La Gazette n° 01 - Protection du Site

Journal de l’ASSOCIATION pour la PROTECTION du SITE de la COMMUNE de SAINT-SAUVEUR-SUR-ECOLE
Association (Loi de 1901, déclarée en 1970 et agréée le 28/04/78 Siège : Mairie de St Sauveur Rue Creuse 77930 SAINT-SAUVEUR-SUR-ECOLE
EDITORIAL : Le Mot du Président
PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT : ASSOCIATIONS : OBSTACLES OU PARTENAIRES ?
« Dans les villes françaises, les maîtres d’ouvrages publics ou privés ne peuvent plus initier des projets sans que
des riverains groupés en association cherchent par tous les moyens à en obtenir l’annulation », s’indigne un
député.
« Et pourtant certaines associations apportent des éléments très utiles au débat » répondent les associations.
Agréées ou pas, les associations ont certains droits, et elles les font valoir de plus en plus souvent. Si bien que la
défiance des élus locaux et départementaux, vis à vis des associations d’environnement, s’accroît. Il est vrai que
les associations paraissent, au démarrage, défendre des intérêts particuliers. D’ailleurs, elles se créent souvent à
l’occasion d’une opposition à un projet public (rappelons la création de notre association lors d’un projet de
lotissement au-dessus du lavoir). De ce fait, il s’instaure même, dans certaines communes, une réelle opposition
entre municipalité et association de défense. Heureusement, ce n’est pas le cas à St Sauveur.
Depuis 30 ans, nous nous sommes retrouvés de nombreuses fois avec nos élus, côte à côte ou pour le moins du
même avis, sur des sujets inquiétants internes à notre commune, mais le plus souvent dus à l’urbanisation
galopante de nos voisins directs ou de notre département.
Notre ambition, confirmée lors de la mise en place de notre bureau, se décline principalement en deux mots :
VIGILANCE, PARTICIPATION
En ce qui concerne la vigilance, vous saurez nous rappeler à l’occasion de la prochaine Assemblée Générale
notre aptitude à l’exercer.
En ce qui concerne notre participation, au niveau départemental ou national pour les grands projets PDU*,
SDAU*, Couloirs aériens, DVA*, elle se pratique par l’intermédiaire d’unions d’associations agréées. En
revanche, au niveau communal, notre participation à titre consultatif dépend essentiellement de la volonté de
transparence de la municipalité, ce dont nous ne doutons pas.
Aussi, pour l’année 2002, notre aspiration sera de devenir des partenaires incontournables pour la sauvegarde
de notre beau site de « Saint Sauveur ».
Et pour terminer « Bonne Année à tous »
Jacques Bach
* PDU : Plan de Développement Urbain, SDAU : Schéma Directeur de l’Aménagement Urbain, DVA : Dossier Voirie de l’ Agglomération
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Nous vous invitons à assister à notre
ASSEMBLEE GENERALE
Qui aura lieu le Lundi 11 Février 2002
à 20h45 dans la salle communale de Saint Sauveur sur Ecole
Assemblée Générale de notre association : 5 Février 2001.
Réunions de bureau 2001 : 5 février, 10 Mars, 18 Avril, 9 juin, 1er Septembre, 19 Novembre.
VOS REPRESENTANTS Y ETAIENT
LE MEE / PRINGY :
4 Février, 4 Mai, 10Mai, 20 Juin, 20 Septembre, 17 Octobre, 6 Décembre 2001. (J. Bach, A. Le Jossec)
Bureau de l’ Union des Associations contre le C5.
FONTAINEBLEAU :
21 Mars 2001 (A. Biasucci)
Les Couloirs Aériens : réunion organisée par Décibel Environnement 77 + C4A
BOUTIGNY SUR ESSONNE :
26 Avril 2001 ( G. Graire)
Réunion de bureau des Amis du Parc Naturel Régional du Gâtinais Français.
MAIRIE DE ST SAUVEUR :
31 Mars 2001 ( J. Lecarpentier, E. Tison )
19 Mai 2001 (J.Bach, J. Lecarpentier, N. Blondeaux, A. Le Jossec, A. Biasucci)
Rencontres avec la nouvelle Equipe Municipale.
29 Mai 2001 (N. Blondeaux)
Réunion d’information en présence du Conseil Général, du président du Syndicat de la rivière
Ecole et du conseil municipal concernant l’acquisition, par le Conseil Général, d’un espace de 6
hectares situé de part et d’autre de la rivière Ecole.
20 Juin 2001 (J. Bach, A. Le Jossec)
Analyse du POS de St Sauveur
PARIS :
30 Juin 2001 (J.Bach, A. Le Jossec, C. Decat, G. Graire)
Manifestations contre les couloirs aériens.
BARBIZON :
11 Septembre 2001 (C.Decat, A.Biasucci, G.Graire)
Mobilisation contre les couloirs aériens.
NOTRE ASSOCIATION EST ADHERENTE
- Union des Associations contre le C5.
- Association de Défense contre le Bruit de l’Autoroute A6.
- Union des Amis du Parc Naturel Régional du Gâtinais Français.
- Ile de France Environnement.
POUR NOUS REJOINDRE
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DEMANDE D’ADHESION
(à déposer ou à renvoyer à la mairie de St Sauveur)
Je soussigné(e),
NOM :
PRENOM :
ADRESSE :
Souhaite adhérer ( 4 € ) à l’ Association pour la Protection du Site de Saint Sauveur Sur Ecole
Date et signature :
COULOIRS AERIENS
La conclusion provisoire de cette affaire est connue : tracé Eurocontrol, soit une ligne Arpajon - Corbeil Sud à
environ. 3300 m d’altitude. Saint Sauveur est « à la marge » de ce dispositif mais les nuisances décollage
restent largement inconnues ainsi que le respect du tracé qui ne sera jamais assuré totalement.
La mobilisation, pour faible ou importante qu’elle fût en fonction des différents acteurs locaux, a cependant
servi à ne pas faire n’importe quoi et à obtenir la promesse de garanties techniques sur le déroulement des
approches. A méditer pour d’autres sujets, ou encore sur celui-ci, dans le cas d’une dégradation de ce qui a été
promis par l’Etat.
Notre association possède le rapport final d’évaluation d’ Eurocontrol et le CD officiel pertinent. (consultation
sur demande à l’association). L’étude de ces 266 pages indique un travail qui, jugé à l’aune de notre niveau de
connaissances, est détaillé, sérieux et même quasi impartial (car non émotionnel à l’écart des attitudes
politiques) en se bornant aux aspects opérationnels et environnementaux. Il ouvre de plus dans ses conclusions
des pistes d’améliorations ultérieures tout à fait réalisables si les partenaires techniques ( Etat, contrôleurs,
pilotes et compagnies d’aviation) font preuve d’un peu de bonne volonté.
Les liens futurs à développer entre les associations groupées par les nouvelles structures intercommunales
donneront à celles-ci des moyens nouveaux pour influencer et contrôler des décisions que nous ne voulons plus
voir imposées sans débat.
EPANDAGES DES BOUES AGRICOLES
Alerte donnée par notre association, mais tout le monde avait SENTI qu’il se passait quelque chose !
En conclusion, cet épandage est autorisé. Il est réglementé et l’application de ce règlement est suivie et
contrôlée par l’Etat via ses organismes et services appropriés – fermez le ban et rompez…(décret 97.1133 de
12 :97 qui « vise » - expression admirable – la directive européenne 86/278 ..). Il n’empêche que les nuisances,
même brèves, lors de la création du stockage et de l’épandage, sont importantes mais la valorisation agricole
reste moins chère que l’incinération. De plus, les maires ne pouvant s’opposer aux plans d’épandages, que faire
donc pour au moins avoir l’assurance que les choses sont faites correctement ?
Là aussi, le groupement des associations leur donnera des moyens suffisants pour influencer les processus et,
pourquoi pas, se payer quelques analyses de métaux lourds résiduels ou bien la confirmation du caractère
hygiénisé des boues ou de la réalisation technique correcte des aires de stockage … ? Nous nous y
emploierons….
AMENAGEMENT DE LA RUE
RUE DE LA TERRE AUX MOINES
Ce point sensible de la circulation automobile à St Sauveur a fait l’objet de toute l’attention de notre association
Une étude émanant de la Mairie a pu être examinée par le Bureau de l’association. Si quelques avis divergent
sur les moyens à mettre en œuvre, l’unanimité est totale sur une nécessaire modification de ce projet jugé trop
compliqué : trop de panneaux de signalisation et des implantations de chicanes qui ne répondent pas toujours à
leur objectif
De plus, l’aspect de cet aménagement fait très « Ville Nouvelle ». Il s’intègrera mal dans une commune rurale.
L’Association du Site en souhaite unanimement une simplification. Elle demande que le Bureau d’Etudes
soumette aux riverains et à l’ Association différentes options.
Rappelons que le but recherché est : une réduction de la vitesse de circulation, une sécurité accrue pour les
piétons, une esthétique qui conserve l’aspect rural de notre village.
En conclusion, un meilleur bien-être pour les riverains en sécurisant les entrées et sorties des rues adjacentes et
des propriétés.
C5 : IMPACT DE LA COMMUNAUTE URBAINE « MELUNMELUN-VAL DE SEINE »
Sur le, déjà bien ancien, projet C5 (liaison autoroutière Nord Seine et Marne - Melun - A6) dont le bruit menace
très directement Saint Sauveur (déjà sous les vents dominants, c’est à dire le bruit de l’A6) l’intercommunalité
et les rapports de force en découlant vont jouer un rôle décisif. Un début de réalisation « rampante » est déjà en
cours, sous une autre appellation ! et le poids de « Melun - Val de Seine » en faveur de ce contournement va
être déterminant même si certains élus conservent encore une apparence « anti-C5 » mais pour combien de
temps.
Une nouvelle stratégie devra donc être élaborée avec prise en compte de cette nouvelle situation. Nous nous y
emploierons dans le cadre de « l’Union des Associations contre C5 . »
COUP DE GUEULE : ARRETEZ DE CONSTRUIRE, AYEZ DU BON SENS !
Chaque jour, nous subissons le bruit de l’autoroute, et pourtant, les premières maisons de Brinville sont situées
à plus de 1000 m de A6. Or, en bordure de l’autoroute, coincé entre la RN7 et A6, un nouveau lotissement sort
de terre sur la commune du Coudray-Montceaux.
Bien sûr, comme toujours, des protections acoustiques seront présentées comme la panacée aux nuisances.
Cependant, de nombreux exemples le long de la Francilienne démontrent, en effet, que peu de remèdes sont
efficaces. De nouveaux propriétaires, fuyant l’appartement loué en ville, se feront piéger et, dans quelques
années, rejoindront les associations pour tenter d’obtenir d’impossibles protections.
Alors que le trafic routier et son bruit augmentent régulièrement, comment peut-on encore autoriser de
tels projets pour permettre à des promoteurs…d’installer des populations nouvelles sous les nuisances ?
Toute l’ambiguïté de ces autorisations vient de la non adaptation des règles qui nous régissent. Pourquoi, alors
que le phénomène du bruit est réel, subsiste-t-il des interprétations diverses sur les zones urbanisables ?
Malheureusement, certains maires pensent que bloquer l’extension d’une commune est synonyme de récession.
L’extension et l’évolution des communes doivent évidemment se faire mais autrement qu’en urbanisant à
outrance. Nous y veillerons particulièrement à St Sauveur !
Pour la plupart des communes concernées, il y a possibilité de réhabiliter l’urbanisation existante et l’action de
nos associations doit s’efforcer de convaincre nos élus que le développement d’une commune ne passe pas
exclusivement par la construction de lotissements.
Les pouvoirs publics doivent également prendre leurs responsabilités et établir de façon claire et précise des
règles d’urbanisme évolutives en fonction de l’augmentation des nuisances. La demande d’autorisation de lotir
déposée au Coudray-Montceaux a vraisemblablement été validée par l’ensemble des services de l’Etat et plus
rien n’empêchera la construction de ce lotissement, pas même le bon sens
- Intercommunalité :Conséquences sur l’environnement, les gens du voyage, les associations environnementales
- Application du POS
- Utilisation de l’Espace Naturel Sensible de St Sauveur
- Utilisation des nappes phréatiques
- Impacts de la tangentielle Ouest-Sud ( Réseau SNCF Poissy-Melun )
-Aménagements des rues de la Terre aux Moines et du Bois Rouge.
-Epandages des boues agricoles
-La beauté du village
-C5 et ses Ersatz
-Couloirs Aériens : Respect des altitudes
-Impact de MELUN-VAL DE SEINE
-Bruit A6
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Mise en page réalisée avec la collaboration de la section Informatique de l’Animation. Impression assurée avec l’aide de la Mairie de St Sauveur Sur Ecole