support de présentation - Enseignement supérieur et Recherche
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Partenariats Recherche & Technologie G. Poirier, Adjoint au Directeur de la Stratégie Scientifique, en charge des partenariats, R&T 2009 Page n°1 La R & T chez Dassault Aviation La politique R&T est orientée en fonction des besoins ambitieux des clients civils & militaires Cette R&T couvre différents aspects Meilleur rapport coût/efficacité Performance globale sans cesse accrue / concurrence Respect croissant des contraintes environnementales Taux de disponibilité maximal … Nouveaux concepts d’opérations et de produits Processus de conception Processus de production Soutien La conduite de cette R&T s'appuie sur une stratégie de partenariat R&T 2009 Page n°2 Partenariat en R&T Les motivations guidant nos choix de partenariat en R&T sont de différentes natures : S'associer aux meilleurs experts dans les domaines ouverts à la recherche collaborative renforçant nos compétences internes Mutualiser nos efforts de R&T pour bénéficier d' "effet de levier" et accéder à des résultats inaccessibles seul Contribuer à des programmes de compensations (offsets) technologiques dans le cadre de la prospection de marchés export R&T 2009 Page n°3 Différents partenariats Développement de nos produits Programmes de recherche européens: Défense et sécurité Neuron EDA ETAP PERS C.E. FP6, JTI Clean Sky FP7 Pôles de compétitivité ANR Autres R&T 2009 Page n°4 MÉTIER: Maître d'œuvre de systèmes aériens complexes Contre-mesures électroniques THALES/EADS Cellule équipée & commandes de vol DASSAULT AVIATION Visualisations SEXTANT Moteurs SNECMA Radar & Optronique THALES Ensemble modulaire du traitement de l’information DASSAULT/THALES Missiles MBDA Système carburant INTERTECHNIQUE Centrale à inertie SAGEM Train d'atterrissage MESSIER R&T 2009 Page n°5 Des "écosystèmes" autour de chaque implantations SECLIN Pièces primaires Structure intégrale DASSAULT AVIATION FILIALES DFJ - TETERBORO Support et ventes Sogitec - SURESNES Simulation, Documentation technique DFJ - WILMINGTON Maintenance Pièces primaires : Fuselages DFS - LE BOURGET Maintenance avions d'affaires Sogitec - BRUZ DFJ LITTLE ROCK ARGENTEUIL SAINT CLOUD Conception/R&D Directions générales Aménagements Maintenance DFJ - DEERFIELD BEACH POITIERS Réparation et révision Titane SPFDB Verrières ARGONAY MARTIGNAS Equipements Commandes de vol Voilures Sogitec - MERIGNAC MERIGNAC Conception Assemblage final/Mise en vol CAZAUX Essais armements ISTRES BIARRITZ Essais en vol Dévelopement Composites Fuselage R&T 2009 Page n°6 Répartition des 40000 emplois Rafale ARGENTEUIL ASNIERES CERGY-PONTOISE COLOMBES CORBEIL/VILLAROCHE COURBEVOIE EVREUX GENNEVILLIERS ISSY LES MOULINEAUX PLAISIR St CLOUD St QUENTIN SURESNES VELIZY …... LILLE COMPIEGNE LE HAVRE VIRE BOLOGNE LA FERTE BERNARD BREST MOLSHEIM St BRIEUC RENNES LAVAL BOURGES LE BLANC ROMORANTIN SALBRIS SULLY s/LOIRE VIERZON BLOIS MONTRICHARD CHATEAUROUX LE CREUSOT POITIERS CHATELLERAULT ANNECY UGINE CAZAUX LE HAILLAN MARTIGNAS MERIGNAC PESSAC TULLE BIARRITZ VILLEFRANCHE DE ROUERGE > 20000 EMPLOIS < 5000 EMPLOIS ISTRES BIDOS TOULOUSE < 2000 EMPLOIS < 1000 EMPLOIS VALENCE St VALLIER ARUDY ANCIZES CLERMONT FERRAND ISSOIRE St CHAMOND R&T 2009 Page n°7 Plus de 90% de l’activité industrielle pour les Partenaires ! 14.5% 4.5 Mirage 2000 6.0 20.5 7 6.5 13 12 16 Rafale R&T 2009 Page n°8 Partenariats Internationaux Falcon 2000 Falcon 2000 EX Pat Mar EASY cockpit X38 F7X Ariane 4&5 R&T 2009 Page n°9 MIRAGE 2000-5 MK2: 30 ans de Cooperations multi-disciplinaires avec la Grèce MIRAGE 2000-5 Mk2 2000 MIRAGE 2000 "TALOS" MIRAGE F1 "Peace Shield" 1985 1973 R&T 2009 Page n°10 Des participations dans les Produits Spatiaux ARIANE 5 : Télémesure sol ARIANE 5 : - Pyrotechnie - Mesure D.L.S.T1 VEHRA : Etudes de véhicules spatiaux HUYGENS PROBE Aft cover and front shield cut-off systems ( 1 ) Déplacement lanceur en sortie de table R&T 2009 Page n°11 Le programme Neuron DASSAULT AVIATION Prime contractor General design Architecture & general design Wings Ground control station Data link integration Equipped Fuselage Flight control system Avionics Final assembly Fuel system General testing (Ground and flight) Flight testing Firing system Data link C3R Interface Wind tunnel testing Weapon interface Air Data system Rear Fuselage Electrical system Exhaust nozzle Flight testing Integration bench R&T 2009 Page n°12 European Technology Acquisition Program ETAP GE FR Global System Study (GSS) Communication / Data Links Modular Avionics (IDEFIX) UCAV Mission Planning and Certification Dassault IT SP Alenia EADS GE SW UK Saab EADS CASA BAE Systems R&T 2009 Page n°13 Sécurité (PASR/PERS) : Partenaires principaux Border Surveilance by Unmanned Aerial Vehicle BSUAV Alenia Eurosense (BE) SETCCE (SI) NLR (NL) Rolls-Royce (UK) Saab (SE) Thales (FR) Flying Robots (FR) Sener (SP) WIde Maritime Area Airborne Surveillance WIMAAS Thales (TAS & TCF) Fraunhofer (DE) Eurosense (BE) SETCCE (SI) Sener (SP) SATCOM1 (DK) JRC (EU) Air Force Institute of Technology (PL) Malta University FOI (SWE) Selex Galileo (IT) Aerovision Vehiculos Aereos (SP) Sea Border Surveillance System SeaBOSS HAI (GR) Airnet (SI) Aselsan (TK) Astrium (FR) BATS (BE) CIRA (IT) IAI (IL) Center for Security Studies (GR) NTUA (GR) Przemyslowy Instytut Automtyki Pomiarow (PL) Politecnico di Torino (IT) Spot Image (FR) TTI Norte (SP) Malta University R&T 2009 Page n°14 Framework Programs : budgets, projets Project types FP 6th: collaborative projects STREPs (Specific Targeted REsearch Project) IP (Integrated projects) FP 7th Level 1 (STREPs) and Level 2 (IPs) New tool: Joint Technology Initiative (JTI) Budgets CE pour l’Aéronautique FP 6th: FP 7th: ~0,8 G€, 4 years For collaborative projects (Level 1 et 2) ~1,4 G€, 7 ans For JTI Clean Sky (budget EC) 0,8 G€, 7 ans R&T 2009 Page n°15 Principaux Projets "Aero" FP6 Tous IPs + STREPs (coordonnés par DA) FP FP 6 (call 2) ALCAS HISAC ANASTASIA NACRE WISE Advanced Low Cost Airframe Structures Environmentally Friendly High Speed Aircraft Airborne Com. & Nav. Satellite Integration New Aircraft Concept Research Integrated Wireless Sensors 6 (call 3) More Open Electrical Technologies MOET E-CAB PEGASE helicoPter and aEronef naviGation Airborne System Experimentations e-Enabled Cabin and Cargo for Optimised Crew Operation and Advanced Passenger Services R&T 2009 Page n°16 Partenaires HISAC SONACA NUMECA EEC TCD ADSE NLR VOLVO FOI Chalmers KTH EADS M IBK DLR IoA RRUK ARA CU ISVR DASSAV ECL LMFA ONERA SM CNRS INRIA SENER SCA CIAM TsAGI ITAM CFS ALA RUAG Uni-NA DPA EPFL ESTECO INASCO NTUA 37 Partners from 13 countries R&T 2009 Page n°17 ALCAS Sub-scale wing boxes feasibility Dassault (Fr) Fokker (Nl) Saab (Sweden) Alenia (It) Removable cover ALCAS VZLU (Czh) ACG (UK) Business jet part Sigmatex (UK) EADS-CRC-F NLR (Nl) Sup’Aero (Fr) Nedtech (Nl) Ordimoule (Fr) ATS (Nl) ACG (UK) Sonaca (B) Univ of Pisa (It) (p.m. Dassault Coordination) Sonaca (B) Alenia (It) Test centre HTP design and manufacture EADS-CASA-MTA (Sp) RUAG (CH) Business Jet fuselage RUAG (CH) Barrel manufacture FP + mandrel EADSCASA- MTA (Sp) Business Jet wing female tool ACG / Aleniawith CASA mandrelinteraction general assemblyCASA detail1 Dassault (Fr) Alenia Objectifs principaux : ACG - Démonstration cuisson moule femelle sur forme complexe - Introduction d'efforts importants concentrés dans sandwich - Définition et validation de Design l'aménagement Dassault CASA Tooling ~5 m Alenia other carbon inserts Dassault Test centre VZLU (Tch) ACG (UK) CASA Alenia CCR (placement de fibresèche) R&T 2009 Page n°18 Clean Sky Vision ACARE 2020 (January 2001) • To meet Society’s needs • To achieve global leadership for Europe October 2004 : The SRA 2 Very Low Cost ATS Ultra Green ATS JTI Highly Customer oriented ATS High level Target Concepts Highly timeefficient ATS Ultra Secure ATS 22nd Century • Réduction de 80% des émissions de NOx • Division par 2 du bruit perçu • Réduction de 50% des émissions de CO2 par pass-Km • Réduction de l’impact environnemental de l’ensemble du cycle de vie des aéronefs Objectifs Clean Sky : participation aux objectifs environnementaux ACARE au travers de l’amélioration technologique de l’aéronef R&T 2009 Page n°19 Implication Dassault Aviation • Coordinateur ITD • Cycle de vie structure équipée • Contrôle d’écoulement et de charge • Eco-conception • Arrière-corps innovant • Données et trade-off bizjet • Avion tout électrique Plateformes Véhicule Plateformes Transverses Eco-design Eco-design SFWA SFWA Régional Régional Hélicoptère Hélicoptère Moteurs Moteurs EVALUATEUR TECHNOLOGIQUE Systèmes Systèmes R&T 2009 Page n°20 Principaux partenaires SWFA : Airbus, Saab, Alenia, EADS CASA, Fraunhofer, Liebherr Aerospace, Rolls Royce, Safran, Thales, RUAG, Stork Fokker, DLR, ONERA, Qinetiq… Eco design EDA : Dassault Aviation, Fraunhofer, Airbus, Agusta Westland, Alenia, EADS CASA, Eurocopter, Liebherr Aerospace, Safran, EADS IW, HAI, IAI, Stork Fokker, RUAG, NLR… Eco design EDS : Dassault Aviation, Fraunhofer, Agusta Westland, Alenia, Eurocopter, Liebherr Aerospace, Safran, Thales Technology Evaluator : Thales, Agusta Westland, Airbus, EADS CASA, Eurocopter, Liebrherr Aerospace, Rolls Royce, Saab, Safran, DLR, CIRA, NLR, ONERA… R&T 2009 Page n°21 Principaux Projets "Transport incl. AERO" FP7 Tous Level 2 + Level 1 (coordonnés par DA) FP FP 7 (call 1) MAAXIMUS HIRF SE SCARLETT More Affordable Aircraft Structure Life cycle High Intensity Radiated Field Synthetic Environment SCAlable and Reconfigurable eLectronics plaTforms and Tools 7 (call 2) OPENAIR Optimisation for low Environmental Noise impact Aircraft ALICIA All condition operations and Innovative Cockpit InterAction SANDRA Seamless Aeronautical Networking and raDio integRAtion FP 7 (call 1 Galileo) GIANT 2 EGNOS adoption in aviation sector 2 R&T 2009 Page n°22 Pôles de Compétitivité Rôle de Dassault Aviation : orientation des projets à implication minimale (animation de Domaines Thématiques stratégiques) Implication forte dans le soutien du projet de Complex System Design Lab (CSDL) Utilisation des Pôles ASTech et System@tic en soutien de l'action Rafale Rencontres des Pôles avec les clusters Suisses Rencontres d'un cluster Brésilien R&T 2009 Page n°23 Synthèse des participations de Dassault Aviation à des pôles de compétitivité Groupe Dassault Outils de Conception et Développement de Systèmes Dassault Aviation Systèmes Avions 3% Avion "tout" électrique Eco-conception 2% 2% 36% 2% 5% 4% 3% 2% Dassault Aviation 10% Dassault Aviation BE et production Matériaux, Filières de production 8% 23% Essais en Vol Moyens d’essais R&T 2009 Page n°24 Pôles : Principaux Projets GENCOD, Usine logicielle, Ter@ops, CSDL, IOLS, EHPOC, Usine numérique & UN2, OLDP, FAME2, POPS MSIE, SEFORA, THERMELEC, CISACS, FADIPLAST, TOCATA, PHIACRE,PREFACE, MODIPRO BATTLIon, U2MI, ADSAM, SMILE R&T 2009 Page n°25 Le projet CSDL 28 Partenaires Leader : Dassault-Aviation Grands groupes Distène, EnginSoft, Eurodécision, Oxalya, Samtech, HPC-Project, LMS Imagine Digiteo/Scilab, ESIL, INRIA, ECP, ENS Cachan, ONERA, ARMINES, SupElec 17 920 k€ Aide envisagée 7 680 k€ Aéronautique, Automobile, Afin de conforter la dimension transverse du projet, un "Forum", club des utilisateurs potentiels sera lancé : Académiques / Recherche Coût du projet Les "use cases" du projet CSDL adressent les besoins de plusieurs secteurs d'activité : PME CS, ANSYS, ESI Group 36 mois Le "Forum" CSDL ME Dassault-Aviation, EADS, MBDA, Bull, Alcatel-Lucent, EDF, Thalès, Renault, Dassault Systems Durée du projet Avoir un groupe de "beta testeurs" Affermir les spécifications Informer de l'avancement du projet Valider les résultats au fur et à mesure Analyser les remarques émises Coopération internationale Université Georgia Tech, Pr Dimitri Mavris Université de Triestre, Pr Carlo Poloni (créateur de ModeFrontier) (Esteco, EnginSoft) Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne, Pr Anton Ivanov, Pr Pénélope Leyland Université de Tsinghua, Pr Jean-Claude Paul (INRIA/LLAMA) Autres : Allemagne, USA DOE R&T 2009 Page n°26 ANR : Projets et Principaux Partenaires (recherche/académiques) • Mines St Etienne, INRIA, UTC Optimisation MultiDisciplinaire (OMD) Opensource Platform for Uncertainty • Supelec, ECP, INRIA, Paris 7, Univ. Joseph Fournier treatment in Simulation (COPRIN) Plateforme pour la Robotique Organisant • Paris 6, ONERA, CEA les Transferts Entre Utilisateurs et Scientifiques (PROTEUS) Unification of Critical C Code Analysis • CEA, Univ. Orsay, INRIA Techniques (U3CAT) Coherent microwave nano-oscillator • CEA, LMB, ONERA arrays integrable on a monolithic circuit (NanoMaser) L'Humain Virtuel au travail • INRS, INRIA, CNRS, CEA dans l'Usine du Futur (PERF RV 2) R&T 2009 Page n°27 Etudes et Partenariats "Fabrication" • Univ.Bordeaux • Univ. Paris 7 • IUT Le Havre & CNRS Ultrasons, Ultrasons laser, Interaction laser / • IMI Montréal Ultrasons matière Institut Matériaux Industriels Ultrasons, électromagnétisme, traitement du • CEA signal • ENSMA & CNRS Interaction laser / matière Banc d'essai instrumenté pour perçage TGV • ENSAM Bordeaux Simulation de procédés RTM • Univ. Delaware (USA) Essais non destructifs - IR- Spectroscopie UV • ONERA Méthodes électromagnétiques • ENS Cachan & Univ. Cergy • Supelec & CNRS Fab. de pièces bonne matière sans outillage • Mines de Paris Fab. directe appliquée aux thermoplastiques • ENSAM Paris techniques Friction Stir Welding • ENSAM Bordeaux • Univ. Bordeaux R&T 2009 Page n°28 SYNTHESE R&T 2009 Page n°29 Coopération R&T(Défense & Sécurité) en Europe (cadres et exemples de projets) DEFENSE ETAP SeaBoss SECURITE R&T 2009 Page n°30 Coopération R&T (Civile) en Europe (cadres et exemples de projets) Eco Design SFWA Collaborative Research (calls 1 & 2 Aero) 6 8 L2 projects L1 projects Eurosyslib R&T 2009 Page n°31 Multi Partner : Scientific Cooperation in Computing science & Modelization Fluid mechanics (aerodynamics) Solid mechanics (structures) • Ecole Polytechnique • INRIA • ONERA • ECL • UPMC • ENSMA • CEAT • Univ. de Toulouse • Univ. de Lille • IMFT Toulouse • IEMN Lille • ENSICA • Ecole Polytechnique • INRIA • ONERA • ENS Cachan • Univ. Paris 11 • Univ. & CTT du Mans • INSA • CEAT • Univ. de Toulouse • CTA Montrouge Flight control • ONERA • CNRS Miscellaneous (ESA) Manufacturing (MDO, Software engineering, scientific computing, stochastics techniques…) • CEA • INRIA • LINA • ECN • ENSAM • UNIV. Orsay • UVSQ • ECP • Supelec • Mines St Etienne Acoustics Electromagnetism • ECL • Univ. du Mans • ONERA • CSTB • UMPC • LEA Poitiers • Univ. Cergy Pontoise • INRIA • Supelec • Univ. Paris 10 • CNRS • ECP • Institut d'optique • Univ. De Bordeaux • Univ. Paris 7 • IUT Le Havre • CNRS • CEA • ENMA • ENSAM • ONERA • ENS Cachan • Univ. Cergy Pontoise • Supelec • Mines de Paris R&T 2009 Page n°32 Multi Partner : Scientific Cooperation UNITED KINGDOM Qinetiq ARA Southampton Univ. Cranfield Univ. Sheffield Univ. NETHERLANDS NLR TNO GERMANY DLR Fraunhofer Dresde Univ. Stuttgart Univ Univ. Techn. Munich CANADA Univ. Sherbrooke IMI Montreal SWEDEN FOI Chalmers Univ. KTH SWITZERLAND EPFL ETHZ St Gall Univ. POLAND Institute of Aviation RUSSIA Univ. St Petersbourg CIAM TSAgI ITAM FRANCE More than 40 partners SPAIN INTA Barcelona Univ. UNITED STATES NASA Houston Georgia Tech. Stanford Univ. Houston Univ.. Austin Univ. Delaware Univ. IBM Research C. ITALY CIRA Politecnico di Torino Pisa Univ. Napoli Univ. • Scientific computing and automatics • Modelization (fluids, electromagnetism, structural analysis) • Software engineering (formal languages, formal models, safety analysis) • New physical principles (active flow control, plasmas, …) • Stochastics techniques • Advanced information processing • Man machine interface (physiological and cognitive ergonomy) • Manufacturing process modelization GREECE DLR Patras Univ. Athens Univ. MALTA Univ. Of Malta R&T 2009 Page n°33