du sport et des stars

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Switzerland
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MINI Race Challenge: du sport et des stars
Le 13 mars débute déjà la troisième saison du MINI Race Challenge
sur le circuit de Hockenheim en Allemagne. Le sport ne sera pas le
seul centre d’intérêt, car les stars aussi seront à l’honneur, avec le
célèbre mannequin bâlois Janina Martig qui fera ses débuts dans la
course automobile au volant d’une MINI Cooper S, suivie par
l’émission télévisée suisse VIVA.
Les connaisseurs sont d’accord sur ce point: de nos jours, il est impossible
de pratiquer un sport motorisé à moins de frais que dans le cadre du MINI
Race Challenge. Pour participer à des courses intéressantes en Suisse et
dans les pays voisins, il suffit, en plus du véhicule de la grande gamme
MINI, de se procurer une licence, qui s’obtient facilement auprès d’Auto
Sport Suisse à Schönbühl (tél. 031 852 61 61).
Le véhicule doit être équipé de pneus de sport Yokohama avec
homologation pour la route, et il en suffit de six à dix pour la saison entière.
Il faut compter 5000 à 6000 francs pour une manifestation d’une journée,
finance d’inscription et frais de déplacement compris. Comme pour tous les
sports, les dépenses n’ont quasiment pas de limites supérieures, mais un
règlement strict veille à ce qu’elles soient limitées dans au moins trois des
quatre catégories.
L’exemple de l’Allemagne
En 2005 MINI Race Challenge en sera à sa troisième édition. Lannée de la
première, 24 participants ont pu se classer, et ils étaient déjà 53 en 2004.
L’écho reçu au Stand MRC de l’«Auto Zürich» en novembre dernier et les
demandes faites auprès de l’organisation de MRC laissent de nouveau
présager une intense participation. Ce qui compte pour MINI Suisse, ce
n’est pas seulement que les pilotes puissent démontrer leur talent lors de
la compétition, mais qu’ils puissent également côtoyer des stars. Suivant
l’exemple de l’Allemagne, où un MINI Race Challenge a eu lieu en 2004
sur un circuit en boucle, la Suisse va voir les mondanités prendre un rôle
de plus en plus important dans l’avenir. En participant comme invitées au
départ de la course, Cora Schumacher (l’épouse du champion de Formule
1) et Anke Engelke (célèbre animatrice TV allemande) ont mis le circuit et
les médias en effervescence.
Ainsi cette année, le top-modèle très convoité Janina Martig enrichira de sa
présence le monde suisse de la course MINI. La jolie Bâloise participera à
toutes les courses au volant d’une Cooper S. En plus du magazine
«Automobil Revue» pour les médias imprimés, MINI Suisse a pour la
première fois un partenaire média TV avec VIVA-Suisse. La chaîne
musicale informera des performances de Janina Martig et observera ce qui
se passe dans les coulisses de cette série de courses. De plus, MINI
Suisse aura sa propre petite lounge pour mettre l’accent sur cette
apparition dans le circuit et rallier les concessionnaires suisses de MINI de
course à la manifestation.
Nouvelle classification
Depuis un certain temps, la MINI avec changement de vitesses court,
puissance accrue et freins de différentiel est sortie d’usine. Ceci suppose
une nouvelle classification, pour ne pas désavantager les coureurs MINI
qui conduisent de plus anciens modèles. Les classes ne se nomment
désormais plus que catégorie 1, 2, 3 ou 4, et les suffixes Cooper, Tuning I
et Tuning II disparaissent. Les modèles produits à partir de juillet 2004,
avec puissance de moteur augmentée et changement de vitesses court,
sont autorisés à circuler sans restriction et ne conduisent à aucune
modification dans les catégories 1 et 2, réservées aux MINI produites en
série.
Les modifications du châssis et autres petites interventions forment le
caractère de la nouvelle catégorie 3 (jusqu’alors « Tuning 1 »). Les
nouvelles Cooper S avec blocage de différentiel seront placées dans cette
catégorie. Tous les tuning de moteur (également ceux de John Cooper
Works) ou autres mesures moins conséquentes sont interdites. En tous les
cas, de tels véhicules seront classés dans la catégorie 4 des véhicules
modifiés. Le type de moteur et de boîte de vitesses doit cependant
correspondre à un original.
Nouvelles courses
La saison s’ouvrira comme en 2004 avec un slalom et une épreuve de
vitesse sur la courte variante de devant du circuit du Grand Prix de
Hockenheim (D). La participation au seul cours de formation sur l’Anneau
du Rhin en Alsace n’est pas seulement recommandée aux débutants, car
elle sera récompensée d’un grand nombre de points pour le championnat.
La première course à domicile aura lieu le 23 avril dans le cadre du
championnat suisse de slalom à Frauenfeld. Le slalom de la section du
TCS Zurich le jeudi est nouveau au programme.
Le 5 mai (Ascension), sur l’ancien aérodrome de Tuttlingen en Allemagne
du Sud. Le 19 juin, on courra déjà pour la troisième fois à Romont. Et le 9
juillet, les coureurs du MRC pourront vivre le slalom le plus intéressant
(durée de course d’environ trois minutes) pour la première fois à
Interlaken.
Après à chaque fois deux doubles parcours sur l’Anneau du Rhin en juillet
et en septembre, un slalom sera disputé le 24 ou le 25 septembre, soit à
Buochs NW, soit à Altenrhein SG. La saison se terminera le 1er octobre
avec un slalom et une épreuve de vitesse à Dijon (F). Les neuf meilleurs
résultats seront pointés à l’issue de ces 13 courses et du cours de
formation.
De plus amples informations, le règlement 2005 et le formulaire
d’inscription (tous deux en format PDF) sont à disposition sur la page
Internet www.miniracechallenge.ch. Marcel Schaub, directeur de la course,
donnera également des précisions, tél. 079 276 31 31.
Pour de plus amples informations:
BMW (Suisse) SA
Corporate Communications
Monsieur Philipp Odermatt
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8157 Dielsdorf
Tél. 058 269 10 91
Fax 058 269 14 91
E-Mail [email protected]
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Dielsdorf, le 3 mars 2005