Dynaamique, coonfortable et très aggréablle à conduire
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Dynaamique, coonfortable et très aggréablle à conduire
NUMÉRO 1-2014 CHF 5.- Le premier ma agazine suiisse consaccré au scoo oter Scootertime paraît quatre fois par an + nouvelles listes de prix du marché suisse pour les scooters ST TAR RS AU U SA ALON SW WISS S-M MOTO O 20 014 table Dynamique, confor onduire et très agréable à c Honda Integra 750 Yamaha TMAX Bronze MAX Suzuki Burgman 200 Premierr scoote er Kawassaki lanccé en Eu urope Pe-Handel & Vertrieb GmbH CH-5454 Bellikon www.lambretta-scooter.ch Vespa Primavera R-SWISS 2 . W .C W H W EXCLUSIF Pour les CONDUCTEURS DE 2 ROUES Accident de la route et faute grave = Diminution des prestations de votre assurance-accidents LAA CHF 45.00 par an Cela n’arrive pas qu’aux autres... Pensez-y et prenez vos précautions ! Adhésion sur : WWW.2R-SWISS.CH Table des matières ScooterTime Année 2 – numéro 5 – février 2014 Editorial / Impressum ...................................................................3 TENDANCEES ET MARCHÉ Le phénomène 3 roues ..................................................................4 Hitparade des scooters .................................................................5 COLONNE DE CORINNNE Editorial LE SCOOTER EEST L’ARME GAGNANTE CONTRE LE STRESS C EET LES DIFFICULTÉS DU TRAFIC D En attendant les beaux jours ........................................................ 7 TEST Kawasaki J300.......................................................................8-9-10 SWISS-MMOTO 2014 Les tendances de la onzième édition .............................................11 Nouveautés pour la saison 2014 .......................................... 12-13-15 NOUVEAUUTÉS 2R-swiss - Scootériste, cycliste ou motard.................................. 16 Scooter électrique en bio-résine Be.e de Van.eko ....................... 16 KSR Group reprend la distribution des scooters LML.................. 17 KUBO le scooter Pick-Up électrique de LitMotors ....................... 19 Pirelli Diablo pour Scooter .......................................................... 19 S TARS AU U SALON SW WISS-MOTO O Honda Integra 750 ......................................................................20 SYM GTS 300i ABS+Start&Stop ..................................................20 Suzuki Premium Mobility ............................................................20 Vespa Primavera 125 i.e. 3V ...................................................... 21 Yamaha TMAX Bronze Max ......................................................... 21 Honda PCX125 MY 2014 ........................................................... 21 SHOWROOOM Salle d’exposition / équipement + accessoires .....................22-23 Modèles / prix .......................................................................24-30 Impressum Editeur : Rédaction : ISSN 2296-3049 tuttosprint ScooterTime Loretostrasse 42 9620 Lichtensteig Tel. +41 71 988 77 90 [email protected] www.tuttosprint.ch Redaktion tuttosprint Graziano Guerra Loretostrasse 42 9620 Lichtensteig Tel. +41 71 988 77 90 [email protected] www.scootertime.ch Collaborateurs rédactionnels : Gioele Guerra Cornelis Olsthoorn Corinne Gränicher Catherine Spironelli Michael Schneider Layout/ Impression : Nastro & Nastro Srl I - 21010 Germignaga ( VA ) Tel. +39 0332 53 14 63 www.nastroenastro.ch Cet ouvrage, toutes pièces incluses, est protégé par copyright. Chaque utilisation a besoin au préalable de l’autorisation écrite de Tuttosprint. Ceci est valable en particulier pour des copies, utilisations, traductions, microfilms et le chargement et traitement dans les systèmes de traitement de données électroniques. Sous toutes réserves . Le monde des deux roues motorisées fascine toujours plus grands et petits. Pour 2014, les scooters promettent également plaisir, simplicité d’utilisation et agilité. Ils s’annoncent en outre comme l’arme secrète contre les difficultés du trafic. Ceux qui se déplacent en scooter laissent à la maison leur voiture et trouvent plus facilement un parking. Cette promesse de plaisir se retrouve autant pour le temps libre que pour le trajet maison-travail ou maison-école. Comme chaque année à cette période, la grande foire de Zurich SWISS-MOTO ouvre la nouvelle saison des deux roues motorisées et permettra de découvrir les nouveautés du secteur. Le rendez-vous est fixé du 20 au 23 février 2014, au Parc des Expositions de Zürich (Züri-Messe). A l’intérieur, un service complet illustrera les nouveautés et les tendances pour la saison à venir. Depuis de nombreuses années, les phares des motos s’allument automatiquement. L’amende de Sfr. 40.— n’a donc pas lieu d’être pour les motocyclistes. A la différence des automobilistes, qui eux, doivent faire attention car depuis le 1er janvier ils doivent rouler avec les phares allumés, sous peine d’amende. Dans ce domaine, le monde des deux roues a largement devancé celui de l’automobile. D’un autre côté, depuis quelques années, les scooters s’inspirent de l’automobile, surtout en ce qui concerne l’équipement, toujours plus raffiné et complet : ABS, freins intégraux, computer de bord, navigateurs en option sont à l’ordre du jour et ce non seulement pour les gros scooters. Les systèmes de phares s’inspirent toujours plus de la voiture avec des doubles phares et Leds. Certains modèles rappellent aussi l’automobile avec le même style de carrosserie, d’autres avec deux roues avant et un grand confort de conduite, et bientôt, l’arrivée de scooters à 4 roues. La mauvaise météo du printemps 2013 a influencé négativement les ventes en Suisse, mais heureusement grâce à un climat plus clément, elles se sont légèrement reprises en été. Par rapport à l’année précédente, la baisse des scooters immatriculés s’est élevée à 4,83 %, passant de 23.726 à 22.579 unités. La majeure augmentation a été signalée dans la classe moyenne. 3 TENDANCES ET MARCHÉ Le phénomène 3 roues Il plaît beaucoup aux automobilistes Le segment est né en 2006 avec le MP3 de Piaggio et il s’est fait connaître dans une grande partie de l’Europe. En Suisse, trois marques ont un modèle avec deux roues à l’avant, un quatrième étant annoncé pour l’été prochain. Ils se présentent aussi comme bonne alternative à une seconde voiture, avec des frais d’entretien réduits. En comparaison aux scooters traditionnels à simple roue avant, ils offrent une plus grande marge de sécurité dans les domaines de l’équilibre et du freinage. Ces avantages permettent de rouler en ville sans problèmes car ils sont agiles et garantissent stabilité et sécurité utiles également à ceux qui ont peu d’expérience des deux roues. Ils sont faciles à parquer, car ils ne sont pas plus larges qu’un scooter. La technologie utilisée met en œuvre un système de roues indépendant très semblable à tous les modèles proposés sur le marché. Les différences au niveau du moteur et du poids sont plus marquées, des 258 kg du maxi Metropolis 400 Peugeot, aux 221 kg du MP3 Yourban 300 i.e. de Piaggio, en passant par les 200 kg du Quadro 300 Piaggio MP3 Yourban 300 4 S. Pour l’été 2014, un nouveau modèle Yamaha est annoncé, le premier trois roues de la maison aux trois diapasons, défini Tricity, léger et de petite cylindrée sera proposé à un prix attractif. Peugeot Metropolis 400 Quadro S TRENDSEUND ANC S TENDMARKT ET MARCHÉ Hitparade des scooters 22'579 scooters au total ont été vendus de janvier à décembre 2013 Au mois de décembre, 427 scooters ont été vendus (décembre 2012 : 404). De janvier à décembre 2013, par rapport à la même période de l’année précédente, la baisse des scooters immatriculés s’est élevée à 4,83 %, passant de 23.726 à 22.579 unités. La part du lion va sans aucun doute à la catégorie des 50 cm3 et des 125 cm3, avec un total de 12.386 unités vendues l’année passée, contre 11.740 en 2012, + 5.50 %. Mais c’est la classe moyenne, 126-250 cm3, qui signe une augmentation de 9.32 points avec 1290 unités contre 1180 en 2012. La baisse la plus importante a été enregistrée dans la classe 751-1000 cm3 avec -39.47 %, et également basse dans les classes 251-500 et 501-750cm3, qui marquent respectivement un recul de 13.84 et de 14.60 %. Aux premières trois places, dans les marques préférées des suisses, se trouvent : Yamaha, avec 4.672 unités, Honda 3.826 et Vespa avec 3.573. Les trois modèles les plus vendus sont dans l’ordre : le Yamaha Aerox 50 (1224), la Vespa LX 125 (1176) et le Honda PCX 125 (922). (S. Motosuisse). Honda PCX 125 Yamaha Aerox 50cc Vespa LX 125 5 400i Metroplis Motion et Emotion Nouveau concept de scooter à 3 roues, Peugeot Metropolis revendique sa filiation automobile et le caractère félin de la marque Peugeot. Vous apprécierez ses lignes fluides empreintes de dynamisme et modernité, sa silhouette aérienne et un subtil mélange des matières. www.peugeotmotos.ch Corinne est journaliste et conductrice passionnée de scooter. La jeune bernoise de 34 ans a grandi dans la banlieue bernoise et a réussi à l’âge de 20 ans son permis de conduire voiture et en continuation son permis moto 125 cm3. Depuis plus de 10 ans, elle se déplace en scooter dans la région de Berne et dans le trafic de la zone urbain. Corinne Gränicher écrit régulièrement pour Scootertime et teste en plus les nouveaux modèles du marché. Son attention ne se porte pas uniquement sur les détails techniques, mais beaucoup sur les sujets appropriés aux femmes comme le style de vivre, le design et le plaisir de conduire. sion Une nouvelle vi féminines s ve des perspecti Corinne Gränicher EN ATTTENDA ANT LEES BEAU UX JOU URS Cette an nnée, grââce à ses spectaclles, Swisss-Moto annoncee la procchaine saaison surr deux ro oues Comme chaque année, au mois de février, avec un programme attrayant et de nombreux spectacles, Swiss-Moto à Zürich, invite à découvrir les nouveautés en matière de scooters, motos et accessoires. Cette année, tous les amateurs de grandes motos américaines d’époque se réjouiront de la visite de l’exposition spéciale „American Classics“. Pour la première fois en Europe, une foire a réussi à réunir une collection complète de motos anciennes de la marque Cult Indian, ainsi que de très beaux modèles d’Harley-Davidson. De plus, à Swiss-Moto se tiendront des expositions intéressantes, la projection de films spéciaux, ainsi que de spectaculaires essais freestyle. Le divertissement du public sera assuré également par le show sulfureux des «Fuel Girls» venues d’Angleterre, ainsi que par des interviews de customiseurs célèbres. En outre, l’artiste Freddy Nock s’illustrera à nouveau dans une sphère d’acier de seulement 4,90 mètres de diamètre. Pour réaliser cet exploit, son équipe, parfaitement rodée, sera remplacée par des pilotes lambda. Cette tentative de record mondial se déroulera le 20 février, dans le cadre d’un spectacle soigneusement mis en scène. Si cette dangereuse tentative est trop éprouvante, vous pourrez visiter l’atelier réservé aux apprentis. On pourra y découvrir la profession de mécanicien moto. En Freddy Nock 2014, la présentation sera complétée pour la première fois par un contrôle de sécurité gratuit. Les visiteurs de SWISS-MOTO pourront faire examiner leur propre moto par des spécialistes, sans débourser un sou. En conclusion : comme toutes les années, il est indispensable de visiter Swiss-Moto. Nouveautés, informations, action et spectacles sont au programme et feront battre le cœur des passionnés. La saison deux roues arrive! 7 TEST KAWA ASAKI J300 R E T O O C S R E I M E LE PR E P O R U ‘E L R U O P I KAWASAK LE DESIGGN PROPRE ET AGRESSIF DU J300 EMPPRUNNTE LES ÉLÉM MENTTS STYLLISTIIQUES DEES MOTTOS SUPEERSPO ORTIIVES NINJJA ETT MAARQUUE UNN FORTT LIEEN AVVEC LE REESTE DE LA FAAMILLLE KAWWASAAKI. 8 La maison japonaise répond précisément à la demande de solutions novatrices dans le domaine du transport urbain. Il y a toujours une première fois, et cette occasion d’enfourcher le tout nouveau J300 Kawasaki s’est présentée lors de la présentation de ce modèle à la presse européenne, en version dynamique. Une magnifique expérience qui a permis de rouler sur des routes et autoroutes en accélérant à souhait, en testant aussi la capacité des freins, la tenue de route, le confort et l’agilité de ce nouveau 300 cm3 signé Kawasaki. Le scooter aux grandes dimensions se présente comme un produit aux excellentes performances urbaines. Il conjugue confort et sportivité avec praticité et contrôle, ne laissant pas de place à de sévères critiques. Le design, mais aussi les goûts personnels, dévoilent immédiatement l’air de famille. Le J300 sait se faire apprécier par les conducteurs à la recherche d’un produit amusant, soit pour les trajets quotidiens soit pour les escapades en dehors de la routine. La selle, de forme ergonomique, est spécialement profilée pour offrir un très bon niveau de confort et de maintien, les semelles antidérapantes des marches pieds améliorant la prise et donc la tenue de la machine à l’aide KAWASA AKI J300 TEST des pieds et des jambes, en évoquant les sensations que procure la moto. La forme du plancher a été conçue pour assurer un angle optimal de flexion. Dans le train-train quotidien on le conduit facilement, grâce à son puissant moteur et sa bonne position de conduite. Le sentiment de sécurité, est dû aux dimensions équilibrées de la machine et aux roues de 14” à l’avant et de 13” à l’arrière, ce sentiment est encore plus grand sur la version dotée de l'ABS, qui fait partie de la dotation de série en Suisse, la différence durant les essais s’est nettement fait sentir. Les freins sont à double disque en pétales, garants de freinages puissants. Le design propre et agressif est facilement identifiable à Kawasaki, en particulier le phare avant, tout l’ensemble faisant facilement penser à l’image Ninja. Le pare-brise est positionné bas, mais il existe une option pour une plus grande protection. L’instrumentation comprend : compteur et compte-tours analogique encadrant un écran multifonction à affichage digital, compteur kilométrique, deux totaliseurs partiels, mode entretien, montre, jauge à essence, jauge de température du liquide de refroidissement et pictogramme d’alerte moteur. De nombreux détails esthétiques garantissent une haute qualité perçue, par exemple, l’aspect métallisé du capotage de guidon faisant écho à l’instrumentation, la lumière de position arrière à LED, les deux matériaux du revêtement de selle et bien plus encore. Dans le compartiment sous la selle, éclairé par LED, un casque intégral trouve facilement sa place, et il reste encore de l’espace pour d’autres accessoires. La boîte à gants pratique est équipée d’une prise 12v. Le moteur du J300 offre des sensations sportives et une puissance largement suffisante pour rouler en duo. Il est animé par un monocylindre de 299 cm3 à 4 soupapes, simple SOHC et à refroidissement liquide. Grâce au système d’injection, l’arrivée du carburant et la réponse des gaz sont instantanées – condition idéale d’une conduite sportive. 9 TEST KAWA ASAKI J300 La transmission à variateur CVT (Continuously Variable Transmission) se montre d’une grande souplesse et simplifie la conduite, car automatique. Le réservoir d’essence de 13 litres est placé dans le plancher pour abaisser le centre de gravité. Les suspensions garantissent un comportement sportif et confortable. La précharge des amortisseurs arrière est réglable sur cinq positions. DONN NÉES TECHN NIQUE ES Moteur: Cylindrée : Puissance maxi : Couple maxi : Allumage : Transmission : Châssis : Pneumatiques : Dimensions (mm): Longueur /Largeur/h : Empattement : Poids en ordre de marche : Capacité du réservoir : COULEURS : Prix : 10 299cm3, monocylindre, 4 temps à injection, SOHC, 4 soupapes, refroidissement à liquide 28 ch / 7.750 tours/minute 28,7 Nm / 6.250 tours/minute Electrique CVT, finale à courroie c adre tubulaire diamant, en acier avant 120/80-14 M/C 58S, arrière 150/70-13 M/C 64S 2.235/775/1.260 1.555 / Garde au sol 145 / hauteur de selle 775 191 kg 13 litres Metallic Anthracite Black / Metasatin Silver / Metallic Flat Anthracite Black / Candy Flat Blazed Green dès CHF 6490.00 SwissMoto 2014 NOUVE EAUTÉ ÉS POUR R LA SA AISON N 2014 Swiiss--Motto 2014 4 du 20 au 23 fé février Au cours de ces années, la a plus gra ande foire e suisse consacré ée aux 2 roues mo otorisées a pu se tailler un espace d’excellence Pour la onzième édition de Swiss-Moto, programmée à Zürich au parc des expositions (Züri-Messe) du 20 au 23 février prochains, on pourra admirer les nouveaux scooters qui circuleront bientôt sur nos routes. La foire se déroule sur une superficie d’exposition de plus de 30.000 m2. Swiss-Moto est le rendezvous habituel qui traditionnellement ouvre la saison des deux-roues, et les 66.597 visiteurs de l’ultime édition ont confirmé son rôle de plus grande foire nationale des deux roues motorisées. Il n’y a pas seulement des scooters, mais également des motos, de toutes marques qui seront exposées à Zurich-Oerlikon. Le grand nombre de visiteurs a également démontré l’intérêt intemporel que le secteur réveille chaque année en Suisse. Swiss-Moto attire non seulement par les nouveautés du produit dans les différents segments que sont les scooters, motos, mode et accessoires, mais également pour l’importante présence des services du secteur, de la presse spécialisée dans le tourisme et des assurances en passant par les cours de management. Evidemment les attractions et les expositions spéciales, toujours passionnantes seront au rendez-vous. Les tendances Plusieurs constructeurs mettent en avant des modèles agiles et attrayants. Ces véhicules de catégorie moyenne, utilisables tous les jours, semblent ceux destinés à être dans le vent, avec des cylindrées de 125, 200, 300 et 400 cm3. Même le grand luxe continue à être en vogue, notamment dans la catégorie des 3 roues et dans les cylindrées supérieures, où toutes options sont possibles. L’irrésistible avènement de l’électronique gagne le monde des scooters, avec l‘ABS désormais standardisé. Concernant la transmission automatique, le double embrayage avec changement sans friction est en train de s’imposer à un public attentionné, toujours plus important. La demande de scooters à traction électrique reste marginale, même si dans ce domaine, les progrès ont été significatifs, tant en termes de performances qu’en termes d’autonomie. SWISS S-MO OTO O 20 014 Date Du 20 au 23 février 2014 Lieu Parc d’expositions de Zurich, halles 1 à 7 Organisateur MCH Messe Schweiz (Zürich) AG Horaires d’ouverture Jeudi Vendredi Samedi Dimanche 10-21 h 10-22 h 9-19 h 9-18 h Entrée Adultes CHF 22.Etudiants/AVS/AI Enfants (7-16 ans) CHF 12.Billet famille (2 adultes et 1-4 enfants jusqu’à 16 ans) CHF 47.Billet soirée dès 18 h CHF 12.Accès permanent CHF 40.- Billets www.swiss-moto.ch/online-ticket Interactif www.swiss-moto.ch www.facebook.com/swissmoto.zuerich www.youtube.com/swissmotoZuerich 11 SwissMoto 2014 NOUVE EAUTÉ ÉS POUR R LA SA AISON N 2014 Quelq ques nouveaautés présen ntes au Sw wiss-M Moto 20 014 la nouvelle Honda Integra 750, qui a été présentée à la presse spécialisée pendant l'impression de ce numéro, nous vous raconterons tout à son sujet dans la prochaine édition Scootertime. BMW - Après les maxiscooters C 600 Sport et C 650 GT, le constructeur allemand dévoile maintenant le modèle électrique C evolution. Le moteur synchrone à aimant permanent est refroidi par eau et est solidaire du bras oscillant. Il délivre normalement 15 ch, mais une puissance maximale de 47,5 ch est disponible à la demande, permettant d’atteindre 120 km/h en pointe et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes. Le constructeur, annonce une autonomie de 100 km et 4 heures de recharge. Quatre modes de conduite à disposition. Honda PCX 125 HONDA - L’Integra, ce modèle futuriste faisant appel à des technologies de moto, a été retravaillé. A l’instar des motos NC750, auxquelles il s’apparente, il voit la cylindrée de son moteur bicylindre passer de 670 à 745 cm3. Présent également, le nouveau PCX125 model year 2014. Il est le deux roues le plus vendu en Europe ces deux dernières années. Son succès est le fruit d’une formule intelligente et par l’exigence perfectionniste propre à la marque ailée. L’aspect le plus apprécié du PCX125 est probablement l’excellent rapport qualité/prix, conjugué aux coûts réduits de gestion et à la prestation du moteur offrant des consommations très réduites obtenues en partie grâce au start & stop. En ce qui concerne 12 Honda Integra 750 KAWASAKI - A la surprise de nombreux observateurs, Kawasaki s’attaque à son tour au marché des scooters. Avec un modèle unique pour commencer, le J300. Le look de ce scooter de moyenne cylindrée, pesant 191 kilos, s’apparente à celui des motos de la marque. Il est livrable de suite. Son moteur monocylindre 4 temps délivre 28 ch. SwissMoto 2014 NOUVE EAUTÉ ÉS POUR R LA SA AISON N 2014 KYMCO - Disponible en blanc ou argent, le nouveau Movie S125i arbore quelques pièces vernies en rouge soutenu. Conçu pour la ville et la campagne, ce scooter confortable est animé par un moteur monocylindre 4 temps, à injection d’essence et refroidissement par air. YAMAHA - Le Delight 115 est un scooter urbain extrêmement agile et de prix abordable. Animé par un économique moteur 4 temps de 115 cm3, il ne pèse que 98 kilos. Le Tricity, avec ses deux roues avant et son mécanisme d’inclinaison, dispose quant à lui d’un moteur (4 temps aussi) de 125 cm3. D’après le fabricant et l’importateur, le Tricity, par le niveau de sécurité offert, s’adresse à une clientèle pas forcément orientées vers le scooter classique. Le Yamaha TMAX 530 SP Bronze est une version unique du fameux maxiscooter TMAX, avec peinture et accessoires spéciaux. Les modèles X-MAX 125 et X-MAX 250 innovent quant à eux au niveau du tableau de bord, du feu arrière (à LED), des roues, de la selle et des suspensions. LAMBRETTA - La marque italienne avait écoulé jadis plus de 4 millions de scooters dans le monde, jusqu’en 1971. Elle renaît aujourd’hui, toujours reconnaissable à sa fameuse carrosserie en tôle d’acier impossible à confondre. Le moteur – un monocylindre de 125 cm3 et 10 ch – est évidemment moderne, le prix est intéressant et la technique se montre dans l’ensemble robuste et sans fioritures. PIAGGIO - De style élégant, très fonctionnel et techniquement moderne, le New Fly 125 est taillé sur mesure pour la ville. Son faible poids, son moteur 4 temps économique et son prix attrayant le rendent attractif. Yamaha XMax 400 Yamaha D'elight 115 13 En route vers la liberté 'HU)UHLKHLWHQWJHJHQ Avec les nouvelles Burgman -HW]WNRPPWHLQQHXHU%XUJPDQ Cela n’a jamais été aussi facile d’avoir 1RFKQLHZDU=ZHLUDGVSDVVVRHLQIDFK du plaisir à deux roues. 1RFKQLHZDU/HLVWXQJVRJHVFKPHLGLJ Les critères de performance, souplesse XQG)RUWEHZHJXQJVRHOHJDQW et d’élégance font office de référence. ,QMHGHP0RPHQWVDQIWXQGDQPXWLJ Rouler avec douceur et grâce sur toutes les routes. 'LH6WUDVVHQZDUWHQQXUDXI'LFK Vous trouverez plus d’informations 0HKU¾EHUGLH68=8.,%85*0$1 sur la Suzuki Burgman sur www.suzuki.ch HUIDKUHQ6LHXQWHUZZZVX]XNLFK ZZZUHDFWLRQSDUWVFK SwissMoto 2014 NOUVE EAUTÉ ÉS POUR R LA SA AISON N 2014 SUZUKI - Le plus petit des modèles Burgman largement éprouvé, le 125, a évolué. L’ABS est disponible en option et le diamètre des roues avant et arrière est porté respectivement à 13 et 12 pouces. Style remis à jour, nouveau tableau de bord et parebrise rehaussé de 110 mm. Grâce à un style design encore plus sophistiqué et aux caractéristiques d’ergonomie revues, le nouveau BURGMAN 200 est un scooter élégant et pratique. Caractéristiques principales : un propulseur puissant et efficace de 200 cm3 refroidi par liquide. La position de conduite se veut relaxante et confortable. Des freins à disque avant et arrière sont dotés de l’ABS en série. ABONNEMENT! SYM - Le Sym GTS 300i ABS fait son apparition au salon Swiss-Moto 2014 avec le nouveau système start & stop. Le GTS 300i ABS Start & Stop est un scooter très séduisant dans son segment. La plus grande nouveauté en 2014 est l’arrivée d’un Start & Stop, qui réduit les consommations de carburant et les émissions de CO2. La distribution suivra dès réception du paiement. Le prix est valable pour la Suisse. Pour des envois à l’étranger, des frais d’expédition supplémentaires seront à rajouter. Les CGA de ScooterTime sont en vigueur. Merci de remplir le coupon ci-dessous, l’affranchir dans une enveloppe et l’envoyer àl’adresse suivante uivante : Redaktion Scootertime, tuttosprint, Loretostrasse 42, 9620 Lichtensteig Abonnez-vous et recevez tranquillement ScooterTime CH chez vous (valable pour 1 année). Oui je commande, contre facture, un abonnement de ScooterTime : 1 année pour Chf. 20.— (4 parutions : 2x printemps; Eté, Automne). BE 4-2013 CHF 5.- AUSGA Das Roll ermaga oter zin Sco time erschein Adresse de commande et de facturation : l jähr lich + n heite Mit dem J300 ropa i wasak rt Ka ter lancie ten Scoo n ers seine sliste für Roll er auf dem Schweiz er Mar kt 14 für 20 NDE ZINIERE - FAS RICHT FAHRBE TTA LAMBRE IEFTER - GEW RICHT FAHRBE MODE HONDA in Eu Entreprise : Nom: Prénom : Route : Code postal / lieu : Téléphone : ster ty - Er ler" Trici ol te iradr "Dre Geschich r in de maha Ya von TER MIT er.ch ta-scoot Signature : DEM ROLLER IM WIN FOR SPECIAL bret www.lam e-Mail: Neuprei e Neu artig Gross t 4ma DJANGO NOUVEAUTÉS 2R-swiss - Scootériste, cycliste ou motard Un accident de la route qui fait suite à un acte téméraire, à une faute ou à une négligence grave, peut causer des conséquences financières désastreuses. Il faut toujours garder à l’esprit qu’une vitesse excessive, qu’un feu de signalisation non respecté ou encore qu’une consom- mation de médicaments peuvent être à l’origine d’une faute grave. Dans un tel cas, l’assurance-accident LAA du conducteur peut diminuer ses prestations (perte de gain et rentes de longue durée). Ainsi, pour pouvoir bénéficier de cette assurance, vous devez être assuré par votre employeur contre les accidents selon la LAA (Loi fédérale sur l’assurance-accidents). 2R-swiss.ch est partenaire de Scootertime. Votre assurance en ligne en 2 ou 3 clics sur www.scootertime.ch. Scooter électrique en bio-résine Be.e de Van.eko Le scooter le plus durable jamais construit, a été présenté en juin dernier par un consortium de sociétés hollandaises coordonné avec l’Université des Sciences appliquées Inholland, dont fait partie Van.eko. Le scooter est équipé d’un moteur électrique et d’une monocoque réalisée entièrement en matériel bio composites de résine et de dérivés de ressources naturelles. nd C04 HALLE 4 - Sta MAXIMUM DE PLAISIR DE CONDUITE • Excellente maniabilité et très bon retour venant du nouveau contour du pneu • Carcasse spécialement conçue pour optimiser la surface et la stabilité à haute vitesse • Excellente adhérence dans toutes les conditions grâce au nouveau développement du mélange de la gomme NOUVEAUTÉS KSR Group reprend la distribution des scooters LML en Suisse KSR Group, distributeur des véhicules LML en Autriche, Allemagne, Belgique et Luxembourg reprend la distribution des scooters LML à partir du 01/01/2014 pour la Suisse. Le modèle "LML STAR" est produit en Inde et distribué dans le monde entier. Les scooters LML sont un savant mélange de design classique italien et de technologie simple d'utilisation. LML STAR est disponible dans les versions suivantes : le 125 2T est un des rares scooters 125cm3 2 temps sur le marché qui remplit strictement les standards EURO-3, il est équipé d'une boîte 4 vitesses; le LML Star 125 4T est équipé d'un moteur 4 temps et d'une boîte 4 vitesses; le LML Star 125 4T automatique est équipé d'un moteur 4 temps, d'une nouvelle courroie déve- loppée par Adler SpA (Italie) et d'un carburateur développé et fabriqué par dell'Orto SpA (Italie); le LML Star 200 4T est équipé d'un moteur 4 temps et d'une boîte 4 vitesses. Tous les modèles ont le châssis classique LML et peuvent être équipés de nombreux accessoires chics et sophistiqués disponibles chez KSR Group. KSR Group est une entreprise familiale autrichienne qui dispose d'agences en France, en Belgique, en Italie et en Espagne et distribue actuellement les marques KSR MOTO (motos et scooters) LAMBRETTA (scooters) et CFMOTO (ATVs) sur le marché suisse. Le réseau de concessionnaires sur la Suisse va être remanié au cours des prochains mois. Le but étant d'avoir peu de concessionnaires par canton, JB Töffhandel GmbH recherche donc des concessionnaires motos/scooters qui ont un savoir faire technique, mais qui ont aussi une passion pour les scooters classiques. Les concessionnaires qui sont intéressés par la distribution de LML sont invités à contacter directement JB Töffhandel GmbH par mail à [email protected]. pirelli.ch NEUHEIT 2014: GTS 300i mit ABS-Bremssystem und Start-Stop System NOUVEAUTÉS Kubo le scooter pick up électrique de LitMotors Kubo de LitMotors est un nouveau moyen unique et amusant pour rouler en ville. Ce „Pick-up sur deux roues“ peut transporter les objets encombrants où vous le voulez dans sa partie avant qui forme un cube. Le nouvel iMAc est 100 % électrique. Pirelli Diablo pour scooter Diablo Scooter est le pneu de scooter à hautes performances, conçu avant tout pour une utilisation citadine ainsi que des distances moyennes. Disponible en structures radiales et conventionnelles, le pneu Diablo Scooter de Pirelli est idéal pour les scooters hautes performances utilisés quotidiennement dans le trafic urbain et les excursions sur routes moyennement rapides. Il s’agit d’un développement de la prestigieuse ligne Diablo Radial, qui prend en considération les tendances actuelles du marché moto, par rapport à celui que l’on nomme le segment des « automatiques sports » (liaison entre les « Maxi-Scooter » et le « Sport Moto »). Les meilleurs exemples de ce segment sont le T-Max Yamaha et le Burgman Suzuki, puissants bicylindres à 4 temps. Ce pneu a spécialement été développé sur des modèles de construteurs de référence et introduit la technologie radiale pour satisfaire les propriétaires de maxi-scooters à vocation sportive. La gomme, directement issue de la gamme moto des pneumatiques Diablo, est identique dans les deux cas. Le nouveau profil du Diablo Scooter permet d’améliorer la réactivité de la direction et l’agilité du scooter, que ce soit en ligne droite ou en courbe. La carcasse du nouveau pneu Pirelli Diablo Scooter a été conçue pour optimiser la surface de contact au sol et la stabilité à haute vitesse. Ses sculptures exclusives répartissent uniformément la pression sur la bande de roulement et permettent une usure régulière et plus lente de cette dernière. La célèbre carcasse radiale en nylon confère au Diablo Scooter toute la stabilité nécessaire, que ce soit à pleine charge ou sur des routes escarpées. Enfin, la plus grande dispersion de la chaleur permet l’utilisation d’un mélange plus mou, qui fournit un grip incroyable sur route sèche et mouillée, ainsi qu’à basses températures. 19 Les stars au Swiss-Moto 2014 Honda Integra 750 MY 2014 Une cylindrée portée à 745 cm3, plus de puissance et de couple, un logiciel DCT sophistiqué, un nouveau bras oscillant ultraléger en aluminium, ainsi que de nombreuses mises à jour contribuent à un style audacieux, résolument original. Pour 2014, les ingénieurs de Honda les ont développés, s’appuyant sur les commentaires des propriétaires et ils ont procédé à diverses mises à niveau, plus ou moins importantes pour perfectionner l’Integra, l’un des deux-roues les plus individualisés de toute la gamme Honda. Le concept et le style de l’Integra ont évolué, devenant plus épurés et plus proches de ceux d’une moto moderne. Les angles plus vifs, plus nets lui confèrent une certaine agressivité, alors que l’amélioration de l’ergonomie a permis d’augmenter l’espace réservé aux genoux, d’agrandir les marchepieds et de faciliter la mise des pieds à terre. Le coffre de rangement interne est également plus spacieux. SYM GTS 300i ABS et Start&Stop Le Sym GTS 300i ABS fait son apparition au salon Swiss-Moto 2014 avec le nouveau système Start&Stop. Le GTS 300i ABS Start&Stop est un scooter très intéressant dans son segment, la plus grande nouveauté en 2014 étant représentée par l’importante et innovatrice dotation Start&Stop, qui réduit les consommations de carburant et les émissions de CO2. Le système Start&Stop coupe le moteur à partir d’un certain temps passé au ralenti, et le relance à la remise des gaz. Données techniques déclarées : moteur monocylindre de 278 cm3, Euro3, 4 temps, 4 soupapes, refroidi à liquide. Transmission C.V.T., suspensions : avant à fourche 20 télescopique, arrière avec amortisseurs réglables sur 5 positions. Frein avant à disque de 260 mm, arrière de 240 mm, avec CBS/ABS. Dimensions (mm) : lxlxh 2160x760x1420, empattement 1550. Poids à vide (kg) : 192; capacité du réservoir essence (l) : 12. Suzuki Premium Urban Mobility Le nouveau, élégant et sophistiqué BURGMAN 125/200 a été développé autour d’un concept de mobilité urbaine, efficace et fonctionnelle, en mettant l’accent sur l’esthétique. Il propose le choix de deux puissants moteurs, un 125 cm3 de 12,37 Ch ou un 200 cm3 de 18,36 Ch, les deux refroidis à liquide. Les Burgman 125/200 disposent de freins à disque avant et arrière avec ABS de série, double phare avant et arrière, grand compartiment sous la selle capable de contenir deux casques intégraux et d’une instrumentation multifonction complète. La hauteur de selle du sol est réduite. Les stars au Swiss-Moto 2014 Vespa Primavera 125 i.e. 3V La légende de la Vespa Primavera est de retour. Les dimensions sont restées identiques à celles qui ont contribué au grand succès de la Vespa LX. Quelques spécificités fondamentales de l’ergonomie, l’habitabilité et la facilité d’utilisation ont été optimisées. Une selle plus basse assure que les personnes de toute taille puissent poser les pieds à terre. Les clignotants et les feux de technologie LED constituent une nouveauté, tout comme les plus grandes roues de 11’’ qui assurent une meilleure sécurité. Le nouvel emplacement de la batterie a permis d’augmenter le volume du compartiment du casque à 16,6 litres (14,3 litres dans la Vespa précédente). La suspension avant, entièrement redessinée, contribue à réduire sensiblement les vibrations. Bref, rouler en Vespa Primavera, c’est le « pied » ! La nouvelle Primavera propose un grand choix d’accessoires permettant de personnaliser le scooter et améliorer son confort. Quiconque aime se distinguer au guidon de la Vespa Primavera trouvera un grand choix d’accessoires attractifs et originaux. Yamaha TMAX Bronze MAX Équipé d'un puissant moteur bicylindre de 530 cm3 à transmission automatique continue, le TMAX offre le même type de performances que bon nombre de motos sportives, tant en ville que sur routes de montagne. Comme son nom l'indique, ce scooter sportif proposé en édition limitée, se décline dans un nouveau coloris bronze foncé au niveau du carénage et bronze au niveau des jantes. En contraste avec le nouveau carénage, les panneaux latéraux « boomerang », la poignée de maintien passager et les carters moteur sont peints en noir brillant. En outre, la selle noire arbore des coutures dorées et un emblème chromé. Le feu en losange intégré au carénage avant du Bronze MAX est surmonté d'un nouveau cache en aluminium qui accentue son caractère exclusif. Honda PCX125 MY 2014 Le best-seller des scooters 125cm3 en Europe reçoit pour 2014 un nouveau design et un équipement encore amélioré. En plus d’une toute nouvelle carrosserie, le PCX offre dans sa dernière version des phares à LED, une prise 12 volts et encore bien d’autres améliorations des équipements. De plus, la consommation déjà économique a été à nouveau réduite et la capacité du réservoir augmentée, ce qui porte le rayon d’action du scooter à près de 400 kilomètres. A cet effet, le moteur à quatre temps de 125cm3 ultra efficace combine une richesse de solutions constructives, y compris le système d'arrêt au ralenti "Stop & Go". Pour une plus grande sécurité, son frein CBS agit simultanément sur les deux roues, assurant ainsi de meilleures performances de freinage et une stabilité optimale. Son style élégant et dynamique – avec cependant sous son siège un espace de rangement pour un casque intégral - ainsi que son équipement étendu, y compris une prise de 12 volts et l'éclairage complet LED, permettent au nouveau PCX125 de sortir du classicisme de la vie urbaine quotidienne. Le nouveau PCX125 arrivera au printemps chez les concessionnaires Honda suisses 21 HEVIK L’ensemble de pluie Dry Vision de Hevik est étanche, coupe-vent et fluorescent. Un ensemble veste et pantalon permet d’affronter les aléas climatiques de la meilleure façon possible. Réalisé pour résister à la pluie et au vent, il se remarque à ses inserts fluo réfléchissants. TUCANO Le tablier Termoscud Tucano Urbano ne flotte pas à grande vitesse grâce au système SGAS (exclusif Tucano Urbano) ; il protège de la pluie grâce à la membrane interne 100% étanche et à ses coutures soudées ; il s’enfile facilement. Il est disponible en modèle spécifique pour les scooters les plus vendus sur le marché. Ces avantages lui permettent depuis 15 ans de rester l’original Termoscud. iSX Lance les chaussures Streetrunner pour rouler sportif et avec style. Le plus important est la conformité à la norme d’essai EN 13634 (à l’exception de la hauteur de la tige de botte). La qualité des matières est au rendez-vous, avec un matériau extérieur en microfibre (pour plus de légèreté) et une doublure en polyester. Côté sécurité, les chaussures sont dotées de protection au niveau des chevilles. Le talon et les articulations sont protégés par des protections ventilées en plastique. Caractéristiques techniques: fermeture Velcro recouvrant le lacet, stretch en accordéon sur le cou-de-pied, bande réflectrice sur le talon. Tailles: 39 – 46. Prix de vente: CHF 199.-. iSX La veste EVELINE répond aux attentes des femmes d’aujourd’hui. Elle allie tous les avantages d’une veste moderne: une tenue au top de la mode, une technique de protection dernier cri et la possibilité de porter une veste tout au long de l’année. Avec la membrane soltoTEX Z-Liner et la doublure détachable, la traversée des cols devient une vraie partie de plaisir. La chaleur reste là où elle est requise: sur le corps. Et l’humidité peut s’évaporer. Pratique : un système de liaison par fermeture éclair cousue permet de combiner la veste avec un pantalon de moto. Les deux poches extérieures et les quatre poches intérieures offrent un grand espace de rangement. Elle est disponible dans les quatre combinaisons de couleurs à la mode gris clair-vert menthe, noir-rouge, noir-blanc et noir dans les tailles pour femmes DXS à D5XL. Prix de vente : CHF 249.-. ALPINESTARS La veste 3 couches Lance fait partie de la nouvelle collection RideOut Alpinestars qui marie des caractéristiques fonctionnelles spécifiques aux vêtements de plein air et les caractéristiques technologiques de haute qualité du secteur moto. La veste 3 couches Lance, grâce aux protections de première qualité, avec des poches intégrées pour une veste plein-air/action aux multiples éléments étanches et confortables, est la veste idéale pour ceux qui veulent s'échapper de la ville en scooter. 22 IXON Ixon présente son blouson textile Oxygen HP. Le blouson toutes saisons "Oxygen HP" est équipé d'une doublure hiver, étanche et amovible, indispensable à tous ceux qui souhaitent ne pas avoir à changer de veste en fonction de la météo. Trop chaud ? Les larges zips de ventilations sur le devant du Oxygen HP, ses manches avec empiècement Mesh 3D et ses grilles de ventilation permanentes dans le dos assureront une ventilation efficace dans le blouson. Il est également équipé de renforcement Riplan sur les épaules et les coudes. Son prix : CHF 329.95. ORIGINE Casque ORIGINE PRIMO, il s’agit d’un jet classique qui offre le style des années 50, mais avec des matériaux modernes et adaptés à notre temps - Coque en résine thermoplastique tissu hypoallergénique; tissu hypoallergénique a l’intérieur, système de fermeture micrométrique. Les divers graphiques rendent ces casques attractifs, avec une touche vintage très mode. Homologation : ECE 2205. Tailles de XS à XL. MOTOREX Moto Shine rend les superficies peintes, chromées ou en plastique brillantes et résistantes, ravive les couleurs et forme un film protecteur antistatique avec effet déperlant. Moto Shine est disponible en flacon vaporisateur de 0,5 litres doté d’un nouveau système de pompage MOTOREX qui comprend une buse réglable en continu. A vaporiser sur les parties propres à traiter à l’aide d’un chiffon sec. BMW AirFlow 2, le casque scooter qui donne le ton. Le best-seller de la gamme de BMW Motorrad propose désormais une nouvelle décoration qui incarne l’essence même du style de vie urbain : la décoration Trace adopte le noir comme couleur de fond cool et visualise les impressions que fait naître un trajet nocturne à travers la ville. Mais les autres coloris n’en sont pas moins séduisants. Sa coque extérieure est en matière plastique modifiée, renforcée par des fibres de verre. La coque intérieure est en plusieurs segments en polystyrène expansé (EPS) multi-densité, alors que les rembourrages pour les joues offrent une excellente protection latérale. Le casque AirFlow 2 existe dans les tailles 52/53 à 62/63. 23 W H R-SWISS W.2 .C W Tous les prix sont sans engagement et susceptibles de changement. Prix courants comprenant la TVA actuelle. Les coûts de transport sont inclus. ADIVA MODÈLE MOTEUR CAT. CYLINDRÉE REM. PRIX CHF AD 125 Cabrio 4-T. A1 125cc 7990.- AD 200 Cabrio 4-T. A1 244ccm 8340.- MOTEUR CAT. CYLINDRÉE APE MODÈLE REM. PRIX CHF Ape 50 Pickup 50ccm Ape 50 Top 50ccm 7214.- Ape 50 Country 50ccm 7722.- Ape 50 Fourgon 50ccm 8046.- Ape TM Pickup 218ccm 10368.- Ape TM Kipper 218ccm 12096.- Ape TM Fourgon 218ccm 11880.- Ape Calessino 197ccm 10799.- 422ccm 9719.- Ape Classic Diesel 7063.- APRILIA MODÈLE MOTEUR CAT. CYLINDRÉE REM. PRIX CHF SR 50 R 2.-T. A1 50ccm 3795.- Mojito 50 Custom 2.-T. A1 50ccm 3595.- SR Motard 125 4.-T. A1 125ccm 3345.- Mojito 125 Custom 4.-T. A1 125ccm 4795.- Sport City Cube 300 i.e. 4.-T. A Lim. 300ccm 5795.- SR Max 300 i.e. 4.-T. A Lim. 300ccm 5995.- SRv 850 i.e. ABS/TC 4.-T. A 850ccm 13795.- BMW MODÈLE MOTEUR CAT. CYLINDRÉE REM. PRIX CHF C 600 Sport ABS 647ccm 12100.- C 650 GT ABS 647ccm 12600.- C EVOLUTION ABS électrique 17000.- Pe-Handel & Vertrieb GmbH Hasenbergstr. 40, CH-5454 Bellikon Tel. +41 56 496 69 31 Fax +41 56 496 69 55 Natel +41 79 353 33 34 [email protected] www.pe-handel.ch [email protected] www.lambretta-scooter.ch Nous recherchons des distributeurs et revendeurs dans toute la Suisse DAELIM MODÈLE CAT. CYLINDRÉE S-FOUR 50 limit. 45km/h 4.-T. M 50ccm 1845.- S-FIVE 50 unlimit., Euro 3 2.-T. A1 50ccm 2685.- Besbi 125 City A1 125ccm 2725.- S1 125 FI A1 125ccm 3125.- S3 125 FI Touring A1 125ccm 4125.- S3 250FI Advance A1 250 ccm 5295.- MOTEUR CAT. CYLINDRÉE 2.-T. A1 50ccm 2490.- PRIX CHF PRIX CHF 3290.- REM. PRIX CHF Variant Sport 125 4.-T. A1 125ccm Rambla 125 4.-T. A1 125ccm avec Topcase 3790.- Rambla 300i 4.-T. A 300ccm avec Topcase 5490.- MOTEUR CAT. MODÈLE MOTEUR CAT. CYLINDRÉE ARK AC 2.-T A1 lim. 50ccm 2961.- ARK LC 2.-T A1 lim. 50ccm 3590.- ARK AC 2.-T. F 45 Km/h 50ccm 3190.- MODÈLE ARK LC 2.-T. F 45 Km/h 50ccm 3490.- Fosti FT125T-19 24 REM. REM. Derbi MODÈLE Variant Sport 50 BETA MOTEUR FOSTI CYLINDRÉE 125ccm REM. PRIX CHF 4740.- Tous les prix sont sans engagement et susceptibles de changement. Prix courants comprenant la TVA actuelle. Les coûts de transport sont inclus. GENERIC MODÈLE MOTEUR CAT. CYLINDRÉE REM. PRIX CHF XOR2 50ccm Trigger SM 50ccm 3590.- Race 125ccm 2990.- Soho 125ccm 3490.- Zion 125ccm 3790.- Trigger 125ccm 4650.- 2290.- GILERA MODÈLE MOTEUR CAT. CYLINDRÉE Runner 50 SP 2.-T. A1 49ccm REM. PRIX CHFF 3895.- Runner 125 ST 4.-T. A1 125ccm 4495.- Nexus 300i.e. 4.-T./4V A lim 278ccm 5995.- Nexus 500ie 4.-T./4V Alim/A 460ccm 8495.- HONDA MODÈLE CYLINDRÉE REM. 2390.- 2130.- Like 50 4.T. A1lim(F)/A1 49ccm 2690.- 2690.- Super 8-50. 4.-T. A1lim(F)/A1 49ccm 2690.- Sento 50 4.-T. A1lim(F)/A1 49ccm 2690.- Movie S 125i 4.-T. 3306.- 45 Km/h 49ccm 4.-T. 49ccm NSC50R REPSOL 2013 4.-T. 49ccm 2750.- Vision 110 4.-T. 108ccm 2570.- PCX 125 4.-T. A1 125ccm 3590.- PS 125i 4.-T. A1 125ccm 4080.- PS 125i-Sporty 4.-T. A1 125ccm 4180.- SH 125i 4.-T. A1 125ccm 4790.- SH 125 MODE 4.-T. A1 125ccm 3960.- 125 S-Wing ABS 4.-T. A1 125ccm 6240.- SH 300 JOY 4.-T. 279ccm 6070.- SH300i ABS 4.-T. 279ccm 7120.- PRIX CHF SH 300i ABS-Sporty 4.-T. 279ccm 7220.- SW-T 400 4.-T. 399ccm 10020.- SW-T 600 4.-T 582ccm 11020.- Integra 4.-T. 670ccm 10570.12680.- 745ccm MY 2014 TBA CYLINDRÉE REM. PRIX CHF MOTEUR CAT. A1 125ccm Agility 125 T FAT 16” 4.-T. A1 125ccm 2990.- Super 8 125 4.-T. A1 125ccn 2990.- Like 125 incl. Topcase 4.-T. A1 125ccm 2990.- People 125 Gti 4.-T. A1 125ccm 3990.- DOWNTOWN 125i injection 4.-T. A1 125ccm 4390.- Agility R200i 16” A lim. 200ccm 3390.- LIKE 200i injection A lim. 200ccm People Gti 300i A lim. 300ccm TopCase TopCase People Gti 300i ABS A lim. 300ccm Downtown 300i injection ABS A lim. 300ccm XCiting 300iR 3390.5390.5790.5990.- A lim. 300ccm 5590.- XCiting 500iR injection A 500ccm 6590.- MYROAD 700i injection ABS A 700ccm 9891.- LAMBRETTA KAWASAKI MODÈLE PRIX CHF 2690.- 4.-T. 670ccm REM. A1lim (F)/A1 49ccm NSC 50 R 4.-T. CYLINDRÉE 4.-T. A1lim(F)/A1 49ccm Vision 50 Limited Edition4.-T. CAT. Agility 50 16” CAT. NC750D Integra MOTEUR Agility 50 12” MOTEUR Integra KYMCO MODÈLE MODÈLE MOTEUR CAT. CYLINDRÉE REM. PRIX CHF J300 Special Ed. 4.-T. 299ccm MY2014 6490.- Lambretta FT125T-F 125ccm 4635.- J300 4.-T. 299ccm MY2014 6590.- Lambretta LN 125ccm 4169.- www.motorex.com 25 Tous les prix sont sans engagement et susceptibles de changement. Prix courants comprenant la TVA actuelle. Les coûts de transport sont inclus. PEUGEOT MODÈLE CAT. CYLINDRÉE E-VIVACITY MOTEUR 45 Km/h Elektro 5795.- Kisbee 45 Km/h 50ccm 2095.- A1 50ccm 2195.- New Vivacity 45 Km/h 50ccm 2395.- New Vivacity A1 50ccm 2495.- New Vivacity Sportline A1 50ccm 2495.- Kisbee RS Pe-Handel & Vertrieb GmbH Hasenbergstr. 40, CH-5454 Bellikon Tel. +41 56 496 69 31 Fax +41 56 496 69 55 Natel +41 79 353 33 34 [email protected] www.pe-handel.ch [email protected] www.lambretta-scooter.ch Nous recherchons des distributeurs et revendeurs dans toute la Suisse LML MOTEUR CAT. CYLINDRÉE REM. PRIX CHF Star 2.-T. 125ccm Star 2T EAB 2.-T. 125ccm 3450.- Star 2T EBB 2.-T. 125ccm 3450.3450.- 3250.- Star 4Takt 4.-T. 125ccm Star CVT 4.-T. 125ccm 3750.- Star CVT EAB 4.-T. 125ccm 3950.- Star CVT EBB 4.-T. 125ccm 3950.- Star 200 4.-T. 200ccm 3950.- MOTOM MODÈLE MOTEUR Motom Dolcevita 125 CAT. 125ccm CYLINDRÉE REM. PRIX CHF 4870.- Speedfight 3 A1 50ccm 3445.- A1 50ccm 3545.- Vivacity 125 125ccm 2895.- Tweet RS 125ccm 2995.- LXR 125ccm 3895.- Citystar 125i 125ccm 4495.- Satelis 300i 300ccm neu Metropolis 400ccm 10995.- PGO MODÈLE MOTEUR CAT. CYLINDRÉE PMX 50 (of/ouv) A1 50ccm LIBRA (of/ouv) A1 50ccm 2790.- 125ccm 3490.- G-MAX 125 125ccm 3490.- Tigra EFI 125 125ccm 3790.- eWave Elektro 4990.- H W PRIX CHF 2590.- MOTEUR CAT. CYLINDRÉE REM. PRIX CHF Typhoon 50 2.-T. A1 50ccm 2745.- NRG 50 2.-T. A1 50ccm 3895.- Fly 125 i.e. 3V 4.-T. A1 125ccm 2995.- Typhoon 125 4.-T. A1 125ccm 3195.- Liberty 125 RST 4.-T. A1 125ccm 3295.- 350ccm ABS/ASR 6995.- MP3 300 www.scootertime.ch 26 REM. PIAGGIO MODÈLE Beverly 350 i.e. ABS/ASR R-SWISS W.2 .C W PRIX CHF Speedfight 3RS T-Rex 125 MODÈLE REM. Yourban RL 300 i.e. 4.-T./4V 278ccm X10 350 i.e. ABS/ASR 4.-T. 330ccm ABS/ASR 8695.- 8695.- X10 500 i.e. ABS/ASR 4.-T. 492ccm ABS/ASR 10195.- Tous les prix sont sans engagement et susceptibles de changement. Prix courants comprenant la TVA actuelle. Les coûts de transport sont inclus. QINGQI MODÈLE MOTEUR CAT. CYLINDRÉE REM. PRIX CHF Qingqi 50 QT-6 50ccm 1990.- Qingqi 125T-10D 125ccm 2990.- QUADRO MODÈLE MOTEUR CAT. Quadro 350S CYLINDRÉE REM. 350ccm PRIX CHF 8690.- SUZUKI MODÈLE MOTEUR Sixteen 125 CAT. CYLINDRÉE REM. PRIX CHF 11kW 125ccm Burgman 125 G G 11kW 125ccm 5150.- Burgman 125 G Executive 11kW 125ccm 5150.- Burgman AGL4 Executive 11kW-ABS 125ccm Burgman 200 Executive 200ccm 25kW 4990.- MY 2014 6075.5995.- Burgman 200AGL4 Executive 25kW-ABS 200ccm MY 2014 6375.- Burgman 400 A 25kW 400ccm 8500.- Burgman 400 ZA 25kW 400ccm Burgman 400 ZA 25kW 400ccm Burgman 650 A offen 650ccm 10800.- Burgmann ZA 650 offen 650ccm 11900.- TGB MODÈLE MOTEUR CAT. CYLINDRÉE REM. PRIX CHF Tapo RR 50cc 2349.- Bull&T 50cc 2699.- Bull&T new 50cc 2699.- Bull&T RR 50cc 3099.- Bull&TRR 125 4T 125cc 3099.- Bellavista 125 4T 125cc 4799.- Bellavista 300 4T X-Large 300 4T 5499.263cc 5399.- Tell MODÈLE MOTEUR CAT. CYLINDRÉE REM. PRIX CHF Zahara 125 125ccm Logik 125 125ccm Liquid-Cooled 1995.- 1590.- Silver Blade 125i 125ccm Liquid-Cooled 2790.- 8700.MY 2014 8900.- SYM MODÈLE MOTEUR CAT. CYLINDRÉE Mio50 45 Km/h F 50ccm REM. PRIX CHF 2295.- Mio50 A1 50ccm 2395.- Jet4 50 A1 50ccm 2495.- Mio 100 100ccm 2795.- Orbit II 125 125ccm 2695.- New Symphony 125 125ccm Symphony 125 SR 125ccm New 2995.- New Fiddle ll 125 125ccm 3095.- VS 125 125ccm 3395.- HD2 125 125ccm 3795.- Joyride Evo 125 125ccm 4395.- GTS 125i 125ccm 4695.- HD2 200 - Injection 200ccm 4695.- Joyride 200i 300ccm GTS 300i 264ccm MY 2013 GTS 300i ABS+Start&Stop 264ccm New Maxsym 400i 400ccm Maxsym 400 ABS 400ccm Est-ce que votre IT vous offre ce que vous attendez ? La page web fait partie aujourd’hui du répertoire standard, voire obligatoire, en matière de présentation de votre entreprise. L’installation et la maintenance augmentent souvent le prix car ils ne sont pas pris en compte dans le contrat principal. 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A1 50ccm 3795.- LX 125 I.E. 4.-T./3V A1 124ccm 5095.- LX Touring 125 I.E. 4.-T./3V A1 124ccm 5445.5095.- LXS 125 I.E. 4.-T./3V A1 124ccm LXS Sport I.E. 4.-T./3V A1 124ccm 5145.- LXV 125 i.e. 4.-T./3V A1 124ccm 5995.- Primavera 125 I.E. 4.-T. GTS Super 125 i.e. 4.-T./4V A Lim. 125ccm 5695.- 2.-T. A1 125ccm 4595.- GTS 300 i.e. 4.-T./4V A Lim. 278ccm 6445.- GTS Super 300 i.e. 4.-T./4V A Lim. 278ccm 6595.- GTS Super Sport 300 i.e. 4.-T./4V A Lim. 278ccm 6695.- GTV 300 I.E. 4.-T./4V 278ccm Vespa 946 4.-T./3V 125ccm ASR/ABS 10995.- REM. PRIX CHF PX 125 125ccm New! 5295.- 7795.- WINKING MODÈLE MOTEUR CAT. CYLINDRÉE Tiger 50 2.-T. A1 lim 49ccm 2750.- Tiger 100 2.-T. A1 96ccm 2980.- Tiger 125 4.-T. A1 124ccm 2980.- Tiger 125 Carbon Look 4.-T. A1 124ccm 3250.- YAMAHA MODÈLE MOTEUR Nous recherchons des distributeurs et revendeurs dans toute la Suisse YP 125 R X-Max ABS A1 125ccm YP 125 R X-Max ABS A1 125ccm A25kW 250ccm YP 250 R X-Max CAT. CYLINDRÉE YN 50 Neo’s ab 16 49ccm YN 50 Neo’s 4T UBS ab 16 CS 50 Jog RR ab 16 NS 50 Aerox R Naked ab 16 NS 50 Aerox R ab 16 A1 REM. PRIX CHF 6180.MY 2014 6480.5840.- YP 250 R X-Max A25kW 250ccm 2780.- YP 250 RA X-Max ABS A25kW 250ccm 49ccm 2780.- YP 250 RA X-Max ABS A25kW 250ccm MY 2014 6690.- 49ccm 3380.- YP 400 X-Max ABS A25kW 400ccm MY 2014 8490.- 49ccm 3790.- TMAX ABS A/A25kW 530ccm 13450.- 49ccm 3890.- TMAX Bronze Max ABS A/A25kW 530ccm 14150.- 115ccm 2580.- CAT. CYLINDRÉE Urban XC115 D’elight Pe-Handel & Vertrieb GmbH Hasenbergstr. 40, CH-5454 Bellikon Tel. +41 56 496 69 31 Fax +41 56 496 69 55 Natel +41 79 353 33 34 [email protected] www.pe-handel.ch [email protected] www.lambretta-scooter.ch 2480.- MY 2014 6190.6390.- ZNEN MODÈLE MOTEUR REM. PRIX CHF XC 125 E Vity A1 125ccm XC 125 E Vity Comfort A1 125ccm avec Topcase+WS 2680.- Znen ZN 125T-15A 125ccm 3850.- Znen ZN 125T-15B 125ccm 3900.- XC 125 Cygnus X A1 125ccm XC 125 Cygnus X Comfort Ed. A1 125ccm avec Topcase+WS 3850.- 3650.- Znen ZN 125T-7C 125ccm 3950.- Xenter 125 A1 125ccm avec Topcase+WS 3890.- Znen ZN250T-D 250ccm 6890.- YP 125 R X-Max A1 125ccm YP 125 R X-Max ABS A1 125ccm Sport 28 5390.MY 2014 5780.- www.scootertime.ch E-SCOOTER Tous les prix sont sans engagement et susceptibles de changement. Prix courants comprenant la TVA actuelle. Les coûts de transport sont inclus. A2B MODÈLE CAT. PRIX CHF Metro 3800.- Hybrid 3300.- AKUMOTO MODÈLE Akumoto CAT. PRIX CHF 45 Km/h NB CAT. PRIX CHF ALIBRE MODÈLE Alibre RUF 1290.- Alibre RUF DeLuxe 1690.- BMW MODÈLE CAT. PRIX CHF 11 KW A1 17000.- POWFU E-Mofa 2450.- SWIFT E-Mofa 2950.- C EVOLUTION ABS Easy-Velo AKITA 45 Km/h 3250.- AKITA 45 Km/h 4250.- e-max MODÈLE e-max 90s CAT. PRIX CHF A145km/h 3680.- e-max 110S A1 45km/h 3980.- e-max 80L/City A1 45km/h 3700.- EMCO MODÈLE Emco Pe-Handel & Vertrieb GmbH Hasenbergstr. 40, CH-5454 Bellikon Tel. +41 56 496 69 31 Fax +41 56 496 69 55 Natel +41 79 353 33 34 [email protected] www.pe-handel.ch [email protected] www.lambretta-scooter.ch Nous recherchons des distributeurs et revendeurs dans toute la Suisse e-sprit MODÈLE CAT. Silenzio A1 4890.- Fury A1 7890.- MODELL KAT. PREIS CHF Etrix S1 A1 3850.- A1 3950.- A1 5950.- ETRIX CAT. PRIX CHF Etrix LFP04 60 Ah 8888.- Etrix S4S 5100.- Etrix S5 e-rider PRIX CHF Etrix S6 5250.- MODÈLE CAT. PRIX CHF Etrix S8 7980.- E2go P A1 45 Km/h 2500.- Etrix S9 8490.- E2goL A1 60 Km/h 3200.- E3000P A1 3900.- E3000 L A1 4700.- MODÈLE T4000 6700.- Thunder 60 6700.- Thunder 7200.- www.motorex.com E-Tropolis CAT. 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GREENPONY MODÈLE CAT. vRone MODÈLE CAT. vR vRone PRIX CHF PRIX CHF 6895.- avec location batterie 3495.- plus 60x 60.- Alpha 1500 W Silikon Batterie 2800.- VR KIDS 3-5 Jahre 1320.- Alpha 1500 W Lithium Batterie 4500.- VR KIDS 5-10 Jahre (24 V) 1480.- Bravo 1500 W Silikon Batterie 2600.- VR KIDS 5-10 Jahre (36 V) Bravo 1500 Lithium Batterie 4300.- VR CROSS Delta 1500 W Silikon 2600.- Cemoto Sprinter 3000 W (L1e) 5100.- Cemoto Sprinter 3000 W (L3e) 5900.- avec location batterie 5400.- plus 60x 60.vR3 14950.- Vespino MODÈLE IO-e-scooter 1675.8800.- CAT. PRIX CHF CHFE-2 3750.- MODÈLE CAT. PRIX CHF E-3 L 5490.- 1500GT A1 4200.-- E-3 Panasonic 4990.- 5200.-- E-4 7890.- E-5 7350.- Florenz classic A1 Oxygen Yamaha MODÈLE CAT. PRIX CHF MODÈLE CAT. 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