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Des milliers de deux-roues équipés de systèmes Traqueur
et baisse du nombre de vols :
décryptage
Traqueur expose aux JPMS,
Journées Professionnelles de la Moto et du Scooter,
les 18 et 19 janvier 2015, au Parc Floral de Paris - Vincennes
STAND A02
Saint-Cloud, le 13 janvier 2015
Depuis 2011, année marquée par le lancement d’une solution innovante d’après-vol
Traqueur Rider et le déploiement en nombre des équipements sur les deux-roues à fort
risque de vol, Traqueur a équipé 13.000 motos et scooters. Sur la même période, le Ministère
de l’Intérieur indique une baisse continue du nombre de deux-roues déclarés volés.
Les résultats opérationnels de Traqueur, en partenariat avec les forces de l’ordre, sont des
facteurs probants en faveur de la baisse des actes de vols perpétrés sur les deux-roues
motorisés.
Baisse des vols de deux-roues motorisés grâce à l’offensive Traqueur
Selon les chiffres du Ministère de l’Intérieur, les vols de deux-roues déclinent depuis 2011 :
deux-roues immatriculés
deux-roues motorisés
2011
62824
70171
2012
62297
66549
2013
57758
61000
Ainsi que cela a déjà été observé, que ce soit sur d’autres marchés comme le BTP ou l’automobile, ou
dans d’autres pays membres du réseau Traqueur, les indicateurs du nombre de vols glissent en
fonction de l’accroissement du nombre de véhicules protégés par des systèmes de sécurisation et
d’après-vol Traqueur.
En effet, la mobilisation de Traqueur, de ses partenaires et des forces de l’ordre réduisent les actes de
délinquance de manière significative : les véhicules volés équipés de Traqueur permettent de
démanteler des réseaux organisés de voleurs et de mettre au jour des lieux de recel. Le nombre
d’interpellations et de saisies incidentes, tout particulièrement dans le domaine des deux-roues, permet
d’établir un lien de cause à effet entre le nombre croissant de véhicules équipés et le nombre
décroissant de vols enregistrés.
Les méthodes de vol des deux-roues se répartissaient ainsi en 2014 (parc Traqueur) :
Les méthodes de vol des deux-roues ne varient qu’assez peu – contrairement à celles des voitures.
Nous observons, comme les années précédentes, la prédominance des enlèvements.
Contre toute idée reçue, les arrachages violents (bike-jacking) restent marginaux en dépit de leur
retentissement qui les fait paraître plus nombreux qu’ils ne sont. Reste toutefois de s’en prémunir avec
toutes les règles de prudence et de bon sens nécessaires : éviter les lieux à risque, rester attentif, ne
pas descendre de son deux-roues en laissant les clés dessus, ne pas aller ouvrir la porte de son garage
en laissant le moteur tourner…
Les lieux de découverte sont très souvent (28% selon nos observations) à couvert, dans des ateliers,
dans des caves ou des réduits transformés en ateliers ou en lieux de recel temporaires. Il convient d’y
ajouter les cas où l’on retrouve le deux-roues volé à l’intérieur d’un véhicule utilitaire volé – ce qui
conduit à un tiers de cas en gros où le deux-roues est repéré dans un endroit confiné.
Dans un cas sur dix, le repérage conduit au démantèlement de filière avec des saisies incidentes et des
situations de flagrance.
Sur ces échantillons, nous avons observé des filières qui, bien qu’organisées, semblent rester de taille
artisanale. Pour fixer les ordres de grandeur, les ateliers clandestins découverts avec notre aide
contenaient de 4 à 12 deux-roues au moment de la flagrance – ce qui nous laisse penser qu’il s’agit
d’organisations traitant 250 véhicules par an.
TRAQUEUR
Barbara TRON
Responsable communication
Tél. : 01 56 97 70 21
[email protected]
AGENCE FIRSTCOM
Céline GERMANI
Attachée de presse
Tél. : 01 71 19 70 00
[email protected]
ILLUSTRATIONS (d’autres affaires sur http://www.traqueur.fr/vols-nos-performances/histoires-de-vols)
Max’imum
Dans une jolie ville du Var (83), il suffit de quelques minutes pour que des voleurs s’emparent d’un Yamaha T-Max
flambant neuf, équipé d’un Traqueur Rider. Le propriétaire prévient immédiatement les forces de l’ordre et
Traqueur. Trois heures plus tard, le scooter est découvert par un détective Traqueur, dissimulé dans un local à vélo
d’un immeuble de la ville. Dans ce même local sont aussi découvertes de nombreuses pièces détachées et plaques
d’immatriculation ainsi que d’autres véhicules, dont un Yamaha T-Max 530 (appartenant à un abonné Traqueur
ayant déclaré le vol quelques minutes auparavant !), une Kawasaki Z1000, un quad et un Spirit 50cc. L’ensemble
est saisi par la Police Nationale pour expertise et le scooter de l’abonné Traqueur est rendu à son propriétaire.
Un bike-jacking mouvementé, une traque discrète, deux interpellations cinglantes
En plein Paris, dans la matinée, le propriétaire d’un scooter Yamaha T-Max tout neuf est vivement bousculé par
deux individus qui prennent la fuite avec le deux-roues. L’abonné Traqueur prévient les forces de l’ordre et
Traqueur. Les recherches permettent de découvrir rapidement le deux-roues, stationné sur la voie publique, dans
le 11ème arrondissement de Paris. Tandis que les deux individus repartent avec le scooter, un détective Traqueur,
accompagné de la police nationale, le suit discrètement jusqu’au 19ème arrondissement de Paris. La BAC (brigade
anti-criminalité) organise une surveillance, qui permet l’interpellation en flagrant délit des 2 individus. Le scooter
est sécurisé et est rendu à son propriétaire.
Saisies incidentes et interpellations pour une enquête toujours en cours
En pleine journée, dans une ville du Val de Marne (94), proche des portes de Paris, une moto BMW K1 600GT
équipée depuis 2 ans environ d’un Traqueur Rider est dérobée sur la voie publique. Lorsqu’il s’en rend compte, son
propriétaire prévient immédiatement les forces de l’ordre et Traqueur. Les recherches sont lancées, permettant au
bout de quelques temps de capter le signal avec précision en provenance d’un box en sous sol d’une résidence
« sensible » de la même ville. L’ouverture du box par la BAC (Brigade Anti-Criminalité) met au jour la moto
équipée du Traqueur, mais aussi deux autres motos, actuellement en cours d’identification. La Police Nationale en
profite pour interpeler trois personnes afin de recueillir quelques informations complémentaires sur la présence de
ces motos et de quelques autres affaires découvertes sur place. L’enquête est toujours en cours.
Jackpot !
Dans une ville du 93, un motard déclare le vol de son scooter, un Tmax 530, équipé d’un Traqueur Rider. Il
prévient les autorités compétentes et Traqueur. Pendant les jours qui suivent le vol, le signal du Traqueur Rider
indique un box en sous-sol, situé dans une résidence de la même ville. La précision du signal Traqueur permet à la
police d’organiser une intervention, dans les meilleures conditions possibles. Epaulées par un détective Traqueur,
les forces de l’ordre investissent les lieux et mettent au jour 8 autres véhicules volés : un vespa, deux Neo’s, un
MBK, deux KTM, une AMV Brutal et une Suzuki GSXR 1000. Deux interpellations permettent de confirmer le
démantèlement de ce trafic. L’ensemble des deux-motos est sécurisé.
TRAQUEUR
Barbara TRON
Responsable communication
Tél. : 01 56 97 70 21
[email protected]
AGENCE FIRSTCOM
Céline GERMANI
Attachée de presse
Tél. : 01 71 19 70 00
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Fort de sa contribution active à la lutte contre les vols, TRAQUEUR poursuit le déploiement de son
activité sécurité pour le marché des deux-roues et sera présent aux JPMS, les 18 et 19 janvier 2015,
Stand A02.
Traqueur en résumé :
- Un parc de 250.000 véhicules et engins dont 10% de deux-roues
- 12 ans d’existence en France – 30 ans dans le monde (LoJack International)
- Plus de 5500 affaires de vols résolues, équivalent à environ 150 millions d’euros en valeur d’achat retrouvés
- Près de 9 voitures sur 10 retrouvées grâce au système Traqueur, auxquelles il faut ajouter les saisies incidentes
- Une cellule opérations 24h/24h, avec des détectives, en collaboration étroite avec les forces de l'ordre
- Un partenariat stratégique avec ARGOS à l’échelle européenne en matière de récupération de véhicules volés
- Membre fondateur de l’association européenne de lutte contre les réseaux de voleurs ETNA (European Tracking Network
Association)
- Partenaire d’assureurs et de plus d'une trentaine de constructeurs automobiles, moto et BTP
TRAQUEUR, le leader de l’après-vol, est, avec sa filiale Fleet Technology (géolocalisation et éco-télématique), le seul opérateur
français à proposer un ensemble de solutions dédiées à la voiture connectée et associant les technologies radio VHF (exclusive),
satellitaire GPS et GSM. L’expertise du Groupe s’exprime à travers plusieurs grands domaines d’application :
- la sécurité et la protection des biens :

les solutions d’après-vol de TRAQUEUR protègent les véhicules et les biens des particuliers (automobiles, deux-roues,
véhicules de loisirs, bateaux, jet-ski…) et des entreprises (camions, véhicules utilitaires, engins et matériels de chantier,
marchandises…) ;

la prévention du risque routier : assistant d’aide à la conduite, éthylotest ;
- la géolocalisation et la gestion de flotte de véhicules : les solutions de Fleet Technology contribuent à l’optimisation des
flottes d’entreprise (visualisation et suivi des véhicules en temps réel, type de trajets, édition de km parcourus, rapports
d’activité, gestion de clientèle, etc.) ;
- les green solutions et l’éco-télématique : le Groupe dispose d’une offre étendue mettant en évidence la consommation de
carburant, l’émission de carbone, le profil comportemental des conducteurs et un ensemble de données spécifiques permettant
de réduire significativement les coûts et risques routiers.
Le Groupe TRAQUEUR bénéficie d’une infrastructure technique propriétaire bâtie depuis 2002 et de deux licences hertziennes
ARCEP ; il dispose d’un département Recherche et Développement intégré. Il est par ailleurs référencé auprès d’une trentaine de
constructeurs auto/moto et près d’une dizaine de constructeurs BTP et a noué des partenariats avec de nombreux assureurs,
courtiers et assisteurs (AMAGUIZ, AREAS, AXA, GAN, GROUPAMA, GROUPE ZEPHIR, GSA, SOLLY AZAR…).
TRAQUEUR intervient en partenariat actif avec les forces de l’ordre depuis 2001.
TRAQUEUR est labellisée « Entreprise Innovante » auprès d’Oséo ; le Groupe est membre des pôles de compétitivité
TENERRDIS (Technologies Energies Nouvelles Energies Renouvelables Rhône-Alpes, Drôme, Isère, Savoie), SYSTEM@TIC
(Paris Région Systems& ICT Cluster) et LUTB (Transports collectifs urbains de personnes et de marchandises).
Leader national du Prix Deloitte FAST 50, le Groupe TRAQUEUR est coté sur Alternext Paris de NYSE Euronext depuis le 12
avril 2007 par cotation directe (Code ISIN : FR0004043487, Code Mnémo : ALTRA) et a réalisé 30 juin 2014 un chiffre d’affaires
consolidé de 8,9M€. Traqueur est éligible au PEA-PME.
TRAQUEUR est membre fondateur d’Etna (European Tracking Network Association).
www.traqueur.fr
TRAQUEUR
Barbara TRON
Responsable communication
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AGENCE FIRSTCOM
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