Procès verbal de la réunion de Conseil d`Administration du 03 juin

Procès verbal de la réunion de Conseil d’Administration
du 03 juin 2016
Étaient présents : MM. Jacques BALLAND, Jean-Paul BORDRY, Jean-Pierre BOULAY,
Jean-Pierre CHABIN, Philippe CLÉMENT, Marc FERNANDE, Frédéric PERRIN, Jean
PINET, Didier TRESSENS, Frédéric VAGNER
Absents : aucun
1. Rapport d’activité – Jean PINET
Heures de vol (Avion)
Total
Dont :
CdB
DC
mai 2016
312
mai 2015
318
220
92
235
83
01 à 05 2016 01 à 05 2015
1 092
1 061
Total
Dont :
CdB
DC
624
468
656
405
Ecart 2016 vs 15
-6
-15
9
Ecart 2016 vs 15
31
-32
63
Le mois de mai 2016 est moins bon de 6H que mai 2015, avec un net recul des heures (-15H)
en Commandant de Bord (CdB) et une augmentation des heures (+9H) en double commande
(DC). Ce manque d’heures est principalement dû à la météo.
Le nombre d’heures depuis le début de l’année est en augmentation (+31H) par rapport à la
même période 2015 : 32H de perdues en Commandant de Bord mais heureusement
compensées par 63H de gagnées en double commande (DC).
Entretien de la flotte :
Visites courantes (50H et 100H) pour XA et DB.
KZ est en 2000H depuis le 06/05 et devrait normalement être disponible à partir du 07/06.
BX rentre également en 2000H, à la suite de KZ.
Il n’y a pas de visite importante avant octobre : 2000H pour VL fin octobre, 500H pour ZX fin
novembre et 500H pour BV en décembre.
1/3
2. Rapport financier – Jean-Pierre BOULAY
À fin mai, tout est dans le vert pour la situation financière.
La maintenance est pour le moment raisonnable, ce qui permet d’avoir un coût de revient de
chaque avion légèrement inférieur au prix de vente de l’heure de vol, sauf pour les 2 C152,
qui ont un coût de revient supérieur au prix de vente.
Le prix de l’AVGAS est légèrement en hausse mais reste raisonnable.
La trésorerie au 31/05/2016 est stable.
souscrit
C/courant
Livret Association
Livret A
Livret Sociétaire
27 419
161 436
76 890
15 543
Parts Sociales
Obligations CA
2 042
144 833
Solde Prêt GSVL
Total disponible
23 585
281 288
Détail placements obligataires
36 000
50 000
50 000
75 000
souscription
21/02/2014
21/12/2014
03/02/2015
11/05/2018
Bonne nouvelle : il est possible de demander une récupération de la TICPE (Taxe Intérieure
de Consommation sur les Produits Énergétiques) versée. Il s’agit de la partie concernant les
vols en Double Commande. Une demande a été effectuée auprès des Douanes qui a été
acceptée. Le club devrait donc pouvoir récupérer environ 12000€ sur l’année.
3. Changement des radios – Jean-Paul BORDRY
Les radios VHF 8.33 kHz ont été choisies et le dossier de demande de subvention déposé.
Le coût total est d’environ 53000€ TTC et la subvention, si elle est acceptée, sera à peu près
de 40 %. Un peu plus de 32000€ resteront donc à la charge du club.
4. Évolution de la flotte – Didier TRESSENS
Le Tecnam P2008, le 3ème appareil devant être essayé, n’est toujours pas venu malgré les
relances faites au vendeur.
Entre l’APM 30 Lion et le Evektor Sportstar RTC, la préférence des instructeurs et des
membres les ayant essayés va au Sportstar. Il a également l’avantage d’être moins cher que le
Lion.
2/3
L’importateur nous propose d’être « partenaire », ce qui donne quelques avantages (financiers,
équipements, etc). La contre partie est très légère : accueillir les clubs ou personnes
intéressées pour voir l’avion ou avoir un avis, etc.
Question mise au vote : « Vente des deux C152 et remplacement par le Sportstar »
→ 9 voix Pour et 1 voix Contre.
Question mise au vote : « Achat d’un ou de deux Sportstar »
→ 9 voix Pour et 1 voix Contre pour l’achat d’un seul avion maintenant et le deuxième
« rapidement » (après 6 mois d’exploitation du 1er), dans le but de réduire les risques
(financiers, techniques, etc.)
Le délai de commande est de 6 mois (le 2ème avion arrivera donc 1 an après le 1er).
Les démarches financières sont en cours auprès des banques.
5. Questions diverses
•
Instructeurs
Claude LIEGEY, instructeur à Montargis (et développeur de Net Air Club), a proposé
d’être instructeur à l’ACOL et sera disponible au moins 2 à 3 jours par semaine, y
compris en juillet et août. De nombreux élèves s’étant inscrits récemment, cette
proposition tombe au bon moment. Claude DIONNET sera à la retraite fin juin,
Olivier MALLEIN ne sera pas beaucoup disponible avant octobre.
•
Horaires de la femme de ménage
Madame MARIE à parfaitement compris notre situation et a très gentiment accepté de
réduire ses interventions à une fois par semaine. Le jour retenu est le jeudi. Philippe
CLÉMENT l’a vivement remercié.
•
Cartes TOTAL
Chaque avion va avoir sa propre carte TOTAL, ce qui facilitera le ravitaillement sur
les terrains extérieurs.
L'ordre du jour étant épuisé la date du prochain CA est fixée au 22 juillet à 19h00.
Le Président
Le secrétaire de séance
3/3