Dossier de presse TTW 2009

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MSC Croisières
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Situation: novembre 2009
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SOMMAIRE
Communiqués de presse d’actualité
Profil de l’entreprise
La flotte: faits et chiffres
Respect de l’environnement
Les bateaux les plus récents de MSC Croisières:

MSC Fantasia

MSC Splendida

MSC Magnifica
Typiquement MSC Croisières
Profil de l’entreprise
MSC Crociere SpA (appellation générale MSC Croisières) est une filiale de Mediterranean Shipping
Company SA dont le siège est à Genève et qui est la deuxième plus grande compagnie de fret
maritime du monde. La Mediterranean Shipping Company (MSC) fut fondée en 1970 par le
capitaine italien Gianluigi Aponte. Depuis 2003, MSC est le deuxième plus grand transporteur de
containers du monde. Plus de 390
bateaux de transport de containers sont actuellement au
service de la société. Au total, MSC emploie plus de 45'000 collaborateurs.
Dans le monde, MSC Croisières est représentée dans 42 pays. Depuis le 1er janvier 2008
MSC Crociere est présente en Suisse avec une succursale autonome, MSC Croisières SA. La
succursale se trouve à Bâle et est dirigée par Paul Egli, directeur et délégué du conseil
d’administration.
Les activités de croisières ont été lancées en 1987. En décembre 2008 et en juillet 2009, les
nouveaux bateaux, le MSC Fantasia et le MSC Splendida, ont été mis en exploitation. Ces deux
bateaux ont eu une marraine prestigieuse en la personne de Sophia Loren, figure emblématique de
l’élégance italienne qui, depuis 2003, est considérée comme l’ambassadrice de l’entreprise.
La flotte de MSC Croisières se compose actuellement de dix bateaux: MSC Sinfonia, MSC Opera,
MSC Lirica, MSC Armonia, MSC Melody, le MSC Musica qui a été baptisé en juin 2006 et son bateau
jumeau le MSC Orchestra, qui a été mis en service en mai 2007. En avril 2008, la flotte s’est
agrandie avec le MSC Poesia. Le 18 décembre 2008 a été baptisé le MSC Fantasia tandis que le
dixième bateau de la flotte, le MSC Splendida, a été mis à l’eau en juillet 2009. Avec un tonnage de
137'936 tonnes (brut), les deux navires sont les plus grands jamais construits pour une compagnie
maritime européenne. En outre, en mars 2010, un autre bateau de la classe Musica, le
MSC Magnifica, rejoindra la flotte, laquelle comprendra alors onze navires.
Par ce développement, MSC Croisières a engagé en l’espace de quelques années un processus de
croissance cohérent de sorte que la compagnie dispose aujourd’hui de la flotte la plus moderne du
monde et occupe une position de leader sur le marché européen des croisières. L’an prochain,
l’entreprise attend quelque 1,2 million de passagers. La sécurité de la flotte de MSC Croisières ainsi
que le service de grande qualité et l’hospitalité italienne à bord des bateaux ont déjà fait l’objet de
plusieurs distinctions.
Depuis le 1er janvier 2008, MSC Croisières SA à Bâle est une filiale autonome de MSC Crociere SpA.
Jusqu’à la fin 2007, la Mediterranean Shipping Agency à Bâle s’est occupée de la vente de
croisières parallèlement à son métier principal du fret maritime, une combinaison unique au monde
pour MSC. Du fait du nouveau positionnement des activités de croisières de MSC en Suisse placées
sous la direction de Paul Egli, directeur et délégué du conseil d’administration, l’entreprise a gagné
en dynamisme et en force de pénétration, ce qui a permis de créer les conditions idéales pour
gagner de nouvelles parts de marché.
La flotte: faits et chiffres
MSC Melody
voyage inaugural en 1982
rénové en 1997
35'143 tonnes
1492 passagers
530 membres d’équipage
MSC Lirica
59'058 tonnes
voyage inaugural au printemps 2003
2069 passagers
MSC Opera
59'058 tonnes
2055 passagers
MSC Armonia
58'625 tonnes
2087 passagers
MSC Sinfonia
58'625 tonnes
2087 passagers
MSC Musica
92'409 tonnes
3013 passagers
MSC Orchestra
92'409 tonnes
3013 passagers
92'627 tonnes
3013 passagers
137'936 tonnes
3959 passagers
137'936 tonnes
3959 passagers
93'330 tonnes
3013 passagers
MSC Poesia
Voyage inaugural en 2008
MSC Fantasia
voyage inaugural fin 2008
MSC Splendida
MSC Magnifica
(à partir de 2010)
La classe Lirica
Le premier bateau de la nouvelle génération – MSC Lirica – a été livré à l’armateur en avril 2003.
C’était la première étape pour devenir une entreprise de premier plan dans ce secteur en Europe.
Après la livraison en 2004 du MSC Lirica et de son navire jumeau, le MSC Opera, suivirent
rapidement le MSC Armonia et le MSC Sinfonia en 2005, le troisième et le quatrième bateau de la
classe Lirica. Le succès des quatre navires jumeaux de la classe Lirica – tous ont été construits par
la compagnie française des Chantiers de l’Atlantique (connue aujourd’hui sous le nom de STX
Europe France) – a pu se vérifier également dans le mandat pour la construction de plusieurs
nouveaux bateaux jumeaux: la classe Musica était née.
La classe Musica
Le MSC Musica a été livré en 2006, suivi du MSC Orchestra en mai 2007. Le MSC Poesia a suivi en
avril 2008 et le MSC Magnifica complétera la flotte en mars 2010. Les navires de la classe Musica
ont chacun 1275 cabines dont 80% sont extérieures. 22'000 m2 d’espace ouvert au public sont par
ailleurs à disposition pour le bien-être des 3013 passagers. Les derniers bateaux construits
disposent d’un tonnage (brut) de quelque 93'000 tonnes.
La classe Fantasia
Les deux bateaux de la classe Fantasia, le MSC Splendida (juillet 2009) et le MSC Fantasia
(décembre 2008) sont les plus grands jamais construits pour une compagnie maritime européenne.
Tous deux pèsent 137'936 tonnes, ont 333 mètres de long, 38 mètres de large et sont en mesure
d’accueillir 3959 passagers ainsi que 1332 membres d’équipage. La classe Fantasia offre le
nouveau concept de vacances du secteur VIP (MSC Yacht Club) avec accès exclusif ainsi qu’un bar,
un solarium, un bain à remous, un spa, une piscine couverte et un salon privé avec bar et service
de majordome. Dans le salon, le passager jouit d’une vue panoramique sur la proue du navire.
La flotte actuelle qui se compose actuellement de dix bateaux – MSC Armonia, MSC Lirica,
MSC Melody, MSC Musica, MSC Opera, MSC Orchestra, MSC Poesia, MSC Sinfonia, MSC Fantasia
und MSC Splendida – sera portée d’ici 2010 à onze navires avec la livraison du MSC Magnifica. D’ici
2010, MSC Croisières disposera de l’une des flottes les plus modernes. Les bateaux de
MSC Croisières sillonnent toute l’année la Méditerranée, les Caraïbes et l’Europe du Nord. Sur tous
les navires, on accorde beaucoup de valeur à un standard de service élevé. La cordialité, le décor,
le design, l’hospitalité, la cuisine et l’ambiance italienne, font de MSC Croisières une compagnie
unique en son genre.
Respect de l’environnement
Les nombreuses récompenses et certifications décernées à MSC Croisières démontrent son
engagement à sauvegarder l’écosystème marin ainsi qu’à se préoccuper de la santé et de la
sécurité des passagers. MSC Croisières est également la seule compagnie à avoir obtenu du Bureau
Veritas, cabinet d’audit international, le prix «6 Golden Pearls» certifiant de son respect de
l’environnement. Ce prix unique comprend la notation Cleanship 2 qui prend en compte la qualité
de l’air, de l’eau et la gestion des ordures ainsi que les normes ISO 14001 (gestion
environnementale), ISO 22000 (gestion «sécurité sanitaire des aliments») et OHSAS 18001
(gestion de la santé et de la sécurité). Avec la nouvelle unité, le MSC Splendida, la compagnie a
également adopté les strictes normes environnementales définies par le Bureau Veritas dans son
programme
volontaire
«Energy
Efficient
Design».
Le
green
Planet
Award
(équipements
écologiques), la certification CIAL (recyclage de l’aluminium) et la norme ISO 3001 :2000 (gestion,
qualité) s’ajoutent à ces multiples récompenses. Enfin, MSC Croisières fut l’une des premières
compagnies à avoir signé l’accord «Venice Blue Flag» qui vise à réduire considérablement les
émissions de gaz dans la lagune vénitienne. Tout en développant un important partenariat avec
l’UNICEF, le Fonds des Nations Unies pour l’Enfance, MSC Croisières prouve sa volonté à être
reconnue compagnie responsable. Annoncé en juillet 2009, le projet a pour objectif d’assurer aux
enfants adolescents de 126 communautés urbaines défavorisées du Brésil l’accès à une meilleure
éducation.
Les deux bateaux les plus récents, le MSC Fantasia et le MSC Splendida, fixent de nouveaux
standards en matière de protection de l’environnement durable et innovante. Les deux navires de
croisières disposent des technologies les plus modernes pour économiser l’énergie et optimiser
l’efficacité énergétique à bord:
SWT-Advanced Water Treatment: les installations les plus modernes en matière de traitement
de l’eau pour l’épuration des eaux usées d’après des directives strictes dans le domaine de
l’environnement.
Economie d’énergie: toutes les cabines sont équipées d’installations d’économie d’énergie. C’est
ainsi, par exemple, que les lampes s’éteignent automatiquement après un certain temps si aucun
passager ne se trouve dans la cabine, ce qui permet de réaliser une économie d’énergie d’environ
30 pour-cent. Dans les salons publics sont également utilisés des systèmes d’économie d’énergie
avec pour résultat une réduction pouvant aller jusqu’à 25 pour-cent.
Cabin Monitoring System: système numérique de climatisation d’un genre nouveau qui est
utilisé pour la première fois sur un bateau de croisières. Les passagers ont ainsi la possibilité de
déterminer la température. En outre, il existe un accès direct au système d’économie d’énergie qui
règle automatiquement la température dans la pièce que les portes du balcon soient ouvertes ou
fermées resp. passe à la position «standby».
®
Interleek : peinture de bateau qui est traitée selon un mécanisme entièrement nouveau. Ne
contient plus de biocides mais donne par le biais d’une nouvelle technologie de silicone une surface
extrêmement lisse. Les émissions de CO2 peuvent ainsi être réduites.
Les nouveaux bateaux de MSC Croisières
MSC Fantasia
En décembre 2008 a été baptisé à Naples le navire amiral de MSC Croisières. Le MSC Fantasia a
établi de nouvelles références.
Les dimensions du nouveau navire amiral de la compagnie maritime MSC Croisières sont à couper
le souffle: 33 mètres de long, 38 mètres de large, presque 60 mètres de hauteur et 137’936
tonnes. La vitesse maximale s’élève à 23 nœuds, la force motrice est de 40 megawatts, ce qui
correspond à la force motrice de 120 Ferrari ou de 1000 Fiat Punto. A bord, 1800 km de câbles
électriques ont déroulés et 65'000 interrupteurs installés. Le MSC Fantasia peut accueillir 3959
passagers et 1332 membres d’équipage. Les quatre cinquièmes des 1637 cabines sont des cabines
extérieures qui disposent, pour la plupart, de leur propre balcon.
Pour les passagers particulièrement exigeants ont été conçues 99 suites dotées de l’aménagement
intérieur le plus luxueux et avec des surfaces habitables pouvant aller jusqu’à 65 m2. Les suites
sont aménagées dans le MSC Yacht Club, un secteur VIP dans lequel les passagers peuvent
recourir à un service de majordome et bénéficier de nombreuses autres commodités. Pour la
première fois, les hôtes ont la possibilité à bord d’évoluer sur un sol Swarovski. Même les escaliers
entre les ponts se composent de marches qui sont décorées de pierres Swarovski et illuminées
artificiellement. Les marches elles-mêmes forment une mosaïque de marbre noir Saint Laurent et
de marbre jaune de Sienne.
L’infrastructure destinée au public (environ 27'000 m2) comprend un MSC Aurea Spa (1700 m2),
quatre restaurants avec service et deux restaurants-buffets (6000 m2 au total), trois piscines en
plein air et une piscine couverte ainsi que douze bains à remous, un casino, des simulateurs de
formule 1, de nombreux bars, des boutiques, un cinéma et bien d’autres choses encore. Le théâtre
Avanguardia installé à bord est particulièrement impressionnant: il peut accueillir 1649 spectateurs
et on y donne tous les soirs des représentations dans le style new-yorkais de Broadway. Sur le
MSC Fantasia, il y a aussi beaucoup de place à disposition des enfants et des jeunes. Dans le
Miniclub, on s’occupe des enfants de 3 à 9 ans – avec une animation adaptée à leur âge. Le Junior
Club est réservé aux jeunes de 10 à 13 ans, le Teeanger Club à la classe d’âge des 14 à 17 ans. Un
aquaparc avec une grande piscine et un toboggan aquatique constitue un autre élément phare pour
les jeunes passagers.
MSC Fantasia – le bateau du Wellness
Celui qui accorde une importance particulière à une installation Wellness diversifiée se sentira à
l’aise sur le MSC Fantasia. C’est sur le pont 14 que s’étend, sur 1615 m2, l’MSC Aurea Spa, qui est
tenu entièrement dans le style balinais. Les traitements les plus divers sont proposés et des
experts avisés en Wellness s’occupent du bien-être moral et physique des passagers.
Le secteur thalasso comprend trois salles de traitement généreusement aménagées avec vue sur la
mer. Outre divers massages, le Spa propose également des traitements spéciaux comme, par
exemple, le programme «Q-Frequency» favorisant la réduction des rides. La zone des bains
thermaux se compose de quatre saunas et de deux bains turcs. Pour les activités sportives, une
salle de fitness est à disposition. Dans le secteur réservé à la détente qui est doté d’une vitre
panoramique, le client jouit d’une vue splendide. Après s’être détendus dans le secteur Wellness de
l’MSC Aurea Spa, les passagers peuvent se rafraîchir au bar avec un jus de fruits ou de légumes.
L’MSC Aurea Spa comprend par ailleurs également un salon de coiffure.
MSC Splendida
Le «roi des mers» a un frère jumeau: avec le baptême du MSC Splendida (12 juillet 2009),
MSC Croisières a enrichi la classe Fantasia d’un deuxième navire qui mérite tous les superlatifs. La
société maritime de Genève (siège principal) et Bâle (représentation nationale) donne ainsi un
signal très positif dans le contexte économique actuel difficile. En dépit de la crise, le segment des
croisières connaît une croissance spectaculaire et l’armateur tire le meilleur parti de cette
tendance: déjà numéro quatre au niveau mondial et même numéro deux en Suisse, MSC Croisières
a l’ambition d’occuper la première place du marché européen d’ici à 2012. Un objectif poursuivi par
le biais d’un programme d’investissement cohérent. Dix nouveaux navires ont été construits au
cours des huit dernières années. Parmi eux figurent les gigantesques bateaux de luxe de la classe
Fantasia, le MSC Fantasia (baptisé en décembre 2008) et le MSC Splendida. Avec 137’936 tonnes,
leurs 333 mètres de long, 38 mètres de large et 60 mètres de haut, ce sont les plus grands
bateaux de croisières jamais construits pour une compagnie maritime européenne. 1332 membres
d’équipage s’occupent du bien-être des 3959 passagers au maximum. L’une des attractions
particulières est le concept unique au monde d’un secteur VIP exclusif, le MSC Yacht Club, qui
comporte son propre accès au secteur Wellness de 1700 m 2 et un service de majordome
personnalisé.
Le baptême spectaculaire, avec la marraine Sophia Loren et un programme de divertissement de
haute tenue présentant notamment le célébrissime ténor José Carreras, fait partie de la tradition
de MSC Croisières. A la fin de ce baptême prestigieux, le MSC Splendida a pris la mer pour une
croisière de cinq jours sur le thème du football, de Barcelone à Gênes avec escales à Tunis, Malte,
Messine et Civitavecchia. Lors des croisières officielles en été et automne 2010, le MSC Splendida
mettra le cap sur des destinations tout autour de la Méditerranée, comme son bateau-jumeau.
MSC Magnifica
La flotte de croisières la plus moderne au monde va encore s’enrichir d’un nouveau bateau, le
MSC Magnifica. Avec l’arrivée du onzième joyau de la flotte en mars 2010, la compagnie renforcera
sa présence en Méditerranée. Le navire croisera durant toute l’année en Méditerranée orientale.
Après une spectaculaire cérémonie de baptême, le 6 mars 2010 à Hambourg, le bateau de la
nouvelle «classe Musica» entamera son voyage inaugural. Le MSC Magnifica est en mesure
d’accueillir 3013 passagers dont la majorité peut jouir du luxe d’une cabine extérieure avec balcon
privatif. Un équipage de 1000 membres s’occupera du bien-être des passagers. Le MSC Magnifica
promet à ses clients beaucoup de confort, un aménagement de goût ainsi que les standards les
plus modernes en matière de technologie et d’environnement. Le navire le plus récent tient à
disposition de ses clients une oasis exotique de tranquillité: le MSC Aurea Spa. Découvrez la magie
d’un massage balinais et les technologies de Wellness les plus récentes, un environnement de
saunas avec bains turcs ainsi que centre de fitness, salon de beauté, espaces de thalassothérapie,
zones de repos et cabinet de massage. Là, au coeur du MSC Magnifica, nos masseurs
professionnels balinais vous choieront avec des massages relaxants et un grand choix de
traitements de beauté. Goûtez à la bienfaisante atmosphère régnant sur le MSC Magnifica et faitesvous choyer de manière à ce que vous puissiez une fois vraiment vous reposer du stress quotidien.
A bord du MSC Magnifica, les passagers ont de nombreuses possibilités de loisirs: profitez de l’air
frais de la mer en vous couchant confortablement au soleil sur le pont supérieur ou rafraîchissezvous en prenant un bain dans l’une des trois piscines (dont une est surmontée d’un toit ouvrant –
idéal pour les croisières hivernales). Faites-vous plaisir en jouant un match de tennis ou de basket,
faites du jogging sur la piste prévue à cet effet ou divertissez-vous en disputant un tournoi de
mini-golf. Le MSC Magnifica a également beaucoup à proposer à ses clients sur le plan culinaire: le
bateau dispose de cinq restaurants, de nombreux bars, d’un café Internet ainsi que d’un salon
réservé aux fumeurs de cigares. Pour le divertissement, il y a également un théâtre de 1200
places, un cinéma, un casino et la discothèque – à bord du MSC Magnifica, ceux qui le désirent
peuvent s’amuser 24 heures sur 24.
Typiquement MSC Croisières
Sur les navires de MSC Croisières, le caractère italien est omniprésent: hospitalité, joie de vivre et
grandezza à l’italienne. Le concept a du succès: MSC Croisières croît plus rapidement que la
concurrence.
Dans un marché des croisières en plein boom, c’est MSC Croisières qui connaît la croissance la plus
rapide. La Suisse y contribue aussi. Et, à bord, les passagers sont toujours plus jeunes et
apprécient de plus en plus les mondanités. La compagnie maritime a décelé à temps les tendances
actuelles et a investi ces cinq dernières années plusieurs milliards de francs dans l’extension de sa
flotte. L’infrastructure à bord a été adaptée aux besoins en mutation. Paul Egli, directeur de la
MSC Croisières SA, attire l’attention sur différents éléments phares de l’offre: «Sur les navires de
MSC, les passagers peuvent jouer au golf, au volley-ball, au football et au tennis, passer la nuit à
danser, surfer à l’Internet Café ou tenter leur chance au casino.» Des centres de fitness et de
wellness, des boutiques, des salons de beauté, des restaurants, des bars, des salons et bien plus
de choses encore faisant partie du standing de la branche, complètent l’offre.
Mais cela n’est pas la seule explication au boom que connaissent les croisières. Ce qui est
déterminant à cet égard, c’est l’équilibre entre la vie attrayante à bord et les passionnantes
excursions sur la terre ferme. Faire du shopping à Barcelone, flâner dans le bazar à Tunis,
découvrir de Naples les ruines de Pompéï: tout cela est possible un une seule semaine de vacances
et sans le moindre stress – après tout, l’on flâne vraiment dans son propre «hôtel». Aucun autre
mode de vacances n’offre autant de diversité.
Le tarif PrimaPremia récompense les personnes qui réservent rapidement mais, contrairement à
des systèmes de rabais semblables, il n’est pas limité dans le temps. Sur tous les navires de MSC,
il y a un nombre limité de cabines pour lesquelles est appliqué le prix PrimaPremia. L’économie
réalisable pour la deuxième personne dans la même cabine s’élève jusqu’à 50 pour-cent du prix du
catalogue.
MSC Crosières croise en été, principalement en Méditerranée ainsi qu’en Europe du Nord et,
pendant la saison d’hiver, aux Caraïbes ainsi qu’en Amérique du Sud. Les croisières peuvent être
réservées dans toutes les bonnes agences de voyages. On trouvera de plus amples informations
sous www.msccroisieres.ch ou au no de téléphone 061 260 01 01.
Communiqué de presse
MSC Croisières: 1 euro par réservation pour les enfants de la rue au Brésil
MSC Croisières ramène à l’école les enfants des rues au Brésil. En tant que parrain
principal du projet de l’UNICEF, le spécialiste en croisières aide les enfants
défavorisés et leurs familles à bénéficier d’une meilleure formation et ainsi d’une
égalité des chances plus importante sur le plan social. La compagnie maritime
soutient financièrement le projet et contribue en outre à accroître sa notoriété.
Bâle, le 05 août 2009 – MSC Croisières, la compagnie maritime dont le siège est à Genève et la
représentation nationale à Bâle, s’engage dès maintenant dans un partenariat de trois ans avec
l’UNICEF (United Nations Children’s Fund) pour l’éducation et la formation d’enfants défavorisés
dans les quartiers pauvres au Brésil. MSC Croisières est le parrain principal du projet et
contribue à l’initiative à raison d’un euro par réservation. En outre, le spécialiste en croisières
se charge d’accroître la notoriété du projet et la prise de conscience générale pour le destin de
ces enfants.
Le projet UNICEF s’adresse à plus de 127 communes à Rio de Janeiro et São Paolo. Ces communes
sont pour la plupart surpeuplées, disposent d’une mauvaise infrastructure et d’équipements publics
insuffisants. L’initiative aimerait fournir aux enfants une bonne formation afin de leur permettre
ainsi qu’à leurs familles et à leur communauté d’avoir une vie meilleure.
«Nous sommes incroyablement fiers de notre partenariat avec l’UNICEF et sommes très honorés
de pouvoir aider les enfants. Pour nous, ce projet est très important», affirme Pierfrancesco Vago,
CEO de MSC Croisières. «En tant que leader du marché en ce qui concerne le nombre de
passagers et de bateaux sur la côte brésilienne, il nous tient très à cœur de faire preuve d’une
responsabilité sociale. Et le meilleur moyen d’apporter une aide est de construire un avenir
meilleur pour les enfants du pays.»
Philip O’Brien, directeur de UNICEF Private Fundraising & Partnerships, ajoute : «Nous assumons
tous la responsabilité de la prochaine génération. Recevoir une formation est un droit de l’homme
fondamental, important pour le développement et pour le bien-être de chaque individu et de la
société dans son ensemble. L’alliance entre l’UNICEF et MSC Croisières repose sur l’amélioration
des conditions de vie des enfants concernés et des jeunes gens via une formation de qualité.»
Vous trouverez des informations d’actualité en ligne sur le projet sous www.msc-unicef.com.
MSC Croisières SA à Bâle est une filiale de MSC Crociere SA dont le siège est à Genève. La flotte qui est actuellement
la plus moderne au monde compte dix bateaux: le MSC Splendida et MSC Fantasia – les plus grands navires de
croisières jamais construits par un armateur européen – le MSC Poesia, le MSC Orchestra, le MSC Musica, le MSC
Sinfonia, le MSC Armonia, le MSC Opera, le MSC Lirica et le MSC Melody. Tous croisent durant toute l’année en
Méditerranée, dans l’océan Atlantique et dans l’océan Indien, aux Caraïbes, en Afrique du Sud et en Amérique du Sud.
En 2010, le MSC Magnifica viendra grossir la flotte. MSC Croisières est la première compagnie à recevoir la certification
«Six Golden Pearls» du Bureau Veritas en reconnaissance de son niveau élevé en matière de gestion de la qualité et
de protection de l’environnement.
Pour toutes informations complémentaires:
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Tél.: +41 (0)44 387 57 37
Site officiel pour les médias: www.mscpressarea.com
Barrez la route à la crise, tout en prolongeant l’été
L’indice à la consommation a beau être à la baisse, les croisières vivent un véritable boom. Les
Suisses sont de plus en plus nombreux à découvrir et apprécier ce type de vacances qui
conjugue aventure, divertissement et plaisir, à des tarifs clairs et abordables. MSC Croisières
profite de cet engouement. Au cours des 14 derniers mois, la compagnie a inauguré trois
nouveaux navires, tout en transportant cette année 60% de passagers de plus qu’en 2008.
Bâle, le 7 septembre 2009 – Scruter l’horizon depuis le pont, s’émerveiller devant une mer infinie,
savourer une liberté incroyable sans renoncer au moindre confort: quelle expérience merveilleuse! Le
nombre de voyageurs suisses, pour qui cette définition rime avec vacances parfaites, ne cesse
d’augmenter. Les croisières connaissent un immense succès alors que, globalement, l’industrie
touristique traverse des moments difficiles.
Les produits les plus prisés de la gamme MSC Croisières, ce sont les voyages de rêve. Avec la mise en
service de trois nouveaux navires très luxueux – le MSC Poesia, le MSC Fantasia et le MSC Splendida – en
l’espace de 14 mois seulement, la compagnie a généré une demande impressionnante. Pour l’année en
cours, MSC Croisières a pu enregistrer des chiffres record: une augmentation d’environ 60%, tant du
chiffre d’affaires que des passagers transportés.
Prolongez l’été avec MSC Croisières, à prix d’ami!
En septembre et octobre, MSC Croisières propose, à des prix sensationnels, des croisières irrésistibles
pour remercier leur clientèle fidèle et prolonger ce merveilleux été. A titre d’exemple: 8 jours de croisière
à bord du MSC Melody de/jusqu’à Gênes, en passant par Toulon, Olbia, Tunis, Catane, Salerne et la
Corse, sont disponibles dès 565 francs par personne. Rendez-vous sur le site www.msccroisieres.ch pour
d’autres croisières tout aussi tentantes, à bord des navires MSC Splendida, MSC Poesia et MSC Fantasia.
MSC Croisières SA à Bâle est une filiale de MSC Crociere SA dont le siège est à Genève. La flotte, qui est
actuellement la plus moderne au monde, est constituée de dix navires: le MSC Splendida et le MSC Fantasia – les plus
grands bateaux de croisière jamais construits par un armateur européen – le MSC Poesia, le MSC Orchestra, le MSC
Musica, le MSC Sinfonia, le MSC Armonia, le MSC Opera, le MSC Lirica et le MSC Melody. Tous naviguent pendant
toute l’année en Méditerranée, dans l’océan Atlantique et dans l’océan Indien, aux Caraïbes, en Afrique du Sud et en
Amérique latine. En 2010, le MSC Magnifica viendra rejoindre la flotte, à son tour. MSC Croisières est la première
compagnie à recevoir la certification «Six Golden Pearls» du Bureau Veritas, en reconnaissance de son niveau élevé en
matière de gestion de la qualité et de protection de l’environnement.
Pour tout renseignement complémentaire:
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MSC Croisières remporte un prix dans la catégorie «écologie»
MSC Croisières, dont le siège suisse est à Bâle, a été récompensée du Magellan Gold Award
pour son engagement en faveur de la protection de l’environnement et des passagers. En
même temps, le navire amiral de la compagnie, le MSC Fantasia, s’est imposé dans la catégorie
«écologie» des bateaux de croisières. Cette récompense est décernée par le magazine de
tourisme américain Travel Weekly et distingue les meilleures sociétés de la branche
touristique.
Zurich, le 25 septembre 2009 – Les choses peuvent aussi se concevoir autrement: les bateaux de
croisières se préoccupent aussi de l’environnement – et même de manière exemplaire. MSC Croisières
dont le siège est à Bâle a remporté le Magellan Gold Award pour son action écologique exemplaire. Les
Magellan Awards sont décernés par Travel Weekly, un important magazine de tourisme américain. C’est
le premier programme de ce type récompensant les meilleures sociétés de la branche. En 2009, des
entreprises touristiques du monde entier se sont inscrites pour ce programme de récompenses. MSC
Croisières s’est imposée avec son navire amiral, le MSC Fantasia, dans la catégorie «écologie» des
bateaux de croisières. Le MSC Fantasia est par ailleurs le premier bateau d’une compagnie maritime à
obtenir les «Six Golden Pearls». Le programme volontaire de classification du bureau Veritas distingue
des entreprises dans trois domaines de certification: l’environnement, la santé et la sécurité ainsi que
l’hygiène alimentaire. En outre, ce bureau procède également à la certification «Cleanship 2 AWT» qui
teste trois domaines potentiels importants de pollution de l’environnement: l’air, l’eau et les déchets.
MSC Croisières songe au développement durable et à l’écologie
De manière à maintenir son large éventail d’offres, il est indispensable pour MSC Croisières de songer à
l’écologie et au développement durable. MSC Croisières est consciente de cette responsabilité et utilise
les ressources naturelles de manière aussi respectueuse de l’environnement que possible. La distinction
décernée au MSC Fantasia renforce la compagnie dans sa volonté de construire ses futurs bateaux selon
des normes aussi élevées. L’exemple le plus récent est le MSC Splendida qui a été intégré dans la flotte
comme navire jumeau du MSC Fantasia en juillet 2009.
Méditerranée, dans l’océan Atlantique et dans l’océan Indien, aux Caraïbes, en Afrique du Sud et en Amérique du Sud.
En 2010, le MSC Magnifica viendra grossir la flotte. MSC Croisières est la première compagnie à recevoir la certification
«Six Golden Pearls» du Bureau Veritas en reconnaissance de son niveau élevé en matière de gestion de la qualité et
de protection de l’environnement.
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Tél: +41 (0)61 260 01 02
www.msccroisieres.ch
Le MSC Yacht Club désormais en ligne
MSC Croisières a recours aux nouvelles technologies et permet désormais à ses clients de
s’offrir un circuit virtuel à travers le MSC Yacht Club, unique en son genre, à bord des deux
derniers bateaux de la flotte, le MSC Fantasia et le MSC Splendida.
Zürich, le 13 octobre 2009 – MSC Croisières dont le siège est à Bâle présente une fois encore une
nouveauté des plus intéressantes. Grâce à la technologie Web 2.0, le client accède, via le lien
www.mscyachtclub.com, au nouveau site Internet du MSC Yacht Club. De là, il peut s’engager dans un
circuit virtuel en 3D à travers le luxueux secteur VIP du MSC Fantasia et du MSC Splendida. Toutes les
informations importantes, une galerie multimédias et des séquences vidéo donnent au visiteur
l’impression de se trouver déjà à bord. Avec cette application conviviale, MSC Croisières permet à ses
clients de planifier leurs vacances sur mesure et éveille à l’avance les joies du voyage. Le site Internet
est disponible en six langues.
Le MSC Yacht Club: un monde en soi
Avec les deux derniers bateaux de la classe Fantasia, le MSC Fantasia et le MSC Splendida, MSC
Croisières fixe de nouvelles références en matière de luxe. Car c’est pour les clients qui aiment se faire
choyer dans une atmosphère d’intimité qu’a été créé le MSC Yacht Club. Ce dernier est un secteur séparé
sur le bateau qui, outre des suites très spacieuses, comprend également une piscine privée, un bar, un
salon, une bibliothèque et un accès direct au MSC Aurea Spa. Chacune des 99 suites dispose d’un service
de majordome 24 heures sur 24. Au bénéfice d’une formation spéciale, les majordomes sont aux petits
soins pour les passagers. C’est ainsi qu’ils enregistrent les réservations pour les excursions sur la terre
ferme ou pour les forfaits spa, réservent les meilleures places au théâtre de bord ou au restaurant et
organisent des sorties individuelles pour faire du shopping.
Méditerranée, dans l’océan Atlantique, aux Caraïbes, en Afrique du Sud et en Amérique du Sud. En mars 2010, le MSC
Magnifica viendra grossir la flotte. MSC Croisières est la première compagnie à recevoir la certification «Six Golden
Pearls» du Bureau Veritas en reconnaissance de son niveau élevé en matière de gestion de la qualité et de protection
de l’environnement.
Pour des informations complémentaires (médias):
Sibylle Ambs
Tél: +41 (0)44 387 57 37
MSC Croisières SA
Marilena Rotundo
Tél: +41 (0)61 260 01 02
www.msccroisieres.ch
MSC Croisières – un million de passagers et une première au TTW
Le boom des croisières se poursuit. La grande compagnie MSC Croisières a pu récemment
accueillir à bord son millionième passager de l’année et va terminer l’exercice commercial
avec un nombre de passagers en augmentation de quelque 36% par rapport à 2008. Cet
énergique développement va continuer. Après avoir, ces quinze derniers mois, mis à l’eau trois
bateaux déjà, MSC Croisières présentera en exclusivité lors de la foire touristique du TTW à
Montreux (4/5 novembre) le navire de luxe flambant neuf «MSC Magnifica», qui prendra la
mer en mars 2010 à Hambourg pour son voyage inaugural.
Naples / Bâle, le 29 octobre 2009 – MSC Croisières bénéficie d’un fort vent favorable sur les mers du
monde et poursuit son développement. La flotte de croisières la plus moderne du monde a accueilli
dimanche dernier sur le MSC Fantasia à Gênes son millionième passager de l’année. Quelque 1'085'000
passagers seront dénombrés d’ici la fin de l’exercice commercial, ce qui représente une augmentation de
36% par rapport à l’année précédente.
2010: 1,2 million de passagers grâce au nouveau MSC Magnifica
En 2010, la compagnie poursuivra son énergique croissance. Avec le MSC Magnifica, c’est un onzième
joyau qui rejoindra la flotte de MSC. Le nouveau navire de la classe Musica, qui peut accueillir 2500
passagers, entamera en mars prochain à Hambourg son voyage inaugural. Chez MSC Croisières, on
s’attend dès lors pour l’an prochain à une nouvelle augmentation du nombre de passagers, lequel devrait
atteindre le chiffre de 1,2 million.
Lors du TTW de cette année (TRAVEL TRADE WORKSHOP), qui aura lieu les 4 et 5 novembre à Montreux,
le MSC Magnifica sera présenté pour la première fois et en exclusivité aux représentants de la branche.
«Lors du TTW, nous répondrons de manière exhaustive à toutes les questions concernant notre nouveau
joyau et serons à disposition des visiteurs durant toute la durée de la foire», affirme Paul Egli, directeur
pour la Suisse de MSC Croisières.
Méditerranée, dans la mer du Nord, dans l’océan Atlantique et dans l’océan Indien, aux Caraïbes, en Amérique du Nord
et au Canada, en Amérique du Sud ainsi qu’en Afrique du Sud et en Afrique de l’Est. En mars 2010, le MSC Magnifica
viendra grossir la flotte. MSC Croisières est la première compagnie à recevoir la certification «Six Golden Pearls» du
Bureau Veritas en reconnaissance de son niveau élevé en matière de gestion de la qualité et de protection de
l’environnement. S’inspirant de la philosophie de Corporate Social Responsability, MSC Croisières cultive un important
partenariat avec l’UNICEF, l’organisation d’aide à l’enfance des Nations Unies. Depuis juillet 2009, ce projet soutient
des enfants et des jeunes dans 126 régions défavorisées du Brésil afin de leur permettre d’avoir accès à une formation
convenable.
Pour des informations complémentaires:
Sibylle Ambs
Tél: +41 (0)44 387 57 37
MSC Croisières SA
Marilena Rotundo
Tél.: +41 (0)61 260 01 02
Site Internet officiel pour les médias:
www.mscpressarea.com
www.msckreuzfahrten.ch

Dossier de presse TTW 2009

Transcription

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