Chooz à Chaud N°199-14-05

Edition du CNPE de Chooz – réalisation mission communication –
14 mai 2009 N°199
L’excellence en action : Découpe des 32 mécanismes
de commande de grappes : une opération particulière au Bâtiment
de Traitement des Effluents
Le chantier de remplacement de 32
mécanismes de commande de grappes
(MCG) s’est achevé mi-avril.
Désormais, les opérations de découpe
et de conditionnement ont débuté.
Chooz à Chaud vous invite à découvrir
ce chantier particulier qui se déroule au
Bâtiment de Traitement des Effluents.
« Nous avons commencé à préparer cette
activité en avril 2008, avec Areva NP et
Franck Richard de l’EM. Le pilotage
d’ensemble a été confié à l’AMT NO.
Quant à la découpe proprement dite, c’est
l’équipe de Jean-Jacques Valliès, d’EndelSCTN, qui la réalise » nous explique
Gaétan Caby, correspondant métier
logistique Arrêt de tranche.
Vivien Pairon, technicien au STE, en
charge des déchets sur la VD, nous décrit
cette activité spécifique :
« Nous
devons
découper
chaque
mécanisme
en
6
morceaux.
Ces
mécanismes mesurent 6,30 mètres et
pèsent 370 kg. L’alliage qui les compose
est très dur et de ce fait très difficile à
scier »
Une opération à distance :
Chaque
découpe
est
réalisée
automatiquement.
Les opérateurs positionnent la scie sur le
mécanisme et démarre l’opération de
découpe à distance.
C’est une démarche permettant de limiter
l’exposition des intervenants.
Un déprimogène est également installé au
dessus de la scie pour s’affranchir de toute
pollution de l’atmosphère.
« Ce chantier a été bien pensé. Plusieurs
sauts de zone, un agencement parfait et
des conditions de travail optimales pour les
intervenants.
Nous somme en zone orange et c’est très
propre » insiste Vivien.
Que deviennent les morceaux ?
Les morceaux de mécanismes sont placés dans des caissons. Le conditionnement est
limité par le débit de dose mais aussi par le poids (15 mécanismes au maximum par
caisson).
« Nous avons étudié avec l’ANDRA* les conditions de conditionnement et
d’entreposage. Nous allons demander l’agrément pour ce type d’expédition » nous dit
Jeanne-Marie Renvoy, responsable méthodes déchets au STE.
« En effet, ces caissons seront expédiés à Soulaines au Centre de stockage des
déchets faiblement et moyennement actifs. Là-bas, les techniciens de l’ANDRA
couleront du béton dans chaque caisson
avant stockage ». conclut Jeanne-Marie
* Agence Nationale des Déchets Radioactifs.
Bravo donc à l’ensemble des intervenants
pour ce chantier atypique et bien mené.
VD1 : faîtes entrer la MIS !
« En cette fin de semaine, nous nous
préparons pour
l’inspection
du
revêtement interne et de toutes les
soudures de la cuve du réacteur, avec
la MIS (Machine d’Inspection en
Service). » nous dit Jacques Clément,
Chef d’arrêt.
Côté primaire, nous avons eu des aléas
ce week-end sur l’ouverture cuve avec la
MSDG (Machine à Serrer et Desserrer
les Goujons). Le remplissage de la
piscine réacteur a été réalisé pour
procéder au retrait des structures
supérieures et inférieures, ainsi que la
pose des batardeaux. Ensuite, la piscine
sera vidangée pour installer la MIS et
débuter les contrôles. A noter que 50 %
des contrôles des GV sont terminés. Le
chantier « peau composite » se poursuit.
Mise en place de la scie pour la découpe à
distance
Les épreuves hydrauliques sur les
échangeurs RCV et RRA sont également
prévues à court terme. Côté contrôlecommande, la voie B devrait être coupée
pour intégrer des modifications.
Côté secondaire, les investigations sur
le diesel LHQ se poursuivent, ainsi que
les travaux sur la métallisation de l’arbre
de l’alternateur et le changement des
joints Dilatoflex au niveau des coudes du
condenseur.
« Le projet d’arrêt, suite aux mouvements
sociaux de ces derniers jours, se trouve
en difficulté en termes de planning et de
disponibilité de ressources. Il adapte au
mieux l’enchaînement de ses activités
avec toujours à l’esprit le respect des
règles élémentaires de sûreté. » conclut
Jacques.
Merci de déposer ce document dans une poubelle « papiers »
Caisson avec morceaux de mécanismes
Indicateurs VD1
Sûreté : 2 événements significatifs
Sécurité : 2 accidents avec arrêt de
travail
Environnement : aucun événement
significatif
Radioprotection :
1
événement
significatif déclaré (défaut de balisage
tirs radio sur VVP)
C1 : 379 déclenchements
C2 : 49 déclenchements,
C3 : 7 déclenchements (supérieure à la
cible VD fixée à 4)
Dosimétrie : conforme à la prévision
Le N4 transféré du CNEN au CIPN
L’une se recentre sur son cœur de
métier, les constructions nouvelles,
l’autre renforce sa dimension d’unité
dédiée à l’Ingénierie du Parc en
exploitation : le CNEN* et le CIPN** en
organisant
le
transfert
du
N4,
concentrent
leurs
compétences
respectives pour mieux répondre aux
défis de l’ingénierie.
* CNEN : Centre National d’Etudes Nucléaires
** : CIPN : Centre d’Ingénierie du Parc Nucléaire
en exploitation
Projet de transfert d’ingénierie décidé en
décembre 2008, celui-ci devra être finalisé
en fin d’année 2010. Le CNEN,
concepteur/constructeur du palier N4, va
donc passer le relais au CIPN, spécialiste
de maintenance/évolution.
C’est le processus normal lorsqu’un palier
arrive à maturité, comme le N4, avec un
détail d’importance par rapport au 900 ou
au 1300, la prise en compte du transfert du
lot « contrôle-commande informatisé »,
unique pour le N4.
(Imagerie de conduite), Auto-essais et SCIM ont assisté à cette réunion. « Nous
serons amenés à travailler spécialement ensemble pendant près de deux ans pour ce
transfert, puis nous continuerons sur les bases ainsi définies.
Cela doit être le plus transparent possible en terme de travail , c’est uniquement
l’interlocuteur qui va changer, je suis donc confiant » témoigne Marc Hoffmann,
responsable de l’IM4 du palier N4, basée à Chooz.
Nous avons joint également Antoine Ménager à Marseille, siège du CIPN pour
connaître ses impressions lors de sa visite à Chooz mais aussi l’avancée du projet de
transfert:
« Nous avons définis ensemble une maille de fiches de transfert ciblant toutes les
problématiques, aussi bien techniques qu’organisationnelles et surtout de
compétences. Le contrôle-commande du N4 étant unique, les compétences sont
indispensables. Pour cela, je dispose d’ingénieurs venant du CNEN, de nos propres
ingénieurs qui devront évoluer dans le contrôle-commande N4, sans oublier les agents
de Chooz et Civaux, principaux concernés. »
Le transfert de l’ingénierie de Paris (Montrouge) à Marseille, devrait donc se dérouler
sans problème majeur pour Chooz.
Deux ingénieurs du CIPN
détachés sur la VD :
Sandrine Odon et Stéphane
Greck sont actuellement sur
le site pour suivre l’intégration
des modifications du contrôlecommande, dans le cadre de
leurs futures fonctions au
CIPN.
Ils se répartissent entre
l’équipe commune (SCIM) et
le service Auto-essais.
Une délégation du CIPN à Chooz
Le 27 avril dernier, une équipe du CIPN,
emmenée par Antoine Ménager, Chef du
service contrôle-commande au CIPN, et
ancien directeur environnement de Chooz,
est venue présenter le point d’avancement
sur le transfert de l’Ingénierie du Parc en
Exploitation (IPE) du N4. Les services IM4
Sandrine Odon ( à gauche) et
Stéphane Greck (à droite)
Chantier-école Valforem :
apprendre à bien faire du premier coup !
A l’occasion du récent agrément du
chantier-école Valforem, André Digoin,
Directeur Délégué Sûreté de la DPN, en
a profité pour faire une visite pratique.
Retour sur ce chantier-école de 300m2.
Dominique Ghesquière, Chef de projet
Performance
Humaine,
nous
explique l’objectif du chantier-école : « les
exercices pratiques de la formation
permettent de s’entraîner aux bons gestes
à effectuer au cours d’une intervention de
maintenance ».
Les « bons gestes » sont ceux des six
pratiques de fiabilisation : pré-job briefing,
minute d’arrêt, communication sécurisée,
contrôle croisé, autocontrôle et débriefing.
La formation est destinée aux services
opérationnels, aux managers et aux
prestataires. D’ailleurs, 110 prestataires
ont déjà été formés aux six pratiques de
fiabilisation sur les 200 présents en
permanence sur le site. Ils le seront tous
fin 2009.
Les formations sont dispensées par
Mickael Flodrops, Gestionnaire formation,
Patrick Decorbez, Correspondant GIMEST
et GRETA, ainsi que par Dominique
Ghesquière qui nous raconte une journée
type, telle que l’a vécue André Digoin le 6
mai dernier .
Après l’accueil des participants, rappel des
six pratiques de fiabilisation avec vidéo à
l’appui. Des groupes sont ensuite formés et
un dossier d’intervention leur est remis.
Infos pratiques
La distribution de la dotation
vestimentaire aux agents se fera à
l’ancien CIP (près du local de la
gendarmerie) entre le mardi 26 mai
au jeudi 18 juin prochain.
Dates et Horaires :
Tous les mardi de 11h à 14h.
Tous les jeudi de 13h à 17h.
Simulation d’intervention
Puis, vient la phase d’intervention : caméras
et micros sont disposés dans la zone
d’intervention pour étudier le comportement
des intervenants et voir s’ils respectent les
pratiques
de
fiabilisation.
Aléas
volontairement créés, exiguïté des locaux,
appels sono : tout est fait pour rendre les
conditions d’intervention les plus proches de
la réalité.
Le chantier est replié et un débriefing (avec
possibilité d’utiliser le support vidéo) conclut
la journée.
André Digoin a apprécié la qualité de notre
infrastructure, notamment le système vidéo
que nous sommes les seuls à avoir
actuellement sur le Parc !
Afin de pouvoir déposer directement
leurs courriers destinés aux médecins
conseils et médecins du travail, une
boîte aux lettres a été installée à
l’entrée des locaux de la médecine du
travail. Cette dernière permettra
d’améliorer la confidentialité et d’éviter
tout égarement du courrier.
Installation de la boîte aux lettres à la
médecine du travail