persbericht - Garage Verstraeten

Nieuwe Iveco Daily is 'International Van of the Year 2015'
Hannover, 24 september 2014
De Nieuwe Daily, de derde generatie van Iveco's lichte bedrijfsvoertuig werd zopas uitgeroepen tot
'Internationale Bestelwagen van het Jaar 2015'. Deze jaarlijkse onderscheiding wordt uitgereikt
door een jury van 23 vooraanstaande journalisten uit gezaghebbende tijdschriften over
bedrijfsvoertuigen. Winnaar van dienst is de bestelwagen, die volgens de jury "de grootste bijdrage
heeft geleverd tot de efficiëntie en tot de duurzaamheid van het goederentransport over de weg wat
milieu en veiligheid betreft".
De prestigieuze award werd uitgereikt tijdens de 65e editie van het internationale bedrijfsvoertuigensalon
in Hannover, de grootste beurs voor bedrijfsvoertuigen en industriële voertuigen in Europa.
In het meest competitieve jaar sinds de onderscheiding in 1991 in het leven werd geroepen, haalde
de Nieuwe Iveco Daily het met een marge van zeventien punten van de finalisten van Fiat, Ford,
Mercedes-Benz en Renault/Opel. Bij de stemming was de Nieuwe Daily de eerste keuze van de 23
juryleden.
Pierre Lahutte, Directeur van Iveco, nam de onderscheiding in ontvangst uit de handen van Jarlath
Sweeney, de voorzitter van de verkiezing van de Internationale Bestelwagen van het Jaar, en
verklaarde: "We zijn verheugd dat onze Nieuwe Daily de prestigieuze titel van Bestelwagen van het
Jaar heeft gekregen. De Nieuwe Daily betekent een aanzienlijke stap voorwaarts op het vlak van
totale gebruikskosten, comfort, rijgemak, productiviteit en duurzaamheid. We dragen deze
onderscheiding dan ook graag op aan onze klanten, die dag na dag rekenen op deze betrouwbare
werkpartner".
Eigenschappen van de Nieuwe Daily
De Nieuwe Daily werd volledig vernieuwd en werpt zich op als de kampioen op het vlak van
laadefficiëntie en de beste realisatie in zijn klasse voor volume en capaciteit. Bovendien staat zijn
comfort op het niveau van een personenwagen en werden het rijgemak en brandstofverbruik verder
Iveco Belgium nv sa
Alfons Gossetlaan 28A Bus 3
1702 Groot-Bijgaarden, Belgium
www.iveco.com
geoptimaliseerd. Dat zijn de voornaamste eigenschappen van de derde generatie van Iveco's lichte
bedrijfsvoertuig, waarvan 80 procent van de onderdelen werd vernieuwd.
Twee voertuigen in één voor de beste Daily ooit, met een perfect evenwicht tussen baanbrekende
innovaties en een verdere evolutie van het sterke erfgoed van de Daily. Het nieuwe bedrijfsvoertuig
werpt zich op als de ideale werkpartner voor transportprofessionals. Hij toont zich even
gebruiksvriendelijk en praktisch als een lichte bestelwagen en biedt toch de maximale
betrouwbaarheid, efficiëntie en veelzijdigheid die de Daily tot de referentie in de sector hebben
gemaakt. De Nieuwe Daily behield zijn klassieke ladderframestructuur die al lang centraal staat in
zijn DNA en die de robuustheid, veelzijdigheid en duurzaamheid van het model verzekert, met onder
meer een maximale koetswerkflexibiliteit voor chassis cabine versies.
De derde generatie van de Daily besteedde ook aandacht aan de businessvereisten en kan
schermen met een aanzienlijk verlaagd brandstofverbruik in vergelijking met het vorige model. De
gebruikskosten gingen eveneens sterk omlaag, terwijl het uitgebreide gamma motoren, transmissies
en overbrengingsverhoudingen borg staat voor de beste prestaties in zijn klasse.
De Nieuwe Daily beschikt over doeltreffende nieuwe technologieën om het brandstofverbruik te
beperken: de besparing bedraagt gemiddeld 5,5 procent maar kan met het EcoPack voor
stadsgebruik oplopen tot 14 procent. De aerodynamica werd eveneens verbeterd, vooral op de
bestelwagenversies, die hun Cx-waarde met 6 procent zagen dalen (van 0,335 naar 0,316).
De nieuwe QUAD-LEAF-voorwielophanging, die een groter laadvermogen verzekert en de
bodemvrijheid en maximaal toegelaten belasting op de assen maximaliseert, zegt veel over het hoge
niveau van de technologische oplossingen aangeboden op de Nieuwe Daily en voorgesteld op de
IAA. Hetzelfde geldt trouwens voor de nieuwe HI-MATIC-achttrapsautomaat die een uitzonderlijke
flexibiliteit, efficiëntie en zuinigheid biedt om het rijcomfort naar het hoogste niveau te tillen.
Het voertuig is ook uitgerust met nieuwe en geavanceerde geïntegreerde telematicadiensten, nieuwe
instrumenten op het vlak van klantenservice en de meest geavanceerde veiligheidsfuncties zoals
IVECONNECT, het exclusieve systeem dat een eenvoudig en geïntegreerd beheer van de
infotainment- en navigatiesystemen, de geavanceerde rijhulpsystemen en de fleetbeheersystemen
mogelijk maakt.
Het voortdurende streven naar efficiëntie komt ook tot uiting in een waaier aan hypergeavanceerde,
intuïtieve controle-instrumenten die ondernemingen helpen om een productieve werkomgeving te
creëren. IVECONNECT is uitgerust met een 7"-touchscreen in het dashboard en omvat een radio,
cd-speler en iPod/iPhone- en mp3-compatibele usb-poort plus Bluetooth-connectiviteit met
stuurwieltoetsen en een aux-/video-ingang.
IVECONNECT DRIVE omvat een navigatiesysteem met functie voor vrachtwagennavigatie, een
rijstijlevaluatiesysteem dat fungeert als geïntegreerde rij-instructeur en het Driver Attention Supportsysteem dat de bestuurder waarschuwt wanneer hij vermoeid is en in slaap dreigt te vallen.
En dat is nog niet alles: ook het comfortpeil werd naar een hoger niveau getild. De bestuurder van de
Nieuwe Daily plukt de vruchten van een comfortabeler en stiller interieur: dat moet qua rijhouding en
sensaties niet onderdoen voor dat van een prestigewagen en voorziet tal van open en gesloten
opbergvakken. Het ergonomische design van de bedieningselementen staat aan de top van zijn
segment, de geluidsisolatie werd verbeterd, de airconditioning werkt efficiënter en het rijcomfort toont
zich in alle belastingsomstandigheden uitstekend.
New Daily-klanten kunnen beschikken over technologische innovaties die dag na dag Iveco's
engagement op het vlak van duurzame mobiliteit bevestigen. Dat blijkt ook uit de beschikbaarheid
van specifieke versies op aardgas en elektriciteit. De Nieuwe Daily CNG, die in Hannover werd
voorgesteld, behoudt de betrouwbaarheid, het comfort en het nuttige laadvermogen van de
dieselversie. Het ladderframechassis maakt de Nieuwe Daily tot het favoriete basisvoertuig voor
koetswerkbouwers dankzij zijn robuuste karakter en de mogelijkheid om zware vrachten te
ondersteunen. De manier waarop de cilinders van het Natural Power-model zijn gemonteerd, gaat
bovendien niet ten koste van de laadruimte of de flexibiliteit die opbouwers nodig hebben.
De elektrische versie zal het Nieuwe Daily-gamma heel binnenkort aanvullen met een alternatieve
aandrijving die kan schermen met dezelfde verbeteringen als de andere versies: architectuur,
wielbasisgamma, ophangingsschema, interieur- en exterieurdesign... Deze variant wordt verkrijgbaar
als bestelwagen en stadsbus. Als pionier voor dit type van technologie ontwikkelde en bouwde Iveco
al langer elektrische versies van zijn Daily, die sinds 2009 via het officiële Iveco-netwerk verdeeld,
gewaarborgd en onderhouden werden.
Het gamma van de Nieuwe Daily omvat ook een nieuwe topversie van 7,2 ton met het hoogste
laadvermogen in deze klasse (tot 4,9 ton), evenals twee verschillende 4x4-versies (een “all-road”
versie met dubbele wielen van 3,5 ton, verkrijgbaar als bestelwagen, chassiscabine en crewcab, en
een zuivere terreinversie die de techniek van de vorige Daily 4x4 overneemt).
De Daily is een wereldwijd voertuig: tot op heden werden al meer 2,6 miljoen exemplaren verkocht in
ruim 110 landen. Hij wordt gebouwd in de Iveco-fabriek van Suzzara in de buurt van Mantova (Italië),
waar de onderneming onlangs substantiële investeringen doorvoerde om de productielijnen te
vernieuwen.
Le Nouveau Daily d’Iveco élu « International Van of the Year
2015 »
Hanovre, le 24 septembre 2014
Le Nouveau Daily, troisième génération du véhicule utilitaire léger d’Iveco, a été élu « Utilitaire
International de l’Année 2015 ». Ce prix annuel est décerné par un jury de 23 journalistes de
renom de la presse internationale spécialisée. Le gagnant est l’utilitaire qui, selon le jury, « a le plus
contribué à l’amélioration de l'efficacité et de la mobilité durable du transport de marchandises par
route, ainsi qu’au respect de l'environnement et de la sécurité des personnes ».
Ce prix prestigieux a été décerné lors d'une soirée de gala au cours de la 65e édition du Salon
International de l'Automobile de Hanovre, le plus grand salon du véhicule industriel en Europe.
Dans un contexte très compétitif – le plus intense depuis la création de l’évènement en 1991 - le
Nouveau Daily a gagné avec une avance de 17 points sur les finalistes en lice (Fiat, Ford, MercedesBenz et Renault/Opel). Le Nouveau Daily a été le premier choix des 23 membres du jury.
En recevant le prix de l’Utilitaire International de l’Année des mains du Président Jarlath Sweeney,
Pierre Lahutte, Président d’Iveco, a déclaré : « Nous sommes enchantés que notre Nouveau Daily
ait remporté le prestigieux trophée de « l’Utilitaire de l’Année ». Le Nouveau Daily représente un
grand pas en avant dans l'amélioration du TCO, du confort, de la maniabilité, de la productivité et de
la mobilité durable. Nous dédions ce prix à nos clients qui comptent chaque jour sur ce compagnon
de travail sûr et fiable ».
Attributs du Nouveau Daily
Le Nouveau Daily est un véhicule entièrement repensé qui propose notamment le meilleur volume
de chargement de sa catégorie (jusqu’à 20 m3), un confort digne d’une automobile, une maniabilité
améliorée et une consommation de carburant abaissée. Telles sont les principales caractéristiques
de cette troisième génération du véhicule utilitaire Iveco, dont 80 % des composants ont été
redessinés.
Parfait équilibre entre des innovations de pointe et une évolution continue de l’héritage du Daily,
partenaire de choix pour les professionnels du transport, le nouveau véhicule est avant tout pratique
à utiliser en tant qu’utilitaire léger, et continue à offrir fiabilité, efficacité et polyvalence qui ont fait du
Daily la référence dans sa catégorie. Le Nouveau Daily a conservé sa structure de châssis à
longerons, élément clé de son ADN, qui assure sa robustesse et sa longévité dans le temps, ainsi
qu’une polyvalence de carrossage maximale pour les versions châssis-cabine.
La troisième génération du Daily met l'accent sur les besoins des entreprises et propose une
réduction considérable de la consommation de carburant par rapport au modèle précédent, avec une
amélioration significative des coûts de fonctionnement. Il offre également les meilleures
performances dans la catégorie avec une large gamme de moteurs, de transmissions et de rapports
de pont.
Le Nouveau Daily est doté de technologies développées qui visent à limiter la consommation :
économies de carburant de 5,5 % en moyenne selon les versions, et jusqu'à 14 % en utilisation
urbaine avec le Pack Eco. L’aérodynamique a été optimisée, en particulier sur les fourgons, avec un
coefficient de pénétration dans l’air (Cx) réduit de 6 % (de 0,335 à 0,316).
La nouvelle suspension avant QUAD-LEAF, qui permet une augmentation de la capacité de charge,
et la nouvelle transmission automatique HI-MATIC à 8 rapports, souple, rapide et économe en
carburant, assurent un confort maximal et représentent le plus haut niveau de technologies offert par
le Nouveau Daily.
Le véhicule propose de nouveaux services télématiques intégrés avec IVECONNECT, système
exclusif qui permet une utilisation intuitive des systèmes d'info-divertissement, de navigation et la
gestion avancée de l'assistance à la conduite et des instruments de commande. IVECONNECT est
équipé d'un écran tactile de 7" intégré dans le tableau de bord, d’une radio, d’un lecteur CD, d’un
port USB compatible avec les fichiers iPod/iPhone/MP3 ainsi que de la connexion Bluetooth avec
commandes au volant et une prise AUX/vidéo.
IVECONNECT DRIVE comprend un système de navigation avec fonction de navigation « camion »,
le système « Évaluation du Style de Conduite », qui agit comme un instructeur de conduite
embarqué, et le dispositif de sécurité « Driver Attention Support » qui prévient le conducteur de la
fatigue et de la somnolence.
Ce n'est pas tout : le confort du véhicule a été significativement amélioré. Le conducteur du Nouveau
Daily bénéficie d'un habitacle plus confortable et plus silencieux qui garantit une position et des
sensations de conduite semblables à celles d'une automobile haut de gamme. Une multitude de
compartiments de rangement ouverts et fermés sont à portée de main. La conception ergonomique
des commandes est la meilleure de la catégorie, l’insonorisation a été améliorée, le système de
climatisation est plus efficace et le confort de conduite est excellent dans toutes les conditions de
charge.
L'innovation au service des clients et l'engagement d'Iveco dans le domaine de la mobilité durable se
traduisent par la disponibilité de versions spécifiques au gaz naturel et à l’électricité.
Le Nouveau Daily CNG présenté à Hanovre arbore les mêmes points forts que la version diesel en
termes de fiabilité, de confort et de charge utile. Le châssis à longerons fait du Nouveau Daily le
véhicule le plus pratique pour les carrossiers, en leur fournissant la robustesse et la capacité de
supporter de lourdes charges. De plus, grâce à la position bien étudiée des réservoirs de gaz sur la
version Natural Power, il n'y a aucune perte d'espace de chargement.
La version électrique arrivera bientôt pour compléter la gamme d’énergies alternatives du Nouveau
Daily. Elle bénéficiera des mêmes améliorations que les autres versions sur le plan de l’architecture,
du choix des empattements, des suspensions, du design intérieur comme extérieur. Elle sera
disponible en fourgons et minibus urbain. Iveco, précurseur dans ce type de technologie, a
développé et construit le premier Daily électrique qui, depuis 2009, est officiellement distribué,
garanti et pris en charge par le réseau Iveco.
L’évolution de la gamme du Nouveau Daily comprendra également une nouvelle version 7,2 tonnes
haut de gamme qui offrira la meilleure charge utile dans la catégorie (jusqu'à 4,9 tonnes), ainsi que
deux modèles 4x4 différents : une version tout-terrain disponible en roues arrière jumelées (de 3,5 t
et plus en fourgon, châssis-cabine et double cabine), et une version pure tout-terrain qui adoptera la
même technicité que le Daily 4x4 précédent.
Le Daily est un véhicule « mondial » : plus de 2,6 millions unités ont été vendus à ce jour dans plus
de 110 pays. Il est produit à l'usine Iveco de Suzzara, près de Mantoue en Italie, où la société a
récemment fait d'importants investissements pour renouveler ses lignes de production.
Iveco
Iveco is een onderdeel van CNH Industrial N.V., een toonaangevende internationale leverancier van
kapitaalgoederen die genoteerd staat op de New York Stock Exchange (NYSE: CNHI) en op de Mercato
Telematico Azionario van de Borsa Italiana (MI: CNHI). Iveco ontwerpt, bouwt en verkoopt een ruim
gamma lichte, middelzware en zware bedrijfsvoertuigen en terreinvrachtwagen.
Het breed product aanbod bevat: de Daily (3.5 tot 7 ton MTM), de Eurocargo (7,5 tot 19 ton MTM), de
Trakker (Off-Road) en de Stralis (vanaf 19 ton). Daarnaast bouwt het merk Iveco Astra terreinwagens,
vaste en geleide dumpers en speciale voertuigen.
Iveco stelt wereldwijd circa 21.000 mensen te werk en beheert productievestigingen in 7 landen in Europa,
Azië, Afrika, Oceanië en Latijns-Amerika. Daar produceert de onderneming haar voertuigen met de
allerbeste en modernste technologieën. Dankzij 4.200 verkoop- en bijstandspunten in meer dan 160
landen biedt Iveco gegarandeerd technische bijstand overal ter wereld waar een van zijn voertuigen wordt
ingezet.
Ga voor meer informatie over Iveco naar: www.iveco.com.
Ga voor meer informatie over CNH Industrial naar: www.cnhindustrial.com.
Voor meer informatie, contacteer :
Tél
02 467 12 57 – 0475 84 75 07
Fax
02 467 13 30
[email protected]
www.ivecopress.com
Iveco
Iveco est une marque de CNH Industrial N.V., un leader mondial dans les biens d’équipements côté au
New York Stock Exchange (NYSE: CNHI) et à la Bourse italienne Mercato Telematico Azionario de Milan
(MI: CNHI). Iveco conçoit, produit et commercialise une vaste gamme de véhicules industriels légers,
moyens et lourds et camions tout-terrain.
La large offre de produits comprend : le Daily (3.5 à 7 tonnes de M.M.A.), l’Eurocargo (7,5 à 19 tonnes de
M.M.A.), le Trakker (Off-Road) et le Stralis (à partir de 19 tonnes). Par ailleurs, la marque Iveco Astra
construit des véhicules de chantier, dumpers rigides et articulés et véhicules spéciaux.
Iveco emploie plus de 21.000 salariés dans le monde et gère des sites de production répartis dans 7 pays
en Europe, Asie, Afrique, Océanie et Amérique latine, où les véhicules sont produits avec le meilleur de la
technologie. 4.200 points de vente et d’assistance dans plus de 160 pays garantissent une assistance
partout dans le monde où un véhicule Iveco est en exploitation.
Pour plus d’informations sur Iveco, visitez www.iveco.com
Pour plus d’informations sur CNH Industrial, visitez www.cnhindustrial.com
Pour toute information complémentaire, contactez :
[email protected]
www.ivecopress.com
tél
02 467 12 57 – 0475 84 75 07
Fax
02 467 13 30