Compte rendu réunion du mercredi 10 octobre 2012

DIRECTION DE LA SECURITE
ET DE LA PREVENTION
S/D SERVICE TRANQUILLITE
POLE ANALYSE DES RISQUES
LYON, LE 4 FEVRIER 2016
PUBLIQUE
Votre interlocuteur : Marc-Edouard PIARD
Tel.: 04 72 07 38 30
Fax. : 04 72 07 38 02
Emetteur : Marc-Edouard PIARD
COMPTE-RENDU
COPIL 1 RUN IN LYON 2016
27 Janvier 2016
PRESENTS :
Madame BOYER
Monsieur CHENIOUR
Monsieur DIDIER
Madame GELIN
Monsieur TROMPARENT
Monsieur HERBET
Monsieur CEREZUELA
Monsieur DUPUIT
Monsieur BADOIL
Monsieur DOIT
Monsieur BUTCHACAS
Monsieur MAZZOLINI
Monsieur PUGINIER
Madame BERTINATI
Monsieur TRONCY
Monsieur CHARROIN
Monsieur SORIS
Monsieur PASTRE
Monsieur CASSOUDESALLE
Monsieur DE ROZARIO
Madame ALOTTO
Monsieur STOUFFLET
Monsieur THIERY
Monsieur APPIETTO
Monsieur PIARD
Maire Adjointe à la Mairie de Collonge au Mont d’Or
Conseiller Municipal, Mairie de Collonge au Mont d’Or
Directeur Général Adjoint Mairie de Caluire et Cuire
Service Communication, Mairie de Caluire et Cuire
Police Municipale Caluire et Cuire
SDMIS
KEOLIS
Grand Lyon-Voirie
Grand Lyon-Propreté
Grand Lyon-Propreté
Grand Lyon-Propreté
Grand Lyon-Tunnel
ASO
ASO
ASO
Association Amical des Athlètes du Lyonnais (AAAL)
Association Amical des Athlètes du Lyonnais (AAAL)
Direction Logistique Garage et Festivité
Direction Logistique Garage et Festivité
Occupation Temporaire de l’Espace Public
Direction Evénements et Animation
Police Municipale
Police Municipale
Direction Sécurité et Prévention-Ville de Lyon
Direction Sécurité et Prévention-Ville de Lyon
Monsieur Appietto débute la réunion en précisant que la direction de la sécurité et de la
prévention souhaiterait que le parcours proposé en 2015 soit maintenu. Monsieur Puginier
d’ASO va dans le sens de Monsieur Appietto et souhaite également que ce parcours ne change
pas. Il interroge les membres du Copil sur la zone de départ et sur l’utilisation du quai Tilsit.
Monsieur Appietto rappelle que l’interdiction de passage devant la synagogue, quai Tilsit, reste
d’actualité. Il est demandé à ASO de mettre en place le système de SAS de départ identique à
l’édition 2015.
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Cependant, il est rappelé que ce parcours pourra faire l’objet d’éventuelles modifications en
fonction de travaux programmés pour 2016. Monsieur De Rozario, de l’OTEP, précise que
pour l’instant, aucun chantier n’est prévu dans les secteurs concernés par le parcours et
interroge Monsieur Mazzolini du Grand Lyon sur la fermeture éventuelle de TEO le jour du
Run In Lyon.
En effet, cette fermeture aurait un impact important sur les voies de déviation proposées aux
automobilistes. Monsieur Mazzolini n’a pas de réponse immédiate mais va tenir compte de
cette remarque et informera prochainement les membres du COPIL sur les jours de fermeture.
Il est demandé au Grand Lyon de pouvoir décaler, si possible, la fermeture de TEO le jour du
Run In Lyon.
Il est rappelé que l’édition 2016 du Run In Lyon se déroulera le dimanche 2 octobre 2016.
Monsieur Appietto évoque la nécessité d’organiser des réunions de travail sur les différentes
thématiques (circulation/Déviation, communication, nettoiement, village sportif, …).
Madame Boyer prend ensuite la parole et précise que le Maire de Collonge au Mont d’Or n’est
pas favorable au passage du Run In Lyon sur sa commune en 2016. Cependant, si ce parcours
devait être maintenu, le souhait de la mairie serait de conserver un sens de circulation à la fois
sur les quais de la Saône et également sur le pont Paul Bocuse. Il est demandé également que la
zone de ravitaillement, initialement installée juste avant le pont rive droite, soit placée après le
pont rive gauche ; que des containers de récupération des déchets soient positionnés en plus
grand nombre et sur une plus longue distance après les ravitaillements ; que les trois voies de
circulation amenant sur le rond point du pont Paul Bocuse soient barrées plus en amont et que
des arrêtés de circulation soient pris pour ces trois voies. Monsieur De Rozario rappelle que ces
arrêtés doivent être pris par chaque commune pour le compte du Grand Lyon. Des signaleurs
supplémentaires seront à prévoir pour ces trois secteurs.
Madame Boyer demande également que des toilettes soient installées en nombre suffisant à
proximité de la zone de ravitaillement. Elle conclue en précisant qu’aucun représentant de la
municipalité de Collonges ne sera présent aux prochaines réunions mais qu’il sera important de
faire remonter les informations auprès de Monsieur le Maire.
Monsieur Badoil de la Métropole indique que la direction de la propreté n’interviendra pas le
jour de la course, et que l’organisateur devra faire appel à un prestataire privé pour ce qui
concerne le nettoiement le long du parcours. Un état des lieux sera fait avant et après le passage
des coureurs par la direction de la propreté. La Métropole n’assurera donc pas le nettoyage le
jour de la course, mais elle se propose de fournir une liste de prestataires et de participer aux
réunions portant sur ce sujet afin d’apporter une assistance technique sur la bonne mise en
œuvre de cette prestation.
Monsieur Didier revient ensuite sur le parcours et rappelle que pour le Maire de Caluire et
Cuire, le maintien d’une voie de circulation pour les véhicules sur les quais de Saône est une
condition obligatoire pour le passage de la course sur la commune de Caluire. Sans cela, il ne
pourra pas donner d’avis favorable. Il faudra également étudier rapidement les déviations
possibles afin d’éviter aux automobilistes de tourner en rond. Les signaleurs devront disposer
de plans de zone précis pour indiquer aux automobilistes les itinéraires de substitution.
Il faudra aussi, bien en amont de l’événement, améliorer la communication auprès des citoyens
afin de les informer sur les perturbations liées à la course.
Il s’interroge aussi sur les groupes de musique qui jalonnaient le parcours en 2015 et souhaite
savoir si ces groupes faisaient partis de l’organisation générale de la course ou s’ils étaient
installés là de manière spontanée. Il aimerait que ces installations soient mieux encadrées par
ASO.
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Monsieur Puginier trouve tout à fait légitime les demandes formulées et indique que ASO va
faire le maximum pour respecter les doléances de chacun.
Monsieur Soris de l’AAAL prend ensuite la parole et rappelle l’importance de tenir compte
aussi de la sécurité des coureurs lors de la mise en œuvre de tous ces dispositifs. Monsieur
Charroin complète ces propos et explique que les signaleurs doivent faire face aux nombreuses
plaintes et parfois insultes des automobilistes. Afin de réduire ces désagréments, il est
important d’améliorer, pour l’édition 2016, à la fois la communication auprès des signaleurs
afin qu’ils renseignent mieux les automobilistes mais aussi la signalétique en matière de
déviation.
En raison du contexte actuel et du niveau Vigipirate élevé, il est rappelé la nécessité de faire
passer à l’ensemble des signaleurs des consignes de vigilances particulières à proximité de la
zone d’arrivée et de départ.
Ce premier COPIL se conclut par les propositions de date suivante pour les prochaines
réunions de travail :
 mardi 15 mars à 14h30 : Réunion de travail portant sur le parcours
 mardi 22 mars à 14h30 : Réunion de Travail portant sur la propreté
Afin de préparer au mieux ces réunions, il est demandé aux représentants de la mairie de
Collonges au Mont d’Or de faire parvenir à Monsieur Piard le détail des coupures de rues ainsi
que des déviations envisagées sur leur commune.
ASO devra également étudier rapidement la faisabilité de la mise en double sens de circulation
des quais de Saône sur le secteur de Caluire et Cuire ainsi que sur le pont de Paul Bocuse et
devra se mettre en relation avec un prestataire privé pour tout ce qui concerne le nettoyage le
long du parcours.
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