PR_141124_Olmedo Orense Siemens

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
 Neuilly-sur-Seine, 24 novembre 2014
Espagne : Thales et Siemens vont équiper la ligne à
grande vitesse Olmedo-Orense de systèmes de
sécurité et de contrôle
Adif a accordé à la joint-venture formée par Thales España et Siemens
Rail Automation (55/45) un contrat de 512 millions d’euros. Ce contrat
porte sur le déploiement de technologies de contrôle du trafic, de
protection automatique des trains, de télécommunications et de
sécurité sur le tronçon à grande vitesse de la ligne Olmedo-Orense. Le
marché comprend également la maintenance des équipements sur une
période de vingt ans.
Points clés

Le conseil d’administration
d’Adif Alta Velocidad a
attribué le programme aux
deux entreprises, pour un
montant de 512 millions
d’euros
Thales déploiera le système de protection automatique des trains
ERTMS niveau 2, des signaux de voie à LED, des compteurs d’essieux
permettant la détection des trains, des capteurs de roues et des
systèmes de télécommunications fixes. En outre, Thales installera des
enclenchements électroniques de dernière génération dans plusieurs
gares de la ligne traditionnelle Medina del Campo-Zamora-Orense
impactées par le programme.

Les systèmes de
signalisation, de contrôle
du trafic et de protection
automatique des trains
garantiront la sécurité de
la ligne, des voyageurs, du
matériel roulant et des
infrastructures ferroviaires
Enfin, Thales se chargera également du déploiement de tous les
systèmes de communication mobile GSM-R, des alimentations
électriques, des systèmes de détection auxiliaires, des bâtiments
techniques et des travaux de construction auxiliaires.
De son côté, Siemens installera sa solution de sécurité basée sur des
enclenchements électroniques et les technologies associées, avec son
système de freinage automatique ASFA, un système de contrôle
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centralisé du trafic, des balises, des circuits de voie, la vidéosurveillance
et le contrôle d’accès.
Les 331 km du tronçon seront équipés du système ERTMS niveau 2 qui
permettra aux trains de rouler jusqu’à 350 km/h. En 2018, ils
permettront d’assurer en deux heures la liaison à grande vitesse entre
Orense, en Galicie, et Olmedo, près de Valladolid.
Mis en service en décembre 2007, le tronçon Madrid-Valladolid a été la
première phase du programme de ligne à grande vitesse MadridGalicie. Puis, en décembre 2011, c’est le tronçon Orense-Saint-Jacques
de Compostelle-La Corogne qui a été ouvert au trafic voyageur. Le
tronçon Olmedo-Orense constituera le dernier maillon de ce corridor à
grande vitesse de l’Espagne, qui reliera la Galice, les Asturies, la
Cantabrie, la Castille-et-León et Madrid.
Liens Web
Groupe Thales
Thales Transport
L’activité Transport de Thales
en 2013
Thales et Siemens ont une grande expérience des réseaux ferroviaires à
grande vitesse et conventionnels, en Espagne et dans d’autres pays. Ils
ont réalisé ensemble un certain nombre de programmes sur plusieurs
lignes à grande vitesse espagnoles.
A propos de Thales
Thales est un leader mondial des hautes technologies pour les marchés
de l’Aérospatial, du Transport de la Défense et de la Sécurité. Fort de
65 000 collaborateurs dans 56 pays, Thales a réalisé en 2013 un chiffre
d’affaires de 14,2 milliards d’euros. Avec 25 000 ingénieurs et
chercheurs, Thales offre une capacité unique pour créer et déployer des
équipements, des systèmes et des services pour répondre aux besoins de
sécurité les plus complexes. Son implantation internationale
exceptionnelle lui permet d’agir au plus près de ses clients partout dans
le monde.
Contact presse
Thales, Relations Médias
Transport
Victoire Chartier
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