Airbus A321

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De la même façon que l'Airbus A319, l'Airbus A321 est un dérivé de
l'Airbus A320 . Offrant une capacité d'emport plus importante, il permet
d'ouvrir le marché d'Airbus sur les avions de 200 places. Le programme
A321, lancé en novembre 1989, aboutit à un premier vol de l'A321-100 le
11/03/1993, la principale différence extérieure avec l'A320 résidant dans
l'augmentation de la longueur du fuselage, allongé de 6,93 m. D'autres
changements incluent le renforcement du train d'atterrissage, pour faire
face à une masse plus élevée, des pneus optimisant le freinage, ainsi que
des modifications au niveau des volets. De plus, l'A321 est équipé de
réacteurs plus puissants, et un système de carburant simplifié. L'A321-100
possède une autonomie limitée par rapport à l'A320, en raison de la masse
supplémentaire de l'avion. Pour compenser celle-ci, Airbus lança en 1995
l'A321-200, offrant une capacité d'emport de carburant augmentée (5800
litres supplémentaires), et donc une autonomie plus grande. Il fit son
premier vol le 12 décembre 1996.
créateur :
Référence :
type :
détail type :
matière :
couleur :
Serge Leibovitz
Airbus A321
commercial
biréacteur
Etain
Argent
dimensions :
finition :
echelle :
année :
marque / auteur :
pays :
15 cm x 13 cm x 14 cm
exceptionnelle
1:72
1985
Airbus
fr
la page produit :
http://192.168.2.60/quirao/fr/p/maquette/modele_reduit_avion/2812/metal_commercial_bireacteur_airbus_a321_1990_15cm.htm
la page créateur :
http://192.168.2.60/quirao/fr/a/createur_serge_leibovitz_maquette_avion_etain_massif.htm
la page catégorie :
http://192.168.2.60/quirao/fr/p/maquette/modele_reduit_avion1.htm
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