Renault - Bilan de la Formule E - Londres - FR

Communiqué
de presse
29 JUIN 2015
FORMULA E A LONDRES
Le premier titre de l’histoire de la Formula
E pour e.dams-Renault!
À jamais dans l’histoire! Samedi 27 juin 2015, l’équipe e.dams-Renault s’est offerte le
tout premier sacre du FIA Formula E Championship en se plaçant hors de portée de
ses rivales, une manche avant le terme de la saison. Grâce à la pole position convertie
en victoire de Sébastien Buemi et au septième rang de Nicolas Prost, l’écurie dirigée
par l’Ambassadeur Renault Alain Prost et Jean-Paul Driot s’est couronnée. Le dernier
rendez-vous du FIA Formula E Championship a quant à lui livré son verdict final. Sam
Bird (Virgin Racing) a remporté l’ultime ePrix de la saison, tandis que le titre de
Champion de la catégorie électrique revient à Nelson Piquet (Nextev TCR). Sébastien
Buemi et Nicolas Prost obtiennent respectivement les deuxième et sixième positions.
Tous les concurrents vont désormais accentuer leurs préparations afin d’être fin prêts
dès le lancement de la deuxième saison à l’automne prochain.
Pour la première fois en Formula E, deux ePrix se déroulaient le même week-end. Théâtre de l’ultime
rendez-vous de la saison inaugurale du FIA Formula E Championship, le Battersea Park de Londres a
consacré le travail accompli par le team e.dams-Renault. Partenaire de Renault Sport, qui a supervisé
l’architecture et l’optimisation des 40 Spark-Renault SRT_01E tout au long de l’année avec une équité totale
et transparente, la structure a assuré son titre grâce à la victoire de Sébastien Buemi.
Arrivé à Londres en tête du classement par équipes, e.dams-Renault était l’unique team à avoir encore ses
deux représentants en lice pour le titre pilotes. Dès les premiers essais, tous deux intégraient le top dix,
puis progressaient au sein du top six avant les qualifications, dominée par Sébastien Buemi. Au terme du
tour de lancement sous le régime de la voiture de sécurité, le Suisse conservait la tête et accentuait son
avance au fil des tours tout en économisant mieux son énergie que ses concurrents au titre.
Sébastien Buemi effectuait son changement de voiture obligatoire à mi-course et ressortait de la pitlane en
première position. Malgré l’intervention du safety car, le pilote e.dams-Renault conservait la tête et
s’imposait sans trembler devant Jérôme d’Ambrosio (Dragon Racing) et Jean-Eric Vergne (Andretti). Son
troisième succès conjugué à la septième place de Nicolas Prost assurait à e.dams-Renault le tout premier
sacre de l’histoire du FIA Formula E Championship.
Bouleversée par la pluie, l’ultime séance de qualifications tournait à l’avantage de Stéphane Sarrazin
(Venturi). Sébastien Buemi se classait sixième, devant ses adversaires, Lucas di Grassi, onzième, et Nelson
Piquet, seizième. Si Stéphane Sarrazin franchissait la ligne d’arrivée en premier avant d’être pénalisé pour
surconsommation, permettant à Sam Bird d’hériter de la victoire, les regards étaient concentrés sur les trois
prétendants.
Cinquième au changement de voiture obligatoire, Sébastien Buemi était en bonne position pour être sacré,
mais un tête-à-queue dans son tour de sortie lui faisait perdre une position. Malgré ses nombreuses
tentatives de dépassement pour reprendre son bien jusqu’au dernier tour, le Suisse butait sur Bruno Senna.
Septième, Nelson Piquet inscrivait les points nécessaires pour décrocher le titre pour une seule unité.
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Laurent Burgat, Directeur de la communication
[email protected] / Tel: +41 44 777 02 48
Maryse Lüchtenborg, Attachée de communication
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Les premières couronnes du FIA Formula E Championship reviennent ainsi à Nelson Piquet et e.damsRenault. Sébastien Buemi et Nicolas Prost se placent aux deuxième et sixième rangs au terme de la saison.
Tous les concurrents s’activent désormais pour leurs prochains essais de cet été, où ils pourront éprouver
leurs voitures et leurs systèmes propulseurs ouverts sur des points-clés.
«Nous avons vécu de nombreuses réussites depuis le lancement du championnat et ce titre en représente
une nouvelle», déclare Patrice Ratti, Directeur Général de Renault Sport Technologies. «Il couronne le dur
labeur effectué toute la saison par les hommes d’Alain Prost et Jean-Paul Driot au sein d’une catégorie
extrêmement relevée où tous les concurrents bénéficiaient d’un matériel identique. Félicitations à Nelson
Piquet pour son titre et aux autres équipes pour leur combativité qui nous a permis d’assister à de très belles
courses tout au long de la saison! Cette saison aura été marquée par la réussite. Notamment celle des
équipes d’Alejandro Agag qui nous ont offert ce magnifique championnat.»
Le regard déjà tourné vers la prochaine saison, Patrice Ratti poursuit: «Avec Spark, nous sommes parvenus
à atteindre des performances et une fiabilité inédite pour cette technologie. Après une année où nous avons
fait les preuves de la réalité de la compétition électrique, nous sommes déjà tournés vers l’avenir de la
discipline en promettant de revenir plus forts grâce à notre savoir-faire dans le domaine des véhicules
électriques, face à de nouveaux concurrents, dans une formule ouverte.»
Classement de la 10ème manche, 27.6.2015
1. Sébastien Buemi (e.dams-Renault) 29 tours
2. Jérôme d’Ambrosio (Dragon Racing) +0’’939
3. Jean-Eric Vergne (Andretti) +1’’667
4. Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) +2’’409
5. Nelson Piquet (NEXTEV TCR) +7’’370
6. Sam Bird (Virgin Racing) +7’’762
7. Nicolas Prost (e.dams-Renault) +8’’553
8. Loïc Duval (Dragon Racing) +9’’507
9. Oliver Turvey (NEXTEV TCR) +10’’032
10. Stéphane Sarrazin (Venturi) +12’’077
Meilleur tour: Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) 1’28’’229
Classement de la 11ème manche, 28.6.2015
1. Sam Bird (Virgin Racing) 29 tours
2. Jérôme d’Ambrosio (Dragon Racing) +6’’973
3. Loïc Duval (Dragon Racing) +9’’430
4. Bruno Senna (Mahindra Racing) +10’’147
5. Sébastien Buemi (e.dams-Renault) +10’’689
6. Lucas di Grassi (Audi Sport Abt) +11’’204
7. Nelson Piquet (Nextev TCR) +11’’561
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8. Salvador Duran (Amlin Aguri) +12’’402
9. Oliver Turvey (Nextev TCR) +14’’142
10. Nicolas Prost (e.dams-Renault) +14’’535
Meilleur tour: Sam Bird (Virgin Racing) 1’26’’790
Championnat
Pilotes
1. Nelson Piquet (NEXTEV TCR), 144 points
2. Sébastien Buemi (e.dams-Renault), 143
3. Lucas di Grassi (Audi Sport Abt), 133
4. Jérôme d’Ambrosio (Dragon Racing), 113
5. Sam Bird (Virgin Racing), 103
6. Nicolas Prost (e.dams-Renault), 88
7. Jean-Eric Vergne (Andretti), 70
8. Antonio Felix da Costa (Amlin Aguri), 51
9. Loïc Duval (Dragon Racing), 42
10. Bruno Senna (Mahindra Racing), 40
Teams
1. e.dams-Renault, 232 points
2. Dragon Racing, 171
3. Audi Sport Abt, 165
4. Nextev TCR, 152
5. Virgin Racing, 133
6. Andretti, 119
7. Amlin Aguri, 66
8. Mahindra Racing, 58
9. Venturi, 53
10. Trulli, 17
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