Pièce D.3 Prévision d`atterrissage

DIRECTION GENERALE
ASECNA
DEPARTEMENT METEOROLOGIE
CORRECTIFS
N° 1 du
N° 2 du
N° 3 du
N° 4 du
N° 5 du
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NOTEM - DIRECTION
Pièce D.3
OBJET : PRÉVISIONS D'ATTERRISSAGE
I – GENERALITES
La réglementation internationale en matière d'assistance météorologique à la navigation aérienne
est supervisée conjointement par l'OMM et l'OACI. Le souci majeur que devait aplanir cette
réglementation est de lever toute équivoque sur ce qu'il faut entendre par PRÉVISIONS et COMMENT
INTERPRÉTER les indications contenues dans les prévisions météorologiques. Pour ce faire, les textes
qui suivent doivent être rappelés chaque fois que nécessaire.
I.1
La valeur spécifique de l'un quelconque des éléments indiqués dans une prévision est la
valeur la plus probable que cet élément atteindra durant la période couverte par cette prévision.
I.2
Lorsque l'heure d'apparition ou de variation d'un élément est indiquée dans une
prévision, cette heure doit être interprétée comme représentant l'heure la plus probable.
I.3
La communication d'une nouvelle prévision, annule automatiquement toute prévision du
même type communiquée antérieurement pour le même lieu et pour la même période de validité ou pour
une partie de cette période.
II - ÉTABLISSEMENT ET FORME DES PRÉVISIONS D'ATTERRISSAGE
II.1
Une prévision d'atterrissage est une prévision à très courte échéance destinée à répondre
aux besoins des usagers locaux et des aéronefs évoluant à moins d'une heure de vol des aires
d'atterrissage.
II.2
En application de la recommandation 9/12 de la sixième réunion régionale AFI, les
messages d’observations régulières (METAR) et spéciales (SPECI) de tous les aérodromes inscrits au
tableau MET.1A sont composées d’une partie observation et une partie prévision de tendance. La
période de la validité de cette prévision étant de 2 heures à partir de l’heure d’observation.
III - TENEUR D’UNE PREVISION D’ATTERRISSAGE
III.1
Une prévision d'atterrissage ne doit porter que sur les changements significatifs de l'un
quelconque ou de la totalité des paramètres météorologiques utiles. Toutefois, lorsque le changement
porte sur la nébulosité, tous les groupes de nuages, y compris les couches ou masses nuageuses non
concernées par ce changement, doivent être indiqués. Les critères permettant de reconnaître qu'un
changement est significatif sont précisés dans le manuel du code.
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III.2
Les évolutions significatives sont décrites à l'aide des indicateurs d'évolution BECMG et
TEMPO et des indicateurs de tranches horaires FM, TL et AT. L'indicateur NOSIG est utilisé lorsqu'il
est prévu que les conditions météorologiques ne connaîtront pas des changements significatifs durant la
période de validité de la prévision.
L'estimateur PROB n'est pas utilisé dans les prévisions d'atterrissage.
III.3
S'il y a lieu, des renseignements supplémentaires sont ajoutés conformément aux accords
passés avec les exploitants locaux. Ces renseignements supplémentaires sont exclusivement destinés à
un usage local.
IV - EXEMPLE DE PRÉVISION D'ATTERRISSAGE
METAR DFFD 200430Z 20010KT 150V220 9999 BKN010 BKN020 21/19
Q1012 BECMG FM0600 15015G25KT 1000 TSRA BKN010 SCT030CB=
V - TRANSMISSION DES PRÉVISIONS D'ATTERRISSAGE
V.1
Les moyens couramment utilisés sont les liaisons sol-air via les organes ATS, le RSFTA.
V.2
L'heure de transmission des messages doit être telle que leur période de validité ne
commence pas avant l'arrivée prévue de ces messages à leurs destinataires.
V.3 PREVISIONS D’ATTERRISSAGE
3.1
Indicateurs d’Evolution
Lorsqu’un changement significatif est prévu pour un ou plusieurs des éléments observés (vent en
surface, visibilité horizontale, phénomènes météorologiques, nuages et visibilité verticale), l’un des
indicateurs d’évolution suivant est utilisé : BECMG ou TEMPO (A.3 OACI 17 ème édition)..
Le groupe horaire GGgg, précédé sans espace de l’un des indicateurs littéraux FM (à partir de), TL
(jusqu’à) ou AT (à) est utilisé selon le cas.
BECMG : sera employé pour décrire des changements prévus lorsque les valeurs doivent atteindre ou
franchir des seuils spécifiques, de manière soit régulièrement soit irrégulièrement. La période
durant laquelle, ou l’heure à laquelle le changement prévu est attendu est indiqué au moyen des
abréviations FM, TL et AT selon le cas.
a)
Lorsqu’il est prévu que le changement commencera et prendra fin durant la période
couverte par la prévision de type tendance, le début et la fin du changement sont
indiqués respectivement par les abréviations FM et TL, avec les groupes horaires
associés.
b)
Lorsqu’il est prévu que le changement commencera au début de la période de la
prévision de tendance, mais prendra fin avant la fin de cette période, on utilise
uniquement l’abréviation TL et le groupe horaire associé pour indiquer la fin du
changement.
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Exemple : A l’heure de l’observation, la VISI est de 6km et il est prévu qu’elle sera
réduite à 3000m dans la brume jusqu’à 1100TU :
BECMG TL1100 3000 BR
c)
Lorsqu’il est prévu que changement commencera durant la période de la prévision de
tendance et se terminera à la fin de cette période, on utilise l’abréviation FM et le
groupe horaire associé pour indiquer le début du changement.
d)
Lorsqu’il est prévu que le changement se produira à une heure précise durant la
période de la prévision de tendance, on utilise l’abréviation AT suivie du groupe
horaire associé pour indiquer l’heure du changement.
e)
Lorsqu’il est prévu que le changement commencera au début de la période de la
prévision de tendance et se terminera à une heure incertaine avant la fin de cette
période, ou lorsque le changement doit se produire durant la période de la prévision
mais à une heure incertaine, les abréviations FM, TL, ou AT et les groupes horaires
associés ne sont pas inclus dans le message et on utilise uniquement l’indicateur
d’évolution BECMG.
f)
Lorsqu’il est prévu que des changements se produiront à minuit , l’heure est chiffrée
comme suit :
1.
2.
0000 si elle est associée aux mentions FM et AT,
2400 si elle est associée à la mention TL.
TEMPO : L’indicateur d’évolution TEMPO est utilisé pour décrire les fluctuations temporaires prévues
des conditions météorologiques qui atteindront ou franchiront des valeurs spécifiques et se
maintiendront pendant moins d’une heure dans chaque cas et, au total, engloberont moins de la
moitié de la période pendant laquelle il est prévu que les fluctuations se produiront. La période
pendant laquelle il est prévu que les fluctuations temporaires se produiront est indiquée selon le
cas au moyen des abréviations FM et/ou TL suivies chacune du groupe horaire cible :
a)
Lorsqu’il est prévu que la période des fluctuations temporaires commencera et
prendra fin durant la période de la prévision, le début et la fin des fluctuations sont
indiqués au moyen des abréviations FM et TL respectivement, avec les groupes
horaires associés.
b)
Lorsqu’il est prévu que la période des fluctuations temporaires commencera au début
de la période de la prévision de tendance, mais prendra fin avant la fin de cette
période, on utilise uniquement l’abréviation TL et le groupe horaire associé pour
indiquer la fin des fluctuations.
c)
Lorsqu’il est prévu que la période des fluctuations temporaires commencera durant la
période de la prévision et se poursuivra jusqu’à la fin de cette période, on utilise
uniquement l’abréviation FM et le groupe horaire associé pour indiquer le début des
fluctuations.
d)
Lorsqu’il est prévu que la période des fluctuations temporaires commencera au début
de la période de la prévision de tendance et se poursuivra jusqu’à la fin de cette
période, on utilise uniquement l’indicateur TEMPO.
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NOSIG
3.2
DEPARTEMENT METEOROLOGIE
Lorsqu’aucun changement significatif n’est prévu au cours de la période de la prévision, les
groupes indicateurs d’évolution ne sont pas inclus. Ils sont remplacés par l’abréviation
NOSIG.
Changements Significatifs
Les critères pour qu’une évolution prévue des conditions météorologiques soit considérée comme
significative, sont décrits ci-après.
1. VENT EN SURFACE
a)
Un changement de direction moyenne d’au moins 60 degrés, la vitesse moyenne
avant et/ou après le changement étant supérieur ou égale à 10KT(20km/h) ;
Ex:
b)
Un changement de vitesse moyenne d’au moins 10KT (20km/h)
Ex:
c)
METAR DIAP 251000Z. 22015KT ... BCMG FM1100 30015KT.
METAR DIAP 251000Z 22015KT
BCMG FM1100 22015G30KT
Un changement de vent franchissant des valeurs importantes pour l’exploitation. Ces
valeurs sont établies sur consultations entre les services de circulation aérienne, les
services de météorologie et les exploitants intéressés.
2. VISIBILITE HORIZONTALE
L’une des valeurs suivantes sera atteinte ou dépassée en aggravation ou en amélioration:
150, 350, 600, 800, 1500 et 3000m. En fonction du nombre de vols exécutés conformément
aux règles de vol à vue, il est possible d’ajouter 5000m à cette liste de valeurs.
Ex: Réduction temporaire de la visibilité à 750m dans le brouillard :TEMPO 0700
3. PHENOMENES METEOROLOGIQUES
Début, fin ou changement d’intensité des phénomènes météorologiques du Tableau de code
4678 (voir livre de code).
Ex:
Orage et pluie prévus entre 0300 et 0430TU : TEMPO TL0430 TSRA.
Fin d’orage prévue à 0600TU : BECMG AT0600 NSW
4. NUAGES OU VISIBILITE VERTICALE
a)
Lorsque la hauteur de la base d’une couche nuageuse de nébulosité BKN ou OVC
atteindra ou franchira l’une des valeurs suivantes: 30, 60, 90, 150, 300 et 450m.
Ex:
Baisse du plafond de 8/8St de 250m à 150m commençant au début de la
période
de tendance et prenant fin à 1130TU :
BECMG TL1130 OVC005.
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b)
DEPARTEMENT METEOROLOGIE
Lorsque la nébulosité d’une couche nuageuse de hauteur inférieure à 450m, augmente
ou diminue comme suit :
de SKC/SCT à BKN/OVC
OU
de BKN/OVC à SCT/SKC
Ex: Augmentation rapide des stratus passant de SCT à OVC, à 0630TU:
BECMG AT0630 OVC010
c)
Lorsque le ciel s’obscurcira et que la visibilité verticale atteindra ou franchira les
valeurs suivantes: 30, 60, ou 150m.
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