308C CR

308C CR
Pelle hydraulique
Moteur 4M40 MMC
Puissance au volant
41 kW/55 ch
Poids en ordre de marche avec lame de 2470 mm,
flèche monobloc, bras de 2210 mm, patins
de 600 mm et godet de 0,3 m3
8040 kg
Effort de traction maxi
57 kN
Couple de rotation
16 000 Nm
®
Pelle hydraulique 308C CR
La 308C CR offre un rayon compact et se distingue par ses performances, sa grande
polyvalence et son esthétique.
Rayon compact
Le rayon compact de la 308C CR la
rend idéale pour les travaux de
construction en milieu urbain où
l’espace est souvent limité. p. 3
Timonerie avant
Pour la timonerie avant, une flèche et
deux bras à choix sont proposés pour
assurer une productivité maximale quel
que soit le chantier. p. 3
Entretien
Intervalles d’entretien plus longs et
interventions plus faciles permettant
de réduire les immobilisations de la
machine et d’abaisser les frais
d’exploitation. p. 8
Circuit hydraulique
Le circuit hydraulique à centre ouvert
à deux pompes se caractérise par son
efficacité et sa fiabilité. La commande
de débit de pompe de la machine
améliore le rendement énergétique,
garantit une parfaite maîtrise de la
machine, réduit les niveaux sonores et
prolonge la durée de vie des
constituants. p. 4
Moteur
Puissant et performant, le Moteur
4M40-E1 Mitsubishi offre également un
remarquable rendement énergétique et
de faibles niveaux sonores. Tous les
organes du moteur sont conçus pour
offrir une résistance à l’usure et une
robustesse maximales. p. 5
Godets, attache rapide et outils de
travail
Marteaux CIPL, godets, attaches
rapides, grappins et cisailles CWTS
disponibles afin d’offrir une solution
globale à l’utilisateur. p. 10
Poste de conduite
Une cabine agrandie et une nouvelle
conception des vitres améliorent la
visibilité et le confort du conducteur.
Le système de porte coulissante facilite
l’accès au poste de conduite, même
dans les endroits exigus. Les commandes sont faciles à atteindre et leur
actionnement ne requiert qu’un
minimum d’effort. p. 7
Train de roulement et lame
La conception robuste du train de
roulement Cat® et les techniques de
fabrication éprouvées appliquées à ses
structures lui garantissent une grande
résistance à l’usure même dans les
conditions les plus extrêmes. Les lames
comportent des bords de coupe
remplaçables et réversibles pour une
longue durée de service de la lame. p. 6
Une puissance supérieure, une
meilleure maniabilité, des intervalles
d’entretien prolongés et un poste de
conduite redessiné augmentent votre
productivité et diminuent vos coûts
d’exploitation.
2
Appui total à la clientèle
Votre concessionnaire Cat propose une
vaste palette de services qui peuvent
faire l’objet d’un contrat d’assistance
client au moment de l’achat du matériel.
Il vous aidera à élaborer un programme
pouvant couvrir tous vos besoins,
depuis le choix de la machine jusqu’à
son éventuel remplacement. p. 9
Faible rayon arrière
La conception à faible rayon arrière assure des performances optimales en espace restreint.
Conception compacte. La 308C CR est la version à faible rayon arrière de
la 307C. Elle est conçue pour travailler dans une zone de 2850 mm de large.
Faible rayon arrière. Le faible rayon arrière de la 308C CR la rend plus
facile à manoeuvrer en espace restreint et évite également que l’arrière de la
machine ne soit endommagé lorsque la machine pivote.
Travail en espace restreint. Le rayon arrière plus court de cette pelle la rend
idéale pour le travail en milieu urbain, sur les chemins forestiers et sur des
chantiers où l’espace est limité.
Dimensions
1 Pivotement avant depuis le centre
bras de 1665 mm
bras de 2210 mm
2 Pivotement arrière depuis le centre
3 Porte-à-faux
patins de 450 mm
patins de 600 mm
4 Largeur
bras de 1665 mm
bras de 2210 mm
mm
1
2
1660
2180
1290
130
55
3
2950
3470
4
Timonerie avant
Conçue pour une souplesse d’emploi maximale afin de conserver une productivité élevée sur
tous les chantiers.
Combinaison flèche-bras. Une flèche et deux bras à choix sont
proposés pour assurer une productivité maximale quel que soit le
chantier.
Flèche monobloc. La flèche monobloc présente une conception en
caissons mécanosoudés. Le soudage par robots et l’emploi d’acier
résistant à la traction sur les plaques supérieures, inférieures et
latérales assure à la structure une grande robustesse et une excellente
homogénéité.
Bras. Deux bras à choix sont proposés: un bras long pour prolonger la
portée ou un bras moyen pour une plus grande polyvalence de la
timonerie avant. Les deux bras font appel à une conception caissonnée
en acier résistant à la traction et comportent une plaque tampon.
Paliers de timonerie. Un palier en métal fritté, à lubrification
automatique, prolonge considérablement l’intervalle de graissage des
axes de timonerie avant en réduisant le frottement des axes. L’emploi
de paliers à engrènement prolonge également les intervalles de
graissage de l’articulation de godet.
Axes de timonerie. Des axes de timonerie sont utilisés au niveau des
parties soumises à de fortes contraintes telles que le pied de flèche et
les vérins de flèche. Leur épais fini au chrome assure une robustesse
maximale. Le diamètre des axes de timonerie de la 308C CR est le
même que sur la 307C, excepté l’axe de vérin de flèche-châssis.
3
Circuit hydraulique
Le circuit hydraulique fournit la puissance et la maîtrise nécessaires pour déplacer de gros
volumes de matériau.
Circuit hydraulique à cumul de
pression. Le système utilise chacune
des pompes hydrauliques principales à
100% de la puissance du moteur quelles
que soient les conditions, ce qui se
traduit par des vitesses d’exécution plus
élevées et des braquages sur place plus
rapides.
Système de commande de débit. Le
débit de pompe diminue lorsque les
commandes sont au neutre, réduisant
ainsi la consommation de carburant et
les niveaux sonores.
Circuit ultra-rapide de bras. Il permet
d’économiser de l’énergie lorsque le
bras est sollicité, ce qui accélère les
cycles et réduit les coûts d’exploitation.
Soupape de sécurité pour flèche. Cette
soupape réduit l’affaissement naturel de
la flèche, ce qui permet au matériau
soulevé de rester suspendu pendant de
longues périodes en ne s’abaissant
pratiquement pas.
Commande précise. Le circuit
hydraulique assure des variations de
vitesse en douceur et une maîtrise
exceptionnelle de la machine.
Circuit pilote. La pression hydraulique
élevée du circuit pilote procure une
excellente maîtrise de la timonerie
avant, de l’orientation et de la
translation.
Disposition des organes. La disposition
de tous les organes principaux à
proximité les uns des autres permet
d’utiliser des canalisations et des tuyaux
plus courts, ce qui réduit les chutes de
pression et les pertes par frottement
dans les canalisations.
Distributeur hydraulique auxiliaire. Le
distributeur hydraulique auxiliaire est
fourni de série sur la 308C CR pour
permettre l’utilisation de circuits
hydrauliques en option.
Distributeurs modulables. Un
distributeur modulable peut être utilisé
de concert avec le distributeur principal,
permettant ainsi l’utilisation d’outils
supplémentaires.
Circuits hydrauliques auxiliaires. Pour
un maximum de polyvalence, trois
types de circuits hydrauliques sont
disponibles sur la 308C CR: circuit à
fonction unique (pour marteau par
exemple), circuit à double fonction ou
circuit à fonctions combinées.
Amortisseurs de vérin. Placés côté tige
du vérin de flèche et aux deux côtés du
vérin de bras, ils absorbent les chocs,
réduisent le bruit et augmentent la durée
de service des vérins.
4
Moteur
Puissance, fiabilité, économie et faibles émissions à l’échappement sont les atouts de ce
moteur.
Moteur 4M40-E1. Le Moteur 4M40-E1
Mitsubishi est spécialement étudié pour
le matériel de construction. Outre son
excellent rendement énergétique et ses
faibles niveaux sonores et vibratoires,
il se distingue par des pistons à course
longue procurant un couple élevé aux
régimes faibles à intermédiaires.
Faible consommation. Le moteur offre
une faible consommation de carburant,
une excellente efficacité thermique et
une faible résistance entre pistons et
chemises.
Bloc-cylindres et culasse. Le bloccylindres en fonte garantit une excellente
résistance à l’usure. La partie supérieure
est traitée thermiquement au laser pour
réduire la consommation d’huile et
diminuer l’usure par frottement des
segments de piston. La culasse en
alliage d’aluminium possède des
déflecteurs d’eau pour garantir un
refroidissement efficace.
Pistons et segments. Pistons en alliage
d’aluminium moulé, résistant à la
chaleur, avec entretoises de maintien de
dégagement. La faible hauteur de la
couronne assure une combustion
efficace et un poids minimal. Les
pistons comptent trois segments chacun,
traités pour leur conférer une résistance
maximale à l’usure.
Vilebrequin et bielles. Afin de garantir
une fiabilité élevée, les portées et soies
de vilebrequin sont trempées par
induction. Les bielles forgées sont faites
d’un alliage d’acier haute résistance.
Circuit de refroidissement. Un
ventilateur de grand diamètre et des
cylindres refroidis par eau sur toute la
longueur, associés à une excellente
efficacité thermique, contribuent à
empêcher les surchauffes. Résultats:
une longue durée de vie du moteur
et la capacité de fonctionner à haute
température et sous fortes charges.
La conception hélico-centrifuge du
ventilateur assure une grande efficacité
de refroidissement. Le radiateur à
faisceau est équipé d’ailettes ondulées
pour empêcher les colmatages.
Circuit de graissage. Le circuit utilise
une pompe à huile externe, de type à
engrenage, à haute efficacité. Le filtre
à huile largement dimensionné est
composé d’un filtre principal et d’un
filtre de dérivation, conçus pour des
performances élevées.
Circuit de démarrage. La 308C CR
standard possède un démarreur d’une
capacité de 3,2 kW, monté à droite du
moteur, et deux batteries Cat d’une
capacité de 100 A/h. Des bougies
d’allumage garantissent les démarrages
par temps froid jusqu’à -32°C.
5
Train de roulement et lame
Train de roulement robuste absorbant les contraintes, tout en procurant à la machine une
excellente stabilité.
Train de roulement. La 308C CR est
équipée du même train de roulement que
la 307C lequel s’est toujours distingué
par une grande fiabilité.
Chaînes lubrifiées par graisse. Les
joints lubrifiés par graisse protègent les
maillons de chaîne et prolongent leur
durée de service en contribuant à
empêcher que de la saleté et des débris
ne pénètrent dans le montage axe-bague.
Lubrification des galets. Toutes les
articulations des galets, des barbotins et
des roues de tension sont fermées avec
des joints flottants. L’huile de graissage
des joints empêche la pénétration d’eau
et de saleté dans les articulations.
L’emploi de ce type de joint rend
également l’entretien de la graisse
superflu.
Axe de fermeture. L’axe de fermeture
standard est du type goupille fendue, ce
qui facilite le montage et la dépose des
chaînes.
Châssis porte-tourelle et châssis
porteurs. La construction caissonnée, en
X, du châssis porte-tourelle lui confère
6
une grande rigidité et une excellente
résistance aux forces de torsion.
Caissons de section pentagonale, les
châssis porteurs sont formés à la presse,
afin d’obtenir une robustesse et une
durée de service exceptionnelles. Le
châssis porte-tourelle et les châssis
porteurs font appel au soudage par
robots pour garantir des soudures
continues et de haute qualité. Des
soudures de grande longueur
contribuent à une transition des charges
plus régulière et à une durabilité
supérieure de la structure.
Moteurs de chaîne. La sélection
automatique de la vitesse permet à la
machine de passer automatiquement des
vitesses inférieures aux vitesses
supérieures et vice-versa de manière
régulière et contrôlée. Un dispositif
“anti-pompage” supprime le pompage
souvent associé aux changements de
vitesse automatiques lorsque l’on est
près du point de changement de vitesse.
Emplacement des moteurs de chaîne.
Les moteurs de chaîne sont placés à
l’arrière du châssis porte-tourelle, ce qui
protège les canalisations.
Soupapes de frein de chaîne. Une
soupape d’équilibrage améliorée supprime
les démarrages et arrêts brusques lors des
déplacements. Un clapet de décharge à
double alimentation contribue à réduire
les chocs pendant l’accélération et la
décélération et diminue l’usure des
moteurs de chaîne.
Protection de roue de tension. Cette
protection fait partie intégrante du châssis
porteur. Elle est fournie de série et
contribue à maintenir l’alignement des
chaînes lors des déplacements ou des
manoeuvres en pente.
Chaînes en caoutchouc de type segment.
Disponibles en option, les chaînes en
caoutchouc de type segment sont idéales
pour le travail en milieu urbain car elles
préservent le revêtement des chaussées.
Lames. Deux largeurs de lame sont
disponibles. Le bord de coupe à boulonner
se compose de trois pièces, remplaçables,
et qui peuvent être retournées pour
permettre leur réutilisation. L’emploi de
paliers à engrènement dans les
articulations du vérin de lame prolonge
l’intervalle de graissage.
Poste de conduite
Grâce à la simplicité d’utilisation du modèle 308C CR, le conducteur peut se consacrer
entièrement à la production.
Conception de la cabine. Une cabine
agrandie, aux lignes courbes, procure au
conducteur un environnement de travail
spacieux et confortable et une excellente
visibilité.
Siège. Le siège à dossier surbaissé
coulisse vers l’avant et vers l’arrière,
indépendamment des consoles, de sorte
qu’il peut être réglé en fonction de la
morphologie du conducteur.
Portière coulissante. La portière
coulisse le long de la cabine nécessitant
moins d’espace qu’une porte sur
charnières. Cette conception exclusive
permet au conducteur d’entrer et de
sortir facilement de la cabine lorsque
l’espace est limité ou que des
équipements sont ajoutés à la machine.
Consoles. Les deux consoles, redessinées,
sont de conception simple et fonctionnelle. Toutes deux coulissent d’avant
en arrière et possèdent des accoudoirs
réglables.
Moniteur. Compact et judicieusement
placé, le moniteur réunit les instruments
de bord et affiche une multitude
d’informations faciles à lire et à
comprendre.
Montage de la cabine. La coque de la
cabine est fixée au châssis au moyen
de silentblocs en caoutchouc, ce qui
atténue les vibrations et les niveaux
acoustiques et améliore le confort du
conducteur.
Leviers de commande de translation.
Les deux leviers de commande de
translation sont en forme de L inversé,
ce qui les rend plus faciles à actionner.
La course du levier et l’effort à exercer
ont été réglés de façon à améliorer la
précision des commandes et à empêcher
les soubresauts lors de l’impact de la
machine.
Levier de sécurité hydraulique. Par
mesure de sécurité, ce levier doit être
en position verrouillée avant que le
conducteur ne puisse quitter la cabine.
Ce dispositif empêche la machine de se
mettre en mouvement toute seule.
Commande de température. La
commande de température, entièrement
automatique, permet de régler la
température et le débit d’air.
Vitres. Le verre des vitres est fixé
directement au cadre avec de l’adhésif,
afin de gagner un maximum de surface
vitrée. Pour protéger le conducteur
contre les chutes d’objets, la vitre
supérieure avant est en verre feuilleté.
Un toit plein-ciel agrandi avec paresoleil améliore la visibilité vers le haut.
Pare-brise. Le pare-brise avant peut être
ouvert et fermé en utilisant un système
de déblocage à touche unique.
7
Entretien
Gain de temps et d’argent grâce à un entretien simplifié.
Filtre à air. Le filtre à air à joint radial
Cat offre une capacité de filtration
supérieure.
Inspection du moteur. On peut atteindre
le moteur par la tourelle ou par le
dessous de la machine. Des vérins à gaz
facilitent l’ouverture du capot moteur.
Une paroi en acier isole le compartiment
du moteur de celui des pompes,
empêchant ainsi l’huile hydraulique de
gicler sur le moteur dans l’éventualité
d’une défaillance hydraulique.
Entretien du moteur. Pour faciliter
l’entretien quotidien, la jauge de niveau
d’huile, le filtre à huile, le filtre à
carburant et la pompe d’amorçage sont
groupés sur le côté gauche du moteur.
Réservoir de carburant. Un robinet de
vidange est monté au fond du réservoir,
ce qui permet d’évacuer plus facilement
l’eau et les dépôts lors de l’entretien.
Séparateur d’eau. Le séparateur d’eau
est doté d’un élément primaire de filtre
à carburant. Il est situé dans le
compartiment de radiateur pour en
faciliter l’accès depuis le sol.
Prolongation des intervalles
d’entretien. La prolongation des
intervalles d’entretien réduit la durée
des immobilisations et augmente la
disponibilité de la machine. L’emploi
de paliers sans huile permet de porter
l’intervalle de graissage de la timonerie
avant à 1000 heures, sauf dans la zone
du godet.
Entretien à hauteur d’homme. Pour
faciliter l’entretien, tous les points
d’entretien quotidien sont facilement
accessibles depuis le sol.
8
Protège-ventilateur. Pour une sécurité
optimale, le ventilateur du radiateur du
moteur est protégé par un grillage
métallique.
Connecteurs électriques DT. Ces
connecteurs résistent à l’eau et aux
vibrations, ce qui augmente la fiabilité
du circuit électrique.
Compartiment de radiateur et de
pompe. Il suffit d’ouvrir le capot du
moteur pour accéder facilement au
radiateur du moteur et au refroidisseur
d’huile. Un robinet au bas du réservoir
de radiateur facilite la vidange et le
nettoyage du réservoir.
Coffret de rangement. Le coffret de
rangement est verrouillable et se trouve
sur l’avant de la tourelle à droite. Des
outils et d’autres équipements de
réparation peuvent être rangés dans cet
espace.
Appui total à la clientèle
Les prestations du concessionnaire Cat sont le gage d’une longue durée de vie de votre
machine à coûts réduits.
Services. Le service après-vente est
aujourd’hui plus important que jamais.
C’est pourquoi de nombreux clients
s’adressent à nous. Caterpillar s’engage,
en effet, à fournir des machines qui se
distinguent par leur qualité, leur fiabilité
et leurs performances, tout en assurant
un service après-vente de premier ordre.
Votre concessionnaire Cat propose un
vaste éventail de services qui peuvent
faire l’objet d’un contrat d’assistance
client. Il vous aidera à planifier
l’entretien de l’équipement, outils de
travail compris, afin que vous puissiez
tirer le meilleur parti de votre machine.
Support produits. Pour tous vos
problèmes de pièces, vous pouvez
compter sur votre concessionnaire
Caterpillar. Grâce à un système de
recherche informatisé, il est en mesure
de localiser les pièces dont vous avez
besoin partout dans le monde, afin de
réduire au minimum l’immobilisation
de votre machine. De plus, il vous
proposera des solutions de rechange
telles que pièces remanufacturées,
pièces classiques et pièces d’occasion
de qualité pour vous permettre de
réaliser des économies.
Réparations. Que ce soit dans un atelier
entièrement équipé du concessionnaire
ou sur le terrain, les réparations sont
effectuées par des mécaniciens
hautement qualifiés utilisant des
techniques de pointe.
Entretien. Les clients sont de plus en
plus nombreux à planifier l’entretien de
leur équipement avant même son
acquisition. On peut faire son choix
dans la vaste gamme de services
d’entretien proposés par le
concessionnaire avant d’acquérir une
machine. Il existe différentes options
qui garantissent d’avance le coût des
réparations. Des programmes de
diagnostic tels que l’Analyse
spectrophotométrique des huiles
(S•O•SSM) et l’Analyse technique vous
aident à éviter les réparations
imprévues.
Choix de la machine. Établissez des
comparaisons détaillées entre les
machines qui vous intéressent. Quelle
est la durée de service des constituants?
Combien coûte l’entretien préventif?
Votre concessionnaire Cat vous donnera
des réponses précises à ces questions
afin de vous aider à exploiter votre
matériel au coût le plus bas possible.
Acquisition. Étudiez les différentes
options de financement et tenez compte
des coûts d’utilisation journaliers. A ce
stade, il convient également d’analyser
les prestations du concessionnaire à
inclure dans le prix de la machine afin
d’obtenir les coûts d’exploitation à long
terme les plus bas possibles.
Utilisation. De bonnes techniques de
conduite peuvent améliorer votre
rentabilité. Votre concessionnaire Cat
tient à votre disposition des manuels
d’instruction et connaît les techniques
qui vous aideront à augmenter votre
productivité.
Remplacement. Faut-il réparer, rénover
ou remplacer le matériel? Votre
concessionnaire Cat vous aidera à
estimer le coût de chacune de ces
options afin que vous puissiez prendre
votre décision en toute connaissance de
cause.
9
Godets, attaches rapides et outils de travail
Qualité intrinsèque de la 308C CR, la polyvalence vous permet d’atteindre des niveaux de
production et de rendement élevés sur vos chantiers.
Attaches rapides. Les attaches rapides Caterpillar permettent
au conducteur de remplacer très facilement un outil de travail
par un autre. Cela confère une grande polyvalence à votre
pelle hydraulique. Caterpillar propose deux types d’attaches
rapides.
Attache rapide à accouplement par axes (Pin Grabber Plus). Cette
attache rapide, commandée hydrauliquement, permet de passer d’un
godet à un autre ou d’un outil à un autre rapidement et facilement.
L’attache rapide à accouplement par axes se monte à l’extrémité du
bras et permet d’utiliser des godets, des grappins et d’autres outils de
travail sans modification ou presque.
■ Les attaches à accouplement par axes
s’adaptent parfaitement aux différents
outils, indépendamment de leur
marque. Il s’agit du type d’attache
rapide proposé le plus polyvalent,
compatible avec la plupart des marques et
modèles.
■ La fixation de l’attache rapide au moyen d’axes rend le montage et
le démontage de l’attache aussi facile que rapide.
■ L’attache conserve les mêmes angles d’ouverture et de fermeture
du godet.
■ On peut saisir un godet inversé, ce qui offre une grande flexibilité
d’emploi et permet de travailler autour et en-dessous d’obstacles.
■ L’attache comporte un oeilleton de levage intégré.
Attache rapide de la série CW. L’attache rapide de la série
CW permet l’accouplement et le désaccouplement rapide des
outils de travail, pour un maximum de performances de la
machine. Cette attache est disponible en version hydraulique
ou à claveter.
■ La version hydraulique est disponible en
configuration normale ou étroite et permet
au conducteur de changer d’outil
très facilement, depuis la cabine.
■ La version mécanique, d’un emploi
très simple, peut être convertie
ultérieurement en version hydraulique si
nécessaire. La version mécanique est
également disponible en configuration normale ou étroite.
■ Un crochet de levage peut être monté sur l’attache rapide
afin de bénéficier d’une capacité de levage maximale.
Pour l'attache rapide CW, de même que pour l'attache rapide Pin
Grabber Plus, Caterpillar propose un circuit hydraulique sous forme
de kit de modernisation. Pour tout complément d'information,
veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat.
Godets. Un vaste éventail de godets permet d’optimiser les
performances de la machine. Ils sont spécialement conçus et
construits selon les normes Caterpillar en matière de longévité.
Outils de travail. Les outils de travail pour la 308C CR sont
uniquement disponibles des anciennes entités CWTS et CIPL.
Pour tout renseignement relatif à un outil de travail ne figurant
pas dans la liste de prix de la machine, veuillez prendre contact
avec votre concessionnaire local.
Godet excavation. Ce godet est idéal pour le
creusement et le chargement de matériaux
tendres à moyennement durs tels que l’argile
et la terre. Avec porte-pointes soudés, ainsi
que lame de coupe et couteaux latéraux traités
thermiquement.
Cisaille. La cisaille S305 de Caterpillar pour la découpe d’acier
est idéale pour les opérations de recyclage de la ferraille et la
démolition primaire et offre une excellente souplesse d’emploi.
Godet excavation à usage intensif. Godet
pour le creusement et le chargement de
matériaux compacts et abrasifs tels que
terre/roche, sable/argile, sable/gravier, charbon,
calcaire et minerais peu abrasifs. Toutes les pièces
d’usure sont en acier résistant à l’abrasion.
Grappin de démolition et de triage. Le grappin VRG10 est l’outil
idéal pour le démantèlement, le tri, la manutention et le
chargement.
Marteaux. Les marteaux Cat H70 et H90C se distinguent par leur
longévité, leur efficacité et leur productivité.
Godet pour curage de fossés. Godet large et
léger, utilisé principalement avec des
configurations longue portée pour nettoyer les
lits de cours d’eau et les talus.
Données techniques relatives aux godets
Pour toute commande spéciale, veuillez vous adresser à votre concessionnaire Caterpillar.
Creusement
A Largeur d’attaque
B Rayon aux dents
Capacité
Poids
mm
mm
m3
kg
300
1070
0,09
141
450
1070
0,16
168
Creusement intensif
600
1070
0,23
191
750
1070
0,30
208
850
1070
0,35
222
300
1070
0,09
146
450
1070
0,16
174
600
1070
0,23
197
750
1070
0,30
228
800
1070
0,33
242
➤
10
A
➤
➤
B
➤
Moteur
Moteur
Puissance brute
Puissance nette
ISO 9249
CEE 80/1269
Alésage
Course
Cylindrée
Cylindres
■
■
■
4M40-E1
41 kW/56 ch
41 kW/55 ch
41 kW/55 ch
95 mm
100 mm
2,8 litres
4
La puissance nette annoncée correspond
à la puissance effectivement disponible
au volant d’un moteur avec ventilateur,
filtre à air, silencieux d’échappement
et alternateur.
Maintien de la puissance intégrale
jusqu’à 2300 m d’altitude.
Le moteur de la 308C CR est
conforme à la directive européenne
antipollution Niveau II 97/68/CE.
Hydraulique
Niveaux acoustiques
Circuit d’équipement principal
Débit maxi (2x)
64 l/min
Pression maxi
Équipements
274,6 bar
Translation
313,8 bar
Orientation
240,3 bar
Circuit pilote
Débit maxi
18,7 l/min
Pression maxi
41,2 bar
Lame
Débit maxi
34 l/min
Pression maxi
206 bar
Vérin de flèche
Alésage
110 mm
Course
985 mm
Vérin de bras
Alésage
90 mm
Course
932 mm
Pression acoustique
Correctement montée et entretenue et
testée avec portes et vitres closes selon
la norme ISO 6396, la cabine proposée
par Caterpillar affiche un niveau de
pression acoustique au poste de conduite
de 73 dB(A).
Puissance acoustique
Le niveau de puissance acoustique,
mesuré conformément aux méthodes et
aux principes spécifiés par la directive
2000/14/CE, est de 100 dB(A) tel
qu’indiqué sur la plaquette.
Cabine FOGS
Conforme à la norme ISO 10262
Entraînement des
chaînes
Vitesse de translation maxi
Effort de traction maxi
5,3 km/h
57 kN
Contenances
Poids en ordre de marche
Vitesse de rotation
Couple de rotation
Avec flèche monobloc, bras long,
patins de 600 mm, godet de
0,6 m3 et lame de 2470 mm
8040 kg
11,5 tr/min
16 kNm
Chaînes
Litres
Réservoir de carburant
Circuit de refroidissement
Huile moteur
Entraînement de tourelle
Réducteur latéral (chacun)
Circuit hydraulique
(réservoir compris)
Réservoir hydraulique
Mécanisme d’orientation
115
15
10
1,5
1,3
92
55
Poids supplémentaire
Train de roulement et patins de chaîne
conçus et construits par Caterpillar.
Pression au sol
Patins à triple arête de série
450 mm
32,4 kPa
Patins à triple arête en option
600 mm
24,9 kPa
Patins en caoutchouc en option
450 mm
32,6 kPa
kg
Poids en ordre de marche standard
avec bras de 1665 mm et
patins de 450 mm
7430
avec bras de 2210 mm et
patins de 450 mm
7470
Poids en ordre de marche avec options
avec bras de 1665 mm et
patins de 600 mm
7600
avec bras de 2210 mm et
patins de 600 mm
7650
Lame
2320 mm
380
2470 mm
390
chaînes en caoutchouc à segments
de 450 mm
23
Pelle hydraulique 308C CR données techniques
11
Dimensions
Toutes les cotes sont approximatives. Ces données sont valables pour une machine avec flèche monobloc de 3700 mm et bras de 1665 mm.
B
C
A
G
F
D
E
A Hauteur d’expédition*
2610 mm
*2740 mm
5830 mm
*5850 mm
1290 mm
2280 mm
B Longueur d’expédition**
C Rayon d’encombrement arrière
D Entraxe
E
F
G
H
J
* avec bras de 2210 mm
Longueur des chaînes
Largeur des patins de chaîne
Garde au sol
Voie des chaînes
Largeur de transport
patins de 450 mm
patins de 600 mm
H
J
2910 mm
450/600 mm
384 mm
1870 mm
2320 mm
2470 mm
Plages de travail
Avec flèche monobloc.
m
Bras
A Profondeur de fouille maxi
B Portée maxi au niveau du sol
C Hauteur aux dents maxi
D Hauteur de chargement maxi
E Hauteur de chargement mini
F Profondeur de fouille maxi pour
fond plat de 2440 mm
G Profondeur de fouille maxi contre
paroi verticale
Rayon de pivotement avant mini
Forces de creusement au bras (SAE)
Forces au godet (SAE)
8
7
6
5
C
4
D
3
2
1
E
0
B
1
G
2
F
A
1665 mm
2210 mm
3
4
5
6
9
12
8
7
6
5
4
3
2
1
0
1
m
Pelle hydraulique 308C CR données techniques
mm
mm
mm
mm
mm
mm
1655
4140
6250
7390
5250
2400
2210
4690
6770
7810
5670
2060
mm
3800
4380
mm
mm
kN
kN
3600
1660
36
45
4120
2180
31
45
Capacités de levage avec flèche monobloc de 3700 mm (lame relevée)
Poids en kg.
Bras moyen - 1670 mm
Godet - 0,3 m3
Patins - 450 mm
1,5 m
3,0 m
–1,5 m
–3,0 m
*3900
*3900
1,5 m
*3900
*3900
1,5 m
*2050
*2600
2400
2250
2250
*1600
*2050
*2600
3150
3000
3000
*1600
*2050
*2600
2500
2300
2300
*1600
3,0 m
1650
1600
1550
1500
1350
1300
1200
1200
4,5 m
6,0 m
*750
*600
*600
*650
*750
*1000
*1300
*750
*600
*600
*650
*750
*1000
*1300
3,80
5,32
5,98
6,13
5,82
4,95
3,26
*750
*600
*600
*650
*750
*1000
*1300
*750
*600
*600
*650
*750
*1000
*1300
3,80
5,32
5,98
6,13
5,82
4,95
3,26
*800
*700
*650
*700
*800
*1000
*850
*800
*700
*650
650
700
850
*850
4,66
5,91
6,50
6,64
6,36
5,59
4,01
*800
*700
*650
*700
*800
*1000
*850
*800
*700
*650
700
700
900
*850
4,66
5,91
6,50
6,64
6,36
5,59
4,01
7,5 m
1700
1650
1550
1550
1400
1300
1250
1250
4,5 m
6,0 m
7,5 m
m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
*
Niveau du sol
–1,5 m
–3,0 m
*3150
*3800
*3150
*3800
1,5 m
*2200
3100
2900
2850
*2300
*2200
2500
2250
2200
2250
3,0 m
*1650
1700
1600
1500
1500
1400
1350
1300
1200
1150
4,5 m
6,0 m
7,5 m
m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau du sol
–1,5 m
–3,0 m
Hauteur sous crochet
7,5 m
m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
–1,5 m
–3,0 m
Bras long - 2210 mm
Godet - 0,23 m3
Patins - 600 mm
*2050
*2600
3100
2900
2900
*1600
3,0 m
Niveau du sol
Bras long - 2210 mm
Godet - 0,23 m3
Patins - 450 mm
6,0 m
m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau du sol
Bras moyen - 1670 mm
Godet - 0,3 m3
Patins - 600 mm
4,5 m
*3150
*3800
*3150
*3800
Rayon de charge sur l’avant
*2200
*3100
3000
2900
*2300
*2200
2550
2300
2250
2300
*1650
1750
1650
1550
1500
1450
1400
1300
1250
1200
Rayon de charge sur le côté
Charge à la portée maxi
* Limite imposée par la capacité hydraulique et non par l’équilibre statique.
Les capacités de levage ci-dessus sont établies d’après la norme ISO 10567 avec une charge nominale ne dépassant pas 87% de la capacité hydraulique ou 75% de la charge
limite d’équilibre statique. Le poids de tous les accessoires de levage doit être retranché des capacités susmentionnées.
Pelle hydraulique 308C CR données techniques
13
Capacités de levage avec flèche monobloc de 3700 mm (lame au sol)
Poids en kg.
Bras moyen - 1670 mm
Godet - 0,3 m3
Patins - 450 mm
1,5 m
–1,5 m
–3,0 m
*3900
*3900
1,5 m
–1,5 m
–3,0 m
*3900
*3900
1,5 m
–1,5 m
–3,0 m
*3150
*3800
*3150
*3800
1,5 m
*2050
*2600
*3400
*3600
*3150
*1600
*2050
*2600
2800
2650
2600
*1600
3,0 m
*2000
*2250
*2300
*1900
1550
1450
1400
1400
4,5 m
6,0 m
*750
*600
*600
*650
*750
*1000
*1300
*750
*600
*600
*650
*750
*1000
*1300
3,80
5,32
5,98
6,13
5,82
4,95
3,26
*750
*600
*600
*650
*750
*1000
*1300
*750
*600
*600
*650
*750
*1000
*1300
3,80
5,32
5,98
6,13
5,82
4,95
3,26
*800
*700
*650
*700
*800
*1000
*850
*800
*700
*650
*700
*800
1000
*850
4,66
5,91
6,50
6,64
6,36
5,59
4,01
*800
*700
*650
*700
*800
*1000
*850
*800
*700
*650
*700
*800
*1000
*850
4,66
5,91
6,50
6,64
6,36
5,59
4,01
7,5 m
*2050
*2600
*3400
*3600
*3150
*1600
*2050
*2600
3000
2850
2850
*1600
3,0 m
*2000
*2250
*2300
*1900
1650
1600
1500
1500
4,5 m
6,0 m
7,5 m
*2200
*3100
*3550
*3350
*2300
*2200
2850
2650
2550
*2300
3,0 m
*1650
*1800
*2100
*2300
*2100
1600
1550
1500
1400
1350
4,5 m
6,0 m
7,5 m
m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau du sol
–1,5 m
–3,0 m
Hauteur sous crochet
7,5 m
m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau du sol
Bras long - 2210 mm
Godet - 0,23 m3
Patins - 600 mm
6,0 m
m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau du sol
Bras long - 2210 mm
Godet - 0,23 m3
Patins - 450 mm
4,5 m
m
6,0 m
4,5 m
3,0 m
1,5 m
Niveau du sol
Bras moyen - 1670 mm
Godet - 0,3 m3
Patins - 600 mm
3,0 m
*3150
*3800
*3150
*3800
Rayon de charge sur l’avant
*2200
*3100
*3550
*3350
*230
*2200
3100
2850
2800
*2300
*1650
*1800
*2100
*2300
*2100
*1650
1700
1600
1500
1450
Rayon de charge sur le côté
Charge à la portée maxi
* Limite imposée par la capacité hydraulique et non par l’équilibre statique.
Les capacités de levage ci-dessus sont établies d’après la norme ISO 10567 avec une charge nominale ne dépassant pas 87% de la capacité hydraulique ou 75% de la charge
limite d’équilibre statique. Le poids de tous les accessoires de levage doit être retranché des capacités susmentionnées.
14
Pelle hydraulique 308C CR données techniques
Équipement de série
Alternateur 35 A
Frein de stationnement de tourelle
automatique
Distributeur hydraulique auxiliaire
Batteries extra-robustes
Flèche (3700 mm) avec projecteur côté
gauche
Cabine
Chauffage avec dégivrage
Cendrier
Porte-gobelet
Crochet pour vêtements
Tapis de sol
Klaxon
Tableau de bord et instruments
Manipulateurs pilotés
Siège KAB T1P avec accoudoirs
réglables, sans appuie-tête
Éclairage intérieur
Poche à documentation
Pré-équipement radio avec dévolteur
12 V
Autoradio
Air conditionné automatique avec
dégivrage
Levier de neutralisation (verrouillage)
de l’ensemble des commandes
Pare-brise avant ouvrable
Toit plein-ciel ouvrable
Essuie-glace et lave-glace monté sur
montant de cabine
Vitre arrière utilisée comme issue de
secours
Ceinture de sécurité
Pédales de commande de translation
avec leviers manuels
Emplacement pour magazines
Verrous de portières et cadenas pour
bouchons avec système de sécurité à
une seule clé
Rétroviseurs (à l’arrière et à gauche de
la cabine)
Chaîne cinématique
Moteur diesel 4M40 MMC conforme à
la norme 97/68/CE Niveau II
Démarrage électrique 24 V
Commande de régime moteur
automatique par simple touche
Séparateur d’eau
Commande de translation Autoshift,
deux vitesses
Marche en ligne droite
Silencieux d’échappement
Soupape d’amortissement de rotation
Train de roulement
Tendeurs de chaîne hydrauliques
Train de roulement à chaînes avec joints
lubrifiés par graisse
Guides-protecteurs de chaîne côté roue
de tension
Patins à triple arête de 450 mm avec
trous supplémentaires pour le
montage de semelles en caoutchouc
pour chantiers urbains
Projecteur, monté sur châssis
Lame stabilisatrice 2320 mm
Options
L’équipement fourni en option peut varier. Pour tout renseignement complémentaire, veuillez vous adresser à votre
concessionnaire Caterpillar.
Canalisations hydrauliques auxiliaires
pour bras et flèche
Lame de 2420 mm pour utilisation avec
patins de chaînes de 600 mm
Timonerie de godet
Dispositif de commande d’abaissement
de la flèche
Projecteurs montés sur la cabine
Protection de pare-brise avant
Versions hydrauliques auxiliaires
- commande à fonction unique
- commande à fonction unique et
double combinée
Alimentation 12 V-5 A avec prise de
type allume-cigare
Projecteurs sur flèche côté droit
Dispositif de commande d’abaissement
du bras
Bras
2210 mm
1670 mm
Chaînes
- patins à triple arête de 600 mm
- chaînes en caoutchouc de type
segment de 450 mm
Avertisseur de translation (obligatoire
dans certains pays)
Cadre de protection FOGS
Pelle hydraulique 308C CR données techniques
15
Pelle hydraulique 308C CR
HFHH2911 (05/2004) hr
Sous réserve de modifications sans préavis.
Les machines représentées peuvent comporter des équipements supplémentaires.
Pour les options disponibles, veuillez vous adresser à votre concessionnaire Caterpillar.
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