reglement challenge 206 s16

Règlement Challenge 206 s16 saison 2016
Afin de mettre en évidence les qualités des pilotes courant en Peugeot 206 RPS en coupe de France
des circuits et en TTE via le free racing
il a été imaginé un classement interne en parallèle de celui officiel.
Ce challenge se déroule dans le cadre de la coupe de France des circuits en GrN et le TTE en Free
Racing Club . Il est organisé conformément au règlement standard des circuits asphalte.
Disponible via ces liens :
http://www.ffsa.org/Lists/Docutheque/09-2016%20Coupe%20de%20France%20des%20Circuits.pdf
http://www.free-racing.fr/free-racing/reglement.html
Les épreuves prévues au dit règlement, support de cette coupe, sont organisées, conformément à la
réglementation, sous la tutelle de la FFSA et, sous leur responsabilité, par des Associations Sportives
Automobiles (ci-après dénommées ASA) en qualité d’organisateurs administratifs tels que définis par
la règlementation FFSA.
Les pilotes désirant participer à ce nouveau challenge devront s'inscrire au début du championnat en
remplissant le document mis à leur disposition
Afin de préserver l'équité propre à cette catégorie, uniquement sont acceptées
PEUGEOT 206 S16 1997 cm3 de série obligatoirement équipées des éléments de sécurité selon les
normes F.I.A.et en conformité avec le dernier règlement technique édité par Peugeot Sport.
Via ce lien : http://www.peugeotsport-store.com/documentation.php?id_nav=5&id_rubrique=43
Tout ce qui n’est pas autorisé par ce règlement est interdit, sportivement et techniquement.
(en cas de suspicion des contrôles plus approfondis pourront être effectués pendant la compétition).
ATTRIBUTION DES POINTS A CHAQUE EPREUVE
Chaque épreuve, en fonction du classement scratch officiel définitif, donne lieu à une attribution de
points selon le tableau ci-après, sous réserve d'avoir parcouru 75 % du nombre de tours effectué par
le vainqueur
1 er
2ème
3ème
4ème
5ème
6eme
en 206
en 206
en 206
en 206
en 206
en 206
....
40 points
30 points
15 points
10 points
9 points
8 pts
6 courses sont retenues comptant pour le challenge
Nogaro en coupe de France des circuits : 27 et 28 février ……………………………….. 250€
1 séance d'essais qualificatifs et 2 courses SPRINT de 20 mn
Pau arnos en coupe de France des circuits : 16 et 17 avril……………………………….
250€
qualif + 2 x 20 min :
Ledenon en coupe de France des circuits : 28 et 29 mai …………………………………… 250€
qualif + 2 x 20 min
Dijon en Free Racing Club: 15 et 16 juillet
………………………………………………………….. 350 € TTC
1 séance d'essais qualificatifs et 2 courses SPRINT de 20 mn + 1 course LONGUE de 40 mn avec arrêt
aux stands
Val de Vienne en coupe de France des circuits
8 et 9 octobre ………………………… 250€
qualif + 2 x 20 min
Magny cours en Free Racing Club:
29 et 30 octobre ……………………………………… 350 € TTC
1 séance d'essais qualificatifs et 2 courses SPRINT de 20 mn + 1 course LONGUE de 40 mn avec arrêt
aux stands
Les autres courses TTE ou coupe de France seront considérées hors challenge
il est obligatoire d’utiliser exclusivement les pneumatiques MICHELIN de tourisme
-
Michelin pilot sport 195/50/15 82v
Michelin pilot sport 205/50/15 86v
Limitation :
L’allocation des pneumatiques sur le train avant arrière est libre
Réglementation :
Pour tous les concurrents au essais qualificatifs / départ de la course pneumatiques Libre
pneus neufs ou pneus d’occasions répondant à l’article « usure des pneumatiques »
À chaque départ d’une séance d’essais qualificatifs et d’une course, les roues avant et arrière doivent
être en conformité avec la réglementation actuelle relative à l’usure des pneumatiques (voir cidessous).
Usure des pneumatiques à tout moment de l’épreuve :
La profondeur des rainures ne devra pas être inférieure à 1,6 mm. Le contrôle s’effectuera
transversalement sur 3 rangées consécutives d’indicateurs d’usure (témoins). Sur ces 3 rangées, si un
témoin d’usure est entamé, le pneumatique sera déclaré non conforme. En cas de doute, le contrôle
pourra être réalisé avec une jauge de profondeur.
En pré-grille : Aucune toile ne doit apparaître, ni aucune déchirure sur les flancs.
Cotisation :
Une cotisation non obligatoire de 50 euros pour le challenge sera demandée si 10 pilotes engagés
L'ensemble des cotisations sera redistribué en récompenses aux vainqueurs. (Coupes, teeshirt,
consommables, autocollant...) dans ce cas un Podium se fera à la fin de la dernière course par
addition des points cumulés sur les 2 ou 3 courses du weekend.
RESPONSABILITE
Un concurrent ou pilote est responsable de ses actes et des agissements de ceux qui
l’accompagnent.
Tous les concurrents ou pilotes inscrits et participant aux épreuves devront avoir un comportement
conforme à l’esprit de respect, de sportivité et de courtoisie
Ils ne doivent pas dénigrer ou atteindre physiquement ou moralement les personnes évoluant dans le
cadre des formules organisées par la coupe de France et le Free Racing Club
Les agressions physiques ou verbales envers des concurrents, pilotes, des membres du staff ou de
l’organisation sont proscrites et peuvent faire l’objet d’une exclusion immédiate du challenge de la part
du concurrent ou pilote concerné.
contact : florian darblade
team : twingox racing by RV competition
tel : 06.88.34.76.64
mail : [email protected]
page facebook : https://www.facebook.com/challenge206s16