Product Data Sheet
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RUBIA G 13 40 Lubrifiant sans Zinc pour les moteurs General Motors EMD et General Electric. UTILISATIONS Moteurs GM à coussinets Argent et moteurs GE Secteurs industriels • • TOTAL RUBIA G 13 SAE 40 convient aux moteurs Diesel GM-EMD et General Electric utilisés par les compagnies de chemin de fer et pour les applications industrielles (Production d'électricité, forage pétrolier, propulsion marine, ...) TOTAL RUBIA G 13 SAE 40 est une huile « Génération 5 », spécification définie par le LMOA (Locomotive Maintenance Officers Association). PERFORMANCES Classifications Répond aux exigences des constructeurs API API LMOA : : : CD/CF CF-2 Génération 4 et Génération 5 GENERAL MOTORS (ElectroMotive Division) : Génération 5 GENERAL ELECTRIC : Génération 4 LL (Long Life) AVANTAGES CLIENTS Protection du moteur Durabilité CARACTERISTIQUES RUBIA G 13 Viscosité à 40°C Viscosité à 100°C Indice de viscosité Point éclair Cleveland Point d'écoulement TBN (ASTM D2896) Teneur en zinc • • • • • Anticorrosive et antirouille. Trés bonne résistance à l'oxydation permettant la protection des moteurs utilisés au ralenti ou dans des conditions opératoires trés sévères (climat chaud, montagnes, fortes charges, ...). Trés bonne tenue du TBN en service. Spécialement formulé pour les moteurs GM-EMD équipés de coussinets en argent (lubrifiant ne contenant pas de zinc) et les moteurs GE. Système de détergence et de dispersivité très efficace. Unités 40 mm²/s mm²/s °C °C mgKOH/g ppm 159 15.5 99 206 -9 13 10 maxi Les valeurs des caractéristiques figurant dans ce tableau sont des valeurs typiques données à titre indicatif. TOTAL LUBRIFIANTS 562 avenue du Parc de lÎle 92029 NANTERRE France RUBIA G 13 SAE 40 Mise à jour de cette fiche : 01/2011 Ce lubrifiant utilisé selon nos recommandations et pour l’application pour laquelle il est prévu ne présente pas de risque particulier. Une fiche de données de sécurité conforme à la législation en vigueur dans la C.E. est disponible auprès de votre conseiller commercial.