Contrôle technique : CTeasy nationalise la guerre des prix - 01

Contrôle technique : CTeasy nationalise la guerre des prix - 01-13-2016
par Rédaction - Apres-Vente-Auto.com - http://apres-vente-auto.com
Contrôle technique : CTeasy nationalise la guerre des prix
mercredi, 13 janvier 2016
Après 4 années de développement et de polémiques, le concept de réservation de contrôle en ligne à
prix discount CTeasy annonce son déploiement national. Et pourrait bien bousculer ce marché…
En
se généralisant nationalement, le "contrôle technique discount" ne va pas calmer la colère des centres de
contrôle...
CTeasy est née de l’expérience de son président et fondateur, Arnaud Lorente, pilote de ligne ayant
débuté sa carrière professionnelle chez Virgin, l’une des premières compagnies aériennes low cost. Avec
Emmanuel Cros, son associé, ils ont transposé au secteur du contrôle technique les recettes qui ont fait le
succès de ce business model ?tant dans l’aérien que dans l’hôtellerie. CTeasy se présente donc comme la
première plateforme internet de réservation en ligne pour le contrôle technique à prix discount. Et fort de
4 années de développement et de mise au point, le concept se déploie aujourd’hui au plan national. Avec
de fortes ambitions : la plateforme prévoit de proposer en 2016 quelque 15 000 contrôles techniques à 1€
pour 150 000 offres de contrôle technique entre -30 et -50%.
Des prix cassés
Durant ces 4 années, CTeasy a eu le temps de peaufiner sa plateforme internet. Et d’éprouver son
business model. Un business model révolutionnaire, moyennant commissionnement d’environ 10 points,
soit ce qui se pratique en général sur les autres secteurs d’activité. Certes, le contrôle technique peut ainsi
être proposé à partir de 1€ (Arnaud Lorente, le président-fondateur de CTeasy, annonce à ce titre que plus
de 10 500 contrôles techniques ont été proposés à ce tarif au cours de ces 4 dernières années), mais des
offres moins déraisonnables –entre -30 et -50% quand même– sont proposées sur le site.
Et si ses débuts a été marquée par une inévitable animosité des acteurs déjà en place (entendre réseaux)
face à un concept qui venait bousculer un marché mature, c'est aussi parce que CTeasy a surfé sur une
vague évidemment porteuse : proposer du low cost sur cet achat contraint qu’est le très obligatoire
contrôle technique. Un récent sondage commandité par la plateforme et effectué par le CSA auprès de 1
005 personnes en décembre dernier a mis en tout cas en lumière une réelle attente en la matière : 65% des
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personnes sondées estiment en effet le prix du contrôle technique trop élevé (il est en moyenne de
67,27€). Surtout, près de 90% déclarent qu’ils seraient prêts à faire confiance à un centre technique
proposant des prix moins chers sur ce type d’activité réglementée car estimant qu’il serait aussi fiable…
Du gagnant-gagnant
Le concept repose sur trois piliers, qui sont autant de points positifs selon Arnaud Lorente : « Non
seulement l’automobiliste a la possibilité de faire son contrôle technique à des tarifs autrement plus
avantageux que ceux habituellement pratiqués, mais le professionnel peut de son côté augmenter (très)
significativement le taux de remplissage de son atelier. » A cet égard, les 4 années passées auraient ainsi
démontré que les centres pilotes ont vu leur taux en question passer de 60% en moyenne à… 95% !
« Certains de nos partenaires ont embauché du personnel, d’autres ont agrandi la surface de leur affaire
», ajoute le fondateur,un brin provocateur…
Troisième et dernier pilier : CTeasy participe selon Arnaud Lorente à l’amélioration de la sécurité
routière en rendant plus accessible une obligation légale qui n’est toutefois pas respectée par l’ensemble
des automobilistes faute d’un pouvoir d’achat suffisant. Or, les partenaires de la plateforme étant des
centres de contrôle agréés (comme ils en ont l’obligation), la qualité de la prestation est identique à celle
pratiquée dans un centre ‘classique’.
CTeasy, acte II : 400 centres ?
Avec actuellement 150 centres de contrôle technique partenaires, la plateforme se déploie donc
aujourd’hui au niveau national. Elle ambitionne de parvenir à 400 centres d’ici la fin de l’année.
Précision d'importance : « Il ne s’agit absolument pas d’un réseau, souligne prudemment Arnaud
Lorente. Nous nous adossons à des centres qui sont pour les deux tiers indépendants, et pour le dernier
tiers affiliés à l’un des grands réseaux nationaux connus en France. Nous venons en fait apporter une
solution complémentaire à leur cœur de business pour améliorer leur taux de remplissage. Ils restent bien
entendu maîtres de leur business, et nous n’interférons à aucun moment dans leurs relations avec leur
enseigne lorsqu’ils en ont une. »
Pour assurer son développement, CTeasy a en parallèle finalisé une nouvelle version de son site internet.
Bénéficiant d’un nouveau design, il se veut d'une grande simplicité d’utilisation : l’internaute choisi son
département, sa localité, sélectionne un créneau exclusif pour bénéficier des meilleures offres et remplit
un formulaire avant d’effectuer le paiement en ligne pour la prestation réservée. L’automobiliste contacte
ensuite le centre sélectionné pour fixer le rendez-vous.
A la réservation est associée deux autres services : d’abord, une assurance « contre-visite », et ensuite un
service de rappel automatique par mail à j-10 puis j-7 pour éviter les oublis de rendez-vous.
En parallèle, la plateforme s’est voulue, dans cette nouvelle mouture, plus qu’un simple outil de
réservation online. Elle ambitionne en effet de créer une communauté de passionnés d’automobile en
proposant un espace de découverte où l’art côtoie l’automobile. « Nous avons souhaité proposer un
espace plus “fun” que celui d'un simple achat de prestation. CTeasy se veut simple, rapide et
économique, mais aussi ludique », explique Carine Milhac, directrice générale de la plateforme. Au-delà
du site internet, CTeasy est par ailleurs présent sur les principaux media sociaux pour prolonger le lien
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avec cette communauté en devenir.
On l'aura compris : la guerre des prix risque de devenir chronique dans le contrôle technique...
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