grève par plages (24-27 juin)

Roissy, le 20 juin 2016
AF 160620121
Tous pilotes
GRÈVE PAR PLAGES (24-27 JUIN)
Concrètement, comment participer au mouvement ?
Ce préavis est une grève constituée de débrayages répétés.
Imaginons une plage de grève qui commence à l’heure H et termine à l’heure F.
I.
En début de rotation :
a. Votre heure de présentation est avant H :
Présentez-vous normalement pour préparer votre vol. Si la plage de grève commence avant d’avoir
embarqué vos passagers, vous stoppez toute activité (préparation du vol, embarquement sur ordre, etc.)
à l’heure du début de plage, et reprenez votre activité normalement à l’heure F. L’employeur est en droit
de vous demander de quitter le lieu de travail pendant la plage de grève.
Si vous avez dû débuter l’embarquement, dès lors que les passagers sont à bord, poursuivez celui-ci
ainsi que le déroulement normal des opérations et du vol.
b. Votre heure de présentation se situe entre H et F :
En cas de grève, l’entreprise peut vous demander de ne pas rester dans les locaux. Venez si vous le
souhaitez à l’heure normale de présentation rejoindre vos collègues sur le parvis, ou pourquoi pas au
SNPL, et présentez-vous à l’heure F pour commencer votre travail de préparation du vol normalement.
c. Votre heure de présentation est après F :
Vous n’êtes pas concerné par cette plage de grève, n’oubliez pas néanmoins de vous déclarer
gréviste sur les plages du jour postérieures à votre vol afin d’anticiper les changements de
programme éventuels.
II. En cours de rotation :
a. Vous n’êtes pas sur l’une des bases (CDG, ORY, MRS, TLS, NCE, PTP) :
Vous n’avez pas le droit de faire grève, vous effectuez votre vol normalement.
b. Vous êtes en découcher sur l’une des bases (CDG, ORY, MRS, TLS, NCE, PTP) :
Mêmes consignes qu’en début de rotation, à condition de bien avoir respecté la déclaration loi Diard.
c. Vous êtes au sol en cours de TSV sur l’une des bases (CDG, ORY, MRS, TLS, NCE, PTP)
pendant une plage entre H et F :
Vous avez le droit de faire grève, là encore, à condition de bien avoir respecté la déclaration loi Diard.
Terminez le vol en cours (arrivée au parking, débarquement des passagers, mise en sécurité de l’avion)
et cessez ensuite toute activité jusqu’à l’heure F de fin de plage de grève. L’employeur est en droit de
vous demander de quitter le lieu de travail pendant la plage de grève.
SNPL AF ALPA
Le Dôme – Bât 5 – 5, rue de la Haye - CS 19955 - 95733 ROISSY CDG CEDEX
Tél. : 01.49.89.24.22/31 - Fax : 01.49.89.24.39 - Email : [email protected]
Foire Aux Questions
Q1 : Dois-je me déclarer les jours où mes vols sont programmés hors plage ?
Oui, c'est indispensable car, en cas d'aléas d'exploitation et d'un vol qui du coup revient dans une plage, vous ne
pourriez pas faire grève sans vous être déclaré gréviste. Cela permet aussi de montrer la mobilisation des pilotes.
Q2 : Je veux me déclarer sur des jours où je ne pourrai pas faire grève (hors base, repos,
dispersion) :
On ne pourra pas vous le reprocher. Néanmoins, c’est inutile : la loi Diard ne vise que les activités vol avec passagers
(et MEP). En cas de repos, congés ou activité sol, la compagnie ne peut modifier votre activité sans votre accord.
Gardez au contraire de la ressource pour la poursuite du mouvement dans le temps si cela s’avérait nécessaire, ou
venez soutenir vos collègues grévistes !
Q3 : Je me suis déclaré gréviste sur l’un de mes vols qui, finalement, se trouve hors plage pour
cause de retard, je ne peux pas le faire car je ne respecte pas l'obligation "loi Diard" de 24h de
préavis en cas de reprise du travail :
Non, vous faites le vol, vous en avez le droit puisque vous vous déclarez seulement sur les plages. Tout ce qui est hors
plage n'est pas concerné par votre déclaration.
Q4 : Mon vol part initialement au cours d’une plage de grève et est recalé hors plage de grève, doisje effectuer mon vol ?
Pour respecter l’esprit de la grève par plages, vous pouvez effectuer le vol initialement prévu (même destination) au
nouvel horaire. Vous avez le droit de refuser toute modification (horaire ou destination). Même réponse pour un vol
partant à 23h30 et recalé après minuit.
Q5 : Je suis de réserve le 23 juin, donc susceptible d’être déclenché sur une rotation du 23 et du
24 juin. Quid de ma déclaration de gréviste pour la journée du 24 juin :
- Dois-je me déclarer gréviste le 24 juin ?
- Refuser une rotation qui m’engagerait le 24 juin ?
Inutile de se déclarer gréviste pour le 24 : si vous êtes déclenché le 23, avec l’accord stabilité de planning, vous êtes en
droit de demander de vous arrêter au premier passage à Paris le 24.
Q6 : Comment gère-t-on des débrayages sur une rotation MC avec X étapes en 4 jours ?
Le mieux est de se déclarer, jour après jour, sur toutes les plages pour les 4 jours.
En pratique,
Lors du premier vol du jour :
 Sur une base (CDG, ORY, TLS, MRS, NCE, PTP) pendant une plage -> on ne commence à travailler qu’à la fin de la
plage ;
 Hors base ou hors plage : on débute l’activité normalement.
Lors d’une escale entre deux vols :
 Sur une base, pendant une plage, on termine le vol, sécurisation de l’avion et reprise en fin de plage,
 Hors base, ou hors plage poursuite de l’activité normale.
Attention, pendant la plage de grève la compagnie est en droit de demander de quitter le lieu de travail, il faudra
éventuellement quitter l’avion, sécurisé bien évidemment.
Si l’embarquement a commencé, on le poursuit ainsi que le vol.
Q7 : Je me suis déclaré en grève à partir de 12h00. L’embarquement a été lancé à 11h45. Dois-je
poursuivre ma mission au-delà de 12h et suis-je couvert en cas d’incident ?
A défaut d’une information de la compagnie vous informant de l’arrivée d’une relève, vous continuez votre mission, la
sécurité des vols doit être la priorité. Vous ne pouvez pas abandonner l’avion et ses passagers. Vous poursuivez dans
ce cas votre mission même si vous vous êtes déclaré gréviste. Si AF vous laisse poursuivre c’est qu’elle accepte
implicitement que vous ne soyez plus gréviste.
Q8 : J’arrive à l’une des bases d’affectation de retour d’un vol, un autre vol est prévu à la suite dans
une plage de grève, je me suis déclaré gréviste, que puis-je faire ?


Je suis CDB, je demande une relève à AF, j’attends cette relève avant de quitter l’avion si des passagers ou
d’autres membres d’équipage sont à bord.
Je suis OPL, j’informe mon CDB de ma situation de gréviste, une fois l’avion sécurisé, je quitte le poste. Le CDB
est responsable.
Q9 : Ma rotation a débuté le 23 juin, je suis en découché sur l’une des bases d’affectation de la
compagnie, si je me suis déclaré gréviste pour la première plage le 24 juin, que se passe-t-il ?
Vous ne pouvez pas remonter l’avion à Paris sur une plage de grève puisque vous êtes gréviste à l’une des bases
d’affectation.
Si le vol est recalé, vous pointez à la fin de votre plage. S’il est annulé ou que vous êtes remplacé, vous devez remonter
à votre base d’affectation par vos propres moyens.
Q10 : Puis-je me déclarer gréviste sur d’autres plages que celles du SNPL AF ALPA ?
Oui, le SPAF ayant déposé un préavis du 24 au 27 juin pour 96 heures, vous pouvez vous déclarer sur d’autres plages
que celles du SNPL et sur n’importe quelle plage. Vous pouvez décider par exemple, en cas de découché le 23 juin à
Lyon de ne vous déclarer qu’à compter du 24 juin 9H00. (Cela vous permet d’assurer votre retour à la base
d’affectation par le premier vol du matin et de n’être gréviste à Paris par exemple au retour de votre premier vol).
De même, si vous êtes de réserve vous pouvez ainsi vous déclarer sur la journée complète afin de ne pas remplacer un
collègue gréviste.
Q11 : Pouvez-vous me confirmer que le préavis du 24 au 27 concerne aussi les vols effectués en 320
par AF pour le compte de Transavia France, et donc sous numéro de vol TO ?
Oui, le préavis du 24 au 27 concerne aussi les numéros de vols TO effectués en 320 AF.
Q12 : Je n’ai reçu aucun accusé de réception de ma déclaration de grève. Dois-je en renvoyer une ?
L’application n’envoie pas d’accusé de réception, et l’entreprise pas systématiquement. Ce qui est important, c’est de
conserver une copie du mail, dans les messages envoyés, avec l’horaire et les destinataires.
Q13 : Je suis de réserve le jour J. Est-il possible de se déclarer sur la journée entière ?
Le SNPL AF a appelé à faire grève sur des plages horaires mais pour des raisons pratiques ou si vous craignez d’être
amené à remplacer un collègue gréviste, vous avez la possibilité, de par le préavis du SPAF, de vous déclarer sur la
journée entière. Pour cela ne pas utiliser le formulaire SNPL mais envoyer directement un mail à
[email protected], [email protected] et, si vous le souhaitez, [email protected]
../..
Dans tous les cas, la sécurité des vols doit rester votre priorité absolue !
Nous vous demandons donc d’exclure toute initiative qui pourrait créer des
problèmes dans ce domaine (pas de QRF).
De la même façon, à la reprise du travail, attention à la fatigue et à la
précipitation.
N’hésitez pas à revenir vers nous si vous avez des questions supplémentaires :
nos représentants, ainsi que ceux des autre syndicats, feront le maximum pour vous orienter pendant toute
la durée des plages, n’hésitez pas à les rejoindre aux piquets de grève, devant la Cité PN, pendant les
plages horaires d’arrêt de travail.
Mail [email protected]
Hotline 06.63.55.91.71 ou 06.63.55.57.33
Pour défendre notre périmètre, nos emplois et notre rémunération
MOBILISONS-NOUS !
Vos déclarations sur http://greve.snplaf.org
Le Bureau du SNPL Air France ALPA