fiat spa annonce sa nouvelle structure organisationnelle.

FIAT S.P.A ANNONCE SA NOUVELLE STRUCTURE ORGANISATIONNELLE.
Fiat S.p.A. annonce des changements significatifs dans son organisation, € compter du 1er
septembre 2011.
Apr•s l’acquisition de la majoritƒ du capital du groupe Chrysler et en cohƒrence avec l’objectif
d’intƒgrer les activitƒs de Fiat et Chrysler, le Groupe annonce la formation d’un GEC (Group
Executive Council) analogue € la structure existante chez Fiat avant la scission du groupe en deux
entitƒs : Fiat S.p.A et Fiat Industrial.
Le GEC est la plus haute instance de dƒcision de Fiat apr•s le Conseil d’Administration1. Il supervise
la gestion du Groupe, dƒfinit les objectifs, dƒcide des stratƒgies et des investissements, partageant
les meilleures pratiques et le dƒveloppement des ressources managƒriales.
Le GEC aura quatre structures principales :
La premi•re sera composƒe de quatre groupes opƒrationnels rƒgionaux qui s’occuperont de la
production et de la vente d’automobiles, des pi•ces et services (Mopar), des composants
automobiles (principalement Magneti Marelli) et des syst•mes de production et fonderies (Comau et
Teksid). Chacune de ces activitƒs sera confiƒe € un Chief Operating Officer (COO), qui opƒrera €
travers une ƒquipe directoriale rƒgionale (dont la composition fera l’objet d’une communication
spƒcifique avant le 1er septembre). Chacun des COO sera responsable du rƒsultat ƒconomique, de
la gestion des ressources ainsi que des activitƒs de production et commerciales de sa zone.
Les COO membres du GEC sont :
NAFTA (Chrysler inclus):
Europe, Afrique et Moyen-Orient:
Am€rique Latine:
Asie:
Pi•ces et Services (MOPAR):
Composants (Magneti Marelli):
Teksid/Comau:
Sergio Marchionne
Gianni Coda
Cledorvino Belini
Michael Manley
Pietro Gorlier
Eugenio Razelli
Riccardo Tarantini
La seconde structure se focalisera sur les marques du groupe. Chacune des marques, mondiales ou
potentiellement mondiales, sera reprƒsentƒe au GEC. Chaque responsable devra amƒliorer et
dƒvelopper un portefeuille produits de marques appropriƒ et assister les COO dans la mise en place
de stratƒgies commerciales et marketing adƒquates pour chacune des rƒgions opƒrationnelles.
1
Fiat S.p.A. dƒtient seulement une participation majoritaire dans Chrysler Group LLC. Chrysler Group est administrƒ
par son Conseil d’Administration, la majoritƒ de ses composants ne dƒpendant pas de Fiat S.p.A. De plus, Chrysler se
tourne vers le marchƒ des capitaux pour le financement des ses activitƒs, nƒcessitant que les liquiditƒs et les
ressources investies par Chrysler restent confinƒes dans Chrysler. Au del€ des dividendes qui pourraient dans le futur
„tre dƒclarƒs par le Conseil d’Administration de Chrysler Group et payƒs aux membres de Chrysler Group en proportion
€ leur participation, les ressources financi•res de Chrysler Group ne sont pas disponibles pour le soutien des activitƒs
de Fiat S.p.A. En plus d’assurer la prƒservation de l’autonomie financi•re de Chrysler Group, le Conseil d’Administration
de Chrysler Group examine et approuve toute transaction interagissant entre Fiat et Chrysler Group et excƒdant un
certain seuil minimal. En outre, le Conseil d’Administration de Chrysler Group a la responsabilitƒ d’exercer la
supervision de Chrysler Group, incluant l’approbation des investissements au dessus d’un certain seuil. Si une dƒcision
quelconque du GEC venait € avoir des consƒquences sur Chrysler Group et tombait dans le cadre de mati•res
assujetties € l’examen ou au pouvoir dƒcisionnel du Conseil d’Administration de Chrysler, alors cette dƒcision serait
assujettie ƒgalement € l’approbation du Conseil d’Administration de Chrysler, comme le serait chaque choix de m„me
nature du management de Chrysler Group.
Les directeurs de marques prƒsents dans le GEC seront:
Fiat:
Fiat Professional:
Alfa/Abarth/Maserati:
Lancia/Chrysler:
Jeep:
Dodge:
Olivier Fran‚ois
Lorenzo Sistino
Harald Wester
Saad Chehab
Michael Manley
Reid Bigland
Ils seront soutenus dans leurs activitƒs par le Chief Creative Officer, Olivier Fran‚ois.
La troisi•me structure sera composƒe de managers qui, opƒrant de mani•re transversale par rapport
aux quatre rƒgions, m•neront avec rigueur et cohƒrence les procƒdƒs industriels, amƒliorant les
choix de localisation des capitaux que le Groupe devra optimiser dans les annƒes € venir.
Chief Technology Officer:
Design:
Manufacturing Technology & Coordination:
Group Purchasing:
Qualit€:
Powertrain Coordinator:
Product Portfolio Management:
Harald Wester
Lorenzo Ramaciotti
Stefan Ketter
Vilmar Fistarol
Doug Betts
Bob Lee
Mark Chernoby
La quatri•me structure sera composƒe de fonctions support corporate2.
Business Development:
Fiat Services & Holdings3:
Chief Financial Officer:
Chief Human Resource Officer:
Alfredo Altavilla
Alessandro Baldi
Richard Palmer
Linda Knoll
Alessandro Baldi sera l’Executive Coordinator du GEC.
… C’est aujourd’hui le bon moment pour acc•l•rer l’int•gration Fiat-Chrysler † commente Sergio
Marchionne, CEO de Fiat et Chrysler.
… Ces nominations au sein du GEC sont le r•sultat d’un processus profond d’•valuation des
comp•tences techniques et de leadership des personnes. Ces derni‚res sont d’autant plus
importantes qu’elles refl‚tent les diversit•s culturelles et g•ographiques de notre Groupe. Nous
reconnaissons la capacit• de ces leaders ƒ faire de Fiat-Chrysler un Groupe mondial efficient en
mesure de concurrencer l’industrie automobile mondiale.
C’est un privil‚ge pour moi d’avoir l’opportunit• de mener ce groupe de personnes et de les voir
•voluer, confiants de ce qu’ils peuvent obtenir ƒ mesure qu’ils transforment ce d•fi en succ‚s †.
Turin, le 28 juillet
Pour toute information complƒmentaire, vous pouvez contacter :
Armelle de CLERMONT-TONNERRE, Directrice de la Communication Fiat France.
Tƒl : 01.30.16.70.44.
Adresse mail : [email protected]
2
Certaines fonctions, fondamentales pour la structure de gouvernance de chaque entreprise (comme le Juridique et
l’Audit interne) restent indƒpendantes dans le cadre des entreprises opƒratives (Fiat et Chrysler Group).
3
Il coordonne aussi les initiatives du Groupe en mati•re de dƒveloppement durable.