations pour concevoir et
créer de nouveaux sièges.
®: Formaris et Diamino sont des marques déposées par la société Lectra.
À PROPOS DE LECTRA
Lectra est numéro un mondial des solutions technologiques intégrées pour automatiser, rationaliser et accélérer les processus de conception, de
développement et de fabrication des produits des industries utilisatrices de matériaux souples. Lectra développe les logiciels et les systèmes de
découpe automatique les plus avancés et propose des services associés, spécifiques à un ensemble de grands marchés dont la mode
(habillement, accessoires, chaussure), l’automobile (sièges et intérieurs automobiles, airbags), l’ameublement, ainsi qu’à un large éventail d’autres
industries telles que l’aéronautique, l’industrie nautique, le secteur de l’énergie éolienne et les équipements de protection des personnes. Avec un
effectif de 1 500 personnes, Lectra accompagne 23 000 clients dans plus de 100 pays. Lectra est cotée sur Euronext Paris.