Esprit libre - Frisco Motorcycles

Esprit libre
Hot King
e24*2002/24*0079*00.
Le Chopper Hot King illustre parfaitement cet état d’esprit. (motos
homologuées pour la route)
Construite autour d’un cadre rigide de type Wishbone,
le chopper Hot King est constitué entre autres d’un moteur et
d’une Boite de vitesse REVTECH, d’une fourche de Springer, d’une
jante «étroite » de 16 pouces à l’arrière, et de 21 pouces à l’avant.
Un Certificat de Conformité est donc créé pour chaque moto
construite, permettant ainsi l'obtention de la Carte Grise,
mentionnant la marque FRISCO MOTORCYCLES ainsi qu'un
Numéro de Série du Type attribué pour chaque exemplaire produit.
Nous nous chargeons des modalités administratives, chaque moto
est livrée avec sa carte grise.
Vous pouvez maintenant rouler en "Rigide", tout en bénéficiant
des dernières avancées technologiques, de sécurité, et en
toute légalité.
e
00 2
Nous avons nos propres tendances, indépendantes,
que nous transmettons sur les motos que nous avons conçues et
construites pour vous.
20
4* 0
0079*
FRISCO MOTORCYCLES est une véritable marque de motos,
qui bénéficie d'un numéro de Constructeur Mondial :
24
2/ *
FRISCO MOTORCYCLES c’est un style unique, intemporel,
voire nostalgique, en parfait décalage avec le temps.
“Made in France“
FRISCO
MOTORCYCLES
CONSTRUCTEUR FRANçAIS
DE CHOPPERS
HOMOLOGUÉS
Stubborn
Fearless
Freedom
Motos conçues et fabriquées en France à Yzeure, dans l'Allier.
w w w. fr i s c o - m o t o r c y c l e s . fr
w w w. fr i s c o - m o t o r c y c l e s . fr
Hot King
Fearless
Hot King
Stubborn
L'Esprit de ce chopper se situe entre le Hot-Rod et le Frisco Style. Il est aussi à l’origine de FRISCO MOTORCYCLES.
L'aspect inimitable et unique de cette machine se caractérise par une association judicieuse d’éléments tels que son moteur Revtech Pan/Xzotic, son réservoir d’essence Cole Foster et sa fourche Springer…
Une conception globale et raffinée, qui a donné naissance à cette machine au look rétro si caractéristique, tout en bénéficiant d’une technologie efficace et moderne.
Disponible avec moteurs 100ci et 110ci (finitions au choix) kit kick de série - Peinture personnalisable - Chaque moto produite est UNIQUE.
Ce Chopper se présente par un aspect global « dépouillé » et « sauvage », très proche de l’authentique style FRISCO des années 70.
Frisco Style oblige, la carrosserie se résume à peu de chose : son réservoir Peanut implanté vers le haut, son garde-boue arrière nervuré et son demi Hapehanger, donnant à cette moto un aspect
incomparable. Une moto Essentielle, Authentique. Vous l'avez souhaitée, nous l'avons faite.
Disponible avec moteurs 88ci, 100ci et 110ci (finitions au choix) kit kick des série - Peinture personnalisable - Chaque moto produite est UNIQUE.
Stubborn
Fearless
Freedom
Hot King
Hot King
Freedom
Hot King
Hot King
Moteur :
Modèle : V-Twin à 45°, type Evolution
Marque : Revtech - Euro 3
Cylindrée : 100ci (1638cc) ou 110ci (1801cc)
Particularités : Kit Pan Xzotic (culbuteurs et carter de distribution)
Finition : alu naturel, noir Wrinkle ou poli
Allumage : électronique Revtech, Bobine Dyna (1)
Carburateur : Mikuni HSR42 - Euro 3
Transmission :
Boite de vitesses : Revtech 5 vitesses avec kick
Finition : Alu naturel, Noir Wrinkle ou poli
Transmission primaire : par chaîne primaire – carter fermé
Embrayage : Kevlar
Commande d’embrayage : mécanique, par câble
Transmission secondaire : courroie
Démarrage : électrique et kick
Cadre :
Marque : Santee
Type : wishbone, tubulaire, rigide
Angle de colonne : 30°
Fourche :
Type : Springer à ressorts, noire ou chrome
Roues :
Arrière 16 x 3.00
Avant 21 x 2.15
Pneumatique :
130/90/16 Dunlop
90/90/21 Dunlop
Jante :
40 rayons
40 rayons
Finition :
noir époxy ou chrome noir époxy ou chrome
Freinage :
Arrière
Avant
Marque :
RST, noir ou poli
RST, noir ou poli
Type :
4 pistons
4 pistons
Disque de frein : inox
inox
Durites :
Goodridge
Goodridge
Accessoires :
Garde-boue avant : en acier - chromé ou peint
Garde-boue arrière : en aluminium poli ou acier peint
Sabres : inox - Frisco Motorcycles
Commandes de guidon : type OEM, noir ou chrome
Commandes avancées : SJP noires ou polies
Selle : à ressorts
Réservoir d’huile : 3.30 litres Fer à cheval, type Softail, chromé ou peint
Réservoir d’essence : 8.90 litres en acier, Cole Foster
Guidon : Hapehanger, noir ou chromé
Echappements : BSL 2en1 en inox - Euro 3
Electricité : Frisco Motorcycles
Fusibles : 3 x 15A - 1 x 30A - 1 x 5A
Signalisation : clignotants (4) avant et arrière, feu arrière Frisco
Motorcycles, phare Bates 5
Compteur de vitesse : Motogadget, carter noir ou chromé, multi fonctions :
kilométrage total et journalier, heure, charge de la batterie, vitesse maximale
journalière voyants (huile, neutral, code/phare et indicateur de direction)
Peinture :
Cadre et pièces de cadre : peinture époxy : différentes teintes au choix
Carrosserie : aérographie, couleur et finition suivant le choix du propriétaire
(dans la limite du budget financier prévu dans le prix global de la moto)
Peinture spéciale artistique : sur devis
C'est le modèle nostalgique de notre gamme, proche de l’authentique style FRISCO « Flower Power » des années 70.
Rouler nostalgique et rouler tous les jours sont deux choses à présent compatibles avec cette moto. Conçu autour d’un cadre rigide « Wishbone », ce chopper se révèle être léger, maniable et très véloce.
Ce chopper semble ressurgir du passé, tout en bénéficiant d’une technologie actuelle et moderne.
Disponible avec moteurs 88ci, 100ci et 110ci (finitions au choix) kit kick des série - Peinture personnalisable - Chaque moto produite est UNIQUE.
Garantie : 2 ans pièces et main d’œuvre
Moto conçue, réalisée et assemblée en France
Moteur :
Modèle : V-Twin à 45°, type Evolution
Marque : Revtech - Euro 3.
Cylindrée : 88ci (1427cc) 100ci (1647cc) ou 110ci (1801cc)
Allumage : électronique Revtech
Finition : alu naturel, noir Wrinkle ou poli Bobine Dyna.(1)
Carburateur : Mikuni HSR42 - Euro 3
Transmission :
Boite de vitesses : Revtech 5 vitesses avec kick
Finition : alu naturel, Noir Wrinkle ou poli
Transmission primaire : par chaîne primaire - carter fermé
Embrayage : Kevlar
Commande d’embrayage : mécanique, par câble
Transmission secondaire : courroie
Démarrage : électrique et kick
Cadre :
Marque : Santee
Type : wishbone, tubulaire, rigide
Angle de colonne : 30°
Fourche :
Type : Springer à ressorts, noire ou chrome
Roues :
Arrière 16 x 3.00
Avant 21 x 2.15
Pneumatique :
130/90/16 Dunlop
90/90/21 Dunlop
Jante :
40 rayons
40 rayons
Finition :
noir époxy ou chrome noir époxy ou chrome
Freinage :
Arrière
Avant
Marque :
RST, noir ou poli
RST, noir ou poli
Type :
4 pistons
4 pistons
Disque de frein : inox
inox
Durites :
Goodridge
Goodridge
Accessoires :
Garde-boue avant : en acier - chromé ou peint
Garde-boue arrière : en aluminium poli ou acier peint
Sabres : inox - Frisco Motorcycles
Commandes de guidon : type OEM, noir ou chrome
Commandes avancées : chrome
Selle : à ressorts
Réservoir d’huile : 3.30 litres Fer à cheval, type Softail, chromé ou peint
Réservoir d’essence : 8.50 litres en acier, Peanut
Guidon : Hapehanger, noir ou chromé
Echappements : BSL Shotgun 2 en 2
Electricité : Frisco Motorcycles
Fusibles : 3 x 15A - 1 x 30A - 1 x 5A
Signalisation : clignotants (4) avant et arrière, feu arrière Frisco
Motorcycles, phare Bates 5
Compteur de vitesse : Motogadget, carter noir ou chromé, multi fonctions :
kilométrage total et journalier, heure, charge de la batterie, vitesse maximale
journalière, voyants (huile, neutral, code/phare et indicateur de direction)
Peinture :
Cadre et pièces de cadre : peinture époxy : différentes teintes au choix.
Carrosserie : aérographie. Couleur et finition suivant le choix du propriétaire
Moteur :
Modèle : V-Twin à 45°, type Evolution
Marque : Revtech - Euro 3
Cylindrée : 88ci (1427cc) 100ci (1647cc) ou 110ci (1801cc)
Allumage : électronique Revtech
Finition : alu naturel, noir Wrinkle ou poli Bobine Dyna.(1)
Carburateur : Mikuni HSR42 - Euro 3
Transmission :
Boite de vitesses : Revtech 5 vitesses avec kick
Finition : alu naturel, Noir Wrinkle ou poli
Transmission primaire : par chaîne primaire - carter fermé
Embrayage : Kevlar
Commande d’embrayage : mécanique, par câble
Transmission secondaire : courroie
Démarrage : électrique et kick
Cadre :
Marque : Santee
Type : wishbone, tubulaire, rigide
Angle de colonne : 30°
Fourche :
Type : Springer à ressorts, noire ou chrome
Roues :
Arrière 16 x 3.00
Avant 21 x 2.15
Pneumatique :
130/90/16 Dunlop
90/90/21 Dunlop
Jante :
40 rayons
40 rayons
Finition :
noir époxy ou chrome noir époxy ou chrome
Freinage :
Arrière
Avant
Marque :
RST, noir ou poli
RST, noir ou poli
Type :
4 pistons
4 pistons
Disque de frein : inox
inox
Durites :
Goodridge
Goodridge
Accessoires :
Garde-boue avant : en acier - chromé ou peint
Garde-boue arrière : plat, en aluminium poli ou acier peint
Sabres : inox - Frisco Motorcycles
Commandes de guidon : type OEM, noir ou chrome
Commandes avancées : chrome
Selle : à ressorts
Réservoir d’huile : 3.30 litres Fer à cheval, type Softail, chromé ou peint
Réservoir d’essence : 8.30 litres en acier, Mustang
Guidon : Drag Bar - Risers DogBone
Echappements : BSL Shotgun 2 en 2
Electricité : Frisco Motorcycles
Fusibles : 3 x 15A - 1 x 30A - 1 x 5A
Signalisation : clignotants (4) avant et arrière, feu arrière Frisco
Motorcycles, phare Bates 5
Compteur de vitesse : Motogadget, carter noir ou chromé, multi fonctions :
kilométrage total et journalier, heure, charge de la batterie, vitesse maximale
journalière, voyants (huile, neutral, code/phare et indicateur de direction)
Peinture :
Cadre et pièces de cadre : peinture époxy : différentes teintes au choix.
Carrosserie : aérographie. Couleur et finition suivant le choix du propriétaire
(dans la limite du budget financier prévu dans le prix global de la moto)
Peinture spéciale artistique : sur devis
(dans la limite du budget financier prévu dans le prix global de la moto)
Peinture spéciale artistique : sur devis
Garantie : 2 ans pièces et main d’œuvre
Moto conçue, réalisée et assemblée en France
Garantie : 2 ans pièces et main d’œuvre
Moto conçue, réalisée et assemblée en France
w w w. fr i s c o - m o t o r c y c l e s . fr
“Made in France“
Revendeur
FRISCO
MOTORCYCLES
CONSTRUCTEUR FRANçAIS
DE CHOPPERS
HOMOLOGUÉS
w w w. fr i s c o - m o t o r c y c l e s . fr
c-toucom.com • 11/2011 • Photos : Ch. Darbelet p.1-2 / c-toucom (BK, CC, JR)
Contact
Frisco-Motorcycles
RD 526 Zone “Millepertuis”
03400 YZEURE - FRANCE
T. 00 33 (0)470 204 231
[email protected]