cha dble cab 814 815 D - Mercedes-Benz

CHASSIS DOUBLE CABINE
DIMENSIONS
EMPATTEMENT
A
B’
B
C
D
F
H1 à vide
H1 en charge
H2 à vide
H2 en charge
N
T à vide
W mini
W maxi
X mini
X maxi
X mini techniquement admissible
X maxi techniquement admissible
Y mini
Y maxi
Z mini
Z maxi
MASSES
EMPATTEMENT
Poids à vide en ordre de marche (1)
Essieu AV
Essieu AR
Charge totale
Poids mini essieu AV
Poids mini essieu AR
P.T.C.
Charge maxi essieu AV
Charge maxi essieu AR
P.T.R. avec remorque non freinée
P.T.R. avec remorque freinée à inertie
P.T.R. avec remorque freinée avec DFR
P.T.C. 7500 kg - P.T.R. maxi 15000 kg
37 P
5890
2900
1530
3700
1370
2570
3060
1040
1530
1040
2420
0
245
5680
6170
37 P
3020
1900
1120
4480
1525
935
814 D / 815 D
42 P
6770
2140
2170
3780
2080
4250
680
620
765
660
1700
2410
3720
4160
1640
2080
1040
2750
0
220
6830
7270
814 D / 815 D
42 P
3050
1935
1115
4450
1525
935
7500
2500
5600
8250
11000
12500 / 15000
48 P
7770
4780
2630
4800
2150
4890
5260
2260
2630
1040
3080
0
185
8000
8370
48 P
3110
1970
1140
4390
1525
935
(1) Ces poids peuvent varier en fonction des options d’équipements.
OBSERVATIONS :
L’exécution des carrosseries doit être effectuée, exclusivement à partir de plans de carrosseries adressés sur simple demande et conformément
aux directives de carrossage de MERCEDES-BENZ livrées dans chaque véhicule.
Les caractéristiques sont données à titre indicatif. MERCEDES-BENZ se réserve le droit de les modifier sans préavis.
CHASSIS DOUBLE CABINE
MOTEUR MERCEDES - BENZ
OM 904 LA (EURO 3)
814 D
815 D
P
120
P
120
kW
kW
110 kW
100
P
110
110
Diesel à 4 temps, injection directe, suralimenté
par un turbocompresseur sur échappement.
Refroidissement de l’air d’admission par un
échangeur air-air.
4 cylindres en ligne.
Alésage / course : .................... 102 / 130 mm.
Cylindrée : ...................................... 4249 cm3.
Puissance fiscale : ................................ 11 CV.
Puissance :
- 814 D : 100 kW (136 ch) CEE à 2200 tr/min.
- 815 D : 110 kW (150 ch) CEE à 2200 tr/min.
Couple maximal :
- 814 D : 52 daN.m CEE 1200 à 1600 tr/min.
- 815 D : 58 daN.m CEE 1200 à 1600 tr/min.
Taux de compression : .......................... 17,8/1.
Graissage par circulation d’huile sous pression
avec échangeur de température.
Refroidissement du moteur par eau.
Ventilateur débrayable.
Capacités en huile (carter mini/maxi) : 5 / 16 l.
Capacité en eau ........................................ 13 l.
100 kW
100
P
90
80
80
70
70
60
60
50
50
40
40
Rapport
de Boîte
30
30
M
20
5,72
6,6
14,5
2eme
2,94
12,9
28,3
3eme
1,61
23,5
51,6
4eme
1
37,8
83,1
5eme
0,76
49,7
109,4
AR
5,25
7,2
15,8
Nm
580 Nm
600
500
500
400
M
M
400
300
300
b
240
220
220
g/kWh
g/kWh
b
1000
1400 1800
n
EMBRAYAGE
2200
200
180
600
2600
tr/mn
b
1000
1400 1800
n
2200
2600
tr/mn
RAPPORT DE PONT
Type M 362, monodisque à sec à commande
hydraulique.
1000 tr/min 2200 tr/min
1er
700
Nm
600
b
240
Vitesse en km/h
M
20
700
520 Nm
200
180
600
PERFORMANCES
THEORIQUES
90
CHASSIS
Longerons et entretoises emboutis et assemblés
par rivets.
Sections : 210 x 65 x 5 mm en emp. 37P/42P/48P
Rapport de réduction - 3,64.
Vitesse maximum : 109,4 km/h.
DIRECTION
BOITE DE VITESSES
Type : ZF-S5 - 42 / 5,72 à commande mécanique.
5 rapports AV et 1 rapport AR.
TRANSMISSION
Arbre à cardans.
ESSIEUX
ROUES
Type “LS4” à assistance hydraulique.
Démultiplication i = 19,3.
Antivol colonne de direction.
Rayon de braquage hors tout en mètre :
AV + S + AR + : 6,00 x 17,5.
Emp.
37 P
42 P
48 P
R
6,7
7,5
8,3
PNEUMATIQUES
AV + S : 205/75 R 17,5 XZA ou similaires.
AR + S : 205/75 R 17,5 XZT ou similaires.
FREINAGE
AV : VL1 / 11 C - 2,5.
AR : HL2 / 41 C - 5,6.
SUSPENSION
AV : Ressorts à lames paraboliques renforcés Amortisseurs hydrauliques télescopiques Barre stabilisatrice renforcée.
AR : Ressorts à lames paraboliques renforcés Amortisseurs hydrauliques télescopiques Barre stabilisatrice renforcée.
- Frein de service : oléopneumatique à double
circuit agissant indépendamment à l’AV et l’AR.
- Frein de secours : constitué par le frein de
stationnement.
- Frein de stationnement : action par deux
cylindres à ressort alimentés en air comprimé.
Un robinet à commande modérable permet son
fonctionnement.
- Répartiteur de freinage : agissant en fonction
de la charge sur l’essieu AR.
Véhicule équipé de 4 disques.
Véhicule équipé de l’ABS.
RESERVOIR
70 litres à droite avec bouchon verrouillable
et tubulure de remplissage à droite.
EQUIPEMENT ELECTRIQUE
Tension 24 V.
Batterie 2 x 12 V - 88 Ah.
Alternateur 28 V - 80 A - 2240 W.
AMENAGEMENTS INTERIEURS ET EQUIPEMENTS DIVERS
TABLEAU DE BORD ET INSTRUMENTS
- Tachygraphe, journalier, 1 chauffeur et avec
montre incorporée.
- Indicateur de température d’eau.
- Jauge à carburant.
- Compte-tours moteur.
- Réglage de la portée des phares.
- Allume-cigare.
- Commutateur au tableau de bord regroupant :
- Feux de position.
- Feux de croisement.
- Antibrouillard AR.
- Commodo au volant regroupant :
- Feux de croisement/plein phare.
- Avertisseur lumineux.
- Clignotants.
- Avertisseur sonore.
- Essuie-glace (intermittent, lent et rapide).
- Lave-glace.
- Volant à 4 branches.
AMENAGEMENTS INTERIEURS
EQUIPEMENTS DIVERS
- Isolation phonique.
- Garnitures intérieures constituées par :
- Tapis de sol en caoutchouc.
- Pavillon et paroi AR en tissu.
- Boîte à gants.
- Cendrier sur la console centrale.
- 2 pare-soleil.
- Siège conducteur avec appuie-tête : réglable en
avancée, hauteur, inclinaison du dossier et inclinaison de l’assise.
- Banquette fixe 2 passagers, avec dossier réglable
et appuie-tête.
- 2 banquettes passagers fixes avec appui-tête, à
l’arrière du compartiment + ceinture de sécurité.
- Ceinture de sécurité à enrouleur à l’AV
(conducteur et passagers).
- Emmarchement de cabine antidérapant.
- 2 poignées d’accès au poste de conduite.
- Eclairage de la cabine par un plafonnier.
- Radio PO-GO-FM stéréo, à mémoires et RDS.
- Pare-brise en verre feuilleté.
- Rétroviseurs chauffants.
- Rétroviseur intérieur.
- Barre anti-encastrement AR.
- Porte roue de secours dans le porte à faux AR.
- Paroi AR cabine vitrée.
- Porte d’acès avec fenêtre, au compartiment
arrière côté droit.
- Extincteur.
CHAUFFAGE ET AERATION
- Ventilation 3 vitesses.
- Volet de distribution d’air.
- Volet de régulation d’eau (chaud/froid).
- Volet de régulation d’air avec fonction recyclage
de l’air intérieur.
- Buses d’arrivée d’air : 2 latérales, 2 centrales et 4
au pare-brise.
DaimlerChrysler France - Société par actions simplifiée - Capital 65 600 000 º - SIREN 622 044 287 - RCS Versailles - SIRET 622 044 287 00234 - APE 501Z
Une entreprise du groupe DaimlerChrysler
Siège social :
Adresse postale
Téléphone : 01.39.23.56.00
N° T.V.A. FR 22 622 044 287
Parc de Rocquencourt
B.P. 100
Télécopieur : 01.39.23.56.02
www.mercedes.fr
Rocquencourt (Yvelines)
78153 Le Chesnay Cedex
Mercedes-Benz - Marques déposées de DaimlerChrysler AG, Stuttgart, République fédérale d’Allemagne
Réf. MBF 3674 - EDITION No 3 - JUIN 2002
E3 Expansion