LANCEMENT EN FRANCE DE LA NOUVELLE ALFA ROMEO

Direction de la Communication
Communiqué de presse N°24/2013
Presse Alfa Romeo
Trappes, le 22 octobre 2013
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LANCEMENT EN FRANCE DE LA NOUVELLE ALFA ROMEO GIULIETTA MY14
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Commercialisation de la nouvelle Alfa Romeo Giulietta MY14
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Nouvelles jantes et calandre ; phares antibrouillard et coloris inédits
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Nouveaux volants, sièges et revêtements intérieurs
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Nouveau système Infotainment Uconnect, aide au stationnement avant et contrôle
de perte de pression de pneumatiques
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Confort amélioré
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Nouveau moteur 2.0 JTDM de 150 ch (7cv) et émissions de CO2 optimisées
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A partir de de 21 000 € en essence 105 ch et 24 300 € en Diesel JTDm 105 ch
•
Garantie 5 ans sur toutes les Alfa Romeo Giulietta jusqu'au 31 décembre 2013
Alfa Romeo poursuit cette année le renouvellement de ses modèles. Outre la MiTo MY14
lancée en juin dernier et la commercialisation de la déjà célèbre 4C, Alfa Romeo lance en France
la nouvelle Alfa Romeo Giulietta MY 2014 au style rénové, offrant une nouvelle motorisation et
plus de contenus technologiques (voir communiqué N°20 sur le site presse). Rappelons que
cette nouvelle gamme a pour objectif de consolider les excellentes performances commerciales
obtenues par le modèle depuis son lancement mi-2010. A septembre, plus de 212 000
exemplaires avaient été commandés dans le monde entier.
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Evolutions de style
La nouvelle Alfa Romeo Giulietta arbore une calandre revue et un entourage chromé pour les
projecteurs antibrouillard. De nouveaux dessins de jantes en alliage (de 16’’’ et 18’’) et trois
nouveaux coloris (Perla, Bleu Adriatico et Bronze) font également leur apparition.
L’habitacle enregistre pour sa part des évolutions plus marquées : nouveaux panneaux et
poignées de porte, inserts au coloris inédits sur la console centrale et la planche de bord,
nouveaux volants, sièges avant au maintien amélioré et aux revêtements modifiés. La version
Quadrifoglio Verde et le pack QV Sportiva disposent de nouveaux sièges sport spécifiques
revêtus de cuir/alcantara noir et surpiqûres contrastées et d’un logo Alfa Romeo sur le dossier.
En France, la version Impression propose uniquement un tissu de couleur noire/gris anthracite.
La version Distinctive donne quant à elle le choix entre deux selleries en tissu noir/tabac ou gris
anthracite. Enfin, la version Exclusive est équipée d'une sellerie en cuir dans les tons rouge,
tabac ou noir, accompagnée d’un entourage de planche de bord et de contreportes assorti.
L’intérieur du coffre à bagages reçoit pour sa part un revêtement noir plus qualitatif couvrant la
totalité du volume. Le vide-poches disposé à gauche du volant, le compartiment situé au-dessus
du tableau de bord et la prise USB, désormais placée près du sélecteur DNA pour un meilleur
accès, complètent la liste des évolutions touchant l'habitacle de la Giulietta MY 2014.
Motorisations : nouveau moteur 2.0 JTDM de 150 ch et niveaux d’émissions optimisés
Le moteur 2.0 JTDM de 150 ch (7 cv) fait son apparition. Il est équipé d'un système d'injection
MultiJet de deuxième génération qui permet d'optimiser la combustion dans toutes les conditions
de fonctionnement afin de réduire niveau sonore, consommation et émissions. Le nouveau
moteur 2.0 JTDM 150 Ch affiche d’ailleurs des émissions de CO2 extrêmement compétitives de
110g/km seulement. L'adoption d'un turbocompresseur de petite dimension permet à ce
propulseur de fournir le couple le plus élevé de sa catégorie à bas régime avec 380 Nm à 1 750
tr/min, offrant ainsi une plus grande souplesse de fonctionnement. Le cœur de cette motorisation
est son système d'injection Common Rail de troisième génération qui utilise des injecteurs
innovants en mesure de gérer jusqu'à 8 injections par cycle et de réaliser des stratégies toujours
plus avancées visant à optimiser la combustion, à l’exemple de l’Injection Rate Shaping (IRS) qui
prévoit deux injections principales consécutives très rapprochées. Le processus de combustion
est ainsi amélioré au bénéfice du silence et de la réduction des émissions de particules et
d'oxydes d'azote (NOx). De plus, ce nouveau système d'injection est encore plus simple et fiable
grâce à la construction moins complexe des injecteurs, qui emploient 40 % de composants en
moins.
A noter par ailleurs que les versions Diesel JTDM équipées de la transmission automatique à
double embrayage Alfa TCT bénéficieront début 2014 d’une puissance portée à 175 ch au lieu de
170. Précisons par ailleurs que tous les moteurs disponibles sur la gamme MY 2014 ont été mis
à jour pour répondre à la norme Euro5+ (Euro 6 ready). A noter que la plupart d’entre elles
enregistrent une baisse de leurs émissions de CO2, et notamment le 1.6.JTDM 105 Ch, la plus
diffusée dans l’hexagone, qui est désormais homologué à 104g/km.
Nouveaux équipements
La nouvelle Alfa Romeo Giulietta MY 2014 propose par ailleurs d’autres nouveaux équipements
tels que l’aide au stationnement avant. En France, cette fonction sera intégrée de série sur les
versions Distinctive Business et Exclusive. Le contrôle de perte de pression des pneumatiques
fait aussi son apparition, en série sur toute la gamme.
Uconnect avec écran tactile de 5” ou 6,5” RadioNav
Un innovant dispositif multimédia appelé Uconnect fait son apparition. Il dispose d'un écran tactile
de 5” ou 6,5” avec navigateur et de commandes vocales. La version 5’’ du Uconnect à écran
tactile est intégrée de série dès le premier niveau de finition Impression. Ce système assure la
gestion de plusieurs sources et sorties multimédias (Mediaplayer, iPod, iPhone, Smartphone) qui
peuvent être branchés via le port USB ou la prise Aux-in. En outre, le système intègre une
interface Bluetooth évoluée qui permet d'accéder à des fonctions supplémentaires comme la
gestion des appels téléphoniques, la lecture des SMS reçus grâce à la technologie Text-toSpeech ou un système innovant d'Audio Streaming qui permet d’accéder directement à des
fichiers musicaux et des stations de radio du Web depuis un Smartphone. Le Connect Nav est
quant à lui doté d'un écran tactile de 6,5” avec cartes ‘’vues du ciel’’ en 3D et fonction Text-toSpeech pour saisir l'adresse grâce aux commandes vocales. Ce nouveau système est proposé
en France dès la finition Distinctive et même de série sur la finition Exclusive.
Meilleurs confort et isolation acoustique
La qualité de construction atteint ici des niveaux d'excellence. La capacité de filtrage longitudinal
et vertical des suspensions garantit un confort de conduite élevé, tandis que d'importantes
améliorations techniques – comme les interventions spécifiques sur les pare-chocs, passage de
roue, pédalier et coffre à bagages – rendent la Giulietta MY 2014 encore plus silencieuse et
agréable à conduire.
Plaisir de conduire
La Giulietta a su s'inscrire dans la tradition des meilleures Alfa Romeo en termes de
performances dynamiques mais aussi de praticité en usage au quotidien. Elle le doit notamment
aux qualités de sa nouvelle architecture « Compact ». Réalisée à partir de matériaux à haute
résistance qui ont permis de limiter le poids, cette plateforme dispose en plus de la direction
active Dual Pinion et de schémas des suspensions sophistiqués (de type MacPherson à l'avant,
et Multilink évolué à l'arrière). Par ailleurs, le plaisir de conduire et le confort s'adaptent aux
exigences de tous grâce au sélecteur Alfa DNA, dispositif permettant de personnaliser le
comportement du véhicule en fonction des attentes de l’utilisateur en matière de conduite ou des
différentes conditions de route. Trois fonctions configurables (Dynamic, Natural et All Weather)
sont disponibles, agissant sur les paramètres de fonctionnement du moteur, de la boîte de
vitesses, de la direction assistée, du différentiel électronique Q2 ou du système de contrôle de la
stabilité ESC.
Sécurité
La Giulietta MY 2014 est toujours l’une des voitures les plus sûres de sa catégorie. Outre ses
nombreux équipements de sécurité passive, elle dispose de systèmes uniques dans sa catégorie
comme l'Alfa DNA, le différentiel Q2 électronique, système qui permet dans les virages de
transférer le couple à la roue externe de façon à empêcher à l'avant de sous-virer. Citons
également le DST qui, par une impulsion au volant, suggère au conducteur des corrections de
conduite en cas d'urgence ou le Pre-fill qui garantit le maximum de réactivité du freinage en cas
de danger. Tous ces contenus se traduisent par un niveau extrêmement élevé de sécurité.
Rappelons que la Giulietta a obtenu à son lancement les 5 étoiles EuroNcap, avec un score de
97 % pour la protection des passagers adultes, l'un des plus élevés de la catégorie.
La gamme Française
L’ensemble de la gamme bénéficie en France d’un équipement enrichi qui intègre désormais en
série les capteurs de pression pneumatiques et l’écran tactile U-Connect. Cinq niveaux de
finitions sont proposés : Impression, Distinctive, Distinctive Business (destinée uniquement aux
professionnels), Exclusive et Quadrifoglio Verde :
-
Impression : nouvelle version d’entrée de gamme, elle intègre déjà le système de
modification des paramètres de conduite D.N.A ou le différentiel Alfa Q2 électronique.
Egalement de série, la climatisation manuelle, le système Bluetooth et l’écran tactile,
l’autoradio avec commandes au volant, le régulateur de vitesse ou les capteurs de perte de
pression des pneumatiques.
-
Distinctive : cœur de gamme avec un niveau d’équipement complet digne du segment des
berlines compactes premium, elle se distingue de la version d’accès par la climatisation
automatique, l’accoudoir central avant, le radar de recul, les nouveaux projecteurs
antibrouillard, le rétroviseur intérieur photochromatique, les rétroviseurs extérieurs
rabattables électriquement, les jantes en alliage de 16’’. L’autoradio dispose d’un écran
tactile, comme sur la version Impression.
-
Distinctive Business : version dédiée aux professionnels, elle dispose maintenant des
capteurs d’aide au stationnement avant en plus de la peinture métallisée et de la Navigation.
A noter également 8 haut-parleurs de série au lieu de 6.
-
Exclusive : version haut de gamme de Giulietta, elle offre une sellerie en cuir, des jantes en
alliage de 17’’, le système de Navigation tactile de 6.5’’, le réglage lombaire du siège
conducteur électrique, les capteurs d’aide au stationnement avant et arrière avant ainsi que 8
haut-parleurs.
-
Quadrifoglio Verde : Dérivée de la version Distinctive, elle s’en distingue par ses attributs
sportifs (suspensions, jupes latérales, étriers de frein rouges, projecteurs avant et intérieur à
finition sombre ou bien pédalier en aluminium notamment). Elle reçoit aussi désormais des
jantes de 17’’ Design Sport inédites, un radar de parking avant et un revêtement de sièges
mixte cuir/Alcantara.
Les tarifs de la gamme MY14
Malgré l’enrichissement en termes d’équipements mis en œuvre sur toutes les versions, les
évolutions tarifaires restent contenues. Ainsi, le prix la version d’accès essence reste inchangé à
21 000 € bien qu’elle bénéficie désormais du régulateur de vitesse, du Bluetooth avec écran
tactile et des capteurs de perte de pression des pneumatiques. Le tarif de la version T-Jet 120
Distinctive reste lui aussi inchangé.
Malgré l’enrichissement en termes d’équipements (écran tactile et capteur de perte de pression
des pneumatiques sur Distinctive et Exclusive et réglage lombaire et 8 haut-parleurs sur
Exclusive). La gamme débute en version essence 1..4 Tjet 105 ch à partir de 21 000 € et en
Diesel 1.6 JTDM 105 ch à partir de 24 300 €.
Garantie 5 ans sur toute la gamme Alfa Romeo Giulietta jusqu'au 31 décembre 2013
Jusqu'au 31 décembre prochain, Alfa Romeo propose une offre de Garantie 5 ans kilométrage
illimité sur la gamme Giulietta. La garantie cinq ans comprend, outre les deux premières années
de garantie contractuelle, trois années d'extension de garantie complémentaires dont le niveau
de couverture va plus loin que la plupart des autres produits proposés sur le marché :
kilométrage illimité, assistance comprise 24h/24 7j/7 et aucune franchise. De plus, cette
extension est cessible entre particuliers en cas de revente du véhicule.
Ajoutons que cette proposition exceptionnelle est cumulable avec les conditions commerciales en
cours par ailleurs.
*Plus d'informations et détails des offres disponibles sur le site www.alfaromeo.fr.
Tarifs nouvelle Alfa Romeo Giulietta MY14
Annexe : nouvelle Alfa Romeo Giulietta MY14 - montée en gamme