Pourquoi SKF ?Roulements à rouleaux coniques

Pourquoi SKF ? Roulements à rouleaux
coniques
Applications courantes
• Réducteurs industriels
• Véhicules ferroviaires
• Éoliennes
• Moyeux
• Équipements de levage
• Transmissions automobiles
• Escaliers roulants
Les roulements à rouleaux coniques SKF sont conçus pour être conformes,
et même supérieurs, aux exigences de qualité et de performances des
applications présentant des couples de renversement et d’importantes
charges combinées.
Le profile logarithmique des rouleaux et des pistes permet une
meilleure distribution des charges. La conception optimisée de la zone de
contact entre l’extrémité des rouleaux et l’épaulement de la bague réduit
les charges de bord. Cette conception permet également la formation
d’un film lubrifiant sous des conditions de fonctionnement difficiles. Ces
caractéristiques réduisent considérablement le bruit, la vibration et les
niveaux vibratoires. De plus, elles éliminent les pics de température lors
des phases de démarrage.
Identifiés par le suffixe ”Q”, les roulements à rouleaux coniques SKF
ont fait la preuve de leur efficacité et permettent d’augmenter la productivité et la disponibilité, tout en réduisant les coûts de fonctionnement et
de maintenance.
Caractéristiques
Avantages pour l’utilisateur
• Faibles niveaux vibratoire et sonore
• Augmentation de la disponibilité et
de la productivité
• Température de fonctionnement plus
faible
• Durée de vie plus longue du lubrifiant
• Grande capacité de charge
• Précision de rotation élevée
• Allongement des intervalles de
maintenance
• Coûts d’exploitation réduits
• Diminution de la consommation
d’énergie
• Réduction de la consommation de
lubrifiant
Faibles niveaux vibratoire et
sonore
Contact rouleaux/piste
Grâce à une très faible dispersion
dimensionnelle des rouleaux et à un fini de
surface (topographie) optimisé, on obtient
de faibles niveaux sonores et de vibrations
et un fonctionnement de très haute
précision.
Profil logarithmique
charge légère
Fonctionnement sûr sous une
précharge
Profil de contact entre l’extrémité des rouleaux et de l’épaulement
Le contact supérieur entre l’extrémité de
rouleau et l’épaulement élimine
pratiquement tous les pics de température
pendant le démarrage. Grâce à la réduction
des frottements, des échauffements et de
l’usure, les procédures spéciales de rodage
ne sont pas nécessaires.
film de
lubrifiant
charge lourde
bague
rouleau
rodage
zone
charge combinée
lourde et charge
de bord
Grande capacité de charge
Température pendant le rodage
roulements avec de nombreux contacts métal contre
métal en raison d’une mauvaise conception de la zone
de contact rouleaux/épaulement
Température, °C
150
roulements avec une lubrification limite dans
la zone de contact rouleaux/épaulement
100
Gamme TQ
de SKF
50
0
0
5
10
15
20
Temps, h
Excellentes propriétés de rodage
Les roulements à rouleaux coniques SKF
offrent un meilleur niveau de sécurité
pendant le rodage et contribuent à
l’obtention d’une faible dispersion de la
perte de précharge initiale.
Le Programme Solutions documentées SKF vous permet de calculer le retour sur investissement que vous
pouvez escompter grâce aux produits et solutions SKF. Pour plus d’informations, veuillez contacter votre
Distributeur Agréé SKF ou votre interlocuteur habituel SKF.
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©Groupe SKF 2010
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PUB BU/P9 06618/1 FR · Juin 2010 · Imprimé en Suède sur papier respectueux de l’environnement.
skf.com
Grâce à la géométrie interne améliorée, au
nombre maximal de rouleaux et au contact
optimisé entre l’extrémité des rouleaux et
l’épaulement, les roulements à rouleaux
coniques SKF peuvent supporter de très
lourdes charges. Le profil logarithmique des
rouleaux réduit également la sensibilité du
roulement aux charges de bord.