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BRUTALE 1090
MV Agusta è impegnata in una politica di continuo miglioramento dei propri prodotti. Pertanto le informazioni e le caratteristiche tecniche dei veicoli possono essere oggetto di modifiche senza preavviso.
MOTORE
Tipo
Distribuzione
Cilindrata totale
Rapporto di compressione
Avviamento
Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole
Doppio albero a camme in testa;
valvole radiali
1078 cm3
13:1
Elettrico
Alesaggio per corsa
Potenza max. a giri/min (all’albero)**
79 mm x 55 mm
106 kW (144 CV) a 10.300 giri/min
Coppia massima giri/min
Raffreddamento
112 Nm (11,4 kgm) a 8.100 giri/min
A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione
Sistema integrato di accensione iniezione Magneti Marelli IAW 5SM con
corpo farfallato Mikuni; accensione
elettronica a scarica induttiva; iniezione
elettronica “Multipoint” sequenziale fasata
Multidisco in bagno d’olio
Frizione
BIANCO OPACO
Cambio velocità
Estraibile a sei velocità con ingranaggi
sempre in presa
Rapporti primaria
Rapporti cambio
Prima: Velocità
Seconda: Velocità
Terza: Velocità
Quarta: Velocità
Quinta: Velocità
Sesta: Velocità
Rapporto finale di trasmissione
50/79
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione impianto
Alternatore
Batteria
NERO OPACO
* Velocità raggiungibile in pista.
** Versioni a potenza limitata disponibili per mercati specifici.
MY 2016 - 01/02/16
DIMENSIONI E PESO
Interasse
Lunghezza totale
Larghezza max.
Altezza sella
Altezza min. da terra
Avancorsa
Peso a secco
Capacità serbatoio carburante
13/38
16/34
18/32
20/30
22/29
19/23
15/41
12 V
350 W a 5000 giri/min
12 V - 8,6 Ah
1438 mm
2100 mm
775 mm
825 mm
140 mm
103,5 mm
183 kg
23 l
PRESTAZIONI
Velocità max.*
265,0 km/h
TELAIO
Tipo
Materiale piastre fulcro forcellone
Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Lega di alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Tipo
Ø Steli
Corsa sull’asse gambe
Forcella Marzocchi oleodinamica a steli
rovesciati con sistema di regolazione
esterno e separato del freno in
estensione, in compressione e del
precarico molla
50 mm
125 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Tipo
Progressiva, monoammortizzatore
Sachs regolabile in estensione e
nel precarico molla
materiale forcellone oscillante monobraccio Lega di alluminio
Corsa ruota
120 mm
FRENI
Anteriore
Pinza freno anteriore
A doppio disco flottante (Ø 310 mm) con
fascia frenante in acciaio e flangia in acciaio
Radiale Brembo a 4 pistoncini (Ø 32 mm)
Posteriore
Pinza freno posteriore
A disco in acciaio (Ø 210 mm)
Nissin a 4 pistoncini (Ø 25,4 mm)
Sistema ABS
Bosch 9 Plus con RLM
(Rear wheel Lift-up Mitigation)
CERCHI
Anteriore: Materiale/dimensioni
Posteriore: Materiale/dimensioni
Lega di alluminio 3,50 ”x17 ”
Lega di alluminio 6,00 ”x17 ”
PNEUMATICI
Anteriore
Posteriore
120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
190/55 - ZR 17 M/C (75 W)
CARROZZERIA
Materiali
Termoplastici
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MV Agusta is committed to the constant improvement of our products. Therefore the information and technical characteristics of the vehicles are subject to change without notice.
ENGINE
Type
Timing system
Total displacement
Compression ratio
Starting
Bore x stroke
Max. power - r.p.m. (at the crankshaft)**
MATT WHITE
MATT BLACK
* Top speed attained on closed course.
** Limited power versions available on demand.
Every country could have a price variation due to local import duties and taxes.
MY 2016 - 01/02/16
Four cylinder, 4 stroke, 16 valve
“D.O.H.C”, radial valve
1078 cm3 (65.78 cu. in.)
13:1
Electric
79 mm x 55 mm (3.1 in. x 2.2 in.)
106 kW (144 hp) at 10.300 r.p.m.
Max. torque - r.p.m.
Cooling system
112 Nm (11,4 kgm) at 8.100 r.p.m.
Cooling with separated liquid and oil
radiators
Engine management system
Magneti Marelli IAW 5SM ignition - injection
integrated system with Mikuni throttle body;
induction discharge electronic ignition;
sequential timed “Multipoint” electronic
injection
PERFORMANCE
Maximum speed*
265.0 km/h (164.5 mph)
FRAME
Type
Rear swing arm pivot plates material
ALS Steel tubular trellis
Aluminium alloy
FRONT SUSPENSION
Type
Fork dia.
Fork travel
REAR SUSPENSION
Type
Clutch
Transmission
Wet, multi-disc
Cassette style; six speed, constant mesh
Single sided swing arm material
Wheel travel
Primary drive
Gear ratio
First gear: Speed
Second gear: Speed
Third gear: Speed
Fourth gear: Speed
Fifth gear: Speed
Sixth gear: Speed
Final drive ratio
50/79
BRAKES
Front brake
13/38
16/34
18/32
20/30
22/29
19/23
15/41
ELECTRICAL EQUIPMENT
Voltage
Alternator
Battery
12 V
350 W at 5000 r.p.m.
12 V - 8.6 Ah
DIMENSIONS AND WEIGHT
Wheelbase
Overall length
Overall width
Saddle height
Min. ground clearance
Trail
Dry weight
Fuel tank capacity
1438 mm (56.61 in.)
2100 mm (82.68 in.)
775 mm (30.51 in.)
825 mm (32.48 in.)
140 mm (5.51 in.)
103,5 mm (4.07 in.)
183 kg (403.5 lbs)
23 l (6.07 U.S. gal.)
Marzocchi “UPSIDE - DOWN” telescopic
hydraulic fork with external rebound,
compression damping and spring preload
adjusters
50 mm (1.97 in.)
125 mm (4.92 in.)
Progressive, Sachs single shock
absorber with rebound damping and
spring preload adjustment
Aluminium alloy
120 mm (4.72 in.)
Front brake caliper
Rear brake
Double floating disc with Ø 310 mm
(Ø 12.2 in.) diameter, with steel braking
disc and steel flange
Brembo radial with 4 pistons Ø 32 mm (Ø 1.26 in.)
Single steel disc with Ø 210 mm (Ø 8.27 in.) dia.
Rear brake caliper
Nissin with 4 pistons - Ø 25.4 mm (Ø 1.00 in.)
ABS System
Bosch 9 Plus with RLM
(Rear wheel Lift-up Mitigation)
WHEELS
Front: Material/size
Rear: Material/size
Aluminium alloy 3.50 ” x 17 ”
Aluminium alloy 6.00 ” x 17 ”
TYRES
Front
Rear
120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
190/55 - ZR 17 M/C (75 W)
FAIRING
Material
Thermoplastic
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MV Agusta est engagé dans l’amélioration permanente de ces produits. Les informations et les données techniques des véhicules peuvent donc être modifiées sans préavis.
MOTEUR
Type
Distribution
BLANC MAT
NOIR MAT
* Vitesse sur circuit.
** Puissance limitée disponible dans les versions pour des marchés spécifiques.
MY 2016 - 01/02/16
Cylindrée totale
Taux de compression
Démarrage
4 cylindres, 4 temps, 16 soupapes
Double arbre à cames en tête,
soupapes radiales
1078 cm3
13:1
Électrique
Alésage par course
Puissance Max. aux tours/min (à l’arbre)**
79 mm x 55 mm
106 kW (144 CV) à 10.300 tours/min
Couple maximal tours/min
Refroidissement
112 Nm (11,4 kgm) à 8.100 tours/min
Liquide et huile avec radiateurs séparés
Allumage- Alimentation
Système intégré d'allumage, injection
Magneti Marelli IAW 5SM avec corps
à papillon Mikuni; allumage électronique
à décharge inductive; injection électronique
"Multipoint" séquentielle phasée
Embrayage
Multidisque à bain d’huile
Boîte de vitesse
Extractible à six vitesses avec prise
constante des engrenages
Rapport primaire
Rapports changement de vitesse
Première vitesse
Deuxième vitesse
Troisième vitesse
Quatrième vitesse
Cinquième vitesse
Sixième vitesse
Rapport final de transmission
50/79
13/38
16/34
18/32
20/30
22/29
19/23
15/41
ÉLECTRIQUE
Tension de l’installation
Alternateur
Batterie
12 V
350 W a 5000 tours/min
12 V - 8,6 Ah
DIMENSIONS ET POIDS
Empattement
Longueur totale
Largeur max.
Hauteur selle
Garde au sol
Chasse
Poids à sec
Capacité du réservoir de carburant
1438 mm
2100 mm
775 mm
825 mm
140 mm
103,5 mm
183 kg
23 l P
PERFORMANCES
Vitesse max.*
265,0 km/h
CADRE
Type
Matériau plaques latérales
Treillis tubulaire en acier ALS
En alliage d'aluminium
SUSPENSION AVANT
Type
Ø Tiges
Course sur l’axe jambes
SUSPENSION ARRIÉRE
Type
Matériau bras oscillant monobras
Course roue
FREINS
Avant
Fourche Marzocchi oléodynamique à tiges
inversées avec système de régulation
extérieur et séparé du frein en détente,
en compression et en précharge du ressort
50 mm
125 mm
Sachs progressive, mono amortisseur,
réglable en détente et en précharge ressort
En alliage d’aluminium
120 mm
Etrier de frein avant
Avant double disque flottant (Ø 310 mm) avec
bande de freinage en acier et bride en acier
Radial Brembo à 4 pistons (Ø 32 mm)
Arrière
Etrier de frein arrière
Disque en acier (Ø 210 mm)
Nissin à 4 pistons (Ø 25,4 mm)
Système ABS
Bosch 9 Plus avec sécurité anti-retournement
RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)
JANTES
Avant: Matériau/dimensions
Arrière: Matériau/dimensions
en alliage d’aluminium 3,50” x 17”
en alliage d’aluminium 6,00” x 17”
PNEUS
Avant
Arrière
120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
190/55 - ZR 17 M/C (75 W)
CARROSSERIE
Matériaux
Thermoplastiques
BRUTALE 1090
MV Agusta arbeitet ständig an der Verbesserung seiner Produkte. Daher können sich die Informationen und technischen Details der Fahrzeuge ohne vorherige Ankündigung ändern.
MOTOR
Typ
Ventiltrieb
Hubraum
Kompression
Starter
Vier-Zylinder Viertaktmotor, 16 radial
angeordnete Ventile
Zwei obenliegende Nockenwellen
1078 cm3
13,0:1
Elektrisch
Bohrung x Hub
79 mm x 55 mm
Maximalleistung bei U/min (an der Kurbelwelle)** 106 kW (144 PS) bei 10.300 U/min
MATT WEISS
Max. Drehmoment bei U/min
Kühlsystem
112 Nm bei 8.100 U/min
Flüssigkeit mit separatem Wasserkühler
und Ölkühler
Motormanagement System
Intergriertes Zünd-Einspritzsystem Magneti
Marelli IAW 5SM mit Mikuni Drosselklappengehäuse und sequentieller ''Multipoint''
Einspritzung
* Höchstgeschwindigkeit gemessen auf einer abgesperrten Strecke
** Version mit gedrosselter Leistung auf Anfrage lieferbar
MY 2016 - 01/02/16
265,0 km/h
RAHMEN
Typ
Hilfsrahmenplatten
ALS Stahl-Gitterrohrrahmen
Aluminium
VORDERRADFEDERUNG
Typ
Holmdurchmesser
Federweg
HINTERRADFEDERUNG
Typ
Einarmschwinge
Federweg
Kupplung
Mehrscheiben Ölbadkupplung
Getriebe
6-Gang-Kassette mit permanentem Eingriff
BREMSEN
Vorne
Primär Übersetzung
Gang-Übersetzung
Erster Gang
Zweiter Gang
Dritter Gang
Vierter Gang
Fünfter Gang
Sechster Gang
Endübersetzung
50/79
Vordere Bremszange
ELEKTRIK
Spannung
Lichtmaschine
Batterie
MATT SCHWARZ
FAHRLEISTUNG
Höchstgeschwindigkeit*
ABMESSUNGEN UND GEWICHT
Radstand
Gesamtlänge
Gesamtbreite
Sitzhöhe
Bodenfreiheit
Nachlauf
Trockengewicht
Tankinhalt
13/38
16/34
18/32
20/30
22/29
19/23
15/41
12 V
350 W bei 5.000 U/min
12 V - 8,6 Ah
1438 mm
2100 mm
775 mm
825 mm
140 mm
103,5 mm
183 Kg
23 l
Marzocchi Upside-Down-Gabel mit separat
einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung
und einstellbarer Federvorspannung
50 mm
125 mm
Progressives Sachs Zentralfederbein mit
einstellbarer Zugstufendämpfung und
einstellbarer Federvorspannung
Aluminium
120 mm
Schwimmend gelagerte Doppelbremsscheibe
Ø 310 mm, mit Stahl-Scheibe und -Flansch
radial verschraubte Brembo mit 4 Kolben
Ø 32 mm
Hinten
Hintere Bremszange
Stahl-Bremsscheibe mit Ø 210 mm
Nissin mit 4 Kolben Ø 25,4 mm
ABS System
Bosch 9 Plus mit RLM
(Rear wheel Lift-up Mitigation)
RÄDER
Vorne: Material/Größe
Hinten: Material/Größe
Aluminium 3,50” x 17”
Aluminium 6,00’’ x 17’’
REIFEN
Vorne
Hinten
120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
190/55 - ZR 17 M/C (75 W)
VERKLEIDUNG
Material
ThermoplastPREZZO AL PUBBLICO
BRUTALE 1090
BLANCO MATE
NEGRO MATE
* Velocidad alcanzada en pista.
** Versiones de potencia limitada disponibles para mercados específicos.
MY 2016 - 01/02/16
MV Agusta está comprometida con la mejora constante de sus productos. Por este motivo, la información y características técnicas de sus vehículos están sujetos a cambios sin previo aviso
MOTOR
Tipo
Distribución
Cilindrada
Relación de compresión
Arranque
Cuatro cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas
“D.O.H.C.”
1078 cm3
13:1
Eléctrico
Diámetro x carrera
Potencia máxima - r.p.m. al cigüeñal**
79 mm x 55 mm
106 kW (144 CV) a 10.300 r.p.m.
Par máximo r.p.m.
Refrigeración
112 Nm (11,4 kgm) a 8.100 r.p.m.
Líquida y por aceite, con radiadores separados
Sistema de encendido-inyección
Sistema integrado de encendido-inyección
Magneti Marelli IAW 5SM con cuerpo
de mariposas Mikuni. Encendido electrónico
por descarga inductiva; inyección electrónica
Multipoint secuencial
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Caja de cambios
Extraíble de seis velocidades
con toma constante
Transmisión Primaria
Relaciones de cambio
Primera: Velocidad
Segunda: Velocidad
Tercera: Velocidad
Cuarta: Velocidad
Quinta: Velocidad
Sexta: Velocidad
Ratio final de la transmisión
50/79
13/38
16/34
18/32
20/30
22/29
19/23
15/41
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Voltaje
Alternador
Batería
12 V
350 W a 5000 r.p.m.
12 V - 8,6 Ah
DIMENSIONES Y PESOS
Distancia entre ejes
Longitud total
Ancho total
Altura sillín
Altura min. desde el suelo
Avance
Peso en seco
Capacidad del depósito
1438 mm
2100 mm
775 mm
825 mm
140 mm
103,5 mm
183 Kg
23 l
PRESTACIONES
Velocidad máxima*
265,0 km/h
BASTIDOR
Tipo
Placas/Pivotes del basculante trasero
Multitubular de acero ALS
Aleación de Aluminio
SUSPENSIÓN DELANTERA
Tipo
Diámetro de barras
Recorrido
Horquilla hidráulica telescópica invertida
Marzocchi con sistema de regulación en
extensión, compresión y precarga del muelle
50 mm
125 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Tipo
Progresiva, monoamortiguador Sachs regulable
en extensióny en precarga del muelle
Material basculante oscilante monobrazo Aleación de Aluminio
Recorrido
120 mm
FRENOS
Anteriores
Pinza de freno anterior
Doble disco flotante (Ø 310 mm) con freno
de disco y soporte de pinza en acero
Radial Brembo de 4 pistones (Ø 32 mm)
Posterior
Pinza de freno posterior
Disco de acero (Ø 210 mm)
Nissin de 4 pistones (Ø 25,4 mm)
Sistema ABS
Bosch 9 PLUS con RLM
(Rear wheel Lift-up Mitigation)
RUEDAS
Anterior: Material/dimensiones
Posterior: Material/dimensiones
Aleación de Aluminio 3,50” x 17”
Aleación de Aluminio 6,00” x 17”
NEUMÁTICOS
Anterior
Posterior
120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
190/55 - ZR 17 M/C (75 W)
CARROCERÍA
Material
Termoplástico