Car alarm CHEVROLET SPARK 2010 A4.59
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Car alarm CHEVROLET SPARK 2010 A4.59
Car alarm Tipo di autovettura ed anno di produzione Scheda numero CHEVROLET SPARK 2010 A4.59 POINT DE LOGEMENT DES CENTRALES D’ALARME Centrales compactes et sirènes: située devant la boîte à fusibles Noire (côté conducteur), en utilisant le boulon de fixation d’origine. Centrales de commande et accessoires: sous le tableau de bord, côté conducteur, sur la centrale fusibles. ALIMENTATION ALARME Positif : Fil Rouge/Gris du connecteur Blanc à 22 pôles sur la centrale fusibles située sous le tableau de bord, côté conducteur. (Fig.A) Négatif: se raccorder directement à l’endroit d’origine prévu par le constructeur, sous le repose-pieds, côté conducteur. POSITIF APRES CONTACT (+15) Fil Bleu ciel/Blanc pos.29 du connecteur Noir à 32 pôles sur la centrale fusibles située sous le tableau de bord, côté conducteur. (Fig.A) BLOCAGE MOTEUR Démarreur: Fil Jaune/Violet du connecteur Blanc à 32 pôles, sous la centrale fusibles située sous le tableau de bord, côté conducteur. (Fig.A) VERROUILLAGE CENTRALISE (Raccordement avec alarme radiocommandée) Il faut installer un dispositif d’entraînement électrique supplémentaire dans la portière côté conducteur. ACTIONNEMENT D’ALARME PASSIF (Raccordement à une alarme activée par la radiocommande originale de la voiture) Suivre les modalités de raccordement indiquées dans l’ANNEXE. INDICATEURS DE DIRECTION Fil Bleu ciel/Blanc (double) et fil Vert/Violet (double) dans le connecteur Blanc à 22 pôles sur la centrale fusibles située sous le tableau de bord. (Fig.A) PROTECTION CAPOT E COFFRE Fil Gris (double) pos.18 du connecteur Noir à 32 pôles sur la centrale fusibles sulla centralina fusibili située sous le tableau de bord. (Fig.A) PROTECTION CAPOTS Capôt : se raccorder au fil Marron/Vert du bouton capôt d’origine, situé sur la paroi en métal, sur le radiateur, dans le compartiment moteur. VITRES ELECTRIQUES 27/09/2010 rev.00 Les informations indiquées sur cette fiche sont à considérer à titre indicatif et sont à vérifier avant d’effectuer une installation puisque le constructeur peut à tout moment, introduire des modifications. Dans tous les cas la MetaSystem décline toutes responsabilités pour les éventuels dommages causés à la voiture suite à un mauvais montage Car alarm Tipo di autovettura ed anno di produzione Scheda numero CHEVROLET SPARK 2010 A4.59 ANNEXE DE MONTAGE ALARME EASYCAN ANALOG Après l’installation complète, effectuer la programmation de la centrale en sélectionnant les commandes “STATICI”. En utilisant le Car Alarm Programmer. Pour les câblages restants, suivre les indications de la fiche précédente. Fonction Couleur Câble alarme Couleur Câble Voiture Commande activation Rouge/Noir Gris Commande désactivation Noir/Violet Marron/Jaune Bleu ciel/Jaune Bleu ciel/Blanc Rouge/Jaune Blanc Inhibition activation Inhibition désactivation A Emplacement sur Voiture Directement dans le câblage en sortie de portière, côté conducteur, près de la centrale fusibles, sous le tableau de bord, côté conducteur. (Fig.B) Directement dans le câblage en sortie de portière, côté conducteur, près de la centrale fusibles, sous le tableau de bord, côté conducteur. (Fig.B) B Centrale fusibles Câblage en sortie de portière côté conducteur 27/09/2010 rev.00 Les informations indiquées sur cette fiche sont à considérer à titre indicatif et sont à vérifier avant d’effectuer une installation puisque le constructeur peut à tout moment, introduire des modifications. Dans tous les cas la MetaSystem décline toutes responsabilités pour les éventuels dommages causés à la voiture suite à un mauvais montage