full grids guaranteed in the world championship! - CIK-FIA

FULL GRIDS GUARANTEED
IN THE WORLD CHAMPIONSHIP!
Technically and sportingly remodelled, the CIK-FIA World Karting Championship has already
passed an important milestone in a course on which it will embark in ten weeks only : 34
places were available for the 2011 season, and there have been takers for all of them. It is
therefore with the maximum possible number of participants that the 2011 World Championship will inaugurate its new formula.
“It is the result of a work which lasted several months and, as a matter of fact, was initiated
by my predecessor”, explained the Shaikh Abdulla bin Isa Al Khalifa, President of the CIK-FIA.
“All the parties concerned met around a table and agreed that in the interest of everyone and
of the sport a viable solution notably for the World Championship had to be found. The infatuation of the Teams and Drivers with this new formula seems to indicate that the milestone
passed is the right one and that we are on the threshold of a new, prosperous era in which
our sport will be enhanced.”
Sportingly, the most spectacular transformation of the World Championship lies in its calendar, extended from one round to five, and in the format of these five stages, where Drivers
will compete in no fewer than four finals per weekend.
Technically, the Super-KF category bows out and is replaced by KF1, less liberal and more
accessible. While chassis, brakes and tyres will not be subjected to the regime of homologations, engines shall comply with the KF2 regulations, as proposed by the main engine Manufacturers themselves.
Champion in 2010, the Dutchman Nyck de Vries (Zanardi-Parilla-B’stone) throws in again his
title. Unlike many other ambitious Drivers of his age who are however unable to boast such a
list of results, McLaren’s protégé has chosen to remain a while in Karting and considered that
an additional season within Karting’s tight fields was preferable to a premature switch to single-seaters. At the dawn of the world tour de Vries is most generally tipped to land the title.
Although the entry list includes the names of experienced Drivers like Britain’s Mark Litchfield
(FA Kart-Maxter-B’stone) and Jordan Chamberlain (Intrepid-TM-B’stone) or the Czech racers
Libor Toman (Birel-BMB-B’stone) and Zdenek Groman (Kosmic-Vortex-B’stone), it is mainly
teeming with the names of very ambitious young Drivers who last year shone in KF3, in the
CIK-FIA U18 World Championship (for Drivers under 18) or in the Academy Trophy: the Brit
./.
For Media Information Purposes - No Regulatory Value
For further information on the CIK-FIA, please consult our Internet site:
www.cikfia.com
CIK-FIA (Commission Internationale de Karting-FIA)
Administration: 2, chemin de Blandonnet, 1215 Genève 15, Switzerland
Tel.: +41 22 306 10 80 - Fax: +41 22 306 10 90 - E-mail: [email protected]
Alexander Albon (Intrepid-TM-B’stone), the Finns Matias Köykkä (CRG-Maxter-B’stone) and
Teemu Suninen (Maranello-Maranello-B’stone) and France’s Anthoine Hubert (Sodi-ParillaB’stone) and Leo Roussel (Sodi-Parilla-B’stone).
Two Japanese competitors (Yu Kanamaru/Tony Kart-Vortex-B’stone and Hiroaki Watatani/
Wildkart-Maxter-Vega) as well as two female Drivers (Laura Tillett/GBR – CRG-Maxter-B’stone
and Tereza Gromanová/CZE – Kosmic-Vortex-B’stone) are also part of the group of 34 Drivers
ready to fight it out for the supreme title awarded by the CIK and the FIA.
The competition is scheduled to commence on 21 and 22 May at Suzuka, in Japan, and the
campaign will continue in Europe from June to September, with in chronological order stages
at Wackersdorf (Germany, 11-12 June), Zuera (Spain, 23-24 July), Genk (Belgium, 3-4 September) and Sarno (Italy, 17-18 September).
For the maiden event to take place in Japan, 20 eligible Drivers from the Asia-Pacific region
will be allowed to join the 34 Drivers entered for the whole season. A specific entry session
will be open for them from 1st April.
Link to the 2011 CIK-FIA World Karting Championship entry list :
www.cikfia.com/web/karting/webkarting.nsf/41137D99AB1A5DAAC1257846005C5082/$FILE/
WKC%202011%20Entry%20List.pdf?Openelement
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LE CHAMPIONNAT DU MONDE AFFICHE COMPLET !
Remodelé techniquement et sportivement, le Championnat du Monde de Karting de la CIK-FIA
a déjà franchi une étape victorieuse sur un parcours qu’il n’entamera pourtant que dans dix
semaines : 34 places étaient à pourvoir pour la saison 2011 et elles ont toutes trouvé preneurs. C’est donc avec le maximum possible de participants que le « Mondial » 2011 inaugurera sa nouvelle formule.
« C’est le résultat d’un travail de plusieurs mois, d’ailleurs initié par mon prédécesseur »,
explique le Cheikh Abdulla bin Isa Al Khalifa, Président de la CIK-FIA. « Toutes les parties se
sont réunies autour d’une table et sont convenues que, dans l’intérêt de tous ainsi que du
sport, une solution viable entre autres pour le Championnat du Monde devait être trouvée.
L’engouement des Équipes et Pilotes pour cette nouvelle formule semble indiquer que le cap
choisi est le bon et que nous sommes au seuil d’une nouvelle ère prospère et valorisante pour
notre sport. »
Sportivement, la transformation la plus spectaculaire du Championnat du Monde réside dans
son calendrier, porté d’une seule épreuve à cinq, et dans le format de ces cinq étapes, où les
Pilotes disputeront rien de moins que quatre finales par week-end.
Techniquement, la catégorie Super-KF fait ses adieux et cède la place à la KF1, moins libérale
et plus accessible. Si châssis, freins et pneumatiques échappent au régime des homologations, les motorisations, elles, devront répondre à la réglementation KF2, comme l’ont euxmêmes proposé les principaux Constructeurs de moteurs.
Champion du Monde 2010, le Néerlandais Nyck de Vries (Zanardi-Parilla-B’stone) remet son
titre en jeu. Au contraire de nombreux autres Pilotes ambitieux de son âge qui ne peuvent
pourtant faire valoir son palmarès, le protégé de McLaren a choisi de remettre le couvert en
Karting et considéré qu’une saison supplémentaire au sein des pelotons serrés du Karting
était préférable à un passage précoce à la monoplace. À l’aube de la tournée mondiale, de
Vries a la faveur des pronostics. Si la liste des engagés révèle le nom de quelques Pilotes
d’expérience, comme les Britanniques Mark Litchfield (FA Kart-Maxter-B’stone) et Jordan
Chamberlain (Intrepid-TM-B’stone) ou les Tchèques Libor Toman (Birel-BMB-B’stone) et
Zdenek Groman (Kosmic-Vortex-B’stone), elle foisonne surtout de noms de jeunes Pilotes aux
dents longues qui ont brillé l’an dernier en KF3, au Championnat du Monde M18 (des moins
de 18 ans) ou au Trophée Académie de la CIK-FIA : le Britannique Alexander Albon (IntrepidTM-B’stone), les Finnois Matias Köykkä (CRG-Maxter-B’stone) et Teemu Suninen
./.
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(Maranello-Maranello-B’stone) et les Français Anthoine Hubert (Sodi-Parilla-B’stone) et Leo
Roussel (Sodi-Parilla-B’stone).
Deux Japonais (Yu Kanamaru/Tony Kart-Vortex-B’stone et Hiroaki Watatani/Wildkart-MaxterVega), ainsi que deux féminines (Laura Tillett/GBR – CRG-Maxter-B’stone et Tereza Gromanová/CZE – Kosmic-Vortex-B’stone) font aussi partie de la troupe des 34 Pilotes prêts à en
découdre pour le titre suprême délivré par la CIK et la FIA.
L’ouverture des débats est prévue pour les 21 et 22 mai à Suzuka, au Japon, et la campagne
se poursuivra en Europe de juin à septembre, avec dans l’ordre chronologique des étapes à
Wackersdorf (Allemagne, 11-12 juin), Zuera (Espagne, 23-24 juillet), Genk (Belgique, 3-4
septembre et Sarno (Italie, 17-18 septembre).
À l’occasion de l’épreuve inaugurale au Japon, 20 Pilotes originaires de la région Asie-Pacifique pourront s’ajouter aux 34 Pilotes engagés pour la saison. Une session spécifique d’inscriptions leur sera ouverte à partir du 1er avril prochain.
Lien vers la liste des engagés au Championnat du Monde de Karting de la CIK-FIA 2011 :
www.cikfia.com/web/karting/webkarting.nsf/41137D99AB1A5DAAC1257846005C5082/$FILE/
WKC%202011%20Entry%20List.pdf?Openelement
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