camion EURO VI intègre la flotte du premier transporteur européen

DE PRESSE
- Mardi 7 février 2012
COMMUNIQUE COMMUNIQUE
DE PRESSE Février
2012
Le 1er camion EURO VI intègre la flotte
du premier transporteur européen, Norbert Dentressangle
Le 7 février 2012, Norbert Dentressangle, acteur majeur
du transport et de la logistique en Europe, prend
livraison du 1er tracteur routier répondant à la norme
Euro VI, un camion Mercedes-Benz équipé d’un moteur
Blue Tec 6 permettant de diviser par deux les
émissions de particules et de réduire de 77% le rejet
d’oxyde d’azote. Aux avant-postes du combat pour la
réduction de l'impact environnemental du camion,
Norbert Dentressangle devient aujourd’hui le premier transporteur à tester un véhicule
EURO VI deux ans avant l’entrée en vigueur de cette norme.
Hervé Montjotin, Directeur Général en charge de la Division Transport, en présence de
Martial Valente, Directeur des Achats de la Division Transport, a reçu, le mardi 7 février sur
le site de Sérézin du Rhône, les clés du premier camion Euro VI Mercedes-Benz.
La norme Euro VI sera obligatoire pour tous les poids lourds neufs à compter du 1er janvier
2014. Avec 90% de sa flotte répondant aux normes Euro IV et Euro V, Norbert
Dentressangle confirme son avance en intégrant ce premier véhicule Euro VI, deux ans
avant l’entrée en vigueur de la réglementation européenne.
Zoom sur la norme Euro VI
La norme Euro VI marque une nouvelle étape dans la lutte contre la pollution par rapport à la
norme Euro V, actuellement en vigueur.
Le défi posé par cette nouvelle norme implique la réduction d’émissions polluantes (-66% de
particules et -77% de rejet d’oxyde d’azote). La nouvelle version de moteur BlueTec 6
conçue par le constructeur Mercedes-Benz pour Norbert Dentressangle, vient satisfaire aux
prescriptions européennes et ainsi répondre à la norme anti-pollution Euro VI, applicables au
1er janvier 2014 pour les véhicules neufs.
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Norbert Dentressangle s’engage...
Aujourd’hui Norbert Dentressangle apporte une preuve supplémentaire de son engagement
pour la réduction de l’impact environnemental de ses activités de transport.
Parce que le mode routier est et sera encore longtemps le mode de transport de
marchandises le plus efficace, réduire l’impact environnemental du transport, c’est d’abord
réduire l’impact environnemental du camion.
L’engagement de Norbert Dentressangle date de 2005 avec notamment la signature d’un
accord de partenariat avec l’Ademe dans l’optique de « rechercher tous les moyens efficaces
en vue de réduire les émissions de gaz à effet de serre issus de ses activités de transport et
de logistique et ainsi réduire sa dépendance au pétrole ».
Grâce à sa politique de renouvellement régulier de son parc de véhicules, Norbert
Dentressangle est déjà la flotte la plus propre d’Europe avec 90% aux normes Euro IV et V
Pour réduire les émissions de CO2, il faut diminuer la consommation de carburant, ce que
fait Norbert Dentressangle en agissant à 3 niveaux :
• En réduisant la consommation brute de ses véhicules : grâce à de multiples initiatives
avec ses partenaires techniques en vue d’améliorer l’aérodynamisme, optimiser la chaine
cinématique, réduire la résistance au roulement et adopter des dispositifs d’économie de
consommation des moteurs (start & go).
• En réduisant la consommation de carburant par quantité de marchandise
transportée : de multiples initiatives et investissements proposent aux clients des
solutions techniques qui permettent d’optimiser la capacité d’emport des véhicules, que
ce soit des remorques à double plancher, des citernes en composite ou des semi
remorques en aluminium.
Norbert Dentressangle travaille étroitement avec ses clients sur l’optimisation de leurs
flux de transports et mesure les émissions de CO2 des transports effectués grâce au
calculateur d’émission de CO2 attesté par BV Certification.
• En testant des technologies alternatives à la motorisation 100% diesel : Norbert
Dentressangle exploite déjà 3 véhicules hybrides diesel-électriques, 2 porteurs 19 tonnes
Renault Trucks et un porteur 12 Tonnes Mercedes.
Des conducteurs responsables, moteurs de changement
Au delà des performances de ses camions, ses conducteurs responsables sont la clé de la
réussite de Norbert Dentressangle pour que ces nouvelles technologies produisent les
résultats escomptés. Sensibilisés à l’impact environnemental de leur activité, formés aux
techniques de conduite rationnelle, les conducteurs Norbert Dentressangle veillent à limiter
au maximum les émissions polluantes de leur camion.
Retrouvez les interviews d’Hervé Montjotin et de Martial Valente sur
www.norbert-dentressangle.com
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