Dossier de presse

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Dossier de presse

DOSSIER DE PRESSE
ÉDITION 2013
EDITO
PIERRE BOJIC
La Solitaire change de braquet : un parcours et un
plateau à la hauteur de l’enjeu
Le départ de la 44e édition de La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire se déroulera dans le cadre inédit d’une première étape qui ralliera
Bordeaux à Porto. Pour la première fois de son histoire, la course qui a vu
les plus grands skippers fourbir leurs armes tout au long de leur carrière à
l’occasion de retours épisodiques sur l’épreuve reine de la course en solitaire à armes égales, partira cette année d’un fleuve et plus particulièrement de Bordeaux. Ce départ se fera dans le cadre de la traditionnelle Fête
du Fleuve qui rassemble tous les deux ans des centaines de milliers de
spectateurs, faisant ainsi de ce départ le plus populaire de l’histoire de la course. Le samedi 1er juin, le
prologue mènera les bateaux à Pauillac, ligne de départ de la première des quatre étapes.
Cette édition que l’on veut exceptionnelle, fera également escale pour la première fois au Portugal
à Porto, autre grand port à la tradition vinicole universelle. Puis après une étape à Gijón (Espagne),
les bateaux découvriront pour une autre grande première, la nouvelle marina de Roscoff (au port du
Bloscon) récemment inaugurée par la CCI de Morlaix. La course se terminera à Dieppe, dont la tradition d’accueil reconnue offrira à cette édition de rêve le final qu’elle mérite.
Si le parcours est exceptionnel, le plateau ne sera pas en reste, avec peut-être une des plus belles
listes de skippers engagés que la course ait connue. Double vainqueur du Vendée Globe, plusieurs
vainqueurs de la Route du Rhum, détenteur du trophée Jules Verne, champions de France, 6 anciens
vainqueurs de La Solitaire, les futurs grands noms de la voile océanique française, etc…, ils seront
autour de 45 hommes et femmes à se mesurer sur l’une des courses en solitaires les plus dures qui
soit que je vous invite à découvrir dans les pages qui suivent.
Cette Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire reste la course de tous les espoirs et de toutes les
vocations de la course océanique, où les grands marins et champions de demain rencontrent ceux qui
nous ont déjà fait rêver et appellent toute notre admiration.
Merci à tous ceux qui participent ou rendent possible cette belle aventure et que cette 44e édition
écrive encore quelques belles pages de cette histoire jamais achevée.
Bon vin, Bon vent !
Pierre Bojic
Directeur Général
Pen Duick
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EDITO
ERIC SAVANT ROS
2013, une édition grand cru pour La Solitaire
Cette 44e édition de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire
s’annonce exceptionnelle. Exceptionnelle par son départ : à Bordeaux, la
9e ville française la plus peuplée, au moment d’un événement important
– la Fête du Fleuve – qui devrait attirer le grand public sur les bords de la
Gironde et donner un coup de projecteur sans précédent sur notre course.
Exceptionnelle par son parcours inédit vers Porto puis vers Gijón qui augure d’une passionnante guerre de stratèges avant de retrouver une route
plus classique vers Roscoff et Dieppe.
Enfin une édition exceptionnelle par le plateau qu’elle réunit cette année. Outre les jeunes talents qui
attendent impatiemment leur heure de gloire, la course voit revenir plusieurs illustres vainqueurs :
Michel Desjoyeaux, Jérémie Beyou, Yann Eliès, Armel Le Cléac’h, Nicolas Lunven, Gilles Le Baud. Le
groupe Figaro est plus que jamais derrière sa course qui s’annonce comme l’édition de la décennie.
Voir ce grand rendez-vous de la course au large prendre de l’ampleur grâce à Pen Duick est tout à
fait en phase avec la stratégie du Figaro de développer le Nautisme, notamment à travers la marque
Figaro Nautisme qui ambitionne de devenir le leader de l’information sur la mer et tous les loisirs
nautiques en France.
Eric Savant-Ros
Directeur général du Pôle Nautisme.
Groupe Figaro
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EDITO
ERIC BOMPARD
Voilà près de trente ans que l’histoire de notre course
a commencé, celle de l’exigence et du savoir-faire.
Notre victoire, elle, a été celle de défendre avec force et
conviction, au milieu de vents et de tempêtes, la qualité
de nos cachemires et de rester, ainsi, aux côtés de ceux
qui ont fait le choix de l’excellence.
La Solitaire du Figaro est donc pour Eric Bompard un évènement qui compte.
Soutenir ses participants nous permet de hisser haut les couleurs du courage,
de la rigueur et de la persévérance. Des valeurs qui nous sont chères et que nous avons à cœur de
vous montrer.
Cette nouvelle édition, par ailleurs, nous permet de voir encore plus loin et de relever de nouveaux
défis. Pour la première fois de son histoire, nous accompagnerons les skippers de La Solitaire du
Figaro à travers les mers du Portugal.
La tâche n’est pas aisée mais le plaisir d’accompagner et de soutenir des compétitifs l’emporte. Car,
en dépit des difficultés économiques qui s’abattent sur l’Europe, nous sommes convaincus que les
femmes et les hommes ressentiront toujours le besoin de s’évader, de partir à la découverte de mers
et océans incertains. Alors, rêvons ensemble de nouveaux horizons.
Courrons cette course, construisons notre victoire, celle du dépassement de soi. Bonne course à
toutes et à tous,
Eric Bompard
Président
Eric Bompard cachemire
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ERIC BOMPARD CACHEMIRE
PARTENAIRE PRINCIPAL
Pour rendre hommage aux valeurs qui lui sont familières et chères
depuis près de trente ans, Eric Bompard cachemire renouvelle, en
2013, son soutien auprès des participants de La Solitaire du Figaro en
tant que partenaire principal de la course.
Voilà trente ans qu’Eric Bompard a fait le choix de la course de l’exigence, de la persévérance et
du dépassement de soi. Voilà trente ans, que le leader européen du cachemire avance en gardant
son cap. C’est donc naturellement qu’Eric Bompard a fait le choix de devenir, en 2011, le partenaire
principal de la course de La Solitaire du Figaro. En 2013, et pour la troisième année consécutive,
la Maison Eric Bompard a choisi de rester aux côtés de ceux qui croient en l’excellence et qui vont
au bout de leurs projets.
En effet, depuis sa création en 1984, les fondamentaux de la Maison n’ont pas changé : offrir à
toutes et à tous un cachemire d’une qualité inégalable et irréprochable. Cela est d’ailleurs aujourd’hui rendu possible grâce à un réseau européen de quarante boutiques et un site de vente en
ligne pour le reste du monde, notamment les Etats-Unis.
PARTENAIRE
Pour l’édition de 2013, la Maison Bompard a prévu de prendre part aux festivités bordelaises de la
« Fête du Fleuve ». A cet effet, un véritable magasin Eric Bompard de 50m2 sera installé au cœur
du village de La Solitaire du Figaro à Bordeaux du 24 mai au 2 juin 2013. Les modèles intemporels
ayant fait la renommée de la marque ainsi qu’une sélection de best-sellers seront proposés. De
même, Eric Bompard sera aussi installé à l’arrivée de la course à Dieppe du 22 au 26 juin 2013.
Contact presse
Agnès Calef
Tel: 01 49 48 17 60
Mob: 06 18 44 40 25
Email: [email protected]
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DE LA COURSE DE
L’AURORE ...
Cette année 2013 voit la participation exceptionnelle d’un vétéran de la
course. Gilles Le Baud a gagné sa première Course de l’Aurore en 1973 (avant
de s’adjuger une deuxième victoire en 1978). Il est le témoin historique des
grandes (r)évolutions opérées en plus de 40 ans de Solitaire. Le progrès, la
technologie, le professionnalisme sont passés par là. Mais les fondamentaux
de la course eux, restent toujours les mêmes.
Le nom de la course… d’un journal à l’autre
En 1970 : Création de la course par Jean-Louis Guillemard et Jean-Michel Barrault. Elle porte le
nom du journal qui l’organise : l’Aurore
En 1980 : elle devient course du Figaro puis Solitaire du Figaro.
Les bateaux
1970 : Bateaux de série type Super Challenger
1977 : Les half tonners, prototypes répondants à la jauge IOR prennent le pas
1991 : Avènement du monotype Figaro Bénéteau 1
2003 : Le Figaro Bénéteau 2 succède au Figaro Bénéteau 1
Le parcours
3 étapes en 1970 et 1971 puis à de rares exceptions près, 4 étapes.
Le « deuxième barreur »
Années 70 : Le barreur ne dispose pour le « remplacer » que d’un régulateur d’allure (pale aérienne
régissant l’angle par rapport au vent et agissant par un système de renvoi de drosses sur l’appareil
à gouverner). Son fonctionnement est acceptable au près. Mais par mer formée et sous spi, les
concurrents sont obligés de passer quasiment tout leur temps à la barre.
2013 : Les pilotes automatiques ont une très forte puissance de calcul et sont reliés à un compas
électronique de haute précision. Ils sont programmables de façon fine. Leurs vérins sont puissants
et agissent de façon très précise sur les cadrans de barre des deux safrans. Ils sont fiables dans
toutes les conditions.
POINT MAG’
Centrale de navigation
Années 70 : La liste est courte : Loch-speedo, girouette anémomètre et sondeur.
2013 : 12 répétiteurs différents permettent d’afficher en permanence des informations multiples
liées à l’environnement (vent, fond) et aidant à la performance (vitesse, angle).
Faire le point, faire sa route
Années 70 : Gonio, ferrite permettant de relever la plage d'extinction des signatures morses des
radiophares. De plus, la station consol de Plonéis diffuse des successions de traits et de points
de 360 points zéro trait à 360 traits zéro point. Le recoupement de deux radios phare et Plonéis
donne un triangle approximatif. Une bonne connaissance des phares est essentielle pour reconnaître en un coup d’œil leur période.
2013 : Les logiciels de navigation Maxsea ou Adrena font apparaitre sur l’écran de l’ordinateur du
bord, la route, les courants, les fichiers Grib (carte météo) et les options de routage optimisées en
fonction de la polaire de vitesse du bateau. Grâce à une liaison Wifi une tablette dans le cockpit
type iPad permet de visualiser la trace sans quitter la barre ou les réglages.
La sécurité
Années 70 : Le harnais, peu pratique, est peu utilisé sauf dans les circonstances extrêmes. Les
brassières de sauvetage sont encombrantes donc pas endossées. Le matériel réglementaire est
assez inadapté. Réflecteur radar métallique de faible dimension. Aucun exercice n’est prévu ou
imposé avant le départ. Annexe à gonflage automatique obligatoire.
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... A LA SOLITAIRE DU
FIGARO
2013 : Les stages de sécurité ISAF et de secourisme PSmer obligatoires.
L’armement de sécurité est impressionnant et contrôlé de façon stricte: combinaison de survie,
gilet à gonflement automatique avec harnais, flash light et VHF intégrés. Deux balises de signalisation individualisées. Un container de survie contient les signaux pyrotechniques, 1 VHF ainsi
qu’une balise «Sarsat» permettant de localiser l’annexe à gonflage automatique située dans la
jupe arrière. Les différents signaux sont gérés par le centre de coordination de secours (Cross)
en liaison avec la direction de la course. Système d’alerte anti collision AIS et écho radar amplifié
électroniquement complètent ce dispositif.
La préparation des coureurs
Années 70 : Auto entraînement. Echanges avec les autres concurrents par affinités. Nutrition :
Bons ragouts concoctés par la famille à réchauffer dans une cocotte minute. Biscuits, chocolat,
fruits secs. Hygiène de vie : Fêtes nombreuses et bien arrosées y compris lors des escales !
2013 : La grande majorité des coureurs est affiliée à un centre d’entrainement : Port-La-Forêt, La
Grande Motte, Lorient, Vendée. Des structures coureur/entraineur se forment. Des intervenants
extérieurs sont sollicités pour la météo, le routage, la diététique, la préparation physique.
Nutrition : Utilisation de produits énergétiques et de sucres lents. Plats lyophilisés ou sous vide
à réchauffer. L’hygiène de vie est de rigueur pendant tout l’hiver et pas d’incartades pendant les
escales. Une assistance médicale et une équipe de kiné- ostéopathes sont disponibles pendant la
course.
Les préparateurs
Années 70 : les navigateurs préparent eux-mêmes leur bateau. A l’arrivée aux étapes, pas d’hôtel,
nuit à bord dans l’humidité avec le bateau en désordre, puis rangement et réparation dès le lendemain.
2013 : Les préparateurs s’occupent de la maintenance du bateau aux escales et parfois de la logistique. Leur contribution est précieuse, ils constituent avec le coureur un véritable tandem.
Le niveau sportif
Années 70 : Seuls quatre ou cinq concurrents peuvent aspirer à la victoire finale.
2013 : Une quinzaine de participants est capable de remporter la course. Le top 10 est exceptionnel, le top 20 très solide. Le niveau est plus homogène et plus élevé.
Ce qui n’a pas changé…
Le type de parcours (plusieurs étapes de 2 ou 3 jours), l’implication totale des participants sur le
plan physique et psychique, la fatigue et la difficulté de lutter contre le sommeil (hallucinations à
partir de la 3ème nuit si pas ou peu de repos), l’intensité de la compétition. L’escorte de la Marine
nationale.
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POINT MAG’
Le professionnalisme
Années 1970 : Les sponsors sont quasiment inexistants. Les budgets sont restreints, utilisation de
bateaux familiaux ou location à tarif privilégié de prototypes de course avec achat de complément
d’armement. Aucun coureur n’est professionnel. Même ceux travaillant dans le nautisme prennent
des congés pour la course.
2013 : Les sponsors sont omniprésents. Certains accordent des budgets conséquents. Une partie
des marins arrive à générer des honoraires ou un salaire. Les amateurs sont très rares.
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SOMMAIRE
La course - édition 2013
- Parrainage
- Concept
- Dates
- Parcours & Dates
- Concurrents
- Jury
- Classements
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Comment suivre la course - Accréditations
- Centres de presse
- Journal de La Solitaire
- Suivi du départ
- Suivi des arrivées
- Suivi quotidien
- Production de contenus
- La course en un clic
- La course autrement
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Le parcours général
- Bordeaux
- L’étape 1 vue par Michel Desjoyeaux
- Porto
- L’étape 2 vue par Yann Eliès
- Gijón
- L’étape 3 vue par Armel Le Cleac’h
- Roscoff
- L’étape 4 vue par Nicolas Lunven
- Dieppe
37
45
55
57
63
65
69
71
77
80
Plateau 2013
- Recapitulatif
- Skippers
85
85
88
Historique
- Villes étapes depuis 1970
- Classement général 2012
- Parcours & vainqueurs depuis 1970
- Tableau historique des résultats depuis 1970
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Contacts organisation
145
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EDITION 2013 - LA
COURSE
La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire est une course au temps qui se dispute par étapes, en solitaire et sur Figaro Bénéteau 2.
Elle fait partie des 3 grandes épreuves du Championnat de France Elite de course au
large en solitaire.
Dates de la course
La 44e édition de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire se déroule du 24 mai au 26 juin
2013.
Parcours de la course
Etape 1 : Bordeaux - Porto (Portugal) / 536 milles / 992 km
Départ : Dimanche 2 juin - 13h00
Etape 2 : Porto (Portugal) - Gijón (Espagne) / 452 milles / 837 km
Départ : Samedi 8 juin - 12h00
Etape 4 : Roscoff - Dieppe / 514 milles / 951 km
Départ : Jeudi 20 juin - 13h00
Parrainage
La Solitaire du Figaro est parrainée par Eric Bompard cachemire
Concurrents
Tous les skippers doivent être présents à Bordeaux le 24 mai à 21h00 et se tenir à disposition des
organisateurs afin que les différents contrôles puissent être effectués sous l'autorité du jaugeur
d'épreuve.
Le bateau
La course est disputée en solitaire sur Figaro Bénéteau 2. Seuls les bateaux répondant au règlement de monotypie de la Classe Figaro Bénéteau en vigueur seront admis à courir.
Le Jury
Un jury national sans appel est constitué avec l'autorisation de la FFVoile. Il est composé de 3
juges.
Les horaires
Les heures données sont en heure d’été française : TU+2h
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EDITION 2013 - LA COURSE
Etape 3 : Gijón (Espagne) - Roscoff / 436 milles / 807 km
EDITION 2013 - LA
COURSE
Les classements
Chaque étape constitue une course.
Le classement au temps de chaque étape ainsi que le classement général au temps attribuent des
points au Championnat de France Elite de Course au Large en Solitaire.
Classement général : Le classement général sera établi d’après les temps cumulés des classements
d’étapes au terme de l’épreuve. Le bateau ayant le plus faible temps cumulé sera déclaré vainqueur
de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire.
Classement d’étape Eric Bompard cachemire : Un classement sera établi à l’issue
de chaque étape selon le temps de course, après application des éventuelles
pénalités ou bonifications.
Classement Bénéteau des Bizuths : un classement au temps des skippers participant pour la 1ère fois sera établi au terme de chaque étape. Le bateau ayant
le plus faible temps en cumulé sera déclaré vainqueurs du classement Bénéteau
des Bizuths.
Classement Radio France : Le prix Radio France récompense le bateau en tête
lors du passage de la bouée Radio France, dernière marque du parcours côtier
de chaque départ. Le classement est établi en fonction de l’ordre de passage à la
bouée. Le premier remporte 10 points, le 2e remporte 9 points etc ... jusqu’au 10e.
Classement GMF : Le Grand Prix GMF Assistance récompense le premier bateau
à avoir contourné un point de passage clef de l’étape. Le classement est établi en
fonction de l’ordre de passage à la bouée.
Record CLS : Il est attribué au bateau ayant effectué la meilleure progression
entre son classement à la bouée Radio France et son classement à l’arrivée de
l’étape. Le classement général du Record CLS récompense le skipper qui a cumulé le plus grand nombre de points sur l’ensemble de la course (1 place gagnée
= 1 point).
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GMF
PARTENAIRE OFFICIEL
GMF est partenaire officiel de La Solitaire du Figaro – Eric Bompard
cachemire pour la 6e année consécutive. Elle assure, comme les années précédentes, l’assistance médicale de cette course nautique,
via sa filiale GMF Assistance.
GMF Assistance s’impliquera au coeur de l’événement
en mettant une équipe de kinésithérapeutes et d’ostéopathes à la disposition des skippers pour
parfaire leur préparation physique et les aider à récupérer au plus vite lors des étapes.
en décernant, lors de chaque étape, le Grand Prix GMF Assistance qui récompense le premier
bateau à avoir contourné un point de passage clef en milieu de parcours.
À la fin de la compétition, le classement général du Grand Prix GMF Assistance, met à l’honneur le
skipper qui aura cumulé le plus grand nombre de points sur l’ensemble de la course.
Durant cet événement, GMF accueille le public dans les villages «Solitaire du Figaro – Eric Bompard
cachemire» des villes étapes de Bordeaux, Roscoff et Dieppe. Elle y anime un stand de prévention
des accidents : en proposant un parcours lunettes alcoolémie, un quiz prévention, des guides pratiques… Sur l’étape de Roscoff, GMF organise une opération de nettoyage de plage, ouverte à tous,
en partenariat avec les Initiatives Océanes de Surfrider.
C’est avec tout leur professionnalisme, leur compétence et leur esprit de service qu’ensemble, GMF
et sa filiale GMF Assistance s’engagent dans l’accompagnement de cette course au large.
PARTENAIRE
GMF est l’un des leaders de l’assurance et de l’assistance des particuliers en France et le premier
assureur des agents des services publics.
Contact presse
Marie-Dominique Pilard
[email protected]
01 47 54 11 55
www.gmf.fr
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CLASSE FIGARO BENETEAU
PARTENAIRE OFFICIEL
La Classe Figaro Bénéteau est une association qui regroupe les skippers et les propriétaires des Figaro Bénéteau 2, soit une centaine
d’adhérents pour un même nombre de bateaux.
Au sein du bureau de la Classe, élu parmi les adhérents, nous statuons tous les ans sur nos textes
de jauges. Une seule préoccupation nous habite : garantir que nos bateaux soient tous identiques,
à chaque épreuve et de manière durable. Cela permet d’assurer, dans un sport mécanique, et c’est
unique, que les différences entre les concurrents se feront sur les qualités intrinsèques des skippers.
La Classe Figaro Bénéteau a aussi pour mission l’organisation de son circuit, en partenariat avec les
organisateurs de courses, les villes, les collectivités locales, les clubs de voile … Par délégation de la
Fédération Française de Voile, elle assure l’organisation technique du Championnat de France Elite
de Course au Large en Solitaire. En 2013 la Transat Bretagne - Martinique, La Solitaire du Figaro Eric Bompard cachemire et la Generali Solo seront les trois épreuves de ce championnat.
Avec un coefficient 6 - 1 pour chaque étape & 2 pour le général (4 pour les deux autres courses),
‘Le Figaro’, comme on l’appelle communément, est bien entendu LA course de notre circuit la plus
recherchée par les marins. Plusieurs raisons à cela :
43 éditions ont été courues et elles ont nourri et continuent de nourrir les rêves des passionnés
de voile.
La course propose toujours un niveau exceptionnel, où, tous les ans, les plus grands, les meilleurs, les futurs champions s’affrontent à armes égales pendant près d’un mois sur une régate au
large très exigeante.
‘Le Figaro’ est devenu une expérience presque incontournable pour pouvoir ensuite prétendre
remporter sur des bateaux plus grands, les plus belles courses en atlantique ou autour du monde.
C’est donc sans surprise que nous retrouverons cette année plus de 40 concurrents sur La Solitaire
du Figaro - Eric Bompard cachemire, avec un plateau d’un niveau jamais vu sur cette épreuve : 6
anciens vainqueurs, de nombreux vainqueurs d’étape, et de futurs grands de la voile.
Pour 2013 nous accueillons avec intérêt les nouveautés que l’organisateur a apporté au format
de la course : un départ depuis Bordeaux, une descente vers le Portugal et enfin, une Solitaire du
Figaro - Eric Bompard cachemire qui se courra en Juin. Sportivement le parcours reste traditionnel
avec quatre étapes de 450/500 milles environ qui seront parcourues en Atlantique et en Manche.
Des chaleureux remerciements à tous les partenaires ou acteurs économiques qui soutiennent
d’une manière ou d’une autre notre sport et ainsi, les valeurs uniques qu’il véhicule. Un grand merci
aux organisateurs pour ces magnifiques épreuves qui font rêver tout le monde.
Sportivement,
Didier Bouillard
Président Classe Figaro Bénéteau
www.classefigarobeneteau.com
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PARTENAIRE
Enfin, il règne sur cette épreuve une ambiance exceptionnelle où les mots solidarité et amitié
côtoient performance et compétition.
BENETEAU
PARTENAIRE OFFICIEL
Place au talent !
Epreuve phare du Circuit Figaro Bénéteau, La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire est aujourd’hui LA référence pour tous les navigateurs souhaitant se mesurer en solo et à armes égales.
Une course mythique qui, depuis sa création il y a 44 ans, n’a rien perdu de sa superbe ! L’ensemble
des coureurs reconnaît aujourd’hui que cette épreuve est un passage obligé dans la course au large
en solitaire et également une grande source de plaisir.
En 1990, les organisateurs ont fait le choix de la monotypie et retenu comme partenaire Bénéteau
et son « Figaro Solo ». En 2003, la classe Figaro renouvelle sa confiance au constructeur en lui
attribuant le développement d’un nouveau monotype. Depuis dix ans, le Figaro Beneteau 2 s’est
ainsi imposé comme le support incontournable de tout marin souhaitant rivaliser au large et 2013
en marque l’année anniversaire.
Premier vrai monotype de course au large de catégorie A, il n’a aujourd’hui aucun concurrent sur
le circuit mondial. Coursier des océans, véritable condensé de technologie et d’esthétique, à la fois
léger, fiable, puissant et rapide, il aura une nouvelle fois la chance d’affirmer tout son potentiel dans
cette 44e édition.
La fiabilité du Figaro Bénéteau 2 est en effet telle que les coureurs peuvent s’adonner pleinement
à leur stratégie de course et à la finesse de leurs réglages sans s’interroger sur la résistance de
leur bateau. Permettant par exemple des moyennes sous spi à 12 nœuds, le Figaro Bénéteau 2 est
un bateau que les coureurs n’hésitent pas à pousser à sa limite. Pour BENETEAU, ce partenariat
est un challenge perpétuellement renouvelé. La sécurité de ses bateaux est une des priorités de
la marque et il n’existe pas de meilleure mise à l’épreuve que de voir ses bateaux évoluer entre les
mains de professionnels.
Grâce à un dialogue constant avec eux et les liens forts qui se sont tissés au fil des années, le retour
d’expérience est exploité de multiples façons et profite à l’ensemble des gammes grand public.
PARTENAIRE
Pour la 14ème année consécutive, BENETEAU a choisi d’être proche des
coureurs et de parrainer le classement de la première participation, dit
Classement BENETEAU des Bizuths. Le premier des bizuths de chaque
étape et du classement général se verra récompensé par une dotation
financière. BENETEAU met également à disposition de l’organisation ses
vedettes Antares et leurs pilotes pour embarquer les journalistes de la
presse écrite et audiovisuelle sur les étapes françaises de la course.
Contact presse
Gaëlle Violleau
Tel : 06 73 78 99 25
Mail : [email protected] [email protected]
www.beneteau.com
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FEDERATION FRANCAISE
DE VOILE
Créé il y a plus de 20 ans, le Championnat de France Elite de
Course au Large en Solitaire est une référence majeure dans notre
sport. Devenir Champion de France Elite est un objectif clairement
annoncé par les meilleurs coureurs au large. Mais pour cela il faut
briller sur la plus exigeante des trois épreuves qui composent le
championnat, La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire.
Cette année les organisateurs ont innové avec un départ en juin,
de Bordeaux et avec une escale au Portugal. Le grand départ de la
course en Aquitaine sera magnifique. Bordeaux est une ville idéale
pour séduire un public peu habitué au départ de grandes courses
au large. Les animations seront à la hauteur de l’enjeu et j’espère
que les bordelais viendront nombreux voir nos skippers dont
quelques anciens du Vendée Globe tels que Armel LE CLEAC’H,
Michel DESJOYEAUX, Jérémie BEYOU, Yann ELIES mais également
plusieurs jeunes souvent déjà titrés. La Course s’annonce comme
l’une des plus disputées de l’histoire de cette magnifique épreuve de course au large en solitaire.
Je suis certain que cette nouvelle édition sera à nouveau un succès. Les équipes de la Fédération
et l’organisateur PEN DUICK œuvrent en ce sens. Je remercie les bénévoles des clubs FFVoile, les
partenaires privés ainsi que les collectivités locales qui permettent la réussite de cette épreuve et
le développement de notre sport.
Jean - Pierre CHAMPION
Président de la FFVoile
L’encadrement réglementaire et statutaire de la discipline
Le développement d’un réseau national de clubs et de licenciés.
L’organisation sportive de la pratique.
La structuration des Equipes de France
www.ffvoile.fr
www.facebook.com/FFVoile
www.twitter.com/FFVoile
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PARTENAIRE
La FFVoile :
Créée en 1946, la Fédération Française de Voile a pour objet d’encourager, de promouvoir, de
développer, d’animer, d’enseigner, d’encadrer, d’organiser, et de contrôler dans la limite de ses
prérogatives le sport de la voile sous toutes ses formes de pratique, que celles-ci soient à visée de
compétition, de loisir, de pratique éducative et sociale ou d’intérêt touristique.
La FFVoile répond à quatre grandes missions :
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Accréditations
Les médias souhaitant couvrir La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire devront s’accréditer pour accéder aux centres de presse et circuler sur les sites de la course. Les formulaires sont à
remplir directement via l’espace presse du site officiel : www.lasolitaire.com
En cas de besoin, n’hésitez pas à contacter le service de presse :
Responsable - Marie Le Berrigaud Perochon : +33(0) 6 03 49 93 04 / [email protected]
Attachée de presse - Isabelle Delaune : +33(0) 6 20 53 90 14 : [email protected]
Mail : [email protected]
Centres de presse
BORDEAUX - du vendredi 24 mai au lundi 3 juin
Lieu : Palais de la Bourse - 17 Place de la Bourse 33076 Bordeaux
Horaires : 9h00 - 19h00
PORTO - du mardi 4 au samedi 8 juin
Lieu : Douro Marina, Porto
Horaires : 9h00 - 19h00 (hors arrivées)
Gijón - du lundi 10 au jeudi 13 juin
Lieu : Edificio de la Autoridad Portuaria -Claudio Alvargonzález 32 33201 Gijón - Spain
ROSCOFF - du samedi 15 au jeudi 20 juin
Lieu : Port de Bloscon, 29680 Roscoff
DIEPPE - du samedi 22 au 26 juin
Lieu : CCI de dieppe - 4 Bd du Général de Gaulle 76200 Dieppe
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EDITION 2013 - COMMENT SUIVRE LA COURSE
COMMENT SUIVRE
LA COURSE
COMMENT SUIVRE
LA COURSE
Le Journal de La Solitaire
Tous les jours à 18h00.
Animé par Serge Herbin, retrouvez chaque jour durant 45 minutes invités, partenaires, skippers, acteurs de la course autour de tables rondes thématiques.
BORDEAUX
Lieu : Stand de la Ville de Bordeaux
Horaires : 18h00 / du 24 au 31 mai
PAUILLAC
Lieu : Port de Plaisance
Horaires : 18h00 / les 1er et 2 juin
PORTO
Lieu : Marina Douro
Horaires : 18h00 / du 4 au 9 juin
GIJÓN
Lieu : PC Course
ROSCOFF
Lieu : Podium de La Solitaire sur le village de la course au Port du Bloscon
DIEPPE
Lieu : VIllage de La Solitaire
Suivi du départ
Des places à bord des vedettes presse seront mises à disposition des journalistes. Merci de bien
vouloir nous faire part de votre intérêt en amont du départ en vous adressant au service de presse.
Marie Le Berrigaud Perochon : +33(0) 6 03 49 93 04 / [email protected]
Sur le site internet
- A Bordeaux : direct vidéo du prologue Bordeaux Pauillac Eric Bompard cachemire - le 1er juin de
14h55 à 16h40 et du départ de 12h45 à 14h00
- La cartographie dynamique sur la zone de départ sera actualisée toutes les 3 minutes à Bordeaux,
Porto, Gijón, Roscoff.
22
COMMENT SUIVRE
LA COURSE
France 3 retransmettra en direct le prologue Bordeaux Pauillac Eric Bompard cachemire de 14h55 à 16h40 et le départ de la 1ère
étape de 12h50 à 13h20
Pour le départ, le signal Inter sera disponible toutes chaînes. Sea
Events communiquera les coordonnées du satellite pour la réception
des images de 12h45 à 14h00.
Suivi des arrivées
Sur le site internet :
- Des flashs infos seront publiés pour signaler les arrivées
- La cartographie sera actualisée toutes les 3 minutes, 15 milles nautiques avant la ligne.
- A Dieppe, l’arrivée sera diffusée en direct.
Suivi de la course au quotidien
PC Presse embarqué
La Marine nationale arme le PSP Flamand (Patrouilleur de Service Public) pour suivre la flotte tout au
long de la course. A son bord une équipe de Sea Events assurera la production d’images, Alexis Courcoux le photographe officiel diffusera tous les jours une série de photos. Aussi, France Télévisions, Radio France et Le Figaro font embarquer un journaliste de chaque rédaction pour couvrir l’événement.
Flotte d’encadrement
Trois bateaux suivront les concurrents : le bateau Direction de course, le bateau GMF Assistance et
le bateau suiveur «Forest Hill». Ils assureront l’encadrement de la flotte et feront vivre la course de
l’intérieur grâce aux moyens mis à disposition ainsi que la présence d’un rédacteur de l’organisation.
Les vacations
2 vacations par jour : 5h-5h30 et 11h-13h.
Après chaque vacation, un montage de sons réalisé par 6ème Sens sera diffusé sur le site internet,
aux services presse et proposé par téléphone/mail aux chaines de radio et de TV
Communiqués de presse
Les communiqués seront diffusés par mail à 6h15 et à 17h15. En cas d’événement
majeur, un flash spécial sera immédiatement transmis.
Classements & positionnement
Tous les jours, 5 classements seront diffusés. 5h / 8h / 11h / 15h / 19h.
Sur la cartographie, un positionnement toutes les 6 minutes sera établi 24h/24h
pour la première fois sur une course au large.
23
NOU
VEAU
2013
TE
COMMENT SUIVRE
LA COURSE
Production de contenus
Photos
Alexis Courcoux est le photographe officiel de La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire. Il sera
assisté par Maxime Flipo pour les photos à terre. Les photos seront archivées et téléchargeables sur
l’espace presse du site de la course.
Vidéos
La société Pen Duick a mandaté la société Sea Events pour assurer la couverture audiovisuelle de La
Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire.
Toutes les images seront disponibles sur le serveur vidéo de la course à l’adresse suivante:
www.lasolitairedufigaro2013.tv
Audios
La production exécutive des sons est déléguée à la société 6ème Sens.
Site internet
Véritable banque de données interactive, le site internet de La Solitaire du Figaro – Eric Bompard
cachemire sera votre source d'informations online. Dans l'espace presse, vous aurez accès aux 2
communiqués quotidiens, aux photos (format presse 1200 * 1800), aux sons enregistrés ainsi qu'aux
documents utiles de la course.
Accréditation sur : www.lasolitaire.com
Réseaux sociaux
La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire 2013 sera présente au
travers des réseaux sociaux :
- Twitter : @Lasolitaire2013 - Hashtag #LaSolitaire2013
- Facebook : La Solitaire du Figaro
Vous retrouverez le Guide Officiel de 580 0
la course dans le Figaro Magazine guides offi00
ciels
les 31 mai et 1er juin
24
25
SUZUKI
FOURNISSEUR OFFICIEL
Suzuki France Automobiles pérennise également son engagement
avec Pen Duick en étant la « Voiture Officielle » de 3 courses majeures du Championnat de France Elite de course au large en solitaire
: La Transat Bretagne-Martinique, La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire et la Generali Solo.
Impliqué depuis 2006 dans la course à la voile, Suzuki continue de soutenir et d’encourager les
skippers de La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire. Un attachement motivé par l’implication du réseau de concessionnaires sur les villes étapes et l’intérêt du public pour ce rendez-vous
marin.
Suzuki Automobiles sera présent sur les villes étapes françaises et exposera des véhicules de la
gamme dans l’enceinte des villages. Un représentant de la concession accueillera chaque jour le
public dans les villes de Bordeaux, Roscoff et Dieppe, pour présenter les dernières nouveautés de
la gamme, les séries spéciales et des offres promotionnelles spécifiques.
Pour cette 44e édition, Suzuki a entièrement revu son espace d’accueil sur les villages et prévoit
des animations avec de nombreux lots à gagner par tirages au sort. L’équipe d’organisation de la
course sera véhiculée par des automobiles de la marque, stickées « Voiture Officielle ». Swift, SX4
et Grand Vitara seront au cœur de la course et serviront de trait d’union entre les villes à l’équipe
d’organisation à terre.
Historique Suzuki/La Solitaire du Figaro :
2006 : Partenaire du skipper Eric Defert sur le bateau Suzuki Automobiles
2007 : Partenaire d’Eric Defert et partenaire officiel de La Solitaire du Figaro
2008 : Partenaire du skipper Thierry Chabagny sur le bateau Suzuki Automobiles
2008/2009/2010 : Partenaire Principal de La Solitaire du Figaro Suzuki
2011 - 2013 : Fournisseur Officiel de la Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire
2013 : Fournisseur Officiel de la Transat Bretagne – Martinique
Fournisseur Officiel de la Generali Solo
Contact presse
Nathalie Geslin
Tél. : 01 34 82 14 71
27
PARTENAIRE
Plus que jamais, Suzuki est fier de s’associer à cette discipline qui exige des sportifs ténacité, courage et passion. Des valeurs chères à la marque et son réseau de concessionnaires qui malgré un
marché automobile tourmenté, a réussi à tirer son épingle du jeu avec 16 350 voitures vendues en
2012. Suzuki France s’appuie sur un réseau fort de 210 concessionnaires et prévoit un objectif de
19 000 ventes à fin 2013 (soit 1 % du marché automobile français). Tous les véhicules de la gamme
sont garantis 3 ans ou 100 000 km, 12 ans pour l’anti corrosion et bénéficient d’une assistance
Suzuki 3 ans, partout en France, 24h/24, 7j/7.
FIGARO NAUTISME
PARTENAIRE MEDIA
Plongez dans le courant de l’info marine.
En mai 2012, à l’initiative de METEO CONSULT (groupe Figaro), une plateforme inédite dédiée au
nautisme est créée : figaronautisme.com
Eric Savant-Ros, directeur général de Figaro Nautisme : «Nous avons créé un cocktail intéressant
pour devenir leader de l’information sur le monde du nautisme au sens large : l’information sur ce
qui se passe en mer mais aussi le long du littoral ».
Les propriétaires de bateaux à moteur ou à voile, les pratiquants de loisirs nautiques, les passionnés de course ou les professionnels de la filière peuvent trouver leur bonheur au travers de 9
rubriques :
La rubrique Actualités propose toute l’actualité autour de la mer et des activités nautiques.
La rubrique Météo permet de retrouver les prévisions marines de METEO CONSULT.
La rubrique Ports où sont dispensées les infos pratiques indispensables aux navigations et
relatives aux ports de plaisance.
La rubrique Escales offre au navigateur des idées et des informations pratiques pour choisir
sa prochaine destination.
La rubrique Courses permet de suivre en direct, toute l’actualité des grandes courses.
La rubrique Bateaux où sont proposés les essais de la rédaction et la présentation de nombreux
bateaux des plus grandes marques de constructeurs.
La rubrique Annonces répertorie plus de 13 000 bateaux et de voiliers à vendre.
La rubrique Annuaire met à la disposition de l’internaute tous les professionnels de l’Annuaire
du Nautisme
PARTENAIRE
La rubrique Blogs propose des témoignages exclusifs de protagonistes du milieu tels que
Fabrice Amédéo, Jean-Pierre Dick …
Un rendez-vous vivifiant pour les amoureux de la mer, qui verront ce portail web du nautisme,
comme une réelle invitation à plonger dans le courant de l’info marine !
Au quotidien, vous pourrez suivre la course sur www.figaronautisme.com
Contact presse
Hélène Potez Vivarez
Tel : 01 39 28 1990
Mail: [email protected]
28
FRANCE TELEVISIONS
PARTENAIRE MEDIA
Pour la deuxième année consécutive, France Télévisions sera au
coeur de la saga estivale des marins.
Partenaire inconditionnel des courses organisées par la société Pen Duick jusqu’en 2015, la Transat
AG2R LA MONDIALE, la Transat Bretagne - Martinique et la Route du Rhum entre autres, le groupe
France Télévisions fera vivre à son très large public La Solitaire en un véritable feuilleton riche en
couleurs.
PARTENAIRE
Pour Bertrand Rault, délégué régional Bretagne de France Télévisions, cette présence sur La Solitaire du Figaro-Éric Bompard cachemire prouve que les antennes du groupe comme France 3 Bretagne sont toujours aussi proches de l’actualité sportive. Par ailleurs, la monotypie et la difficulté
des étapes où les skippers sont privés de sommeil, rendent cette course atypique, passionnante et
véhicule toutes les valeurs du sport de très haut niveau »
Contact presse
Catherine Ribault-Masson
Tel : 02 99 01 74 42
29
RADIO FRANCE
PARTENAIRE MEDIA
Fort de ses 7 radios, Radio France totalise plus de 14 millions d’auditeurs quotidiens et remplit, en matière d’information sportive, un rôle
de premier plan.
Le groupe dispose en son sein du service des sports le plus important en Europe dans le domaine
de la radio. Sur Radio France, le sport s’exprime et rayonne de mille et une façons grâce à des
stations différentes et diversifiées : chaque antenne fournit une information unique, de proximité
et de terrain.
France Info et France Bleu poursuivent leur partenariat avec La Solitaire du Figaro - Eric Bompard
cachemire et s’associent à cette 44e édition qui prendra le départ le 2 juin 2013 à Bordeaux pour
s’achever à Dieppe. France Info et France Bleu suivront l’évènement au quotidien avec des émissions en direct, des interviews, des chroniques et de nombreux reportages à toutes les étapes de
la course et auprès des plus grands noms de la course au large.
Radio France est le premier groupe radiophonique français, avec ses sept radios disponibles sur
tous les supports (France Inter, France Info, France Bleu, France Culture, France Musique, Fip et
Le Mouv’), plus de 14 millions d’auditeurs quotidiens et un réseau à la fois national et de proximité.
C’est également l’entreprise d’information et de culture de référence en France à travers la richesse
des programmes de ses chaînes et l’activité de ses quatre formations musicales (l’Orchestre National de France, l’Orchestre Philharmonique, le Choeur et la Maîtrise de Radio France). Dans l’ensemble de ses activités, Radio France allie exigence culturelle et respect du grand public, obéissant
en cela à sa mission éducative et sociale.
PARTENAIRE
Toutes les informations sur radiofrance.fr
Contact presse
Marine Billoir
Tel: 01 56 40 16 15
Mob: 06 28 66 78 28
30
OUEST FRANCE
PARTENAIRE MEDIA
Le panache de ces aventuriers modernes.
Quand viendra la mi-juin, quand l’été pointera ses rayons de soleil, assis sur les rochers de la pointe
de Perharidy à Roscoff, ou encore postés sur la côte de l’île de Batz, nous verrons passer les marins
de La Solitaire. Nous ne sentirons rien de la fatigue des concurrents harassés par la veille. Nous
n’aurons d’yeux que pour ces coursiers et leur allure. L’arrivée de la 3e étape de La Solitaire du
Figaro – Eric Bompard cachemire animera les quais du port Léonard. Il fera bon traîner le soir.
Partis de Gijón le 13 juin pour la 3e étape, les monotypes auront pris l’île d’Yeu pour bouée avant de
passer le raz de Sein et de doubler Ouessant. C’est là sans doute, au passage des deux îles, que se
jouera la victoire d’étape ou, qui sait, la victoire finale. Les skippeurs devront jouer avec la marée
en remontant les côtes finistériennes. L’arrivée à Roscoff en elle-même ne devrait pas impressionner ces concurrents aguerris. Sinon, la beauté des cailloux qui parsèment la côte nord… La course
mythique, aujourd’hui dans sa 44e édition, a révélé de grands noms, de Michel Desjoyeaux à Jean
Le Cam, d’Éric Drouglazet à Armel Le Cléac’h ou encore Jérémie Beyou et Yann Eliès pour les deux
dernières éditions. Qui donc demain ?
Présent dans douze départements de l’ouest, le journal Ouest-France accompagne la course. Parce
qu’elle est un défi. Parce que, même entourés de hautes technologies, ces marins forcent le respect
et l’admiration. Devenus de grands sportifs, ils ne laissent rien au hasard, mais respectent la mer.
Notre journal et ses lecteurs aiment le panache de ces aventuriers modernes.
Christian GOUEROU
Contact presse
Liza Marie-Magdeleine
Tel : 02 98 63 88 20
Email : [email protected]
Contact sports
Yannick Le Coquil / Chef départemental
des sports
Tel : 02 98 33 22 0
TÉLÉCHARGEZ L’APPLI OUEST-FRANCE
Android
L’info va vous toucher
d’encore plus près
De la commune au monde, en images et en
vidéos, retrouvez l’actu au bout des doigts.
Appli disponible sur Iphone, Ipad et Androïd.
www.ouest-france.fr
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PARTENAIRE
IPhone
LE TELEGRAMME
PARTENAIRE MEDIA
Notre objectif sera d’informer au mieux le public pour qu’il ne manque
rien de la course et que cette édition soit un grand succès sportif et
populaire.
Le Groupe Télégramme, avec son journal Le Télégramme, septième quotidien régional français,
et plus fort taux de progression de la presse quotidienne régionale en France depuis 7 ans, est
devenu au fil des années un acteur important du monde maritime et de la voile, et cela notamment
à travers les activités de ses filiales.
Avec Pen Duick, société organisatrice de courses océaniques (notamment La Solitaire du Figaro
– Eric Bompard cachemire, la Route du Rhum, la Transat AG2R LA MONDIALE…); Rivacom, 1ère
agence française spécialisée en évènements maritimes ; Sea Events, société de production audiovisuelle dans le domaine de la mer et de la voile, ou encore les magazines Course au Large et
Bateaux, le groupe Télégramme multiplie ses activités dans l’univers du nautisme.
Partenaire d’un grand nombre d’événements nautiques en Bretagne, Le Télégramme sera particulièrement fier d’accompagner La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire, et assurera sur tous
ses supports une large couverture rédactionnelle de l’événement.
Les journalistes de la rubrique voile assureront un suivi quotidien de la course : le départ de Bordeaux, les trois étapes et notamment celle de Roscoff, ainsi que l’arrivée à Dieppe.
Articles, portraits, classements et rebondissements viendront chaque jour enrichir le journal et son
site internet www.letelegramme.fr. Les lecteurs seront ainsi au cœur de l’événement.
IPhone
FOOTBALL
Natation
Le Mans relégué en National
JO : Mallet remplace Leveaux
sur 200 m
La DNCG a retrogradé le club de Ligue 2 en National. Page 43
Les Sports
Page 43
Le Télégramme
Photo EPA/MaxPPP
CYCLISME
TOUR DE FRANCE :
REVOILÀ VOECKLER !
Il est de retour ! Contrarié par une douleur au
genou en début de Tour de France, Thomas Voeckler a remporté la 10e étape, hier, à Bellegarde-surValserine. Le chouchou du public français en a profité pour endosser le maillot à pois rouge du meilleur
grimpeur. Pages 40, 41 et 42
COUP D’ENVOI
DU TOUR FÉMININ !
Photo AFP
Android
La 23e édition du Tour de Bretagne féminin
(12-15 juillet) s’élance aujourd’hui de Radenac
dans le Morbihan. Au programme des 21 équipes
en lice, quatre étapes dont un contre-la-montre à
Yffiniac (demain). Les Bretonnes Audrey Cordon,
Aude Biannic et la championne de France Marion
Rousse (ci-dessus) sont notamment au départ.
Contact presse
Servane Le Port
Tel : 02 98 62 20 02
www.letelegramme.fr
Page 43
Il est allé au bout de lui-même. A la barre de « Groupe Quéguiner - Le Journal des Entreprises », Yann Eliès,
vainqueur de la troisième étape (il avait aussi gagné la première) hier à Cherbourg, a remporté sa première Solitaire du Figaro - Eric Bompard Cachemire. 33 ans après son père Patrick, qui s’était imposé en 1979,
le Costarmoricain a devancé le Vendéen Morgan Lagravière et le Morbihannais Nicolas Lunven. Page 38
32
Photo DR
VOILE
MOD70 :
DÉJÀ À BREST !
Photo AFP
PARTENAIRE
JEUDI 12 JUILLET 2012
FIGARO : C’ÉTAIT
L’ANNÉE ELIÈS !
Les cinq Mod70, partis dimanche de New York,
sont attendus cet après-midi à Brest. Si hier soir,
les trois premiers avaient déclenché le mode furtif,
Yann Guichard et son équipage, toujours à vive
allure, devançaient de quelques milles Sébastien
Josse (ci-dessus) et Michel Desjoyeaux. Page 39
METEO CONSULT
L’assistance météo en direct.
La société METEO CONSULT fondée en 1988 est un bureau d’études météorologiques privé qui
dispose de ses propres moyens informatiques et d’une équipe de prévisionnistes pour l’élaboration
de ses prévisions.
En 2008, METEO CONSULT- La Chaîne Météo intègre le groupe Figaro.
METEO CONSULT rachète en 2011 le Bloc Marine et l’annuaire du Nautisme et crée durant le printemps 2012, le portail digital Figaronautisme.com
METEO CONSULT, sera cette année encore le fournisseur officiel de la météo de l’édition 2013 de
La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire.
Cette assistance météo intervient sur 3 axes :
Côté direction de course : les météorologues élaborent les prévisions les plus précises possibles
afin de les transmettre à la direction de course.
Côté navigateurs : la route la plus courte est rarement la plus rapide.
Pour gagner, chaque skipper doit jouer un sans-faute avec les situations météorologiques qui sont
en perpétuelle évolution dans l’espace et dans le temps. Il doit donc choisir son option en s’appuyant sur les informations fournies par METEO CONSULT.
Côté médias et grand public : METEO CONSULT se met à la disposition des médias mais également du grand public pour décrypter les stratégies choisies par les skippers.
PARTENAIRE
METEO CONSULT s’adresse aux professionnels et aux plaisanciers en proposant ses services gratuitement sur internet meteoconsult.fr et via ses applications mobiles gratuites en 4 langues sur
iPhone, iPad et Android.
METEO CONSULT propose également des briefings téléphoniques et ses services par téléphone
au 3201.
Contact presse
Hélène Potez Vivarez
Tel : 01 39 28 1990
33
DAILYMOTION
PARTENAIRE MEDIA
Dailymotion se réjouit aujourd’hui de s’associer à La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire renforçant ainsi sa position d’acteur
média incontournable pour la voile.
Dailymotion est l’une des plus grandes plateformes vidéos au monde avec 106 millions de visiteurs
uniques par mois et 2 milliards de vidéos vues par mois. Dailymotion est ainsi le 31 ème site – toutes
catégories confondues – au monde selon l’institut comScore (2012).
Dailymotion offre le meilleur des contenus, qu’ils soient conçus par ses utilisateurs ou issus de ses
partenariats et de son programme Motionmakers http://www.dailymotion.com/fr/motionmaker ).
Mettant les technologies les plus sophistiquées au service des internautes comme des créateurs
de contenu, Dailymotion donne accès à des vidéos HD et de haute qualité par le biais d’un service
rapide et convivial disponible sur le web, les mobiles, les tablettes et les TV.
Dailymotion, accessible depuis tous les pays, propose 16 versions linguistiques et 34 déclinaisons
de sa page d’accueil avec des contenus locaux distincts.
Rendez-vous sur http://www.dailymotion.com.
PARTENAIRE
Depuis ses débuts, Dailymotion s’attache à offrir la meilleure visibilité possible à tous les sports en
leur offrant une alternative aux formats des médias classiques notamment grâce à une accessibilité 24h sur 24 des vidéos, une grande interactivité et une multitude d'outils techniques pour une
distribution plus large des images.
Contact presse
Vecteur d’Image : Majida GUETTAOUI
Tel : 09 73 87 03 15
Mob : 06 87 88 10 58
www.dailymotion.com
34
35
MARINE NATIONALE
PARTENAIRE OFFICIEL
Fidèle à la mémoire d’Eric Tabarly et à la tradition des grandes courses
au large, la Marine nationale soutient et accompagne les skippers
dans leur défi avec la mer.
Etre partenaire de cette nouvelle édition de La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire, c’est
pour la Marine nationale la garantie de belles rencontres entre skippers et marins dans un environnement partagé et des valeurs communes:
Dépassement de soi, sens de l’effort, solidarité, goût pour la confrontation avec les éléments…
Mais c’est aussi offrir au monde de la Voile, l’expertise de la Marine nationale dans le domaine du
sauvetage en mer avec le briefing délivré aux skippers par des pilotes de l’aéronautique navale.
Cette année, le PSP Flamant sera présent sur La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire.
Le PSP Flamant mesure 54 m de long et est basé à Cherbourg.
Ses missions sont essentiellement de service public en Manche et mer du Nord au profit du Préfet
maritime.
Surveillance des pêches
Recherche et sauvetage
Lutte contre la pollution
Surveillance des approches maritimes
La Marine nationale c’est :
PARTENAIRE
44 000 hommes et femmes (37 000 militaires, 7000 civils)
Plus de 180 bâtiments, 200 aéronefs et 6 unités commandos.
En permanence :
30 bâtiments à la mer, 5 aéronefs dans les airs, 1 SNLE sous la mer
Pour plus d’informations sur
les métiers de la Marine :
ETREMARIN.FR
Contact presse
Marie-Christine CAUBET
Tel : 01 42 44 30 56
www.defense.gouv.fr/marine
36
5.DIEPPE
L ’ ARRIVÉE
4.ROSCOFF
1.BORDEAUX
LE GRAND DÉPART
3.GIJÓN
44ème Édition
Distance totale : 1938 milles
Du 24 Mai au 26 Juin 2013
2.PORTO
Etape 1 : Bordeaux - Porto
Départ le 02/06/2013 - 13h
Distance : 536 milles
ETA : 5 juin 2013
Etape 2 : Porto - Gijón
Départ le 08/06/2013
ETA : 11 juin 2013
Etape 3 : Gijón - Roscoff
ETA : 16 juin 2013
Etape 4 : Roscoff - Dieppe
ETA : 23 juin 2013
LE PARCOURS
EDITION 2013
Prologue Bordeaux-Pauillac, Eric Bompard cachemire
Samedi 1er juin - de 15h15 à 16h15
Départ : Dimanche 2 juin - 13h00
Distance : 536 milles / 992 km
ETA - 5 juin 2013
Etape 2 : Porto (Portugal) - Gijón (Espagne)
Départ : Samedi 8 juin - 12h00
ETA - 11 juin 2013
Etape 3 : Gijón (Espagne) - Roscoff
ETA - 16 juin 2013
ETA - 23 juin 2013
Remise des prix de la 44e édition de la Solitaire du Figaro Eric Bompard cachemire
Mercredi 26 juin - 18h00
39
PARCOURS GLOBAL - EDITION 2013
Etape 1 : Bordeaux - Porto (Portugal)
CLS ARGOS
CLS, partenaire de La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire,
équipe tous les concurrents de balises de localisation et de demande
d’assistance.
CLS est un des partenaires historiques de La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire. L’entreprise est l’opérateur exclusif du système de localisation Argos. Elle a été la première à équiper les
plus grandes courses avec des balises de localisation.
Aujourd’hui, CLS a fait évoluer ses balises Argos pour améliorer la sécurité des skippers et aider les
organisateurs à faire vivre en temps réel cette fabuleuse aventure. C’est notamment la constellation
Iridium (66 satellites) qui suit les 45 voiliers tout au long de la course. Chaque bateau est équipé
d’une balise de localisation et d’assistance type « MAR YI ». Ces balises sont les premières composantes du système satellitaire utilisé par CLS. Ce système comprend les satellites, 2 antennes de
réception terrestres et deux centres de traitement de données. Les balises émettent un message
qui permet de localiser le bateau équipé. Grâce à cette localisation, le PC course peut établir le
classement, fournir une cartographie au public mais également améliorer la sécurité des skippers
en mer.
PARTENAIRE
CLS, leader mondial de collecte de données par satellites installe des balises, étanches et autonomes, sur chaque bateau. Attachées au chandelier arrière des bateaux, les balises émettent un
message vers le satellite, qui le renvoie vers le réseau d’antennes terrestres. Ce message est ensuite
transmis au centre de traitement de CLS, opérationnel 24h/24, 365 jours par an. C’est le centre de
traitement de CLS qui traite les positions des skippers et livre les résultats au PC Course.
CLS c’est 25 ans d’expertise en localisation et collecte de données par satellites, observation et
surveillance des océans dans les domaines de la gestion durable des ressources marines, de la sécurité maritime mais également de al surveillance environnementale. CLS, filiale du CNES (Centre
national d’études spatiales) et de l’Ifremer (Institut français de recherche pour l’exploitation de la
mer), l’entreprise, opérateur mondial du système Argos, compte 470 collaborateurs dans le monde,
un chiffre d’affaires de plus de 79 Millions d’euros en 2012. CLS exploite les données de plus de 80
instruments embarqués à bord de près de 40 satellites pour le compte d’autorités gouvernementales, de scientifiques ou encore d’industriels….
Contact presse
Amélie PROUST
Tel.05 61 39 37 95
Port. 06 62 80 45 92
www. cls.fr
40
ADRENA
En s’associant à nouveau à La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire, ADRENA réaffirme son engagement et sa légitimité auprès
des coureurs de Figaro Bénéteau et plus largement de la Course au
Large.
Leader français dans le domaine des logiciels pour la régate et la Course au Large, elle fournit à la
Direction de Course ses logiciels de navigation. Elle accompagnera également plus de 80% de la
flotte des Figaro Bénéteau ce qui permet de créer une véritable synergie entre les coureurs et les
équipes à terre en termes de sécurité, d’expertise et de performance.
Les briefings skippers et points presse seront préparés et animés grâce aux nombreuses fonctionnalités des logiciels de navigation :
Lecture des fichiers météo,
RoadBooks,
Suivi des concurrents grâce à l’intégration automatique des positions,
Routage des concurrents,
Classement…
Cela permet à l’équipe d’organisation de suivre les concurrents au jour le jour, de pouvoir définir
une ETA et d’être toujours plus pointue au niveau sécurité.
A propos d’ADRENA
ADRENA est une société spécialisée dans la production de logiciels de navigation et d’aide à la
performance.
A la pointe en matière de développement et d’innovation, ADRENA accompagne les marins tout
au long de leurs navigations en leur fournissant des outils logiciels adaptés à leurs besoins : navigation, routage, analyse de performances…
Gamme First, Croisière et régate occasionnelle
Gamme Standard, Navigation et régate fréquente
Gamme Pro, Navigation et régate intense
Contact presse
Julie Renouf
Tel.: 09 75 45 40 48
www.adrena.fr
41
PARTENAIRE
L’offre Adrena : A chacun son Adrena selon son style de navigation
Grâce à ses 3 gammes, ADRENA propose une offre complète, évolutive et adaptée à tous les
niveaux de régates afin de satisfaire aussi bien le navigateur amateur que le team professionnel sur
des projets d’envergure internationale :
GEOLINK
Pour la 18ème année consécutive, Geolink Satellite Services accompagne « La Solitaire du Figaro – Eric Bompard cachemire » en moyens
de communications par satellite.
« Mettre à votre disposition une large gamme de services conçus pour l’optimisation de liens satellitaires, adapter nos solutions à vos besoins, optimiser et renforcer vos capacités de communication: telle est la manière dont nous concevons notre métier »
Pour l’édition 2013, Geolink Satellite Services sera en charge des communications par satellite des
navires de l’organisation de course. Le patrouilleur FLAMAND de la Marine nationale sera équipé
des terminaux Fleetbroadband 500 Inmarsat, Iridium PILOT, du logiciel Clipway Live et de la GeolinkBox, permettant ainsi l’optimisation du lien satellitaire et de transmettre des reportages vidéos
en qualité télévision.
Le partenariat de Geolink repose sur un savoir faire et une maitrise complète de la mise en oeuvre
d’une solution satellitaire comprenant l’assistance avant le départ, la fourniture de matériel, le support technique et l’optimisation et la gestion du segment spatial.
Depuis 23 ans, Geolink opérateur basé à Paris, offre à ses clients des solutions d’optimisation de
communication par satellite.
En rejoignant le groupe allemand CETel , Geolink Satellite Services dispose aujourd’hui d’une infrastructure téléport de premier niveau.
Partenaire reconnu des plus grands opérateurs satellitaires, Geolink a développé des solutions
sur mesure répondant aux attentes de différents secteurs : course au large, pétrolier, humanitaire,
médias,….
Satellite
Services
Degradado
Pantone 2985U
Degradado
PARTENAIRE
Geol nk
Pantone 305U
White
Pantone 369U
Black 100% GEO
Contact presse
Bruno Gicquel
Tel : 01 77 75 30 35
[email protected]
www.geolink.com
Aauxiliary t exts 70% Black
42
ICOM
ICOM FRANCE, implantée à Toulouse, distribue de nombreux équipements de radiocommunication tant maritimes, terrestres, aéronautiques qu’amateurs ou grand public.
2013 est l’année de la course pour Icom France : renforcement du partenariat avec Pen Duick, fabuleux Vendée Globe qui nous vaut comme avec Michel Desjoyeaux, d’être de nouveau sur la plus
haute marche grâce à l’exploit de François Gabart, Retour en force comme partenaire de la Classe
Figaro Bénéteau et réussite totale de l’Icom Cup.
Au-delà du plaisir incontestable de côtoyer cette élite, ICOM trouve aussi sa motivation dans le
besoin constant de confronter ses équipements aux plus dures conditions, afin de parfaire leur
excellence pour une utilisation avec toujours plus de sécurité et dans le plus grand confort par tous
les plaisanciers.
C’est pour leur qualité que nos équipements sont utilisés au plus haut niveau, Marine Nationale,
SNSM, Course au large et ce pour le plus grand bénéfice du professionnel ou du particulier qui
utilisent nos équipements, testés dans les pires conditions.
Cette épreuve démarre cette année simultanément avec l’arrivée de la nouvelle génération de
VHF, la gamme de VHF fixe IC-M323 ; IC-M423 ; IC-M400BB et la portable IC-M73 euro qui permet
d’assurer une qualité de communication inédite en milieu bruyant, et associent pour la première
fois un suppresseur de bruit avec un enregistreur numérique.
L’interface d’utilisation possédant une simplicité et une ergonomie jamais atteinte.
Icom, c’est aussi de l’AIS et un incroyable système de navigation intégré, pour une navigation sûre
et simple : Le Marine Commander.
Les militaires, les administrations, les autorités portuaires, les organisateurs d’épreuves, les clubs et
autres associations trouveront des VHF qui repoussent encore les limites. Le particulier, le professionnel de la mer, apprécieront la facilité d’utilisation, le rapport qualité prix imbattable.
PARTENAIRE
Nous souhaitons bon vent à tous, dans le dépassement de soi et la plus grande sécurité.
Contact presse
Tel : 01 61 36 03 16
43
44
EDITO
ALAIN JUPPÉ / BORDEAUX
Quand, en début de soirée du 24 mai, le tablier du pont Jacques
Chaban-Delmas se lèvera pour laisser entrer dans le Port de la Lune
le Cuauhtémoc et, dans son sillage, les bateaux des concurrents de
La Solitaire du Figaro, - Eric Bompard cachemire le signal de la fête
sera donné. Cette fête sera belle car elle est attendue par tous les
bordelais qui seront là en nombre pour réserver aux marins un accueil à la hauteur de l’événement.
Depuis plusieurs années nous souhaitons accueillir de grands événements autour de la Garonne
afin de redonner au port, en centre ville, sa vraie vocation en y faisant revenir des bateaux mais
aussi en élaborant un vrai schéma directeur de la vie du fleuve avec de nouveaux pontons, de
nouveaux ancrages, de nouvelles activités, un soutien à la filière nautique. La Solitaire du Figaro Eric Bompard cachemire, avec son renom, la qualité du plateau proposé, la perspective du départ
de l’épreuve depuis le cœur de la ville, nous donne l’occasion d’une mise en lumière de cette
démarche ainsi qu’un nouveau contenu et une nouvelle dimension à la 8e édition de Bordeaux
Fête le Fleuve.
Alain Juppé
Ancien Premier ministre
Maire de Bordeaux
1er vice-président de la Communauté urbaine de Bordeaux
45
VILLE DE DÉPART - BORDEAUX
Depuis l’aménagement des quais de Garonne, ceux-ci sont devenus,
pour chaque grande manifestation, le lieu de rendez-vous de milliers
de personnes désireuses de partager ces moments de liesse. Ce sera
le cas pendant la dizaine de jours où fleuve et le nautisme seront à
l’honneur.
BORDEAUX
VILLE DE DEPART
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dans
Bordeaux, la ville qui n’a pas fini de surprendre !
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otidie
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du F
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Bordeaux n’est plus la ville qu’elle était il y a quelques années encore. Aujourd’hui pratiquement
achevé, le Projet Urbain de 1996 a atteint ses objectifs. Quinze années de travaux ont bouleversé la
morphologie urbaine et transformé le vécu de ses habitants ainsi que leur relation à la ville. La métropole bordelaise a renoué avec une certaine fierté de caractère, reconstitué ses pouvoirs de séduction,
repris confiance en elle et restauré ses capacités à se projeter dans l’avenir.
Cette mutation urbaine s’est appuyée, en tout premier lieu, sur l’aménagement des quais, laissés
libres par le déplacement du port commercial vers l’aval.
Cette opération a permis de redonner vie à un site patrimonial exceptionnel.
Elle a aussi permis aux Bordelais de se réapproprier les 4,5 kilomètres de quais « jardinés ». Une foule
venant de toute l’agglomération déambule tout au long de l’année sur ces « ramblas » pour se promener, faire des achats sur les marchés ou dans les boutiques, déjeuner au bord de l’eau ou faire du
sport. Et à chaque fête, quelle soit du vin, du fleuve ou de la musique, ils sont des dizaines de milliers
sur ces quais pour partager des moments de convivialité mais aussi profiter de la proximité du fleuve.
Car, que serait Bordeaux sans son fleuve ? Puissant, généreux mais aussi apaisant il a longtemps
contribué à la richesse de la ville en portant jusqu’en son cœur les bateaux venant et partant aux
quatre coins du monde.
Aujourd’hui il accueille navires de croisières maritimes et fluviales drainant vers Bordeaux les touristes
venant du monde entier car, si les Bordelais aiment et apprécient leur ville, ils ne sont pas les seuls
: en 2012, plus de trois millions de visiteurs et touristes ont succombé à ses charmes. Succès auquel
contribue aussi le classement de la ville au patrimoine mondial de l’Unesco.
Chaque année sur le podium des villes françaises où il fait bon vivre, Bordeaux reste bien classée dans
celles qui gagnent par leur compétitivité et leur qualité de vie. Mieux encore, Bordeaux n’exporte
plus ses seuls talents viticoles, mais également sa créativité artistique et numérique, son inventivité
environnementale et ses innovations sociales.
46
BORDEAUX
PLAN DU VILLAGE
47
AGENDA
& INFORMATIONS UTILES
VENDREDI 24 MAI
• Journée Arrivée de la flotte à Pauillac
• 18h30
Ouverture du village
• 19h30
Inauguration du village
• 19h30
Passage des bateaux sous le Pont Jacques Chaban Delmas
• 19h30 - 20h30 « La grande arrivée avec la parade du Cuauhtemoc » Parade d’entrée des bateaux
• 19h45 - 20h30
Amarrage des bateaux au ponton d’honneur
• 21h00
Présence obligatoire des Figaros Bénéteau 2 au port d’accueil
• 23h30
Fermeture du village
SAMEDI 25 MAI
•
•
•
•
•
10h00
16h15 – 16h45
18h00 – 18h30
19h00 23h30
Ouverture du village & Briefing d’accueil
Premières régates exhibition (Port de la Lune)
« Le Journal de La Solitaire », présenté par Serge Herbin
Présentation des skippers au grand public
DIMANCHE 26 MAI
•
•
•
•
10h00
16h45 – 17h15
18h00 - 18h40
23h30
Régates exhibition (Port de la Lune)
LUNDI 27 MAI
• 10h00
• 18h00 - 18h40
• 22h00
Début des contrôles des bateaux
MARDI 28 MAI
•
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•
•
•
•
09h00 – 18h00
10h00
09h30 - 11h00
14h00 - 15h30
18h00 - 18h40
22h00
Contrôles des bateaux & des voiles
Rencontre avec les écoles
MERCREDI 29 MAI
•
•
•
•
•
•
•
•
09h00 – 18h00
10h00
10h00 - 12h00
11h30 – 12h00
13h30 - 16h00
17h00
18h00 - 18h40
22h00
Rencontre avec centres de loisir
Rencontre avec centres de loisir
Briefing bizuths ** (Palais de la Bourse)
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AGENDA
JEUDI 30 MAI
•
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09h00 – 18h00
10h00
09h30 - 11h00
12h15 – 12h45
14h00 – 17h00
18h00 - 18h40
22h00
Régates exhibition
Briefing sécurité avec les flottilles 24F et 32 F
VENDREDI 31 MAI
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09h00 – 18h00
10h00
13h00 – 13h30
15h00
16h00
18h00 - 18h40
19h30
23h00
23h30
Briefing Prologmaximue Bordeaux-Pauillac, Eric Bompard cachemire
Briefin medical Bizuths
Soirée officielle
Feu d’artifice
SAMEDI 1er JUIN
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10h00
11h00 - 12h30
14h00
14h45
15h15
15h25
15h50
16h15
16h30
18h30 19h00
23h00
23h30
Apéritif partenaires & armateurs « Figaro Nautisme – Pen Duick »
Ouverture du Pont Jacques Chaban Delmas
Appareillage des Figaro Bénéteau 2
Départ du Prologue Bordeaux-Pauillac, Eric Bompard cachemire
Passage du Pont Jacques Chaban Delmas
Passage du Pont d’Aquitaine
Fin du Prologue Bordeaux-Pauillac, Eric Bompard cachemire
Convoyage moteur
Arrivée de la flotte à Pauillac
Feu d’artifice
DIMANCHE 2 JUIN
•
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•
09h30
10h00
11h00 – 11h45
11h30 - 12h00
Briefing météo
Appareillage de la flotte
Embarquement des invités / Presse
13h00 - Départ de la 1ère étape Bordeaux – Porto (535 milles)
Ligne de départ entre Pauillac & l’île de Patiras
50
AGENDA
ACCES
En voiture : 6h depuis Paris / 5h depuis Rennes / 6h depuis Marseille
En train : Gare SNCF Bordeaux Saint Jean
En avion : Aéroport de Bordeaux Mérignac - www.bordeaux.aeroport.fr
LE VILLAGE
Accès libre
Dates d’ouverture :
Vendredi 24 mai : 18h00 à 23h30
Samedi 25 juin : 10h00 à 23h30
Dimanche 26 mai : 10h00 à 23h30
Lundi 27 mai : 10h00 à 22h00
Mardi 28 mai : 10h00 à 22h00
Mercredi 29 mai : 10h00 à 22h00
Jeudi 30 mai : 10h00 à 22h00
Vendredi 31 mai : 10h00 à 23h30
Samedi 1er juin : 10h00 à 23h30
Dimanche 2 juin : 10h00 à 23h30
NUMÉROS UTILES
Pour vous aider à organiser votre séjour, vous pouvez contacter l’Office du Tourisme :
12 cours du XXX Juillet - 33080 Bordeaux Cedex
Tél : 05 56 00 66 00
Fax : 05 56 00 66 01
www.bordeaux-tourisme.com
Taxis : 05 56 74 95 06 / 06 10 64 37 66 / 05 56 96 00 34
51
PAUILLAC
LIGNE DE DEPART
"C'est avec un immense plaisir que Pauillac accueille le départ Bordeaux-Porto de la 44e édition de La Solitaire du
Figaro - Eric Bompard cachemire
C'est une occasion idéale pour nous de montrer notre capacité - assez exceptionnelle pour une commune rurale - à savoir accueillir des grands et
beaux événements, comme nous l'avons fait en 2010 avec le Tour de France
mais aussi chaque année avec le très festif Marathon du Médoc et ces 50000
spectateurs ou encore le Reggae Sun Ska, premier festival d'Aquitaine.
C'est aussi un moment privilégié pour faire découvrir notre territoire dans
toutes ces dimensions les plus plus célèbres comme bien sûr son terroir viticole exceptionnel mais aussi une autre toute aussi essentielle et fondatrice
de notre identité, je veux parler de “l'Estuaire de la Gironde.”
Aujourd'hui c'est le fleuve, théâtre d'un magnifique événement, qui nous rassemble, mais ce fleuve
sait être beaucoup plus. La “Gironde” à travers ses ports de plaisance et industriels de Pauillac ou du
Verdon est la véritable colonne vertébrale des échanges fluvio-maritimes d'Aquitaine.
Ce week-end du 1er et 2 juin, j'en suis certain, en laisse présager de nombreux autres car lorsque l’on
a gouté au Médoc, on a du mal à s'en passer…"
Sébastien HOURNAU
Conseiller Général – Maire de Pauillac
Située exactement à mi-chemin entre Bordeaux
et la Pointe de Grave sur la presqu’île du Médoc,
la petite ville de Pauillac s’étire le long du plus
vaste estuaire d’Europe « la Gironde ».
Capitale indiscutée du Médoc viticole avec 18
grands crus classés en 1855 dont 3 premiers
(château Lafite Rothschild, château Latour et
château Mouton Rothschild) c’est l’appellation
la plus prestigieuse du vignoble Bordelais.
Depuis des siècles, c’est autour de ses ports qu’historiquement Pauillac s’est développée, celui de
commerce d’une part avec aujourd’hui le centre de convergence Européen de l’AIRBUS A380 et celui
de plaisance d’autre part qui accueille amoureux de la voile et croisiéristes en escale pour la découverte du vignoble. C’est dans cet écrin de nature préservée que Pauillac recevra les 1er et 2 juins les
célèbres skippers en partance pour « La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire ».
Contact presse
Fabrice Fatin
MAISON DU TOURISME ET DU VIN - La Verrerie - 33250 PAUILLAC
Tel: 05 56 59 03 08
www.pauillac-medoc.com
PAUILLAC
LIGNE DE DEPART
PSP
DC
GMF
Suiveur
Extraordinaire Estuaire
L’Estuaire constitue un espace unique sur le territoire français. Espace naturel remarquable, couloir de migration majeur, paysages exceptionnels, l’Estuaire abrite un patrimoine bâti d’une diversité
unique et sur ses rives courent les plus prestigieux vignobles de France (Médoc, Blaye, Bourg, Pinaud,
Cognac).
L’Estuaire est aussi un territoire vulnérable, soumis à de fortes pressions. Les enjeux liés à la gestion
de l’eau, des activités liées au fleuve, des risques naturels et industriels sont de premier ordre.
C’est pour faire face à ces défis et donner à ce territoire tous les atouts pour devenir un grand site de
tourisme raisonné qu’a été créé le SMIDDEST.
Le SMIDDEST est l’outil de travail en commun des collectivités territoriales, Conseil Généraux de
Gironde et Charente-Maritime, Conseils Régionaux d’Aquitaine et de Poitou-Charentes, Communautés d’agglomération de Royan et de Bordeaux, pour l’ensemble des sujets touchant à l’aménagement,
au développement, à la protection et la préservation de l’Estuaire.
Afin d’offrir au plus vaste Estuaire d’Europe toute la place qui lui revient, l’Estuaire est l’invité d’honneur de Bordeaux Fête le Fleuve et 200m2 lui sont dédiés avec un important programme d’animations.
Contact presse
Fabienne Baron Roucayrol
Tel: 0763060211
1.BORDEAUX
LE GRAND DÉPART
Etape 1 : Bordeaux - Porto
Départ le 02/06/2013 - 13h
ETA : 5 juin 2013
2.PORTO
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L’ETAPE 1 - VUE PAR
MICHEL DESJOYEAUX*
Etape 1 : Bordeaux/Porto (Portugal) 536 milles
Départ le 2 juin à 13h00
Arrivées prévues le 5 juin
Cette première étape de La 44e Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire est la plus longue, la
plus novatrice (lieux de départ et d’arrivée inédits) et potentiellement une des plus piégeuses. En
résumé : 26 milles d’entame en eaux presque douces, dans les courants et les bancs de sable de
l’estuaire de la Gironde, suivis, après le passage du magnifique phare de Cordouan, d’une traversée
Est-Ouest du Golfe de Gascogne, l’enroulement toujours délicat du cap Finisterre et une navigation
potentiellement musclée le long de la péninsule ibérique. Toutefois, ce sont des figaristes plein de
fraicheur qui aborderont ce premier gros morceau de l’édition 2013.
Michel Desjoyeaux : «Démarrer par 26 milles de navigation dans un fleuve, c’est original !
Heureusement, le courant (jusqu’à 5/6 nœuds) nous sera favorable. Cette descente peut
se révéler assez simple avec du vent de travers, mais si nous avons un régime de NordOuest, donc du près, avec 40 Figaro Bénéteau qui virent de bord toutes les 2 minutes,
ça peut être assez drôle, même si le ‘couloir’ entre les berges du Médoc est assez large
( entre 0,9 et 4 milles).
Une autre hypothèse est d’avoir du petit temps et de ne pas arriver à l’embouchure avant la renverse
de marée. Et là, ça peut faire des dégâts !
Une fois passé le phare de Cordouan, nous voilà lâchés dans l’océan avec une traversée du Golfe de
Gascogne assez « encastrée ». Le terrain de jeu est limité par les côtes espagnoles dont il n’est jamais
bon de trop se rapprocher à cause du ressac, des petits airs, des reliefs. J’imagine que nous ferons
tous plus ou moins route directe vers le cap Finisterre, avec un passage à l’intérieur du DST (Dispositif
de Séparation de Trafic).
Après ce grand virage à gauche, c’est la descente vers le sud, le long de la péninsule ibérique. Un
segment d’environ 130 milles. Et là encore, pour les mêmes raisons, il y a beaucoup de risques à se
rapprocher des côtes. Si nous touchons le fameux « alizé portugais » (vent de secteur nord-est en
bordure de l’anticyclone des Açores renforcé par les brises thermiques), cette plongée dans le sud
se fera au portant, avec un vent potentiellement soutenu et l’eau sera froide ! A cela, il faut ajouter le
trafic assez intense sur zone (pêcheurs notamment). Cette dernière « ligne droite » jusqu’à Porto ne
sera pas de tout repos.
Au final, je pense que c’est l’étape de tous les dangers, avec pas mal de pièges et de variables inconnues. Déjà, les 30 premiers milles pour sortir de la Gironde peuvent faire mal. Cela dit, sur une première étape, tu n’es pas fatigué, il n’y a pas d’enjeu de classement, tout le monde va y aller le couteau
entre les dents pour tenter de marquer des points. Et puis c’est sympa d’aller au Portugal. C’est une
belle étape, un beau parcours qui ouvre une belle édition réunissant un très beau plateau ! »
* triple vainqueur de La Solitaire du Figaro (1992, 1998, 2007)
55
EDITO
JOSE SAMPAIO / MARINA DOURO PORTO
Douro comme destination de choix
Le succès obtenu avec l'organisation de l'Extreme Sailing Series en 2012, et qui revient de nouveau
cette année, a mis Porto sur la route des grands événements de la voile internationale. En effet, il
n'est pas étranger pour la Marina Douro, qui, dans la première année d'existence s'affirme comme
une référence de qualité, déjà attesté par des nombreux témoignages des équipes de l'Extreme
Sailing Series.
La beauté incomparable de Porto et du Douro ont placé les deux destinations, de plus en plus,
sur la route du tourisme international. Le paysage sublime de la région viticole du Douro, le vin de
Porto de renommée mondiale et la ville - avec son histoire, ses monuments et des gens accueillants
- attirent des visiteurs du monde entier qui aspirent à revenir.
L'organisation de grandes manifestations sportives internationales ont contribué à faire connaître
et à promouvoir cette destination. La Solitaire Figaro - Eric Bompard cachemire sera, à coup sûr,
une autre étape décisive vers l'affirmation de la voile comme une référence du sport à Porto et du
Douro.
José Sampaio
Directeur de la Marina Douro
57
VILLE ÉTAPE - PORTO / PORTUGAL
La 44e édition de la mythique Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire passera par Porto au
Portugal. Pour la première fois de son histoire, la course vient au Portugal, entre le 3 et le 8 juin, et
les Figaro Bénéteau 2 resteront à la Marina Douro sur la rive sud du fleuve Douro.
PORTO / PORTUGAL
VILLE ETAPE
Sur la route des grands événements
La première phase de construction de la Douro Marina a été
achevée au début de février, offrant 300 places d'amarrage
pour les bateaux à l'embouchure du Douro, sur les bords de
Gaia et en même temps assurant tout le support de base.
La Marina Douro devient la plus grande infrastructure de
plaisance qui existe entre Cascais et la Galice, et s’affirme
comme une mise en scène pour les navigateurs en transit sur la côte ouest, avec les apports de services, de très haute qualité, inexistants dans cette zone du pays.
La deuxième phase de construction vient à son terme en avril 2013, avec l'ouverture d'un quartier
commerçant qui rassemblera des espaces commerciaux et de restauration, pour la prise en charge
des activités nautiques, mais aussi pour les habitants et les visiteurs en général. Le port de plaisance,
bâtiments de soutien et les environs, ont été conçus par les architectes Barbosa & Guimarães.
Le port a la capacité de recevoir et d'accueillir 300 bateaux. Conçu pour répondre à tous les besoins
de ses visiteurs, la Marina vous propose une pompe de carburant, un atelier pour l'entretien et la réparation des bateaux, une cale de mise à l’eau et un système d'aspiration des eaux noires et huileuses.
Un travel-lift d'une capacité de 50 tonnes et une grue de 3 tonnes seront également disponibles.
La Marina Douro représente un investissement privé de 9, 5 m € et créera environ 100 emplois directs
et indirects.
Un des paris à consolider à l'avenir est le placement de ce port comme une référence pour les nombreux bateaux qui passent au large des côtes portugaises, esperant que certains y établiront leur
base d'hiver.
Après le succès obtenu avec l'Extreme Sailing Series et le passage de La Solitaire du Figaro - Eric
Bompard cachemire, il reste pour la Douro Marina de capter de nouveaux événements, d’autant que
les mairies et les offices du tourisme du Portugal expriment le même intérêt.
Douro Marina
Rua da Praia
4400-554 Canidelo, Vila Nova de Gaia
Portugal
T: +351 220 907 300 / +351 918 501 474
Email: [email protected]
www.douromarina.com
douromarina
Contact Presse
Rodrigo Rato
Tel: +351 220 907 300 / +351 918 501 474
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PORTO / PORTUGAL
PLAN DU VILLAGE
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dans
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Igaro
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AGENDA
MERCREDI 5 JUIN
Arrivées prévues de la 1ère étape
JEUDI 6 JUIN
• 18h00
Journal de la Solitaire présenté par Serge Herbin
VENDREDI 7 JUIN
A définir
Journal de la Solitaire présenté par Serge Herbin
• 18h00 - 20h00
Remise des prix de la 1ère étape suivie du cocktail officiel
SAMEDI 8 JUIN
• 10h00
• 12h00
Sortie des bateaux
Départ de la 2ème étape : Porto - Gijón (452 milles)
ACCES
En voiture : 2h45 depuis Lisbonne
En train : Gare Campanha
En avion : Aéroport de Porto (11km du centre de Porto)
LE VILLAGE
Accès libre
INFORMATIONS UTILES
Hébergements à proximité de la Marina
Hotel Ibis Porto Gaia
Tel : +351 227 728 200
Novotel Porto Gaia
Tel +351 227 728 700
Hotel Mercure Porto Gaia
Tel : +351 223 740 800
60
AGENDA
3.GIJÓN
Etape 2 : Porto - Gijón
ETA : 11 juin 2013
2.PORTO
62
L’ETAPE 2 - VUE PAR ...
YANN ELIES*
Etape 2 Porto/Gijón (Espagne) : 452 milles
Ce deuxième acte entre le Portugal et l’Espagne présente des difficultés similaires à celles rencontrées lors de la première étape, liées à la navigation autour de la péninsule ibérique. Après un premier
tronçon côtier jusqu’au cap Finisterre, les concurrents mettent ensuite le cap au nord, vers une bouée
météo située au milieu du golfe de Gascogne. Enfin, descente plein sud vers Gijón. L’atterrissage sur
les côtes espagnoles est toujours un moment redouté par les navigateurs.
Yann Eliès : « J’espère déjà que La Solitaire ne se sera pas jouée sur la première étape,
qui est à mes yeux est une étape à haut risque. En tout cas, avant le départ de la deuxième, on sait qu’une petite hiérarchie est déjà en place, que certains coureurs auront
pris le dessus, l’ascendant psychologique, tandis que d’autres auront besoin de se racheter.
La première partie du parcours de ce deuxième opus nous emmène pendant plus de 130 milles de
Porto au cap Finisterre. Nous allons naviguer au large d’une alternance de rivières, de baies, de montagnes. C’est très beau, cela ressemble à notre côte de granit rose en Bretagne nord, avec le relief en
plus. Et le climat est normalement très agréable. Mais cela génère pas mal d’effets de site qui peuvent
être compliqués (courant, vent perturbé, effets thermiques). Si l’alizé portugais est installé, cette
remontée pourrait se faire au près dans du vent soutenu. Le tout au milieu d’un trafic assez intense.
Ensuite, le contournement du cap Finisterre n’est jamais évident.
Il faut faire attention au moment d’aborder cette zone de reliefs montagneux. D’autant que logiquement, nous devrions emprunter l’intérieur du DST, soit un corridor de 20 milles entre le rail des cargos
et la côte. Le passage à la bouée météo au milieu du Golfe de Gascogne, dans le nord de Gijón,
permettra de donner une première hiérarchie au sein de la flotte. Mais attention, parce que les 100
derniers milles et surtout l’arrivée sur les côtes cantabriques peuvent être piégeux. On a souvent vu
à cet endroit des phénomènes de regroupement de la flotte ou de passage à niveau, dans des vents
potentiellement faibles, des orages.
De mon côté, les finish espagnols m’ont souvent été favorables. Sur les 7 étapes que j’ai gagnées sur
La Solitaire, trois présentaient une arrivée en Espagne (Gijón en 2012, La Corogne en 2009 et Bilbao
en 2004). Attention parce que l’escale sera de courte durée dans le port Espagnol (deux jours et
deux nuits). Il n’y aura pas beaucoup de temps pour se reposer ! »
* vainqueur de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire 2012
63
EDITO
CARMEN MORIYON / GIJÓN
Nos eaux remises à l’honneur
En tant que Maire et que citoyenne de Gijón, je peux affirmer avec fierté
que vous avez choisi la ville idéale. En effet, Gijón est sport ! Gijón est une
référence sur la corniche Cantabrique, en termes d’installations sportives
et la qualité de nos infrastructures assure des conditions inégalables aux
marins, aux organisateurs, aux familles et aux amis.
Notre ville mise sur le sport qui constitue un pilier fondamental du développement des individus, une base pour la construction de valeurs. Nous
encourageons les jeunes à s’impliquer dans l’activité sportive car nous estimons que le Sport est
une force motrice du progrès de la société. Notre ville est par ailleurs intimement liée à la mer et à
son port. L’accueil cette année en nos eaux, d’un événement nautique de l’ampleur de La Solitaire
est sans aucun doute un motif de fierté.
Merci à toutes les entités et aux personnes qui ont soutenu personnellement ou professionnellement la mise en œuvre de cet événement sportif : merci à ceux qui ont collaboré à l’organisation,
les marins, les équipes techniques, les armateurs, sans oublier les entités et les sponsors qui contribuent généreusement à la promotion de cet événement qui doit beaucoup à l’effort collectif.
Bonne chance aux participants et Bienvenue dans notre ville
Carmen Moriyón Entrialgo
Maire de Gijón
65
VILLE ÉTAPE - GIJÓN / ESPAGNE
Cette année encore, Gijón a l’honneur de recevoir un événement de l’envergure de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire, l’une des
régates les plus importantes du monde, en sa 44e édition.
GIJÓN / ESPAGNE
VILLE ETAPE
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Gijón, le Nord de l’Espagne qui pétille
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Située au bord de la mer Cantabrique, sur le chemin côtier vers Saint-Jacques-de-Compostelle, Gijón,
avec ses 280 000 habitants, est la principale ville de la province des Asturies.
Fière de ses 2500 ans d’histoire dont elle a su conserver de superbes vestiges, Gijón reste ouverte sur
la mer. Pour preuves, ses deux ports de plaisance bien abrités et équipés de tout le confort, et ses dix
plages idéales pour la pratique de divers sports nautiques. Le port de commerce de El Musel, situé
dans la partie Ouest de la ville, est quant à lui une escale pour les croisières mais également pour le
ferry qui réalise trois fois par semaine une liaison avec Saint-Nazaire.
Les principales ressources touristiques sont probablement offertes par Laboral Ville de la Culture et le
réseau de musées municipaux, le Jardin Botanique Atlantique, l’Aquarium de Gijón et le centre d’activités aquatiques, Talasoponiente. Le tout complété par une offre d’hébergements et de restaurants
pour tous les goûts et à la portée de tous.
Les activités offertes tout au long de l’année font de Gijón une destination idéale pour tous les visiteurs : familles, couples, groupes d’amis et tourisme d’affaires. Le Gijón Film Festival, la Foire Européenne de théâtre pour enfants (FETEN), la Semaine Noire, la Semaine Grande, le festival de Jazz, le
festival de Gospel, le Festival celtique et traditionnel de l’Arche Atlantique... sont quelques-uns des
événements les plus remarqués. Sans oublié son festival du cidre, breuvage que tout Asturien connaît
pratiquement à la naissance.
Dotée de tous les services d’une grande ville, avec une grande offre culturelle, gastronomique et
sportive, Gijón possède en outre une enviable ceinture verte formée par les 25 paroisses rurales
qui représentent plus de 90% de son emprise : sentiers verts, terrains de golf, aires de pique-nique,
espaces naturels, à cinq minutes du centre ville. Gijón constitue un splendide point de départ pour
découvrir le reste des Asturies et toute sa richesse naturelle et culturelle.
Tout cela, donne à Gijón une personnalité qui lui est propre et qui est palpable dans la rue. C’est une
destination mêlant histoire, saveurs irrésistibles et rires partagés, divertissements et culture, magie
et traditions marines, vues impressionnantes et rencontres entre amis, journées gastronomiques et
événements d’une portée internationale. Gijón pétille !
Contact presse
Miguel VILLAR MORAN
Tel: +34 985185105
Mail: prensa@Gijón.info
66
AGENDA
LUNDI 10 JUIN
• 13h00
Pot d’accueil
MARDI 11 JUIN
Arrivées prévues de la 2ème étape
MERCREDI 12 JUIN
• 19h00
• 20h00
JEUDI 13 JUIN
• 10h00
• 12h00
Remise des prix de la 2ème étape (Sidreria de Gijón)
Soirée officielle
Sortie des bateaux
Départ de la 3ème étape « Gijón – Roscoff »
ACCES
En voiture : 4h30 depuis Bayonne / A66 depuis
Madrid
En train : Gare RENFE de Gijón – 985 170 202
En avion : Aéroport des Asturies (30min) – 985 127
500
LE VILLAGE
Sur le web
fr.turismo.Gijón.es
www.Gijóntourisme.fr
TurismoGijón
@ GijónTurismo
@ GijónTourisme
Accès libre
INFORMATIONS UTILES
Puerto Deportivo. Espigón central de Fomento
Calle Rodriguez Sampedro
33206 Gijón (Asturies)
Tél. : +34 985341771
www.Gijón.info
Taxi : 985 141 111
Mairie : 985 181 111
67
Application mobile
Gijón en el bolsillo
disponible sur Apple Store et Google Play
4.ROSCOFF
Etape 3 : Gijón - Roscoff
ETA : 16 juin 2013
3.GIJÓN
68
ARMEL LE CLEAC’H*
Etape 3 : Gijón/Roscoff via l’île d’Yeu : 436 milles
Cette avant-dernière étape se présente comme une grande classique de La Solitaire. Un parcours
typique où alternent navigation au large et grand côtier le long des rivages de la Bretagne sud et
nord. Les concurrents traversent d’abord le Golfe de Gascogne jusqu’à l’île d’Yeu, marque de parcours. La navigation est ensuite libre jusqu’au raz de Sein. Puis, c’est le contournement de la pointe
Bretagne avant de mettre le clignotant à droite. L’arrivée se jouera pour la première fois de l’histoire
de la course à Roscoff, en baie de Morlaix.
Armel Le Cléac’h : « C’est en partie parce que nous avons cette année une arrivée à
Roscoff, dans « mon jardin » de la baie de Morlaix, que j’ai souhaité participer à cette
édition de La Solitaire… et présenter cette 3e étape.
Le départ de Gijón n’est jamais évident, surtout en cas de petit temps : la transition est
importante (10 à 15 milles) entre le vent près des côtes et le vent au large. Cela peut
déjà engendrer des écarts. Vient ensuite la partie hauturière avec la traversée du golfe
de Gascogne jusqu’à l’île d’Yeu. En cas de situation anticyclonique, nous pouvons avoir
une dorsale à traverser. A l’inverse, si c’est dépressionnaire, il faut s’attendre à du portant dans un
flux d’ouest-sud-ouest. Je ne vois pas de grosse difficulté sur ce tronçon, si ce n’est la présence de
nombreux bateaux de pêche. C’est une portion du parcours pendant laquelle il sera important de se
reposer avant d’attaquer la suite.
Yeu (à laisser à bâbord), n’est pas une île très haute, mais il peut y avoir des dévents ou des phénomènes thermiques à gérer. Ensuite, c’est une longue navigation côtière pour remonter vers la pointe
bretonne. Le parcours est libre, avec la possibilité, si le vent est dans l’axe, de passer à l’intérieur ou à
l’extérieur de Belle Ile. Jusqu’à Penmarc’h et la mer d’Iroise, on va certainement plus jouer le vent que
les courants. Le parcours impose ensuite un passage au raz de Sein. C’est toujours un passage un peu
délicat. Même si les coefficients de marée ne sont pas importants, il peut y avoir 3 ou 4 nœuds dans
les parages. Cela peut créer un effet de passage à niveau ou un regroupement de la flotte. Dans cet
entonnoir, on pourra déjà avoir une idée de la hiérarchie de la course.
La remontée vers la pointe bretonne nous fait passer dans le chenal du Four. Enfin, toute la navigation
le long des côtes nord de la Bretagne, sera marquée par les cailloux, le courant, le trafic maritime,
sans compter la fatigue accumulée en fin d’étape. La dernière difficulté sera le passage de l’île de Batz
avant de franchir la ligne d’arrivée en baie de Morlaix.
Conclusion : c’est une étape de catégorie 1, avec pas mal de cols à franchir. Le fait que les coefficients
de marée ne soient pas trop élevés à cette période enlève une part de difficulté. Par contre, si le vent
est faible, ce sera un parcours délicat à négocier. La 3e étape d’une Solitaire est souvent un intermède
: on commence un peu à regarder le classement mais sans se focaliser dessus. Cela reste en général
la dernière des étapes relativement « ouverte ».
* double vainqueur de La Solitaire du Figaro (2003, 2010)
69
EDITO
JEAN-PAUL CHAPALAIN / CCI MORLAIX
Bienvenue au port de plaisance de Roscoff !
La Chambre de Commerce et d’Industrie de Morlaix porte depuis longtemps des projets dans le domaine du nautisme. Avec le port de plaisance de Roscoff, inauguré en juin 2012, nous avons créé un site en eaux
profondes, facilement accessible et idéalement situé au carrefour de
nombreuses routes maritimes.
Ce nouveau port a d’emblée acquis une véritable notoriété en recevant plus de 2 000 bateaux dès sa première saison. Il fait déjà figure
de modèle de développement durable: une emprise terrestre limitée,
des équipements haut de gamme pour garantir la qualité des eaux, des
bâtiments haute qualité environnementale, le choix de matériaux écologiques et performants, en cohérence avec les valeurs que portent les navigateurs.
La saison estivale du port s’annonce haute en couleurs et se poursuivra fin juin par l’arrivée au
cœur du festival Entre Terre & Mer d’une toute nouvelle course : la Route des Princes, réservée aux
multicoques géants. Enfin le 28 juillet, le port sera le point de départ du Tourduff, la célèbre régate
autour du Finistère.
Cet été, c’est sûr, c’est à Roscoff qu’il faut être !
Jean-Paul Chapalain
Président de la CCI de Morlaix
CCI MORLAIX
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VILLE ÉTAPE - ROSCOFF
Dès son ouverture, le port de plaisance de Roscoff a accueilli des événements nautiques de tout
premier plan. Cette année la saison s’ouvrira sur une manifestation d’une ampleur inédite en baie
de Morlaix : la troisième étape de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire. Du 15 au 20
juin, de nombreuses festivités seront organisées au port de plaisance de Roscoff sur le village de
la course et en centre-ville. Une grande première qui, nous le souhaitons, sera suivie de beaucoup
d’autres.
ROSCOFF
VILLE ETAPE
La baie de Morlaix vous en met plein la vue
Laissez-vous envoûter par la nature intacte de ses côtes et la richesse
de son patrimoine. Entre terre et mer, entre traditions et innovations,
embarquez pour la baie de Morlaix. Pour le plaisir des grands et des
petits, le voyage commence maintenant !
Le port de Roscoff : escale tout confort, à toute heure
On accoste 24h/24 toute l'année dans ce port de 625 places et 50
places visiteurs. Quelles que soient les conditions météo, l'heure,
la marée, c'est une escale sûre, entre la mer d'Iroise et le Cotentin.
Conçu dans le plus grand respect des normes environnementales,
accessible aux personnes handicapées, très confortable pour les navigateurs, le port en eaux profondes de Roscoff, protégé de la houle
par une longue digue coudée, se déploie face au rivage du jardin
botanique de Roscoff. C'est un excellent point de départ pour un
séjour découverte de la baie de Morlaix.
La baie de Morlaix : un environnement exceptionnel et préservé
En baie de Morlaix, terre et mer, intimement mêlés, ont créé des paysages remarquables dentelés de
rias, semés d'îles et d'îlots. Ils abritent une richesse écologique reconnue, propice aux activités des
pêcheurs, ostréiculteurs et conchyliculteurs professionnels locaux, qui leur vaut même de faire partie
du réseau européen Natura 2000. La présence majestueuse du château du Taureau, emblème et fleuron de la baie, contribue au charme de ce cadre exceptionnel.
Un splendide bassin de navigation
La plaisance professionnelle existe en baie de Morlaix depuis plus d'un siècle, tant du côté des chantiers navals que des marins. C’est une véritable culture, pratiquée sur un plan d'eau formateur de
grande surface (27 000 hectares) et de toute beauté. Terrain d’entrainement idéal, la baie a vu grandir
nombre de champions. Cinq d’entre eux ont d’ailleurs accepté avec fierté d’être les ambassadeurs
du nouveau port de Roscoff : Jérémie Beyou, Damien Cloarec, Bruno Jourdren, Armel Le Cléac'h et
Nicolas Troussel.
Été 2013, le port de Roscoff et la baie de Morlaix en fête !
De nombreux évènements festifs viendront ponctuer la haute saison. Le premier grand rendez-vous
sportif est incontestablement l’accueil d’une étape de La Solitaire du Figaro – Eric Bombard cachemire ! L’occasion pour deux ambassadeurs du port de briller dans leurs eaux : Armel Le Cléac’h et
Jérémie Beyou…
CCI MORLAIX
Contact presse
Typhaine GRALL
Tel : 02 98 62 39 01
72
ROSCOF
PLAN DU VILLAGE
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REGION BRETAGNE
PARTENAIRE DE L’ETAPE
“Performances sportives, prouesses technologiques, beauté des images…
les épreuves de course au large constituent de magnifiques vecteurs de
promotion pour la Bretagne touristique, économique et sportive.
La Région a toujours à cœur de les soutenir.”
Pierrick Massiot
Président de la Région Bretagne
Facteur d’attraction touristique, La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire est, comme toutes
les grandes courses au large, un véritable faire-valoir de la filière nautique bretonne. C’est pourquoi la
Région est une nouvelle fois partenaire de l’épreuve qui fera étape à Roscoff.
Au-delà d’un soutien financier à la course, la Région contribuera aux animations en mer comme à
terre. Sur l’eau, ses deux skippers, Corentin Horeau et Anthony Marchand, respectivement sur Bretagne-Crédit Mutuel “Espoir” et “Performance”, prendront le départ de l’épreuve. Ils font tous deux
partie de la Filière d’excellence de course au large Bretagne-Crédit mutuel, créée en 2011 par la Région et le CMB. Unique en France, cette filière d’excellence de course au large, destinée à détecter
et former des skippers professionnels de haut niveau, vise également à faire rayonner les entreprises
nautiques bretonnes au plan international et à rendre notre territoire plus attractif pour la course
au large. Elle regroupe 3 niveaux de compétitivité, Élite en équipage et Performance et Espoir en
solitaire. Les 3 skippers s’entraînent ensemble au Pôle France de Port-la-Forêt où anciens et bizuths
s’entraident et échangent en permanence leurs pratiques.
La Région sera également présente sur le village départ avec son exposition didactique et grand
public « Mer en vue ! » qui présente toutes ses ambitions pour la Bretagne maritime de demain. Port,
énergie, formation, pêche… la Région a développé une politique maritime intégrée qu’elle propose de
découvrir à travers une vingtaine de thématiques présentées sur 150 m².
www.bretagne.fr
www.bretagnecmb-voile.fr
Sur le web
www.plaisancebaiedemorlaix.com
www.morlaix.cci.fr
Plaisance baie de Morlaix
Contact presse
Odile Bruley
Tel : 02 99 27 13 55
74
AGENDA
SAMEDI 15 JUIN
• 10h00
Ouverture du village puis inauguration
• 18h00
«Journal de La Solitaire» présenté par Serge Herbin
• 22h45
Feu d’artifice
Arrivées prévues de la 3ème étape (Fin de journée/nuit)
DIMANCHE 16 JUIN
Arrivées prévues de la 3ème étape
• 16h00 « Maracu’jah » Tremplin Jeunes Charrues 2012
• 18h00
LUNDI 17 JUIN • 12h00 - 14h00 Apéro déjeunatoire avec la CCI de Morlaix / Visite du Château du Taureau
Après-midi
Rencontre avec les scolaires
• 18h00
• 20h00
Tournoi de pétanque
MARDI 18 JUIN Matin
• 18h00 ou 19h00
• 20h00
Rencontre avec les scolaires
Remise des prix de la 3ème étape (Port du Bloscon)
Soirée officielle (Port du Bloscon)
• 16h30-17h30
• 18h00
Briefing départ & météo (Skippers)
MERCREDI 19 JUIN JEUDI 20 JUIN
• 10h30
• 13h00
Sortie des bateaux
Départ de la 4ème et dernière étape : « Roscoff – Dieppe »
NUMÉROS UTILES
ACCES
Pour vous aider à organiser votre séjour, vous
pouvez contacter l’Office du Tourisme :
Quai d’Auxerre - 29680 Roscoff
Tél. : 02 98 61 12 13
www.roscoff-tourisme.com
En voiture : 6h depuis Paris / 7h depuis Bordeaux
/ 2h30 depuis Rennes
En train : Gare SNCF à Roscoff
En avion : Aéroport Brest Bretagne
LE VILLAGE
Taxis : 06 07 67 90 90 / 02 98 29 79 32 / 02
98 61 21 20
Accès libre
De 10h00 à 20h00 du 15 au 19 juin
De 10h00 à 18h00 le 20 juin
75
5.DIEPPE
L ’ ARRIVÉE
4.ROSCOFF
ETA : 23 juin 2013
76
NICOLAS LUNVEN*
Etape 4 – Roscoff/Dieppe via Wolf Rock : 514 milles
Arrivées prévues le 23 juin.
Cette dernière étape, celle qui couronnera le vainqueur de La 44e Solitaire du Figaro - Eric Bompard
cachemire, est une des plus longues, la plus compliquée en terme de tracé et peut-être une des
plus techniques. Une fois partis de Roscoff, les concurrents font cap à l’ouest pour venir contourner
la pointe de la Bretagne, en laissant Ouessant à bâbord, descendent vers le sud en mer d’Iroise puis
amorcent un virage en tête d’épingle à partir de la chaussée de Sein, pour passer le chenal du Four.
Ils poursuivent par une traversée de la Manche en direction de Wolf Rock. S’en suit une longue navigation le long des côtes anglaises avant une transmanche retour, cap vers l’arrivée.
Nicolas Lunven : « Une quatrième étape de Solitaire peut être compliquée lorsque le
classement général est serré et puis il y a toute la fatigue accumulée pendant les 3 semaines précédentes. Il faut rester concentré pour ne rien oublier, savoir gérer sa course.
Ceux qui sont déjà décrochés au classement vont oser tenter des choses…
Le début du parcours en Bretagne nord, autour de la pointe bretonne puis en mer
d’Iroise, présente une série de sections côtières assez courtes. La navigation sera en
grande partie dictée par les courants, il n’y aura pas de grandes options stratégiques, mais il peut se
passer des choses et il sera quasiment impossible de se reposer !
Ensuite, une fois (re)passée la Grande Basse de Portsall, on entre en mode un peu plus hauturier avec
une centaine de milles pour traverser la Manche jusqu’au phare de Wolf Rock (à laisser à tribord).
Cette portion-là, plus les 200 milles de navigation sous les magnifiques côtes anglaises, je les mets
un peu dans la même catégorie, dans le sens où il y aura des moments pour dormir, récupérer. Sous
l’Angleterre, néanmoins, il y a du courant, des effets de site, du thermique, tu peux jouer à entrer dans
les baies ou passer plus au large. Il n’y a pas de marque à l’île de Wight, donc, potentiellement, on
pourrait passer dans le Solent (bras de mer qui sépare l’île de Wight de l’Angleterre), mais la seule raison de vouloir passer par là, pour moi, serait de vouloir exploiter le courant ou les effets thermiques.
Cela dit, c’est toujours dangereux de s’engouffrer dans un entonnoir, car si ça tourne mal, il n’y a pas
de moyen de s’en sortir.
A partir de la bouée « Owers », nous retraversons la Manche jusqu’à Antifer, sur une distance plus
courte qu’à l’aller (60 milles). Il y a toujours du courant traversier et nos trajectoires ne seront pas
rectilignes. Enfin, les 40 derniers milles entre Antifer et Dieppe peuvent être piégeux, toujours à cause
du courant mais aussi à cause du relief sous les falaises. De mon côté, j’ai un très bon souvenir de
l’arrivée à Dieppe, puisque c’est là que j’ai gagné La Solitaire en 2009, dans un contexte où l’on ne
m’attendait pas et où le plateau, comme cette année, était très relevé ».
* vainqueur de La Solitaire du Figaro en 2009
77
EDITO
DOMINIQUE GARCONNET /
CCI DIEPPE
Hissons la grand voile ensemble !
Il y a des racines ou raisons historiques à la vocation et tradition maritime du territoire dieppois,
les aventuriers de l’époque des grandes découvertes pour ne citer que Verrazano, Parmentier,
Jehan Cousin partaient de Dieppe pour s’en aller découvrir le monde, aujourd’hui les grands marins
arrivent à Dieppe. La Solitaire du Figaro - Eric Bompard est une épreuve que tout marin rêve d'afficher à son palmarès, pour tout navigateur, il s'agit d'un graal à atteindre.
La Chambre de Commerce et d’Industrie de Dieppe a donc choisi une nouvelle fois d’accueillir en
ce mois de juin 2013 l’arrivée de cette épreuve.En effet, quel meilleur moyen de lancer la saison
touristique, que d’organiser cet événement prestigieux, reconnu au niveau national et international.
Ce sera l’occasion de promouvoir les valeurs de la voile qui sont courage, stratégie, autonomie,
esprit d’équipe, respect de l’environnement, mais aussi persévérance. Celles-ci reflètent précisément les valeurs de l’entreprise fédératrice, innovante, et positive.
Si La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire comme son intitulé l'indique, c'est un homme,
un bateau, en ce qui nous concerne nous travaillons en équipage et nos équipiers pour cette belle
épreuve sont la Région de Haute Normandie, le Département de Seine Maritime, la Communauté
d'Agglomération Dieppe Maritime, la Ville de Dieppe, le Syndicat mixte du Port de Dieppe et tous
les acteurs du tourisme et du nautisme qui vont se mobiliser pour accueillir cette somptueuse
arrivée.
Ensemble, faisons de ce rendez-vous pour les milliers de visiteurs, un moment fort, passionnément
nautique, qui affirme la dynamique de notre territoire.
Dominique Garçonnet
Président de la CCI de Dieppe
79
VILLE D’ARRIVÉE - DIEPPE
Dieppe, ville aux quatre ports, est résolument tournée vers le large, et la promotion de notre territoire s’inscrit parfaitement dans l’organisation d’évènements nautiques majeurs, tel La Solitaire du
Figaro – Eric Bompard cachemire.
DIEPPE
VILLE D’ARRIVEE
Dieppe et son arrière pays …
Abritée par deux hautes falaises, la ville s’étire
des deux côtés de l’Arques. Station balnéaire et
touristique de la Côte d’Albâtre prisée par les
Anglais et les Parisiens, elle conserve peu de
souvenirs architecturaux de son âge d’or. Aux
XIVe et XVe siècles, le port donna naissance à de
nombreux aventuriers, corsaires, explorateurs et
armateurs qui sillonnèrent les différentes mers du Globe.
La Ville offre aux visiteurs un haut lieu historique, dominé à l’Est par le Pollet, vieux quartier de
pêcheurs, et à l’Ouest par le Château Musée, d’époque médiévale, qui présente aujourd’hui la plus
importante collection d’ivoire d’Europe avec plus de mille pièces finement travaillées. La ville se situe
aussi sur la Route de l’Ivoire et des Epices qui sillonne le département et qui vous permettra de
découvrir les différents sites ayant trait à ce sujet.
Dieppe, classée Ville d’Art et d’Histoire, a été façonnée par l’histoire et recèle un patrimoine très intéressant : églises, architecture des maisons, les Tourelles, les balcons, etc…
Dieppe, une station balnéaire qui ne manque pas de charme…
En bordure du pays de caux, à mi-chemin entre Paris et Londres, Dieppe est dotée en toile de fond,
de majestueuses falaises et un large front de mer.
Entre les Arcades de la Bourses et la Place du Puits Salé, au carrefour de six rues, dominé par le
célèbre fronton du Café des Tribunaux, s’étend le centre commercial et ses rues piétonnes, animées
en toutes saisons.
Ne ratez surtout pas l’animation purement dieppoise du samedi matin : le marché aux milles saveurs.
Réputé comme un des meilleurs de Normandie, vous trouverez sur ce marché des produits cultivés
et élevés dans la plus grande tradition par les petits producteurs locaux : fromages, olives, volailles
poissons et crustacés, pains, fruits et légumes. C’est un spectacle gourmand qui attire des milliers de
personnes chaque semaine.
Une ville qui bat au rythme de son port.
Lorsque l’on arrive à Dieppe, on longe tout d’abord le port de pêche, qui affiche son slogan bien
connu « Poissons Dieppois, poissons de choix », avec ses marchés aux poissons, pour arriver au port
de plaisance, en plein cœur de ville, et face au Quai Henri IV qui affiche, outre une série de commerces
et de restaurants, une harmonie architecturale agréable à contempler, et vous pourrez prendre plaisir
à faire une halte sur la Dunette avancée en bois qui surplombe le port de plaisance qui accueille plus
de 400 bateaux et le projet de port à sec de dernier cri dont l’ouverture est prochaine permettra
d’en augmenter sa capacité.
Les atouts du port de plaisance un port en eau profonde qui propose 410 places
Bassins. Une situation privilégiée A 2 heures de Paris et 5 minutes de la gare SNCF et du Transmanche
Ferry pour la ligne Dieppe-Newhaven, à proximité de tous les commerces et du marché, de la plage
et de la station balnéaire, de l’office du tourisme, des taxis, des restaurants, de magasin d’accastillage,
de location de vélos, de la laverie.Un label de qualitéLe port de plaisance est lauréat du pavillon bleu
depuis 2010. Le bassin Jehan Ango est équipé d’une station carburant ouverte 24h/24 par carte bancaire (gasoil et super 95), d’une grue, d’un système WiFi, d’un bloc sanitaire (douches et toilettes),
80
DIEPPE
VILLE D’ARRIVEE
d’un accès eau et électricité (16A/220V) sur les pontons, d’un système de vidéo surveillance et d’un
contrôle d’accès pour les pontons, des parkings.
Dieppe, ville gastronomique, est reconnue pour sa tradition culinaire et recettes telles que la sole
Dieppoise, la marmite Dieppoise, et la coquille Saint Jacques.
L’arrière pays est aussi comparable, et l’ensemble des activités touristiques que vous pourrez découvrir à travers, l’hippodrome, la thalasso, le golf, les châteaux, le musée de l’horlogerie, et bien d’autres
encore vous donnerons envie de revenir.
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Delphine Freulet
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Contact presse
Marie Hélène Cappe
Tel : 02 35 06 50 21
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PLAN DU VILLAGE
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AGENDA
SAMEDI 22 JUIN
• 10h00
• 11h00
• 18h00
Inauguration du village
« Journal de la Solitaire » présenté par Serge Herbin
DIMANCHE 23 JUIN
Arrivées prévues de la dernière étape
• 18h00
« Le Journal de La Solitaire » présenté par Serge Herbin
LUNDI 24 JUIN
Arrivées prévues de la dernière étape
• 18h00
MARDI 25 JUIN
• 18h00
MERCREDI 26 JUIN
•
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11h00
12H00
13h00
18h00 20h00 Briefing parade de clôture
Sortie des bateaux
Parade de clôture en équipage
Remise des prix
Soirée officielle de clôture
ACCES
En voiture : 2h depuis Paris / 3h30 depuis Rennes
En train : Gare SNCF à Dieppe
En avion : Aéroport de Dieppe ou du Havre
LE VILLAGE
Accès libre
De 10h00 à 21h00 les 22 et 23 juin
De 10h00 à 20h00 du 24 au 26 juin
NUMÉROS UTILES
56 quai Duquesne - 76200 Dieppe
Tél. : 02 32 14 40 60 - Fax : 02 32 14 40 61
www.dieppetourisme.com
Taxis : 02 35 84 20 05 / 06 11 23 04 30 / 02 35 84 25 78
83
SKIPPERS 2013
TABLEAU DES INSCRITS
84
Partici- Date naispations**
sance
Bateau et n° de voile
1*
AHRWEILLER Joan
RÉGION BASSE NORMANDIE
14
0
2
ALFARO Amaiur
REGION AQUITAINE - ATELIERS DE FRANCE
33
5
18/02/1972
3
BEYOU Jérémie
MAITRE COQ
40
12
26/06/1976
4
BIARNES Vincent
PRATI’BUCHES
72
4
21/03/1974
5
BOMBY Henry
NC
19
1
31/01/1991
6
BOUILLARD Didier
JEHOL
69
5
03/01/1964
7*
BOUTTELL Jackson
ARTEMIS 77
77
0
18/01/1991
8
CHABAGNY Thierry
GÉDIMAT
92
11
03/02/1972
03/04/1984
9
CHERRY Nick
MAGMA STRUCTURES
23
1
19/03/1985
10
D’HOOGHE Eric
VOYONS LARGE
53
2
07/06/1978
11
DELAHAYE Fabien
SKIPPER MACIF 2012
12
DESJOYEAUX Michel
TBS
4
4
07/07/1984
34
11
13
DUTHIL Fred
16/07/1965
SEPALUMIC
7
9
14
ELIES Yann
17/10/1973
GROUPE QUEGUINER – LEUCÉMIE ESPOIR
10
13
31/01/1974
17/08/1973
15
GIROLET Matthieu
LAFONT PRESSE
86
4
16
GOODCHILD Sam
SHELTERBOX - DISASTER RELIEF
85
2
19/11/1989
17
GUILLOU Damien
LA SOLIDARITÉ MUTUALISTE
100
3
28/02/1983
18
HARDY Adrien
AGIR RECOUVREMENT
9
5
13/07/1984
19* HILL Edmund
ARTEMIS 37
37
0
11/05/1983
20 HOCHART Benoit
IB REMARKETING
97
0
25/11/1985
21
BRETAGNE - CRÉDIT MUTUEL ESPOIR
25
1
13/06/1989
22 JOSSIER Nicolas
IN EXTENSO – EXPERT COMPTABLE
64
5
16/03/1976
23* KENEFICK David
FULL IRISH
45
0
09/06/1991
HOREAU Corentin
24 LAGRAVIÈRE Morgan
VENDÉE
1
2
23/05/1987
25 LE BAUD Gilles
CARNAC THALASSOTHÉRAPIE
60
3
16/08/1948
26 LE CLEAC'H Armel
BANQUE POPULAIRE
62
9
11/05/1976
27 LIVORY Yannig
THERMACOTE
67
3
04/08/1966
11/08/1984
28 LOISON Alexis
GROUPE FIVA
28
7
29 LUNVEN Nicolas
GENERALI
3
6
28/11/1982
30 MACAIRE Xavier
SKIPPER HÉRAULT
8
2
28/04/1981
31
BRETAGNE - CRÉDIT MUTUEL PERFORMANCE
04/03/1985
190
3
32 MEILHAT Paul
MARCHAND Anthony
SKIPPER MACIF 2011
6
4
17/05/1982
33 MORVAN Gildas
CERCLE VERT
5
17
31/07/1968
34 MOUREN Jean Paul
GROUPE SNEF
13
26
22/01/1953
35 NICOL Jean Pierre
BERNARD CONTROLS
68
6
28/12/1978
36* PRUVOT Claire
PORT DE CAEN OUISTREHAM
55
0
11/03/1977
37 RICHOMME Yoann
DLBC
16
3
12/07/1983
38 RIVET Frédéric
DFDS - SEAWAYS
22
4
24/04/1978
39 RUYANT Thomas
DESTINATION DUNKERQUE
99
2
24/05/1981
40 TANNYÈRES Louis-Maurice JOANNA
65
3
03/01/58
41
LES RECYCLEURS BRETONS
95
0
05/01/1987
SEIXO HABITAT
74
1
25/07/1987
TROEL Simon
42* VILLION Julien
* Bizuth ( en bleu dans la présentation des skippers - pages suivantes )
** Participations précédentes
85
LA PLATEAU 2013
Skipper
LES BIZUTHS
UN VIVIER DE CHAMPIONS
On les appelle « les bizuths », un terme qui n’est pas sans rappeler certaines grandes écoles françaises qui désignent ainsi leurs étudiants de 1e année. Sur La Solitaire du Figaro - Eric Bompard
cachemire, il s’applique aux « jeunes novices » : ces navigateurs qui participent pour la toute
première fois à la course. En plus du classement général au temps regroupant l’ensemble des coureurs, un classement à part leur est consacré. Le remporter est souvent un gage de succès à venir.
Chaque année, ils sont une dizaine (parfois plus) de « débutants» à se frotter à la reine des courses
en solitaire à armes égales. Un contingent dont le niveau est plus ou moins homogène selon les
éditions, mais qui attire toujours les regards. La majorité d’entre eux sont de jeunes coureurs qui
ambitionnent de faire carrière en course au large. Pour ceux-là, remporter le classement Bénéteau
des Bizuths est un objectif de performance intermédiaire très important.
Car gagner dans cette catégorie est souvent révélateur d’un fort potentiel et le point de départ
d’un parcours voile de haut niveau*. L’histoire de La Solitaire en témoigne. Michel Desjoyeaux,
Franck Cammas, Armel Le Cléac’h, Charles Caudrelier et Nicolas Lunven, pour ne citer qu’eux, ont
tous été vainqueurs en bizuth avant de s’offrir l’épreuve quelques années plus tard. Et bien d’autres
trophées encore ! François Gabart, premier bizuth en 2008, n’a pas attendu de gagner La Solitaire
pour rafler le Vendée Globe cette année.
A noter que dans les annales de la course, un seul marin a commis l’exploit de remporter La Solitaire dès sa première participation : Laurent Bourgnon, en 1998.
La promo bizuth 2013 est constituée de sept coureurs, dont 3 étrangers et une femme :
Joan Ahrweiller, FRA, 29 ans
Jackson Bouttell, GBR, 22 ans
Edmund Hill, GBR, 30 ans
Benoît Hochart, FRA, 27 ans
David Kenefick, IRL, benjamin de l’épreuve qui fêtera ses 22 ans pendant La Solitaire
Claire Pruvot, FRA, 36 ans
Simon Troël, FRA, 26 ans.
Cet été, ces sept navigateurs (et trice) vont vivre leur baptême du feu, connaître des difficultés et
des joies intenses. En dehors de cette course dans la course à laquelle ils vont se livrer pendant 4
semaines pour tenter de bien figurer au classement Bénéteau des Bizuths, leur première victoire,
ils la remporteront d’abord sur eux-mêmes.
POINT MAG’
* D’après l’axiome selon lequel les anciens lauréats du classement bizuth ont de fortes chances
d’être sacrés un jour vainqueur de La Solitaire, il faudra cette année surveiller de très près les
candidats suivants : Morgan Lagravière (1er bizuth en 2011), Anthony Marchand (2010) et Fabien
Delahaye (2009)…
86
Joan AHRWEILLER
N°14
Région Basse-Normandie
BIZUTH
Né le 3 avril 1984
29 ans
Vit à Cherbourg (50)
Navigateur
1re participation
joanskipperfigaro.blogspot.fr
CONTACT PRESSE
Caroline Monnot
[email protected]
06 30 94 10 35 / 02 31 06 96 27
PORTRAIT
La Région Basse-Normandie a eu la bonne idée de
lancer une sélection pour donner, pendant deux ans, sa
chance à un figariste en herbe. Et c’est Joan Ahrweiller,
qui, après des tests menés en janvier 2013, a décroché
le gros lot. Ce jeune marin de 29 ans, diplômé en
électronique, va donc disputer ce printemps sa
première Solitaire. Joan a débuté la compétition en
dériveur (Optimist, Equipe) puis en Class8 et Farr 30,
avant de devenir skipper professionnel aux Antilles, d’où
il est revenu spécialement pour tenter sa chance dans
la sélection normande. A bord de son Figaro Bénéteau,
ce sera pour lui l’été des grandes découvertes. Même
s’il s’est peu entrainé, Joan ambitionne de monter sur
le podium bizuth.
PALMARES
2013
23e Solo Arrimer
2010
10e National J80
2009
1e Open de printemps La Rochelle
2008
Tour de France à la Voile
1998 / 2010
Spi Ouest France
Championnat de France Espoirs First Class 8 et
Open 5.70
Coupe d’Europe First Class 8
Tour des ports de La Manche
Trophée de l’Ile Pelée
Course Croisière Edhec
Coupe du monde des étudiants 2006
Championnat de France Espoirs Optimist , Equipe
et 420
Champion de ligue Basse Normandie
Coupe d’Europe Equipe
Divers
Nombreux convoyages
Nombreux Charters
LA PAROLE A L’ARMATEUR
La Région Basse-Normandie, à pleines voiles !
470 km de côtes, 160 entreprises et 4000 emplois dans
la filière nautique, 31 ports et stations de plaisance, la
Basse-Normandie a des atouts maritimes qu’elle veut
faire connaître à l’échelle nationale et internationale.
Ainsi, il y a quelques mois, la Région et la Ligue de
Voile de Basse-Normandie ont lancé un grand casting
« A la recherche du nouveau talent normand de la
voile». En décembre dernier, ils étaient 12 à participer
à la sélection. Il n’en est resté qu’un : Joan Ahrweiller,
jeune cherbourgeois de 29 ans. Jusqu’en décembre
2014, il portera les couleurs bas-normandes lors du
championnat de France de course au large en solitaire.
A bord de son Figaro II Région Basse-Normandie,
préparé par des lycéens de la section Nautisme du
Lycée Julliot de la Morandière à Granville, Joan sait
qu’il peut compter sur le soutien de toute une région
pour se mesurer aux meilleurs skippers de la discipline.
CONTACT SPONSOR
Loic Querrec
[email protected]
02 31 06 95 08
www.region-basse-normandie.fr
88
AMAIUR ALFARO
REGION AQUITAINE / ATELIERS DE FRANCE
N°33
www.amaiur-project.com
Né le 18 février 1972
41 ans
Amaiur Alfaro Project
Vit à Saint-Jean-de-Luz (64)
Gérant d’école de voile
6e participation
CONTACT PRESSE
Carine Douhait
[email protected]
06 83 08 44 38
Gaëlle Le Blanc
[email protected]
06 83 08 44 38
PORTRAIT
La côte basque est davantage réputée pour ses plages
de surf que pour ses régates entre trois bouées. C’est
pourtant là, dans la baie de Socoa, qu’Amaiur Alfaro a
tiré ses premiers bords et plus tard, monté son école
de voile. Très vite, le jeune navigateur, issu d’une famille
de montagnards, s’illustre dans les régates locales. De
quoi lui donner quelques envies de large. Il disputera
par la suite de nombreuses courses transatlantiques en
double et en solitaire, en Figaro Bénéteau mais aussi
en multicoque aux côtés de Lalou Roucayrol avec qui
il réalisera un podium sur la Transat Jacques Vabre.
Cette année, ce résident de Saint Jean de Luz s’engage
pour la 6e fois dans La Solitaire du Figaro. A 41 ans, ce
solide marin à l’accent chantant aura à cœur de réaliser
une belle course.
L’Aquitaine est une région dont l’attractivité se
confirme régulièrement. Attractivité résidentielle,
culturelle, touristique et sportive. Toutes les pratiques
de voile y trouvent à s’épanouir, de la plaisance jusqu’à
la compétition. En soutenant Amaiur Alfaro, seul
skipper aquitain de la course du Figaro, la Région
Aquitaine soutient l’excellence sportive aquitaine,
qui comptent déjà de grands noms comme Lalou
Roucayrol, et met en lumière une filière à fort potentiel,
le nautisme : de la mise en valeur des plans d’eaux
jusqu’à la formation des skippers, en passant par la
conception, la réalisation, l’équipement des bateaux. «
Je souhaite à Amaiur, pur produit aquitain, de porter
haut les couleurs de notre région, dans cette course
prestigieuse (Alain Rousset, Président de la Région
Aquitaine) »
Partageant des valeurs communes à la voile, telles
que l’envie de se surpasser, ATELIERS DE FRANCE
renouvèle son support à Amaiur pour cette édition
de la Solitaire du Figaro. Partenaire privilégié des
architectes, décorateurs et marques prestigieuses en
France comme à l’étranger, ATELIERS DE FRANCE
a pour vocation de consolider des savoir-faire
d’excellence (du minéral au bois, du bois à la dorure
& peinture décorative et au travail du métal) avec ses
entités aux références prestigieuses : EDM, BREDY,
FANCELLI, GOHARD et METAL&BRONZE.
89
PALMARES
SOLITAIRE DU FIGARO : 2005 - Abandon / 2004 44e / 2003 - 38e / 2002 - 37e / 2001 - 37e
2012
8e Transat AG2R LA MONDIALE avec C.Lebas
2011
14e Transat Bénodet-Martinique
2010
4e Grand prix Fécamp
2009
3e Transat Jacques Vabre avec L. Roucayrol
2e Record SNSM avec L. Roucayrol
4e Grand prix Fécamp 4e Trophée Malo avec L. Roucayrol
2000 / 2002
Transat AG2R
CONTACT SPONSOR
Emmanuel Guérineau
[email protected]
05 57 57 02 87
CONTACT SPONSOR
Céline Bonne
[email protected]
01 47 03 42 62
www.ateliersfrance.com
JEREMIE BEYOU
N°40
MAITRE COQ
Né le 26 juin 1976
36 ans
Vit à Lorient (56)
Navigateur et chef
d’entreprise (SAS Beyou)
13e participation
www.maitrecoq.fr
TeamMaitreCoq
@ MaîtreCoQ_Jbeyou
CONTACT PRESSE
Gaia Coretti (Agence Kaori)
[email protected] / 06 58 17 43 47
Laurence Caraës (Agence Kaori)
PORTRAIT
PALMARES
« Jérem’ » fait partie du cercle restreint des doubles
vainqueurs de La Solitaire. En 2011, lors de sa
dernière victoire en date, il s’était montré dominateur,
décrochant la timbale sur trois des quatre étapes,
toutes remportées avec finesse et ténacité… deux
qualités dont le marin de la baie de Morlaix est pourvu
et qui font de lui un adversaire très difficile à battre.
C’est dans cette course, à tout juste 20 ans, que Jérémie
a débuté sa carrière de navigateur professionnel.
Depuis, il y revient régulièrement, parallèlement à ses
projets en 60 pieds Open. En plus de l’accompagner
dans sa campagne pour le Vendée Globe 2016, son
partenaire Maître CoQ s’est aussi engagé sur les trois
prochaines Solitaire. Jérémie a donc trois ans devant
lui pour remplir son objectif : remporter une troisième
fois la reine des courses en solo à armes égales.
SOLITAIRE DU FIGARO : 2011 - 1e / 2010 - 7e /
2009 - 14e / 2005 - 1e / 2004 - 3e / 2003 - 11e /
2002 - 5e / 2001 - 4e / 2000 - 5e / 1999 - 11e / 1998
- 19e / 1997 - 23e
Maître CoQ, qui existe depuis plus de 40 ans,
est devenu le spécialiste de la volaille de qualité,
aujourd’hui 2ème sur le marché. Nous sommes
implantés sur plusieurs sites, principalement en
Vendée mais aussi en Auvergne. Notre engagement
dans la voile est récent. Depuis 2012, nous sommes
aux côtés de Jérémie Beyou sur le circuit Imoca et
cela perdurera jusqu’au prochain Vendée Globe, en
2016. Parallèlement, Jérémie courra La Solitaire du
Figaro - Eric Bompard cachemire. Quelle plus belle
préparation pour maintenir un niveau sportif de hautniveau en voile ? Pour la marque, ce sera l’occasion
de faire découvrir notre savoir-faire et nos produits.
Stéphane Sallé, DG de Maître CoQ
CONTACT
Chantal Philippe
[email protected]
02 51 44 23 13
www.maitrecoq.com
90
2013
5e Solo Arrimer
2012
Abandon Vendée Globe (Maître CoQ)
3e Krys Ocean Race (Foncia)
2011
Vainqueur Transat Jacques Vabre avec JP. Dick
(Paprec-Virbac 3)
Vainqueur Transmanche Aber Wrac’h
2010
Tentative Trophée Jules Verne (Banque
PopulaireV)
19e Transat AG2R LA MONDIALE avec Y. Eliès
(Generali)
2009
4e Transat Jacques Vabre avec M. Desjoyeaux
Vainqueur Cap Istanbul (Foncia)
2008
Abandon Vendée Globe (Delta Dore)
2e Trophée SNSM (Banque Populaire)
2007
2e Calais Round Britain Race (Delta Dore)
2e Trophée Multicoques AS Lease Challenge
2006
8e Transat AG2R avec V. Riou (Delta Dore)
2e Trophée Clairefontaine
2005
Champion de France de Course au Large en
Solitaire (Delta Dore)
Champion Orma (trimaran Banque Populaire)
VINCENT BIARNES
N°72
PRATI’BUCHES
Né le 21 mars 1974
39 ans
Vit à Larmor Plage (56)
5e participation
www.vincentbiarnes.com
Vincent.Biarnes
@Biarnesvincent
CONTACT PRESSE
Olivier Detry
06 80 30 87 49
[email protected]
PALMARES
PORTRAIT
2008 - 13e / 2007 - 16e & 2e bizuth
Vincent est un breton pur beurre, un homme discret,
formé au centre d’entraînement des Côtes d’Armor.
Il est aussi un marin complet, d’abord régatier avant
d’être coureur au large. Il débute tôt en dériveur avant
de poursuivre en monotype habitable (Melges 24, 8
Tours de France à la Voile), avec au passage quelques
belles réussites en match racing (vice-champion de
France). Lors de sa première Solitaire en 2007, il
réalise une excellente entrée en matière et termine 2e
bizuth. Vincent s’est entraîné tout l’hiver à Lorient pour
préparer sa 5e participation. Sa 13e place décrochée en
2008 reste pour lui une référence. « Cette année, il y a
un super plateau, mais j’ai bon espoir de bien figurer et
d’entrer dans le top 10 ».
2010
Vice Champion de France Match Racing
2009
1e Grand Prix Ecole Navale (Longtze)
3e Semaine de Deauville (Longtze)
2e Bodensee Cup (Longtze)
6e Tour de Bretagne avec G.Mahé
2008
19e Transat AG2R avec E. Tabarly
2007
39e Classement Mondial Match Racing
6e Tour de Bretagne avec T. Le Guillerm
8e Championnat France Solitaire
Les bois densifiés, Prati’Bûches, sont prêts à l’emploi.
Ces bûches en bois compressé sont sans écorces et
produisent moins de cendres lors de la combustion.
Grâce à ces nouvelles bûches de chauffage, vous
n’aurez plus besoin de faire la corvée de bois comme
auparavant. Grace à son pouvoir calorifique élevé vous
aurez moins de salissures sur les vitres et les conduits.
Les Prati’Bûches sont composées de bois bien sec dont
le taux d’humidité est faible, entre 8% et 10%. Ce qui
facilitera l’allumage de votre feu. Les bois compressés
peuvent être allumés à l’aide de petits bois, des boules
de papiers ou bien des allume-feux Prati’Bûches.
Pour démarrer votre feu, utilisez les allume-feux
Prati’Bûches qui sont composés de produits naturels et
qui respectent l’environnement sans risque pour votre
appareil. Un produit économique :
Les bûches en bois densifié, Prati’Bûches, bénéficient
d’un pouvoir calorifique élevé. Elles se consumeront
moins rapidement que le bois que vous utilisiez jusqu’à
présent.
2006
3e Championnat de France Match Racing
8e National Figaro avec N. Troussel
2005
4e National UK Melges 24
7e Championnat de France Melges 24
8e Championnat d’Europe Melges 24
5e Tour de France à la voile
7e Nationa Figaro avec E. Tabarly
2004
2e National First Class 8
9e Championnat Europe Mumm30
2e National Figaro avec Y. Elies
2003
1e National Figaro avec Y. Elies
CONTACT SPONSOR
Philippe Le Gall
06 44 28 58 37
www.pratibuches.fr
2002
2e National First Class 8
8e National Figaro avec J. Beyou
91
HENRY BOMBY
N°19
NC
Né le 31 janvier 1991
22 ans
Vit à Dartmouth (UK)
Navigateur
2e participation
www.henrybomby.com
henrybombysailing
@henrysailing
CONTACT PRESSE
Sam Joseph
[email protected]
PORTRAIT
A 18 ans, Henry décide d’arrêter l’école et de se lancer
dans un tour de l’Angleterre à la voile en solitaire pour
devenir un jour coureur d’océans professionnel. Trois
ans plus tard, en 2012, il entre à l’Artemis Offshore
Academy et gagne son ticket pour sa toute première
Solitaire du Figaro. Un riche apprentissage fait de
galères et de joies intenses. Henry est mordu et rempile
cette saison avec un bateau loué à Charles Caudrelier
et un budget modeste. Aussi, sa deuxième Solitaire
ressemblera t-elle à une entreprise familiale puisque
toute la Bomby family participe au projet : le grand
frère est préparateur, le père project manager et la
mère attachée de presse ! Le jeune anglais qui a passé
l’hiver à Port-La-Forêt à parfaire ses gammes et son
français, sait à quoi s’attendre. Il repart avec une grosse
envie et une expérience accrue. Objectif : le top 20.
PALMARES
SOLITAIRE DU FIGARO : 2012 - 31e & 5e bizuth
2013
18e Solo Arrimer
10e Icom Cup
2012
5e European J80
28e Solo Les Sables
14e Solo Concarneau et 3e Bizuth
10e Transmanche et 2e Bizuth
4e Solo Basse Normandie et 2e Bizuth
19e Mondial J80
8e Gold Cup Melges 32
2011
Transatlantique en Class40
Fastnet Race
Convoyage Class40 Antigua / New York
4e National J80
2010
Solo Round Britain
1e J cup (J80)
5e European J80
Divers
1e National Farr45
DIDIER BOUILLARD
JEHOL
N°69
49 ans
Vit à Paris (75)
Ingénieur
6e participation
PORTRAIT
PALMARES
SOLITAIRE DU FIGARO : 2012 – 28e / 2010 – 42e /
2009 – 40e / 2008 – 40e / 2007 – 44e
2012
20e La Solo Figaro Massif Marine
17e Solo Concarneau
2011
24e La Quiberon Solo
18e La Transmanche
2010
17e La Solo Portsdefrance.com
14e La Solo Les Sables
2009
21e La Solo-portsdefrance.com
2008
7e bis La Transmanche
17e La Solo Arrimer
2007
19e La Finale du Championnat de France
5e La Solo Les Sables
15e La Solo Portsdefrance.com
2006
3e Transmanche en Double
20e Vakko Cannes Istanbul
24e Course des Falaises
15e National Equipages
2005
25e Route du Ponant
30e Tour de Bretagne en Double
5e Transquadra (St Nazaire - Madère)
9e Transmanche en Double
93
En décembre 2011, Didier Bouillard est devenu le
Président de la classe Figaro Bénéteau. Ingénieur des
ponts et chaussées, dirigeant d’entreprise à la ville,
Didier fait partie du petit cercle d’amateurs éclairés
qui font la richesse de La Solitaire. Dans l’année, il
ne dispose donc que de quelques week-ends pour
s’entraîner et participe à une paire de courses d’avantsaison. Depuis sa première Solitaire en 2007 (pour
mémoire, une édition très ventée), Didier a un grand
principe : son objectif est avant tout de terminer la
course. Cette année encore, dit-il en plaisantant, «
mes ambitions sont à la mesure de mes entrainements
intensifs ! Je viens pour faire La Solitaire du Figaro Eric Bompard cachemire. Je vais naviguer en mode
cool. Je veux avant tout me faire plaisir ».
JACKSON BOUTTELL
N°77
ARTEMIS 77
BIZUTH
22 ans
Vit à Southampton (UK)
Navigateur
1re participation
www.jackbouttell.com
jackbouttellracing
@JackBouttell
CONTACT PRESSE
Emma Harris
[email protected]
0044 7749 348905
PORTRAIT
PALMARES
2013
7e ICOM Cup Méditérranée
1er bizuth et 16e Solo Arrimer
2012
12e Rolex Middle Sea race
18 ft Skiff UK National Championships
2011
2e Pineapple Cup
Champion R.O.R.C.
2010
3e R.O.R.C. Sevenstar Round Britain and Ireland
Race
3e Round Great Britain and Ireland
2009
4e Fastnet (Open 60)
Skipper de ‘’Concise’’
1e Class40 et 2e A.Y.C. Caribbean 600
Depuis 3 ans, l’Artemis Offshore Academy, apporte sur
La Solitaire sa moisson de jeunes recrues britanniques.
Jack Bouttell, 22 ans, fait partie de la promotion 2013.
Jack a grandi en Australie où il a passé ses 14 premières
années. C’est donc sur la Gold Coast qu’il a débuté en
dériveur avant de migrer en Angleterre et de passer à
l’habitable. Pour son jeune âge, ce sportif invétéré qui
aime courir les mers, les semi-marathons, mais aussi
gravir les montagnes glacées, a déjà beaucoup navigué
et préparé une grande variété de bateaux, du Class40
au 60 pieds. Cette année, il a fait son apprentissage
en solo au sein du CEM, au bord de la Méditerranée,
naviguant pratiquement tout l’hiver en baie d’Aigues
Mortes. Pour sa première Solitaire, qui représente aussi
sa première expérience professionnelle en tant que
skipper, il vise la victoire au classement bizuth.
Lancé en 2010, l’Artemis Offshore Academy est un
programme d’entrainement en solitaire pour marins
anglais, leur garantissant une structure pour les élever
au plus haut niveau.
L’Academy est parrainée par Artemis Investement
Managament LLP qui, depuis 2006, soutient les
skippers anglais.
Artemis Investment Management est une société
indépendante et gérée par son propriétaire qui a ouvert
son activité en 1997. Son objectif était la performance
d’investissement et le service à sa clientèle. Tous
les collaborateurs d’Artemis partagent encore ces
préceptes, ainsi que le talent et l’enthousiasme pour
la gestion de fonds. Cette entreprise s’est développée
de telle sorte qu’elle gère, aujourd’hui un actif de près
de 13,7 milliard de livres. Ces actifs sont répartis sur
une gamme de 15 fonds communs de placement, une
société d’investissement, un fonds de couverture,
une fiducie de capital-risque et les deux portefeuilles
institutionnels regroupés et séparés.
www.artemisoffshoreacademy.com
94
THIERRY CHABAGNY
GEDIMAT
41 ans
Vit à Nevez
Navigateur
12e participation
N°92
www.thierry-chabagny.fr
Thierry Chabagny
@Thierrychabagny
CONTACT PRESSE
Julie Cornille
[email protected]
06 62 88 81 18 / 03 28 52 00 53
PORTRAIT
Compétiteur aussi réservé qu’efficace, Thierry
Chabagny, 41 ans, est un des routiers du circuit Figaro
Bénéteau. Depuis sa première participation à La
Solitaire en 2001, il n’a manqué qu’une seule édition
(2010), l’année où il embarque comme barreur/régleur
à bord du Maxi Trimaran Banque Populaire. En janvier
2012, il devient d’ailleurs un des hommes les plus
rapides du monde, détenteur du Trophée Jules Verne
en 45 jours et 13 heures. Thierry a souvent terminé
dans le top 10 de La Solitaire du Figaro, réalisé 3
podiums d’étape. Sa meilleure performance reste sa
2e place au général en 2006, acquise lors de l’étape 2
après une ruée vers l’ouest en compagnie de Nicolas
Troussel. Pour sa 12e participation et après un hiver
d’entraînements intensifs à Port La Forêt, ses ambitions
n’ont pas changées. « C’est ma troisième année avec
Gédimat, l’année de la maturité. Mon objectif : gagner !
PALMARES
SOLITAIRE DU FIGARO : 2012 - 5e / 2011 - 7e / 2009
- 4e / 2008 - 10e / 2007 - 13e / 2006 - 2e / 2005 16e / 2004 - 11e / 2003 - 29e / 2002 -15e / 2001 - 16e
& 2e bizuth
2013
Abd Transat Bretagne-Martinique
2e Solo Arrimer
2012
Vainqueur European Tour Mod 70 (Foncia)
6e Transat AG2R LA MONDIALE avec C. Pratt
Détenteur Trophée Jules Verne (Maxi Banque
Populaire V)
2010
Détenteur Record Méditerranée (Maxi Banque
Populaire V)
Créé en 1967, Gedimat est aujourd’hui le premier
groupement coopératif de négociants indépendants
en matériaux de construction et bricolage. Avec ses
425 points de vente l’enseigne offre des solutions
concrètes en matière de construction aux particuliers
et aux professionnels. Des fondations aux finitions,
chaque point de vente Gedimat propose des produits
de qualité et des conseils avisés pour tous les travaux
de la maison. Matériaux, menuiserie, carrelage,
sanitaire, extérieur, bricolage, l’offre regroupe plus de
50.000 références-produits.
Gedimat est fier de fêter cette année sa 10e saison sur
le circuit Figaro Bénéteau !
2009
4e Championnat de France de Course au Large en
Solitaire
2008
4e Cap Istanbul avec 1 victoire d’étape
2007
2e Transat Jacques Vabre avec D. Vittet
Vainqueur 1000 milles Brittany Ferries avec D. Vittet
Vainqueur Cap Istanbul avec N. Berenger
2006
6e Transat AG2R avec C. Douguet
2005
Vainqueur Tour de Bretagne avec G. Mahé
CONTACT SPONSOR
Véronique Valès
01 47 58 30 48
www.gedimat.fr
2003
4e Trophée BPE avec C. Douguet
2002
6e Transat AG2R Lorient St Barth avec C. Douguet
95
NICK CHERRY
N°23
MAGMA STRUCTURES
Né le 19 mars 1985
28 ans
Vit à Southampton (UK)
Navigateur
2e participation
www.cherryracing.co.uk
CherryRacing
@Nickmycherry
CONTACT PRESSE
Emma Harris
[email protected]
+44 (0) 1 983 282 797
PORTRAIT
PALMARES
SOLITAIRE DU FIGARO : 2012 - 25e
2013
19e Solo Arrimer
2012
12e Transat AG2R LA MONDIALE
3e Solo Basse Normadie
2011
Membre de l’Artemis Offshore Academy
1e Caribbean 600 (Class40 Concise)
Navigateur sur ‘Ngoni’ (Soto 40) l’Audi Med Cup
1e National Anglais Match Racing
2010
1e National Anglais Match Racing
4e Sevestar round Britain and Ireland Race (TP52)
2e Cork Week (Swan 45)
3e Danish Big Boat Challenge (First 40)
1e Spring match race cup
En 2011, Nick Cherry s’est lancé sur le circuit Figaro
Bénéteau via l’Artemis Offshore Academy, cette école
anglaise de course au large, dont le but ultime est de
préparer de jeunes coureurs de Sa Majesté à remporter
un jour le Vendée Globe. S’il a fait ses débuts sur un petit
plan d’eau de Birmingham, au centre de l’Angleterre,
Nick est vite devenu un régatier brillant (420, régate
en équipage, Match-Race). Un atout de poids dans La
Solitaire du Figaro où la tactique au contact est aussi
importante que la stratégie. En 2012, pour sa première
participation, il termine 25e, mais surtout, engrange
une précieuse expérience pour la suite. Cette année,
Nick a continué à naviguer, mais pas forcément en
Figaro Bénéteau, participant notamment à plusieurs
championnats internationaux en 470. Ce printemps,
Artemis lui a réitéré sa confiance en lui octroyant le
Figaro N°23. En dépit d’une préparation tardive et d’un
budget modeste, Nick ambitionne, pour sa deuxième
Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire d’entrer
dans le top 20
2009
11e Fastnet Race
2e Cowes week (IRC 3)
2e Mermaid match racing
2008
3e Yava Trophy Match Racing
2007
1e Finale Match Racing anglais
4e National 49er
Partenaire d’entrainement de Shirley Robertson
(Yngling)
9e Championnat d’Europe SB3
2006
2e Round Britain and Ireland Race (IRC 1)
1e Finale Match Racing Anglais
1e National 1720
1e Swan Cup
96
ERIC D’HOOGHE
N°53
VOYONS LARGE
Né le 7 juin 1978
35 ans
Navigateur
3e participation
www.eric-dhooghe.fr
Eric D’Hooghe skipper
@dhooghe_eric
PORTRAIT
Ce navigateur cherbourgeois a d’abord suivi la filière
du dériveur (Optimist, 420, 49er) et de la régate en
équipage. Champion d’Europe de J24, champion de
France de Class 8, il embarque en 2006 avec Courier
Dunkerque pour remporter deux ans plus tard le Tour
de France à la Voile. 2008 est aussi l’année de sa
première Solitaire du Figaro. Une édition mouvementée
au cours de laquelle Eric, privé de pilote automatique,
avait dû abandonner dans la deuxième étape. Lors de
son retour quatre ans plus tard, il réussissait à boucler
la totalité de la course. Il rempile cette année et malgré
le peu d’entraînement cet hiver, il a la ferme intention
d’améliorer le résultat obtenu en 2012. Pour l’anecdote :
il fêtera ses 35 ans pendant l’escale de Porto.
PALMARES
SOLITAIRE DU FIGARO : 2012 - 35e / 2008 - 43e
2009
Spi Ouest France (J80)
2008
1e Tour de France à la Voile
43e Solitaire du Figaro
Champion de France de course au Large en
équipage
2007
Matondo Congo avec Ph. Monnet
2006
3e Grand Prix de l’Ecole Navale
3e Championnat d’Europe M30
2002/2003
3e Championnat de France de 49er
1999/2004
Préparation olympique 49er
1999
Champion de France Class8
1998
Champion d’Europe J24
3e Championnat de France Class8
1997
Championnat d’Europe 420
97
FABIEN DELAHAYE
N°04
SKIPPER MACIF 2012
Né le 7 juillet 1984
28 ans
Vit à Caen (14)
Navigateur
5e participation
www.macifcourseaularge.com
Macif Solidarite Mer
Fabien.Delahaye
@SkipperMacif
@fabiendelahaye
CONTACT PRESSE
Marie-Astrid Parendeau
06 24 53 52 41
[email protected]
PORTRAIT
PALMARES
- 10e / 2009 - 18e et 1er bizuth
2013
3e Transat Bretagne - Martinique
2012
2e Solo Massif Marine
4e Transat AG2R LA MONDIALE avec P. Meilhat
1e Normandy Sailing Week (TPM M34)
1e Tour de France à la Voile (TPM)
2e Le Havre Allmer Cup
9e Eiffage TP Med Race
4e Champion de France de Course au Large en
solitaire
2011
Champion de France de Course au Large en solitaire
2e Generali Solo
2e Normandy Channel Race (Class 40)
2e Transat Bénodet - Martinique
2010
Vainqueur Transat AG2R LA MONDIALE avec A. Le
Cléac’h
2009
1e bizuth Championnat de France de Course au
Large en solitaire (18e classement général)
2007 - 2008
Championnat du Monde Sénior 2007 (470)
3e National 2008 (Open 7.5)
2001/2006
4ème Championnat de France 2004 (470)
Championnat du Monde et d’Europe Jeune et
Sénior (470)
98
A 28 ans, Fabien Delahaye fait partie de cette
génération de coureurs à la courbe de progression
fulgurante. Premier bizuth de La Solitaire du Figaro en
2009, il monte sur la deuxième marche du podium deux
ans plus tard. En 2011, il est d’ailleurs le seul à détrôner
Jérémie Beyou en s’arrogeant la victoire d’étape chez
lui, à Caen. Ce blondinet discret et posé à terre est un
concurrent redoutable sur l’eau, parfaitement aguerri
aux subtilités de la régate grâce à ses années passées
sur le liston d’un 470. En 2012, il intègre l’équipe Skipper
Macif, en compagnie de Paul Meilhat. Fabien termine
4e de La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire
et du Championnat de France de Course au Large en
Solitaire 2012. Un sérieux prétendant au podium pour
cette édition 2013.
Entreprise socialement responsable portée par des
valeurs de partage, d’humanisme et de solidarité, la
Macif place le lien social au coeur de ses préoccupations.
Mutuelle d’assurance sans intermédiaire, la Macif est
une entreprise d’économie sociale.
Les programmes de course au large de la Macif sont nés
de la volonté du groupe Macif de proposer un soutien à
de jeunes skippers en devenir.
En collaboration avec la Fédération Française de Voile,
le Groupe mutualiste a mis en place une sélection
annuelle de skipper. Le lauréat est intégré à l’équipe
« Skipper Macif » pour deux ou trois ans. Il s’entraîne
et se prépare avec le Skipper Macif sélectionné l’année
précédente.
CONTACT SPONSOR
Pauline Rivard
[email protected]
01 55 31 67 04 / 06 29 60 32 11
MICHEL DESJOYEAUX
TBS
47 ans
Vit à Fouesnant (29)
Navigateur
12e participation
N°34
www.meragitee.com
TBS et Michel Desjoyeaux,
l’Esprit d’Origine
@TeamTBS
CONTACT PRESSE
Barbara Bernard
[email protected]
06 07 37 63 51
PORTRAIT
PALMARES
Ils ne sont que trois dans l’histoire de La Solitaire à avoir
remporté trois fois l’épreuve : Philippe Poupon, Jean Le
Cam et … Michel Desjoyeaux. Le skipper de TBS, sacré
en 1992, 1998 et 2007 fait son retour cette année après
trois ans d’absence. Mich’ Desj’ est le marin français le
plus titré en solo (double vainqueur du Vendée Globe,
Route du Rhum, Transat anglaise) et en équipage avec
plus de 25 victoires à son actif, que ce soit sur petits,
grands monocoques ou en multicoque. Dans cette 44e
Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire, il fait
forcément figure d’épouvantail. Et pour cette course
qu’il affectionne, le marin de Port-La-Forêt ne vient
jamais pour simplement « participer ». Un quatrième
sacre serait un record toutes catégories, même s’il
reconnaît avec humilité qu’il est moins bien entrainé
que ses adversaires cette saison.
2005 - 2e / 2003 - 3e / 1998 - 1e / 1997 - 5e / 1996
- 2e / 1995 - 12e / 1992 - 1e / 1991 - 2e / 1990 - 4e
& 1e bizuth
Dire que l’histoire de TBS est intimement liée à celle de
La Solitaire du Figaro et à celle de Michel Desjoyeaux
est un euphémisme. Notre première participation à
l’épreuve remonte en effet à 1979 aux côtés de Pierre
Follenfant. Mais c’est en 1998, avec la victoire de Michel
Desjoyeaux, que nous avons vécu nos plus belles
heures sur La Solitaire du Figaro. Entre Michel et nous,
depuis 1995, on peut vraiment parler d’une relation
durable. Aujourd’hui ce partenariat prend tout son
sens dans notre histoire commune et nous donne une
opportunité d’écrire notre futur. Un avenir qui trouve
ses racines dans « l’esprit d’origine » de notre marque,
à savoir la mer, les marins, la compétition. C’est cet «
esprit d’origine » que nous revendiquons aujourd’hui
à travers ce partenariat mais aussi au soutien apporté
à la Fondation Race for Water que nous sommes
heureux d’associer à notre projet.
CONTACT SPONSOR
Florence Ferreira
[email protected]
02 41 75 32 49
www.tbs.fr
99
2013
13e Solo Arrimer
2012
1e European Tour (Mod70)
2011
Saison en D35
3e Krys Match (Mod70)
2010
6e Route du Rhum – La Banque Postale
2009
1e Vendée Globe
1e Istanbul Europa Race
2007
1e Transat Jacques Vabre avec E. Le Borgne
2006
4e Route du Rhum (Orma)
Grand Prix Orma
2005
3e Transat Jacques Vabre avec H. Destremeau
Grand Prix Orma
2004
1e The Transat (Orma)
3e Québec Saint Malo (Orma)
Grand Prix Orma / 2e Championnat Orma
2003
Grand Prix Orma / 2e Championnat Orma
4e Challenge Mondial Assistance
4e Transat Jacques Vabre avec H. Jan
2002
1e Route du Rhum (Orma)
2001
1e Vendée Globe
FREDERIC DUTHIL
SEPALUMIC
Né le 17 octobre 1973
39 ans
Navigateur
10e participation
N°07
www.sepalumic.com
Fred Duthil (skipper
Sepalumic)
@Fred Duthil
CONTACT PRESSE
Quentin Rodde
[email protected]
04 92 92 59 34
PORTRAIT
PALMARES
2010 - Abd sur blessure / 2009 - 3e / 2008 - 3e
/ 2007 - 2e / 2006 - 11e / 2005 - 7e / 2004 - 22e
2013
8e Solo Arrimer
Abd Transat Bretagne - Martinique
2012
5e Med Race
6e Solo Le Havre ALLMER CUP
7e Transat AG2R LA MONDIALE avec F.Lebourdais
2011
11e La Transmanche
2e Solo Concarneau
2009 & 2010
2e et 4e Quiberon Solo
2009
Vainqueur Solo Massif Marine
2008
Vainqueur Transmanche
2006
9e Transat AG2R avec S. Manuard
2005
solitaire
15e Generali Solo
2003
4e étape1 Transat 650 et abandon étape 2
1993 -1998
Champion de France Olympique (Planche)
Présélectionné aux Jeux Olympiques de Sydney
(Planche)
Présélectionné aux Jeux Olympiques d’Atlanta
(Planche)
100
Vice Champion de Monde (Planche)
Fred Duthil (39 ans) a été planchiste de haut niveau
(plusieurs préparations olympiques) avant de se
lancer dans l’aventure Figaro Bénéteau 2, d’où son
goût immodéré pour les grands bords à fond sous spi.
Contrairement à ses plus solides rivaux, il a longtemps
été, aussi, un figariste à mi-temps, consacrant la
majeure partie de l’année à son boulot d’expert. Des
budgets souvent acquis à la dernière minute ne l’ont
jamais empêché d’être très performant : 3 podiums
sur La Solitaire du Figaro (2007, 2008 et 2009) et
trois victoires d’étape (deux en 2007 et une en 2008).
Depuis l’an dernier, son partenaire Sepalumic lui permet
de se consacrer à 100% à la compétition. « Fred Dut’ »
est un des grands clients pour le podium final.
Sepalumic est un concepteur de systèmes de
menuiserie et façades aluminium au service des
professionnels. Aujourd’hui, Sepalumic dispose d’un
effectif global de 250 personnes, et a réalisé un chiffre
d’affaires de 85 millions d’euros en 2012. Sepalumic
compte parmi les entreprises leaders du secteur avec
plus de 800 clients en France et à travers le monde qui
fabriquent et installent ses fenêtres, portes, coulissants,
façades et vérandas aluminium.
« Dans une société familiale comme la nôtre,
l’humain est un facteur clé. La proximité et l’échange
participent, en effet, à la réussite de nos clients qui fait
notre réussite. Notre rencontre avec Frédéric Duthil
s’inscrit dans cette lignée. Ainsi, depuis Janvier 2012,
Frédéric Duthil est le 251 ème équipier de Sepalumic.
Dans le sillage du Figaro Sepalumic, c’est un projet de
marque que nous avons engagé, mais également un
projet d’entreprise, pour une réussite en équipage avec
l’ensemble de nos partenaires… »
YANN ELIES
Groupe Queguiner - Leucémie Espoir
N°10
39 ans
Vit à Larmor (56)
Navigateur
14e participation
CONTACT PRESSE
Fanny Evenat
[email protected]
06 48 14 25 04
PORTRAIT
PALMARES
SOLITAIRE DU FIGARO : 2012 - 1e / 2010 – 17e /
2009 – 2e / 2006 – 5e / 2005 - 5e / 2004 - 2e /
2003 - 13e / 2002 - 10e / 2001 - 6e / 2000 - 21e /
1999 - 19e / 1998 - 13e / 1997 - 30e
2013
3e Solo Arrimer
Abd Transat Bretagne - Martinique
2012
2e European Tour (Mod70)
2e Solo Les Sables
2011
5e Transat Jacques Vabre avec M.Guillemot (Safran)
Record Tour des Iles Britaniques (Safran)
Vainqueur Armen Race (Safran)
2009
Chef de quart campagne du Trophée Jules Verne
(Banque Populaire V)
Vainqueur Transmanche
Vainqueur Solo Concarneau
2008
Participation Vendée Globe
3e Artemis Transat
2007
4e Transat B to B
2004 & 2006
Champion de France de Course au large en solitaire
2001 & 2004
Vainqueur Generali Solo
Vainqueur Championnat de France en équipage
2002 & 2005
Détenteur Trophée Jules Verne (Orange&Orange 2)
2001
Participation The Race (Team Adventure)
Vainqueur Generali Solo
101
C’est une des grandes figures de la course au large
et un grand favori du circuit Figaro Bénéteau. Sur ses
13 participations à La Solitaire, Yann est le recordman
des vainqueurs d’étapes avec 7 victoires à lui tout seul.
Mais il a fallu attendre 2012 avant que le marin briochin,
découvert par le grand public à l’occasion du Vendée
Globe 2008-2009, ne parvienne à décrocher enfin La
Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire…trentetrois ans après son père Patrick. Cette année, en dépit
d’un abandon sur la Transat Bretagne-Martinique sur
avarie de grand-voile, Yann s’est préparé idéalement.
Il revient « pour le plaisir de faire cette course et pour
égaler les petits copains qui l’ont déjà gagnée deux
fois. ». Son rêve (accessible) : réussir le doublé.
Le Groupe Quéguiner intervient sur des marchés de
nature différente avec trois pôles d’activités liés au
négoce de matériaux de construction : production,
distribution et transport.
L’aventure commencée, il y a maintenant deux ans
avec Leucémie Espoir, prend toute son ampleur sur
le partenariat voile avec Yann Élies. Les valeurs du
skippeur, du sport et de l’association Leucémie Espoir
sont en totale adéquation avec celles du Groupe
Quéguiner. C’est une combinaison évidente de volontés
communes d’apporter aux malades, à leur famille un
peu d’évasion malgré les épreuves qu’ils traversent.
CONTACT SPONSOR
Mickael Legosles
[email protected]
02 98 68 44 00
MATTHIEU GIROLET
N°86
LAFONT PRESSE
Né le 17 aout 1973
39 ans
Vit à Montpellier (34)
Navigateur
5e participation
www.girolet.org
Matthieu Girolet
CONTACT PRESSE
Isabelle Jouanneau
01 46 10 21 21
06 22 14 26 68
[email protected]
PALMARES
2010 - 43e / 2009 - 4e bizuth & 33e
2013
17e Solo Arrimer
3e ICOM Cup
2012
3e ICOM Cup Méditerranée
2011
16e Generali Solo: 16e
2010
Solitaire
4e Longtze European tour
2009
1eTour de France à la Voile (Classement Amateur)
4e Championnat de France monotypes (série
Longtze)
2008
4e bizuth Championnat de France de course au
large en solitaire
2007
3e Mini Solo
3e Transgascogne (solo)
20e Transat 6.50 Charente Maritime - Bahia
PORTRAIT
Matthieu a d’abord été un amoureux de la montagne (il
s’est inscrit à l’école des aspirants guides) avant d’aimer
la mer. C’est relativement tard, à 31 ans, qu’il pénètre
dans l’univers de la voile de compétition, en lançant en
2004 un projet 6,50. Trois ans plus tard, il termine une
Mini Transat au goût d’aventure. Puis se lance en Figaro
Bénéteau. Les points forts de Matthieu : méthode,
sérieux, forte capacité de travail, des qualités sans
doute héritées de ses longues études de droit. Depuis 5
ans, il s’entraîne en Méditerranée et semble avoir trouvé
cet hiver les bons déclics. « Je sens que je commence à
passer du bon côté du gué » dit-il. Les pièces du puzzle
se mettent en place pour le skipper de Lafont Presse
qui espère une place dans le top 20 fin juin à Dieppe.
Avec plus de 80 magazines diffusés en kiosque ; Lafont
presse (créé en 1984 avec le magazine Entreprendre)
est un groupe créatif, devenu leader de la presse
magazine à centres d’intérêt.
Avec plus de 20 millions d’exemplaires diffusés par an,
nos publications sont lues par plus de un Français sur
trois.
Cette course à la voile en solitaire et par étapes créée
en 1970 incarne une figure emblématique de la voile
sportive en France et véhicule des valeurs fortes
singulières que notre groupe de presse souhaite relayer.
La navigation en solitaire est un véritable défi contre
soi-même, un combat permanent pour vaincre et
ne jamais se décourager face aux intempéries et aux
caprices de la mer. Cette course est celle d’hommes
passionnés. La Solitaire du Figaro est également pour
nous un moment de convivialité nous permettant de
partager des moments uniques avec nos partenaires.
CONTACT SPONSOR
Patrick Ferry
[email protected]
06 10 60 17 89
www.lafontpresse.fr
102
SAM GOODCHILD
Shelterbox - Disaster relief
N°85
Né le 19 novembre 1989
23 ans
Vit à Londres (UK)
Navigateur
3e participation
CONTACT PRESSE
Sam Joseph
[email protected]
PORTRAIT
PALMARES
2013
11e Solo Arrimer
2012
2011
1e Global Ocean Race Leg 2 (Class40)
19e Le Tour de Bretagne (Figaro)
2e Solo Basse Normandie (Figaro)
3e Transmanche (Figaro)
2010
16e Double Handed Round Britain and Ireland Race
(Figaro)
2009
1e Mondial Class40
8e Fastnet Race (Imoca)
9e Mumbai International Match Race
1e Morbihan Mondial
3e Danish U23 Match Racing Nationals
4e RYA match racing Nationals
3e The PowerBar Three Peaks Yacht RaceVice
Admirals Cup
7e National Bank International Match Racing
Championships
2008
1e RYA Youth National Match Racing Championships
1e NSSA Match Racing Championships
3e RYA Match Racing Qualifier
16e RS500 Nationals
2007
7e RYA Match Racing Qualifier 3
14e RYA Youth Nationals(Silver Fleet)
10e RS800 EuroCup
103
Sam est pratiquement né sur un bateau. Quelques
semaines après avoir vu le jour à Bristol, il s’envole
vers les Caraïbes pour vivre à bord du croiseur familial
basé à La Grenade. Aussi, à l’âge où il faut choisir
entre les bancs de l’université et les bancs de rappel,
Sam n’hésite pas. De retour en Angleterre, il navigue
sur tout ce qui flotte, dériveur, habitable, convoyages
transatlantiques et transpacifiques, devient à 19 ans
champion d’Angleterre jeune de match racing. Lauréat
de l’Artemis Offshore Academy en 2011, il participe
la même année à sa première Solitaire du Figaro
puis enchaîne une Transat Jacques Vabre, une étape
(victorieuse) de la Global Ocean Race, la Transat AG2R
LA MONDIALE. En 2013, ce « bouffeur de milles » s’est
lancé dans une campagne pour le Vendée Globe, tout
en poursuivant une préparation intensive pour La
Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire à Port La
Forêt, où il a élu domicile cet hiver. A 23 ans et pour sa
3e participation, son objectif est de terminer dans les
15 premiers.
ShelterBox
est
une
organisation
caritative
internationale de secours aux sinistrés qui fournit des
abris d’urgence et des produits d’importance vitale
pour les familles qui sont touchés par des catastrophes
à travers le monde. Depuis 2000, ShelterBox a répondu
aux tremblements de terre, inondations, éruptions
volcaniques, tsunamis, ouragans, glissements de
terrain, les typhons et les conflits, qui acheminent l’aide
vitale aux familles à travers le monde à un moment où
ils ont le plus besoin. Sam est ravi d’être en mesure
de soutenir Shelterbox sur ses voyages en solitaire.
Une organisation caritative dont il est très proche,
puisqu’ils ont soutenu les habitants de l’île de Grenade,
où Sam a vécu, détruite à 80% par l’ouragan Ivan.
DAMIEN GUILLOU
LA SOLIDARITE MUTUALISTE
30 ans
Vit à Lorient (56)
Navigateur
4e participation
N°100
Damien Guillou skipper
figaro
@damguillou
CONTACT PRESSE
Alain Gratadour
[email protected]
06 80 20 13 17
01 42 85 73 83
PORTRAIT
PALMARES
SOLITAIRE DU FIGARO : 2012 - 20e / 2011 - Abandon
sur blessure / 2010 - 32e
2013
2012
16e TP Med Race
2011
9e Générali Solo
8e Tour de Bretagne
2010
23e Quiberon Solo
7e Transmanche
3e Bizuth Championnat de france course au large
15e Cap Istanbul
2009
6e Les Sables-Les Açores-Les Sables (40 pieds)
6e Transmanche (40 pieds)
2008
5e Les Sables-Les Açores-Les Sables (6.50)
3e Mini Fastnet (6.50)
6e Championnat d’Europe (49er)
6e Semaine Olympique de Weymouth
2007
4e UK Fastnet (6.50)
14e Championnat d’Europe 49er
2006
3e Semaine Olympique de Palamos & Barcelone(49er)
CONTACT SPONSOR
Chloé Maucherat
[email protected]
[email protected]
01 42 85 73 83 / 04 92 92 59 34
www.lasolidaritemutualiste.com
Damien Guillou (30 ans) a toujours navigué avec ses
parents, en croisière, vers l’Espagne, l’Angleterre et
les Açores d’où son goût prématuré pour le large.
C’est pourtant en voile légère que le finistérien fait ses
débuts. Lors de la préparation olympique pour les Jeux
de Pékin, il fait partie des meilleurs équipages français
en 49er. Mais à partir de 2008, le virage vers la course
au large est amorcé, d’abord en 6,50, puis en Class40
et enfin en Figaro Bénéteau. Il dispute sa première
Solitaire du Figaro en 2010, doit abandonner la course
l’année suivante pour cause d’entorse à la cheville avant
de terminer dans le top 20 en 2012. En 2013, Damien
participe à sa troisième saison en Figaro Bénéteau.
Objectif : finir dans les 10 premiers du Championnat de
France Elite de Course au Large en Solitaire.
104
Mutuelle Interprofessionnelle, La Solidarité Mutualiste
œuvre, par sa participation à la préservation de la santé
pour tous, au bien-être physique, moral et intellectuel
des populations.
C’est en ce sens que sa présence dans la course à la
voile du circuit Figaro sert une expression originale de
la solidarité, dans des épreuves toujours marquées par
des moments forts de liens entre les hommes sur mer
et sur terre.
Solitaires et solidaires sont des mots magnifiquement
complémentaires pour ces skippeurs, qui sans entraide,
ainsi que sans l’assistance de préparateurs dévoués
ne pourraient réaliser leurs rêves d’aventures, ni nous
entrainer dans leurs voyages.
Ce sont des solitaires solidaires qui relient les pays, les
continents donc les Hommes dans un espoir constant
de paix, d’harmonie et de sauvegarde de notre planète
en voguant sur les mers grâce au vent.
Nous les observons, les supportons et nous les
encourageons. C’est aussi une de nos missions.
La Solidarité Mutualiste ne pouvait qu’accompagner
l’un d’eux, c’est ainsi que nous sommes partenaires de
Damien Guillou.
ADRIEN HARDY
N°09
AGIR RECOUVREMENT
www.adrienhardy.fr
28 ans
Vit à Lorient (56)
Officier de la marine marchande / Navigateur
6e participation
CONTACT PRESSE
Quentin Hardy
[email protected]
06 30 03 45 94
PORTRAIT
PALMARES
2010 - 22e / 2009 - 36e / 2008 - 24e - 2e bizuth
2013
2012
2e Solidaire du chocolat
3e Solo Concarneau
2e Transmanche
2011
7e Quiberon Solo
9e Championnat de France de Course au Large
1e Solo Concarneau
12e Generali Solo
AGIR Recouvrement est une société qui figure parmi
les dix premières françaises spécialisées dans le
recouvrement de créances. Entreprise à taille humaine,
elle est particulièrement reconnue et sollicitée à
l’échelon national et international.
2010
2009
1e Solidaire du Chocolat
6e Transmanche
10e Transat BPE
2008
17e et 1e bizuth Championnat de France de Course
au large en solitaire
21e Cap Istanbul
17e et 1e bizuth Course des Falaises
2007
6e de la Transat 6.50
2006
1e Les Sables – Les Açores
2e Mini Fastnet
« Notre engagement depuis six ans aux côtés d’Adrien
HARDY sur le circuit Figaro Bénéteau est en grande
partie motivé par la participation à cette course
légendaire qu’est La Solitaire du Figaro. Exigeante
et indécise, cette course est passionnante à suivre
chaque été. Nous attendons de cette nouvelle saison
une concrétisation de notre excellente entente : de
belles victoires permettraient peut être de changer
d’optique et d’être un tremplin vers un autre support.
Nous sommes une nouvelle fois présents sur la totalité
des courses 2013 et nous comptons bien faire de cette
année une fête. Nous avons tout mis en place pour de
beaux succès et Adrien connait très bien les courses
et le bateau. »
CONTACT SPONSOR
Maguy Gendry
02 41 75 58 14
[email protected]
www.agir-recouvrement.com
2005
5e Transat 6.50
2001
Champion de France et d’Europe 420
Adrien s’est d’abord illustré en voile légère - débuts en
Optimist, un titre de champion d’Europe de 420 - avant
de se faire remarquer en course au large. Pendant la
Mini Transat 2007, il commet l’exploit de remâter seul
son 6,50 au milieu de l’Atlantique et réussit à terminer
la course en sixième position. L’aventure Figaro débute
l’année suivante pour le marin nantais qui se classe 2e
bizuth de sa première Solitaire du Figaro, à l’issue d’une
belle bagarre avec François Gabart. Depuis, ce diplômé
de la Marine Marchande a travaillé ses gammes jusqu’à
remporter une étape en 2010 (la seule que n’aura pas
Armel Le Cléac’h). 9e du Championnat de France de
Course au Large en Solitaire 2012, Adrien repart pour
une saison complète en Figaro Bénéteau avec toujours
de grandes ambitions.
105
EDMUND HILL
N°37
ARTEMIS 37
BIZUTH
Né le 11 mai 1983
30 ans
Vit à Southampton
Navigateur
1re participation
www.edhillsailing.com
EdHillSailing
@EdHillSailing
CONTACT PRESSE
Emma Harris
[email protected]
0044 7749 348905
PORTRAIT
Autre lauréat 2013 de l’Artemis Offshore Academy,
Edmund « Ed » Hill, n’a pas suivi un parcours voile
académique. Il commence à naviguer l’adolescence,
dans un centre de loisir pour jeunes sur les quais de
Londres, au bord de la Tamise. Pour la petite histoire,
c’est en économisant l’argent des ventes d’un disque
enregistré en tant que choriste qu’il se paye son
premier dériveur. Passage à la compétition en voile
légère et en match racing parallèlement à des études
en Histoire de l’Art. Il devient ensuite maître voilier.
Un métier qu’il exerce toujours et qui lui permet de
naviguer intensément au large (plusieurs SydneyHobart, Fastnet Race, Tour des îles britanniques). Les
premières navigations en solitaire de ce grand amateur
de sport (de cricket en particulier), datent de cet hiver.
Son objectif : être compétitif en catégorie bizuth.
PALMARES
2013
7e ICOM Cup Méditérranée
2012
Champion National J111
2e Kings Cup Thailand
2011
23e Tour de Bretagne
Champion National Match Race
2010
Champion National J97
1e British American Cup
6e Copa del Rey (TP52)
4e Round Britain and Ireland
Lancé en 2010, l’Artemis Offshore Academy est un
programme d’entrainement en solitaire pour marins
anglais, leur garantissant une structure pour les élever
au plus haut niveau.
L’Academy est parrainée par Artemis Investement
Managament LLP qui, depuis 2006,
soutient les
skippers anglais.
Artemis Investment Management est une société
indépendante et gérée par son propriétaire qui a ouvert
son activité en 1997. Son objectif était la performance
d’investissement et le service à sa clientèle. Tous
les collaborateurs d’Artemis partagent encore ces
préceptes, ainsi que le talent et l’enthousiasme pour
la gestion de fonds. Cette entreprise s’est développée
de telle sorte qu’elle gère, aujourd’hui un actif de prés
de 13,7 milliards de pounds. Ces actifs sont répartis
sur une gamme de 15 fonds communs de placement,
une société d’investissement, un fonds de couverture,
une fiducie de capital-risque et les deux portefeuilles
institutionnels regroupés et séparés.
2009
Champion Geneva Bently Grade 1 Match Race
2008/2009
1e Baltic Sprint Cup
2007
2e Newport - Hamburg
2006
3e Sydney Hobart
106
BENOIT HOCHART
IB Remarketing
N°97
BIZUTH
27 ans
Vit à Nantes (44)
1e participation
CONTACT PRESSE
Bénédicte Thomas - Boulery
06 26 18 43 28
[email protected]
PORTRAIT
Voilà une tête bien faîte qui aborde sa première année
sur le circuit Figaro Bénéteau. Benoît a été ingénieur
chez Airbus. Pour le grand avionneur européen, il a
planché notamment sur un brevet relatif à la mise
en œuvre du composite… avant de se dire que tout
comptes faits, il préfèrerait devenir navigateur à plein
temps. Ce jeune marin basé à Lorient a fait ses débuts
en voile légère chez lui, en région parisienne, sur le plan
d’eau du club Saint Quentin en Yvelines et a participé
notamment à 4 Tour de France à la Voile. Entre temps,
il a validé son diplôme de skipper lors d’une navigation
jusqu’en antarctique. Avec un projet lancé tardivement,
Benoît n’a pas eu beaucoup de temps pour s’entraîner
mais fera tout pour accéder au podium bizuth.
PALMARES
2013
26e Solo Arrimer
2012
2e Mini Fastnet en série
2011
1e Course Croisière EDHEC (skipper IMX 40)
1e Cowes Dinard (IMX40)
2010
Grand prix Atlantique (Farr 30)
Tour Voile
2009
Grand prix Ecole Navale
Tour Voile
La société IB-Remarketing recycle et valorise les
parcs de matériels informatiques grands systèmes
devenus obsolètes au travers de 3 activités selon les
règlementations européenne DEEE.
• Réemploi des composants : vente et négoce de
matériels informatiques et de pièces détachées
• Maintenance en Condition Opérationnelle
• Revente des matières premières
N°1 européen du recyclage de produits informatiques,
IB-Remarketing est présent dans 70 pays au sein de 14
filiales. IB-Remarketing fait partie du groupe Cap Vert
acteur économique de référence du développement
durable dans la gestion du cycle de vie des produits
informatique.
2008
Grand prix Ecole Navale
Tour Voile
1e Coupe de France Etudiant
Navigations en Class40
2007
1e Spi Ouest France (IRC2)
Navigations en Class40
2006
1e Championnat France Espoir (Class8)
4e Championnat Europe (Class8)
11e Grand Prix Ecole Navale (Mumm30)
20e Tour France à la Voile
Mini Fastnet
Les analogies entre la vie du marin et celle de l’entreprise
: faire corps avec un univers en perpétuel mouvement,
être fiable, sécurisé, et au top de la performance sont des
valeurs partagées par l'ensemble des collaborateurs. Il
nous semble intéressant d’accompagner Benoit dans
son aventure et de donner une chance à un jeune marin
de réussir dans cette compétition que nous suivrons de
près
2005
14e Championnat Europe (Class8)
7e Championnat France (Class8)
107
CORENTIN HOREAU
BRETAGNE - CREDIT MUTUEL ESPOIR
N°25
Né le 13 juin 1989
24 ans
TeamBretagneCMB
Vit à La Trinité-sur-Mer (56)
@TeamBretagneCMB
Navigateur
2e participation
CONTACT PRESSE
Aurélie Feuvrier
[email protected]
06 23 04 43 18 / 02 99 23 83 85
PALMARES
PORTRAIT
En matière de détection de talents, la filière Espoir
Région Bretagne-Crédit Mutuel se trompe rarement.
Avant même d’entamer sa toute première Solitaire
du Figaro, Corentin avait déjà sur les épaules non pas
le poids mais les ailes de cette institution qui depuis
des décennies révèle au grand jour les champions de
demain. Depuis deux ans (2012 et 2013), il dispose d’un
bateau, d’un budget, d’une préparation d’excellence et
de parrains de luxe issus de la même écurie (Marchand,
Troussel). C’est une chance pour ce jeune Trinitain de
bientôt 24 ans issu de la régate en équipage. Corentin
aura à cœur d’améliorer son score de l’année passée
sur une Solitaire à laquelle il participe pour la deuxième
fois de sa jeune carrière.
2013
2012
13e Solo Les Sables
11e Solo Concarneau
12e Le Havre All Mer Cup
13e Med race
Vainqueur Armen Race multi 50
3e Championnat de France Espoir Match Race
2011
Vainqueur Challenge Espoir Bretagne-Crédit Mutuel
Vainqueur amateur Tour de France à la Voile
3e Championnat de France Espoir Match Racing
2010
Vainqueur étudiant Tour de France à la Voile
5e Championnat de France équipages
La Région Bretagne et le Crédit Mutuel de Bretagne
sont, tous deux, engagés de longue date dans la voile.
En 2011, nous avons décidé de nous associer pour créer
la Filière d’excellence de course au large Bretagne Crédit Mutuel . Cette filière soutient aujourd’hui trois
marins : un jeune espoir, Corentin Horeau, un marin au
talent confirmé, Anthony Marchand, et un skipper élite
à la tête d’un équipage, Nicolas Troussel.
2009
5e Spi Ouest France (Open 7,50)
2008
Vainqueur Open Mach Trophy (Open 7, 50)
2e National Open (Open 7, 50)
5e Spi Ouest France (Open 7, 50)
2e Tour du Finistère à la Voile
Deux des marins de notre team, Corentin et Anthony,
sont au départ de cette édition 2013 de La Solitaire
du Figaro - Eric Bompard cachemire. Nous leurs
souhaitons le meilleur ! Qu’ils nous racontent une belle
histoire, qu’ils nous fassent rêver… et qu’ils portent
le plus haut possible les valeurs et les couleurs de la
Région Bretagne et du Crédit Mutuel de Bretagne.
2006
2e National Grand Surprise
2004
Vainqueur Internationaux de France (Laser 4.7)
2003
Champion départemental du Morbihan (Laser 4.7)
Vainqueur Spi Ouest France (IRC 1)
Vainqueur Grand Prix du Crouesty (IRC 1)
108
CONTACT SPONSOR
Région Bretagne - Odile Bruley
CMB - Jean-Yves Nicolas
NICOLAS JOSSIER
IN EXTENSO Expert comptable
Né le 16 mars 1976
37 ans
Vit à Granville (50)
Navigateur
6e participation
N°64
www.nicolasjossier.fr
nicolas.jossier.5
@nicolasjossier
CONTACT PRESSE
Alexandra Asselin
[email protected]
06 72 67 14 25
PORTRAIT
PALMARES
2010 - 21e / 2009 - 46e / 2008 - 36e
2013
2e Normandy Channel Race (Class40)
2012
12e Solo Concarneau
Divers
8 participations au Tour de France à la voile (7
fois dans les 10 premiers, plusieurs fois vainqueur
d’étape)
Vice-champion d’Europe de Mumm30 en 2006
Nombreux podiums sur épreuves nationale et
internationales (Spi Ouest-France, Européen FC8…)
Vainqueur du Tour des ports de la Manche
CONTACT SPONSOR
Jean-Max YVER
[email protected]
06 08 43 89 59
Petit à petit, Nicolas fait son nid. Après avoir été un
acteur assidu du Tour de France à la Voile, ce normand
discret est devenu un mordu de La Solitaire du Figaro,
course dont il n’a manqué aucune édition depuis 2008.
En cinq participations, il a réussi à cadrer et consolider
son projet et à fidéliser son partenaire In Extensoexperts comptables. Depuis deux ans, il s’entraîne
assidûment à Lorient et sa progression sur l’eau s’en
est tout de suite ressentie. Il termine 13e en 2012, un
résultat qu’il aimerait au moins égaler cette année,
dans un contexte qui sera peut-être plus difficile. «
Sur l’eau, avec ce plateau exceptionnel, ce sera une
foire d’empoigne sans merci. Mais j’aimerai confirmer
mon résultat et faire une étape dans les 10, histoire de
marquer les esprits ».
In Extenso, membre de Deloitte, est un acteur majeur de
l’expertise comptable en France. Avec un réseau de 3
500 collaborateurs et 185 agences réparties sur tout le
territoire, In Extenso propose un service professionnel
complet, privilégiant la proximité, l’écoute et la proactivité. Fortement ancré dans le tissu économique
français, In Extenso est l’interlocuteur privilégié de 80
000 clients appartenant à tous les secteurs d’activité.
La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire
est une épreuve aussi prestigieuse qu’exigeante. In
Extenso montre ainsi son attachement aux valeurs de
courage et de dépassement de soi qui caractérisent
les chefs d’entreprise. In Extenso contribue ainsi à faire
vivre cette course et à encourager la prise d’initiative
et l’esprit d’entreprise.
Joëlle HADDADI
[email protected]
02 31 44 04 40
Agathe TRIGNAT
[email protected]
04 72 43 46 02
C’est une aventure qui fédère et mobilise tout le groupe
In Extenso pour encourager et soutenir Nicolas. Nous
lui souhaitons de prendre les meilleures options pour
réaliser de belles étapes. Nous avons confiance en ses
performances humaines et sportives.
www.inextenso.fr
109
DAVID KENEFICK
N°45
FULL IRISH
BIZUTH
Né le 9 juin 1991
22 ans
Vit à Cork (IRL)
et La Grande Motte
Navigateur
1re participation
DavidKenefick
DavidKenefickSailing
@davekenefick
CONTACT PRESSE
Brian Carlin
[email protected]
00353 9449469
PORTRAIT
PALMARES
En 2007, aux aurores, David partait en 49er accueillir
au large de chez lui une horde de figaristes fourbus.
C’est à force de voir des Figaro Bénéteau et des marins
aux yeux rougis de fatigue arriver dans son « jardin »
à Crosshaven, en Irlande, que David Kenefick s’est mis
en tête de participer un jour à La Solitaire du Figaro.
David a vécu ses premières navigations à 3 ans devant
le Royal Cork Yacht Club sur un Optimist que son père
tenait attaché depuis la grève. C’est donc en voile
légère qu’il a fait ses armes avant d’aligner les milles en
course et en convoyage. Cet hiver, il s’est entrainé plus
de 80 jours à La Grande Motte, pour faire connaissance
avec sa nouvelle discipline. David Kenefick sera le 4e
Irlandais de l’histoire à disputer La Solitaire du Figaro
- Eric Bompard cachemire. Et pour cette première,
il a loué le bateau d’un certain…Michel Desjoyeaux.
Dernière précision : il sera cette année le benjamin de
la flotte.
2013
21e Solo Arrimer
11e ICOM Cup
2012
4e ISA All Ireland sailing Championships
2e 1720 Europeans
1st RCYC 1720 winter series
2010
Rolex Middle Sea race
3e ISA All Ireland sailing Championships
1e 1720 sports boat Europeans
2e Rolex Commodores Cup
2009
Class 40 Cinnamon Girl
Membre de l’équipe de Green Dragon entre
Stockholm et Dublin (Volvo Ocean Race)
Qualification Irlandaise pour les championnat du
Monde Jeune ISAF (Hobie 16)
2008
ACC Bank Cork (IRC A 35)
3e Rolex Commodores Cup
9e BMW Round Ireland race
Cork / Antibes (Rambler 90)
110
MORGAN LAGRAVIERE
VENDEE
N°01
Né le 23 mai 1987
26 ans
Vit à La Plaine sur Mer (44)
Navigateur
3e participation
PORTRAIT
PALMARES
SOLITAIRE DU FIGARO : 2012 - 2e / 2011 - 7e et 1e
bizuth
2013
1er Solo Arrimer
1e Spi Ouest France (Figaro Beneteau)
2012 Champion de France de Course au large en
solitaire
1e Eiffage TP MED RACE (Figaro Bénéteau)
2e Transmanche
2e Solo Concarneau
5e Solo Figaro Massif Marine
2011 (Skipper Figaro Vendée)
1e Tour de Bretagne à la voile
2e Solo Quiberon
6e Generali Solo
7e Solo Concarneau
7e et 2e bizuth Solo Figaro Massif Marine
2010
13e Championnat du Monde 49er
4e semaine olympique de Palma 49er
8e championnat d’Europe 49er
6e circuit World Cup 49er
Issu de la voile légère (deux préparations olympiques
en 49er) mais ayant beaucoup navigué avec ses
parents dans l’océan indien, entre la Réunion (où il vivra
jusqu’à ses 17 ans) et l’île Maurice, Morgan a débarqué
sur La Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire
en 2011 sous la bannière du département de Vendée.
On s’attendait à un client dangereux. Mais on n’avait
rien vu ! Ce sera une révélation. Auteur d’une course
exceptionnelle, Morgan termine 7e au général et
premier bizuth. L’année suivante, en 2012, il monte sur
la deuxième marche du podium derrière Yann Eliès et
remporte dans la foulée le Championnat de France de
Course au Large en Solitaire. Ce jeune homme confiant,
structuré et très déterminé est une vraie graine de
champion. Un potentiel vainqueur cette année. Il fêtera
ses 26 ans quelques jours avant le départ de Bordeaux.
Le Vendée Globe, en s’imposant comme l’un des plus
grands événements nautiques au monde, a fait entrer
la Vendée dans la légende de la voile. Dans son sillage,
il a rendu les ports vendéens incontournables pour de
grandes compétitions. La Vendée, 2ème département
touristique français, connait un développement
important de la pratique de la voile et des sports
nautiques. Compte tenu de cet engouement, le Conseil
Général de la Vendée a souhaité soutenir la course au
large en solitaire en s’inscrivant comme partenaire au
travers du projet de Morgan. Nous lui souhaitons le
meilleur !
2009
6e & 2e semaine Olympique Française & de Kiel
4e Tour de France a la Voile
6e championnat d’Europe 49er Croatie
2008
4e championnat d’Europe 49er
2e Tour de France a la Voile (barreur)
2007
3e Miami Rolex cup 49er
7e / 4e championnat du monde/Europe 49er
111
GILLES LE BAUD
CARNAC THALASSO & SPA
Né le 16 aout 1948
64 ans
Vit à Carantec (29)
4e participation
N°60
gilles-le-baud.blog50.com
Gilles Le Baud
@lebaudgilles
CONTACT PRESSE
François Quiviger
[email protected]
06 27 59 80 33
02 98 43 21 50
PORTRAIT
PALMARES
SOLITAIRE DU FIGARO : 1973 - 1er / 1977 - 11e /
1978 - 1er
2013
26e Solo Arrimer
2008 / 2012
3e et 5e Caracup Port La Forêt
Plusieurs victoires en caravelle.
2 participations Spi Ouest France en J80
1985 / 2007
Croisières familiales ou sportives: Europe, Pacifique,
Asie, Cap Horn
1979 / 1984
Régates promotion (Kelt marine)
1978
Neptune d’argent: Croiseur léger de l’année
1976
Championnat du monde 1/4 Ton Cup USA
Champion de France 1/4 tonner
1975
1e Cowes-Dinard toutes classes (co-skipper avec
Gilles Gahinet)
Champion de France croiseur côtier (Kelt 6,2m)
1974
Champion de France croiseur côtier (Kelt 6,2m)
1972:
1e Cherbourg-Solent Rorc
1969
3e Fasnet Race
3e Cowes-Dinard
2e Championnat du Rorc classe V
1968
2e Cowes-Dinard classe V
C’est la belle surprise de cette 44e Solitaire du Figaro
- Eric Bompard cachemire. Le retour de Gilles Le
Baud, double vainqueur de l’épreuve en 1973 et 1978,
à l’époque de l’Aurore et des half tonners. A 64 ans, le
vétéran de cette édition 2013 remet le couvert, 40 ans
après sa première victoire. Et il s’y est préparé comme
un pro : entrainements à Lorient, courses d’avant
saison, préparation physique. Ce diplômé d’HEC, chef
d’entreprise globe trotter, avait coupé les ponts avec
la course à la voile depuis bien longtemps. A l’aube
de sa retraite, il voulait renouer avec ses premières
amours et relever ce sacré challenge. Il s’y est lancé,
selon ses mots, après une étude de « faisabilité sur le
bonhomme ». Finir la course en laissant derrière lui 2 ou
3 concurrents serait pour Gilles comme une «troisième
victoire ».
Carnac Thalasso & Spa Resort Hôtel installé depuis 35
ans dans la baie de Quiberon et leader sur le marché de
la thalassothérapie et du bien être en France, a choisi
de soutenir Gilles Le Baud dans son aventure de La
Solitaire du Figaro tant son parcours professionnel et
son envie de revivre une course au large les a séduit.
« Nous sommes attachés aux valeurs de l’océan, au
nautisme et au respect de l’environnement… C’est
donc tout naturellement et parce que la démarche de
Gilles le Baud correspond parfaitement à la philosophie
même de notre établissement, que nous avons voulu
accompagner Gilles dans cette aventure. C’est aussi une
manière de montrer que nos infrastructures et nos soins
s’adaptent à la fois à un large public mais aussi à des
sportifs de haut-niveau qui souhaitent une préparation
physique sur mesure tout en bénéficiant de l’expertise
de nos professionnels de la santé, kinésithérapeutes,
diététiciens, préparateurs physique etc… »
CONTACT SPONSOR
Martial Denêtre
[email protected]
02 97 52 53 54
www.thalasso-carnac.com
112
ARMEL LE Cleac’h
N°62
banque populaire
Né le 11 mai 1977
36 ans
Vit à Gouesnac’h (29)
10e participation
www.voile.banquepopulaire.fr
@VoileBanquePop
CONTACT PRESSE
Charline Hamonic
06 58 58 79 65 / 01 55 38 98 20
[email protected]
PORTRAIT
PALMARES
2006 - 4e / 2005 - 20e / 2004 - 4e / 2003 - 1e /
2002 - 17e / 2001 - 15e / 2000 - 2e
2013
2e Vendée Globe
7e Solo Arrimer
2012
1e Grand Prix Guyader en équipage
3e Europa Warm’Up
2011
Vainqueur et détenteur du record SNSM (Maxi
Trimaran Banque Populaire V)
3e Transat Jacques Vabre avec C. Pratt
2e Transat BtoB
2010
1e Transat AG2R LA MONDIALE avec F. Delahaye
2009
2e Vendée Globe
2008
Champion du Monde IMOCA
2e Transat Artemis
2007
7e Transat Jacques Vabre
2006
4e Route du Rhum
5e Transat AG2R avec N. Troussel
Comme ses copains de la baie de Morlaix (Nicolas
Troussel et Jérémie Beyou), Armel Le Cléac’h
appartient au petit groupe des doubles vainqueurs de
l’épreuve. Deux victoires qui ont marqués les annales
de la course : pour 13 secondes en 2003 devant Alain
Gautier et grâce à un presque sans faute en 2010, avec
trois des quatre étapes raflées haut la main. Armel a
passé tout l’hiver en duel autour du monde à l’occasion
de son deuxième Vendée Globe où il a terminé 2e,
comme en 2008/2009. Avec son partenaire Banque
Populaire, il s’apprête à relever de nouveaux challenges
en maxi multicoque. Mais La Solitaire du Figaro - Eric
Bompard cachemire est une course qui lui est chère,
d’autant que cette année, la 3e étape s’arrête « chez lui
» à Roscoff. « J’y vais avec envie, pour naviguer devant
et retrouver de bonnes sensations sur l’eau, comme en
2010 » prévient-il.
Le réseau des Banques Populaires, avec 9 400 000
clients (dont 3 460 000 sociétaires) et plus de 3 391
agences, fait partie du 2e groupe bancaire français : le
Groupe BPCE.
Depuis 24 ans, la Banque Populaire est un acteur
engagé dans la voile, un sport dont elle partage
les valeurs de courage et de liberté. Présent dans
différents circuits de la voile comme armateur, la
Banque Populaire accompagne aussi, dans la proximité,
chaque passionné en étant partenaire de la FFVoile.
La Banque Populaire s’est engagée depuis 2004
dans le circuit Figaro Bénéteau, véritable creuset
des talents de la course au large. Avec son Figaro
Banque Populaire, elle participe aux compétitions où
la qualité du marin, son sens tactique, son expérience,
sa combativité et sa détermination font la différence.
2005
4e et 2e Grand Prix de Lorient et Fécamp
CONTACT SPONSOR
Guillaume Balland
[email protected]
2004
1e Transat AG2R avec N. Troussel
2003
1e Championnat de France Solitaire de course au
large
113
YANNIG LIVORY
N°67
THERMACOTE FRANCE
Né le 4 aout 1966
http://defitransat.free.fr
46 ans
FigaroThermacoteFrance
Vit à Fort Bloqué (56)
@defitransat
Directeur de
pépinière d’entreprises / Navigateur
4e participation
CONTACT PRESSE
Julie LEBORGNE
[email protected]
06 80 24 91 98
PORTRAIT
PALMARES
2009 - 41e
2013
24e Solo Arrimer
2012
2011
Transat Bénodet - Martinique
2010
Chef d’entreprise à la ville, Yannig Livory, carrure de
rugbyman, ancien coureur de Soling, fait partie du
cercle des amateurs éclairés qui ont toujours leur place
sur La Solitaire du Figaro. Ce morbihannais de 46 ans
est d’abord très friand de courses transatlantiques :
il a participé à sept éditions de la Transat AG2R LA
MONDIALE (dont deux avec son frère Erwan) et
trois Trophée BPE. En 2009, Yannig se frotte pour la
première fois à l’exercice si particulier de La Solitaire
du Figaro. Un baptême du feu mais aussi le début
d’une passion puisqu’il y participe cette année pour
la quatrième fois. Ses activités professionnelles ne lui
permettent pas de s’entraîner en dehors des weekends. En 2013, toutefois, il a disputé deux courses
d’avant saison. Ce qui satisferait Yannig ? Terminer
entre la 25e et la 30e place.
2009
12e Transat BPE
Thermacote® est une peinture hautement écologique,
une barrière thermique haute performance qui intègre
la technologie céramique. Thermacote® a été primée
par différents organismes, tant pour son efficacité que
ses propriétés multiples comme : anti condensation,
anti moisissures, anti humidité, retardant au feu,
diminuant ou supprimant les ponts thermiques.
Que vous soyez un particulier ou un professionnel,
Thermacote® garantira une meilleure durée de vie à
votre maison ou bâtiment industriel.
Thermacote® réduit considérablement vos factures de
chauffage et de climatisation, mais aussi préserve les
matériaux, tout cela pour un faible coût de mise en
œuvre.
Amoureux de la mer et des côtes bretonne, La Solitaire
du Figaro - Eric Bompard cachemire 2013 était pour
nous une manière d’exprimer notre goût de l’aventure
et de la découverte à travers cette course de voiliers
mythiques.
2008
17e Transat AG2R
2007
17e Trophée BPE Belle Ile en Mer – Marie Galante
2006
22e Transat AG2R
2005
11e Trophée BPE Saint-Nazaire - Cuba
Tour de Bretagne
2004
22e Transat AG2R
2003
Spi Ouest France
2002
13e Transat AG2R
CONTACT SPONSOR
Corinne Le Borgne
[email protected]
02 97 40 19 03
2000
22e Transat AG2R
114
ALEXIS LOISON
N°28
GROUPE FIVA
Né le 11 aout 1984
28 ans
Navigateur
8e participation
www.alexisloison.fr
Alexis LOISON - Groupe
FIVA 2013
@LOISONAlexis
CONTACT PRESSE
Laurent Simon
Sophie Fremont
[email protected] [email protected]
06 09 27 29 22
06 20 28 49 06
PORTRAIT
PALMARES
2010 - 20e / 2009 - 22e / 2008 - 18e / 2007 - 31e /
2006 - 35e & 10e bizuth
2013
9e Solo Arrimer
2012
11e Championnat de France de Course Au Large en
Solitaire
1e Solo Basse-Normandie
8e Solo Concarneau
11e Solo les Sables
1e Cowes Cherbourg
3e Open de Deauville
2011
9e Solo Concarneau
2e National UK figaro
2010
8e Solo Concarneau
2009
2e International sailing week
8e Coupe de France J80
2006 - 2008
6e Transmanche Aber Wrach
2e Transmanche CCI (2007)
5e Solo Concarneau (2006)
Alexis était un tout jeune coureur (22 ans) lorsqu’il a
fait son baptême du feu sur La Solitaire du Figaro en
2006. Depuis, ce Normand au sourire communicatif a
eu une courbe de progression ultra régulière, le portant
toujours plus haut dans le classement. En sept éditions,
il est passé de la 35e à la 8e place. La saison dernière, il
a intégré le Centre d’Entraînement de Course au Large
de Port-La-Forêt, parce que, raconte t-il, «à force de
m’entraîner dans mon coin, je commençais à plafonner».
Dans la foulée, il termine 8e de La Solitaire du FigaroEric Bompard cachemire, sa meilleure performance
jusqu’à présent. Un résultat qu’il aimerait égaler, voire,
améliorer en 2013. Bien entrainé, avec un partenaire
sécurisé jusqu’en 2014, Alexis a gagné en confiance. «
Le parcours me plaît et j’ai la niaque ». Ses adversaires
sont prévenus.
Le Groupe FIVA, entreprise de plus de 20 ans et de 308
collaborateurs, est constitué de sociétés aux métiers
complémentaires dans l’ingénierie et la réalisation en
France et à l’international.
Nous proposons des offres globales en management
de projets d’ingénierie et de fabrication intégrant
les prestations de gestion de projet, étude/design,
méthodes/industrialisation, fabrication/maintenance
et services associés dans l’industrie.
Nous constituons des équipes par projet pour
accompagner nos clients dans la conception et le
développement de leurs projets :
- Mobiliser les compétences métiers, les expertises, le
management,
- Déployer les formations de perfectionnement liées
au projet ou prévues dans le cadre de transfert de
technologie,
- Fournir les ressources adaptées (software, hardware,
outils collaboratifs de performance)
CONTACT SPONSOR
Laurent Simon
[email protected]
02 33 43 04 25
06 09 27 29 22
www.groupe-fiva.fr
2003-2005
Participation aux courses du RORC, 6 victoires
Vainqueur Rolex Fastnet Race 2005 en double
Champion du RORC 2005 en IRC 2
2001-2003
Circuit Class8
Circuit Laser
115
NICOLAS LUNVEN
N°03
GENERALI
www.nicolaslunven.com
Nicolas Lunven Generali
30 ans
Navigateur
Nico Lunven
Vit à La Forêt Fouesnant (29)
7e participation
CONTACT PRESSE
Tanguy Blondel
06 88 45 35 36
[email protected]
PORTRAIT
PALMARES
- 27e / 2009 - 1e / 2008 - 17e / 2007 - 14e
2013
4e Solo Arrimer
2012
1e Solo Concarneau
2e Rolex Sydney-Hobart
2e GP du Crouesty (J80)
3e Spi Ouest-France (J80)
2011
1e Amateur Tour de France à la voile
5e Rolex Sydney-Hobart
Solitaire
2010
1e Solo Les Sables
1e Etudiant Tour de France à la voile
6e Transat AG2R LA MONDIALE avec J. Le Cam
2009
3e Solo Quiberon
4e Tour de Bretagne avec J. Le Cam
2008
2e Record SNSM (60’ IMOCA)
1e Route des Iles
5e Transat AG2R avec J. Grégoire
2007
1e Tour de Bretagne avec C.Caudrelier
1e Bizuth Solo Concarneau
1e Route des Iles
2006
1e Spi Ouest-France
1e Grand Prix de Pornichet
1e Championnat de France Match Race
116
Nicolas Lunven est le fer de lance de la génération
montante. Premier bizuth en 2007, couronné deux ans
plus tard à Dieppe, « Lulu » fait partie des six anciens
vainqueurs présents sur cette 44e Solitaire du Figaro
- Eric Bompard cachemire. Posé et discret à terre, il se
révèle redoutable sur l’eau, régulier, toujours placé dans
le paquet de tête. Pour préparer ses saisons Figaro
Bénéteau, Nicolas a pour habitude d’énormément
naviguer, de varier les plaisirs et les expériences. Cet
hiver, il a disputé la Sydney-Hobart et a poursuivi son
programme en J80, parallèlement à ses entrainements
en monotype à Port La Forêt. Cette année, il jouera
pour la gagne. « Mon objectif principal de la saison est
une nouvelle victoire sur La Solitaire du Figaro. Je me
réveille et je m’endors en pensant à cette course » dit-il.
Créateur en 1951 de l’assurance navigation de plaisance
en France, c’est pour promouvoir cette activité que
Generali s’engage dans le sponsoring nautique en
1975. Depuis, après plus de 35 années de parrainage
ininterrompues dans la course au large, Generali est le
plus ancien sponsor nautique en France.
En 2013, Generali soutiendra Nicolas Lunven pour la
quatrième saison consécutive sur l’ensemble de sa
saison Figaro et en J80.
L’assureur sera le partenaire principal de la Generali
Solo dont le départ sera donné le 22 septembre. Après
avoir été parrain de La Solitaire du Figaro de 1998 à
2000, Generali s’est tourné vers une course plus proche
de ses origines : la solo Porquerolles (elle s’appelait
ainsi à l’époque) qui se courait en Méditerranée et avait
pour objectif de rallier les côtes françaises, espagnoles
et italiennes, trois des grands marchés du Groupe.
Depuis 2011, Generali est à nouveau le soutien majeur
de cette épreuve qui allie haut niveau sportif et un
esprit convivial particulier, lié à la douceur du climat
méditerranéen. Plus de 20 skippers sont attendus sur
les lignes de départ.
CONTACT SPONSOR
Frédéric Hernandez
[email protected]
01 58 34 10 27
XAVIER MACAIRE
N°08
SKIPPER HERAULT
Né le 28 avril 1981
32 ans
Vit à La Grande Motte
Navigateur
3e participation
SIGFOX
XavierMacaire.skipperHerault
LOGOTYPE
CONTACT PRESSE
Aurélie Runigo
06 70 56 80 22
[email protected]
PORTRAIT
PALMARES
SOLITAIRE DU FIGARO : 2012 - 10e / 2011 - 10e &
2e bizuth
2013
1e Icom Cup
6e Solo Arrimer
2012
5e Transmanche
4e Solo Concarneau
1e Icom Cup
8e Championnat France course au large
2011
24e Tour de Bretagne
9e Solo Basse Normandie
3e Solo Concarneau
4e Demi-clé
1e Mini Fastnet
Xavier a été une des découvertes de La Solitaire du
Figaro - Eric Bompard cachemire 2011. Après quelques
excellentes saisons en Mini 6,50, il débarquait alors
dans l’univers impitoyable du Figaro Bénéteau. Son
entrée en scène est réussie puisqu’il termine 2e bizuth
après d’âpres luttes avec Morgan Lagravière. Très
régulier, il commet aussi l’exploit de se classer 10e au
général, avec un budget modeste et sa compagne en
guise de préparatrice… Un score qu’il égalise l’année
suivante sous les couleurs du département de l’Hérault,
son partenaire depuis deux ans. Xavier s’est beaucoup
entrainé cet hiver au sein du CEM, sur les rives de la
Méditerranée. Pour sa troisième Solitaire du Figaro,
son objectif est de terminer dans les 5 premiers. «
Le plateau est beau, ce sera difficile, mais je vais
m’arracher » prévient-il.
Noir 80 %
PANTONE 424C
DÉGRADÉ PAPILLON
CMJN : 88 37 53 34 - RVB : 1 94 94
PANTONE 561C
CMJN : 82 22 51 6 - RVB : 0 139 130
PANTONE 7473C
TYPOGRAPHIE LOGO : Resagokr bold
TYPOGRAPHIE BASELINE : Arial regular
Avec ses 80 km de littoral, 10 000 anneaux, 900 marins
pécheurs, 450 conchyliculteurs ... l’HERAULT est un
département marin. Xavier porte haut les couleurs de
cette identité maritime sur le circuit Figaro. Il s’implique
aussi localement pour sensibiliser les collégiens et les
jeunes Héraultais à la voile.
2010
1e Mini Pavois
1e Mini Fastnet
1e Les Sables Les Açores Les Sables
SIGFOX est le premier et seul opérateur de réseau
entièrement dédié aux objets connectés. SIGFOX
révolutionne le monde du M2M et l’Internet des Objets
grâce à son réseau permettant la connexion d’objets
à grande échelle avec une consommation énergétique
minimale et un cout extrêmement faible.
2009
1e Pornichet Select 6.50
3e Transat 6.50 Charente Maritime Bahia
STARTER est un acteur majeur de l’ingénierie des
systèmes de manutention et de la fabrication de treuils.
Au sein du Groupe DLD, spécialiste du treuil depuis
plus de 40 ans, STARTER s’appuie sur son bureau
d’études pour apporter à ses clients partout dans le
monde des solutions de treuillage standardisées ou
bien sur-mesure.
2008
1e Open Sail
CONTACT SPONSORS
STARTER
Yves Ravot
[email protected] /
www.starterwinches.com/fr
SIGFOX
Louis Albinet
[email protected]
www.sigfox.com
CONSEIL GENERAL HERAULT
Guillaume Nardin
[email protected] / www.herault.fr
117
ANTHONY MARCHAND
N°190
BRETAGNE - CREDIT MUTUEL PERFORMANCE
Né le 4 mars 1985
28 ans
Vit à Lorient (56)
Navigateur
4e participation
TeamBretagneCMB
@TeamBretagneCMB
CONTACT PRESSE
Aurélie Feuvrier
[email protected]
06 23 04 43 18 / 02 99 23 83 85
PALMARES
PORTRAIT
2010 - 15e
La sélection Espoir Région Bretagne a toujours été un
indicateur fiable pour détecter les talents de demain.
En 2009, Anthony Marchand remporte ce challenge et
impose d’emblée sa patte dans sa première Solitaire
du Figaro (2010) où il termine 15e et premier bizuth.
Ne vous fiez pas à son style décontracté : coureur
iconoclaste, Anthony est surtout un compétiteur
acharné. En 2011, il s’invite déjà dans le top 10 de la
grande classique estivale. En 2012, après avoir terminé
5e de la transat AG2R LA MONDIALE avec Romain
Attanasio, il est contraint à l’abandon sur La Solitaire
du Figaro – Eric Bompard cachemire, suite à des
problèmes de dos. Anthony attaque la saison 2013 avec
de grandes envies de revanche.
2013
2012
5e Transat AG2R LA MONDIALE avec R. Attanasio
2011
10e Transat Bénodet – Martinique
2010
1er bizuth Championnat de France de Course au
Large en Solitaire
1e bizuth et 8e Quiberon Solo
11e Wow Cap Istanbul
2009
Lauréat Challenge Espoir Région Bretagne
2007
10e Cap Istanbul avec R..Treussart
Saison de navigation sur le Trimaran Sopra Group
Saison en proto 6.50
La Région Bretagne et le Crédit Mutuel de Bretagne
sont, tous deux, engagés de longue date dans la voile.
En 2011, nous avons décidé de nous associer pour créer
la Filière d’excellence de course au large Bretagne Crédit Mutuel. Cette filière soutient aujourd’hui trois
marins : un jeune espoir, Corentin Horeau, un marin au
talent confirmé, Anthony Marchand, et un skipper élite
à la tête d’un équipage, Nicolas Troussel.
Deux des marins de notre team, Corentin et Anthony,
sont au départ de cette édition 2013 de La Solitaire
du Figaro - Eric Bompard cachemire. Nous leurs
souhaitons le meilleur ! Qu’ils nous racontent une belle
histoire, qu’ils nous fassent rêver… et qu’ils portent
le plus haut possible les valeurs et les couleurs de la
Région Bretagne et du Crédit Mutuel de Bretagne.
2006
4e Selective 6.50
Saison sur l’Open 7.50 Sodeb’o de T. Coville
2005
9e Championnat de France Olympique (470)
4e National 470
Naviguant et préparateur sur les trimarans Brossard
et Sodeb’o et le trimaran 50’ Jean Stalaven
2003/2004
Saison en 470 et Laser
1e National Laser Radial à Hourtin
118
CONTACT SPONSOR
Région Bretagne - Odile Bruley
CMB - Jean-Yves Nicolas
PAUL MEILHAT
N°06
SKIPPER MACIF 2011
Né le 17 mai 1982
31 ans
Vit à Brest (29)
Navigateur
4e participation
www.macifcourseaularge.com
Macif Solidarite Mer
Paul Meilhat
@SkipperMacif
@PaulMeilhat
CONTACT PRESSE
06 24 53 52 41
[email protected]
PALMARES
- 19e et 2e bizuth
2013
12e Solo Arrimer
2012
6e du Championnat de France de Course au Large
en solitaire
4e Transat AG2R LA MONDIALE avec F. Delahaye
3e Eiffage TP Med Race
2011
4e Solo Concarneau
2009
1e bizuth Tour de Bretagne avec F. Delahaye (9e du
classement général)
2008
19e Cap Istanbul
2007-2005
Préparation Olympique pour les JO de Pékin en 2008
(49er)
Membre de l’Equipe de France Espoirs de Voile
Olympique
Vice champion d’Europe (J 80)
2004-2002
5e Semaine Olympique de Barcelone
6e Championnat de France Voile Olympique et
Sportive (49er)
3e Europa Cup (Laser)
PORTRAIT
Né en région parisienne, Brestois d’adoption, Paul qui
a fait ses classes en dériveur olympique, est un garçon
posé et solide, une force tranquille plutôt redoutable,
que Macif a détecté et accueilli dans ses rangs il y
a trois ans. Un choix judicieux. En 2011, lors de sa
deuxième participation à La Solitaire du Figaro, Paul
avait bien failli priver Jérémie Beyou de sa troisième
victoire d’étape dans les dernières minutes de course,
au large de Dieppe. Cette année là, il prend la 6e place
au classement général. En 2012, édition marquée par la
domination de Yann Eliès, Paul parvient à entrer dans
le top 10. Cet hiver, il a mis l’accent sur la préparation
physique. Il a assez de passion et de maturité pour
briguer un podium ou une victoire d’étape et entrer
dans le top 5.
Entreprise socialement responsable portée par des
valeurs de partage, d’humanisme et de solidarité, la
Macif place le lien social au coeur de ses préoccupations.
Mutuelle d’assurance sans intermédiaire, la Macif est
une entreprise d’économie sociale.
Les programmes de course au large de la Macif est né
de la volonté du groupe Macif de proposer un soutien
à de jeunes skippers en devenir.
En collaboration avec la Fédération Française de Voile,
le Groupe mutualiste a mis en place une sélection
annuelle de skipper. Le lauréat est intégré à l’équipe
« Skipper Macif » pour deux ou trois ans. Il s’entraîne
et se prépare avec le Skipper Macif sélectionné l’année
précédente.
CONTACT SPONSOR
Pauline Rivard
[email protected]
01 55 31 67 04 / 06 29 60 32 11
119
GILDAS MORVAN
N°05
CERCLE VERT
44 ans
Vit à Landéda (29)
Navigateur
18e participation
PORTRAIT
PALMARES
2010 - 5e / 2009 – 7e / 2008 – 2e / 2007 – 8e /
2006 – 12e / 2005 – 4e / 2004 – 9e / 2003 – 14e
/ 2002 – 21e / 2001 – 3e / 2000 – 3e / 1999 – 3e /
1998 – 23e / 1997 – 10e / 1993 – 11e
2013
A 44 ans, Gildas Morvan, alias « le géant vert », est
de loin le plus expérimenté de tous les figaristes. Le
Finistérien, jovial et hâbleur, respecté et craint de ses
adversaires, fait partie des grandes références du
circuit. Pas seulement parce qu’il a déjà participé 17 fois
à La Solitaire mais aussi parce qu’il est monté sur le
podium à 5 reprises. Sa saison 2012 a été marquée par
deux moments forts : le sacre dans la Transat AG2R LA
MONDIALE avec Charlie Dalin et la victoire d’étape à
Saint Gilles-Croix-de-Vie lors de La Solitaire du Figaro
- Eric Bompard cachemire. A ce grand gabarit qui a fait
ses début en voile olympique (J.O d’Atlanta en 1996
en Soling), il ne manque en fait qu’une seule chose
: gagner La Solitaire ! Il fait naturellement partie des
archi- favoris de cette édition 2013.
2012
1e Transat AG2R LA MONDIALE avec C. Dalin
2011
1e Generali Solo
Sponsor depuis 1998 avec Gildas MORVAN. La pérennité
nous permet d’utiliser ce support avec efficacité pour
la publicité et la communication de nos Sociétés et d’en
mesurer les retombées.
2010
2e Championnat de France de course au large en
Solitaire
2e WOW Cap Istanbul
1e Quiberon Solo
3e Transat AG2R LA MONDIALE avec B. de Broc
CONTACT SPONSOR
Joseline Regnault
[email protected]
06 09 42 65 90
01 34 70 98 35
www.cerclevert.fr
2009
Solitaire
1e Transat BPE
2008
Solitaire
4e Transat AG2R avec J. Le Cam
2007
4e Transat Jacques Vabre avec J. Le Cam
12e Trophée BPE
2006
2e Route du Rhum – La Banque Postale en Classe
40
1994 - 2005
Courses du circuit Figaro Bénéteau
11e J.O. d’Atlanta en soling
Coupe de l’América Marc Pajot «FR 2 FR 3»
120
JEAN-PAUL MOUREN
N°13
GROUPE SNEF
60 ans
Vit à Marseille (13)
Navigateur
27e participation
CONTACT PRESSE
Meliha Boucher
[email protected]
06 99 31 45 29
04 91 61 58 00
PORTRAIT
PALMARES
2010 - 29e / 2009 - 24e / 2008 - 28e / 2007 - 20e /
2006 - 15e / 2005 - 30e / 2004 - 33e / 2003 - 27e /
2002 - 24e / 2001 - 20e / 2000 - 17e / 1999 - 32e /
1998 - 29e / 1997 - 29e / 1996 - 8e / 1995 - 9e / 1994
- 13e / 1993 - 10e / 1992 - abd / 1991 - 6e / 1990 - 13e
/ 1985 - 14e / 1984 - abd
1983 - 12e
2013
12e Icom Cup
2012
15e Med Race
2011
14e Generali Solo
Difficile d’imaginer une Solitaire du Figaro sans les
moustaches de Jean-Paul Mouren. En 2012, lors de
l’arrivée à Cherbourg, le marin marseillais fêtait sa 100e
étape après 26 participations. Un record ! Il rempile
cette année encore, à 60 ans. Mais pour une fois, il
ne sera pas le vétéran de l’épreuve, laissant ce statut
à l’ancien double vainqueur Gilles Le Baud. Jean-Paul
est à la fois la bible, le vieux sage et l’esthète de La
Solitaire du Figaro. Il suffit de l’écouter parler de la
course avec son accent chantant, pour être projeté
dans un univers poétique, un brin pagnolesque. JeanPaul n’a pas de prétention de résultat même s’il aime,
pour le style, le travail bien fait et les belles trajectoires.
Et il peut compter sur son incroyable expérience. Même
en naviguant à son propre rythme, il termine souvent
dans le top 25.
L’ARMATEUR
Créé en 1905 à Marseille, où se maintient son siège
social, le Groupe Snef emploie près de 10 000 personnes
dans le monde. Le Groupe Snef figure parmi les leaders
français de l’installation électrique et plus largement, de
la gestion des lots de second œuvre. La course au large
2009
fait appel à des exigences et à des valeurs familières
24e Quiberon Solo
chez SNEF : importance de la préparation, souci du
détail, organisation sans faille, esprit de responsabilité,
2008
prudence et sens de l’opportunité, engagement
25e Capitale Européenne de la Culture-Cap Istanbul individuel et esprit d’équipe, capacité à dépasser ses
1e Transat AG2R avec L. Pellecuer
limites, souci permanent de la sécurité dans un contexte
de grande technicité. En accompagnant depuis plus de
2007
20 ans Jean-Paul MOUREN, figure emblématique de la
11e Cap Istanbul avec E. Garcin
voile marseillaise et navigateur au talent confirmé, le
Groupe SNEF réaffirme sa fidélité aux hommes comme
2006
à ses origines régionales, et son attachement à inscrire
8e Vakko Cannes Istanbul avec E. Garcin
ses actions dans la durée.
12e Solo Méditerranée
2010
25e Quiberon Solo
17e Transat AG2R LA MONDIALE avec P. Meilhat
CONTACT SPONSOR
Matthieu Armengaud
[email protected]
04 91 61 58 51
06 70 04 85 92
www.snef.fr
2005
14e Generali Solo
3e National Equipages
2004
17e Generali Solo
19e Transat AG2R avec A. Toulorge
121
Jean - PIERRE NICOL
BERNARD CONTROLS
Né le 28 décembre 1978
34 ans
Vit à La Trinité-sur-Mer (56)
7e participation
N°68
www.jpnicol.com
jpnicol
@jpnicol
CONTACT PRESSE
Aurélie Feuvrier
[email protected]
06 23 04 43 18 / 02 99 23 83 83
PORTRAIT
PALMARES
2010 - 28e / 2009 – 27e / 2008 – 26e / 2007 – 32e
2013
10e Solo Arrimer
2e ICOM Cup
2012
3e Transmanche Aber Wrac’h
6e Icom Cup
2011
15e Quiberon Solo
4e Generali Solo
2010
21e Cap Istanbul
13e Quiberon Solo 2010
5e Transmanche Aber Wrac’h
12e Soloportsdefrance.com
En 2013 BERNARD CONTROLS, l’un des leaders
mondiaux dans le domaine de l’automatisation
électrique des vannes industrielles, renouvelle son
partenariat avec Jean-Pierre Nicol pour la 5ème
année consécutive et 4ème saison en tant que
sponsor principal. BERNARD CONTROLS c’est aussi
une expérience et un savoir-faire de plus de 75 ans.
Au-delà du mot contrôle. Au-delà de notre métier
de concepteur et fabricant de servomoteurs, une
compréhension globale des process industriels qui
impliquent des enjeux humains et financiers de
sécurité et de productivité. Des enjeux communs au
challenge de Jean-Pierre Nicol. Au-delà d’une affinité
pour la voile et du bénéfice d’un support media fort,
le sponsoring de Jean-Pierre Nicol représente pour
BERNARD CONTROLS un moyen de véhiculer les
valeurs qui sont les siennes au quotidien : Relationship,
Expertise, Loyalty, Innovation, Dedication. Ces valeurs,
qui fédèrent nos collaborateurs au quotidien, nous
rassemblent de nouveau autour de Jean-Pierre Nicol.
2009
14e Solo-Portsdefrance.com
17e Quiberon Solo
2008
28e Course des Falaises
1e GP Multi 50 avec F.Y. Escoffier
2007
10e Tour de Bretagne à la voile
3e Matondo Congo
Route de l’équateur
Champion de France de Match Racing
2006
1e Spi Ouest-France
2005
Champion d’Europe de Class8
Champion de France de Class8
Enfant du Tour de France à la Voile (remporté en
2006), « Jipé » est un garçon doué. Il est probablement
l’auteur des plus jolis coups de La Solitaire du Figaro Eric Bompard cachemire 2011, sans que cela se reflète
forcément au classement général (15e). « Le figariste
le plus redoutable serait un mélange de Delahaye et
Nicol » déclarait cette année-là le vainqueur Jérémie
Beyou. Très souvent aux avant-postes, le skipper de
Bernard Controls est capable de prendre des risques
stratégiques et c’est justement son côté « électron
libre » qui fait peur à ses adversaires. En 2010 et 2011,
il monte deux fois sur un podium d’étape. A 34 ans
et pour sa 7e participation, il revient le couteau entre
les dents. Un des hommes à suivre entre Bordeaux et
Dieppe.
CONTACT SPONSOR
Alexandra Fontaine
[email protected]
01 34 07 71 00
www.bernardcontrols.com
122
Claire PRUVOT
N°55
PORT DE CAEN OUISTREHAM
Née le 11 mars 1977
36 ans
Vit à Langrune-sur-Mer (14)
Navigatrice
1e participation
BIZUTH
www.clairepruvot.com
Claire Pruvot Skipper
@ clairepruvot
CONTACT PRESSE
Laure Lunven
06 66 12 61 88
[email protected]
PORTRAIT
PALMARES
2013
22e Solo Arrimer
2012
6e Jeux Olympiques de Londres en Match-Racing
féminin
2011
3e Championnats du monde de Match-Racing
féminin
2010
Championne de France de Match-Racing féminin
2009
Championne de France de Match-Racing féminin
2008
Championne du monde de Match-Racing féminin
2007
Championne du monde de Match-Racing féminin
2002
Championne du monde ISAF en J22
Championne de France en J22
CONTACT SPONSOR
Antoine de Gouville
[email protected]
02 31 35 63 00.
www.caen.port.fr
Isabelle Langevin
[email protected]
02 31 57 11 29
www.cg14.fr
123
Régatière avertie, Claire est une spécialiste de l’habitable
en équipage. Elle découvre la navigation par le biais de
croisières en famille, puis bascule dès l’adolescence
vers la compétition : First Class 8, Tour de France à la
Voile, un titre de championne du monde en J22 et enfin
match racing, avec en point d’orgue une 6e place aux
derniers J.O. de Londres avec l’équipe de Claire Leroy.
La Normande, fidèle à son club de Courseulles-sur-mer,
a hérité de l’ancien partenaire de Fabien Delahaye et
s’engage, à bord de son bateau rose, sur un projet sur
trois ans avec le soutien du conseil général du Calvados.
De quoi laisser le temps à cette diplômée en sciences
économiques de progresser dans une discipline qu’elle
a découvert cette année au Centre d’Entraînement de
Port La Forêt. Son ambition pour sa première Solitaire :
« jouer le classement bizuth ».
Gérard Delaunnay, Vice-Président de la CCI Caen
Normandie - « Désireuse de valoriser l’image de
son port, la CCI Caen Normandie a initié, dès 2006,
un partenariat avec Fabien DELAHAYE. Cette belle
aventure s’est achevée sur la 1ère place du podium du
Championnat de France de course au large en 2011.
C’est désormais à la courseullaise, Claire PRUVOT, que
la CCI Caen Normandie a décidé de confier son bateau
« Port de Caen-Ouistreham » pour les saisons 2013 à
2015, durée qui lui permettra d’assurer une montée en
puissance sereinement. »
Jean-Léonce Dupont, Vice-Président du Sénat et
président du conseil général du Calvados - « Le conseil
général du Calvados renouvelle et amplifie son soutien
à Claire Pruvot, qu’il parraine depuis 2009, afin de
l’accompagner dans son nouveau projet de course au
large. Choisie pour son talent et « pur produit » du
Calvados, Claire a toujours eu à cœur d’épauler la filière
nautique calvadosienne dans toutes ses composantes :
clubs, associations, événements, filière économique… »
YOANN RICHOMME
N°16
DLBC
29 ans
Vit à Lorient
Navigateur
4e participation
www.yoannrichomme.com
Yoann Richomme
@ Yoannrichomme
CONTACTS PRESSE
Laure Lunven
06 66 12 61 88
[email protected]
[email protected]
PALMARES
PORTRAIT
2010 - 19e et 2e bizuth
Ce grand gabarit souriant et sociable a fait ses armes
comme équipier et manager de projets sur le Tour de
France à la Voile. Lors de sa première Solitaire en 2010,
Yoann expérimente les joies et les vicissitudes de la
navigation en solo. Sur les grands et lancinants bords
de reaching, il se demande s’il a vraiment l’âme d’un
solitaire ... La réponse est oui ! Depuis, cet architecte
naval diplômé de l’école de Southampton a enchaîné
les saisons jusqu’à terminer 12e du Championnat de
France de Course au large en Solitaire 2012. Cette
année, Yoann a réalisé une très belle Transat BretagneMartinique où il se classe 5e et premier bizuth. De quoi
le mettre en confiance pour la suite du programme.
Pour sa 4e Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire
il faut s’attendre à le voir jouer dans le paquet de tête.
2013
2012
12e du Championnat de France de Course au Large
10e Eiffage TP MED RACE
1e Voiles de Saint-Tropez à bord de Genie
1e Europa Warm Up (Imoca 60’ PRB)
2011
2e Transat Jacques Vabre (Class 40)
3e Normandie Channel Race (Class 40)
11e Solo Quiberon
5e Solo Concarneau
2010
36e Championnat de France de Course au Large et
5e bizuth
1e Transmanche YCA
6e Solo Basse Normandie
6e Solo Ports de France
2e Round Ireland race (Inis Mor)
2003- 2009
2e ARC, Captain Blind (2009)
2e Rolex Fastnet, Captain Blind (2009)
1e Route des Iles, Elcimaï - Marseille (2008)
1e Copa Del Rey, Ngony (2008)
7e Mondial J80 (2008)
1e Solo Duo Atlantique (2008)
Champion de France Espoir Habitable (2005)
4 Tours de France à la voile (skipper/manager)
DLBC est le distributeur exclusif des lubrifiants BP et
Castrol pour les marchés agricoles et moto en France.
DLBC s’avère être un acteur majeur sur le marché Français
des lubrifiants. Cela fait 3 ans que nous soutenons Yoann
dans son projet sur le circuit Figaro. Son parcours, sa
renommée, et les qualités dont il a fait preuve depuis 3
ans nous ont motivé à poursuivre ce partenariat. Basée
à Mérignac, l’entreprise toute entière pourra soutenir son
skipper.
Créée en 2002 par Patrice et Jean-François HAMON,
la société Module Création est spécialisée dans la
fabrication d’espaces modulaires à usages multiples
destinés aux entreprises et aux collectivités à la
recherche de solutions économiques et rapides à mettre
en oeuvre. Afin de bénéficier de la visibilité du circuit
Figaro Bénéteau, la société a souhaité soutenir Yoann
Richomme dans sa saison 2013.
CONTACTS SPONSORS
Joanna Beaudoux
[email protected]
05 57 26 01 10 / www.dlbc.fr
Marlène Dartois
[email protected] - 02 96 67 47 47 - www.modulecreation.com
124
N°22
FREDERIC RIVET
DFDS SEAWAYS
Né le 27 avril 1978
35 ans
Vit à l’Ile d’Yeu (85)
Navigateur
5e participation
www.dfdsseaways.fr
CONTACT PRESSE
Isabelle Puzenat
[email protected]
06 83 42 22 10
PORTRAIT
PALMARES
2008 - 14e / 2007 - 27e
2013
3e Spi Ouest France (Longtze)
15e Solo Arrimer
2011
20e Quiberon Solo
8e Generali Solo
2010
8e WOW Cap Istanbul
23e Quiberon Solo
10e Soloportsdefrance.com
5e Solo Les Sables
2009
2008
10e Transmanche
8e Solo Arrimer
2007
14e Cap Istanbul avec A.Hardy
14e Solo Portsdefrance.com
2006
2e Mini Fastnet 6,50m
Match Racing
Champion de France Espoir (2000 & 2001)
Vice-champion de France Sénior (2003)
Mondial Match racing
7e 2006 - 3e 2005 - 3e 2004 -4e 2003
Divers
Route des iles ( 2006 & 2001)
Tour de France à la Voile ( 2006, 2004 & 2002)
Spi Ouest France ( Figaro & Mumm30) (2004, 2002
& 1999)
America’s Cup - China Team (2006 & 2005)
Frédéric Rivet pilote des ferries pour le boulot, des
avions pour le plaisir et des Figaro Bénéteau par
passion. Cet été, pour sa 5e participation, il sera le plus
éclairé des amateurs. Son partenaire DFDS Seaways
n’est autre que son employeur et c’est sur ses congés
que ce résident de l’île d’Yeu s’engage sur La Solitaire
du Figaro - Eric Bompard cachemire. Fred a toujours
navigué en habitable, souvent avec succès (2 victoires
dans le Tour de France à la Voile, des titres en match
racing, une America’s Cup) et rêve de pouvoir s’y
consacrer à plein temps. Il fait son retour sur la reine
des courses en solitaire à armes égales après une année
de break et une énorme envie de retrouver de bonnes
sensations sur l’eau. Son objectif : relancer la machine
pour s’engager à plein temps sur le circuit, raconter une
belle histoire et finir dans le top 20.
Pour sa 44e édition, La Solitaire du Figaro-Eric
Bompard Cachemire voit arriver un nouveau venu :
DFDS Seaways, sponsor du bateau de Frédéric Rivet.
DFDS Seaways a choisi de soutenir le projet de
Frédéric Rivet, un des collaborateurs de la compagnie.
Habitué des courses en mer, il en est déjà à sa 5ème
participation à La Solitaire du Figaro et n’a qu’une idée
en tête : être prêt pour ce nouveau départ !
« Nous sommes des armateurs, il est donc naturel que
nous participions à cet événement d’autant plus qu’il
est porté par l’un de nos officiers », explique JeanClaude Charlo, DG de DFDS Seaways France.
Premier opérateur ferries en Europe, le groupe
transporte chaque année plus de 5 millions de
passagers. Il est présent sur le territoire français depuis
2012 grâce au rapprochement avec Louis Dreyfus
Armateurs et souhaite désormais faire connaître ses
liaisons transmanche au grand public.
CONTACT SPONSOR
Thibault De Keghel
[email protected]
06 70 56 89 53
125
THOMAS RUYANT
DESTINATION DUNKERQUE
Né le 24 mai 1981
32 ans
Navigateur
3e participation
N°99
www.thomasruyant.com
Thomas Ruyant
@ ThomasRuyant
CONTACT PRESSE
Tanguy Blondel
06 88 45 35 36
[email protected]
PORTRAIT
Le blondinet de Dunkerque rêve de Vendée Globe.
Et ça tombe bien car au large, il est plutôt doué. En
2009 et 2010, il remporte coup sur coup la Mini Transat
puis la Route du Rhum (en Class 40). Il était temps
pour lui de se frotter au circuit Figaro Bénéteau. C’est
chose faite sur La Solitaire du Figaro - Eric Bompard
cachemire 2011, une édition où le contingent des
bizuths est remarquable. Pour Thomas, l’apprentissage
est précieux. Cette année là, il termine à une honorable
21e place, un score qu’il améliore en 2012 en se hissant
au 16e rang. Thomas est sur la pente ascendante et
il espère bien en profiter cette année. Parallèlement
à ses entrainements en Figaro Bénéteau à Lorient, il
se prépare aussi en Class40, sans perdre de vue ses
projets de tour du monde. Son objectif sur la 44e
Solitaire du Figaro - Eric Bompard cachemire : le top 10.
PALMARES
2011
1e bizuth Solo Les Sables
Transat Jacques Vabre : abd
2010
1e Record SNSM
1e Normandy Channel Race
1e Grand Prix Douarnenez
2009
1e Transat 6.50
1e Pornichet Select
1e Spi Ouest France
1e Mini Pavois
La Communauté Urbaine de Dunkerque, présidée par
Michel Delebarre, est un territoire industrialo-portuaire
composé de 20 communes et communes associées et
de plus de 210 000 habitants, où la tradition maritime
et portuaire est ancrée avec plusieurs bassins destinés
à la plaisance et au commerce. Le territoire dunkerquois
possède également de nombreux équipements dédiés
à la culture, à l’art, au tourisme et bien sûr aux sports.
La Communauté urbaine de Dunkerque est la Capitale
régionale de la culture en 2013.
2008
1e Mini Fastnet
CONTACT SPONSOR
Communauté urbaine de Dunkerque : www.cud.fr
Faber France : www.faber-france.fr
126
LOUIS-MAURICE TANNYERES
JOANNA
N°65
55 ans
Vit à Veyrier-du-Lac (74)
Conseiller technique
4e participation
CONTACT PRESSE
Emmanuelle Tannyeres
[email protected]
06 60 32 65 00
PALMARES
PORTRAIT
2009 - 50e
Cet ingénieur électronicien de 55 ans est entré
dans le circuit Figaro Bénéteau en 2008 et a
depuis disputé trois Solitaire ainsi que trois courses
transatlantiques. « Loupi » assume fort bien son
statut d’amateur éclairé, puisqu’il poursuit une riche
vie professionnelle parallèlement à ses pérégrinations
nautiques. La Solitaire est une course qu’il affectionne
particulièrement, tant et si bien qu’il s’y est marié en
2011, lors d’une escale aux Sables d’Olonne. On l’y
retrouve souvent en famille, femme et enfants venant lui
prêter main forte pour préparer le bateau ou assurer sa
« com ». Son monotype porte le nom de sa fille Joanna,
avec laquelle il a couru la dernière Transat AG2R LA
MONDIALE. Comme d’habitude, Loupi cherche avant
tout à bien naviguer et à se faire plaisir sur cette course.
2012
16e Transat AG2R LA MONDIALE avec J. Tannyeres
2011
15e Transat Bénodet / Martinique
2010
26e WOW Cap Istanbul
36e Quiberon Solo
18e Solo Les Sables
2009
32e Quiberon Solo
12e Transat BPE
1e Vendée Défi
2008
26e Capitale Européenne de la Culture-Cap Istanbul
127
SIMON TROEL
N°95
LES RECYCLEURS BRETONS
BIZUTH
26 ans
Vit à Plerin (22)
Navigateur
1re participation
www.figaro-recycleurs-bretons.fr
LesRecycleursBretonsVoile
CONTACT PRESSE
Gaia Coretti / 06 58 17 43 47
Laurence Caraes / 06 80 66 30 69
[email protected]
PORTRAIT
PALMARES
2011
Challenge Espoir - Bretagne Crédit Mutuel
En 2011, Simon s’est fait remarquer sur le Tour de
Bretagne à la voile (avec Eric Peron) puis sur le Mini
Fastnet. Ce jeune marin de 26 ans a fait ses débuts en
dériveur (Laser) avant d’embrayer sur les courses en
équipage que ce soit en match racing ou sur le Tour
de France à la Voile. Deux fois finaliste du Challenge
Espoir Bretagne-Crédit Mutuel, Simon s’est engagé
sur le circuit Figaro Bénéteau en 2012 aux côtés du
regretté Michel Bothuon (avec qui il a disputé la Transat
AG2R LA MONDIALE), sous la bannière des Recycleurs
Bretons. Cette année, il a fait ses classes en solo sur la
Transat Bretagne-Martinique, un vrai baptême du feu où
il a énormément appris. Galvanisé par cette expérience,
il se sent prêt pour une victoire au classement bizuth.
2010
2013
2012
9e Transat AG2R LA MONDIALE avec M. Bothuon
équipage avec C. Douguet (M34)
7e Tour de France à la voile Etape 2 (M34)
2009
3e Championnat de France Espoir Match Racing
Challenge Espoir Région Bretagne
2008
14e Championnat du Monde Melges 34
2007
1er étudiant et 12e général Tour de France à la voile
2006
2e étudiant et 15e général Tour de France à la voile
2002/2005
Vainqueur National Laser Radial de Hourtin
Vainqueur National Laser Radial de Fouesnant
Champion de Bretagne Laser Radial
4e Championnat de France Espoir Laser Radial
Nous collectons et trions les déchets provenant
des entreprises et des déchetteries. Nous prenons
également en charge le recyclage de métaux ferreux
et non ferreux, plastiques, énergies, ...des clients
industriels et des collectivités. Il y a 5 ans, nous avons
décidé de nous lancer dans le sponsoring voile sur
des courses régionales pour faire naviguer l’interne,
accompagnés par Michel Bothuon. Puis en 2011, nous
avons fait évoluer le projet sur le circuit Figaro Bénéteau,
parallèlement au développement de l’entreprise. A
partir de cette année, c’est un jeune skipper bizuth qui
nous accompagne, Simon Troel. Il a du talent, il en veut,
il va nous aider à faire connaître les Recycleurs bretons
et nous allons le soutenir le mieux possible !
CONTACT SPONSOR
Sophie Rolland
[email protected]
www.recycleurs-bretons.fr
128
JULIEN VILLION
N°74
SEIXO HABITAT
25 ans
Vit à Saint-Philibert (56)
Navigateur
2e participation
www.julienvillion.com
JulienVillionNavigateur
@JulienVillion
CONTACT PRESSE
Stéphanie Delamarre Duboc
[email protected]
06 16 23 21 26
05 56 76 44 75
PORTRAIT
PALMARES
2013
14e Solo Arrimer
Equipier projet Groupama 34 (M34)
2e Spi Ouest France (M34 Groupama)
2012
Solitaire
11e Le Havre All Mer Cup
6e Transmanche
7e Solo Concarneau
1e Tour de France à la Voile (M34 TPM Coych)
1e Grand Prix Ecole Navale (M34 TPM Coych)
1e Spi Ouest France (M34 TPM Coych)
3e Rolex Sydney – Hobart (IRC3)
1e National J80
3e Championnat de France Espoirs de Match Racing
2011
11e Tour de Bretagne à la Voile
Skipper du Projet Safran / Multiplast (M34)
7e Tour de France à la Voile et 1e amateur
1e SYWOC (Student Yachting World Cup)
2010
FARR 30 – Co-skipper du Projet Safran
8e Tour de France à la Voile et 2e étudiant
Spi Ouest France (Farr30)
Normandy Sailing Week (Farr30)
1e Grand Prix de Douarnenez (Imoca Safran)
Divers
Grand prix (M34 & Farr30)
Championnat du monde F18 (2008 / 2009)
Championnat du monde ISAF Jeune (2e en 2004 /
3e en 2005)
7e Championnat du monde HC 16 (2007)
Vice champion d’Europe Senior HC16 (2006)
Champion d’Europe Jeune HC16 (2006)
Champion de France Espoirs (2006 / 2003 / 2002)
129
Ce jeune coureur de 25 ans a brillé un temps en
catamaran de sport (vice champion du monde ISAF en
Hobie Cat 16) avant de jeter son dévolu sur la course
au large. En 2011, il échouait d’un cheveu à la sélection
Espoir Bretagne-Crédit Mutuel, terminant deuxième,
derrière le lauréat Corentin Horeau. Julien s’est rattrapé
quelques mois plus tard en réalisant une très belle
première Solitaire du Figaro, se classant 18e et 2e du bal
des débutants. Le voici de retour cette saison. Il s’est
entrainé cet hiver à Port-La-Forêt, parallèlement à sa
préparation au Tour de France à la Voile qu’il disputera
cet été avec Franck Cammas. L’objectif de ce garçon
aussi sympathique que prometteur est de gagner La
Solitaire du Figaro dans les années à venir… avant de
s’engager en transat ou autour du monde.
Le Groupe Seixo Habitat est un acteur engagé de la
promotion immobilière dans le grand Sud-Ouest
(Gironde, Côte Basque, Landes, Béarn, Midi Pyrénées,
Charente Maritime) et poursuit aujourd’hui son
développement sur Paris et l’Ile de France.
De taille humaine, le Groupe Seixo Habitat est composé
d’une équipe dynamique dont la philosophie est
de placer le client au cœur de tous ses projets mais
aussi de contribuer au développement économique
et social des communes, notamment en proposant
des logements de grande qualité architecturale,
respectueux de l’environnement et favorisant la mixité
des populations.
En nous engageant, pour la 2nde année consécutive,
dans le sponsoring nautique à l’occasion de la saison
2013 en Figaro, nous souhaitons valoriser nos atouts
dans le monde de la course à la voile, un sport aux
valeurs communes et résolument modernes. Nous
souhaitons à notre skipper, Julien Villion, que nous
soutenons depuis 2 ans, de faire de belles courses et la
meilleure place sur le podium.
CONTACT SPONSOR
[email protected]
0556805182 / 0664379419
www.seixo.fr
130
HISTORIQUE DE LA COURSE
HISTORIQUE DE LA
COURSE
131
HISTORIQUE DES VILLES ETAPES
La Solitaire en passant par l’Espagne, l’Angleterre et l’Irlande a entrainé ses concurrents sur l’Océan
Atlantique, le golfe de Gascogne, la Manche, la mer d’Irlande et la mer Celtique. Les villes étapes de
l’édition 2013 ne sont pas prises en compte dans ce récapitulatif
Classé par ordre
alphabéyique
Classé par nombre
d’escales
19
16
12
12
10
8
8
7
6
6
6
6
6
5
5
4
4
4
4
3
3
4
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Kinsale (IRL)
Perros-Guirrec
La Corogne (ESP)
Gijón (ESP)
Brest
La Rochelle
Cherbourg
Pornic
Arcachon
Concarneau
Laredo (ESP)
Les Sables d'Olonne
Quiberon
Crosshaven (UK)
Falmouth (UK)
Dingle (IRL)
La Baule
Lorient
Port Bourgenay
Caen
Getxo Bilbao (ESP)
Saint Gilles Croix de Vie
Saint Nazaire
Saint Quay Portrieux
Bayona (ESP)
Benodet
Crozon Morgat
Dieppe
Douarnenez
Granville
Howth (IRL)
Santander (ESP)
Vigo (ESP)
Boulogne-sur-Mer
Dublin (IRL)
Dun Laoghaire (IRL)
Hendaye
La Trinité sur Mer
Le Croisic
Le Havre
L'île de Groix
Pornichet
Port La Forêt
Portsmouth (UK)
Saint Malo
Paimpol
Arcachon
Bayona (ESP)
Benodet
Boulogne-sur-Mer
Brest
Caen
Cherbourg
Concarneau
Crosshaven (UK)
Crozon Morgat
Dieppe
Dingle (IRL)
Douarnenez
Dublin (IRL)
Dun Laoghaire (IRL)
Falmouth (UK)
Getxo Bilbao (ESP)
Gijón (ESP)
Granville
Hendaye
Howth (IRL)
Kinsale (IRL)
La Baule
La Corogne (ESP)
La Rochelle
La Trinité sur Mer
Laredo (ESP)
Le Croisic
Le Havre
Les Sables d'Olonne
L'île de Groix
Lorient
Paimpol
Perros-Guirrec
Pornic
Pornichet
Port Bourgenay
Port La Forêt
Portsmouth (UK)
Quiberon
Saint Gilles Croix de Vie
Saint Malo
Saint Nazaire
Santander (ESP)
Vigo (ESP)
132
6
2
2
1
10
3
8
6
5
2
2
4
2
1
1
5
3
12
2
1
2
19
4
12
8
1
6
1
1
6
1
4
1
16
7
1
4
1
1
6
4
1
3
3
2
2
CLASSEMENT GENERAL 2012
Rang
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15*
16
17
18*
19
20
21
22
23*
24*
25*
26
27
28
29
30
31*
32
33*
34
35
36
37
Skipper
Yann Elies
Morgan Lagraviere
Nicolas Lunven
Fabien Delahaye
Thierry Chabagny
Gildas Morvan
Erwan Tabarly
Alexis Loison
Paul Meilhat
Xavier Macaire
Fred Duthil
Jeanne Gregoire
Nicolas Jossier
Charlie Dalin
Thomas Normand
Thomas Ruyant
Adrien Hardy
Julien Villion
Yoann Richomme
Damien Guillou
Vincent Biarnes
Isabelle Joschke
Corentin Horeau
Sam Goodchild
Nick Cherry
David Sineau
Francisco Lobato
Didier Bouillard
Matthieu Girolet
Sebastien Picault
Henry Bomby
Jean-Pierre Nicol
Kristin Songe-Moller
Yanning Livory
Eric D'Hooghe
Jean-Paul Mouren
Anthony Marchand
Bateau
Groupe Queguiner / Journal Des Entreprises
Vendee
Generali
Skipper Macif 2012
Gedimat
Cercle Vert
Nacarat
Groupe Fiva
Skipper Macif 2011
Skipper Herault
Sepalumic
Banque Populaire
In Extenso Experts - Comptables
Keopsys
Financiere De L'Echiquier
Destination Dunkerque
Agir Recouvrement
Seixo Promotion
DLBC
La Solidarite Mutualiste
Prati'Bûches
Galettes Saint-Michel
Bretagne – Crédit Mutuel Espoir
Artemis 23
Artemis 77
Britanie Cosmetiques
Roff
Jehol
Entreprendre Lafont Presse
Kickers
Artemis 37
Bernard Controls
Kristin For Full Seil
One Network Energies
Voyons Large
Groupe Snef
Bretagne Crédit Mutuel Performance
133
Temps
8 jours, 11h 6m 53s
+ 0h 33m 48s
+ 0h 36m 24s
+ 0h 40m 22s
+ 1h 05m 33s
+ 1h 07m 37s
+ 1h 08m 17s
+ 1h 24m 15s
+ 1h 31m 42s
+ 1h 34m 23s
+ 1h 36m 49s
+ 2h 24m 24s
+ 2h 41m 02s
+ 2h 51m 55s
+ 3h 13m 42s
+ 3h 14m 49s
+ 3h 24m 30s
+ 3h 25m 00s
+ 3h 26m 45s
+ 3h 30m 40s
+ 3h 51m 14s
+ 3h 52m 37s
+ 4h 20m 31s
+ 5h 08m 59s
+ 5h 15m 48s
+ 5h 40m 11s
+ 6h 04m 47s
+ 7h 38m 39s
+ 7h 56m 56s
+ 8h 09m 28s
+ 8h 20m 19s
+ 9h 49m 51s
+ 10h 22m 54s
+ 10h 29m 56s
+ 10h 36m 36s
+ 12h 09m 03s
+ 30h 11m 51s
PODIUM
ETAPE 1
ETAPE 2
2012
1/ Yann ELIES
2/ Morgan LAGRAVIERE
3/ Nicolas LUNVEN
Paimpol
Gijón
Yann ELIES
Gijón
St Gilles Croix de Vie
St Gilles Croix de Vie Cherbourg-Octeville
Gildas MORVAN
Yann ELIES
2011
1/ Jérémie BEYOU
2/ Fabien DELAHAYE
3/ Erwan TABARLY
Perros Guirec
Caen
Fabien DELAHAYE
Caen
Dún Laoghaire
Jérémie BEYOU
Dún Laoghaire
Les Sables d’Olonne
Jérémie BEYOU
Dieppe
Jérémie BEYOU
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
1/ Armel LE CLEAC’H
2/ François GABART
3/ Corentin DOUGUET
Le Havre
Gijón
Armel LE CLEAC’H
Gijón
Brest
Armel LE CLEAC’H
Brest
Kinsale
Adrien HARDY
Kinsale
Cherbourg-Octeville
Armel LE CLEAC’H
1/ Nicolas LUNVEN
2/ Yann ELIES
3/ Frédéric DUTHIL
Lorient
La Corogne
Yann ELIES
La Corogne
St Gilles Croix de Vie Dingle
Dieppe
Jérémie BEYOU
Jérémie BEYOU
Antoine KOCH
1/ Nicolas TROUSSEL
2/ Gildas MORVAN
La Rochelle
Vigo
Nicolas TROUSSEL
Vigo
Cherbourg-Octeville
Gildas MORVAN
1/ Michel DESJOYEAUX
3/ Corentin DOUGUET
Caen
Crosshaven
Frédéric DUTHIL
Crosshaven
Brest
Brest
La Corogne
Michel DESJOYEAUX Corentin DOUGUET
1/ Nicolas TROUSSEL
2/ Thierry CHABAGNY
3/ Gérald VENIARD
Cherbourg-Octeville
Santander
Gildas MORVAN
Santander
Concarneau
Nicolas TROUSSEL
Gérald VENIARD
Gérald VENIARD
1/ Jérémie BEYOU
3/ Kito de PAVANT
Perros-Guirec
Getxo-Bilbao
Gildas MORVAN
Getxo-Bilbao
La Rochelle
Pietro D’ALI
1/ Charles CAUDRELIER
2/ Yann ELIES
3/ Jérémie BEYOU
Caen
Portsmouth
Yann ELIES
Portsmouth
St Gilles Croix de Vie Gijón
St Gilles Croix de Vie Gijón
Quiberon
Armel LE CLEAC’H
Charles CAUDRELIER Yann ELIES
2/Alain GAUTIER
Getxo Bilbao
Yann ELIES
Getxo Bilbao
La Rochelle
Armel LE CLEAC’H
1/ Kito de PAVANT
2/ Gilles CHIORRI
3/ Charles CAUDRELIER
Boulogne-sur-Mer
Crosshaven
Antoine KOCH
Les Sables d’Olonne Gijón
Crosshaven
Cherbourg-Octeville
Les Sables d’Olonne Gijón
Sébastien AUDIGANE Charles CAUDRELIER Yann ELIES
1/ Eric DROUGLAZET
2/ Sébastien JOSSE
3/ Gildas MORVAN
La Rochelle
Gijón
Eric DROUGLAZET
Gijón
Quay Portrieux
Sébastien JOSSE
Quay Portrieux
Dingle
Annulée
Dingle
Hendaye
Eric DROUGLAZET
1/ Pascal BIDEGORRY
3/ Gildas MORVAN
Arcachon
Getxo Bilbao
Christophe LEBAS
Getxo Bilba
Saint Nazaire
Pascal BIDEGORRY
Saint Nazaire
Falmouth
Eric DROUGLAZET
Falmouth
Cherbourg-Octeville
Pascal BIDEGORRY
1/ Jean LE CAM
2/ Eric DROUGLAZET
3/ Gildas MORVAN
Brest
Brest
Jean LE CAM
Brest
Bayona
Eric DROUGLAZET
Bayona
Douarnenez
Gildas MORVAN
1998
PARCOURS ET VAINQUEURS DEPUIS 1970
2/ Eric DROUGLAZET
3/ Jean LE CAM
Cherbourg
Howth
Howth
Ile De Groix
Michel DESJOYEAUX Jean LE CAM
134
ETAPE 3
ETAPE 4
Cherbourg-Octeville
L’Aber Wrac’h
Frédéric DUTHIL
La Rochelle
Cork (Crosshaven)
Laurent PELLECUER
La Rochelle
Dingle
Alain GAUTIER
La Corogne
Frédéric DUTHIL
Cork (Crosshaven)
Port Bourgenay
Jérémie BEYOU
Dingle
Saint Nazaire
Lionel PEAN
Ile De Groix
Gijón
Gijón
Concarneau
Michel DESJOYEAUX Damian FOXALL
Kinsale
Roland JOURDAIN
1/ Jean LE CAM
Perros Guirec
Howth
2/ Michel DESJOYEAUX Howth
Saint Nazaire
3/ Hervé de KERGARIOU Michel DESJOYEAUX Jean LE CAM
Saint Nazaire
Gijón
Philippe VICARIOT
Gijón
Le Crouesty
Franck CAMMAS
1/ Philippe POUPON
2/ Philippe VICARIOT
3/ Jean LE CAM
Kinsale
La Rochelle
Alain GAUTIER
La Rochelle
Gijón
Gijón
Brest
Michel DESJOYEAUX Damien SAVATIER
1/ Jean LE CAM
Brest
2/ Hervé de KERGARIOU Kinsale
3/ Roland JOURDAIN
Jean LE CAM
Kinsale
Gijón
Jean LE CAM
Gijón
Perros Guirec
Frédéric LECLERE
Perros Guirec
Port Bougenay
Marc THIERCELIN
1/ Dominic VITTET
2/ Jean LE CAM
3/ Roland JOURDAIN
St Malo
La Corogne
Jean LE CAM
La Corogne
Douarnenez
Jean LE CAM
Douarnenez
Kinsale
Hans BOUSCHOLTE
Kinsale
St Quay-Portrieux
Eric DROUGLAZET
2/ Jean LE CAM
3/ Damien SAVATIER
Arcachon
Kinsale
Dominic VITTET
Kinsale
Pornichet
Dominic VITTET
Pornichet
Gijón
Gijón
Port La Foret
Michel DESJOYEAUX Jean LE CAM
1/ Yves PARLIER
3/ François LAMIOT
Cherbourg
Kinsale
Yves PARLIER
Kinsale
Concarneau
Yves PARLIER
Concarneau
Gijón
Yves PARLIER
Gijón
Lorient
Christophe
CUDENNEC
1/ Laurent CORDELLE
2/ Dominique WAVRE
3/ Halvard MABIRE
Port Bourgenay
Vigo
Yves PARLIER
Vigo
Bénodet
Jean LE CAM
Benodet
Kinsale
Laurent CORDELLE
Kinsale
La Rochelle
Halvard MABIRE
1/ Alain GAUTIER
2/ Halvard MABIRE
3/ Laurent CORDELLE
Perros Guirec
Dublin
Laurent CORDELLE
Dublin
Lorient
Alain POINTET
Lorient
La Corogne
Alain GAUTIER
La Corogne
La Trinité
Laurent CORDELLE
1/ Laurent BOURGNON
2/ Alain GAUTIER
3/ Antoine LEBEC
Port Bourgenay
La Corogne
Alain GAUTIER
La Corogne
Brest
Alain GAUTIER
Brest
Kinsale
Alain GAUTIER
Kinsale
Quiberon
Laurent BOURGNON
1/ Jean Marie VIDAL
2/ François LAMIOT
3/ Antoine LEBEC
Arcachon
La Corogne
Gabriel GUILLY
La Corogne
Benodet/Ste Marine
Jean-Marie VIDAL
Benodet/Ste Marine
La Baule
Alain GAUTIER
1/ Christophe AUGUIN
2/ Pascal LEYS
3/ Patrick ELIES
Perros Guirec
Kinsale
Loïck PEYRON
Kinsale
La Corogne
Christophe AUGUIN
La Corogne
Pornic
Christophe AUGUIN
1985
1/ Philippe POUPON
2/ Jean LE CAM
3/ Christophe
CUDENNEC
Granville
Kinsale
Philippe POUPON
Kinsale
Presqu’ile De Crozon
Philippe POUPON
Presqu’ile De Crozon
Vigo
Philippe POUPON
Vigo
La Rochelle
Jean LE CAM
1984
1/ Christophe
CUDENNEC
2/ Damien SAVATIER
3/ Gerry TRENTESAUX
Granville
Kinsale
Damien SAVATIER
Kinsale
La Rochelle
Christophe CUD
ENNEC
La Rochelle
La Corogne
Christophe CUD
ENNEC
La Corogne
Concarneau
Hubert HEMARD
1/ Lionel PEAN
2/ Philippe POUPON
3/ Damien SAVATIER
Perros Guirec
Kinsale
Alain GAUTIER
Kinsale
Crozon Morgat
Lionel PEAN
Crozon Morgat
La Corogne
Lionel PEAN
La Corogne
La Baule
Lionel PEAN
1986
1987
1988
1989
1990 1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
Brest
Kinsale
Alain GAUTIER
1983
1/ Franck CAMMAS
2/ Dominique WAVRE
3/ Marc GUESSARD
Arcacho
Gijón
Franck CAMMAS
Arcachon
Kinsale
Philippe VICARIOT
Gijón
Brest
Marc THIERCELIN
135
1982
1/ Philippe POUPON
2/ Gilles GAHINET
3/ Hervé PAPIN
Arcachon
La Corogne
La Corogne
Falmouth
Patrice CARPENTIER JB MOTHES MASSE
Falmouth
Lorient
Loic CARADEC
Lorient
Quiberon
Damien SAVATIER
1981
1/ Sylvain ROSIER
2/ JF FOUNTAINE
3/ Gilles GAHINET
Perros Guirec
Crosshaven
Gilles GAHINET
Crosshaven
Brest
Hervé PAPIN
Brest
La Corogne
Gilles GAHINET
La Corogne
Concarneau
Pierre FOLLENFANT
1980
1/ Gilles GAHINET
2/ Patrick MORVAN
3/ Philippe POUPON
Perros Guirrec
Kinsale
Gilles GAHINET
Kinsale
Les Sables D’Olonne
Patrick MORVAN
Pornic
Pierre FOLLENFANT
1979
1/ Patrick ELIES
2/ Olivier MOUSSY
3/ Gilles GAHINET
Laredo
Patrick ELIES
Laredo
Quiberon
Patrick ELIES
Quiberon
Kinsale
Patrick ELIES
Kinsale
Concarneau
Patrick ELIES
1978
1/ Gilles LE BAUD
2/ Patrick ELIES
3/ Patrick MORVAN
Perros Guirec
Kinsale
Patrick ELIES
Kinsale
Pornichet/La Baule
Gilles GAHINET
Pornichet/La Baule
Laredo
Gilles GAHINET
Laredo
Quiberon
Gilles LE BAUD
1977
1/ Gilles GAHINET
2/ Patrick MORVAN
3/ Michel MALINOVSKY
Perros Guirec
Crosshaven
Gilles GAHINET
Crosshaven
Quiberon
Bruno LUNVEN
Quiberon
Laredo
Laredo
Port Crouesty
Michel MALINOVSKY Michel MALINOVSKY
1976
1/ Guy CORNOU
2/ Bernard PALLARD
3/ Gilles GAHINET
La Baule
Perros-Guirec
Guy CORNOU
Perros Guirec
Falmouth
Gilles GAHINET
Falmouth
Kinsale
Guy CORNOU
1975
1/ Guy CORNOU
2/ Gilles GAHINET
3/ Bruno LUNVEN
La Baule
Perros Guirec
Guy CORNOU
Perros Guirec
Kinsale
Guy CORNOU
Kinsale
Le Croisic
Clare FRANCIS
1974
1/ Eugène RIGUIDEL
2/ Bruno LUNVEN
3/ Bernard PALLARD
Perros Guirec
Kinsale
Bernard PALLARD
Kinsale
Laredo
Bruno LUNVEN
Laredo
Pornic
Bernard PALLARD
1973
1/ Gilles LE BAUD
2/ Dominique LUNVEN
3/ Eugène RIGUIDEL
Perros Guirec
Falmouth
Gilles LE BAUD
Falmouth
Laredo
Gilles LE BAUD
Laredo
Pornic
Gilles LE BAUD
1972
1/ Jean Marie VIDAL
2/ Michel GIRARD
Perros Guirec
Falmouth
Jean-Marie VIDAL
Falmouth
La Corogne
La Corogne
Pornic
Michel MALINOVSKY Michel GIRARD
1971
2/ Pierre BONNET
3/ Yves DEBORDE
Brest
Santander
Pierre BONNET
Santander
Pornic
Joan de KOAT
1970
1/ Joan de KAT
3/ Pierre BONNET
Brest
Laredo
Laredo
Pornic
Michel MALINOVSKY Joan de KOAT
136
Kinsale
Port Crouesty
Bernard PALLARD
NOTES
137
TABLEAU HISTORIQUE DES RESULTATS DEPUIS
1970
138
2011
Ab
Ab
7
18
22
18
41
Elim
37
37
38
44 Ab
27
30
48
24
27
19
21
33
21
26
24
15
26
14
37
44
41
31
29
37
29
12
15
25
14
21
16
11
38
21
9
Ab
12
20
5
1
Ab
15
33
5
12
29 NC
35
28
40
19
39
37
39
49
Ab
10
9
16
31
20
18
42
25
34 Ab
42
37
45
Ab
16
18
13
3
28
1
19
26
11
20
7
16
13
28
8
Ab
7
Ab
22
15
33
19
Ab Ab
11
13
23
43
19
11
5
12
7
5
1
4
5
11
41
8
23
12
9
14
7
1
28
21
4
34
32
NC
19
11
25
27
Ab
27
19
Ab Ab
24
Ab
12
31
31
18
31
3
2
4
10
6
15
41
13
Ab 30
29
25
Ab
Ab Ab
20
12
51
42
35
32
25
37
43
35
36
52
Ab
33
37
40
41
37
44 40 40
36
8
43
32
42
28
Ab
Ab
1
Ab Ab
4
11
Ab
39
25
35
10
30
18
7
18
12
11
22
17
Ab
13
15
Ab
13
38
10
34
25
26
31
28
29
34
24
38
45
28
4
6
4
4
1
10
18
26
18
27
6
Ab
27
15
38
Ab
17
27
34
6
9
13
15
10
Ab
17
14
15
16
9
14
38
43
43
39
Ab
12
9
22
Ab
Ab Ab
41
24
Ab
139
48
5
16
3
15
12
29
1
11
10
16
8
2
13
10
10
4
12
5
Partiipations
2012
2010
2007
2008
2009
2005
2006
2004
2002
2003
1999
2001
2000
1997
1998
1995
1996
1993
1994
1991
1992
1989
1990
1987
1988
1985
22
1986
19
1984
1981
1982
27
1983
1980
1977
1978
1979
1976
1974
1975
1973
1971
1972
1970
ABALAN Bernard
ABLAIN Gérard
ADAM Gilles
ADO Jean
ADRIMONT (d') Dominique
AGUSTA Corrado (Italien)
ALBANACH James
ALFARO Amaiur
ALLISY Daniel
AMELINEAU Gérard
AMEDEO Fabrice
ANRYS Yves (Belge)
ARTAUD Christophe
ARTHAUD Florence
ATTANASIO Romain
AUBERT Jérome
AUDIGANE Sébastien
AUGUIN Christophe
AUTISSIER Isabelle
AUZEPY Jean
BAILLAIS François
BAKKER Sander (Hollandais)
BALMES Jean-Pierre
BALOGH François
BARBANSON Gilles
BARD Philippe
BARRAULT Jean-Gabriel
BARRE Michel
BARRIERE Pierre
BARROT Gérard
BASTIER Jean-Paul
BASURKO Unai (Euskadie)
BAUDU Eric
BEAURIN Laurent
BEHRAULT Christian
BELLOIR Aymeric
BERENGER Nicolas
BERNARDIN Hervé
BERNIER François
BERNOT Jean-Yves
BERTHILLIER Luc
BESTAVEN Yannick
BEYOU Jérémie
BIANCHETTI Simone (Italien)
BIARNES Vincent
BIDEGORRY Pascal
BIGOT Gaël
BIRCH Michaël (Canadien)
BIRD James (GB)
BLANCHARD Eric
BLANCHARD Gilles
BLANKEN Loïc
BOISSIERES Arnaud
BOLO Michel
BOMBY Henry
BONNET Pierre
BORDE Hervé
BORDE Vincent
BOREL William
BOS Christian
BOSSARD Philippe
BOTHUON Michel
BOUCHER François
BOUGARD Patrice
BOUILLARD Didier
BOUREL de la TOUCHE Jean
BOURGEOIS Dominic
BOURGNON Laurent (Suisse)
BOUSCHOLTE Hans (Hollandais)
BOUVET Christophe
BOUVIER Gérard
BRAULT Joseph
BRIAND Benoît
BRIAND Jean-Paul
BRIAND Jean-Pierre
BRILLOUET Léon
BRONNER André
BRULÉ Frédérique
BRUNET Guy
BULOT Jean-François
BURGAUD Jérôme
BURGAUD Olivier
CADRO Eric
CAIGNAERT Benoît
CAMMAS Franck
CAMPAN Gilles
CAPITAINE Roger
CARADEC Loïc
CARAES Jacques
CARPENTE François
CARPENTIER Jean-Michel
CARPENTIER Patrice
CASAU Pierre
CASO Jean-Christophe
CASTAGNÉ Michel
CASTELAIN Pierre
CASTEX Thierry
CATHERINE Gilles
CATHERINEAU Alain
CAUDRELIER Charles
CHABAGNY Thierry
CHABAUD Catherine
CHAMBAZ Louise (Canadienne)
CHAMBON Sylvain
CHAPALAIN Gwen
CHAPELLIER Patrick
3
1
1
3
1
1
1
5
1
1
1
1
4
2
9
1
7
5
2
5
1
2
1
5
2
1
1
3
1
1
1
1
2
4
1
3
7
1
2
1
5
1
12
1
4
7
2
5
1
1
3
1
3
5
1
9
1
1
6
7
1
5
2
7
5
1
1
1
5
2
2
1
2
2
3
4
1
1
1
3
2
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5
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CHARDONNAL Christian
CHAREE Patrice
CHARPAIL Frédéric
CHARPENTIER Joël
CHERRY Nick
CHIORRI Gilles
CHOGNOT Catherine
CHOPIN Patrick
CLAUDE Philippe
CLAUW Fabien
CLECH Laurent
CLOAREC Damien
COATNOAN Christophe
COINTO Ronan
COMYN Alain
CONIN Dominique
CORDELLE Laurent
CORMIER Henri
CORNOU Guy
COSTE Jean-François
COUDERT Philippe
COULON Eric
COURBON Jean-Luc
COURBON Yves
COUSIN Rémy
COVILLE Thomas
CRABEIL Robert
CRAVEIA Pierre-Yves
CUDENNEC Bertrand
CUDENNEC Christophe
CURT Enrique (Espagnol)
D'ALI Pietro (Ital.)
D'HOOGHE Eric
DA CRUZ Antonio-Pedro
DADOU Gilles
DALIN Charlie
DANIEL Marie-Albane
DANIEL Yvon
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DAVIES Samantha (Anglaise)
DE BROC Bertrand
DE CONINCK Yves (Belge)
DE FOUCAULD Henri
DE KERANGAT Gaël
DE KERGARIOU Hervé
DE PAVANT Christophe
DE ROFFIGNAC Olivier
DEBORDE Yves
DEFERT Eric
DEGARDIN Jean-Pierre
DEJOIE Michel
DELAHAYE Fabien
DELORD Alain
DENION Georges
DESFEUX Jean-Marc
DESJOYEAUX Michel
DESMARETS Pascal
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DEVIC Hervé
DHALLENNE Arnaud
DI MEGLIO Antoine
DICK Jean-Pierre
DINELLI Raphaël
DORMAELS Didier
DOUCET Dominique
DOUGUET Corentin
DOUILLARD Thierry
DRAPPEAU David
DREO Yvon
DROUGLAZET Eric
DUBOIS Erwan
DUC Louis
DUCHEMIN Eric
DUMONT Eric
DUPETIT Yannick
DUPONT Daniel
DUPREY DU VORSENT Thierry
DURAN Michel
DURAND Jean-François
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DURAND-RAUCHER Yves
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EUVERTE Charles
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FAUROUX Marie-Claude
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FIRMENICH Patrick (Suisse)
FOGLIETTI Florian
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FOXALL Damian (Irlandais)
FRANCE (de) Jehan-Godefroy
FRANCIS Clare (Anglaise)
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GALLOT-LAVALLE Yves
GALMICHE Erick
GARCIA Bruno (Espagnol)
GARCIA Guillermo (Espagnol)
GAUTHIER Michel
GAUTIER Alain
GAUTIER François
GAUTIER Yves
GAVIGNET Sidney
GENDRON Grégory
GERMAIN François
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GIROLET Mathieu
GIROUD François
GLIKSMAN Alain
GLIKSMAN Denis
GODARD Christophe
GODARD Philippe Arnaud
GOODCHILD Sam
GOUEZIGOUX Laurent
GOUPIL Dominique
GOURLAOUEN Claude
GRANCHAMP Jean-Jacques
GRAVELEAU Vincent
GREENWOOD Andy (GB)
GREGGORY Didier
GREGOIRE Jeanne
GREGOIRE Yann
GRENAPIN Etienne
GRIMONT Damien
GROULT Didier
GUERIN Ronan
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GUYADER Loïc
HAILLOUY Gérard
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HOREAU Corentin
HORTEMEL Francis
HOUERY Thibault
HOUGRON Frédéric
HOULLIER Michel
HOULMANN Marc (Suisse)
HUET Patrick
HUMPHREYS Conrad
HUTCHINSON Marcus (Anglais)
IAUCH Gildas
ISRAEL Erwan
JACQ Rodolphe
JACQUIER Vianney
JAMESON Yann
JAN Hervé
JAOUEN Jean-jacques
JAVOISE Hervé
JEAN-NOEL Victor
JOSCHKE Isabelle (Francoallemande)
JOSSE Sébastien
JOSSIER Nicolas
JOURDAIN Roland
JOURDREN Bruno
JUDIC Emile
JULLIEN Christèle
KARTAVTSEFF Annie
KAT (de) Joan
KERUZORE Jean-René
KIEFFER Marie-Claude
KING Nigel (GB)
KLEINJANS Michel (Belge)
KOCH Antoine
KRAUSS Oliver
KREITMAN Jacques
LABBE Alain
LABBE Bernard
LAGRAVIERE Morgan
LAMIOT François
LAPERCHE Philippe
LAQUERRIERES Philippe
LASTRA Jose (Espagnol)
LAURENT Hervé
LE BAUD Gilles
LE BAUT Jimmy
LE BLEVEC Yves
LE CAM Jean
LE CLEAC'H Armel
LE CLEAC'H Gael
LE CLECH Ewen
LE CORRE Alain
LE COUSTUMER Jean-François
LE FOLL Oswen
LE GAL Franck
LE GARREC Loic
LE GONIDEC Patrick
LE GRELLE Guillaume
LE HENAFF Jean-Louis
LE MAHOUT Pierre
LE MAREC Jean-Marie
LE MEITOUR Jean-Philippe
LE MENEC Jean-François
LE MIERE Grégoire
LE NABOUR Quentin
LE TOUX Bruno
LE VAILLANT Arthur
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1979
1976
1974
1975
1973
1971
1972
1970
LEBEC Antoine
LEBRETON Eric
LECHARPENTIER Bertrand
LECLERE Frédéric
LECOTTELEY Eric
LEDERTHEIL Arsène
LEGLOAHEC Cyrille
LEMONCHOIS Lionel
LEMONNIER Yannick
LEONARD (Billon dit Dominique)
LEOPOLD-LEGER Philippe
LEPESQUEUX Marc
LEQUIN Benoît
LEROY Philippe
LESSELIN Jean-Pierre
LESSELIN Tanguy
LEVESQUE Thomas
LEYS Pascal
LIARDET Anne
LITTOZ BAREL Alexis
LIVORY Yannig
L'OLLIVIER Jean-Baptiste
L'OLLIVIER Jean-François
LOBATO Francisco
LOISON Alexis
LUNVEN Bruno
LUNVEN Dominique
LUNVEN Nicolas
MABIRE Halvard
MACAIRE Xavier
MAHE Gildas
MAISONNEUVE Brieuc
MALBON Johnny
MALINOVSKY Michel
2
MALLARET Bernard
MARCHAND Anthony
MARECHAL Jean-Marie
MARIETTE Christophe
MARSSET Bertrand
MARTEAU Michel
MARTIN Annick
MARTINAGE Yvan
MARTINIE Pierre
MARTY Jean
MAS Pierre
MASSEAU Cyril
MASSU Philippe
MAURIN Serge
MAZELIER Laurent
MEILHAT Paul
MEREDIZ Juan
MERLE Jean-François
MEYRAT Patrice
MITRE Dominique
MOIGNEAU Yves
MONMOUSSEAU Anne
MONNET Jean-Charles
MONTORIOL Joachim
MORELLE Benoît
MORVAN Gildas
MORVAN Patrick
MOTHES-MASSE Jean-Bertrand
MOUREN Jean-Paul
MOUSSY Olivier
MUNDUTEGUY Didier
MUNIER Franck
MUSSET Julien
MUTEL-BRIAND Jean
Ab
NABART Laurent
NAGY Robert
NAUROY (de) Yves
NELIAS Jean-Luc
NEVE (de) Daniel
NEVEU Jean-Yves
NICOL Hervé
NICOL Jean-Pierre
NIGON Erik
NOEL Marc
NORMAND Thomas
O'RIAIN Paul (IRL)
OLIVAUX Yves
OUDART Jean-Loïc
OUDRY Brigitte
OUTRE Alain
PAGES Yves
PAHUN Jimmy
PAILLOUX François
PALLARD Bernard
PALLIER Jean
PALLU de la BARRIERE Philippe
PAPIN Hervé
PARET Michèle
PAREZ Claude
PAREZ Didier
PARIS Philippe
PARLIER Yves
PASCO Pierre
PASSINI Jean
PAULET Chantal
PEAN Lionel
PEIGNON Jacques
PELLECUER Laurent
PELLET Jean-François
PELLETIER Jacques
PENANHOAT Roman
PENNEL Anne
PERAUD Alexandre
PERNES Christian
PERON Eric
PETILLON Jean-Claude
PETIT Benoît
PEYRET Jean-Marie
PEYRON Bruno
PEYRON Loïc
PIAU Gilles
PIAZZANI Guy
4
PICARD Jérôme
PICAULT Sebastien
PILAT Eric
PILLIARD Romain
2
1
1
5
1
3
1
3
5
2
1
7
1
1
2
1
1
8
2
1
3
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2
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5
2
6
7
2
4
1
2
5
1
3
2
1
3
1
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1
4
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4
1
1
2
1
3
1
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1
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1
17
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7
26
4
1
1
2
1
5
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1
1
1
2
1
6
1
2
1
1
1
1
1
1
8
2
1
6
2
1
5
2
4
4
1
2
5
1
1
9
1
15
2
7
1
1
1
1
5
1
5
1
4
4
3
2
1
2
1
2
Ab
14
29
Ab
Ab
Ab
8
8
Ab
4
16
3
14
6
1
2
19
1
6
8
1
Ab
9
6
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4
19
17
20 Ab Ab
18
32
19
6
Ab
24
13
31
49
8
47
Ab
52
27
17
Ab
Ab
19
26
36
32
19
39
5
8
7
3
1
7
7
47
33
17
41
45 Ab 48
41
32
31
30
47
18
11
22
4
38
36
30
27
14
9
23
19
37
8
16
1
26
45
10
29
25
39
Ab
18
28
22
34
17
17
12
6
5
12
21
16
Ab
49
35
27
Ab
14
31
Ab
Ab
4
14
3
Ab
2 Ab
Ab Ab
8
3
17
4
23
37
26
24
11
16
23
36
26
14
13
22
29
30
19
24
26
Ab
39
37
17
18
Abd 26
33
Ab Ab
46
35
24
24
8
32
46
20
39
19
13
6
9
5
9
42
4
6
9
8
3
50
41
46
7
11
Ab
Elim
40
Ab
41
Ab Ab
Ab
16
4
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8
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39
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33
20
17
30
20
8
16
7
7
23
27
23
15
25
39
Ab
29
17
48
27
23
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22
1
39
15
22
4
19
22
1
29
16
6
16
11
3
7
25
17
10
17
50
25
24
17
44
43
3
46
44
0
44
49
1
50
50
0
50
52
0
52
44
1
45
47
0
47
37
0
37
2008
2009
2010
2011
2012
36
2007
10
2005
Ab
7
2006
25
3
14
34
Ab
9
49
13
12
9
Ab 20
14
6
24
23 Elim
19
4
1
Ab
5
6 Elim
17
9
9
16
10
Ab
1
Ab
2
7
13
1
38
50
18
Ab
Ab
17
13
11
4
27
12
25
2
20
9
2
6
24
143
44
3
47
1996
1997
1998
53
5
58
48
1
49
38
0
38
37
1
38
42
0
42
52
0
52
2004
48
3
51
2001
38
4
42
2002
50
2
52
2003
41
2
43
1999
19
8
27
2000
27
12
39
1995
42
4
45
1994
47
6
53
1992
24
2
26
1993
1
19
8
27
1991
25
3
28
1990
24
5
29
1987
27
20
47
1988
29
17
46
1989
1982
38
5
43
1986
31
12
43
1985
29
4
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1983
43
8
51
1984
11
35
46
1981
30
5
35
1979
30
0
30
1980
27
0
27
1977
12
1
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1978
1973
18
1
19
1976
4
10
14
1974
13
2
15
1975
12
1
13
1971
35
8
4
12
1
2
3
2
1
1
2
1
2
4
15
3
6
1
1
1
2
2
1
1
2
1
3
1
7
1
2
5
4
1
8
4
4
4
2
3
6
3
2
1
1
1
3
1
1
1
2
7
3
1
1
5
1
1
1
2
3
1
3
2
1
2
1
2
2
1
4
2
1
12
1
1
3
1
1
1
1
7
3
1
7
2
1
1
2
3
5
7
9
2
1
1
1
5
1
2
6
2
1
9
7
2
1
9
3
3
5
4
1
1
Partiipations
21
13
Partiipations
2011
2012
2010
2009
2007
2008
2005
2006
2004
2001
2002
2003
1999
2000
1997
1998
1995
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1981
1982
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1980
1977
1978
1974
1975
1976
1973
1971
1972
1970
4
Ab
1972
Nb de concurrents classés
Nb abandons ou éliminations
Nb total de participants
10
Ab
10
1970
PINTA Marc
POCHET Loïc
POINTET Alain
POISSON Daniel
POISSON Yvan
POLLET Yannick
POLOME Wilfrid (Belge)
PONROY Pascal
POUGHON Stéphane
POUPON Luc
POUPON Philippe
PRATT Christopher
PRESSARD Réginald
PROFFIT Franck
QUESNEL Patrice
RABAUD Gilles
RABOTIN Franck
RAINFORH John (Anglais)
RATEAU Christophe
RAVIGNAN (de) Bernard
RAYNAUD Nicolas
REDKINE Olivier
RICHOMME Yoann
RIECHERS Jorg (All.)
RIGUIDEL Eugène
RIOU Elodie
RIOU Gwénaël
RIOU Vincent
RIVET Frédéric
ROBART Fabrice
ROBEIN Louis
ROGNON Cyrille
ROLLAND Pierre
ROSIER Sylvain
ROUFS Gerry (Canadien)
ROUSSEAU Pol
ROUXEL Thomas
RUAULT Philippe
RUYANT Thomas
SAINT JALM Pierre
SAMUEL Jérôme
SAMUEL Bernard
SANCHEZ Thierry
SAUCET Jean
SAUGET Michel
SAUTEREAU Jean
SAUTIEUX Richard
SAVATIER Damien
SAVATIER Pascal
SCHNEITER Alexandre (Suisse)
SCULLY David (Américain)
SEETEN Joe
SEGUIN Damien
SEGUIN François
SEKIGUCHI Tetsuo (Japonais)
SENDRA Eric
SERUZIER François
SERVAGE Raymond
SEVAUX Stéphane
SEVENOU Jean-Luc
SHARP Phil
SINEAU David
SONGE MOLLER Kristin
SPARFEL Loïc
SPINA Alberto (Italie)
STAMM Bernard
SVILARICH Etienne
SVILARICH Nicolas
SZEKELY Malko
TABARLY Erwan
TABARLY Patrick
TANGUY Jean-Claude
TANNYERES Louis Maurice
TANTET Bruno
TERLAIN Jean-Pierre
TERLAIN Jean-Yves
THETIOT Sébastien
THIERCELIN Marc
TIMSIT Jacques
TINCELIN Dominique
TOULORGE Alexandre
TOULOUPPE Stefan
TOURANGIN Vincent
TOYON Patrick
TREHET Claude-Noël
TRENTESAUX Géry
TREUSSART Ronan
TRIPON Armel
TROUSSEL Nicolas
VACHETTE Vincent
VALLEAU Marie-France
VALLIN Marc
VANCUTSEM Laurent
VANIER Thierry
VATINE Paul
VATON Gilles
VENIARD Gérald
VERNET Franck
VERSLUYS Gustav
VICARIOT Philippe
VIDAL Jean-Marie
VINCENS Edgard
VILLION Julien
VITTET Dominic
VUYLSTEKER Jean-Jacques
WAHL Christian (Suisse)
WARDLEY Liz (Australie)
WAVRE Dominique (Suisse)
WILLIAM Leslie (Anglais)
ZAGAZUC Patrick
ZARAUZA MASSO Juan
(Espagnol)
144
145
CONTACTS ORGANISATION
ORGANISATION GÉNÉRALE
Directeur Général
Pierre Bojic - [email protected] - 06 84 76 73 61
Commissaire Général
Mathieu Sarrot - [email protected] - 06 60 67 10 00
Directeur Commercial & Marketing
Benoît Loquier - [email protected] - 06 15 15 84 26
Responsable Marketing & Partenariats
Antoine Héraud - [email protected] - 06 21 34 45 57
Coordination & Secrétariat
Betty Duval - [email protected]
Communication, web et partenaires institutionnels
Constance Colboc - [email protected] - 06 67 18 49 49
Relations armateurs, relations publiques et partenaires privés
Flora Scouarnec - [email protected] - 06 64 98 93 78
Graphiste
Alexandre Batifoulier - [email protected]
Animateur
Serge Herbin - [email protected]
ORGANISATION NAUTIQUE
Directeur de course
Gilles Chiorri - [email protected]
Adjoints Direction de course
Claire Renou - [email protected]
Francis Le Goff - [email protected]
Positionnement et suivi
René Boulaire - [email protected]
Médecin
Jean-Yves Chauve - [email protected]
Fédération Française de Voile / 01 40 60 37 00
Comité de course / Anne Malledant Vadre
Jury / Gilles Vavasseur
Jaugeur d’épreuve / Brigitte Fabre
146
RELATIONS PRESSE / Rivacom: 02 98 43 21 50
Responsable service de presse
Marie Le Berrigaud Perochon - [email protected] - 06 03 49 93 04
Attachée de presse
Isabelle Delaune - [email protected] - 06 20 53 90 14
Rédacteurs des communiqués / Site internet & vacations
Camille Elbeze - [email protected]
Dominique Bourgeois - [email protected]
Carla Anselmi - [email protected]
James Boyd - [email protected]
PRODUCTION DE CONTENUS
PHOTOS
Photographe en mer & à terre
Alexis Courcoux - [email protected] - 06 86 66 40 46
Photographe à terre
Maxime Flipo - Photographe à terre.
AUDIOVISUEL - SEA EVENTS / 02 99 79 32 39
Producteur
Claude Bertrac - [email protected] - 06 03 84 42 16
Directeur de production
Erwan Riquier - [email protected] - 06 22 54 18 34 ( Bordeaux & Pauillac)
Fabrice Caer - [email protected] - 06 22 54 18 34
Directeur technique
Fréderic Olivier - [email protected] - 06 22 54 18 35
AUDIO - 6EME SENS / 09 51 03 27 11
Jean-Christophe Villegier - [email protected] - 06 13 44 10 20
Laurent Yonker - [email protected] - 06 09 81 96 36
Edouard Vicaire - [email protected] - 06 72 48 04 99
LOGISTIQUE
MER
Pierre Hays
Guillaume Got
Yann Chateau
Tanguy Troiville
Bertrand Lefèvre
TERRE
Jean-Valery Tarasco
Franck Cariou
147
148
CRÉDITS PHOTOS
AFP, Fréderic Augendre, Mourad Chefai , Alexis Courcoux, Jakez , Joao Ferrand & Alexandre Delmar, Natacha Favreau, Gérard Germain, Guillaume Grange, Jean-Marie Liot, Martiniquetoursime.com,
F.Le Mouillour, Isabelle Rouquette, Bert Schandevyl, Benoit Stichelbaut, Jacques Vapillon, Marmara/
Vialeron, R.Pinto, Studio André Morlaix, Cabinet Revert, CCI Morlaix, João Ferrand – Douro Marina,
Mark Lloyd, Soubigou Antoine, Bernard Gergaud,
149
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PEN DUICK SAS
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01 48 42 54 90
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