Les MICHELIN LTX Force H4 et S4 prêts pour affronter la météo

INFORMATION PRESSE
Championnat du Monde des Rallyes – FIA WRC 2016
Wales Rally GB
Les MICHELIN LTX Force H4 et S4
prêts pour affronter la météo galloise
Après la 300ème victoire de Michelin en Championnat du Monde des Rallye, acquise en
Espagne le 16 octobre dernier à l’occasion du 4ème sacre consécutif de Sébastien Ogier et
Julien Ingrassia sur leur Volkswagen Polo R WRC, la saison se poursuit avec le traditionnel
Rallye du Pays de Galles, qui se déroulera du 27 au 30 octobre prochains. Volkswagen Motorsport
visera cette fois-ci le titre Constructeurs, ce qui serait le 50ème titre mondial de Michelin en rallye, le
cas échéant.
Le Wales Rally GB constitue l’avant-dernière manche de la saison, qui s’achèvera avec le rallye
d’Australie, du 17 au 20 novembre prochains. De ce fait, la classique britannique se tient deux
semaines plus tôt que l’année dernière avec, peut-être, une météo légèrement plus clémente.
L’itinéraire 2016 est composé de 22 spéciales totalisant 332,87 km chronométrés, et 1 295,74 km si
on ajoute les liaisons. Le tracé est sensiblement le même que celui de l’année dernière, avec
néanmoins plusieurs particularités :
- Pour la première fois depuis 1999, la dernière spéciale du samedi passe par l’Angleterre, proche
du Château de Cholmondeley.
- Les quatre spéciales du vendredi se feront à contre-sens de l’année dernière.
- La double-boucle du samedi comporte les trois spéciales de Dyfi, Gartheiniog et Pantperthog.
Cette dernière n’était plus au programme depuis 1997.
- Les étapes ne comporteront pas d’assistance à mi-journée, hormis pour le remplacement des
pneus le vendredi.
Le manufacturier auvergnat mettra à disposition de ses partenaires des MICHELIN LTX Force H4
(gomme dure) et S4 (gomme tendre) en WRC, et des MICHELIN Latitude Cross S80 et H90 en
WRC2. Les gommes « S » (soft) seront privilégiées compte tenu des températures fraîches et de
l’humidité qui ponctuent le plus souvent l’épreuve britannique. Mais, en cas de temps sec et de
température plus douce, les gommes « H » (Hard) pourraient également être utilisées.
« Au Pays de Galles la stratégie pneumatique sera difficile à établir, indique Jacques Morelli, le
manager de Michelin en FIA WRC. Selon les heures de la journée, les sols peuvent passer de gras
et humides à secs et très agressifs pour les pneus. Et comme les pilotes devront parfois choisir à
5h45 les gommes qu’ils utiliseront huit heures plus tard… C’est alors que nos pneus devront une
fois encore démontrer leur formidable polyvalence et leur robustesse. Ils ont été développés pour
produire le meilleur niveau de performances que ce soit au Mexique ou en Argentine par de fortes
chaleurs, ou au Pays de Galles avec une météo automnale. »
Didier Laurent – [email protected] – Téléphone : +33.6.75.60.50.62
Alessandro Barlozzi – [email protected] – Téléphone : +33.6.42.23.55.93
Au Pays de Galles, quelle que soit la saison, les pilotes –et les pneus- devront alors
faire face à plusieurs défis :
- Les conditions changeantes des sols, avec de la boue « pommadée » en surface et des
ardoises coupantes en-dessous, mais aussi un sol potentiellement abrasif par endroit si la
terre est sèche.
- La pluie, mais aussi le brouillard, la neige et le verglas peuvent être de la partie.
- Des changements d’adhérence soudains, notamment dans les sous-bois.
- Les nombreux rondins de bois entassés au bord des spéciales devront être évités…
Les concurrents du Wales Rally GB auront le droit de choisir 20 pneus (22 en WRC2) parmi une
dotation de 20 pneus à gomme tendre et 16 à gomme dure (22 et 16 en WRC2). Ils pourront ainsi
élaborer la meilleure stratégie pour performer et arriver à bon port.
Informations techniques
Les pneumatiques MICHELIN LTX Force S4 et H, et Latitude Cross S80 et H90
Dimension : 205/65R15 (17/65-15)
Largeur : 205 mm
Hauteur du flanc :133 mm
Diamètre : 15 pouces
Type de sculpture : asymétrique directionnelle (pneu gauche et pneu droit)
Conditions d’utilisation : surfaces non goudronnées
Utilisation des versions « H4 » et « H90 » : tracé agressif et usant, notamment sur sol sec –
températures supérieures 15° C
Utilisation des versions « S4 « et « S80 » : terre - sol mouillé ou détrempé – températures
inférieures à 15° C
Rallyes préconisés en pneus « H4 » et « H90 » : Mexique, Portugal, Italie, Australie et Espagne
(surface mixte terre/goudron)
Rallyes préconisés en pneus « S4 » et « S80 » : Argentine, Pologne, Finlande et Pays de Galles
L’équipe Michelin au Rallye du Pays de Galles
- 1 manager
- 1 développeur
- 4 Conseillers Techniques d’Ecurie (CTE)
- 2 coordinateurs
- 8 monteurs
- 1 attaché de presse
Michelin apportera 1 370 pneus au Wales Rally GB : 580 pour la catégorie WRC, 560 pour les
WRC2, et 230 pour le championnat Junior WRC.
Didier Laurent – [email protected] – Téléphone : +33.6.75.60.50.62
Alessandro Barlozzi – [email protected] – Téléphone : +33.6.42.23.55.93