GEMY Vannes, la vie en Blue Box

du 29/09/2008
JTA N°569
www.jta.eu
Incursion
en terrain breton
Le JTA poursuit son tour de France des régions et des
départements en partant à la rencontre des
professionnels du Morbihan. Un département assez
contrasté avec un pouvoir d'achat plus élevé dans le
Golf du Morbihan et autour de Vannes en raison de
l'attrait touristique. Une disparité que l'on retrouve
également au niveau de l'offre et des prix entre
la côte et les terres.
Dossier Morbihan
Peugeot Vannes,
la vie en Bluebox
La concession de Vannes du groupe Gemy a emménagé
en mai dans sa Bluebox implantée dans la nouvelle
zone de Laroiseau. Rencontre avec le directeur de la
concession, Serge Ducloux, qui revient sur
cette implantation et expose ses ambitions.
R
eprise en avril 2003, en même
Serge Ducloux,
directeur de la
temps que les affaires de Ponconcession de Vannes
tivy, Saint-Brieuc et Auray, la
En plus de la Bluebox, la concession jouit d’une surface de 14 000 m 2
et responsable des
dans une zone commerciale en pleine expansion.
concession Gemy de Vannes a fait peau
activités financières et
location de Gemy.
neuve en mai 2008 en implantant une
Bluebox à quelques centaines de mètres
de l’ancien site de la route de la Marne.
cloux, “il est encore un peu prématuré
“La concession était vieillissante et ne
pas dans une Bluebox au regard de cette
la zone d’influence commerciale tout
de mesurer l’impact des changements
proposait pas de Peugeot Rapide. Vanprime. D’autre part, le constructeur ne
comme notre rentabilité ne sont pour
intervenus sur notre activité” . D’autant,
nes est une grosse boutique et ce déficit
vient pas nous voir en nous disant : “vos
l’instant pas suffisantes à mon goût. Et
que la concession ne tourne pas encore
de service constituait un handicap imstructures sont désuètes, investissez dans
il est vrai que le déménagement ne
à plein régime et que des points restent
portant” , explique Serge Ducloux, direcune Bluebox” , explique-t-il. Et de rennous a pas favorisés, nous ne pouvons
à affiner ou à perfectionner.
“Il a fallu
teur de Gemy Vannes. Il s’agit de la
chérir : “Ce n’est pas parce que l’on pèse
donc que mieux faire, reconnaît Serge
compenser cette période de transition
quatrième Bluebox du groupe après les
ce poids en VN ou que l’on est monoDucloux. D’autre part, il y a un gros
sites de La Seyne-sur-Mer (83), de Saumarque que le constructeur nous vend
marché entreprise sur le Morbihan.
mur (49) et de Saint-Brieuc (22). Si le prodes véhicules moins chers. Nous avons la
Vannes est vraiment le centre pilote de
Je veux des gens
jet morbihannais était dans les cartons
même marge à l’achat qu’un distribula réponse LLD du groupe Gemy. Nous
qui mordent dedans
depuis 2003, il a traîné en route du fait
teur qui fait 200 VN à l’année.”
faisons encore très peu de loueurs
de la volonté du maire de la commune
courte durée mais nous avons des acRetour aux fondamentaux
voisine, Saint-Avé, de créer un village
cords de partenariats avec des grands
de la vente
par une forte attractivité commerciale.
automobile. Une entreprise d’envergure
faiseurs LLD” . Et d’insister également
Finalement, nous sommes revenus aux
et séduisante. En 2004 et 2005, le projet
sur la nécessité de maintenir un bon
La bascule a donc eu lieu en mai. La
fondamentaux de la distribution autoétait même très chaud, avant de capoter
équilibre entre les ventes à particuliers
clarté, l’espace, l’organisation intémobile. Chez Peugeot, on parle plutôt
en 2006. “La ville de Vannes a fait ce
et les ventes à société. “Le loueur, c’est
rieure, le service après-vente sur rendezd’incontournables, mais l’idée est la
qu’il fallait pour maintenir le panneau
bon à prendre mais il faut que ça
vous, “ comme chez le médecin” ,
même : l’accueil client, l’optimisation du
Peugeot sur ses terres” , confie Serge Duvienne en plus et pas à la place de. Si le
l’accueil des clients sont autant de chanréseau secondaire, la participation aux
cloux. Résultat, la marque bénéficie déstravail est bien fait au quotidien, cela
gements bénéfiques qui résultent des
journées portes ouvertes, la disponibiormais d’un emplacement de 14 000 m 2
devient de la vitamine et non pas de
dans la nouvelle zone commerciale de
nouvelles installations. Selon Serge Dulité… Je veux des gens qui mordent del’EPO qui, certes, permet au sportif de
Laroiseau, encore en
dans.
Nous
devons
remplir ses objectifs, mais au détriment
pleine expansion, et destitravailler de manière orgade sa véritable valeur. Et à ce jour, nous
née à devenir le futur
nisée et méthodique pour
avons une vraie politique de suivi et
grand pôle automobile de
sortir des résultats en adéd’optimisation
avec
les
grands
Vannes. Le constructeur
quation avec nos objectifs.
loueurs.” Par conséquent, début sepne peut que se féliciter de
Et il y a une prise de
tembre, la concession vannetaise était
cet investissement bien
conscience des équipes par
donc dans les clous du contrat 2008
que son rôle et son inrapport à cette nécessité” ,
évalué à plus de 2 050 unités contre
fluence dans la décision
souligne Serge Ducloux.
2 000 en 2007. Si les volumes sont pour
du projet semblent finaleCe retour aux “fondamenle moment respectés, les marges sont
ment très limités, si l’on
taux” passe notamment
quelque peu affectées du fait des remien croit les dires de Serge
par une hausse des ventes
ses octroyées et de l’écotaxe. “La clienDucloux. “Le constructeur
à particuliers et une polititèle lorgne plutôt vers les entrées de
participe dans l’investisseque soutenue auprès des
gamme et il est certain qu’il y a un
ment selon une prime qui
entreprises locales. “Notre
manque à gagner à vendre des 107 pluest calculée sur la surface
cible est de commercialiser
tôt que des 407. Si la mesure a fait du
Gemy Location : Cette activité est gérée par un vendeur dédié
de vente et d’après-vente.
50 % de nos ventes de VN
bien au VN sur les petites cylindrées bodans les concessions de Vannes, Toulon, Saumur et La Seyne-sur-Mer
Mais ce n’est pas un arguà particuliers, et on les tunussées, elle a fait du mal au VO” ,
et directement par le SAV dans les autres points de vente.
ment, nous n’investissons
toie. Notre pénétration sur
constate Serge Ducloux. PPP
«
Gemy Occasion
et Gemy Location,
les initiatives d’un groupe
Une activité occasion qui s’appuie et tire
pleinement profit de la plate-forme
Gemy Occasion de Villevèque. “Cela apporte une fluidité dans l’activité. Les véhicules sont prêts à partir. La qualité de
préparation est exemplaire et nous
n’avons pas à nous battre pour savoir si
nous avons la place à l’atelier pour les
préparer. De fait, cela permet de réduire
les retours en garantie. Il nous aide aussi
dans le sourcing sur les achats directs. On
ne peut que se satisfaire de ce concept” ,
reconnaît Serge Ducloux. La structure
commercialise 130 VO par mois dont 70 à
JTA n°569 du 29/09/2008
particuliers et 60 à marchands. Les modèles Peugeot représentent 90 % des
ventes et les approvisionnements se composent en grande partie d’achats au SVO
et de reprises. Entre 100 et 110 VO en
moyenne sont exposés sur les parcs des
concessions de Vannes et d’Auray pour
une rotation “si possible inférieure à un
mois et demi” .
Autre chantier en cours au sein du
groupe Gemy, le développement de la
“cellule” location à destination des particuliers sous la marque commerciale
“Gemy Location”. La concession de Vannes est d’autant plus concernée par ce
projet que Serge Ducloux en est l’instigateur grâce à sa deuxième casquette de
responsable des activités financières et
«
location du groupe. Les structures les
plus importantes, comme Vannes, Angers, Toulon et La Seyne-sur-Mer, seront
dotées d’un agent de comptoir dédié.
L’activité sera directement gérée par le
service après-vente dans les autres affaires. “Au lieu de proposer de vieux véhicules, Gemy a fait le choix d’externaliser
ses voitures de remplacement via une société de location courte durée basée à
Lannion. Nous relouons ensuite ces voitures sous notre marque commerciale
Gemy Loc” , explique Serge Ducloux.
Entre 30 et 35 véhicules “nickels” seront
ainsi disponibles, soit dans le cadre d’un
remplacement, si le véhicule endommagé est encore sous garantie constructeur, soit dans le cadre d’une location
directe et payante (35 euros pour une catégorie A pour 100 km à la journée). “Il
n’y a pas une grosse offensive commerciale de notre part sur cette activité, c’est
d’abord un service que l’on rend à notre
clientèle. On souhaite néanmoins sensibiliser les clients sur cette valeur ajoutée
et la développer localement. L’idéal serait de dépasser un taux de couverture
de 100 % et aujourd’hui, on les tutoie” ,
précise le responsable.
2009 devrait marquer le vrai départ de la
concession au cœur d’une zone commerciale en plein mouvement et au potentiel certain. Audi sera d’ailleurs la
prochaine marque à s’y implanter, juste
en face de la Bluebox.
B.L.