Infra Suisse favorable au FORTA

Datum: 20.12.2016
L'Agefi
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Medientyp: Publikumszeitschriften
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Infra Suisse
favorable
au FORTA
Il assure le financement
à long terme des routes
nationales et des projets
pour le trafic
d' agglomération.
Themen-Nr.: 690.013
Abo-Nr.: 690013
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plus en plus sollicitées. Cela aug-
mente le besoin d'entretien et le
nombre de goulets d'étranglement. D'un autre côté, les recettes
fédérales provenant de l'impôt
sur les huiles minérales diminuent en raison de véhicules tou-
jours moins gourmands et du
nombre croissant de véhicules
électriques. Il est donc urgent de
réformer le financement de la
« Le Fonds pour les routes natio- route au niveau fédéral. Le fonds
nales et le trafic d'agglomération d'infrastructure actuel est limité
(FORTA) est une étape impor- dans le temps, et la liquidité du
tante dans le financement des financement spécial pour la cirtransports en Suisse. Il élimine culation routière ne sera plus asaussi bien le trou dans la caisse surée dans quelques années à
routière que les déficits structu- peine.
rels dans le système actuel », a Parallèlement, le FORTA assure
souligné Urs Hany, président que les PME et l'économie disd'Infra Suisse, l'organisation des posent également à l'avenir d'inentreprises suisses de construc- frastructures de transport concurtion actives dans la construction rentielles. Les bien plus de 20'000
d'infrastructures. La réforme du heures de bouchons par an repréfinancement des routes est ur- sentent une lourde charge pour
gente, car la caisse routière de la l'économie. A l'avenir, la ConféConfédération sera bientôt à sec. dération, les cantons, les villes et
Avec le FORTA, la route reçoit les communes investiront en-
non seulement davantage de semble dans des routes de
moyens, mais aussi un instru- contournement, des bus, des
ment de financement tel que le trams, des mesures pour davanconnaissent déjà les transports tage de sécurité ou pour la dimiferroviaires avec le fonds d'infra- nution du bruit et des atteintes à
structure ferroviaire (FIF). Le l'environnement. De plus, 400
FORTA et le FIF assurent, en- kilomètres de routes cantonales
semble, un réseau de transport ef- seront intégrés dans le réseau des
ficace en Suisse. «Afin de pouvoir routes nationales. Cela décharrelever les défis à venir en ma- gera les cantons et tiendra compte
tière de mobilité, nous avons be- de l'importance des routes dans
soin d'une complémentarité op- les zones rurales et les régions de
timale entre le rail et la route», montagne.
Le comité d'Infra Suisse recomestime Urs Hany.
Le nouveau fonds routier contri- mande à l'unanimité d'accepter,
bue à entretenir et à exploiter l'in- le 12 février, l'Arrêté fédéral sur
frastructure routière existante et la création d'un Fonds pour les
à éliminer les goulets d'étrangle- routes nationales et le trafic d'agment dans le réseau des routes na- glomération (FORTA). - (Infra
tionales. Avec l'augmentation de Suisse)
la circulation, les routes sont de
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