Optimisation logistique - LOMAG

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Optimisation logistique - LOMAG
Optimisation logistique
Optimisation logistique
Grégory DEBUCHY
Christian PELISSON
88% des flux transitent par les
centres de distribution (CdD)
Etats des lieux : flux produits secs
Usine / Entrepôt Usine
Optimisation logistique
EC
EC
Enlèvement
EC
et/ou
ER
1996
41
ER
Cross
Dock
ER
Vision
Producteurs
ER
1997
17
46
2
1
15
et/ou
7
EC
EU :
EC :
ER :
Entrepôt Usine
Entrepôt Central
Entrepôt Régional
% du volume total
Producteur
Centres de Distribution ~88%
1996
15
1996
30
1997
10
1997
35
1
39
Hypermarchés
45%
c ECR FRANCE / BCG 1998 - Tous droits réservés
Supermarchés
40%
Distributeur
15
Petites surfaces
15%
2
Vision
Distributeurs
Les approvisionnements d
’
un CdD
d’
Approvisionnements en Palettes /Jour au CDD
Palettes / livraisons
40
30
25
Moyenne 17,71 pal / approv
20
15
10
5
15% des livraisons > à 33 palettes
40% des livraisons < à 5 palettes
98%
93%
88%
82%
77%
72%
67%
62%
57%
52%
46%
41%
36%
31%
26%
21%
16%
10%
5%
0
0%
Nblogistique
Palettes
Optimisation
35
97,63%
95,07%
92,50%
89,94%
87,38%
84,81%
82,25%
79,68%
77,12%
74,56%
71,99%
69,43%
66,86%
64,30%
61,74%
59,17%
5,00
56,61%
54,04%
51,48%
48,92%
46,35%
43,79%
41,22%
38,66%
36,09%
33,53%
30,97%
28,40%
25,84%
23,27%
20,71%
18,15%
15,58%
13,02%
10,45%
7,89%
5,33%
2,76%
0,20%
Optimisation logistique
Les livraisons de ll’
’
entrep
ôt vers les PdV sont 1 fois
entrepôt
sur 2 inf
érieure ou é
gale à 1 palette par fournisseur
inférieure
égale
Palettes / livraisons
So rtie v e rs Magasins / Fo / Jour
40,00
35,00
30,00
25,00
20,00
15,00
10,00
M o y e n n e 3 ,37
0,00
Les niveaux de stock dans la chaîne
d’
approvisionnement
PRODUITS SECS
Producteur
PRODUITS FRAIS
Producteur
Distributeur
Distributeur
~ 58j
23j
1j
14j
26j
11j
Usine
Entrepôt Entrepôt CdD PdV
Central Régional
Total
Distributeur
32j
1,3j
Producteur
Optimisation logistique
9j
~8j
1j
3,3j
0,8j
2,2j
Usine
Entrepôt Entrepôt CdD
Central
Régional
? Une volonté de les baisser
Source : Enquête ECR France / BCG 1997
PdV
Total
Cette tendance suit celle d
’
autres pays
d’
Exemple de ll’
’
Angleterre
Optimisation logistique
Nombre de jours de stocks dans les
la distribution
entrepôts
de
Epicerie
la distribution
sèche Epicerie sèche
14,0
13,5
13,0
12,5
12,0
11,5
11,0
10,5
1996
1997
1998
1999
2000
Source IGD 2002
Source : IGD 2000
2001
Evolution des modes de transport
en France
Route
Rail
Pipe lines
Fluvial
Optimisation logistique
Millions de tonnes au kilomè
kilomètre
Source : Ministère des transports, 2000
? Doublement du transport routier depuis 1985
La congestion va s
’
accro
ître avec
s’
accroître
la croissance du transport routier
Optimisation logistique
km encombrements
18 000
16 000
14 000
12 000
10 000
8 000
6 000
4 000
2 000
0
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
? La longueur des encombrements x 2,5 de 1985
à 2000 va augmenter de 25% d’
ici à 2010
Le transport et le d
éveloppement
développement
durable
Optimisation logistique
? Les deux modes de transport les plus
polluants, la route et l'air, augmentent 2 fois
plus vite que la croissance économique
? La contribution des transports aux émissions
de CO2, principal responsable de l'effet de
serre, est évaluée à 35% en France
Le Livre Blanc des transports prône
? Le renforcement de la qualité du transport
routier et de la sécurité routière
? La mise en œ uvre d’
une politique de
tarification efficace des transports (cf. coûts
indirects)
? …
Optimisation logistique
Les 3 dimensions de notre
optimisation logistique
? Efficacité économique sur l’
ensemble de la
chaîne d’
approvisionnement
? Amélioration des taux de service jusqu’
au
consommateur
? Limitation de l’
impact du transport routier
sur l’
environnement
Comment rrésoudre
ésoudre ll’
’
é
quation ?
équation
Des livraisons plus fréquentes
+
Optimisation logistique
Un taux de service accru
+
Une qualité et une fraîcheur des produits
améliorées
+
Davantage de camions « pleins »
=
Des coûts logistiques contenus voire
réduits
Optimisation logistique
Les solutions ECR pour optimiser la chaîne
d’
approvisionnement et le transport
? Optimisation des unités d’
expédition,
des emballages secondaires et tertiaires
? Gestion partagée des approvisionnements
(GPA)
? Optimisation multifournisseurs /
multiclients : multipick, multidrop, GPA
mutualisé
Optimisation logistique
Agenda de l’
atelier
? Synthèse des recommandations des groupes
de travail ECR France : Grégory DEBUCHY
(CARREFOUR), Christian PELISSON (PANZANI)
et Vincent FONTAINE (HAYS Logistique)
? Les résultats de la GPA entre Solinest et
Système U : Jacques JOUANNEAU (SYSTEME U)
et Vincent BURGER (SOLINEST)
? Le témoignage de Maël BARRAUD (INFLUE)
? Témoignages de Laurent SELLAM (CORA) et
Richard LEBRETON (BONGRAIN)