FORD et BMW - Groupement des assureurs automobiles

Aux
Aux
Aux
Aux
Aux
responsables des sinistres automobiles
responsables de l’estimation automobile
estimateurs qualifiés par le GAA
exploitants des établissements accrédités par le GAA
membres du comité technique en estimation automobile
PROCÉDURES ET MÉTHODES SUR LA RÉPARATION AUTOMOBILE
Bulletin du GAA - PM no G2005-02 – N/Réf.: 844.07.01 EST – Le 21 juin 2005
Recommandations de
FORD et BMW
Des bulletins d'information émis par deux constructeurs automobiles ont récemment été
portés à notre attention. Ce qui suit se veut un résumé de ces bulletins ainsi que l'énoncé
des recommandations du Groupement des assureurs automobiles (GAA).
BULLETIN émis par Ford Canada qui a publié le rappel de sécurité 04S17
pour les Taurus et Sable, modèles 1999, 2000 et 2001.
Il s'agit d'un rappel de sécurité concernant les ressorts hélicoïdaux avant qui pourraient se fracturer lorsque les véhicules
visés sont utilisés pendant une période de temps prolongée dans des régions où les risques de corrosion sont élevés là
où du sel est répandu sur les routes en hiver.
Recommandations de Ford
Recommandations du GAA
Ford prévoit la pose de protecteurs sur les ressorts
Dans le cas de ressorts hélicoïdaux avant
des véhicules concernés ou le remplacement des
ressorts hélicoïdaux avant qui seraient fracturés
endommagés lors d'une collision, le GAA
recommande l'utilisation de pièces neuves.
seulement.
Bulletin du GAA PM no G2005-02
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Groupement des assureurs automobiles
Le 21 juin 2005
BULLETIN no 32 02 01 émis par BMW
Il s'agit d'un bulletin d'information sur le remplacement des
boîtiers de direction et des crémaillères endommagés à la suite
d’une collision et l'information s'applique à tous les modèles.
Recommandations de BMW
Ainsi, BMW énonce que ces pièces doivent être remplacées si :
1. Il y a des dommages visibles, notamment la décoloration du
métal à la suite d’un feu.
2. Il y a des déformations ou cassures permanentes sur :
•
•
•
•
•
•
•
les points de fixation de ces pièces;
le châssis flottant;
la bielle pendante ou le bras de renvoie;
la jambe de force;
la fusée d'essieu ou le moyeu;
la colonne de direction;
les tables de suspension, la barre de torsion et ses
attaches et les bielles de direction en excluant les
dommages qui auraient été occasionnés à ces pièces
lors du remorquage.
BULLETIN no 41 02 03 émis par BMW
Il s'agit d'un bulletin d'information sur la réparation des pièces
structurelles en aluminium du modèle E60 et de la série 5. BMW
énonce que sur la nouvelle E60, le poids de la section avant a
été réduit avec un mélange d'alliage d'aluminium et d'acier
(mixture of alloy and steel parts). Compte tenu des caractéristiques spécifiques de l'aluminium, il y aurait des précautions et
des procédures à observer lors des réparations à effectuer à la
structure avant du véhicule.
Recommandations de BMW
Après un impact, la remise en forme ou le redressement et le
chauffage des pièces structurelles d'aluminium n’est pas permis.
• La remise en forme des pièces structurelles en aluminium
peut faire céder les soudures et la colle structurelle autour
de la zone endommagée.
• La remise en forme par chauffage sur les pièces
structurelles en aluminium peut causer une perte de
résistance qui peut aller jusqu'à 40 %, en plus de détériorer
la colle structurelle.
Recommandations du GAA
Recommandations du GAA
Le GAA est en accord avec les recommandations du
constructeur.
À la suite d'un impact sévère qui nécessiterait une traction
qui pourrait affecter des zones soudées où collées, un remplacement de pièces s'impose.
POUR RENSEIGNEMENTS
M. Pierre Joncas, analyste en estimation automobile, poste 231, [email protected]
téléphone : (514) 288-1537
télécopieur : (514) 288-0753
SECTION DES MEMBRES
www.gaa.qc.ca
Groupement des assureurs automobiles
500, rue Sherbrooke Ouest, bureau 600
Montréal (Québec) H3A 3C6
To
To
To
To
To
Automobile Claims Officers
Automobile Appraisal Officers
GAA-Qualified Appraisers
Operators of Appraising Firms
Automobile Appraisal Technical Committee Members
AUTOMOBILE REPAIR PROCEDURES AND METHODS
GAA Bulletin - PM No. G2005-02 – O/Ref.: 844.07.01 EST – June 21, 2005
Recommendations from
FORD and BMW
Notices issued by two automobile manufacturers have recently come to our attention.
The following provides a summary of these notices as well as recommendations by the
Groupement des assureurs automobiles (GAA).
NOTICE issued by Ford Canada in respect of safety recall 04S17 for Taurus
and Sable vehicles of the 1999, 2000 and 2001 model years.
This safety recall concerns the front coil springs, which could fracture when these vehicles are operated for a prolonged
period in regions where the risks of corrosion are high due to salt being spread on the roads in winter.
Ford’s Recommendations
GAA’s Recommendations
Ford will install shields on the springs of the
GAA recommends that front coil springs damaged
in a collision should be replaced with new parts.
vehicles concerned or will replace any front coil
springs that have fractured.
GAA Bulletin PM No. G2005-02
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Groupement des assureurs automobiles
June 21, 2005
BULLETIN No. 32 02 01 issued by BMW
This Service Information Bulletin concerns the replacement of
steering boxes and racks damaged in a collision. The information
applies to all BMW models.
BMW’s Recommendations
BULLETIN No. 41 02 03 issued by BMW
This Service Information Bulletin concerns the repair of
structural aluminum parts for the E60 5 Series. BMW states that
the weight of the front section of the new E60 was reduced by
using a mixture of aluminum alloy and steel parts. Due to specific
characteristics of aluminum, special precautions and
procedures must be observed when making repairs to the front
structure of the vehicle.
BMW states that the parts must be replaced if:
1. There is visible damage to the steering gear, including
discolouration of the housing from fire.
BMW's Recommendations
2. There is any permanent deformation or crack on:
After a collision, reshaping, straightening or heating of structural
aluminum parts is not permitted.
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•
•
Steering gear mounts
Front axle subframe
Steering drop arms or Pitman arms
Spring struts
Spindles or hubs
Steering column
Control arms or wishbones, torsion bar and mounts, or
steering rods, excluding damage caused by towing.
GAA’s Recommendations
• Any reshaping of the structural aluminum components may
cause weld seams or glued connections in the surrounding
area to give way.
• Any reshaping by heating of the structural aluminum
components may cause a loss of up to 40% of their original
strength and may deteriorate the adhesive fastening of the
components.
GAA’s Recommendations
GAA agrees with the manufacturer's recommendations.
If a severe impact results in straightening being required
that could affect any weld seams or glued connections, it is
essential to replace welded or glued parts.
FOR INFORMATION
Mr. Pierre Joncas, Automobile Appraisal Analyst, ext. 231, [email protected]
MEMBERS’ SECTION
Telephone: (514) 288-1537
Fax: (514) 288-0753
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Groupement des assureurs automobiles
500 Sherbrooke West, Suite 600
Montréal (Québec) H3A 3C6