4 cellules pour cat/wuxi

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4 cellules pour cat/wuxi
4 CELLULES POUR CAT/WUXI
4 Frein à courants de Foucault DE450
2 bancs d’essais performance/émission & 2 bancs d’endurance
Objectif
- Construire un nouveau centre d’essais
en Chine avec les mêmes solutions
techniques qu’en Grande-Bretagne
- Compatibilité totale avec les centres
d’essais de Grande-Bretagne et de Chine
- La première étape concernait 4 bancs
moteur
Solution
D2T a proposé 4 freins à courants de
Foucault DE450 (450 kW) 2000 Nm
pour 1100-2150 tr/mn.
Ce type de machine de charge
répondait aux spécifications des
essais de moteur à combustion interne
industriels.
Frein D2T à courants de Foucault DE450
Banc performance/émission
Client
CATERPILLAR est le premier fabricant
mondial de matériels de construction et
d’exploitation minière, de moteur diesel et
gaz naturel et de turbines à gaz industrielles.
CATERPILLAR a construit son nouveau
centre d’essais R&D en Chine situé à Wuxi.
La première phase comprenait un centre
d’essais moteur avec des laboratoires de
pointe pour les matériaux et l’électronique,
un centre d’intégration système-machine,
avec une mise en service en 2009.
Le centre d’essais est consacré à l’adaptation
des moteurs pour le marché Asie-Pacifique.
Fourniture
FA_Wuxi_0112FR
- Système d’automatisation MORPHEE
- Système d’acquisition et de contrôle en rack de conditionnement
- Shéma d’interconnexion
- Freins à courants de Foucault DE450 (450 kW) 2000 Nm pour 1100-2150 tr/mn.
- Actionneurs
- Système de partage pour les particules et les émissions entre 2 cellules
- L’application de cellules d’essais interfacée avec un lanceur d’essais Caterpillar
- Connexion à la base de données Caterpillar
- Ecriture des procédures à la norme Caterpillar
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4 CELLULES POUR CAT/WUXI
Mise en oeuvre
Banc d’essais avec un DE450
La mise en service de la fourniture D2T a été réalisée avec l’implication conjointe des équipes
internationales de France, d’Allemagne, des Etats-Unis et de Chine.
Les essais de mise en service ont été réalisés et validés avec un moteur de référence de Perkins de
Grande-Bretagne. Les résultats ont ensuite été corrélés avec ceux du centre de Peterborough.
Conclusion
Cette réalisation en Chine a permis de montrer la reproductibilité d’une solution réalisée en Europe. Le
centre d’essais de Wuxi et de Peterborough ont ainsi une parfaite compatibilité de leurs essais.
Suite à ce projet réussi, Caterpillar a étendu sa gamme de machine de charge en commandant un
nouveau frein à courants de Foucault D2T : le DE160 (160 kW, 3,800 - 10,000 tr/mn). Ils peuvent ainsi
tester une gamme de moteur de plus faible puissance.
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