DOSSIER Vrally 4L MONGOL RALLY

DOSSIER Vrally 4L
MONGOL RALLY
QUENTIN DARRAS pour Vrally 4L
Mail Perso : [email protected]
Mail Bureau Vrally : [email protected]
Site : http://www.vrally4l.com
Sommaire
Sommaire ................................................................................................................................... 2
Qu'est ce que le Mongol Rally ? ................................................................................................ 3
Quand se déroule-t'il ?................................................................................................................ 3
Où se déroule t'il ?...................................................................................................................... 4
Qui peut le faire ? ...................................................................................................................... 5
Comment le préparer ? ............................................................................................................... 5
Quel est le but de tout ça ? ......................................................................................................... 5
Et combien ça coute ?................................................................................................................. 6
Ça y'est je meurs d'envie d'y participer, qu'est ce que je peut faire ?......................................... 6
Liens utiles ................................................................................................................................. 6
- Qu'est ce que le Mongol Rally ?
Le Mongol Rally, c'est avant tout une des plus grande aventure automobile ouverte au
grand public. Imaginez : 200 véhicules, le double de participants, pour un périple qui débute
de Londres, en Angleterre, et se termine (pour les plus chanceux) a Oulan Bator en Mongolie,
18 000 kms plus loin.
Le trajet est long, et s'il commence dans les joies de l'urbanisation, tres vite les routes
s'éstompent, s'amenuisent, jusqu'à finalement disparaître au profit des cheminsde terre, voir de
la cambrousse totale.
Pas de circuit pré-conçue, pas de route selectionnées, juste cinq étapes intermédiaires, à vous
de trouver les meilleurs moyens pour y arriver.
Mais ne vous attendez pas à un voyage de plaisance. En effet, où serait le charme de parcourir
les étendues desertiques et brûlantes du Kazakstan, ou d'affronter les routes glacées de la
Finlande, ou encore les plaines infinies de la Mongolie dans un 4x4 tout confort parfaitement
adapté ?
Le Mongol Rally impose une norme : chaque véhicule participant ne doit pas exceder les
1000cm3 ! En effet, loin de la sur-préparation, le Mongol Rally prône l'art de la débrouille, de
l'astuce et du bricolage maison, reprenant ainsi l'âme des premiers Paris / Dakkar, avant que
les grands groupes industriel ne le transforme en affrontement publicitaire.
Le départ du Mongol Rally est donc un joyeux regroupements de petites voitures plus ou
moins préparées, plus ou moins en bon état, dont personne ne pourrai soupçonner qu'elles
sont en passe d'effectuer un tel voyage.
Ne venez pas chercher ici l'esprit de la course et de la compétition. Pas de premier, pas de
dernier, il faut deja réussir à arriver, et si possible entier.
Il ne faut pas oublier que traverser presque la moitié de la circonférence terrestre dans une
voiture en taule reste une activité dangereuse. Il y a les risques d'accidents, mais aussi les
risques liés aux autres humains, aux maladies, à la chaleur (il fait fréquement 50°C dans les
deserts kazakh) et au froid (jusqu'à -30°C en Finlande, ou au nord de la Russie), bref, vous
l'aurez compris, rien que du bonheur a l'état brut.
Et ne cherchez pas d'assistance aupres du Mongol Rally, il n'y en a pas… En effet, débrouillez
vous pour souscrire aux bonnes assurances, le Mongol Rally ne prend pas votre sécurité en
charge.
Soyez prudent, vous auriez tort de prendre cette aventure a la légère…
Quand se déroule-t'il ?
Le Mongol Rally débute aux alentours du 21 juillet. Au beau milieu de l'été, attendez vous a
des grosses chaleurs, et ce dès le départ de Londres.
Après, tout dépend de la route que vous emprunterez,
mais le Mongol Rally pourrait etre le voyage où vous
aurez le plus chaud et/ou le plus froid de votre vie.
Rappelons qu'en Mongolie il peut y avoir des écarts
de 35°C entre le jour et la nuit, et que Oulan Bator, sa
capitale et étape finale du Mongol Rally, détient
le reccord de la capitale mondiale la plus froide avec
une température de -57°C. Quand au temps que cela
prend, comptez trois semaines d'aventures pour les
plus rapides, et un mois et demi en moyenne. En revanche, si votre tête ne revient pas aux
autorités locales, vous pouvez compter sur un voyage de plusieurs mois…
Où se déroule t'il ?
Le départ est à Hyde Park a Londres.
La deuxieme étape à lieu le lendemain soir a Prague, capitale de la République Tchèque.
Ensuite, plusieurs choix s'ouvrent a vous. Les amateurs de grand froid partiront user leurs
pneus neiges en Finlande puis au nord de la Russie, tandis que ceux qui preferent le soleil et
le sable choisiront la Turquie. Enfin il reste la route intermédiaire qui passe par l'Ukraine.
Toutes les routes se regroupent a la troisieme étape, Samarkand en Ouzbekistan.
Pour les rescapés, la quatrieme étape est à la pointe
Ouest de la Mongolie, et enfin Oulan Bator, cinquieme et derniere étape du Mongol Rally.
Enfin arrivé ? Félicitations vous avez gagné ... une bière, à siroter devant les montagnes
mongoles qui s'étendent à l'horizon.
Enfin n'oubliez pas que le Mongol Rally est conçue par des anglais et ce sont
massivement des anglais qui y participent, alors chaque étape est synonyme d'une grosse
fête où la bière coule à flot.
La carte, les étapes et les différents parcours
Qui peut le faire ?
Tout le monde, ou presque. En effet, les regles du Mongol Rally vont dans ce sens. Pas de
voitures spéciales, pas de préparation technique hors du commun des mortels. Comptez moin
de 10 000€ pour la totalité du voyage. Si cela fait beaucoup, tentez d'obtenir de l'aide de la
part des sponsors. Cependant, si le phénomène est tres courant en Angleterre, (les concurrents
arrivent en général à finnancer la totalité du voyage grâce aux sponsors), le phénomène est
plus rare en France où la plupart des sponsors ne voient pas l'interet d'avoir un autocollant sur
une voiture qui va etre la plupart du temps perdue au milieu de nulle part, sans un seul
consommateur potentiel dans un rayon de 100km. Il est toutefois possible, avec un peu de
chance et de charisme, de se faire aider finnancierement ou en nature, mais n'esperez pas trop
faire une opération blanche.
Comment le préparer ?
La question est aussi complexe que le voyage. Il faut s'attendre à tout, donc il vaut mieux être
bien préparé pour pallier au maximum à toutes les éventualites. Dans les grandes lignes,
disons qu'il faut penser à boucler tout les problemes administratifs (visas, passeport) en
avance, ne pas trop compter sur la clémence des douaniers (ou alors prenez plus d'argent
liquide, ce qui n'est toutefois pas toujours une mauvaise idée). Prevoyez de quoi stocker de
l'eau, de la nourriture et de l'essence pour de grandes périodes sans ravitaillement (pas de
station autoroute au milieu des steppes mongoles). Prévoyez aussi des moyens de dormir en
camping ou dans la voiture.
Attention aussi a ne pas partir sur-équipé, car une fois arrivé a destination, votre voiture est
vendue aux enchères au profit d'œuvres charitatives, vous repartez par votre propres moyens.
Arrangez vous pour pouvoir rentrer avec vos affaires sur le dos sans trop abandonner de vos
objets là bas.
Quel est le but de tout ça ?
L'aventure bien sur ! Mais participer au Mongol Rally impose a tout les participants le
versement de la somme de £1000 (± 1500€) à une œuvre de charité à choisir parmis celle
proposées par les organisateurs du Mongol Rally. Cependant, la participation a l'acte de
charité relève plutot des frais de participation que d'un réel engagement, puisque cela se limite
a signer un chèque et de choisisr son association, et pas d'action sur le terrain. Cependant,
grace a un calcul rapide, le Mongol Rally permet un don a des œuvres de charités d'environs
300 000€, ce qui est appréciable pour les justes causes.
Voici quelques déstinataires choisis par le Mongol Rally, retrouvez les autres sur leurs site :
Et combien ça coute ?
Puisque l'on parle argent, disons le franchement, le Mongol Rally n'est pas donné. Si vous
décidez de tout payer de votre poche sans l'aide de rien ni personne, attendez vous a une note
salée.
Déjà, si vous partez a deux, cela fait une somme minimale de £1774, soit 2650 € environ, et
ce en frais incompressible, puisqu'il s'agit de l'inscription et de la charité. A cela s'ajoute le
prix des visas, (comptez en moyenne 80€ par pays traversé), l'essence (dont le prix et la
qualité diminue a mesure du voyage), la nourriture, l'équipement, la voiture et ses
(p)réparations, les éventuels hôtels, la possible corruption, les extras… L'ardoise s'alourdit
vite, mais pas de panique, si vous vous y prenez suffisament a l'avance ( ce qui est fortement
conseillé tout de même), vous arriverez a trouver les fonds sans que cela ne se fasse trop
sentir sur la suite.
Ça y'est je meurs d'envie d'y participer, qu'est ce que je peut faire ?
Et bien tout d'abord, renseignez vous sur le site du Mongol Rally :
http://mongolrally.theadventurists.com/
Abonnez vous a la News Letter (vous recevrez beaucoup d'informations), et même si tout ça
est en anglais, c'est relativement accessible. Lisez tout, bavez devant les photos, révez devant
les vidéos, et quand vous ne tiendrez plus en place, courrez acheter une délicieuse épave et en
avant l'aventure...
Liens utiles :
− http://mongolrally.theadventurists.com/ (là où tout commence)
− http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/ (beaucoup d'informations utiles sur les pays traversés)
− http://www.action-visas.com/ (Pour se faire une idée du prix des visas. Contient aussi des
infos sur les différents pays)