Bouquet final impressionnant pour l`expérience One Tonne Life La

Information Presse
Bouquet final impressionnant pour l’expérience One Tonne Life
La famille Lindell tombe à 1,5 tonne de CO2 par an et par personne
Andreas Carlgren, Ministre de l’Environnement suédois, a mis fin officiellement
aujourd’hui au projet One Tonne Life à Hässelby, en proche banlieue de Stockholm.
Pendant six mois, la famille Lindell a mené une existence éco-responsable, avec en
ligne de mire une idée fixe : faire tomber ses émissions de dioxyde de carbone de 7,3
tonnes, quantité habituelle, à précisément la valeur minimale d’une tonne.
Après un sprint final impressionnant, les Lindell ont terminé à 1,5 tonne. Autrement dit, la famille a
réussi à faire baisser ses émissions de près de 80% par rapport au début de l’opération en janvier
dernier.
L’instant où Andreas Carlgren a coupé le dispositif Vattenfall de Veille Energétique intelligente de la
maison One Tonne Life a marqué la fin de l’expérience d’avant-garde réalisée par la famille Lindell
(Nils le père, Alicja la mère et leurs deux enfants Hannah et Jonathan) : faire chuter leurs émissions
de dioxyde de carbone à une tonne par personne et par an. Cette valeur correspond au niveau
présumé nécessaire pour nous épargner de catastrophiques changements climatiques.
Cette baisse de 80% réalisée par la famille montre que l’objectif fixé par le gouvernement suédois,
en matière climatique, de réduire de 40% les émissions de dioxyde de carbone en Suède d’ici à
2020, est déjà à la portée du foyer moyen rien qu’avec les meilleures compétences et technologies
d’aujourd’hui.
« En descendant jusqu’à 2,5 tonnes, nous n’avons pas eu à faire de compromis sérieux dans notre
mode de vie au quotidien, observe Alicja Lindell. Mais après, les choses se sont compliquées. La
chute au niveau d’1,5 tonne a été pour nous une expérience particulièrement difficile à vivre ».
Projet associant A-hus, Vattenfall et Volvo Cars, aux côtés des partenaires ICA et Siemens, One
Tonne Life a créé les conditions préalables d’un foyer éco-responsable.
Les Lindell avaient quitté pour une période de six mois la maison familiale datant des années
soixante-dix et laissé au garage leurs voitures de près de dix ans d’âge pour emménager dans une
villa neuve éco-climatique en bois bâtie par A-hus, et adopter une Volvo C30 Electrique alimentée
par batterie.
Vattenfall fournissait le foyer en électricité renouvelable et technologies novatrices tout en dispensant
des conseils énergétiques. ICA and Siemens étaient, dans le projet, les partenaires spécialisés dans
le domaine alimentaire et les équipements électroménagers.
Les plus fortes baisses : transport et consommation électrique
Le transport et la consommation électriques sont les deux domaines où la famille a le plus progressé.
Les émissions liées au transport ont chuté de plus de 90%, notamment grâce à la recharge de la
Volvo C30 Electrique au moyen d’électricité d’origine hydroélectrique. La maison de la famille,
construite par A-hus, produit sa propre électricité et, avec l’apport d’électricité renouvelable d’origine
hydroélectrique, les émissions de dioxyde de carbone dues à l’électricité achetée sont pratiquement
nulles. Au total, les émissions de dioxyde de carbone du foyer ont été au bas mot divisées par deux.
L’alimentation constitue le troisième domaine où la famille a accompli d’immenses progrès. Le refus
de jeter la nourriture, s’ajoutant à des choix avisés, s’est traduit par une baisse significative des
émissions. Chacun est en mesure de réduire les émissions de dioxyde de carbone imputables à
l’alimentation en variant le choix des viandes et en consommant davantage de légumes. Vers la fin
de la période expérimentale, les Lindell ne consommaient plus que les plats végétariens et avaient
remplacé les laitages par des substituts à base de soja et de flocons d’avoine.
Sprint final ambitieux, mais handicapé par le fameux « fardeau subi »
Afin de réduire encore ses émissions, la famille a pris la décision, lors de la dernière semaine à 1,5
tonne, de réduire la taille du foyer en condamnant l’une des pièces et l’ensemble de ses commodités.
« Lors du sprint final, nous nous sommes passés de la plupart des aliments que nous consommions
d’habitude, confie Nils Lindell. En outre, nous avons supprimé la télé, les courses et les sorties au
café ou au restaurant. Malgré cela, en raison du « fardeau subi » de 900 kilogrammes, il n’est pas
même possible de descendre à une tonne ».
Le « fardeau subi » renferme les émissions de dioxyde de carbone résultant du processus de
fabrication des différents produits en service, comme la maison, les panneaux solaires, la voiture, le
mobilier et l’habillement.
« Nous étions impuissants à influencer les émissions issues de la production. Nous avons pourtant
pu démontrer qu’il était possible, avec le savoir-faire et les motivations adéquats, de nous approcher
d’une tonne. A part ça, ce fut une expérience très agréable et vraiment instructive », conclue Nils
Lindell.
Pour toutes questions, veuillez contacter :
Petra Cederhed, A-hus, tél : +46(0) 340-66 65 10, e-mail : [email protected]
Lars Ejeklint, Vattenfall, tél : +46 (0)705-17 72 33, e-mail : [email protected]
Malin Persson, Volvo Cars, tél : +46 (0)31-325 41 52, email : [email protected]
Anna Hedström, ICA, tél : +46 (0)702 -53 66 60, e-mail : [email protected]
Tilda Björkman, Siemens, tél : +46 (0)708 -290 341, e-mail : [email protected]
La famille Lindell est joignable par l’intermédiaire d’Anna Jandler :
Tél : +46 (0)707-77 03 94, e-mail : [email protected]
Suivez le défi de la famille Lindell sur www.onetonnelife.se.
Nanterre, le 14 juin 2011.
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