Place de la Halle - La Ferté Saint Aubin

Transcription

Place de la Halle - La Ferté Saint Aubin
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a
i
éc
Sp
Place de la Halle
La Ferté Saint-Aubin
w w w. l a f e r t e s a i n t a u b i n . c o m
Quartier de la Place de la Halle :
mise en route d’un nouveau plan de circulation
E
n 2005 et 2006 de nombreuses réunions
de concertation ont été organisées pour
définir le projet d’aménagement de la
Place de la Halle et de ses abords. Elles ont pris
la forme de commissions extra-municipales, de
réunions publiques, d’expositions et d’enquête
auprès des Fertésiens. Le 17 juillet 2006, fort de
tous ces avis, le Conseil Municipal a opté pour
un schéma d’aménagement (voir au verso), plébiscité par les Fertésiens, parmi 4 hypothèses.
La Place de la Halle deviendra piétonne sur les
2/3 de sa surface. La voie sud sera supprimée,
ce qui évitera le débouché (l’actuelle priorité à
droite) sur la RN20 qui représente actuellement
un point de blocage, empêchant la fluidité du
trafic.
Pour retrouver un espace suffisant de stationnement à proximité des commerces, il a été décidé
de construire, rue de la Halle dite “prolongée”,
un nouveau parking de 34 emplacements à la
place des garages existants. Celui-ci sera réalisé
dans quelques semaines. 54 places seront ainsi
matérialisées dans cette rue.
Ces modifications obligent à une révision du
plan de circulation de ce quartier afin d’assurer
la sécurité et la fluidité du trafic. Pour ce faire,
un bureau d’études spécialisé est venu réaliser
des comptages de véhicules afin de proposer
plusieurs variantes. Celles-ci ont été étudiées en
commission extra-municipale et en réunion publique au début de l’été 2006 et le Conseil Municipal a adopté l’hypothèse qui a fait consensus. En voici les principes :
• Pour éviter que la rue des poulies ne continue
d’être empruntée comme voie de contournement de la RN20, un stop sera installé au carrefour de la Place de la Halle (devant le toiletteur
pour chiens). De plus, la portion de la rue des
Poulies, située entre le boulevard Foch et la rue
Maurice Millet, sera mise en sens unique à partir
du Boulevard Foch jusqu’à la Place de la Halle.
• La rue de la Halle dite “prolongée”, la rue
Maurice Millet et la rue Seurrat de la Boulaye
seront également mises en sens unique, selon
les indications du plan ci-dessous.
Ainsi, le débouché sur la RN20 se fera au carrefour avec feux tricolores du boulevard Foch, ce
qui assurera une meilleure sécurité et n’entravera pas la fluidité du trafic.
Dans les rues mises en sens unique, le stationnement sera matérialisé au sol par des bandes
pointillées.
Enfin, certains espaces de stationnement seront
autorisés sans limite de temps, d’autres entreront en zone bleue (certains en stationnement
“minute”). Cette répartition cherche à éviter les
voitures ventouses et ainsi favoriser la fréquentation des commerces. Toutes ces places de parking resteront gratuites.
Dernière information importante : ce nouveau
plan de circulation devrait entrer en vigueur début juin (sauf aléa de chantier), au moment où
les travaux sur la Place de la Halle débuteront.
Nouveau plan de circulation définitif, en place à partir de début juin
Sens unique
Double sens
Nord
Rue de la Halle
La Halle
Place de
la Halle
ice M
illet
Rue du Généra
aur
Rue M
la rue
l Leclerc - RN20
Fermeture de
Rue des Poulies
R
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Boulevard Foch
Boulevard Foch
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Editions Spirales - avril 2009
Proposition d’aménagement retenue

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