Languedoc Roussillon

ÉD I T I O N 2 0 07
LA BRANCHE DES
Services
de l’automobile
• Languedoc-Roussillon • 4 703 entreprises • 18 056 salariés
Les activités de la Branche
> Le
Languedoc-Roussillon à la loupe
Entreprises
Salariés
3 148
12 769
Auto-école
381
568
Commerce, réparation cycles et motos
287
623
Station-service
293
1 260
Commerce d’équipement automobile
236
1 140
Contrôle technique
200
365
Démolition
50
161
Location automobile
86
560
Gestion de parc auto
9
462
Nettoyage
13
148
4 703
18 056
Vente et entretien automobile*
Total Branche
Nombre d’entreprises et de
salariés
167
460
1 245
4 578
1 819
7 134
631
2 637
841
3 247
Source : INSEE Sirene 2005 et DADS 2004 / Exploitation Observatoire ANFA
Source : INSEE Sirene 2005 et DADS 2004 / Exploitation Observatoire ANFA
* Concerne uniquement les NAF 501Z (commerce de véhicules automobiles), 502Z (entretien
et réparation de véhicules automobiles) et 342A (fabrication de carrosserie, exclusivement
si l’entreprise effectue de la réparation de voiture)
Les évolutions
Réglementaires
Économiques
Démographiques
> Le règlement 1400/2002
> Développement et
> Accélération des départs
>
a donné lieu à la redéfinition
des relations contractuelles
entre constructeurs, distributeurs
et réparateurs.
Les normes anti-pollution
induisent des innovations
techniques.
>
>
consolidation des groupes.
Diminution des petites
entreprises artisanales.
Multiplication des réseaux
indépendants.
>
en retraite, surtout des artisans
et des cadres.
De moins en moins de jeunes
en formation.
Techniques
Sociales
> Multiplication des systèmes
> Redéfinition des qualifications
>
>
électroniques et informatiques
sur les véhicules.
Complexification de la phase
de diagnostic qui requiert
l’usage d’outils informatiques.
Fiabilité croissante des
équipements mécaniques
qui induit un recentrage
des activités sur l’entretien.
>
>
professionnelles
et des classifications.
Accord de Branche reconnaissant
l’Observatoire de l’ANFA comme
l’Observatoire des Métiers et
des Qualifications de la Branche.
Mise en place d’actions
spécifiques permettant le maintien
dans l’emploi et le développement
des compétences des ouvriers
de la réparation automobile.
• Languedoc-Roussillon • Édition 2007
Nombre d’entreprises et de
Zoom : le Commerce
et la Réparation Automobile
>3
salariés
138
462
1 034
4 019
866 entreprises et 15 619 salariés
Le secteur du Commerce et de la Réparation Automobile (CRA)
constitue le cœur de la Branche des Services de l’Automobile.
1 482
6 211
Il comprend les champs sectoriels suivants : 501Z (commerce de véhicules
automobiles), 502Z (entretien, réparation de véhicules automobiles), 503B
(commerce de détail d’équipements automobiles), 504Z (commerce et
réparation de motocycles), 505Z (commerce de détail de carburants).
534
2 184
678
2 743
Répartition par taille d’entreprise
Nombre
d’entreprises
0 salarié
1 415
-
1 à 4 salariés
1 665
3 513
5 à 9 salariés
486
4 008
10 à 19 salariés
201
2 782
20 à 49 salariés
69
3 226
50 salariés et +
30
2 090
3 866
15 619
Total
Source : INSEE Sirene 2006 et UNEDIC 2004
Nombre
de salariés
Évolution des entreprises et des salariés sur 3 ans
Entreprises
Salariés
Source : INSEE Sirene 2006 et UNEDIC 2004
Moins de
10 salariés
10 salariés
et plus
Évolution
totale
LanguedocRoussillon
- 1,2 %
+ 10,3 %
- 0,4 %
France
- 1,8 %
- 6,2 %
- 2,2 %
+ 1,8 %
+ 5,7 %
+ 3,8 %
- 4,5 %
- 0,7 %
- 2,3 %
LanguedocRoussillon
France
Source : INSEE Sirene 2003/2006 et UNEDIC 2001/2004
Le Commerce et la Réparation Automobile > de 2003 à 2006, une diminution du
principalement composé de petites
nombre d’entreprises de moins de
entreprises, vit aujourd’hui de profondes
10 salariés est enregistrée (- 1,2 %).
mutations : le nombre de ses petites
Par contre, le nombre des entreprises
entreprises ne cesse de diminuer alors
de 10 salariés et plus augmente
que dans le même temps les groupes de
fortement (+ 10,3 %).
distribution progressent.
> de 2001 à 2004, contrairement aux
Les évolutions constatées en région
tendances nationales, une augmentation
Languedoc-Roussillon sont un peu
de l’emploi est remarquée dans les
différentes de celles constatées en France :
entreprises de moins de 10 salariés
(+ 1,8 %) ainsi que dans celles de
Le parc de véhicules
LanguedocRoussillon
4,1
France
5,1
Source : UNEDIC 2004 INSEE Sirene 2004
10 salariés et plus (+ 5,7 %).
Au global, en Languedoc-Roussillon, depuis
2003, le nombre d’entreprises du Commerce
et de la Réparation Automobile stagne
(- 0,4 %) contrairement au niveau national où
il diminue (- 2,2 %). De plus, entre 2001 et
2004, le nombre de salariés du Commerce et
de la Réparation Automobile en LanguedocRoussillon augmente (+ 3,8 %) alors qu’en
France, il baisse (- 2,3 %).
Les demandeurs d’emploi
La région Languedoc-Roussillon
VP
compte un parc de 1 320 227
1 320 227
véhicules particuliers. Ce parc
enregistre une évolution de + 2,4 %
VUL
par rapport à 2003 et atteint
210 959
Parc au
un âge moyen de 7,7 ans.
01/01/2006
Parc VP et âge moyen du parc
Effectif moyen
par entreprise
VI
14 321
40 341
7,9 ans
363 914
7,7 ans
516 179
7,7 ans
173 281
7,7 ans
226 512
7,7 ans
Source : Ministère de l’équipement, du transport et du logement 2006
En 2006, en région Languedoc-Roussillon, l’ANPE comptabilisait
1 554 inscriptions sur les métiers de la Branche automobile.
Entre 2002 et 2006, le Languedoc-Roussillon présente une forte
diminution des demandeurs d’emploi (- 23,8 %). Cette évolution
suit la tendance nationale (- 11,9 %).
Les demandeurs d’emploi par métiers au 31/12/2006
LanguedocRoussillon
France
Employé Station-service
61
1 102
Instructeur conduite de véhicule
71
1 404
Mécanicien moto/matériel d’entretien/loisir
122
2 454
Mécanicien VP/VI
808
14 262
Réparateur carrosserie
290
5 259
Représentant en véhicules
202
3 262
1 554
27 743
- 23,8 %
- 11,9 %
Métiers Branche auto
Total
Évolution 2002/2006
Source : INSEE, ANPE
Demandeurs d’emploi de catégorie 1 qui regroupe les demandes d’un emploi à durée
indéterminée, à temps plein et immédiatement disponible
CRA
LanguedocRoussillon
Les emplois par âge
60 ans 1,3 %
et non précisé 2,3 %
Les emplois salariés
5,4 %
De 55 à 59 ans 7,2 %
L’évolution du produit automobile a pour conséquence
une évolution de la qualification des salariés du secteur.
Ceci se traduit notamment par une progression de la catégorie des
professions intermédiaires (il s’agit ici notamment des techniciens,
contremaîtres, agents de maîtrise et assistantes) et par une stagnation
des ouvriers qualifiés.
L’évolution organisationnelle des entreprises, liée au développement
des groupes, contribue également à développer les fonctions
administratives.
Les emplois par CSP
Total CRA
CSP
Chefs d’entreprises salariés,
Cadres et professions
intellectuelles supérieures
Évolution
LanguedocRoussillon
Évolution
France
7,7 % + 25,8 %
+ 7,8 %
LanguedocRoussillon
Professions intermédiaires
17,4 %
+ 6,7 %
+ 1,5 %
Employés
22,6 %
+ 4,1 %
+ 0,6 %
Ouvriers qualifiés
39,7 %
- 1,2 %
- 3,0 %
Ouvriers non qualifiés
5,7 %
- 6,7 %
- 4,0 %
Apprentis, stagiaires
7,0 %
- 4,2 %
- 6,2 %
100,0 %
+ 2,4 %
- 0,9 %
Total
1,4 %
Tous secteurs
LanguedocRoussillon
6,6 %
CRA
France
9,6 %
8,3 %
De 50 à 54 ans 10,8 %
11,3 %
10,2 %
De 45 à 49 ans 12,4 %
12,8 %
13,0 %
De 40 à 44 ans 13,8 %
12,9 %
14,5 %
De 35 à 39 ans 14,3 %
13,2 %
14,1 %
De 30 à 34 ans 14,2 %
13,0 %
De 25 à 29 ans 12,2 %
12,1 %
13,6 %
De 20 à 24 ans 10,5 %
13,2 %
6,7 %
De 15 à 19 ans 2,5 %
6,9 %
Source : INSEE DADS 2004
+ 1,7 %
Source : INSEE DADS 2004 - INSEE DADS 2003/2004
20,3 %
Les emplois par sexe en 2004
Part des Femmes
Évolution
LanguedocRoussillon
France
19,4 %
20,4 %
+ 8,3 %
- 0,2 %
Source : UNEDIC 2004 - Évolution 2001/2004
En France, le secteur du Commerce et de
la Réparation Automobile se caractérise
par une population salariée jeune (20,1 %
de la population a moins de 25 ans) en
comparaison à l’ensemble des secteurs
(11,5 %).
En Languedoc-Roussillon, la part des
salariés du CRA de moins de 25 ans est
de 20,3 %. Ces observations confirment
Les emplois
par classe d’âge
et leur évolution
2003/2004
+ 2,6 %
Moins de 25 ans
64,8 %
De 25 à 49 ans
14,9 %
+ 4,0 %
50 ans et plus
Source : INSEE DADS 2003/2004
le rôle important que jouent les entreprises
du CRA quant à l’emploi des jeunes.
Cependant, la part des salariés de plus
de 50 ans tend à progresser (+ 2,0 % en
France entre 2003 et 2004). On sait par
ailleurs que les artisans et les cadres
sont particulièrement concernés par le
vieillissement et les départs à la retraite.
Or, compte tenu des difficultés de
reprise d’entreprise, le remplacement de
l’artisanat pose la question de l’avenir
des emplois dans les petites entreprises.
Quant au remplacement des cadres,
s’il n’est pas anticipé par les entreprises,
il pourrait contribuer à perturber leur
organisation, en particulier dans un
contexte économique de développement
des groupes.
La formation continue des salariés
Dans un contexte d’évolution
importante de la technologie
automobile comme de l’organisation
des entreprises, les compétences
des salariés sont amenées à progresser.
À cet effet et afin d’élever le niveau de
compétence des salariés, l’ANFA met en
œuvre une politique d’accompagnement
des entreprises et des salariés.
Elle répond aux demandes de prise en
charge présentées par toutes les
entreprises de moins de 10 salariés de la
Branche pour des actions de formation de
perfectionnement concernant les salariés.
Elle y répond également pour les entreprises
adhérentes de 10 salariés et plus.
Formation continue des salariés
Moins de 10 salariés
France
LanguedocRoussillon
Nombre stagiaires
Nombre d’heures stagiaires
949
24 953
22 381
627 794
10 salariés et plus
France
LanguedocRoussillon
651
14 326
26 201
628 497
Sources : ANFA - DAF - Données 2005 – France métropolitaine
Le CEREQ, à partir de l’exploitation
des déclarations fiscales 24-83
des entreprises de 10 salariés et plus
estime que près de 35 % des salariés
de la réparation automobile ont pu suivre
une formation en 2004 en France.
Nombre de contrats
de professionnalisation pris
en charge par l’ANFA en 2006 :
Languedoc-Roussillon > 167
France
> 4 058
Source : ANFA - DAF
• Languedoc-Roussillon • Édition 2007
Effectifs et leur évolution 2002/2006
La formation initiale et d’insertion
professionnelle des jeunes
242
- 11,7 %
781
+ 2,4 %
Les formations de l’automobile préparent les jeunes à la maintenance
automobile également à celle des cycles, motocycles et poids lourds,
à la carrosserie et à la peinture, à la vente de pièces de rechange
et au commerce de véhicules.
1 100
- 1,9 %
Au niveau national, les effectifs s’équilibrent entre le statut scolaire et
l’alternance. Si les effectifs ont fortement progressé depuis le début
des années 90, principalement en raison du développement des filières,
la tendance s’est inversée à la rentrée 2003, avec une baisse du nombre
de jeunes en formation et particulièrement en apprentissage.
Sur la région Languedoc-Roussillon, les effectifs ont augmenté entre les rentrées
2002 et 2006 (+ 0,6 %). Cependant, à la rentrée 2006, la tendance s’inverse
(- 3,2 % par rapport à la rentrée précédente).
> Effectifs :
349
- 3,9 %
438
+ 17,7 %
Source : ANFA-Effectifs 2006/2007
Note : le BAC Pro Carrosserie - option construction, le BTS Conception et
réalisation de Carrosserie ainsi que le BTS Moteur à combustion interne
n’étant plus comptabilisés à la rentrée 2006, les effectifs des années
précédentes ont été réajustés en fonction de cette nouvelle disposition
2 910 jeunes en formation
La répartition par mode de formation des effectifs en Languedoc-Roussillon est assez
proche de la situation nationale. À la rentrée 2006, il y a 2 910 jeunes en formation
dans la Branche dont 1 537 sous statut scolaire, 1 237 en apprentissage et 136 en contrat
de professionnalisation. Seuls les effectifs en contrat de professionnalisation enregistrent
une légère augmentation par rapport à 2005 (+ 2 jeunes).
Effectifs en formation
par mode de formation
LanguedocRoussillon
France
60
52,8 % 52,3 %
42,5 % 43,5 %
30
4,7 % 4,2 %
0
Scolaire
Apprentissage
Professionnalisation
Source : ANFA-Effectifs 2006/2007
> Les
Effectifs en formation
>
par diplôme/titre
Effectifs en formation par filière
76,6 % 75,3 %
76,5 %
66,5 %
85,1 %
74,4 %
50
0
Scolaire
Apprentissage
Source : ANFA-Résultats Juin 2006
Professionnalisation
36,3 %
27,3 %
BEP
35,5 %
40,6 %
2,1 %
1,8 %
14,6 %
19,2 %
3,5 %
4,4 %
Maintenance - Réparation VP
59,9 %
60,7 %
Maintenance carrosserie
- Réparation
22,5 %
23,1 %
Maintenance - Réparation VI
5,9 %
7,6 %
B.M.
Cycles et motocycles
8,8 %
6,5 %
C.Q.P.
2,5 %
2,5 %
Magasinage
1,9 %
1,6 %
TITRE
0,9 %
0,5 %
Vente automobile
0,9 %
0,6 %
BTS
4,6 %
3,5 %
0,0 %
Licence Pro
Contrôle technique
-
MC
BAC PRO
BTn
-
0,1 %
-
0,0 %
Source : ANFA-Effectifs 2006/2007
En région Languedoc-Roussillon, les résultats aux examens sont inférieurs à la moyenne nationale,
excepté pour les formations sous statut scolaire.
100
CAP
France
Source : ANFA-Effectifs 2006/2007
LanguedocRoussillon
France
France
LanguedocRoussillon
résultats : 71,8 % de réussite aux examens
Résultats aux examens
par mode de formation
LanguedocRoussillon
Résultats aux examens par filière
Résultats aux examens
par diplôme/titre
LanguedocRoussillon
France
CAP
71,4 %
81,3 %
BEP
64,5 %
70,0 %
MC
86,4 %
81,1 %
BAC PRO
83,5 %
82,4 %
BTn
81,8 %
76,8 %
LanguedocRoussillon
France
Maintenance - Réparation VP
73,3 %
76,9 %
Maintenance carrosserie
- Réparation
64,8 %
73,7 %
Maintenance - Réparation VI
72,2 %
72,0 %
B.M.
-
Cycles et motocycles
79,2 %
83,5 %
CQP
76,6 %
86,6 %
Magasinage
75,8 %
87,4 %
Titre
76,5 %
80,9 %
Vente automobile
76,5 %
78,7 %
BTS
74,5 %
65,0 %
Contrôle technique
-
-
-
100,0 %
Source : ANFA-Résultats Juin 2006
ANFA Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées
570, Cours de Dion Bouton - 30900 Nîmes
Tél. : 04 66 70 63 80 • Fax : 04 66 70 63 81
[email protected] • www.anfa-auto.fr
Licence Pro
9,1 %
Source : ANFA-Résultats Juin 2006
Rédaction : Observatoire
Édition : Service Communication ANFA
Design graphique/Impression : TroisQuatorze