Hexion rejoint le projet Fast RTM avec ses derniers systèmes époxy

SFIPinfosn°22–janvier2016
Hexion rejoint le projet Fast RTM avec ses derniers
systèmes époxy thermodurcissables
HexionInc,baséeàColumbus(OH),États-Unisaétéconstituéeen2005parlacombinaisondequatre
entreprises(ResolutionPerformanceProducts,RésolutionSpecialtyMaterials,BordenChemical,
Bakelite).Hexionaenviron4,4milliardsdedollarsderevenus,65sitesdeproductionactifsdansle
mondeetenviron5500employés.
Hexionestunleadermondialdel’industriechimiqueetdesmatériauxplastiquesdespécialitéavec
unelonguetraditiond'innovationtechnologique,d'expertisedesapplicationsproduitetduservice
client.Leschercheursd’Hexionontinventéunedespremièresmatièresplastiquesdanslemonde,
mieuxconnusouslenomdeBakelite®etlespremièresgénérationsderésinesépoxy.
Aujourd'hui,nouscontinuonsàdévelopperunemultitudederésinesdehauteperformanceetd'autres
matériauxdepointepourrépondreàdesusagesspécifiquesetauxexigencesdefabricationdenos
clients.Lacompréhensiondesapplicationsdenosclientsnouspermetdeconcevoirtoutesles
solutionsadaptéesvoulues.Hexionadespositionsdeleadershipmondialdansunlargeéventailde
technologiesetd’industries.L'industriedel'énergieéolienneestdeloinnotreplusgrandmarchépour
lescompositesépoxy.Lemarchédestransports-lesindustriesautomobile,ferroviaireet
aéronautique–quantàluicroîtdeplusenplusrapidement.Cesdernièresannées,Hexionafait
d'importantsinvestissementspoursouteniretfavoriserlacroissancedesmatériauxcompositesdans
l'industrieautomobile.
L’augmentationdesrèglementationsenvironnementalesobligelesconstructeurs
automobilesàréduirelaconsommationdecarburantdeleurflotte.L'industrieautomobilese
concentresurlaréductiondespoidsdesvéhiculesparcequ'ilauneinfluencemajeuresurla
consommationdecarburant.Deseffortsimportantssontactuellementdéveloppéspourconfirmer
lebien-fondédel’utilisationdesmatériauxcompositesetleuremploienproductiongrandesérie
Cettenouvelletendance,nécessitel’utilisationdesystèmesderésineavecdestempsdecyclede
miseenœuvretrèscourtsetunhautniveaudeperformancesmécaniques.C’estpourcetteraison
quenousavonscréélesrésinesfastcureEpikoteTRAC06170etEpikureTRAC06170.Cesystème
ciblelespiècesstructurellesfaitesavecleprocédéRTMouliquideCompressionMolding(LCM).
LorsquecesystèmeestappliquéavecleprocédéLCM,letempsdecyclepièceàpiècedemoinsde1
minutepeutêtreatteint,enfonctiondelatailleetdelacomplexitédelapièce.LesprocédésRTM
rapidesnécessitentdespréformesstablescaraucunedéformationdelafibren’estacceptableavant
oupendantl'injection.Lapoudrepré-réticulablesEpikote™TRAC06720aétédéveloppéepour
répondreàcesexigences.Leproduitestcompatibleaveclessystèmesépoxyfastcurepourles
procédésRTMetLCM.
RécemmentHexionarejointleprojetFastRTMpourapporterauconsortiumduprojetson
expertiseaveclessystèmesépoxysfastcureRTMetLCMpourlafabricationdepiècesgrandsséries,
permettantd’atteindredestempsdecyclede2minutesoumoins.Hexionparticiperaaussiauprojet
FastFormdontledémarrageestprévuen2016,contribuantàl’optimisationdesétapesde
préformagedesrenfortsavecsesdernièresinnovationsenlamatière.Entantqu’acteurmajeurpour
lestechnologiesàmatriceépoxyspécifiquementadaptéàlaproductiondemasse,nouscontinuons
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ledéveloppementdesprocédésRTM/LCM,toutennousconcentrantsurlestechnologiespouvant
réduirelegaspillageproduit/processdesfibrescommelesprocédésSMC,Tow-pregouautre.
Lesavantagesdeperformancedescompositesépoxyàbasedefibredecarbonesontles
mieuxmisenévidencedansdesapplicationsstructurellesoùlesexigencesderésistanceàlarupture
etdesécuritédespassagerssontcombinéesaveclesobjectifscroissantsderéductiondemassedes
véhicules.Lademandepourdespiècesépoxyencarbonevisiblecommelestoitsoulescapotsdes
voituresdeluxeestaussienpleinecroissanceetestunpointd’entréerelativementfacilepour
remplacerdumétalpardescompositespluslégers.L'industrieautomobileestaussiàlarecherchede
réductiondepoidspourlessystèmesdesuspensiontelsquedesressortsàlamesetressorts
hélicoïdauxavecdessolutionscompositesàbasedefibredeverreetdematériauxépoxy,
respectantlesperformancesenfatiguenécessaire.Latendancederéductiondecylindréedes
moteursmodernesoffreégalementdesopportunitéspourlesthermodurcissablesàbasederésines
phénoliquesquimaintiennentleurspropriétésmécaniquesàhautestempératurestoutenapportant
ungaindepoidsde40%à50%.
Supportd’arbresàcames-MoteurFord
CapotmoteurLamborghiniAventadorSOP2011
HexionestleseulfournisseurdesystèmesderésineépoxypourlaproductiondepiècesRTM/LCMà
basedefibredecarbonedelanouvelleBMWSérie7.Danscetteberlinedeluxe,leplacementdes
piècescompositesaétéfaitepourdonneruneremarquablerigiditéàl'habitacle.Lerésultat,affirme
BMW,estuneréductiondepoidsnetd'environ130Kgpourdela7-sérieactuelle,avecenviron40Kg
venantdirectementdelacaisseenblanc.Lespiècesenfibredecarbonesontfabriquéesavecdes
procédésRTMetLCMàl'échelleindustrielle.
Demême,Hexionestleseulfournisseurdesystèmesépoxypourla
fabricationderessortshélicoïdauxcompositespourl’AudiA6Avant2.0
TDIUltra.«TheSocietyofPlasticEngineers«(SPE)adonnésaplus
hauterécompensedanslacatégoriechâssisàl’équipequiadéveloppéle
premierressortcompositehélicoïdalpourlaproductionautomobile.La
technologiedelarésinedéveloppéespécialementparHexionaétéun
élémentdéterminantdanscetteinnovationmajeure.Ceressort
compositerespecteetdépasselesdiversesexigencesderésistanceàla
fatigueetdedurabilitéduconstructeur,etprocureunevaleurajoutée
significativepourleconfortdeconduitedel’utilisateur.
RessorthélicoïdalAudiA6
Avant2.0TDIUltraSOP2014
NousvousinvitonsànousrendrevisiteauJEC2016surnotreStandHexionpoursoupesercespièces!
Pourensavoirplus:http://www.hexion.com/epoxyphenoliccomposites/automotive/
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