Madame, Monsieur, Dans le cadre de mes recherches

David, Robert MEKHALIAN
La Tese chemin de Roumagoua
2 impasse Gerieu
13600 LA CIOTAT
FRANCE
:
 Portable: 06 98 94 27 92
E-mail : [email protected]
http://perso.nordnet.fr/david.mekhalian/newcv/cv_qu_big/index.html
Madame, Monsieur,
Dans le cadre de mes recherches professionnelles votre offre a retenu toute mon attention c'est
pourquoi je vous transmets ma candidature.
Mes diverses expériences professionnelles ainsi que mon parcours universitaire m'ont permis
d'acquérir un savoir faire pouvant correspondre à votre entreprise.
En effet les compétences que j'ai pu développer m'ont permis de maitriser les principaux outils
informatiques, la résistance des matériaux, avec ou sans note de calcul, et une exceptionnelle
qualité d'intégrateur en conception mécanique. D'un niveau mathématique et physique élevé, et
avec une capacité d'analyse exceptionnelle je suis apte à établir des cahiers des charges, de
limiter les informations inconnues, et de repérer les variables aléatoires pour une conception
réussie atteignant toujours son objectif.
Je suis prêt à exercer mes compétences quelque soit le domaine. Dans la technologie agricole,
la mécanique de précision, en passant par des projets militaires dans l’aviation, le spatial, le
nucléaire, de la création d’une nouvelle petite unité de production jusqu’à la création de grandes
usines comme des chantiers navals ou tout autre grand projet.
Mon CV vous permettra d'apprécier mon parcours professionnel français, ainsi que les
compétences que je souhaiterais mettre à votre service.
Disponible immédiatement, je serais très heureux de pouvoir vous exposer plus précisément
mes motivations lors d'un prochain entretien.
Veuillez agréer, Monsieur, l’expression de mes considérations distinguées.
Denier emploie occupé: Projeteur en CDD chez SEGEM lors d'un arrêt de rénovation chez O-I Glass,
usine de Veauche en France. Septembre à Décembre 2013. J'ai fait la maquette 3D avec l'implantation des
éléments du PID dans 3 "SKIDS" de tuyauterie. Air comprimé, fuel / air pulvérisation / vapeur gauche et droit
pour les bruleurs, + les plans pour la fabrication.
Expérience professionnelle:
11 ans - Bureau d'études conception mécanique
5 ans - Ingénierie installation générale / tuyauterie
Projeteur en CDD chez SEGEM
Lors d'un arrêt de rénovation chez O-I Glass, usine de Veauche en France. Septembre à Décembre 2013.
J'ai fait la maquette 3D avec l'implantation des éléments du PID dans 3 "SKIDS" de tuyauterie. Air comprimé, fuel /
air pulvérisation / vapeur gauche et droit pour les bruleurs, + les plans pour la fabrication.
Projeteur chez OPTIA groupe ING'Europe
Sous traitant chez Arcelor Mital Fos sur mer France. De Mars 2005 à Décembre 2008.
Réalisation des plans "guides" en tuyauterie industrielle en 3D avec les logiciels Autodesk Autocad 2006-2009 et
Inventor.
Salle de vannage d'une coulée continue, Zone Cowper et Haut fourneau.
Conception d'un process de forgeage des bords de tôle pour soudure, proposition non retenue par l'équipe Arcelor
mais utilisée par GDF et TOTAL au Japon pour construire une nouvelle génération de LNG tankers.
Conception d'un compensateur angulaire pour très grosse tuyauterie afin d'être prêt en cas de besoin lors du
remplacement des liaisons des gaz chauds des cowpers.
Chef de projet pour VEDIORBIS intérim chez leur client LABIOMAR groupe Yves Rocher.
ZI du circuit Paul Ricard à Signes France, d'Avril 1998 à juillet 1999.
Implantation de 2 lignes de conditionnement, études puis suivi de l'installation, hors process établi par le
responsable des méthodes. Etudes, proposition d’un budget sur demande direction. Après acceptation budget,
devis, commande matériel, sous-traitance et suivi des travaux.
Gestion et installation (programmation) d'une centrale d'acquisition de données en "temps réel" devant servir à la
traçabilité de la production. Etudes, proposition d’un budget sur demande direction. Après acceptation budget,
devis, commande matériel, sous-traitance et suivi des travaux.
Diverses petites modifications de Machines de conditionnement.
Projeteur à Ingénieur Etudes. Région PACA France. De 1988 à 1993
Quelques entreprises significatives:
Domaine d'application:
SNIAS (Eurocopter)
PPRA (Gallet, Scémi, Serseg schlumberger, Réel)
DE VIRIS (CLESSIM)
VETROTEX (groupe ST GOBAIN)
LA COMEX
INTERSUB
Tuilerie de MARSEILLE (groupe St GOBAIN)
MGP (mécanique générale de précision)
Manutention au sol sur C.F.A.O Computer vision (1986)
Moules à injection plastique
Machines spéciales diverses
Manutention lourde (pont roulant) nucléaire ou non
Sidérurgie lourde
Robinetterie nucléaire ou pas
Boite à gants nucléaire
Robots. Matériel sous-marin
Aviation (BTA hélicoptère anti char en stage à la SNIAS)
Expérience privée:
Chef de projet.
Etudes et construction moto 2 roues motrices.
4 records du monde dés les premiers tours de roues, la preuve d'une organisation du travail tendant vers le zéro
défaut pour l'ensemble des postes de travail : Ingénieur recherche, Ingénieur Calcul, Chef de projet d'étude,
Projeteur 2, Chef des méthodes, tourneur, fraiseur, ajusteur, monteur,.....
Retour d'expérience en Tôlerie fine (exemple le réservoir porteur en tôle d'aluminium d'épaisseur 1,5 mm), en
construction mécano soudée (exemple le châssis), mécanique de précision (exemple la conception et la fabrication
des cardans supportant pendant 3 heures la charge d'une Formule1 et à vie une puissance≤360 Hp).
Conception astucieuse permettant de tester sur la suspension avant, grâce à la démultiplication des efforts, une
charge correspondant à une suspension qui pourrait être utilisée FORMULE 1 ou INDY CAR.
Etudes et construction d'Arc d'un nouveau style.
Etudes et fabrication pour des tests avec une qualité "custom" pour le plaisir des formes. Il a été suivi d'une étude
d'un prototype de pré série non fabriqué, afin de rechercher des partenaires pour la finalisation, (recherche d'un look,
études du packaging, lancement de productions, promotions, vente).
Chef de projet + un peu Ingénieur d'affaire.
Avant projet de nouveau Cargo, du process incluant les docks. Business colossal sur la même ligne du principe
des conteneurs qui apportent un complément de modernisation et une accélération de la vitesse de transfert des
marchandises et donc de la croissance.
Avant projet de kit pour transformer des voitures bas de gamme type européenne en voiture hybride.
Avant projet de speedway sur la ville de Marseille.
Avant projet d'attraction sous marine.
Proposition commerciale de mise en place d'un laboratoire d'unité de traitement des déchets pour petite ville
ou quartier. L'objectif étant de mettre au point une base non polluante qui sera vendu aux collectivités et qui
permettra aux Ingénieurs de chantier, gestionnaires de ces unités de tester des idées d'améliorations de part le
monde.
Formation et perfectionnement: né le 4 Décembre 1961
1985 Stage de Robotique et Productique niveau DEST
à l'Université de Toulon et du Var
1981 DUT génie Construction et Fabrication Mécanique
à l'Université de Toulon et du Var
1979 BAC E (mathématique et Technique)
LTNM Rouvier Toulon la Valette.
Première ou seconde
université au Québec
Niveau BAC au Québec
année
= Bac C en France + 3 ans
anticipés
en
construction
mécanique
Compétences particulières:
•Résistance des matériaux pour matériaux composites*.
•Résistance des matériaux avec calcul en fatigue* suite expérience SNIAS (Eurocopter) 30 ans d'utilisation en
permanence des stress factors, pour les calculs statiques ou dynamique.
•Soudures, spécialisation particulière de DUT, mais comme je n'ai jamais travaillé en Bureau des méthodes je reste
spécialisé dans les procédés pour la recherche et le développement comme le process de forgeage du bord de tôle
que j'avais proposé à notre client.
•Informatique et simulation des "workflow". Formation informatique universitaire mais j'ai réalisé plus tard en
autodidacte, pour l'entrainement et être opérationnel, plusieurs développements de logiciel avec Visual basic. VB est
à mon sens le langage le plus adapté à l'industrie pour les programmes spécifiques. Par exemple pour la machine
spéciale et pour la simulation des workflow en France (car quasiment inconnu), j'ai bien sur reçu une formation en
logiciel de simulation de Workflow sur SIMAN en 1984 et avant Internet il était impossible de trouver un revendeur
de logiciels.
•Autocad 2011, Inventor 2011, Alibre 2011, mais je m'adapte rapidement à tous les autres logiciels CATIA,
Solidworks, Solidedge, Spaceclaim.
•Logiciel de bureautique Office 2007
Exemple de mes réalisations: