Conseil municipal de Cannes Préambule intercommunalité

Transcription

Conseil municipal de Cannes Préambule intercommunalité
Conseil municipal de Cannes
lun. 18 avr. 2011
Interventions de Lionel Nusslé pour les écologistes et la gauche
Préambule intercommunalité
Bernard Brochand présente l'obligation des communes de s'associer en intercommunalité, en principe d'ici décembre
2011.
Il laisse entrevoir son souhait d'aboutir sur communauté d'agglomération Antibes-Cannes-Grasse qui pourrait
représenter 434000 habitants.
Philippe Tabarot est d'accord. Quelqu'un suggère d'y associer Fréjus-st Raphaël pour atteindre la taille critique de
500000 habitants permettant de réaliser une métropole.
Quel est le poids des communes de 800 à 2000 habitants dans des communautés de 400 à 500000 habitants ? Les
communes du moyen et haut pays n'ont aucun pouvoir de décision dans ces conditions.
Nous suggérons une communauté du moyen et haut pays qui peut demander une participation aux communautés et
métropoles côtières. Ainsi elle conserve son autonomie de décision.
18
Pour quelle raison le marché Gambetta n'est pas dallé comme le marché Forville (enrobé de goudron) ? → Il est utilisé
en parcage pour les voitures en dehors des heures de marchés.
Il est prévu dans cette délibération un zone de stockage de containers de 1000 litres. Qu'en est-il du tri des déchets du
marché ? → Le tri se fait, les changement comme celui-ci sont l'occasion de motiver chacun à plus de civisme dans le
tri. Les services de la Mairie sont formé.
C'est donc un OUI.
21
Qu'en est-il de l'aire des gens du voyage ? → C'est à l'étude en Mairie.
22
Le groupe de Philippe Tabarot demande un dé-pollution de la ZAC Maria → Par endroit il y aura nécessiter de dépolluer au delà des 5 mètres de profondeur prévu.
30
Tout ce qui est au bord de mer est sensible aux coups de mer mais aussi aux tsunamis.
Je voudrais ici exprimer notre solidarité avec les victimes du Japon.
Qu'en est-il de l'évacuation des plages en été en cas d'effondrement du plateau continental pour une raison naturelle ou
artificielle ? → Un plan d'évacuation existe, 1h30 à 2h30 est prévu l'évacuation des plages.
Donc OUI.
32
La première tentative s'est soldée par un échec. Vous avez fait reconnaître la faute de l'installateur, soit (800 000€).
Mais pensez-vous qu'il faille persister dans cette voie pour forcer les contours de la plage de Cannes ?
Les mouvements tectoniques, les failles, les alluvions de la Siagne canalisée, les tempêtes sont des éléments qui vont
contrarier ce beau dessein de créer La Baule sur Méditerrannée.
Souvenez-vous de La Faute/mer, les villas étaient bien à l'abri derrière les digues.
Nous demandons pour le moins le temps de réflexion pour que la question soit mieux assurée que l'argent des
contribuables cannois ne s'échappe pas à l'eau une seconde et dernière fois.
La logique pour agrandir les plages serait de gagner sur les terres et non pas sur la mer. Mais cela paraît bien difficile le
littoral est construit les pied dans l'eau.
→ On ne sait pas faire mieux, il y avait une digue avant celle-ci.
→ André Girone : Les plages étaient étroites lorsque j'étais petit à Cannes.
Non
38
Concernant l'installation de cette station d'avitaillement déplaçable qui doit être créée au port Canto, nous demandons à
la Mairie de prendre toutes les garanties de non pollution des eaux.
Ceci devra conduire à prévenir les fuites a priori par du matériel et des procédures adaptées. Mais aussi à récupérer a
posteriori tout écoulement de carburants et de graisses accidentels (erreur humaine, coup de mer, etc...).
OUI
47
Avez-vous posé la question écrite concernant les rampes d'accès aux quais pour fauteuils, poussettes et vélos ?
Je vous rappelle notre demande du conseil municipal du 7 février dernier. Il manque une rampe d'accès par quai en
pente douce. La longueur des quais le permet, là où passe un escalier, une rampe peu passer !
Les ascenseurs tombent en panne et nos handicapés devront en toute urgence, parce-que non avertis de la panne,
demander comme aujourd'hui à être accompagnés pour traverser les voies à extrémité des quais. Train raté garanti !
C'est une question de longueur et non pas de largeur de quai, une rampe peut avoir la largeur d'un escalier.
→ On attend la réponde de RFF.
OUI
50
Le Conseil Général avance dans ce projet d'équipement de pistes cyclables, cela va dans le bon sens.
Malgré tout, certaines portions sont très mal aménagés comme le bord de mer à Villeneuve-Loubet où il faut rouler dans
les graviers, le verre cassé contre un mur, ou encore zigzaguer à 10km/h sur les trottoirs autour les poteaux, ou encore
sur le bd du Midi à La Bocca la piste fait un passage de 30m de long...
Oui bien sûr à cet aménagement et nous souhaitons que Cannes profite de son retard en équipement pour tenir compte
des expériences malheureuses de ses voisines.
Je vous joins une synthèse d'une réunion organisée par Europe Écologie Les Verts du pays cannois qui propose un
aménagement cohérent de différentes pistes cyclables sur Cannes centre et un début de réflexion sur des parcours
piétonniers. J'ai remis ce texte à M. Gilles Cima et Mme Pascale Vaillant.
68
Nous souhaiterions compléter par les termes suivants :
Il est prévu que le concessionnaire affectera 20% dudit prélèvement à employer, pour la durée de la concession,
aux travaux d'aménagements engagés pour l'ouverture du casino, et 80% par le biais d'un versement à la
collectivité affecté à l'amélioration des espaces publics du boulevard, du cap de la Croisette, et du bd
Gazagnaire, ces dispositions étant valables pour les exercices de la délégation de service public : 2011-2012 ;
2012-2013 ; 2013-2014.
L'ajout du cap de la Croisette et du bd Gazagnaire permet à la ville de financer, si elle le souhaite :
• l'aménagement d'un stake/roller parc sur le parking de la Croisette qui complèterait les animations jeunes et
sportives (no-limits) de la planche à voile,
• l'intégration esthétique d'une piste cyclable littorale.
Oui
OUI
51
Nous ne nous prononçons pas sur ce texte qui n'a pas vocation à passer en débat au conseil municipal.
Nous rappelons qu'il est regrettable pour l'environnement d'utiliser des fleurs coupées. Les fleurs en pots sont plus
durable.
Nous demandons à la Mairie lors de ses commandes et appels d'offre d'imposer dès l'an prochain l'usage raisonné de
pesticides, herbicides, fongicides et autres produits toxiques, cancérigènes pour les paysans, la nappe phréatique. La
terre est polluée pour des dizaines d'années, inutilisable parfois même pour l'habitat, encore moins pour l'agriculture
vivrière.
Nous pensons que les services des jardins de la ville doivent continuer à montrer l'exemple dans ce sens.
→ Il faut encourager l'horticulture.
L'horticulture, c'est aussi les plantes en pot.
OUI
58
Pour avoir visionné une intervention de ce type sur un marché italien, l'initiative est remarquable. Cela ne me surprend
pas de la part de mon chef de chœur Jean-Pierre Grégoire.
Je souhaite ici proposer à mes collègues conseillers municipaux d'encourager les chœurs cannois amateurs à se produire
plus souvent dans des lieux publics ouverts comme cela se fait les 21 juin pour la fête de la musique.
Les choristes sont demandeurs, la ville de Cannes gagnerait à coordonner quelques spectacles ouverts amateurs.
C'est donc un OUI.
61
Concernant ces concerts pendant le festival du film dans les jardins de la médiathèque :
• Nous rappelons qu'il faut prendre garde à protéger les jardins.
• Il est nécessaire d'avertir à l'avance le voisinage pour les perturbations sonores occasionnées par ces séries de
concerts, afin que les personnes fragiles ou malades puissent prendre leurs précautions.
Oui
68
Nous souhaiterions compléter par les termes suivants :
Il est prévu que le concessionnaire affectera 20% dudit prélèvement à employer, pour la durée de la concession,
aux travaux d'aménagements engagés pour l'ouverture du casino, et 80% par le biais d'un versement à la
collectivité affecté à l'amélioration des espaces publics du boulevard, du cap de la Croisette, et du bd
Gazagnaire, ces dispositions étant valables pour les exercices de la délégation de service public : 2011-2012 ;
2012-2013 ; 2013-2014.
L'ajout du cap de la Croisette et du bd Gazagnaire permet à la ville de financer, si elle le souhaite :
l'aménagement d'un stake/roller parc sur le parking de la Croisette qui complèterait les animations jeunes et
sportives (no-limits) de la planche à voile, et de la planche debout comme cela a été voté à la délibération n° 13.
• l'intégration esthétique d'une piste cyclable littorale.
→ Le skate park est à l'étude.
•
Oui
71
Des budgets constamment révisés à la hausse :
+5% & +13%, ne peut-on pas prévoir de façon plus fiable ?
Non