vehicule intelligent / communicant

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vehicule intelligent / communicant
Mission Partenariale Internationale
VEHICULE INTELLIGENT / COMMUNICANT
CHINE – Hong Kong / Shanghai
Du 15 au 19 juin 2015
Profitez du dynamisme de la Chine et de Hong Kong
pour rencontrer de nouveaux partenaires
technologiques et industriels sur le marché du
transport intelligent
Organisé avec les
pôles de compétitivité
 VOUS ÊTES...
- Adhérent d’un pôle de compétitivité,
- Actif et innovant dans le secteur des systèmes de transports
intelligents
 VOUS VOULEZ...
- Rencontrer les acteurs pertinents des ITS en Chine et à Hong Kong
- Nouer et développer des partenariats industriels et technologiques
- Echanger sur les projets R&D
Les missions partenariales internationales
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Elles sont proposées par la DGE (Direction Générale des Entreprises) en liaison
avec Business France et ses bureaux à l’étranger.
Ces partenaires mettent à votre disposition leurs outils et leur expertise pour vous
accompagner dans votre démarche de partenariat technologique.
Les 4 pôles de compétitivité automobiles français, MOV’EO, VEHICULE DU FUTUR, ID4CAR et LUTB
Transport & Mobility Systems, unissent leurs forces pour mettre en place une mission collective de
partenariats technologiques à Hong Kong et en Chine.
Participer à la mission Partenariale Hong Kong - Chine, c’est bénéficier :
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D’un programme de rendez-vous collectifs avec des interlocuteurs ciblés en Chine et à
Hong Kong (industries, centre de R&D, clusters, universités…) mais également des
rendez-vous individuels avec des partenaires potentiels à l’occasion du cocktail de
networking.
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Un séminaire dans le pays pour entrer en relation avec les principaux acteurs locaux du
secteur et échanger sur les technologies les plus innovantes et intelligentes.

Des sessions de networking en présence des principaux acteurs du secteur des
Inteligent Transportation Systems sur le territoire chinois et à Hong Kong
Les Missions Partenariales Internationales sont réservées aux membres de pôles de compétitivité
Les points forts de la Chine et de Hong Kong dans le secteur des systèmes de transports intelligents

Chine
Depuis 1980, la croissance de l’économie chinoise a déclenché un processus d’urbanisation et une demande croissante de
mobilité. la Chine doit dorénavant répondre, comme les autres pays développés, à ces besoins ainsi qu’aux problèmes de
pollution.
En 2002, le Ministère des Sciences et Technologies (MOST) de la Chine a choisi 10 villes pour mettre en place des projets de
démonstration ITS : Pékin, Shanghai, Tianjin, Chongqing, Guangzhou, Shenzhen, Zhongshan, Jinan, Qingdao et Hangzhou.
En parallèle, Le Ministère de l’habitat et du développement Urbain et Rural de la Chine (MOHURD) et le MOST ont annoncé
en 2013 une liste de 193 villes qui participeront au projet de démonstration « Smart City ». L’intérêt des systèmes ITS ne
réside plus simplement dans la collecte d’informations sur la fluidité du trafic et la gestion des ressources des transports en
commun, mais également dans la possibilité de créer une « ville intelligente » permettant la communication entre tous les
acteurs des transports (conducteurs, usagers, automobilistes etc.).
La Chine est à ce jour le plus grand marché automobile au monde avec environ 20 millions de véhicules particuliers vendu en
2014 et un parc d’environ 154 millions de véhicules. Dans ce cadre, les projets de véhicules connectés sont bien évidemment
nombreux et attirent l’attention, tant des acteurs traditionnels du marché automobile que des entreprises d’Internet et des
fournisseurs de système d’information. La Chine, sur un marché des véhicules connectés estimé à environ 56 Mds EUR à
l’horizon 2020, est donc un formidable « laboratoire d’idée » à surveiller !

Hong Kong
Le manque d’espace, les fortes densités de peuplement et les nouvelles considérations environnementales portées par la
société civile conduisent le gouvernement de la S.A.R. de Hong-Kong à favoriser les projets ITS.
En 2013, le territoire hongkongais comptait, en effet, 672.000 véhicules, dont 456.000 véhicules privés. Ce nombre est
impressionnant si l'on prend en considération que ce petit territoire dispose de seulement 2 086 km de routes, présentant ainsi
un ratio de plus de 300 véhicules par kilomètre de route.
En complément des plans de développement des infrastructures de transports intelligentes et des nouveaux systèmes
intermodaux (bus-tramway-métro / zone aéroportuaire / zone portuaire), un fond de 300 millions de HK$ (Pilot Green
Transport Fund) a été mis en place en mars 2011 pour encourager les sociétés de transports et les organisations à but non
lucratif à acquérir des véhicules innovants, à faible émission carbone, incluant les véhicules électriques.
En juin 2014, déjà 76 projets avaient été approuvés pour un total de 96 millions de HK$ (véhicules électriques et hybrides). Le
premier bus électrique a été testé par KMB en 2013, il s'agissait du BYD K9A, de la société chinoise Changsha BYD Coach
Company, Ltd.
Le Programme previsionnel
Ce programme est donné à titre indicatif et peut être modifié !
samedi
13
Paris
23h20 : Départ du vol AF188 de l’aeroport Paris CDG à destination de Hong Kong
juin
dimanche
14
juin
lundi
15
juin
mardi
16
juin
mercredi
17
juin
jeudi
18
juin
vendredi
19
juin
samedi
20
Hong Kong
17h15 : Arrivée du vol AF188 à Hong Kong
Accueil à l’aéroport – transfert à l’hôtel
Diner d’accueil avec presentation du marché
Hong Kong
Petit déjeuner en présence de l’Attachée Scientifique du Consulat Général de France à HK et
présentation des enjeux de recherches + programme COOPOL.
Matinée : Visite de l’université PolyU de Hong Kong, et échanges avec les professeurs en charge
de la recherche appliquée pour les thématiques ITS.
Après-midi : Rendez-vous avec le HK Productivity Council.
Hong Kong
Petit déjeuner en présence de l’entreprise Citilog, échanges et retours d’expérience.
Matinée : Rendez-vous au Transport Department et visite du Traffic Control Centre.
Après-midi : Rendez-vous avec KMB (opérateur d’un des réseaux de bus à HK) + visite d’un des 14
nouveaux projets sélectionnés dans le cadre du « Pilot Green Transport Fund »
Soir cocktail en présence des membres de l’association ITS HK et échanges libres.
Hong Kong – Shanghai
10h00 : vol Cathay Pacific CX5858, arrivée à Shanghai Hongqiao à 12h20.
Après-midi : Rendez-vous avec la Commission des Transports de Shanghai (commission en
charge de la planification générale et la gestion des transports de Shanghai) ;
ou Rendez-vous avec la Commission de la Science et de la Technologie de Shanghai
(commission en charge notamment de la fédération ITS de Shanghai).
Cocktail networking, ou Dîner networking, en présence d’acteurs des ITS liés à l’industrie
automobile à Shanghai (membre de la fédération ITS, OEM’s, etc.).
Shanghai
Petit déjeuner avec PSA : presentation de leurs activités ITS en Chine
Matinée : Rendez-vous avec l’Université Tongji, échange avec les professeurs en charge de la
recherche appliquée pour les thématiques ITS, et visite du Usability Lab chez Tongji avec des
démonstrations de PSA.
Après-midi : Rendez-vous avec SAIC (1er constructeur chinois depuis 2012) - à confirmer
Shanghai – Paris
Matinée : Rendez-vous avec SEISYS (founisseur de solutions et intégrateur de systèmes pour ITS ;
affiliée à Shanghai Electric Apparatus Research Institute (Group) Co., Ltd.) ;
ou Rendez-vous avec Shanghai Transun Telematics Technology Company (fabricant de produits
électroniques automobiles, éditeur de logiciels embarqués, founisseur de services d’informations).
Après-midi : Rendez-vous avec Mesurement Specialties (un des meilleurs fabricants de capteurs
dans le monde), racheté par TE Connectivity Ltd. (fabricant américain de composants électroniques
pour notamment les transports, l’aérospatial etc.) en 2014 ;
ou Rendez-vous avec Shanghai Kingsky Telematics Technology Company (fournisseur de
solutions ITS; elle a signé un contrat avec Shanghai Industrial Technology Institute en janvier 2014
pour le développement de l’ITS).
23h20 : Départ du vol AF111 de Shanghai Pudong International Airport T1 à destination de Paris
Paris
05h35 : Arrivée du vol AF111 à Paris CDG
Cet évènement vous est proposé dans le cadre du programme annuel France Export
soutenu par l’Etat.
NOTRE OFFRE
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Date limite d’inscription : 24 avril 2015
La mission en Chine et à Hong Kong telle que décrite dans le programme prévisionnel ci-dessus : la prise en
charge des vols Paris/Hong Kong, Hong Kong/Shanghai, et retour Shanghai/Paris + post acheminement (en
classe économique avec assurances, hors frais de modification ou annulation du billet)
Compagnie aérienne : AIR France (classe économique.Préacheminement : un préacheminement pourra être organisé au départ des
plus grandes villes de province si cela ne provoque pas une augmentation de tarif significative. Dans le cas contraire, chaque
participant devra organiser et prendre en charge son préacheminement. Toute autre demande spécifique restera à la charge du
voyageur).
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L’hébergement en chambre single et les transports collectifs locaux (cf programme prévisionnel).
Les dejeuners prévus au programme collectif
Un programme de RDV individuels : Les rendez-vous seront organisés en fonction des cibles des entreprises,
sur la base de leurs projets de R&D et partenariat technologique, définies par une fiche profil ainsi qu’au cours
d’un entretien téléphonique avec le bureau BUSINESS FRANCE de Hong Kong et Shanghai. BUSINESS
FRANCE s’engagent à mettre tous les moyens en œuvre pour garantir un programme de rendez-vous. Toutefois
nous ne pouvons-nous engager sur un nombre minimal de rendez-vous étant donné qu’ils sont soumis à
l’acceptation réciproque des participants.
Deux cocktails de networking en Chine et à Hong Kong avec la communauté des ITS
Un communiqué de presse collectif à Hong Kong pour annoncer la présence de la délégation française
Une étude 2015 sur le marché des ITS en Chine et à Hong Kong
FORFAIT
Coût de la
prestation HT
Subvention DGCIS
Montant Final
Participation à la Mission Partenariale
Chine (coût par participant)
3 765 €
1415 €
2 350 € HT
3 103 € TTC*
* La TVA en vigueur qui sera facturée s’applique sur le montant HT avant déduction des subventions
L’offre indiquée est soumise au respect de la date limite d’inscription, 24 avril 2015, et aux conditions suivantes :
Voyages aériens : Les sièges sur les vols internationaux en classe économique seront réservés définitivement par Business
France à réception de l’engagement de participation signé et des documents de présentation, et ce au plus tard le 24 avril
2015. Après cette date, le coût de participation indiqué ci-dessus ne pourra plus être appliqué.
Conditions :
- Ces billets sont remboursables avant le départ avec une pénalité de 200 € qui restera à la charge du voyageur.
- Ces billets sont modifiables avec une pénalité de modification de 120 € qui restera à la charge du voyageur (dans la limite des places
disponibles et avec réajustement tarifaire).
- Ces billets intègrent une assurance annulation, assistance-rapatriement dont les détails vous seront transmis avec votre billet d’avion
électronique.
- Hôtels : Business France prendra en charge les nuits d’hôtel, les petits déjeuners et les taxes de séjour. Tous les suppléments
(téléphone, boissons, extra) seront à la charge de l’intéressé. Les dîners durant le séjour seront libres et non pris en charge par
Business France.
- Divers : Restent à la charge de chaque entité : les frais d’expédition et de dédouanement de la documentation de l’entité participante
et les repas non prévus au programme collectif de la délégation.
- Visa: Pour se rendre sur le territoire chinois, le voyageur doit être muni d’un visa et d’un passeport valable au moins 6 mois après la
date de retour. Chaque participant devra réaliser personnellement les démarches administratives nécessaires à l’obtention de son visa
(pour obtenir des informations complémentaires, merci de vous référer au site www.chineseembassy.org, rubrique visas)
BUSINESS FRANCE, VOTRE PARTENAIRE À L’INTERNATIONAL
Avec son réseau d’experts sectoriels au plus près des décideurs locaux et
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Date limite d’inscription :
24 avril 2015
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