LE SOPWITH SNIPE 7F.1 ( No. DE SERIE E6938)

Transcription

LE SOPWITH SNIPE 7F.1 ( No. DE SERIE E6938)
FICHE SIGNALETIQUE
No, 7
LE SOPWITHSNIPE7F.1
( No.DE SERIEE6938)
Thomd [email protected]
sopwithestlegendairedans
I'avialionbntannique.
AprBsavoirbrievement
tenl€dedevenjruna6ronaute,
il trouvasavocation
auprdsdesavions,et fit sonpremiervol soloen 1910.dansun nonoplan
courses
et ndesexpositions
d'avionscn
HowardWrighl. Il participaades
Europeet aux Etat-Unis,obtenet quclquessuccls, avant d'inslibef
l'Ecolede pilotageSopwith,! Brooklands,
en fdvrier1912.Lepersonnel
de l'€cole,en sus d'oifrir I'inslruclior de vol, s occupade modifier.
de$inererconstruire
desa6ronefs.Ainsi,onvcnditdeu)(biplanskacteurs
elaB!$LM!I,les nos.27et 33,donl lesrevenusserirenrI achelerune
patinoirer6cemmeDt
Enregistr€
ferm€o,I Kingston-on-Thames.
auddbut
de 1913,la soci€t€S!!!i$-Atiali!n €xposadesavionslorsde l'O!$!ia
Avialionco., sur
Le SopwithSnipeE8102rutconstruitparlaSon\tith
AelqE&ihilia!, tenueen f€vrier,et trnouveaucn rnars1914,lorsqu'elle commande
detroiscentsavions.Cctavioncslccluiquiavait€l€pilol€
Iimit€e.Sesd6butsfureDtheureux, par Io majorW.C. Barkerlors de son fameuxexploitdu 27 octobre
seconstituaen
soci6t6)fesponsabilit€
suitei IadeuxilmecouBepour
le troph[eSchncidcr,
)Monaco,lc20avril
I 9I 8,etpourlequelil fut d€co.6delaCroixdevjctoria.L'avionparait
1914,ei gagn€epd un hydravion) flotteureTabloid,pilot6par Howard
I endroi!oirilavaitlttcri
tclqu'il6lait,pcuNprDsavoir6l€recouvr€de
Pixlon,d unevile$e moyennede 85,5m/h.
quicst
i I'empennagc,
avantdecaporcr.
Notczlcsdonmagescaus€s
du modlle de productionpdalablc. Lc fuselNscdu E8201.qui fut
Pendanl]e PremiAreCuerc mondialequelquedouzetypesde Sopwilh
donn€au Canada,sc lrouvc au Musdecanadiende la gucffc. Lc
furentmanufactur€s
en grandnombrepar Ia soci€tt-mlrc,aiddepar unc
t enlev6,a disparu.MNA 269644
moreur,qui fur malhcurcuscmcn
rcntaincd€sous-traitan$.
EnvifonI 8 000avionsiurcntconslrDils.
Lc Dlus
fameuxavionSopwithfut IeCamcl,auquclonassisncleplussrandnombrc
d'avionsennemhabattus,
etquiful pilotdpardefamcuxpilotcsdc chase
clnadicns.lelslesBarkef,Brown,Collkhawet MacLarcn.
suscitaildcgrandsespohslosque
Le Snipe,quiallaitrcmplaccrlecanrcl,
I'armhticemi1fin ) sacarrilre de chasseur.Tel le Camel,le Snipcavait
6t6dcssign6par Herbensnnh. on er conslrukit2103.dont560 p la
sGi6t6-mareet le rcsle Da. los sous-irailants:
Bqlj!!-rLtaul (415),
Coveqtn Ordnan.eworks (150),Nie!!!43-ec!!ra1 (l00), Porth.lne
(I 00)etBrlllatrPrcr]ar
(498).
de chasse
La 8oJ4l_Ail[qle employal'avion Snipedansscscscadrons
jusqu'en1926.L Avialioncanadicnne
fit l'acquisilionde troisd'ent.eeux
en I919 et 1920,nais ih nc furcntpasrnisen service.
Le SopwithSnip€E6938telqu'il fui reconstitu6.
I1portelesinsignes
du 208"Escadrond€ la R.A.F.,laquelie!'appretaita renptacerses
avionsCamelpar desavionsSnipe,d la veille de I'armisticedu I I
novembre1918.MNA 10195
L'avion86938.dansla collectiondu Mus6enationaldeI'aviation,futun
de la ceniaineconstruitep la socidtdNiqrgld&.Cse!aL.lC!-L&!., cre!
au d€bui de 1914dansle bul de conshne des Nieuoortsen GrandeBretagne.TouslesavionsSnipeconstruitsparcet1e
soci6r6,
et nun€rotds
deE6937e E7036,furentlivr€saprosla sucrrc,dc sonequele E6938ne
futpaspilot€enaclion. IlfDtd'abord exp€di€au2"AAP. d Hendon,puis
au37'Escadron,
le 3 I janvier I 9I 9. on isnorele .cs1cdesonhistoircsauf
qu'ilfut achet6en 1926par1'acteurcin€matognphique
ctancienpilotedu
qui
Resinald
Denny,
le
fit
vcnir
I
Los Angeles,en
BqalEl.Lils-Cor!!,
dansle nlm "Hell s
Californie. L'avion fir partiede scdnc!terrestres
Angels",etposiblenentdansd'autrcsfilms. Depuisle milieudesanndes
1930jusqu'enI 942 il fut p.Ctdau nus6edL1com16de Los Angeles,puis
d6m€nage
e la based'avialionNorton,en Californie. Il ful expos6au
Recherche
origin6lepar Phil Markham,Traduction:JeanPa seau
Photos:I!0pedglyalMgseu!, Archivesnationales
du Canada,Mus6enationalde l'aviation
PublidDarLesAmisdu Mus6ecanadiende la suerre
Nali.o!al-0&!-seLb!!. e San Bemadino. en mars 1950. et a I'adroport Ccnct6.isdqu6 distirctivg
international
de Los Angeles,en f€v.ier 1953. Entre1953ei 1960,il fut
BeodeyBr2A,230 cv, 9 cylindresroialifs,
pe JackD. CDary, aPacificPalisades,
restaure
en Califomie,pilot€une
No.50131
seule fois n 1'a6rcport In! cilal de Torence, et pr6t6 au nns€e de
Irg 4040,dim. 9 pieds,I pouce,2lme8
I'AviationamEricaine.
s!r labaseWright-Pattenon,
l Dayton,er Obio,de
Pli.citalenent en bois, recouvertdetoile
1961) 1963.Achet6parle Musdecanadien
d€la guere,le 7 f6vrierI 964,
Enverlre - 30 pieds, I pouce
ilfit sonpleniervola! Canadaa Rockcliffe,le2l nai 1964,pilol€par]e
Lon8leur- 19pi€ds,10pouces
comnandmtd'escadre
PaulHartmtu.Sondernie.vol eutlieue Rockcliffe,
Hdlteur - 9 pieds,6 pooces
enjuin 1967.Expos€au collagedelaR.A.F.,a Crdweil lAngletenel,et
Bdch€ ou Inlefralle - 4 pi€ds,3 pouces
auMus€edesSciences
n Londres,en 1970,leE6938fut radoub6de fond
Stabilhat.ur - l5 piedsco€s
J.M. Bruce, EloltillPuhlilsliilnI,
No. 50.
"The Sopwith?Fl Snipe",1965.
J.M. Bruce, Dddrh-&lodar!9-1914:191l
Puham. 1957.
O.J. Thetrord and E.J. RidinS, Ail'rclt_olllhr_19l4:.l91ElusL
Ha.borough,1954.
BruceRobertson,
Sonwilh- The Mrn qnd his Ai.cEft,
Air ReviewLld., 1970.
Cbd8a- 2020liYds
Che8e nilitaire - 185liYEs
Ctrburot et buile - 343 livEs
Ailes- 4,84livrevtiedcard
Puissoe ' 5,8?lireypied cdad
vitesc mdinal. - I2l n/h I l0 000
pie& et l13 mA A 195m pieds
ndfond dc fon.donnement' 20 000 pieds
2 nitraiUelFsfrx.svickeis de,303po!.c
Le LieutenanFcolonel
w.G. Barker,assisdansl'ayion s.ipe E8102,prisI Leaside(ontdio), en mai l9l9. Chefde file du Sopwirhcamel,Bdke. fut
biendesserliparsonalion pesonnel,le 86313,dansles28',66",et I 39' Escadrons,
enFranceet enItalie. I1s'enservitDourabattreaunoins 33 avions
etdelx ballonscaptifsennemjs,
etpadicipera la destruction
deseptautres.En sus,il forqala descente
horsdeconlr6ledesix avions.Aucunauheavion
'- un diablerougequi fait un piedd€nez- peintesurunefeuilleden6tal qui avait6t6{ix6e! la nritraillerseVickers
n a atteintcerecord.Samascoite
dedroiiedu 86313,fut enleveelorsqu'ilquittal'Italie,et fix6e) nouvea!su. sonSnipeE8102.AN pA 138786