La nouvelle Audi A3

Audi Press Info
Audi
Vorsprung durch Technik
21 juin 2012
A12/17F
La nouvelle Audi A3 : les prix
Audi a créé en 1996 le segment des compactes d’exception en lançant la première
A3, qui en est aujourd’hui à sa troisième génération. La nouvelle Audi A3 qui a été
dévoilée en première mondiale au Salon de Genève 2012 présente sous un format
compact un concentré des compétences technologiques d’Audi. Légèreté de la
carrosserie, architecture de l’habitacle, agrément d’utilisation : le nouveau modèle
à trois portes se pose en référence de sa catégorie. Les moteurs séduisent par leur
efficacité énergétique et leurs performances, tandis que les assistants à la conduite
et les solutions d’infodivertissement sont sans équivalent dans la catégorie des
voitures compactes d’exception.
L’Audi A3 : histoire d’une réussite
L’histoire de l’Audi A3 s’est construite au fil de seize années de succès. La première
génération de la série a fait ses débuts en 1996 en version trois portes, créant
un tout nouveau segment de marché, celui des compactes d’exception. La sportivité,
la perfection des finitions et la transmission intégrale permanente quattro (disponible
en option) ont imposé de nouvelles références. La famille A3 s’est vue complétée
en 1999 par l’arrivée de la version à cinq portes et du modèle sport S3. La première
génération s’est vendue à quelque 880.000 exemplaires.
La deuxième génération, qui lui a succédé en 2003, a remporté un succès plus flagrant
encore avec 1,8 million d’exemplaires écoulés, dominant une concurrence qui s’était
entre-temps développée. La polyvalence de la Sportback (2004), le dynamisme de la
S3 (2006), le pouvoir émotionnel du cabriolet (2008) et les performances sportives
de la RS3 (2011) sont à l’origine d’une forte diversification du marché. Sur toute sa durée
s.a. D’Ieteren n.v. / Audi Import
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de production, la famille A3 a représenté plus de 20% des ventes totales d’Audi et a
donc prouvé qu’elle était un pilier permanent de la réussite de la marque. Entre-temps,
la troisième génération de ce modèle à succès a pris place sur la ligne de départ.
Prix
La nouvelle Audi A3 est commercialisée dans un premier temps en version 3 portes.
Le tableau ci-dessous offre un aperçu des niveaux de finition et des motorisations
disponibles actuellement :
A3 3 portes
Prix HTVA
(en euros)
Prix TVAC
(en euros)
Attraction
1.4 TFSI de 90 kW (122 ch)
man. 6v
19.090,91
23.100
1.8 TFSI de 132 kW (180 ch)
S tronic
23.099,17
27.950
2.0 TDI de 110 kW (150 ch)
man. 6v
20.247,93
24.500
man. 6v
20.619,83
24.950
1.8 TFSI de 132 kW (180 ch)
S tronic
24.628,10
29.800
2.0 TDI de 110 kW (150 ch)
man. 6v
21.776,86
26.350
1.4 TFSI de 90 kW (122 ch)
man. 6v
20.495,87
24.800
1.8 TFSI de 132 kW (180 ch)
S tronic
24.504,13
29.650
2.0 TDI de 110 kW (150 ch)
man. 6v
21.652,89
26.200
Ambition
1.4 TFSI de 90 kW (122 ch)
Ambiente
La nouvelle Audi A3 sera dans les show-rooms dès le mois de septembre 2012 ; les
premiers exemplaires seront livrés à la clientèle à partir du mois d’octobre.
Dès le mois d’août 2012, la nouvelle A3 sera également disponible avec un moteur
1.6 TDI de 77 kW (105 ch). Les premières livraisons de cette version devraient avoir
lieu en décembre de cette année.
La nouvelle Audi A3 S line pourra elle aussi être commandée dès le mois d’août
prochain. Le programme Audi exclusive pour l’A3 sera lancé vers la fin de l’année.
La transmission S tronic sera également disponible dès la fin de l’année pour le 1.4 TFSI
de 90 kW (122 ch) et le 2.0 TDI de 110 kW (150 ch), ainsi que pour le 1.6 TDI
de 77 kW (105 ch) début 2013.
Le 1.4 TFSI de 103 kW (140 ch) à coupure sélective des cylindres (« cylinder on
demand ») est attendu pour le début de l’année prochaine.
La nouvelle génération de l’Audi A3 Sportback sera également lancée fin 2012.
Jusque-là, la version actuelle reste encore disponible.
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La nouvelle Audi A3 en bref
Design et carrosserie
- Design moderne et sportif avec silhouette de coupé et empattement long, longueur
de 4,24 m
- Association intelligente de matériaux (acier et aluminium)
- Poids à vide de 1.175 kg seulement pour l’Audi A3 1.4 TFSI (économie de poids de 80 kg)
- Blocs optiques avant tout DEL (ultérieurement) et feux arrière à diodes en option
Intérieur
- Habitacle spacieux, volume du coffre de 365 l extensible à 1.100 l
- Design élégant et ergonomie exemplaire, ordinateur de bord à affichage graphique,
choix de différents inserts de série et en option
Chaîne cinématique
- Un TDI et deux TFSI, caractérisés par un éventail de puissances de 90 kW (122 ch)
à 132 kW (180 ch) au lancement, tous dotés des technologies les plus récentes
en matière d’efficacité énergétique
- Boîte manuelle ou S tronic, transmission aux roues avant dans un premier temps,
transmission quattro ultérieurement pour les motorisations les plus fortes
- Consommation moyenne de seulement 3,8 l/100 km pour le 1.6 TDI, à quoi
correspondent des émissions de CO2 de 99 g/km
- Versions hybride et GNC (alimentée au gaz naturel ou au gaz synthétique « e-gas
Audi ») en cours de développement
Liaisons au sol
- Train avant McPherson, train arrière multibras
- Roues (en alliage léger en Ambiente et Ambition) d’un diamètre qui peut atteindre
18 pouces
- Programme de stabilisation ESP de série avec différentiel inter-roues à gestion
électronique
- Gestion de la dynamique de roulage Audi drive select et amortissement adaptatif
Audi magnetic ride en option
Équipement
- Riche dotation de série, options accentuant le caractère sportif ou le confort du
véhicule
- Nouvelle évolution de l’interface MMI avec pavé tactile MMI touch et écran ultraplat
qui se met en place et s’escamote automatiquement
- Assistants à la conduite haut de gamme en option, dont l’Audi adaptive cruise
control, un nouvel assistant au stationnement et l’Audi pre sense basic
- Offre d’infodivertissement étendue, système Bang & Olufsen, téléphone embarqué
Bluetooth online avec services Audi connect
Le Groupe Audi emploie quelque 64.000 personnes dans le monde, parmi lesquelles
2.372 en Belgique et plus de 6.000 dans la recherche. En 2011, la marque
aux quatre anneaux a vendu 1.302.659 voitures neuves, dont 31.688 ont été
immatriculées en Belgique. Avec une part de marché de 5,54%, Audi occupe la tête
des marques d’exception pour la troisième année consécutive.
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