Si nous créons des groupes de recyclage ou de réadaptation à la

Si nous créons des groupes de recyclage ou de réadaptation à la conduite
automobile, les conducteurs âgés y participeront-ils?
Résultats d’une étude nationale sur les conducteurs âgés
Méthodologie des groupes de
discussion
Des groupes de discussion ont été tenus
jusqu’à ce qu’aucune nouvelle idée ne
soit proposée, c’est-à-dire jusqu’au point
de saturation.
Résultats
Question : À quel moment et où conduisez-vous
généralement?
En tout temps (jour et soir), partout (dans les rues et sur les autoroutes,
en ville et à l’extérieur de la ville).
« Sur les autoroutes, en soirée, lorsqu’il pleut…je conduis partout, en
tout temps, peu importe les conditions de la route » (Participant 8).
Mauvaises conditions routières et destinations éloignées
« Je conduis même si les conditions routières sont mauvaises, par
exemple si les routes sont glacées ou s’il pleut. Je préfère prendre la
voiture, parce que je suis déjà tombé et je cours moins de risque en
conduisant qu’en marchant » (Participant 11).
Comportement au volant
L’un des thèmes qui a été abordé constamment dans les six groupes de
discussion est la nécessité de planifier à l’avance.
« Je dois prévoir les rues que je vais emprunter avant de quitter la
maison » (Participant 6).
Plusieurs participants ont dit que lorsqu’ils ne planifiaient pas à
l’avance, ils étaient anxieux et manquaient de confiance sur la route.
« Je me sens en confiance lorsque je sais où je m’en vais; je ne veux
pas attendre à la dernière minute, car cela me rend nerveux »
(Participant 3).
Difficultés associées au vieillissement
Les difficultés associées à la conduite automobile sont les suivantes :
coûts associés à la possession et à l’entretien d’une voiture (assurance,
entretien, prix élevé de l’essence); comportement non sécuritaire et
agressif de la part des autres conducteurs; le plaisir de conduire est
disparu.
« La conduite automobile est devenue utilitaire – elle est devenue
plus automatique et plus dangereuse. Les autres personnes
semblent pressées et motivées à arriver à destination avant moi »
(Participant 1).
Les participants avaient aussi l’impression qu’en général, la conduite
automobile avait changé, car les conducteurs sont devenus plus
téméraires, moins courtois et plus dangereux sur la route.
Ce dont nous avons discuté avec les participants
Justification d’un programme de réadaptation à la conduite
automobile; description des composantes possibles du programme;
déficits associés au vieillissement; possibilité de réadaptation
(perception visuelle et temps de réaction).
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Tenue de six groupes de discussion structurée
Comptes rendus des groupes de discussion
Comptes rendus de l’équipe de recherche
Analyses du contenu
Préparation en vue de la publication des résultats
Contenu du programme de réadaptation à la
conduite automobile
Quel serait le contenu essentiel à incorporer dans un
programme de conduite automobile?
• Cours de recyclage sur les lois et le code de la route
• Réadaptation de certaines aptitudes à la conduite automobile, comme
le temps de réaction et la souplesse
• Balayage des angles morts
• Stratégies compensatoires
• Techniques de conduite fondées sur la prudence
• Matériel éducatif sur la conduite en toute sécurité, y compris l’usage
de vidéos ou de logiciels informatiques; certains participants ont
exprimé des inquiétudes au nom des personnes analphabètes de
l’informatique
• Directives sur les façons d’utiliser adéquatement l’équipement, par
exemple, ajuster correctement les rétroviseurs extérieurs
« Nous avons appris à conduire il y a plus de 50 ans mais, lorsqu’on
vieillit, le monde change » (Participant 1).
« Dans le temps où les clignotants n’existaient pas, nous sortions le
bras par la fenêtre pour indiquer la direction que nous voulions
prendre » (Participant 16).
• Composante de conduite sur route, accompagnée des commentaires
et suggestions d’un « expert »
À quel endroit le programme de conduite automobile
sera-t-il offert?
Dans un endroit facile d’accès, p. ex., centres commerciaux et centres
communautaires, où des stationnements sont disponibles, et ayant un
espace pour évaluer et entraîner les habiletés requises pour la conduite
sur route. Les participants avaient tous le sentiment que les cliniques de
santé et même les gymnases seraient « intimidants » et rendraient les
aînés mal à l’aise.
Nos résultats indiquent que les aînés
• seraient intéressés à un programme de recyclage en conduite
automobile;
• désirent mettre à jour et recycler leurs connaissances sur le code de la
route et l’équipement moderne d’une voiture, y compris
l’entraînement sur route;
• désirent connaître les stratégies compensatoires possibles.