mécanisation agricole italienne - B2B24

le meilleur de la
MÉCANISATION
AGRICOLE ITALIENNE
Plus forts que la crise
Francesco Bartolozzi
Macchine e Motori Agricoli
n
R
elisant les éditoriaux des précédentes éditions de ce
supplément, il est évident que le Sima 2011 tombe dans une
période nettement plus critique que par le passé. Cette
année, en effet, on ne parle plus du tout d’augmentations à deux
chiffres pour le marché des machines agricoles, mais de baisses
qui atteignent des proportions considérables. Il suffit de penser
aux ventes de moissonneuses­batteuses qui ont enregistré, au
cours de la saison, une baisse vertigineuse dans les deux
marchés européens les plus importants : ­37,3 % en Allemagne et
­33,3 % en France. La situation en Italie a été un peu moins
dramatique et s’est « limitée » à ­13,1 %. Côté tracteurs, le marché
ne va guère mieux : ­21 % en France, ­11 % au Royaume Uni, ­7 %
en Allemagne et ­10 % en Italie.
Malgré tout, la 74e édition du salon parisien a quelques raisons
d’être optimiste. Nous n’en citerons que deux, à titre d’exemple.
La première est que cette année encore la manifestation a fait le
plein en termes d’exposants, subdivisés comme toujours à 50 %
entre français et étrangers (où les italiens continuent à être les
plus nombreux, vu que 25 % des stands étrangers portent nos
couleurs). La deuxième est que 2011 arrive après deux années
terribles et qu’on commence enfin à respirer un air de reprise. Les prix
des commodities suivent actuellement une tendance positive, l’énergie
issue des biomasses et du biogaz a connu un véritable essor, et tout
laisse donc imaginer que les agriculteurs et les entrepreneurs de travaux
agricoles auront vite de nouveau l’envie et la possibilité d’investir dans
des machines neuves. Nous ne serions donc pas surpris si, comme ça a
été le cas pour le dernier Eima de Bologne, le Parc des expositions de
Villepinte était pris d’assaut lui aussi par un nombre record de visiteurs.
Nous n’ajoutons rien de nouveau si nous rappelons que les innovations
ont toujours eu la part belle au Sima. Même si de nombreuses entreprises
italiennes ont présenté leurs nouveaux produits à l’occasion de l’Eima, il
suffit de jeter un coup d’œil à la liste des Innovation Awards pour
comprendre que Paris ne sera pas en reste. Il sera intéressant d’évaluer
d’autre part l’effet du « renforcement » que l’organisation du Salon a
décidé de donner à des secteurs comme les composants et la
zootechnie.
Concluons par une brève présentation du supplément que nous
distribuerons au Sima. Cette année, nous avons décidé de changer
légèrement la formule, suivant laquelle la subdivision des chapitres n’est
plus basée sur la typologie de machines, mais suivant les halls
d’exposition. De cette manière, le visiteur peut utiliser notre publication
comme guide pour les entreprises italiennes présentes au Salon.
Toutefois, dans la mesure où toutes les entreprises italiennes n’exposent
pas au Sima, nous avons voulu réserver aussi un espace aux
constructeurs qui, pour des raisons diverses, ont décidé de ne pas
participer à la manifestation parisienne. Au fond, cette publication est un
produit éditorial consacré au meilleur de la mécanisation agricole
italienne qui continuera, nous l’espérons, à être un fleuron de l’industrie
de notre pays dans le monde entier.
n
le meilleur de la
Anno LXIX ­ suppl. n. 1/2 ­ gennaio/febbraio ­ www.agricoltura 24.com
DIRETTORE RESPONSABILE: Elia Zamboni
MÉCANISATION
AGRICOLE ITALIENNE
VICEDIRETTORE: Beatrice Toni
REDAZIONE: Francesco Bartolozzi, Dulcinea Bignami,
Gianni Gnudi (capo redattore e coordinatore di Macchine e Motori Agricoli),
Alessandro Maresca, Giorgio Setti (capo redattore), Lorenzo Tosi
SOMMAIRE
COORDINAMENTO: Francesco Bartolozzi e Gianni Gnudi
TRADUZIONI*: Agnès Levillayer
SEGRETERIA DI REDAZIONE: Tel. +39 051/6575834 ­ Fax: +39 051/6575856
Via Goito, 13 ­ 40126 Bologna ­ [email protected]
UFFICIO GRAFICO: NCS Media Srl
DIRETTORE EDITORIALE BUSINESS MEDIA: Mattia Losi
Plus forts que la crise
2
Sima 2011 de plus en plus international par Francesco Bartolozzi
6
Hall 2­3
14
Hall 4
20
Hall 5A
PROPRIETARIO ED EDITORE: Il Sole 24ORE S.p.A.
SEDE LEGALE: VIa Monte Rosa, 91 ­ 20149 Milano
32
Hall 5B
PRESIDENTE: Giancarlo Cerutti
AMMINISTRATORE DELEGATO: Donatella Treu
44
Hall 6
60
Non présentes
80
Liste des constructeurs cités
SEDE OPERATIVA: Via G. Patecchio, 2 ­ 20141 Milano ­ Tel. +39 02 3964.61
UFFICIO PUBBLICITÀ: Tel. +39 051 6575.822 ­ Fax: +39 051 6575.853
[email protected]
UFFICIO TRAFFICO: Tel. +39 051 6575.842 ­ impianti.editoriaspecializza­
[email protected]
Via Goito, 13 ­ 40126 Bologna
*Nous tenons à préciser que la traduction effectuée par Agnès Levillayer
concerne exclusivement la partie rédactionnelle et non les publicités des annonceurs.
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’03 è l'ufficio del Responsabile del Trattamento dei dati personali, presso il coordinamento delle segreterie reda­
zionali (fax 051/6575856 ).
LISTE DES ANNONCEURS
AGRIMASTER
p. 11
AIR TOP ITALIA SRL
p. 43
ARAG
ARGO TRACTORS SPA
BERTI MACCHINE AGRICOLE SPA
BKT EUROPE
p. 4
p. 59
p. 27
p. 3­5
BONDIOLI & PAVESI SPA
p. 71
CAFFINI
p. 57
CAPELLO
p. 51
CBM
p. 39
DANTE MACCHINE
p. 17
DE PIETRI
GOLDONI
GRIM
HORTECH
NARDI
PERAZZI
ROTER ITALIA
SAME DEUTZ­FAHR ITALIA
SEPPI
SIMOL
TRELLEBORG WHEEL SYSTEMS
VIGOLO
p. 19
p. 31
p. 75
p. 55
p. 13
p. 67
p. 63
p. 35
p. 23
p. 77
p. 47
p. 9
SIMA 2011 DE PLUS
EN PLUS INTERNATIONAL
Dégremont : « Notre objectif en tant que
Salon est d’augmenter encore plus
la notoriété mondiale »
n
par Francesco Bartolozzi
e principe a toujours
été un must pour le Sa­
lon parisien. La 74e édition
du Sima (Salon international
des machines agricoles),
qui se tient à Paris du 20 au
24 février 2011, veut mettre
encore plus l’accent sur le
caractère international de la
manifestation. Le fait d’ac­
cueillir pour la première fois
une participation collective
indienne, pour la deuxième
fois une délégation chinoise
et 40 autres pays étrangers
représentés témoigne de la
volonté du Sima de jouer un
rôle de plate­forme mondia­
le en mesure de présenter
C
2
une offre dotée d’une gran­
de force d’attraction sur les
visiteurs (qui arrivent de 106
pays différents).
« Nous concentrons notre
image sur le caractère inter­
national du Salon et souhai­
tons accroître sa réputation
mondiale – précise Martine
Dégremont, directrice du
Sima – car l’agriculture se
joue désormais à l’échelle
de la planète. De plus, cette
édition se présente déjà
sous le meilleur jour, car
nous avons accompli des ef­
forts promotionnels consi­
dérables visant à attirer en­
core plus de visiteurs. Bref,
une stratégie internationale
qui fonctionne bien ». Un Si­
ma 2011 qui se place donc
dans le sillage d’une pré­
cédente édition positive et
qui fait place nette de toutes
les rumeurs d’un déplace­
ment possible de date « en
réponse » à l’Eima Interna­
tional de Bologne. « Nous
n’en voyons vraiment pas le
motif – répond M. Dégre­
mont – car nous sommes
absolument satisfaits de
comment vont les choses.
En octobre 2010, 1 300
exposants avaient déjà
répondu à l’appel, nous
avons donc fait le plein cette
année encore avec une par­
ticipation
d’exposants
étrangers représentant dé­
n Martine Dégremont.
sormais 50 % du total ».
Comme toujours, la présen­
ce italienne est imposante
(l’Italie est en effet le premier
pays étranger par nombre
d’exposants et de mètres
carrés d’exposition) : jus­
qu’à présent 150 entreprises
italiennes se sont inscrites,
un nombre satisfaisant vu la
période que nous traver­
sons.
Trois secteurs en particulier
attestent une croissance en
terme de surface d’exposi­
tion : pièces de rechange­
composants (un secteur qui
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
a toujours été peu représen­
té au Sima mais qui le sera
dignement cette année
grâce à de nombreux fabri­
cants italiens), équipements
pour l’entretien des espa­
ces ruraux et forestiers
(avec deux espaces, un à
l’intérieur du hall 5a et un à
l’extérieur) et travail du sol
(mettant l’accent en parti­
culier sur le semis direct et
sur la zone du Maghreb et
de l’Afrique subsaharienne,
où l’agriculture doit être
développée mais les bud­
gets à disposition ne sont
pas élevés). « Bien entendu,
tous les grands cons­
tructeurs sont présents – a
précisé Dégremont – et la
« commercialisation » n’a
pas donné de problèmes,
car en 2009, le Sima a donné
beaucoup de satisfaction.
Et même si 2009 a été une
année difficile, notre politi­
que a été de ne pas aug­
menter les tarifs pour les
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
Visiteurs et exposants au Sima
Exposants
Français Étrangers
Visiteur
Total
Français Étrangers
Total
1995
608
397
1.005
116.100
24.100
140.200
1997
695
477
1.172
130.319
30.681
161.000
1999
737
561
1.298
140.870
36.206
177.076
2001
744
585
1.329
141.000
41.000
182.000
2003
675
675
1.350
139.700
46.567
186.267
2005
690
685
1.375
147.754
49.100
196.854
2007
675
674
1.349
160.321
53.440
213.761
2009
662
661
1.323
156.413
52.137
208.550
exposants, de manière à
leur donner envie de partici­
per aussi à l’édition 2011 ».
Évènements collatéraux
Parmi les nombreuses initia­
tives prévues, signalons la
troisième édition du som­
met Agrievolution (après
ceux d’Orlando et de Ro­
me), avec 450 participants
du monde entier, en pro­
gramme les 20 et 21 février,
qui sera inauguré par le mi­
nistre
de
l’agriculture
français, et la présentation
des résultats du congrès
AgEng (Agriculture Engine­
ering) qui s’est tenu en sep­
tembre 2010 à Clermont­
Ferrand, avec 450 cher­
cheurs qui traiteront de
l’écoconception des équi­
pements agricoles. De plus,
l’initiative ne sera plus con­
centrée sur un seul Pays
mais sur cinq, qui auront
tour à tour la vedette lors
des 5 jours du salon ; les
pays choisis sont l’Ukraine,
la Chine, l’Inde, la Pologne et
la Roumanie. « Il s’agit de
cinq marchés avec une forte
demande
d’investisse­
ments, mais difficiles à
pénétrer de la part des con­
structeurs – nous explique
M. Dégremont. Des experts
des cinq pays illustreront
aux constructeurs com­
ment sont organisés dans
ces pays les réseaux de di­
stribution, les modes d’ac­
cès au crédit, les réglemen­
tations etc., offrant par con­
séquent un service pour
tous les constructeurs qui
misent sur l’étranger ».
Une autre initiative impor­
tante sont les rendez­vous
3
« one to one » entre les
exposants et quelques re­
présentants du Climmar
(Association européenne
des commerçants de ma­
chines agricoles), qui se
rendent disponibles pour il­
lustrer comment la filière de
la distribution est organisée
dans leur pays. Pour finir, si­
gnalons le focus sur les
femmes en agriculture et les
conférences sur le thème
des métiers et de la forma­
tion dans le secteur agrico­
le. « Le Sima veut être un Sa­
lon utile, – conclut M. Dégre­
mont – il ne doit plus se
limiter à la pure exposition
mais doit offrir aussi des
idées et des bases de ré­
flexion ».
Les Innovation Awards sont
bien entendu confirmés. Ils
ont été publiés le 25 novem­
bre et ont vu cette année la
présentation de 150 dos­
siers de la part des cons­
tructeurs. De même, nous
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
retrouverons cette année la
section des énergies renou­
velables, qui entend être la
plus complète possible
(photovoltaïque, biomasse,
biogaz, énergie éolienne
etc.), pour que les agricul­
teurs et les éleveurs puis­
sent évaluer quelle est la
production la plus conforme
à leur activité et comment
elle peut devenir pour eux
une source de revenu. 30
workshops s’alterneront sur
ce thème, et la manifesta­
tion offrira la possibilité de
participer à des visites gui­
dées d’exploitations agrico­
les et d’élevages qui ont
déjà mis en route des instal­
lations pour la production de
bioénergies.
Pour finir, le Simagena qui,
en plus de confirmer tous
ses évènements tradition­
nels, a été un peu revu et
amélioré qualitativement.
Jusqu’à présent, en effet,
les éleveurs français ont
toujours considéré le Salon
international de l’agriculture
(qui se déroule en simultané
avec le Sima) comme la véri­
table vitrine de leurs ani­
maux. Les jeunes éleveurs
français de Prim’Holstein
continueront cette année à
être au Sia, mais veulent être
présents aussi au Simage­
na, ou dans la pratique se
déroule le véritable business
des achats d’équipements
pour les élevages et des
ventes d’animaux. Il y aura
donc 150­180 génisses de
Prim’Holstein en compéti­
tion, et la sélection des ani­
maux en programme le 22
février sera primée par un
trophée. La deuxième nou­
veauté est représentée par
la présentation de descen­
dances de taureaux de la
part d’Unités de sélection,
dans le but de mettre la hau­
te qualité génétique à la pla­
ce d’honneur (un domaine
dans lequel la France excel­
le).
n
5
HALL 2-3
Matériels
Matériels et
et produits
produits pour
pour l’élevage
l’élevage
Tracteurs,
Tracteurs, Travail
Travail du
du sol,
sol, Semis,
Semis, Protection
Protection
des
des cultures,
cultures, Récolte,
Récolte, Matériels
Matériels et
et Produits
Produits
pour
la
production
végétale
pour la production végétale
HALL 2-3
INTERPULS
iMilk500
À
la
gamme
iMilk500
s’est
ajouté le Dairy Ma­
nagement iMan
pour la gestion
des données sen­
sibles du troupeau
telles que : production, conductibilité et
température du lait. Le module agenda permet le
contrôle et la prévision des évènements, consultables
chaque jour sur les Daily Report. Le système d’identifica­
tion pour petits ruminants Watch­ID permet de reconnaître
l’animal lors de la pose du groupe, en facilitant con­
sidérablement les opérations de traite.
DVC1000AS
Le nouveau cylindre pour dépose automatique
DVC1000 AS a été enrichi de la fonction « Auto­
start ». Il suffit de soulever le groupe pour acti­
ver la traite. Le principe de fonctionnement « à
aimants » garantit sécurité, fiabilité et durée.
Top Wash Lite
Facile à installer et à programmer, Top Wash
Lite a été conçu pour gérer les phases critiques
de lavage des installations de traite. Les temps de pré­lava­
ge, lavage et rinçages finaux sont réglables suivant les exi­
6
gences. Le panneau électronique
avec classe de protection IP65 et la
partie hydraulique en acier inox AISI
304 sont séparés pour garantir une
plus grande flexibilité et sécurité. Le
programmateur de lavage Top
Wash Lite peut être utilisé avec
l’injecteur d’air TurboWash 6100 ou
avec le régulateur de vide de lavage
Sanivac.
Optiflow III
Les nouveaux systèmes de lavage Optiflow III sont disponi­
bles dans la version refermable pour groupes de traite de
bovins et avec fixation directe sur la ligne de lavage pour
petits ruminants. Construits avec des polymères à très hau­
te résistance, les « spinjets » in­
ternes (buses rotatives) ga­
rantissent un lavage
parfait du groupe
grâce à l’action
efficace du
flux rotation­
nel. Les canaux
internes majorés
assurent un passage op­
timal de la solution de lavage, réglable sur chaque unité
grâce au goujon prévu à cet effet.
Optiflow III soutient le groupe sans générer d’obstructions
partielles ou totales des tuyaux en caoutchouc. Les modèles
pour ovins et caprins sont disponibles dans les versions avec
raccords à clip ou coupelles Le système de lavage pour
bovins est proposé aussi avec étrier de fixation « au plafond »
pour les installations à carrousel.
Hall 2
Stand D 052
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 2-3
SEKO
Samurai 7 Self
Seko lance la nouvelle
série Samurai 7 Self,
une gamme de ha­
cheuses­mélan­
geuses automotri­
ces équipées dans la
version « Full Optional », conçues pour les élevages de
moyennes et grandes dimensions.
Ces machines représentent le résultat concret d’un projet et
d’un développement à l’avant­garde, où la société padouane
a fait confluer toutes les exigences de ses clients pour les
accompagner chaque jour avec efficacité et fiabilité dans l’or­
ganisation de leur travail. Les hautes performances et la haute
qualité sont au premier rang, suivant la philosophie de produc­
tion qui caractérise depuis toujours tous les produits Seko, en
assurant l’excellence dans la préparation de l’alimentation du
bétail. La rationalité et la technique à l’avant­garde se fondent
harmonieusement dans cette nouvelle génération de machi­
nes réalisées pour garantir la productivité, des coûts de ges­
tion réduits et d’excellents niveaux de confort.
Avec la nouvelle série Samurai 7 Self, Seko a voulu construire
une ligne de machines novatrices, modernes et performan­
tes, munies de solutions techniques importantes et origina­
les qui touchent à tous les aspects de fonctionnement de la
machine et qui sont toutes finalisées à la sécurité et à la
fiabilité maximales.
En voici en synthèse les principales caractéristiques :
> design industriel, d’inspiration automobile et non agricole,
étudié pour maximiser aussi bien les capacités de charge­
ment que les rendements de production, tout en assurant
une manœuvrabilité et une accessibilité considérables.
> cabine ergonomique, spacieuse et confortable, avec la
visibilité maximale ;
> puissant groupe de fraisage à haut rendement ;
> système de mélange breveté « Double Mix » à deux vis
inférieures uniques ;
> transmission électro­hydraulique avec double essieu di­
recteur pour rayon de braquage réduit ;
> puissante motorisation frontale, Stage 3.
Hall 2
Stand H 014
BREVINI FLUID POWER (ARON)
Valve hydraulique modulaire CXDH3
Aron S.p.A. opère avec succès dans le
secteur de l’hydraulique depuis
plus de 30 ans et fait partie
depuis 2002 du groupe
Brevini Fluid Power. Sa
gamme comprend des
valves Cetop et modu­
laires, des valves à car­
touche, des embases,
des blocs forés, l’électroni­
que de contrôle. En dehors
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
des composants, Aron vise à offrir sur le marché des solu­
tions complètes et innovantes. Un système de ce type est la
valve CXDH3 récemment brevetée qui permet de gérer si­
multanément deux fonctions ou plus, en maintenant une
vitesse constante indépendamment de la charge de travail.
Ces caractéristiques sont très importantes sur les machines
agricoles complexes munies de nombreuses fonctions (ma­
chines de récolte, pulvérisateurs, débroussailleuses, etc.).
L’innovation de la valve CXDH3 réside dans le fait d’avoir
introduit le système « load sensing » susmentionné associé
au contrôle proportionnel à l’intérieur de valves modulaires
de dimensions compactes. Grâce à la forme particulière des
canalisations internes étudiées pour optimiser les perfor­
mances et réduire les encombrements, on obtient une éco­
nomie sensible de coûts par rapport aux solutions tradition­
nelles utilisant des distributeurs de dimensions supérieures.
Hall 3
Stand B 054
FARESIN INDUSTRIES
Leader Maxxi
Leader MaXXi est une
mélangeuse automotrice
à double vis verticale d’une ca­
pacité de 35 mètres cubes,
caractéristique qui en fait la
plus grande mélangeuse
automotrice actuellement
disponible sur le marché
mondial. Complète et avan­
cée du point de vue technique,
elle est équipée des nouvelles vis sans fin Butterfly et grâce à
la nouvelle fonction Ecomode, elle résulte particulièrement
efficace du point de vue de l’économie d’énergie.
Twinner
Twinner est une mélangeu­
se à double vis verticale,
conçue pour réduire le
temps de mélange et la
puissance nécessaire à l’uti­
lisation de la machine
tractée. La conception de
Twinner permet une économie
d’énergie jusqu’à 20 % ; de même
le temps de mélange est considérablement réduit.
Restyling des élévateurs télescopiques
agricoles
Sur toute la ligne Agricole, Faresin a
prévu de monter les nouveaux capots
moteur, mu­
seau et réser­
voir : les avan­
tages
con­
crets d’une ou­
verture
7
HALL 2-3
automatique du coffre moteur et la diminution radicale du
bruit seront accompagnés d’un design moderne et sédui­
sant. La grosse nouveauté est la cabine BlueSky, qui offrira
plus de confort et de visibilité pour le conducteur.
Hall 3
Stand E 011
MERLO
Multifarmer 40.9 CS
Véritable cheval de trait, le tracteur
à bras télescopique Multifarmer
40.9 CS exalte le concept de
polyvalence dans les opérations de
manutention et de levage à l’in­
térieur des exploitations agricoles
et pour les travaux en plein champ,
en offrant la même vitesse et le mê­
me effort qu’un tracteur agricole.
Homologué comme tracteur agri­
cole, le Multifarmer 40.9 CS dispo­
se d’attelage à trois points arrière
et de prise de force mécanique ar­
rière à pleine puissance. Le confort
est renforcé par la technologie Merlo CS (Cab Suspension),
la suspension hydropneumatique innovante de la cabine. Sa
flexibilité d’utilisation est un avantage compétitif exclusif.
Parmi ses caractéristiques techniques, soulignons le dispo­
sitif de relevage hydraulique arrière Cat. 3 avec capacité de
levage jusqu’à 7 000 kg, prise de force mécanique arrière,
moteur 4 cylindres con puissance 106 kW (148 ch), transmis­
sion hydrostatique avec vitesse maximale 40 km/h, traction
intégrale permanente et trois modalités de braquage des
quatre roues.
Panoramic P 25.5 C
Le Panoramic à chenilles P
25.5 C est la synthèse d’un
nouveau concept de levage
télescopique tout terrain,
spécialisé pour opérer dans
des contextes difficiles,
avec un moteur turbo de 75
kW et un poids au sol inférieur à 4 tonnes. Le bras télescopi­
que est du type à une seule section télescopique employé
depuis des années déjà sur les modèles Merlo traditionnels,
avec une capacité de levage maximale de 2 500 kg et une
hauteur de levage atteignant 5 mètres. Pour obtenir les meil­
leures performances, le châssis dispose d’une lame bulldo­
zer à actionnement hydraulique avec fonction d’élément
stabilisateur.
Le chariot à chenilles est le résultat du projet et de la produc­
tion intégrée Merlo. D’une conception technique particu­
lièrement soignée, le train de roulement avec rouleaux oscil­
lants aide les chenilles à suivre la conformation du terrain en
améliorant l’adhérence. La transmission est hydrostatique,
pour une vitesse de transfert de 15 km/h.
Au niveau des encombrements de la machine, la largeur de
seulement 1 800 mm lui donne une polyvalence considérable
8
et la longueur inférieure à 4 mètres est efficace pour les
manœuvres dans les espaces réduits. La cabine est la mê­
me que celle qui équipe les élévateurs Merlo.
Panoramic P 25.6
Toujours pour opérer
dans des espaces inter­
dits aux chargeurs téle­
scopiques
normaux,
Merlo propose aussi le
nouveau Panoramic P
25.6. Les choix de con­
ception – qui privilégient la
sécurité et la compacité –
ont conduit à la réalisation d’une machine aux dimensions
réduites (seulement 180 cm de largeur et moins de 2 mètres
de hauteur). Puissante, fiable et rapide, cette machine est
capable de manutentionner des charges de 2 tonnes et de­
mie et d’opérer à une hauteur de 5,9 m.
Parmi les autres caractéristiques techniques à signaler : ca­
bine aux normes Rops/Fops, dispositif d’extension entière­
ment à l’intérieur du bras télescopique, moteur Kubota Euro
3 turbo, 4 cylindres 75 ch, essieux Merlo avec réducteurs
épicycloïdaux, transmission hydrostatique à contrôle
électronique avec vitesse maximale 36 km/h et traction inté­
grale permanente avec quatre roues directrices.
Panoramic P 41.7 Hybrid
Depuis un certain temps, les élévateurs Merlo de plus gran­
des dimensions peuvent disposer du système EcoPower­
Drive qui permet de réduire les consommations de plus de
20%. Avec le nouveau Panoramic P 41.7 Hybrid présenté à
l’Eima 2010 on parle même d’émissions zéro.
Ce télescopique hybride, avec une capacité de levage de
4 100 kg et une hauteur de levage de 7 m, est le résultat d’une
collaboration avec le Département de Mécanique du Poli­
tecnico de Turin ayant abouti à deux importants brevets. Le
système hybride Merlo combine deux sources d’énergie : un
moteur diesel Kubota et un générateur/moteur électrique à
aimants permanents gérés par un microprocesseur, le véri­
table cœur du système.
Quand la machine opère
en modalité « Diesel », la
transmission du mouve­
ment aux roues est le fruit
de l’énergie générée par
le moteur diesel et les
batteries au lithium ; une
puissance d’environ 100
kW est disponible à la
boîte de vitesses mécani­
que. Le rapport poids/
puissance est le même que celui du Panoramic traditionnel
avec transmission hydrostatique et offre le même effort de
traction et la même vitesse maximum de 40 km/h.
En modalité « Hybrid » le moteur diesel est disponible aussi
bien comme source directe d’énergie que comme chargeur
de batteries. Le dispositif électronique de gestion du systè­
me choisit automatiquement la solution la plus efficace avec
les émissions minimums. La puissance peut être totalement
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 2-3
dirigée vers la ligne de transmission ou partialisée entre la
transmission et les services hydrauliques. Tout surplus de
puissance est destiné à la recharge des batteries.
En modalité « Full Electric », seul le moteur électrique alimen­
te la ligne de transmission et le moteur diesel est éteint.
Cette modalité est idéale pour travailler à l’intérieur, dans les
tunnels ou bien là où il faut réduire les émissions, y compris
sonores, comme dans le travail nocturne. L’autonomie est
assurée par la capacité des batteries.
MM 150 VR
La gamme des tracteurs porte­outils Merlo pour l’entretien
routier et forestier s’enrichit du nouveau modèle MM 150 VR,
conçu pour qui a besoin de performances supérieures et
prétend le contrôle total de l’outil. Son bras télescopique
latéral rend en effet accessibles même les pentes les plus
raides ou les plantes les plus hautes en garantissant toujours
la maîtrise de la situation.
Le châssis de la machine,
entièrement en acier et blin­
dé dans la partie inférieure,
est muni d’une attache à 3
points à l’avant pour une am­
ple
gamme
d’outils
(broyeurs forestiers divers,
bras de coupe, socs et turbi­
nes pour neige), tandis que
l’attelage arrière (en option)
peut recevoir de nombreux
équipements. Les prises de force avant et arrière, de type
mécanique, en augmentent ultérieurement la flexibilité.
Le moteur Deutz 4 cylindres turbo intercooler de 146 ch avec
injection common­rail est aux normes Euro 3. La traction est
intégrale permanente avec transmission hydrostatique et le
braquage est sur les quatre roues. La cabine est renforcée
selon les normes de sécurité les plus sévères.
Hall 3
Stand F 027
NARDI
La charrue du monde
Une initiative qui réunit l’agriculture et l’art, la culture et la
technologie, en faisant cohabiter la délicatesse des couleurs
et la force du fer et des aciers spéciaux. C’est ainsi que le
groupe Nardi a défini sa décision de donner ses lettres de
noblesse à l’une de ses charrues réversibles à cinq corps, en
la faisant peindre par cinq artistes, comme une véritable
œuvre d’art. Chacun des
cinq versoirs est donc orné
des symboles et des cou­
leurs de chaque continent,
unissant toute la planète
sous le symbole de la pro­
duction du groupe : la char­
rue. Le groupe ombrien l’a
appelé « la charrue du mon­
de – we want the world to be
a better green ». La force
10
symbolique du nombre 5, dit­on à Selci Lama, dans la pro­
vince de Pérouse, est connue dans le monde entier (5 conti­
nents, 5 sens, 5 éléments primaires, etc.) et est judicieuse­
ment reprise dans la fonction d’une grande charrue à 5 socs.
Cinq artistes de Città di Castello (PG) ont travaillé à cette
œuvre. En réalité, la charrue Nardi travaille à 5 socs, mais en
a 10 qui s’alternent de 5 en 5, le travail entrepris disposait
donc de dix espaces d’intervention possibles. Les 5 socs en
bas ont été laissés à l’interprétation individuelle, où chaque
artiste a produit l’image dans son propre style, tandis que sur
les 5 du haut, le travail a pris un caractère collectif, fruit d’une
décision d’ensemble sur le thème. Pour être plus précis, sur
les socs inférieurs, le thème conducteur est la « terre », que
chaque artiste a traité avec des sujets et des solutions chro­
matiques personnelles et ciblées. Sur les socs supérieurs au
contraire, sur chaque versoir se croisent les couleurs et les
géométries des drapeaux de deux pays ou plus pour chaque
continent, utilisant librement des critères de choix chromati­
ques et géométriques, et non politiques, suivant l’esprit de
l’unité dans la diversité.
Hall 3
Stand B 037
ROC
RT 380
L’andaineur RT 380 est sym­
bole d’un concept révolu­
tionnaire d’andainage. La
différence principale par rap­
port à l’andainage tradition­
nel est représentée à la fois
par le système de récolte ­
en effet le RT 380 charge le
produit puis le transporte sur
une bande andaineuse, tan­
dis que les andaineurs nor­
maux traînent le produit sur le terrain jusqu’à l’andain ­ et par
le positionnement de ce système qui, contrairement aux
autres andaineurs peut être à l’avant du tracteur ou utilisé en
marche arrière. Ces différences conduisent à l’élimination
de l’effeuillage et de la contamination du produit dues à
l’écrasement du produit par les roues du tracteur, à la facilité
de travail dans les champs de petites dimensions, à la réduc­
tion de l’effeuillage du foin (ce qui en améliore la qualité), à
des pertes inférieures du produit et à des dommages moin­
dres pour la repousse. Un autre avantage est représenté par
la possibilité d’augmenter les heures de travail de la machine
en réduisant ainsi le nombre de machines utilisées.
Ses principales caractéristiques techniques sont les suivan­
tes : largeur de travail 3,8 m, largeur d’encombrement et de
transport 2,94 m, puissance du tracteur requise de 60 HP et
poids de 820 kg.
RT 1000 et RT 1220
La série de récolteurs­andaineurs ROC RT bénéficie d’un
système révolutionnaire d’andainage qui les rend en mesure
d’andainer le produit de manière délicate en le gardant pro­
pre et intact même dans les heures les plus chaudes de la
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 2-3
journée. Une fois
récolté, le produit
est déposé sur
une bande tran­
sporteuse qui for­
me un seul andain
non tassé côté
gauche ou côté
droit, ou deux an­
dains en même
temps à gauche et
à droite. Cette
flexibilité de dépo­
se de l’andain per­
met de le former
dans une zone
sans produit pour
en faciliter l’unifor­
mité dans le sé­
chage.
D’autre
part, ce système permet de former des andains très distants
l’un de l’autre, de manière à garantir toujours une grande
quantité de produit pour les machines récolteuses en en
augmentant la productivité.
La série RT garantit une qualité de récolte élevée, grâce aux
nombreux vérins hydrauliques qui contrôlent l’oscillation, la
suspension et la fermeture des éléments de récolte. De plus,
le RT dispose d’un système de relevage de l’essieu arrière
capable d’élever jusqu’à 1 m de hauteur les éléments de
récolte pour faire en sorte qu’ils puissent passer au­dessus
des andains déjà formés en bout de champ.
Les principales caractéristiques techniques du modèle RT
1000 sont les suivantes : largeur de travail 10 m, largeur
d’encombrement 8,90 m, largeur de transport 2,98 m, lon­
gueur 5 m, puissance du tracteur requise de 90 HP et poids
de 4 880 kg.
Les principales caractéristiques techniques du modèle RT
1220 sont les suivantes : largeur de travail 12,2 m, largeur
d’encombrement 10,8 m, largeur de transport 5,00 m, lon­
gueur 5 m, puissance du tracteur requise de 110 HP et poids
de 5 897 kg.
Hall 3
Stand C 046
VIGOLO
Machines pour professionnels
Les machines agricoles Vigolo appartiennent au segment
moyen­lourd et s’adressent essentiellement à des utilisa­
teurs professionnels, à part
certains modèles qui peu­
vent s’adapter également à
un usage plus léger
En 1969, Vigolo a commencé
à exporter sa production (en
France à partir de 1974) et el­
le occupe aujourd’hui une
position importante sur tout
le marché européen, aussi
bien dans l’Europe de l’Ouest
12
que de l’Est. Ses produits se distinguent par leur fiabilité, leur
robustesse et leur durée dans le temps. La production Vigo­
lo comprend des herses rotatives, fixes ou repliables, de 1 à
8 mètres, des broyeur de tiges, fixes ou repliables, de 1,30 m
à 6,40 m, des broyeurs de sarments postérieurs et latéraux,
des décompacteurs jusqu’à 4 mètres de travail, des fraiseu­
ses, sans oublier le Combisem, un semoir complété par
une herse rotative repliable, breveté par Vigolo.
Les broyeurs de sarments latéraux sont de plus en plus
utilisés dans le secteur vi­
ticole : Vigolo a associé
récemment aux deux
modèles DSK et DSA un
troisième modèle (Eco­
green), qui en plus d’un
coût réduit présente une
robustesse considéra­
ble, ce qui le rend particu­
lièrement concurrentiel.
Parmi les dernières nou­
veautés présentées par
cette société de Vicence,
signalons le bras articulé latéral MG, un outil breveté particu­
lièrement innovant, conçu pour l’entretien professionnel des
bords de route, de berges et fossés, pour remplacer ou
compléter le bras débroussailleur. La transmission par cour­
roies permet de trans­
mettre une puissance
élevée en assurant une
haute productivité même
en présence de résidus li­
gneux (jusqu’à 7 cm de
diamètre) ou de grandes
quantités de matériaux à
broyer.
Une autre nouveauté est
le Combiroller, herse
rotative combinée à un
semoir
pneumatique
pour le semis de céréa­
les. L’assemblage à l’aide de seulement deux goujons per­
met d’utiliser la herse rotative aussi bien dans la version
classique que dans la version com­
binée avec des temps de prépara­
tion de quelques minutes. L’inté­
gration du semoir avec le rouleau
arrière optimise l’équilibrage
du poids.
Pour finir, signalons EN­
Skel, le nouveau semoir
électrique associé à la
herse rotative pour le
semis à la volée d’her­
bes et de produits ma­
raîchers. Le rouleau ar­
rière, lisse ou grillagé, avec dé­
crottoir, permet de recouvrir la
semence. La machine peut être équipée
d’éléments semeurs pour le semis direct de
céréales.
Hall 3
Stand E 067
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 4
Transport
Transport et
et manutention
manutention
Matériels
Matériels polyvalents
polyvalents
HALL 4
ADR (COLAERT ESSIEUX)
Une histoire centenaire
Colaert Essieux. Un marque européenne importante qui
couvre avec sa production une bonne partie des besoins de
suspensions pour les machines agricoles du continent. Pour
les suspensions à ressorts multilames, son expérience a
mûri dans le secteur même de la mécanisation agricole.
Les suspensions hydrauliques sont le véritable défi du troi­
sième millénaire, pour consolider un leadership que Colaert
Essieux a conquis en plus de cent ans d’activité. La société
a été fondée en 1905 à Steenbecque, dans les Flandres
françaises, à quelques kilomètres de la Manche. En 1980,
elle se renforce en entrant dans le groupe italien Adr, leader
dans le secteur des essieux pour l’agriculture. De la synergie
entre les deux sociétés naissent de nouveaux produits et de
nouvelles possibilités que la maison française a su exploiter
au mieux, en arrivant à s’affirmer aujourd’hui dans le secteur
international avec des systèmes intégrés à haut contenu
technologique et à hautes performances. Avec l’entrée en
vigueur de la nouvelle réglementation française qui élève à
40 km/h la vitesse des machines agricoles, Colaert Essieux
se retrouve en première ligne pour le développement de
composants en mesure de
satisfaire les nouvelles exi­
gences de performances. Sa
participation constante à
l’expérimentation qui a con­
duit l’Utac à la définition de la
nouvelle réglementation, a
permis à Colaert de réaliser
une série de produits dans
14
lesquels le savoir­faire du groupe Adr se conjugue à
l’expérience de la société française sur le terrain.
On ne se rend pas immédiatement compte que le passage
du « vieux » règlement français des 25 km/h au « nouveau »
des 40 km/h, aligné au reste de l’Europe, comporte l’emploi
d’une capacité de freinage multipliée par quatre, avec une
puissance de freinage installée qui normalement est de six
fois la puissance du moteur du tracteur. L’opérateur ne s’en
rend compte qu’en termes de « tranquillité à la conduite ».
Le groupe Adr, dont la présence sur le marché
allemand depuis de nombreu­
ses décennies, connaît à fond
le monde agricole des 40 km/
h, a permis à Colaert Es­
sieux de partir d’une
position
privilégiée
dans ce nouveau défi.
Les suspensions hydrau­
liques de la série « Hydrokey » sont la
solution idéale aux problèmes dynamiques générés par l’aug­
mentation des performances qui rapprochent le monde agri­
cole de celles des véhicules industriels. Le cœur du système
est dans l’intégration des caractéristiques d’un liquide, l’huile,
et d’un gaz, l’azote. En remplissant l’installation avec plus ou
moins d’huile on peut modifier l’assiette de la machine. En
variant la pression de l’azote on peut régler le confort de mar­
che. Il s’agit de deux fonctions différentes qui sont toutefois
liées entre elles de manière à garantir un contrôle actif de la
stabilité de la machine. Cela signifie que le véhicule a un com­
portement en marche plus ou moins neutre dans toutes les
conditions de fonctionnement. Complétée par un système de
contrôle électronique de l’assiette, enrichi par des fonctions
accessoires comme le relevage d’un ou de plusieurs essieux
et le blocage individuel de la suspension d’un ou de plusieurs
essieux, la suspension hydraulique est en mesure de satisfaire
toutes les exigences de gestion de la remorque. Des tests
effectués dans les conditions de fonctionnement les plus va­
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 4
riées ont confirmé l’efficacité de la solution sur le terrain, qui
peut être intégrée également par un stabilisateur mécanique
transversal qui compense les sollicitations provoquées par les
virages ou les pentes.
Toute la gamme « Hydrokey » a en commun la présence
d’essieux « BlackBull », le fruit des investissements effec­
tués par le groupe ADR dans le secteur de la recherche. Il
s’agit d’une gamme d’essieux dont la structure est réalisée
avec des profils en acier à haute résistan­
ce soudés entre eux avec un pro­
cessus automatique de grande
précision et fiabilité. Le résultat
est un corps tubulaire haute­
ment résistant, avec une élasti­
cité calibrée, qui complète de
manière idéale la structure de la
suspension hydraulique pour réali­
ser un ensemble homogène. Le top
est fourni par l’application d’un ou de plusieurs essieux Black
Bull directeurs. La nouvelle génération Dual Mode est très
flexible : simples, robustes et fiables, aussi bien dans la ver­
sion suiveuse que « power steering » à commande hydrauli­
que directe ou avec direction électronique.
Hall 4
Stand H 074
EMILIANA SERBATOI
Carrytank 220 et Carrytank 450
Emilana Serbatoi présente deux nouveautés qui viennent
compléter l’ample gamme de l’entreprise de Campogalliano
(Modène), qui innove depuis plus de 40 ans dans le secteur
du stockage et du transport de liquides de nature diverse.
Carrytank 220 et Carrytank 450 sont des récipients en
polyéthylène pour le transport de gazole, réservoirs trans­
portables homologués produits en polyéthylène linéaire par
rotomoulage, qui en rend la structure à la fois compacte et
légère. Les nouveaux réservoirs en polyéthylène offrent dif­
férents avantages : le poids limité facilite la manutention,
assure une grande résistance aux chocs et les rend inat­
taquables à la rouille, le tout à un prix nettement plus bas que
les réservoirs en métal. Ces caractéristiques rendent la
série Carrytank idéale pour compléter les approvisionne­
ments normaux de gazole dans n’importe quel type de tra­
vail, pour les marchés de niche les plus variés.
Les deux types de Carrytank,
analogues du point de vue de
la construction et des équi­
pements, diffèrent essentiel­
lement au niveau des dimen­
sions et de la quantité de ga­
zole transportable.
L’équipement comprend :
bouchon de remplissage en
aluminium, vanne de sécuri­
té, groupe de transvase­
ment, logements pour le le­
vage du réservoir plein à l’aide de fourches et poignées pour
le levage à vide. Tous les inserts sont réalisés en laiton ou en
aluminium anodisé. Carrytank 220 et 450 sont disponibles
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
en deux versions, avec dif­
férents groupes de transvase­
ment et options. Le modèle Z1
est équipé de pompes à 12 ou
24 V, débit 45 l/min, pistolet
automatique avec 4 m de
tuyau en caoutchouc car­
bopress, 4 m de câble
électrique et pinces pour la
connexion à la batterie.
Comme option, on peut
avoir
un
compte­litres
électronique numérique K 24. Le
modèle Carrytank 450 est muni d’un in­
dicateur de niveau.
Hall 4
Stand F 002
DIECI
La gamme Agri grandit
Dieci s.r.l. conçoit et construit des élévateurs télescopiques
depuis 1982 et possède une grande expérience dans le
secteur agricole et du bâtiment. Sa production compte 4
macro­catégories : élévateurs télescopiques (à bras fixe et
rotatif), camions bétonnières, dumpers et machines spécia­
les. Actuellement, la production est orientée vers le télesco­
pique, secteur dans lequel Dieci produit plus de 110 modèles,
associés à 30 châssis, en proposant continuellement sur le
marché de nouvelles idées et solutions pour le bâtiment et
l’agriculture.
Dieci participe au Sima 2011 en présentant le fleuron de sa
production d’élévateurs télescopiques à bras fixe dédiée au
secteur agricole. Ci­après les modèles exposés au salon
parisien.
Agri Tech 35.7 VS
Cette nouvelle machine de la ligne Agri est caractérisée par
sa compacité, sa légèreté et sa rapidité dans toutes les
applications du domaine agricole ; l’extension maximale du
bras est de 7 m et la capacité de levage arrive à 350 q. Elle est
équipée également d’une transmission Variosystem, qui
permet de choisir, suivant les conditions de travail, entre 4
modes de conduite (4 Drive Modes) :
­ dans la modalité « Automotive » Agri Plus atteint la vitesse
maximale sur route de 40 km/h sans limitations, ni du nom­
bre de tours du moteur, ni de la vitesse ;
­ dans la modalité « Loa­
der », dans les situations
d’effort de charge maxi­
mal, la vitesse maximale
peut être limitée à une
gamme de 0 à 14 km/h ;
­ dans la modalité
« Creeper » il est possible
de sélectionner une vi­
tesse d’avance constan­
te, indépendamment des
tours du moteur et des
15
HALL 4
conditions du terrain, en obtenant le maximum de flexibilité
d’action ;
­ en modalité « Eco » (grâce à l’utilisation équilibrée de la
pompe hydraulique et du moteur diesel suivant les condi­
tions de travail, de marche et de terrain) on obtient une
économie de carburant considérable.
Il est possible également de monter une prise de force mé­
canique avec double vitesse (540 et 1 000 tr/min), un releva­
ge arrière avec attache à 3 points et contrôle d’effort/posi­
tion électronique, et une triple prise hydraulique arrière :
grâce à ces caractéristiques, la machine est particulière­
ment adaptée à l’utilisation dans le secteur agro­zootechni­
que. La cabine de conduite présente également un nouvel
aménagement en termes de design, formes et dimensions,
avec une instrumentation plus avancée et un confort majoré.
Les roues sont pensées pour tous les types de terrain
(19.5/70 R24") et le moteur est un Iveco 93kW (127 HP) turbo
aftercooler step 3.
Agri Plus 40.7
La famille Agri Plus, composée de huit modèles, naît pour
des utilisations particulièrement lourdes et intensives. L’Agri
Plus 40.7 a une capacité de charge maximale de 4 000 kg,
une hauteur de levage de 7,10 m, une extension maximale du
bras de 3,90 mètre et un
poids à vide de 7 600 kg.
Le moteur est un Iveco
Nef­TA de 93 kW (127
HP), qui lui permet d’at­
teindre une vitesse maxi­
male de 40 km/h. Les ma­
chines Agri Plus sont
équipées d’une com­
mande « Inching » à
pédale (exclusivité Dieci),
qui permet à la machine
une avance lente même quand le moteur tourne à plein régi­
me. Suivant les exigences, on peut choisir entre deux types
de transmission : la Power Shift, transmission mécanique à 4
marches avant et 3 marches arrière qui permet de changer
de rapport à vitesse élevée (aussi bien en mode automati­
que qu’en mode manuel) et la Variosystem, qui permet de
choisir, suivant les conditions de travail, entre 3 modalités de
conduite (Automotive, Loader et Creeper).
Agri Farmer 26.6 (New Cab)
Cette famille est composée de 5 modèles : 26.6 TC, 28.7 TC,
28.9 TC, 30.7 TC et le haut de gamme 30.9 TC, qui a une
capacité de levage de
3 000 kg et une extension
maximale du bras de 8,7
mètres. Tous les modèles
sont munis d’un dispositif
antibasculement, avec
blocage des mouve­
ments aggravants ; prise
hydraulique sur la tête du
bras, pour le fonctionne­
ment des accessoires ;
16
différentiel du pont avant autoblo­
quant.
Toute la famille AgriFarmer, équipée
d’un moteur Perkins de 101 HP tur­
bocompressé, est homologuée
pour l’attelage sur route de remor­
ques jusqu’à 17 t à une vitesse maxi­
male de 35 km/h.
La cabine de conduite présente
également un nouvel aménage­
ment en termes de design, formes
et dimensions, avec une instrumen­
tation plus avancée et un confort
majoré ; elle est homologuée Rops­Fops et est équipée de
tous les dispositifs de sécurité.
Mini Agri 25.6
Le Mini Agri 25.6 est un élévateur télescopique à bras fixe, né
pour satisfaire les exigences de « travail à petite échelle ».
Compact et maniable, il est à son aise dans les espaces
restreints et typiques des élevages comme les bergeries,
les étables, etc. Il a une capacité de charge maximale de
2 500 kg, une hauteur
maximale de levage de
5,78 m et un poids total à
vide de 4 800 kg. Les di­
mensions sont : longueur
4 096 mm, largeur 1 800
mm et hauteur 1 960 mm
avec roues de 18". Le mo­
teur Yanmar, dans les
deux versions de 52 ou
62,5 kW, lui permet d’at­
teindre une vitesse maxi­
male de 26 km/h. En plus
de la transmission hydro­
statique, il est équipé de dispositifs de sécurité et d’une
cabine homologuée Rops­Fops, étudiée pour garantir un
haut niveau de confort : siège et volant réglables, surfaces
vitrées majorées pour augmenter la visibilité. Comme toutes
les machines Dieci, les MiniAgri peuvent monter toute la
gamme d’outils proposés par la marque : treuils de différen­
tes dimensions, crochets de levage, pinces diverses, mar­
teaux hydrauliques, pelles excavatrices et pour matériaux
inertes etc.
Hall 4
Stand H 054
FAD ASSALI
Suspension hydraulique Sidra
Fort du rachat récent du secteur essieux par Gkn, le groupe
La Leonessa présente au Sima la suspension hydraulique
indépendante Sidra, marque déposée et solution brevetée.
À Paris, Sidra est présentée dans la version intégrale en
mouvement montée sur châssis d’un véhicule tandem.
En voici en synthèse les principales caractéristiques techni­
ques :
­ stabilité dynamique : le système Sidra a été conçu dans le
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 4
but d’améliorer les performances de la
remorque, en assurant une
expérience de conduite uni­
que. Grâce à une série
de cylindres hydrauli­
ques indépendants
mais interconnectés,
le système s’adapte
instantanément aux aspérités
du terrain sur lequel roule le
véhicule.
­ réduction des consommations : le
niveau réduit d’efforts transmis au
tracteur par la remorque permet un mouvement plus unifor­
me du véhicule et de la remorque sur le terrain. La moindre
puissance demandée au moteur du tracteur permet de limi­
ter ultérieurement la
consomma­
tion
de
carburant
tout en
assurant
un confort
de conduite supérieur.
­ facilité d’installation : quelques boulons
suffisent pour assurer le fixation du système au châssis de la
remorque, en garantissant une plus grande efficacité de tout
le processus d’assemblage. En alternative, le système peut
être soudé directement au châssis de la remorque.
18
­ flexibilité maximale : Sidra est disponible en modules fixes,
autodirecteurs ou avec direction commandée, qui peuvent
être associés pour former des configurations mono­essieu,
tandem ou tridem. Possibilité de versions personnalisées
pour véhicules spéciaux.
Sidra est disponible avec capacité de charge jusqu’à
14 000 kg/module. Les demi­essieux freinés avec moyeu
en
acier
sont homo­
logués jusqu’à
105 km/h con­
formément à la
directive
71/320/CEE.
Par rapport au
bogie, précise­
t­on chez Fad
Assali, Sidra re­
présente une
véritable évo­
lution : suspension autonivelante hydraulique (au lieu des
ressorts à lames comme amortisseurs), concept modulaire
tandem et tridem (au lieu de la configuration fixe tandem),
conduite active (et non pas passive) avec une augmentation
de sécurité et de confort, hauteur de la remorque variable
(hautes vitesses à la maximum de la charge) et vitesses
maximales de 80 km/h (contre les 60 km/h du bogie).
Hall 4
Stand J 092
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 5A
Tracteurs,
Tracteurs, Travail
Travail du
du sol,
sol, Semis,
Semis, Protection
Protection
des
des cultures,
cultures, Récolte,
Récolte, Matériels
Matériels et
et Produits
Produits
pour
pour la
la production
production végétale
végétale // Moteurs,
Moteurs,
pièces
et
composants
pièces et composants
HALL 5A
BERTI
Broyeur pour berges TA/MI et TA/M
Le Sima 2011 représente un rendez­vous international
auquel Berti Macchine Agricole S.p.A. participe avec intérêt.
Forte des excellents résultats obtenus à l’Eima, l’entreprise
véronaise se présente avec une vitrine de nouveautés in­
téressantes ; en particulier dans sa gamme des broyeurs qui
complèteront son offre, déjà vaste, en matière d’équipe­
ments pour l’entretien des espaces verts.
Les deux premiers modèles sont le TA/MI et le TA/M : il
s’agit d’outils adaptés pour le broyage d’herbe, résidus
végétaux, arbustes et sarments de Ø 5­6 cm, applicables à
des tracteurs d’une puissance de 60 à 90 HP et disponibles
dans les mesures de 145, 160 et 180 cm. Ils représentent les
solutions idéales pour le nettoyage de parcs, espaces verts,
jardins, bords de routes, fossés,
berges et terrains inclinés en
général.
Parmi les principales caractéristi­
20
ques disponibles de
série, on trouve :
la boîte à engrenages
avec roue libre et en posi­
tion extérieure ou in­
térieure au corps de la
machine ; l’attache à 3
points avec système flot­
tant et blocage de sécu­
rité ; le tendeur automati­
que de courroies ; l’incli­
naison hydraulique de la
machine avec système
flottant et soupape de
blocage ; le coffre arrière fermé et l’arbre à cardan à profil
renforcé. Sur demande, il est possible d’équiper la machine
de différents accessoires comme le système antichoc Berti
(breveté) ; le kit de patins anti­usure et le distributeur à dou­
ble effet avec 2 leviers et câbles flexibles.
Parmi les modèles proposés par Berti, on trouve le TA/PS,
conçu pour ceux qui souhaitent disposer de l’équilibre idéal
entre la robustesse structurelle du broyeur et une plus gran­
de possibilité de translation par rapport à la position du
tracteur (il est possible également de tourner la tête de bro­
yage d’un rayon maximum de +90° à ­65°). Le broyeur s’ap­
plique à des tracteurs d’une puissance comprise entre 80 et
130 HP et offre de série un rotor de broyage renforcé à haut
rendement, avec un marteau Berti spécifique, assurant une
grande précision de travail pour le broyage d’herbe, arbus­
tes et branchages (jusqu’à 7 cm de diamètre), et garantis­
sant une détérioration minimum du rotor. Le rouleau d’appui
a un diamètre tel qu’il permet un travail optimal même en
présence de terrains humides et le nouveau système anti­
choc (en option, breveté Berti pour toute la gamme de
broyeurs pour berges) a la fonction de protéger à la fois
l’outil et le tracteur des ruptures qui peuvent se vérifier en
cas de heurt d’un obstacle.
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 5A
L’autre modèle que Berti
Macchine Agricole expo­
sera au Sima est le Wing :
il s’agit d’un broyeur pour
berges latéral arrière en
mesure de broyer de
l’herbe, les arbustes et
les sarments jusqu’à 7 cm
de diamètre et avec une
capacité de rotation de la
tête de broyage variable
de +100° à ­65°. Il s’appli­
que à des tracteurs d’une puissance comprise entre 90 et
200 ch et est disponible en quatre mesures : 180, 200, 220 et
250 cm. Il est équipé de série du système antichoc Berti, du
tendeur automatique de courroies et de la possibilité de
régler hydrauliquement la hauteur du corps de la machine
avec système flottant.
Hall 5A
Stand C 121
FALC
Reverse 3000 et 4000
Les nouvelles enfouisseuses Reverse 3000 et 4000 sont des
modèles très lourds et très robustes et sont réalisées pour
des travaux intenses sur grandes surfaces. La rotation an­
tihoraire des lames spé­
ciales projette les détritus
et la terre contre la grille
de sélection. La terre est
criblée par la grille tandis
que les détritus sont en­
fouis en laissant ainsi en
surface un excellent lit de
semence. Avec une lar­
geur de travail de 3
mètres (rotor unique) et
de 4 mètres (double ro­
tor), les Reverse ont été
conçues pour être asso­
ciées à des tracteurs
d’une puissance compri­
se entre 180 et 300 HP. La
double transmission est
de série pour les deux
modèles qui disposent
respectivement de 90 et
120 couteaux, avec un poids de 2 086 kg et 2 600 kg (sans
rouleau arrière). Le vide entre les ressorts arrière est de 30
mm.
tracteurs d’une puissan­
ce comprise entre 180 et
380 HP. Elles permettent
un haut rendement, un
affinage
exceptionnel
des sols labourés et une
réduction considérable
des coûts et des temps
de préparation du sol. Le
transport sur route et
toutes les opérations ef­
fectuées par la machine sont facilités par le mécanisme
exclusif d’ouverture et de fermeture des deux bras, contrôlé
par un système de pistons synchronisés. Pour déployer la
fraise, en effet, il suffit d’actionner un seul levier qui active
d’abord le piston qui contrôle les crochets de blocage puis
les deux qui ouvrent les bras. Pour replier l’outil, au contraire,
toujours avec un seul levier, on active d’abord les deux pis­
tons d’ouverture/fermeture puis celui qui contrôle les cro­
chets.
Jolly Garden
La troisième nouveauté est constituée par les broyeurs avec
ramasseur Jolly Garden, équipés de chariot arrière à levage
hydraulique et roues pivotantes à 360°. Au Jolly, né pour être
utilisé principalement en agriculture, Falc a associé mainte­
nant les Jolly Garden, qui peuvent être attelés à des
tracteurs d’une puissance allant de 40 à 70 HP. Le chariot
arrière à relevage hydraulique (équipé de roues pivotantes à
360°) a été réalisé pour
pouvoir atteler les Jolly
Garden à des tracteurs
de puissance et de poids
peu élevés. Le décharge­
ment des matériaux
broyés s’effectue à envi­
ron 2 mètres, ce qui facili­
te énormément leur éva­
cuation. Les mesures di­
sponibles
sont
de
1,20–1,35–1,50–1,65
m.
Alors que sur le rotor du
Jolly, utilisé principale­
ment en agriculture, sont montés des marteaux, celui du
Jolly Garden est équipé de « couteaux à palette » pour une
coupe plus nette et plus uniforme des gazons. Le Jolly Gar­
den naît par conséquent pour être utilisé principalement sur
les terrains de sports, dans les parcs publics, ainsi que –
dans le secteur agricole – dans les serres et dans les cultures
maraîchères pour le broyage et la récolte des résidus. Si­
gnalons d’autre part que les rotors sont interchangeables.
Kronos 4800
Gamme 5000 et 6000
Les nouvelles fraises repliables Gamma 5000 et 6000 sont
caractérisées par la solidité, les performances et une fiabilité
totale. Avec une largeur de travail de 5 mètres (Gamma
5000) et de 6 mètres (Gamma 6000), et un encombrement
sur route d’à peine 3,79 mètres, les fraises repliables de la
ligne Gamma ont été conçues pour être associées à des
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
La dernière nouveauté
sont les broyeurs Kronos
4800 avec vis sans fin qui
permettent – en un seul
passage – le broyage et
l’andainage des ma­
tériaux broyés. L’andain
21
HALL 5A
ainsi formé est prêt à être emballé et, si nécessaire, il est
possible de faire un deuxième andain tout près du premier
(comme le montre le dessin). En peu de temps, il est facile de
convertir les Kronos 4800 avec kit vis sans fin à Kronos 4800
standard sans kit vis sans fin (et vice versa).
Hall 5A
Stand D 141
FERABOLI
Presses à balles rondes Maxima
Feraboli présente au Sima Maxima, la nouvelle gamme de
presses à chambres fixes à rouleaux Feraboli, particulière­
ment adaptées pour opérer dans des conditions difficiles en
garantissant toujours de hautes performances comme la
vitesse de ramassage et la densité des balles.
La gamme s’articule en plu­
sieurs modèles, dif­
férents quant aux di­
mensions
et
à
l’équipement : tou­
tes les versions
prévoient
l’ali­
mentation par ro­
tor avec ou sans
système de cou­
pe. Le modèle
Maxima 125
Green, réalisé pour
satisfaire les exigences des
entrepreneurs de tra­
vaux agricoles et
équipé de 19 rou­
leaux, est indiqué
pour
opérer
dans les con­
ditions les
plus difficiles,
comme les ensila­
ges d’herbe où l’on
exige toujours les meil­
leurs résultats. La structure
solide et une transmission aux dimensions généreuses ga­
rantissent des performances de haut niveau et une fiabilité
cons­tante dans le temps. Le diamètre de la balle est de 1,25
m, pour une largeur de 1,22 m. Maxima 125 et 155 sont en
revanche les modèles étudiés pour les exploitations de
moyennes dimensions. La 125, avec 19 rouleaux, forme des
balles d’1,25 m de diamètre et 1,22 m de largeur, tandis que
la 155 a 23 rouleaux et forme des balles d’1,55 m de diamètre
et 1,22 m de largeur. La gamme est complétée par les modè­
les Maxima 125 rotor et 155 rotor qui ne présentent pas de
système de coupe. Tous les modèles prévoient le noueur à
filet, à film plastique et à double fil. Les roulements utilisés ont
été choisis en fonction de leur emploi spécifique et peuvent
être graissés manuellement ou automatiquement. Dans les
modèles avec système de coupe, celui­ci est disponible
dans les versions à 13 ou 25 couteaux .
Hall 5A
Stand C 073
22
FERRI
Débroussailleuses hydrauliques
En dehors de l’esthétique
renouvelée, la nouvelle
gamme de débroussail­
leuses TS présente quel­
ques nouveautés impor­
tantes, tant sur le plan de la structure que sur
celui des performances. Les modèles TS 530­610
et TS 590­710, ces derniers avec bras télescopi­
que, proposent deux typologies de circuits hydrauli­
ques, distributeur à sections indépendantes avec van­
nes flottantes et de blocage intégrées. La version « Ener­
gy » présente une pompe et un moteur à engrenages de 52
ch au rotor, la version « Performance » quant à elle a une
pompe et un moteur à pistons circuit ouvert de 61 ch au rotor.
Deux types de commandes sont disponibles : « Classic » à
câbles téléflexibles ou « Confort » électro­hydrauliques à
basse pression avec joystick. La structure du châssis « delta
box », utilisé dans les dernières réalisations Ferri, présente
l’attache du support pivotant qui garantit un centre de gravi­
té bas, en obtenant un excellent équilibrage de la machine.
L’introduction du carter de protection a deux grands avanta­
ges : protection du distributeur et meilleur design général.
Des dispositifs ont été introduits pour améliorer l’utilisation et
la sécurité des machines, comme le Pss (débrayage du re­
tour automatique), Lfa pour suivre le profil du terrain, Sab
(système anti­renversement) et Efs (sustentation servo­as­
sistée).
Les TKP Eagle 830 et
930 sont des débrous­
sailleuses hydrauliques
avec installation à
pistons à circuit fermé
(puissance au rotor 84
ch) et bras arrière avec
extension horizontale
respectivement de 8,30 et 9,30 m, réalisées tout spécia­
lement pour tracteurs de grande puissance de 130 à 150 ch.
Elles sont équipées d’échangeur de chaleur avec thermo­
stat et de commandes électro­hydrauliques proportionnel­
les série « Confort Plus ».
La TNP 1600, disponible
pour les débroussailleu­
ses série TK, est une tête
de broyage avec largeur
de coupe de 160 cm. La
structure, réalisée dans
des matériaux très résis­
tants et légers (Hardox/
Domex), permet une for­
te récupération du poids
et une augmentation
considérable de la rigidi­
té.
Pour répondre aux exigences de plus en plus précises du
marché professionnel, Ferri a développé et réalisé un rou­
leau d’appui pour les têtes TNSC et TNP baptisé HD (Heavy
Duty). Il permet de supporter aussi bien les efforts horizon­
taux que les efforts verticaux qu’une tête de broyage subit
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 5A
en phase de travail. Les principales caractéristiques de ce
rouleau sont les quatre paliers à double couronne de rou­
leaux orientables, le système de graissage et le labyrinthe de
protection contre les impuretés.
Broyeurs
Le développement
des broyeurs la­
téraux­centraux se
poursuit avec les
nouvelles séries Far­
ming et Dynamic, machines adap­
tées à l’usage agricole et professionnel intensif pour l’entre­
tien des talus, fossés, canaux et bas­côtés routiers. Parmi
les caractéristiques les plus intéressantes, signalons l’ample
volute interne qui permet une grande capacité de travail
aussi bien en avancement qu’en termes de qualité de cou­
pe, un rotor à marteaux, l’activation de blocages hydrauli­
ques de sécurité en position de transport sans l’utilisation de
chaînes ou étriers. Les nouveaux ZLE Dynamic sont la mise
à jour d’un modèle de succès, le ZL avec multiplicateur inter­
ne, et présentent un multiplicateur extérieur à la transmis­
sion pour une plus grande profondeur de travail. Les ZMTE
sont la mise à jour de la série de broyeurs latéraux ZMT visant
surtout à fournir des solutions pour la sécurité de la machine.
La famille Farming est complétée par des modèles adaptés
à l’entretien des fossés et canaux d’une certaine ampleur, la
nouvelle série ZTE est caractérisée par le multiplicateur ex­
térieur à la transmission, une largeur de travail de 2,25
mètres et une extension horizontale jusqu’à 3,27 mètres.
Hall 5A
Stand B 121
conditions différentes de résidus superficiels, en favorisant
toujours l’enfouissement. Siro est équipée du système de
sécurité hydraulique « Non Stop », fondamental quand on
travaille sur des terrains caillouteux pour prévenir les dom­
mages à la charrue et permettre un travail continu.
Le grand nombre d’accessoires tels que les versoirs en
quantités variables et réalisés en différents matériaux, pleins
ou à claire­voie, les socs de formes diverses, les coutres à
rasette ou à disque et les pneus de mesures différentes,
rendent ce modèle (et la gamme entière) adaptables à n’im­
porte quel type d’exploitation.
Herse Eroe
Eroe représente l’évolution de HB et HM, deux modèles qui
ont écrit l’histoire de la herse, et elle en reprend les caracté­
ristiques dans une version à la pointe du progrès.
Le nom Eroe (héros) n’est pas un hasard, parce qu’il reflète
la réputation d’un modèle qui, dit­on chez Maschio Gaspar­
do, a représenté dans de nombreuses régions d’Italie et
d’Europe une référence absolue du marché grâce aux quali­
tés qui la caractérisent depuis toujours. La principale ca­
ractéristique de cette machine est le pas, c’est­à­dire la
distance entre les rotors. L’entraxe entre les arbres est de
22,5 cm, ce qui comporte la présence de 2 rotors supplé­
mentaires pour la même longueur de 3 m (14 contre 12 du
modèle Dominator voire 4 en plus si l’on pense aux herses
avec pas de 30). Pour certaines applications horticoles, des
cultures particulières comme le tabac ou le travail sur sols
particulièrement tenaces, la préparation du lit de semence
ou de plantation est fondamentale. Eroe, disponible avec
une largeur de travail de 3 m et différents types de rouleau,
permet de le faire avec des consommations et des temps
vraiment limités.
MASCHIO GASPARDO
Herses rotatives Orso - Jumbo
Charrue Siro
Déjà présentée à l’Eima, la mécanique innovante Heavy­
Duty pour herses rotatives part à la conquête du public pari­
sien.
Cette technologie prévoit l’emploi de roulements orienta­
bles à rouleaux (type « tonneau ») placés à la base et au
sommet de la cuve de support des engrenages et avec une
résistance double par rapport aux roulements à billes et
supérieure d’un tiers par rapport aux roulements coniques.
La mécanique Heavy­
Duty a été développée
de manière ciblée pour
affronter et surmonter
les difficultés que des
systèmes plus tradi­
tionnels pourraient
rencontrer dans des
conditions de travail
particulièrement diffi­
ciles(terrains caillou­
teux ou pierreux).
L’intention est de
répondre aux nécessités des utilisateurs les plus exigeants
tels que les entrepreneurs de travaux agricoles, qui ont be­
soin de machines extrêmement fiables dans les périodes
d’activité saisonnière intense. C’est aussi pour cette raison
Pour répondre aux exigences des agriculteurs, Maschio in­
troduit dans sa ligne de produits 7 modèles de charrues, en
mesure de satisfaire les demandes les plus variées de
l’agronomie moderne. Le fleuron de la gamme est Siro, une
charrue réversible portée, disponible avec un nombre de
socs allant de 2 à 6, et donc en mesure de satisfaire les
différentes largeurs de raies désirées.
La tête peut être fournie oscillante et mobile ou bien fixe avec
attache rapide, dans les deux cas avec deux grandeurs dif­
férentes pour mieux s’adapter à la puissance du tracteur. Le
système de réglage de la largeur de travail « Variable
Working Width » est de
série, mécanique ou
hydraulique, et permet de
modifier la largeur entre
les socs de 30 à 50 cm.
La forme du versoir et la
possibilité de modifier la
largeur de raie permet­
tent d’obtenir un retour­
nement ciblé de la portion
de terrain coupée, en ar­
rivant à travailler avec des
24
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 5A
qu’en plus de la résistan­
ce, Maschio Gaspardo a
cherché à assurer la faci­
lité de maintenance de la
herse.
Les modèles qui utilise­
ront cette mécanique
sont la version à châssis
fixe Orso (jusqu’à 250 ch
et disponible en trois lar­
geurs : 3 – 3,5 – 4 m) et la
herse repliable Jumbo (jusqu’à 450 ch et disponible en trois
largeurs : 6 – 7 – 8 m).
Herse Pony
Pony est le nouveau modèle de herses qui vient s’ajouter à la
vaste gamme Maschio. Étudiée pour des secteurs spécifi­
ques comme le jardinage, l’horticulture, l’utilisation dans les
serres et les vignobles, cette herse est caractérisée par une
structure légère mais capable de résister aux sollicitations
au cours du travail. Cela permet de l’accoupler à des
tracteurs de dimensions et puissances contenues, jusqu’à
50 ch, en limitant ainsi les consommations. Toujours du fait
des tracteurs auxquels cette herse est destinée à être at­
telée, Maschio Gaspardo a étudié l’équilibrage des masses,
en déportant le centre de gravité vers l’avant et en favorisant
ainsi la sécurité en mouvement. Elle sera disponible dans les
largeurs de travail de 90, 130 et 160 cm, avec un nombre de
couteaux variant de 10 à 18 suivant les mesures. Le nombre
élevé d’outils permet d’obtenir un terrain finement émotté,
pour maximiser le contact graine/sol, en permettant une
excellente germination de toutes les semences, même les
plus petites.
Elle est disponible avec trois types de rouleau : deux à cage,
à 6 ou 12 barres, et un à anneaux caoutchoutés type « Farm­
flex », en mesure de satisfaire les différentes exigences de
nivellement et de compactage du sol.
Herse Presto
Le modèle Presto a été conçu pour effectuer des travaux
superficiels de préparation du lit de semence à des vitesses
élevées. Cette herse à disques peut être employée en effet
en alternative à une herse rotative, avec l’avantage qu’elle
multiplie par deux la vitesse de travail (12­14 km/h contre les
6­7 km/h de la herse traditionnelle). Le degré d’affinement
du sol et l’uniformité de travail obtenue sont comparables à
ceux d’outils actifs, quand on utilise des techniques de travail
du sol bien programmées et effectuées seulement dans les
conditions agronomiques les plus correctes.
Les deux rangs de disques, à inclinaison fixe et liaison in­
dépendante au châssis par silentblocs, sont disponibles en
deux mesures : 460 ou 510 mm de diamètre (cette dernière
en option). Dans la configuration standard, la machine est
équipée de disques crénelés, mais sur demande ils peuvent
être fournis avec bord lisse ou à denture étroite. Pour éviter
les irrégularités dans la superposition des passages et ga­
rantir un lit de semence uniforme, la machine est munie
d’éléments spéciaux de retassement à disque, à réglage
multiple. Le réglage de la profondeur de travail et le com­
pactage du terrain sont assurés par l’action du rouleau ar­
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
rière qui, suivant la typologie, modifie considérablement le
résultat.
La herse Presto est disponible en 4 largeurs de travail dif­
férentes : 2,5 – 3 – 3,5 – 4 m. Tous les modèles peuvent être
associés à des semoirs en ligne pour céréales.
Semoir combiné Alitalia
Maschio Gaspardo investit considérablement dans le seg­
ment des semoirs combinés. Le développement constant
de nouveaux modèles offre un vaste choix entre les versions
mécaniques et pneumatiques, différentes typologies d’élé­
ments semeurs et différents modèles de herses rotatives
pour mieux s’adapter aux
multiples exigences de
travail et de puissance.
Elle présente donc le
nouveau semoir combiné
professionnel Alitalia, un
modèle pneumatique ca­
ractérisé par de hautes
performances et un con­
fort d’utilisation hors pair.
La machine a été étudiée
pour semer à une profon­
deur constante sur n’im­
porte quel terrain ou pente, grâce au système de liaison
entre la herse et le semoir par tampons de charnière sur le
rouleau appelé Quick Match, qui permet aussi de séparer
rapidement le semoir pour n’utiliser que la herse rotative
pour d’autres applications.
Le confort ne s’arrête pas là. La distribution de la graine, en
effet, est gérée électroniquement avec des commandes si­
tuées directement sur le poste de conduite (dosage, contrô­
le des principales fonctions de la machine). En phase de
calibrage, la position du distributeur, le logement pour fixer le
réservoir pour l’essai de semis et la facilité de remplacement
du rouleau pour mieux s’adapter aux différents calibres, per­
mettent de configurer le dosage voulu, en garantissant
toujours le maximum de précision de distribution.
Semoir Maximetro
On n’avait jamais rien vu de semblable en Italie : un semoir de
36 rangs et 25 m de largeur. Le semoir italien le plus grand du
monde, né pour répondre aux exigences de travail des gran­
des surfaces des marchés américain et russe, bénéficie de
tout le savoir­faire italien du groupe frioulan, réunissant
l’expérience dans la mise au point du nouveau élément se­
meur MTR, fruit de plus de cinquante ans d’évolution, aux
technologies les plus mo­
dernes à la base du
« Precision farming ».
Cet élément semeur est
l’idéal pour le semis sur
un sol soumis à un travail
superficiel grâce à ses
grands disques (420 mm
de diamètre) et au paral­
lélogramme de liaison en
acier moulé qui maintient
chaque semoir planté de
25
HALL 5A
manière stable dans le sol même quand on sème avec une
grande vitesse. Le dispositif de fermeture du sillon, muni
d’un réglage multiple, referme le sillon dans lequel chaque
graine est placée à profondeur constante, grâce à la dépose
exactement sur le point de contrôle de profondeur par deux
larges roues indépendantes.
La transmission est effectuée par des moteurs hydrauliques
qui commandent les trois sections de la machine, action­
nées à leur tour et gérées électroniquement par une centrale
de contrôle positionnée dans la cabine de conduite. Les
nombreuses fonctions dont dispose la centrale permettent
de régler avec précision les paramètres de travail, tandis
que la connexion au réseau Gps permet le pilotage automa­
tique de la machine. Les performances de la machine dont
fait état Maschio Gaspardo sont vraiment impressionnan­
tes : 35 ha/h avec une consommation inférieure à 2 l/ha, plus
de 100 ha d’autonomie pour le semis du maïs et 10­12 km/h
de vitesse de travail qui peut être maintenue facilement sur
des terrains soumis à des techniques culturales simplifiées.
La large pointe de la dent fend le sol et l’émiette en garantis­
sant une excellente aération et un mélange efficace des rési­
dus présents sur le sol. Les ailes latérales créent une coupe
uniforme du terrain sur toute la largeur de travail, en assurant
ainsi un travail uniforme, efficace également dans le contrôle
des adventices. Le cultivateur est équipé également d’un
rang de disques concaves réglables, utiles pour le nivellement
du sol après l’action des dents. En alternative aux disques, le
cultivateur peut être équipé de convoyeurs en acier élastique,
particulièrement adaptés pour le travail sur des terrains très
abrasifs avec des quantités limitées de résidus de culture.
Pour les TCS jusqu’à une profondeur de 20 cm, ce modèle
assure une gestion très avantageuse.
Hall 5A
Stand F 123
MATERMACC
Grano et MSD-C
Semoir Scatenata
Le modèle Scatenata est une trémie traînée pour les opéra­
tions de semis. Cette trémie peut être associée soit à une
barre de semis pour céréales jusqu’à 6 m, adaptée au semis
sur terrains soumis à un travail superficiel, soit à un semoir de
précision jusqu’à 8 rangs, avec inter­rang de 75 cm. Ce
modèle naît de l’exigence d’augmenter la productivité (en
réduisant le nombre d’arrêts pour réapprovisionnement) et
de réduire les consom­
mations. Grâce au systè­
me traîné, en effet, la
puissance requise est in­
férieure à celles des ma­
chines de type porté car
le poids de la machine ne
retombe pas complète­
ment sur le tracteur.
Dans les deux cas la tré­
mie, d’une capacité de
3 000 l, offre une autono­
mie élevée et une demande de puissance réduite : la machi­
ne étant traînée, son poids est distribué au sol à travers les
pneus de large section gonflés à basse pression. De cette
manière, le compactage du sol est réduit au minimum, sur­
tout quand il est très humide. Dans la version « céréale », la
trémie est remplie de graines, tandis que dans le cas du
semoir de précision elle contient l’engrais.
Cultivateur Terremoto
Le travail superficiel du sol et l’incorporation des résidus de
culture sont de plus en plus souvent adoptés par les exploi­
tations agricoles modernes, là où le labour n’est plus une
opération systématique.
Cette exigence des agriculteurs a entraîné la mise au point
d’un cultivateur à dents qui parvient à travailler même dans
les conditions les plus difficiles, comme par exemple avec
des quantités de résidus et de paille très élevées. Ce résultat
est rendu possible par l’adoption de dents avec tige longue,
très écartées et disposées sur trois rangs, ce qui évite les
bourrages même en cas de vitesse de travail élevée.
26
Pour répondre aux demandes de plus en plus fréquentes de la
part de sa clientèle, MaterMacc a inséré récemment dans sa
gamme du secteur semis, le nouveau Grano, un semoir mé­
canique en ligne pour céréales. Il s’agit d’un semoir compact
et facile à gérer qui sera proposé avec des largeurs de travail
variant de 2,5 à 6,0 mètres. Les dimensions du réservoir facili­
tent le chargement des grai­
nes même à partir de grands
sacs. Il sera disponible avec
différents types d’éléments
semeurs, y compris ceux à
ressort flexible et à pression
réglable. La disposition parti­
culière des éléments se­
meurs à disque facilite égale­
ment l’évacuation des éven­
tuels résidus organiques
présents sur le terrain. La her­
se de recouvrement est ré­
glable aussi bien en ce qui
concerne la charge que l’incli­
naison par rapport au sol.
MaterMacc propose aussi le
MSD­C, un semoir pneuma­
tique combiné à une herse
rotative repliable, avec une
largeur de travail de 6 m,
adapté au semis sur sol la­
bouré ou déchaumé.
La distribution à modules assure un semis très uniforme y
compris sur les terrains en pente. Toujours pour le secteur
du semis, MaterMacc présente un chariot qui transforme en
version attelée différents modèles de semoirs.
Enfin, en ce qui concerne les semoirs pneumatiques de pré­
cision, MaterMacc confirme ses positions avec la réalisation
exclusive d’une série de modèles à rangs impairs, extrême­
ment polyvalents et donc facilement transformables suivant
les exigences de l’opérateur de 7 à 6 ou 4 rangs, de 9 à 8 ou 6
rangs et de 11 à 8 rangs.
Hall 5A
Stand C002
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 5A
PERUZZO
TB 300
Koala Professional
La déchiqueteuse TB 300
est une machine inno­
vante en son genre du fait
de l’utilisation d’un tam­
bour très robuste (à guil­
lotine), avec 3 ou 6 lames,
qui facilite le déchiqueta­
ge de grandes quantités
de résidus d’élagage jusqu’à un diamètre maximum de 12
cm, elle se révèle spécialement efficace pour les feuilles de
palmier En plus de sa capacité de production élevée, grâce à
l’alimentation hydraulique et au système no­stress, la déchi­
queteuse TB 300 assure une haute productivité et une gran­
de sécurité. Son application idéale est l’entretien des espa­
ces municipaux et dans les pépinières.
Le Koala Professional est un broyeur à herbe professionnel à
utiliser sur des petits tracteurs de 25 à 30 HP. En plus d’exé­
cuter une coupe optimale de l’herbe suivie de la récolte,
grâce au couteau breveté
Peruzzo il exécute aussi,
avec un seul passage,
l’opération de verticut en
laissant le gazon propre et
aéré. Il est disponible avec
différentes largeurs de cou­
pe de 100 ­ 120 ­ 160 cm pour
l’accouplement correct au
tracteur utilisé. On peut choi­
sir des modèles avec dé­
charge de l’herbe au sol et à 185 cm en hauteur.
Son application idéale est sur les greens des terrains de
golf/ou terrains de sport, les espaces verts publics et privés
dans des espaces restreints.
Panther Professional
Le Panther Professional est un broyeur à herbe profession­
nel à utiliser sur des tracteurs moyens de 40 à 50 HP. En plus
d’exécuter une coupe optimale de l’herbe suivie de la récol­
te, il laisse un gazon propre
et/ou aéré et prévoit la possi­
bilité de réglages millimétri­
ques pour la profondeur de
verticut jusqu’à un maximum
de 3 cm. Il est disponible
avec différentes largeurs de
coupe de 120 ­ 160 ­ 180 ­ 200
cm pour l’accouplement cor­
rect au tracteur utilisé. On
peut choisir des modèles
avec décharge de l’herbe au
sol et à 195 cm en hauteur,
permettant une augmentation considérable du rendement.
Son application idéale est sur les fairways (allées) des ter­
rains de golf, terrains de sport, espaces publics, hippodro­
mes, etc.
Cobra
Les broyeurs Cobra sont
des machines innovantes
pour le traitement de bio­
masse destinée à la pro­
duction d’énergie et ils
sont caractérisés par
l’utilisation d’un système
breveté pour le broyage
des résidus d’élagage à
dents fixes qui garantis­
sent des morceaux de
petites dimensions et uniformes, utilisables dans n’importe
quelle installation de chauffage alimentée par la biomasse.
Les machines ont un dispositif de récolte qui empêche l’in­
troduction de corps étrangers et des systèmes de sécurité
spécifiques qui en préviennent la rupture. Disponibles avec
différentes largeurs de récolte de 120, 160 et 180 cm pour les
différentes cultures en rangs, ils sont l’idéal dans les vigno­
bles et les vergers en général.
Hall 5A
Stand B 133
SELVATICI
Bivanga Série 120.80 et 150.150
Rotovac Professional
La Rotovac est une balayeuse adaptée au ramassage de
feuilles, d’herbe, résidus de carottage, débris de plateaux
de ball­trap sur les ga­
zons, mais aussi d’impu­
retés, papiers, canettes
et autres résidus sur les
voies publiques. Elle a
une grande autonomie
de travail, grâce à sa ca­
pacité de récolte de 1 800
litres et le déchargement
s’effectue avec des pistons hydrauliques à une hauteur de
200 cm. Son application idéale est sur les terrains de sport
en herbe, les espaces verts et les voies publiques.
28
D’après Selvatici, le bêchage est le travail qui crée les meil­
leures conditions édaphiques pour le développement de
n’importe quelle culture : il ne crée pas de semelle de labour,
il enterre de manière idéale les résidus végétaux, il réduit
l’érosion du sol et permet
d’opérer également avec
des conditions de terrain
difficiles (par exemple
très mouillé).
De plus, avec le projet Bi­
vanga (nouveauté tech­
nique Eima 1987), Selvati­
ci a également dépassé
la limite due à la vitesse
de travail réduite qui ca­
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 5A
ractérise cette typologie de machines. En effet, étant dotée
d’une double rangée d’outils, la Bivanga peut travailler à une
profondeur arrivant à doubler celle de la simple machine à
bêcher ou, en alternative, à doubler la vitesse d’avance­
ment.
La profondeur de travail maximale de la série 150.150 peut
arriver jusqu’à 65 cm en présence de sol sableux, mais dans
ces conditions, la machine ne peut pas dépasser 1,2 km/h.
Dans la culture de l’inter­rang les bêches se positionnent à la
même hauteur pour pouvoir travailler deux mottes en même
temps et donc, doubler la vitesse d’avancement tout en
maintenant la profondeur et la quantité de mottes d’une
machine à bêcher normale. Pour le vignoble, on monte les
deux bêches à des hauteurs différentes de manière à dou­
bler la profondeur de travail et garantir un mélange optimal
du sol le long de tout le profil exploré par les racines, une
technique qui s’avère idéale également pour les cultures
horticoles et les serres.
La nouveauté sur ces deux séries de machines pour le Sima
2011, ce sont les nouveaux changements de vitesse à levier
à 3 rapports, plus robustes et efficaces que les précédents
et adaptés à toutes les typologies de tracteur.
Changement de vitesse à levier à 3 rapports
Selvatici, pour le travail dans les vignobles, en horticulture et
en champ ouvert, propose une nouvelle série de machines à
bêcher Série 120.75, 150.75, 150.95 (dans la photo, le modè­
le 2008 largeur 200 cm, 8 bêches, série 150.95) avec chan­
gement de vitesse à levier à 3 rapports complètement re­
nouvelé et majoré en ce qui concerne le couple conique et
les engrenages. Ces outils sont adap­
tés à des tracteurs de 30 à 95 HP.
Depuis toujours, le bêchage,
d’abord manuel puis mécani­
que, joue un rôle important
dans le travail, après la taille
des vignobles et l’élagage des
vergers au printemps, en garantissant
la productivité et surtout une plus grande
durée des plantations. Actuellement, dans les
vignobles, la technique du désherbage inter­rangs
associé à l’enherbage central est très en vogue : elle limite,
mais n’annule pas, les dommages dérivant à la fois de l’ab­
sence de travail du sol et de l’emploi,
même si localisé, de désherbants.
Dans les vignobles et les vergers
de meilleure qualité et avec des
coûts de replantation élevés,
on a toujours bêché au centre
et travaillé mécaniquement
dans les espaces inter­rangs.
Les cultures biologiques, bio­
dynamiques et la lutte intégrée
reproposent actuellement le
bêchage comme étant la méthode
idéale aussi bien sur le plan agronomique qu’économique,
car il ne crée pas de semelle de labour, il améliore les condi­
tions de l’appareil racinaire et sépare le sol en mottes unifor­
mes, en contribuant à isoler les adventices.
Hall 5A
Stand D 155
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
SEPPI M.
Mini-Kastor hyd
Pour éliminer les souches et
racines, Seppi M. propose de
différents modèles de fraises
de souches.
Le dernier modèle est le Mi­
ni­Kastor hyd, une petite frai­
se pour des pelles de petites
et moyennes dimensions,
avec un poids entre 5 et 10
tonnes. Le Mini­Kastor hyd
fraise jusqu’à une profon­
deur de 30 cm. Les souches de n’importe quel diamètre
peuvent être éliminées facilement, car la machine fraise d’un
côté à l’autre, dirigée par le bras excavateur, jusqu’à la pro­
fondeur désirée. Le bois haché finement peut ensuite être
incorporé dans le sol, en le mélangeant au terrain avec un
petit pied d’appui disponible en option.
L’attelage aux pelles permet de fraiser n’importe où : dans
les grandes plantations, mais aussi dans les zones vertes,
mêmes les plus éloignées et situées sur les escarpements.
Miniforst pick-up
La nouveauté de ce
broyeur réside dans le di­
spositif pick­up qui per­
met de ramasser les
émondes dans les olive­
raies et les agrumeraies
puis de les broyer fine­
ment pour les laisser se
décomposer sur place.
Construit sur la base du
broyeur forestier léger
Miniforst, l’un des modè­
les classiques de Seppi
M. depuis plus de 20 ans,
en mesure de broyer du
bois jusqu’à 12 cm
d’épaisseur, le Miniforst
pick­up est particulière­
ment indiqué pour les plantations d’oliviers et agrumes, avec
des résidus d’élagage très épais et encombrant. Grâce à ce
broyeur, il n’est plus nécessaire de transporter les résidus
ailleurs car ils sont broyés très finement en passant à travers
une grille. Cette solution permet une décomposition rapide
au cours d’un seul cycle de culture. Avec le double rotor
pick­up, les branches sont récoltées à deux niveaux, suivant
la hauteur et l’épaisseur des tas on n’utilise que le rotor
inférieur ou que le rotor supérieur. L’huile pour l’actionne­
ment des rotors pick­up provient directement du système
hydraulique du tracteur, sans nécessité d'un système
hydraulique indépendant.
La puissance requise à la prise de force du tracteur est de
90­100 ch. Les mesures disponibles sont de 125, 150, 175 et
200 cm. Le dispositif pick­up est applicable également com­
me option à un broyeur Miniforst déjà possédé par l’agricul­
teur.
29
HALL 5A
Starforst
SICMA
Nouveau broyeur forestier pour un travail polyvalent dans le
bois. Ce broyeur à grande puissance a un avantage par
rapport aux autres broyeurs forestiers puissants : son poids
modéré.
Aujourd’hui, il devient de plus en plus important de disposer
d’un broyeur puissant pour les grands tracteurs. Cela per­
met d’augmenter
la vitesse de tra­
vail. Cette aug­
mentation de puis­
sance pose de
nouvelles ques­
tions : comment li­
miter le poids ?
Comment endi­
guer l’écrasement
du sol qui est for­
cément une con­
séquence
des
grands poids ?
Comme solution à
ce problème, Seppi M. propose le Starforst. Ce broyeur aus­
si puissant que le vieux modèle Superforst, est plus contenu
comme dimensions et son poids est plus léger.
L’attelage articulé et le système d’alignement Eva permet­
tent de manœuvrer facilement le broyeur, de l’avancer vers
l’objet à broyer, sans avoir besoin de se déplacer avec le
tracteur.
Fraiseuses, broyeurs et déchiqueteuses
Superforst
Ce broyeur classique pour les travaux forestiers lourds sera
présenté à l’occasion du Sima dans sa nouvelle version :
avec un nouvel aspect et
une plus grande puis­
sance.
Sans changer la ciné­
matique du broyeur, le
Superforst a mainte­
nant une structure
modifiée avec un nou­
vel attelage plus
robuste, un nouveau
capot et plus de puis­
sance. L’attelage carré
reste fixe, c’est uniquement
la caisse qui bouge. Cela évite d’avoir un 3e point hydraulique
sur le tracteur. La version standard inclut le système Eva, un
auto­alignement du broyeur qui permet d’avoir le cardan
toujours aligné avec tous les points d’accrochage sur le
broyeur. Un autre système d’alignement est disponible en
option : avec Adam un point d’accrochage reste sur le
broyeur, alors que l’autre point d’accrochage est sur le
tracteur.
Du côté puissance, la boîte absorbe maintenant jusqu’à 350
ch. Cela permet de travailler des matériaux plus gros, mais
surtout, à une vitesse plus élevée. Les largeurs de travail
disponibles restent les mêmes : 200, 225 et 250 cm.
Hall 5A
Stand C119
30
Sicma est un producteur italien de machines agricoles (frai­
seuses, machines à bêcher, broyeurs, tondeuses et déchi­
queteuses), dont les principaux marchés sont les États­
Unis, l’Amérique du sud, la France, l’Australie, l’Inde et le
Bangladesh.
Le produit Sicma est ca­
ractérisé par un excellent
rapport qualité/prix et la
société est éga­
lement four­
nisseur de la li­
gne de fraiseu­
ses pour John
Deere et Bobcat.
La vaste gamme de pro­
duits Sicma se résume comme suit :
­ fraiseuses : 20 modèles (incluant un modèle avec mouve­
ment inverse des bêches) avec longueurs varient de 85 cm
à 305 cm avec puissances de 10 à 160 HP.
Signalons en particulier le modèle
SF déplaçable ma­
nuellement, pour
tracteurs de 20 à
50 HP, particu­
lièrement ro­
buste et fiable
spécifique
pour travailler
dans les vignobles
et les vergers ;
­ broyeurs : 16 modèles de 95 à 280 cm avec
puissances de 15 à 90 HP ;
­ tondeuses : 3 modèles (1 avant et 2 arrière)
avec longueurs de 120, 150, 180 et 210 cm et
puissance de 15 à 60 HP. Signalons en parti­
culier le modèle TSNpour tracteurs de 35 à
50 HP, disponible avec déplacement
hydraulique ou ma­
nuel mécanique,
ou en version
fixe en posi­
tion centrale
ou décentrée
spécifique
pour travailler
dans les vigno­
bles et les vergers ;
­ déchiqueteuses : 2 modè­
les pour le déchiquetage du
bois jusqu’à 10 cm de diamètre
pour n’importe quel type de
tracteur à partir de 20 HP. Signalons en
particulier le modèle Ecochipper HY, particulièrement
adapté pour le traitement rapide des sarments et, dans le
respect de l’environnement, adaptable à des tracteurs de
toutes les puissances à partir de 20 HP.
Hall 5A
Stand H 109
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 5B
Tracteurs,
Tracteurs, Travail
Travail du
du sol,
sol, Semis,
Semis, Protection
Protection
des
des cultures,
cultures, Récolte,
Récolte, Matériels
Matériels et
et Produits
Produits
pour
pour la
la production
production végétale
végétale // Moteurs,
Moteurs,
pièces
et
composants
pièces et composants
HALL 5B
BCS GROUP
Motoculteurs 750 PowerSafe
AIR TOP ITALIA
Filtres Panclean
Air Top Italia, société réputée et appréciée
sur le marché des filtres pour habi­
tacle, se propose au secteur des
machines agricoles et engins BTP
avec la marque Panclean.
La vaste gamme de produits,
conçue pour garantir les plus hautes
performances est distribuée sur le
marché dans les segments première et deu­
xième monte. Les filtres Air Top Italia sont choisis par un grand
nombre de clients, parmi lesquels on retrouve les plus grands
noms de la distribution en Italie et à l’étranger.
Les filtres Panclean fabriqués avec des matériaux de qualité
sont subdivisés en plusieurs catégories : en microfibre, adapté
pour filtrer les particules tels que les pollens, les spores, les
poudres présentes dans l’air ; en papier, qui permet la filtration
des poussières et similaires et à charbon actif, à haut rende­
ment, pour protéger l’opérateur durant les traitements avec
antiparasitaires. Tous les filtres sont projetés et créés dans le
respect des normes en vigueur, en mettant au premier plan la
santé de l’utilisateur.
L’insertion de Panclean souligne le caractère d'Air Top Italia :
société dynamique et toujours prête à affronter de nouveaux
et ambitieux défis. Air Top Italia dédie à tous les secteurs d’ap­
plication « with u project » : un programme réservé à la person­
nalisation du produit qui permet de développer toutes les de­
mandes spécifiques du client avec une précision extrême.
Hall 5B
Stand D 021
32
Les
motoculteurs
750
PowerSafe avec mancherons réversi­
bles sont les modèles haut de gam­
me de Bcs. Structurés mais
compacts, ils ont été conçus
pour des travaux lourds où la
puissance et les performances ne
doivent jamais faire défaut.
Les motoculteurs 750 PowerSafe ont une
structure en aluminium moulé sous pres­
sion avec la partie arrière de la transmission, où
se trouve l’attache rapide pour les outils, réalisée en robuste
fonte moulée. La boîte de vitesses, trois marches avant et
trois marches arrière avec inverseur rapide du sens de mar­
che, a été réalisée avec des engrenages et une vis sans fin
de manière à la rendre particulièrement adaptable. Toutes
les versions des motoculteurs 750 disposent d’un embra­
yage hydraulique PowerSafe, à bain d’huile, qui en plus de
transmettre un plus grand couple, a une durée nettement
supérieure par rapport à un embrayage conique classique.
La garantie sur cet embrayage est étendue en effet à 5 ans.
Les moteurs employés sont de type monocylindre diesel
(Lombardini, de 8,1 kW et de 9 kW, tous deux dans la version
à démarrage manuel ou électrique) et essence (un Honda,
de 8,2 kW avec démarrage manuel). Les fraiseuses rotati­
ves sont de type professionnel avec 20 couteaux, dans la
version standard de 85 cm de largeur. La largeur de travail
est réglable à 70 ­ 85 et 100 cm.
Motoculteurs 730 PowerSafe EasyDrive
Les 730 PowerSafe EasyDrive sont des motoculteurs com­
pacts avec mancherons réversibles. La nouveauté absolue
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 5B
pour cette typologie de
machines, est le binôme
« embrayage hydrau­
lique PowerSafe (déjà
décrit) et inverseur
hydromécanique
EasyDrive ».
Le nouveau système
breveté EasyDrive est
instrument innovant qui
permet d’avancer et de recu­
ler sans intervenir sur l’embrayage
de la transmission, simplement en actionnant
la commande « EasyDrive control ». Les moteurs
employés sont : deux à essence Honda GX270 de 6 kW et
Honda GX340 de 7,1 kW, tous deux avec démarrage manuel,
et un diesel Lombardini 15LD350 de 5,5 kW avec démarrage
manuel et électrique.
Motofaucheuses 630WS PowerSafe EasyDrive et 650 PowerSafe
Bcs présente deux nouveautés dans le secteur des moto­
faucheuses mono­essieu à commande centrale, la 630 WS
PowerSafe EasyDrive et la 650 PowerSafe.
Avec la 630 WS PowerSafe EasyDrive, trois ans après la
naissance de la version
EasyDrive,
l’inverseur
hydromécanique original
qui permet d’avancer et
de reculer sans intervenir
sur l’embrayage de la
transmission,
simple­
ment en actionnant la
commande « EasyDrive
control », Bcs propose au
marché une nouvelle ver­
sion de motofaucheuse,
évoluée par rapport à la
première, avec l’intro­
duction justement de
l’embrayage hydraulique
PowerSafe, unique en
son genre pour cette
typologie de machines.
Les moteurs employés
sont de type monocylin­
dre essence (Subaru
EX35 avec alimentation
forcée de 8,8 kW à dé­
marrage manuel) et die­
sel (Yanmar L100 de 7,5 kW toujours avec démarrage ma­
nuel).
Les 650 PowerSafe sont quant à elles des motofaucheuses
mono­essieu à commande centrale avec mancherons
réversibles ; ces derniers permettent aux machines de tra­
vailler avec une extrême commodité aussi bien avec des
outils avant qu’avec des outils arrière. La nouveauté absolue
pour cette typologie de machines, est l’embrayage hydrauli­
que PowerSafe. Les moteurs employés sont de type mo­
nocylindre essence (Honda GX390 de 8,2 kW à démarrage
manuel) et diesel (Yanmar L100 de 7,5 kW toujours avec
démarrage manuel).
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
Tracteurs Invictus K300 et K400 AR et RS
Les nouveaux tracteurs à roues égales Bcs de la gamme
Invictus sont destinés surtout à l’Hobby­Farmer et à toute
l’agriculture spécialisée de niche, comme par exemple : ser­
res, pépinières, micro­rangs, élevages avicoles et toutes les
activités nécessitant des engins extrêmement compacts et
maniables, d’une puissance et d’un poids contenus. Dispo­
nibles dans la version articulée, pour les passionnés de cette
typologie de machines, et dans la version rigide à roues
directrices pour un marché numériquement plus intéres­
sant.
Les Invictus utilisent des moteurs Kubota V1105­E3B à trois
cylindres de 25,2 HP et V1505­E3B à quatre cylindres de
35,6 HP à injection indirecte et admission naturelle de der­
nière génération, refroidis par liquide.
Les transmissions sont à embrayages facilités avec 8 mar­
ches avant et 4 marches arrière sans superposition de vites­
ses. La vitesse maximum
est de 30 km/h. Traction
intégrale 4WD. Le châs­
sis intégral oscillant +/­
15° permet le maximum
de traction et de sécurité
même sur des terrains
accidentés et en pente.
L’installation hydraulique,
de grand débit avec pres­
sion de fonctionnement
de 140 bar, garantit les
plus hautes performan­
ces du système de direction, tout en permettant l’utilisation
de trois distributeurs et un maximum de six prises hydrauli­
ques. Le relevage arrière a une capacité de relevage de
1 020 kg.
Le module de conduite présente une semi­plateforme
structurée autour de la transmission et de la partie arrière du
véhicule. Les leviers de vitesse situés sous le tableau de
bord permettent une accessibilité parfaite au poste de con­
duite. Les freins de service, à tambour, agissent sur les
roues arrière. Freinage indépendant (version à roues di­
rectrices) et simultané.
Les modèles correspondants dans les couleurs Pasquali et
Ferrari prennent respectivement le nom de Siena et Cromo.
Concept-Tractor HCR 1012
Bcs présente en exclusivité au marché son « Concept­
Tractor » qui utilise la nouvelle technologie « by wire ».
L’électronique, qui gère
certaines fonctions fon­
damentales du véhicule,
mais pas uniquement, fa­
cilite en effet l’opérateur
en augmentant le confort
et la sécurité active, en
automatisant
les
manœuvres en fonction
des conditions statiques
et dynamiques qui se
vérifient dans les différen­
tes situations de travail.
33
HALL 5B
En pratique, il s’agit d’un type de contrôle automatisé de
certaines commandes qui prévoit l’aide de centrales
électroniques pour éliminer les raccordements mécaniques
et/ou hydrauliques directs, qui sont exclus ou employés de
manière indirecte, et donc utilisés pour actionner unique­
ment des capteurs.
Pour présenter cette nouvelle technologie, Bcs à choisi un
tracteur à conduite réversible haut de gamme de la série
Dualsteer. Le principal atout de la machine reste toutefois
l’inverseur électro­hydraulique à gestion électronique
« EasyDrive » programmé avec trois modalités d’utilisation :
Slow, Medium et Fast, avec inversion sous charge à n’impor­
te quelle vitesse avec l’aide des freins du tracteur. Ce systè­
me permet, entre autre, de préserver l’embrayage de la
transmission, qui est l’organe couramment employé par les
inverseurs de marche pour ralentir la vitesse de l’engin en la
limitant, pour l’inversion, à quelques km/h. Le tracteur est
équipé également de Self­Cleaning­System, pour éviter les
problèmes d’encrassement des grilles et des radiateurs de
l’installation de refroidissement, qui utilise deux ventilateurs
à fonctionnement combiné, programmable. Le développe­
ment du projet étant déjà à un stade avancé, la commerciali­
sation est prévue dans un futur proche.
Tracteur hydrostatique MHT 3010 RSD
Le groupe Bcs présente son premier tracteur hydrostatique,
destiné surtout à l’entretien des espaces verts et aux dif­
férentes tâches à accomplir par les services municipaux
sans perdre de vue toutefois les hobby­farmers et les cultu­
res spécialisées de niche. C’est le premier pas qui la condui­
ra, en quelques années, à réaliser une gamme compétitive
de machines hydrostatiques.
Pour souligner encore plus nettement sa nouvelle évolution,
Bcs a pensé de proposer les nouvelles machines dans des
assortiments de coloris
différents de ceux habi­
tuels de la marque. Dans
les nouvelles machines,
en effet, la couleur prédo­
minante deviendra un
type de blanc particulier
associé au rouge. Le
MHT 3010 RSD est un
tracteur hydrostatique
avec moteur en porte­à­
faux, rigide à roues di­
rectrices inégales. Il est
équipé d’un moteur Yan­
mar 3TNV76­DVA à trois
cylindres de 25 HP à injection indirecte et aspiration naturel­
le, refroidi par liquide. La transmission hydrostatique est à
double gamme de vitesses (lente de 0 à 8,5 km/h – rapide de
0 à 18 km/h). La prise de force arrière à rotation horaire
540/1 000 tours/min est indépendante de la boîte de vitesse,
avec embrayage à disques multiples à enclenchement
électro­hydraulique proportionnel. L’installation hydrauli­
que, très efficace, en plus de garantir les plus hautes perfor­
mances du système de direction, permet d’équiper les ma­
chines avec 5 distributeurs et un maximum de 9 prises
hydrauliques. Le relevage arrière a une capacité de relevage
de 1 020 kg (relevage avant en option de 1 000kg). En plus de
34
l’arceau de protection avant homologué classique, il est dis­
ponible aussi avec une cabine homologuée et insonorisée
avec installation de ventilation et chauffage.
Hall 5B
Stand A 067
BONDIOLI & PAVESI
Projet Global
Les joints des transmissions Global sont le fruit du savoir­
faire que Bondioli & Pavesi a acquis en concevant, en testant
et en fabriquant les croisillons et les roulements à aiguilles
dans ses propres usines.
Les croisillons disponibles dans le commerce sont conçus et
fabriqués en général pour le secteur automobile, qui absor­
be des quantités nettement plus élevées par rapport au
secteur agricole. Il s’agit toujours de transmissions à cardan,
mais les applications industrielles ont des caractéristiques
très différentes des applications agricoles. En agriculture, le
couple transmis est élevé et variable, il
demande donc des composants très
robustes, tandis que dans le secteur
industriel les charges sont plus mo­
destes et la vitesse plus élevée. Les
angles d’articulation des joints agrico­
les sont amples et variables, tandis
qu’ils sont limités et presque toujours
constants dans le secteur industriel.
Des caractéristiques d’application dif­
férentes donnent lieu à des sollici­
tations différentes sur les croisil­
lons, le projet finalisé à l’utilisation
agricole a donc permis d’optimi­
ser les performances. Les
objectifs de projet des croisillons
sont : haute résistance à la
flexion des pivots, longue durée
des roulements et longs inter­
valles de lubrification. Les machi­
nes agricoles travaillent souvent
dans des conditions ambiantes diffici­
les : la poussière et l’humidité peuvent
compromettre la durée de la transmission.
Les éléments d’étanchéité assurent donc une fonction fon­
damentale pour contenir le lubrifiant, éviter qu’il soit conta­
miné par des agents extérieurs et permettre à la graisse de
sortir quand elle est pompée dans le croisillon.
Les roulements à aiguilles des croisillons sont munis de ba­
gues d’étanchéité à double lèvre, conçues pour empêcher
la contamination du lubrifiant dans les conditions ambiantes
difficiles des applications agricoles. Les essais de laboratoi­
re ont permis d’optimiser la géométrie, les matériaux et les
traitements thermiques de tous les composants. Le croisil­
lon qui en résulte permet d’augmenter l’intervalle de lubrifi­
cation de 8 à 50 heures dans la majorité des applications. On
passe donc d’une lubrification quotidienne à une lubrification
hebdomadaire, en satisfaisant ainsi l’une des exigences les
plus senties par les utilisateurs.
Hall 5B
Stand D 032
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 5B
CBM GROUP
Pick-Up Hitch « Intégral » :
La gamme des Pick­Up Hitch
(Puh), systèmes d’attelage
destinés surtout à des utilisa­
tions forestières, s’est enrichie
récemment du nouveau Puh in­
tégral à fonctionnement « Swing
Back », breveté et homologué par
Cbm Group.
Raccordé uniquement à la boîte de transmis­
sion, il élimine les tringles de levage qui sont des
éléments mécaniques très encom­
brants et difficiles à régler. Le nou­
veau type de Pick­Up Hitch
hydraulique est construit dans les
versions « à crochet », « à boule Ø
80 mm » ­ « Drawbar » y compris
pour tracteurs avec vitesse
supérieure à 40 km/h.
La gamme des groupes d’at­
telage a grandi elle aussi
avec la construction et l’ho­
mologation de nouvelles
solutions, parmi lesquelles
le crochet à boule Ø80 avec
boules latérales de 50 mm de diamètre. Le système, pensé
principalement pour les transports et les transferts sur route,
permet de piloter et de contrôler au mieux les systèmes de
braquage articulé de remorques à plusieurs essieux, en res­
pectant les normes en vigueur et en satisfaisant les exigen­
ces de qualité et de sécurité des opérateurs.
Cbm produit également un crochet « version automatique
monolevier » monté sur sellette coulissante, conforme à la
norme Din, spécifique pour les utilisations particulièrement
exigeantes à des vitesses pouvant atteindre 80 km/h.
Barre d’attelage avec pivot à accrochage automatique
Le nouveau type de barre d’attelage, brevet Cbm, est nova­
teur sous différents points de vue. Avec ce dispositif, la liai­
son de n’importe quelle remorque au tracteur s’effectue
automatiquement. Ce nouveau système est caractérisé par
un dispositif d’accrochage spécial qui permet la fermeture
automatique du pivot de la barre d’attelage, et donc l’accou­
plement de la remorque, sans l’in­
tervention manuelle de l’opéra­
teur. La nouvelle barre d’attela­
ge de Cbm a été étudiée et
conçue pour satisfaire les de­
mandes de plus en plus pressan­
tes du marché qui réclamait un
système d’accouplement en
mesure d’atteler de façon
simple, sûre et automatique les
remorques au tracteur, en per­
mettant à l’utilisateur final de rester dans la cabine. Elle
permet une grande flexibilité d’emploi et garantit un confort
élevé à l’opérateur durant l’accouplement de la remorque
car l’opération résulte moins fatigante et moins compliquée
à accomplir. Tout cela entraîne des améliorations dans la
qualité du travail, moins de pertes de temps dans les régla­
ges, une plus grande productivité, une maintenance simpli­
fiée et moins onéreuse et, par conséquent, une augmenta­
tion de valeur du produit.
Stabilisateurs latéraux automatiques
Systèmes d’attelage avec crochet d’attelage automatique
Cbm construit des lignes d’attelage complètes pour
tracteurs de 50 à 350 HP et des crochets d’attelage dans les
versions : sur sellettes coulissantes (slider) ou fixes, toutes
conformes aux normes Cee, Din et Cuna. Les crochets d’at­
telage automatiques type monolevier conçus par Cbm sont
des composants stratégiques dans l’union entre le tracteur
et l’outil agricole ou la remorque. Ils ont
été récemment revus pour en
améliorer la valeur technologique
et la robustesse en les rendant ain­
si plus sûrs et fiables,
en recueillant la faveur
croissante des utilisa­
teurs.
Les crochets d’attela­
ge automatiques sont
munis de deux systèmes
de sécurité indépendants contre le
décrochage accidentel, qui s’en­
clenchent automatiquement dès que
le pivot de liaison atteint la position in­
férieure de fermeture. La poignée d’actionnement du cro­
chet monté sur la sellette coulissante se manœuvre d’une
seule main pour positionner rapidement et en toute sécurité
le crochet à la hauteur voulue.
36
En Europe, un nombre de plus en plus grand
de tracteurs sont équipés de stabilisateurs
latéraux automatiques CBM, com­
posants de l’attelage à
trois points en mesure
d’assurer une haute
qualité du travail dans les
utilisations particulièrement
intensives et à chaque fois que la sensibilité du dispositif
est compromise par des oscillations latérales excessives.
Le fonctionnement, totalement automatique, permet d’ef­
fectuer le travail en « position flottante » et, en phase de
manœuvre ou de déplacement du tracteur, d’obtenir auto­
matiquement la « position bloquée » pour empêcher l’oscil­
lation de l’attelage à trois
points et donc de l’outil de
travail qui y est accroché.
Un système très pratique
permet d’autre part le régla­
ge de la longueur, nécessaire
pour le changement de caté­
gorie et pour l’adaptation aux
différents tracteurs.
Le stabilisateur automatique
peut être monté par paire
(pour les utilisations particu­
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 5B
lièrement lourdes) ou peut se limiter à un seul, monté à gau­
che de l’attelage à trois points.
Le succès sur le marché européen des stabilisateurs la­
téraux automatiques brevetés CBM réside dans la qualité de
fabrication, associée à la capacité d’adaptation aux différen­
tes géométries de l’attelage à trois points des différents
tracteurs. Cette caractéristique permet aux constructeurs
de tracteurs du monde entier d’utiliser les stabilisateurs
CBM sur les tracteurs de n’importe quelle marque et puis­
sance.
Nouveaux distributeurs A75 et MDM60 par Mita Oleodinamica
Mita Oleodinamica S.p.A, division hydraulique de CBM
Group, spécialisée dans l’étude et la conception de releva­
ges hydrauliques et électroniques, distributeurs de com­
mande, distributeurs auxiliaires, groupes de commande
CR90 ­ CR100 et vérins hydrauliques, a réalisé ré­
cemment un nouveau distributeur compo­
sable A75 et un nouveau distribu­
teur monobloc MDM60.
Conçus principalement
pour des applications
agricoles, les nouveaux
distributeurs auxiliaires sa­
tisfont pleinement les exi­
gences des services auxi­
liaires
des
installations
hydrauliques modernes.
Ils ont l’avantage d’avoir
des encombrements très
réduits et cela permet de les
appliquer également sur
des machines compactes et
spéciales.
Les distributeurs Séries A75 et
MDM60 ont une structure robuste et compacte ; ils sont
équipés d’un clapet anti­retour unidirectionnel sur chaque
élément ; ils ont de très faibles pertes de charge avec des
économies d’énergie évidentes et peuvent être configurés
avec tous les types de tiroirs de manière à satisfaire n’impor­
te quelle exigence de circuit hydraulique.
Le distributeur MDM60, étant monobloc, il peut être utilisé
sans brides d’entrée/fermeture, il est muni d’un limiteur de
pression et peut être configuré avec la prévision pour le
carry­over.
Hall 5b
Stand B 183
COMER INDUSTRIES
Nouvelle série de ponts différentiels S 128
Comer Industries présente pour la première fois au Sima de
Paris la nouvelle série de ponts différen­
tiels S128, adaptée
pour l’équipement
de machines agri­
coles d’un poids
total pouvant at­
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
teindre 11 tonnes et 66 kW de
puissance installée.
Les nouveaux ponts dif­
férentiels rigides et di­
recteurs S128 peuvent
être utilisés pour des
applications off­road –
comme l’élévateur téle­
scopique, avec capaci­
té de charge jusqu’à 3
tonnes, et le chargeur frontal
compact, avec poids à vide de 6 tonnes – ou
pour des véhicules routiers comme les balayeu­
ses et les tracteurs pour aéroports.
Dans sa conception, Comer Industries a accordé une atten­
tion particulière à l’amélioration de l’efficacité pour faire face
aux exigences croissantes des constructeurs en termes
d’économie d’énergie et de réduction des émissions. Grâce
aux nouveaux freins de service multidisque en bain d’huile
autoréglables appliqués symétriquement sur les deux demi­
essieux, la nouvelle série S128 permet une décélération cor­
recte des véhicules 4WD.
Hall 5B
Stand C 133
GOLDONI
Une gamme qui mérite l’ « or »
Après la dernière édition de l’Eima 2010, Goldoni débarque
au Sima de Paris avec une gamme complète de produits qui
va des tracteurs traditionnels spécialisés, vignerons ou frui­
tiers, à la nouvelle ligne de motofaucheuses Joy. L’écurie
Goldoni est représentée par plus de 25 machines et sa pré­
sence à ce Salon de référence pour le marché mondial de
l’agriculture est enrichie ultérieurement par la nouvelle série
limitée « Gold Edition ».
Quasar 90 et Star 100 « Gold Edition »
Comme pour réaffirmer la grande
valeur de la qualité Goldoni, la so­
ciété a créé cette version « full op­
tional » qui abandonne pour la
première fois l’orange « Goldoni »
historique pour arborer une car­
rosserie complètement dorée.
Dans le Quasar 90, le « tracteur
qui se prend pour un chenillé »,
nous trouvons de série la cabine « su­
per low profile » qui avec ses 1,74
cm de haut (hauteur générale
du tracteur), est de plus en plus
appréciée des clients qui tra­
vaillent « sous frondaison » et
ne veulent pas perdre le
confort assuré par le nou­
veau filtre à charbons actifs,
le faible niveau de bruit et le
puissant climatiseur.
De même, le Star 100, le mo­
37
HALL 5B
dèle fruitier/vigneron le plus apprécié en Italie, est présent en
édition « spéciale » avec la nouvelle cabine « low profile ». De
nouveaux lests à l’avant, de nouveaux dispositifs d’attelage
type « Slider », de nouvelles commandes de relevage et
tringlerie hydraulique complètent le tableau de ce Star 100,
avec la puissante installation hydraulique à double pompe
avec 50 litres/minute toujours disponibles, soutenus par le
régulateur de débit avec échangeur de chaleur.
Boxter
Le lauréat du concours
nouveautés techniques à
l’Eima 2008, se présente
avec de nouveaux équi­
pements « polyvalents »
qui permettent aux visi­
teurs de juger sur pièces
des mille facettes de son
caractère et de sa flexibili­
té. Le moteur tourné de 180°, le marchepied plat, la robuste
transmission mécanique et le design moderne et séduisant
sont quelques uns des atouts de ce tracteur compact tout à
découvrir.
Motoculteurs «Gearstop»
10 nouveaux modèles de motoculteurs sont exposés au Si­
ma 2011 et présentent l’innovant dispositif de sécurité Gear­
stop breveté par Goldoni.
Ce système est la répon­
se Goldoni pour l’adapta­
tion à la norme
EN709:2010 ; il permet de
ne pas éteindre le moteur
mais bloque la transmis­
sion et la prise de force
quand on relâche la poi­
gnée sur le mancheron.
Les motoculteurs Twist
avec « Gearstop », légers
et faciles à utiliser mais en
même temps robustes et
fiables, sont adaptés
pour les principales utili­
sations dans les potagers
et les champs de petite
taille, allant de l’entretien
des espaces verts aux
espaces communs ex­
térieurs.
La nouvelle gamme Jo­
ker avec « Gearstop » est
née comme évolution de
la série Jolly et regroupe
toute l’expérience Goldo­
ni en matière de motocul­
teurs
professionnels.
Proposé dans la version
essence avec le moteur
fiable Honda, ou diesel
avec le moteur éprouvé
38
Lombardini, le nouveau Joker se prête aux utilisations les
plus variées. La nouvelle transmission 4+3 incorpore un dis­
positif qui permet d’exploiter les 4 marches avant et les 3
marches arrière, dans les deux sens de marche. Une autre
nouveauté est représentée par l’inverseur breveté « fast
reverse », qui est actionné par une commande située sur le
tableau de bord central des mancherons.
Né comme évolution de la série Super Special & Special Lux,
le nouveau motoculteur My Special avec « Gearstop »pré­
sente des motorisations diesel Lombardini 3LD510 ou
25LD330, la transmission 4+1 reste inchangée (ma la Pdf
synchronisée a été éliminée), de sorte que l’on revient à la
solution fiable du mancheron fixe.
Motofaucheuses Joy
Pour compléter sa vaste
gamme de machines spécia­
lisées pour l’agriculture, Goldoni
présente la nouvelle motofau­
cheuse Joy disponible en 3 mo­
dèles (7 versions) pour une puis­
sance de 4,8 à 8,3 ch, essence
ou diesel. Équipées de trois tran­
smissions différentes (de la sim­
ple Joy 6 à une vitesse, à la profes­
sionnelle 3+3 avec différentiel, inver­
seur et freins), elles travaillent avec une largeur de coupe
allant de 86 à 115 cm.
Hall 5B
Stand D 067
MOLLIFICIO ADRIESE
Depuis quarante ans Mollificio Adriese produit
des ressorts et des dents en acier pour les
machines agricoles. Tout le cycle de produc­
tion certifié UNI EN ISO 9001:2008 se déroule
dans l'établissement de Rovigo où un personnel qualifié et
des machines informatisées garantissent des produits de
très grande qualité.
Mollificio Adriese fabrique des dents et ressorts en fil d’acier au
carbone UNI EN 10270­1 pour
andaineuses, faneuses pres­
ses, épandeuses d’herbe et
moissonneuses­batteuses.
Le processus d’usinage
prévoit le traitement thermi­
que et la peinture en poudre,
afin d’obtenir un produit final
d’excellente qualité.
Sur demande, les produits
peuvent subir un traitement
de grenaillage, qui augmente considérablement la durée de
vie. Pour compléter le cycle de production, une chaîne d’em­
ballage automatique et d’étiquetage permet de personnali­
ser les ressorts et les confections avec logo et code à barres.
Un service client attentif et la participation aux principales
expositions internationales distinguent Mollificio Adriese au
sein du monde agricole.
Hall 5B
Stand C 021
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 5B
SAME DEUTZ­FAHR
Same modifie la classe de 200 ch
Puissant, facile à utiliser et
fiable. Telles sont, selon
Same, les caractéristi­
ques de pointe des
Iron3 220 dans la
classe de puissan­
ce supérieure aux
200 ch. Avec l’Iron3
190, l’Iron3 220 a été
développé comme tracteur agricole
pour les utilisations les plus difficiles dans des conditions
extrêmes et pour les exploitations agricoles moyennes ou
grandes et les entrepreneurs de travaux agricoles.
L’Iron3 220 est équipé du nouveau moteur turbo diesel Deutz
common­rail (Dcr) à 6 cylindres, d’une puissance maximum
de 220 ch et une réserve de couple constant élevée asso­
ciée à une faible consommation de carburant. La transmis­
sion, avec ses trois gammes de travail (super­réducteur,
travail, transport) et 12 vitesses Powershift, a été optimisée
en fonction des utilisations intensives dans les champs. Con­
sidérant également le super­réducteur, on dispose mainte­
nant en tout de 33 marches avant et de 33 marches arrière.
La nouvelle boîte de vitesses permet une vitesse maximale
de 40 ou 50 km/h.
Comme installation hydraulique, l’Iron3 220 offre 5 distribu­
teurs électro­hydrauliques arrière et 2 avant. Les deux mo­
dèles ont été équipés de la nouvelle cabine S­Class, qui
comprend une suspension pneumatique, l’optimisation de
l’insonorisation, un siège passager et des rétroviseurs la­
téraux électriques. Les autres nouveautés sont le terminal
iMonitor, qui permet également des connexions Isobus avec
les équipements et le levier PowerCom S pour une gestion
plus simple des fonctions du tracteur.
Nouveaux Same Frutteto3
Same a complètement revu sa
gamme de tracteurs fruitiers,
en introduisant plusieurs inno­
vations, du look renou­
velé aux performan­
ces de plus en plus
précises. Parmi les
derniers ajouts
faits à la gamme,
mentionnons les
moteurs Sdf Tier
III, offerts dans les
versions à 3 et 4 cylindres turbo et
turbo intercooler, dont les dimensions réduites les rendent
particulièrement adaptés pour équiper des tracteurs frui­
tiers ou vignerons.
Cette nouvelle gamme comprend cinq modèles : Frutteto³
80 (3 cylindres, Turbo intercooler, 82 ch), Frutteto³ 90.3 (4
cylindres, Turbo intercooler, 90 ch, uniquement modèles S/
V), Frutteto³ 90 (4 cylindres, Turbo intercooler, 85 ch), Frut­
teto³ 100 (4 cylindres, Turbo intercooler, 96 ch) et Frutteto³
110 (4 cylindres, Turbo intercooler, 106 ch). Les nouveaux
40
tracteurs sont disponibles avec la boîte de vitesses Power­
shift à trois étages et l’Overspeed, système électronique qui
permet au tracteur d’atteindre 40 km/h avec un régime éco­
nomique du moteur. La gamme a été soumise d’autre part à
un restyling complet. La caractéristique la plus évidente est
le capot monobloc, mais il faut citer également la cabine à
quatre montants qui combine visibilité élevée, faible niveau
sonore et climatisation. Chaque modèle est disponible dans
les versions Frutteto3 ou Frutteto3 S et V, qui diffèrent comme
dimensions.
Same Silver3 100 et 110 Continuo
La gamme de tracteurs Silver3 se caractérise par sa flexibili­
té, son centre de gravité bas, l’excellente
manœuvrabilité et la visibilité éle­
vée, associées à l’efficacité
et à la productivité.
Les deux Silver3 Continuo
sont équipés des tout der­
niers moteurs Deutz
2012 à 4 cylindres, à
contrôle électroni­
que, turbo inter­
cooler, qui déve­
loppent des puis­
sances respecti­
vement de 99 et 109
ch et offrent de hautes
performances avec de faibles consommations. Les modè­
les Silver3 Continuo présentent une cabine à 4 montants
avec un ample espace interne pour les tracteurs de cette
catégorie. Le volant et la colonne de direction sont réglables
en hauteur et en inclinaison, de manière à fournir le confort
maximum pour n’importe quel opérateur.
La transmission à variation continue offre trois modalités
différentes de conduite, sélectionnées suivant le type le de
travail à effectuer. À côté de la modalité automatique, qui est
l’idéal pour environ 75% des opérations de culture et de
transport, il existe aussi une modalité spéciale Pdf – activée
automatiquement quand la Pdf est sélectionnée – et une
modalité manuelle. Le Silver3 Continuo inclut un circuit
hydraulique avec un débit de 60 l/min (93 en option) et une
capacité de levage de 6 200 kg (5 300 kg de série). On peut
utiliser jusqu’à 8 distributeurs électro­hydrauliques.
Lamborghini R2 Target
En ajout à la série R2, Lamborghini introduit maintenant qua­
tre nouveaux modèles avec le nouveau moteur Sdf turbo
diesel Tier III. Ces modèles offrent une technologie moderne
à un rapport prix/performances intéressant. Les nouveaux
modèles prennent le nom de R2 60 Target (moteur turbo, 3
cylindres, 62 ch), R2 70 Target (moteur turbo intercooler, 3
cylindres, 72 ch), R2 80 Target (3 cylindres, turbo intercooler,
82 ch) et R2 90 Target (moteur turbo intercooler, 4 cylindres,
85 ch (2 et 4 roues motrices).
Les principales caractéristiques de ces nouveaux modèles
sont celles qui sont indiquées plus loin pour les Deutz­Fahr
Agroplus Ecoline (à part les rapports de vitesse qui sont
10/10 ou 30/15 et la capacité de relevage arrière qui va de
2 650 à 3 000 kg).
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 5B
Lamborghini R4 VRT et 110 Continuo
Nouveau Lamborghini R6.190 VRT
Pour la première fois Lamborghini introduit les nouveaux R4
100 et 110 VRT, deux tracteurs compacts de dimensions
moyennes qui incorporent la transmission à variation conti­
nue dans le segment des 100 ch. Lamborghini a satisfait
cette demande avec une trans­
mission à variation continue
qui a été développée par
Sdf. La composante hydro­
statique a été réduite au mi­
nimum, entraînant une
plus grande efficaci­
té par rapport aux
transmissions
avec une compo­
sante hydraulique
plus forte. Les ef­
fets de cette solu­
tion sont visibles en particulier en ce
qui concerne les consommations aux basses vitesses.
Les Lamborghini 100 et 110 VRT sont équipés des moteurs
modernes Deutz turbo diesel intercooler à 4 cylindres (Tier
III) à contrôle électronique qui développent des puissances
de 99 ch et 109 ch. Les Lamborghini VRT disposent d’un
vaste équipement de base : Pdf à 3 vitesses (540/750/1 000
tr/min ou 540/1 000 et Pdf synchronisée), blocage différen­
tiel électro­hydraulique, un système hydraulique avec flux de
60 l/min, un relevage arrière avec capacité de 5 300 kg et un
angle maximum de braquage de 55°.
Le Lamborghini R6.190 VRT, avec transmission à variation
continue, est le nouveau haut de gamme qui offre plus de
puissance (224 CV) et plus de confort. Le nouveau Deutz
turbo diesel à 6 cylindres offre une technologie à 4 soupa­
pes, intercooler et système d’injection à haute pression
Deutz common­rail (Dcr) à réglage électronique.
La transmission à variation continue offre une gamme de
vitesses de 0 à 40 km/h (50 km/h ou cela est permis). La
machine est contrôlée à l’aide d’un levier multifonctions
grâce auquel l’opérateur peut changer de vitesse et de di­
rection, actionner le relevage hydraulique et les distributeurs
électro­hydrauliques. La vitesse maximale est atteinte à
seulement 1 850 tr/min, avec une économie significative de
carburant, surtout en phase de transport. L’R6 190 VRT a
aussi une nouvelle console de contrôle et le panneau opéra­
teur de l’iMonitor (option), sur lequel l’opérateur peut super­
viser, contrôler, régler et configurer toutes les fonctions du
tracteur. L’installation hydraulique est munie de système
load sensing avec une pompe de 160 l/min et peut servir
jusqu’à 7 distributeurs.
Lamborghini actualise ses tracteurs spécialisés
Les nouveaux modèles fruitiers et vignerons de Lamborghini
sont équipés de moteurs Sdf Tier III. Offerts dans les versions
turbo intercooler à 3 et 4 cylindres, une caractéristique clé
de ces moteurs est le système d’injection à haute pression
qui utilise des pompes uniques pour chaque cylindre. Avec le
réglage électronique du moteur, celui­ci assure une com­
bustion parfaite et garantit de faibles consommations et des
gaz d’échappement moins polluants.
La gamme comprend 5 modèles :
RV/RS/RF 80 (3 cylindres, Turbo
intercooler, 82 ch), RV/RS
90.3 (4 cylindres, turbo inter­
cooler, 90 ch), RV/RS/
RF 90 (4 cylindres,
turbo intercooler, 85
ch), RV/RS/RF 100
(4 cylindres, turbo
intercooler,
96
ch) et RV/RS/RF
110 (4 cylindres,
turbo
intercooler,
106 ch). Les nouveaux modèles sont
disponibles avec un boîte de vitesses Powershift à 3 étages
et Overspeed. Tous ces facteurs ensemble déterminent une
courbe de puissance optimale, des consommations in­
férieures et un plus grand confort de conduite.
La gamme a été soumise également à un restylage complet
(capot monobloc et cabine à quatre montants). Chaque mo­
dèle est disponible en trois largeurs différentes.
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
Deutz-Fahr Agroplus F ecoline
En complément de la série de tracteurs spécialisés Agroplus,
qui comprend 14 modèles avec trois voies différentes (V, S et
F), Deutz­Fahr introduit les modèles Agroplus F ecoline, équi­
pés des nouveaux moteurs turbo diesel Sdf (Tier III) : Agroplus
310 ecoline (moteur Turbo 3 cylindres, 62 ch), Agroplus 315
ecoline (3 cylindres, Turbo­Intercooler, 72 ch) et Agroplus 320
ecoline (3 cylindres, Turbo­Intercooler, 82 ch).
Ces trois modèles sont caractérisés par un entraxe plus
court (1 990 mm) et sont donc très maniables. Avec un
entraxe de 2 120 mm, Deutz­Fahr offre les modèles Agro­
plus 405 Classic (4 cylindres, Turbo­Intercooler, 80 ch),
Agroplus 410 Classic (4 cylindres, Turbo­Intercooler, 85
ch) et Agroplus 420 Classic (4 cylindres, Turbo­Intercoo­
ler, 96 ch). Les modèles Agroplus ecoline sont disponibles
avec deux boîtes de vitesses synchronisées, à 20+10 ou
30+15 rapports. La Pdf arrière est disponible avec les vi­
tesses suivantes : 540/540E/1 000 et synchronisée. Les
modèles avec une entraxe plus courte offrent une capaci­
té de relevage arrière de 2 600 kg (celles à 4 cylindres de
3 000 kg).
Deutz-Fahr Agrotron TTV, trois nouveaux modèles
Deutz­Fahr présente au Sima trois nouveaux modèles de la
série Agrotron TTV avec transmission à varia­
tion continue. Les nouveaux mo­
dèles à 4 cylindres combi­
nent les dimensions com­
pactes
et
la
cabine
spacieuse et confortable des
modèles à 6 cylindres
avec le nouveau mo­
teur 4 litres turbo
diesel puissant et
économique. Les
modèles, appelés
TTV 410, TTV 420
41
HALL 5B
et TTV 430 offrent une puissance maximum de 121 ch, 130
ch et 142 ch.
Équipés de la célèbre transmission TTV, les nouveaux
tracteurs offrent une opération simple et facile à utiliser, une
Pdf à quatre étages (540/540E/1 000/1 000E) et une cabine
S­class avec l’iMonitor. Ils sont munis aussi du levier multi­
fonctions ergonomique PowerComV, qui combine toutes
les fonctions importantes du tracteur. La TTV des nouveaux
Agrotron TTV 400 développe trois gammes de travail qui
transmettent mécaniquement chacune jusqu’à 100 % de la
puissance, en réduisant ainsi au minimum la composante
hydrostatique. Le système hydraulique load sensing lui
aussi a été revu : une capacité de relevage de 6 200 kg et
jusqu’à 6 distributeurs électro­hydrauliques offrent, avec le
débit de 110 l/min, une puissance hydraulique suffisante
pour tous les travaux.
Agrotron TTV 7.620 avec moteur Tier IVi
Chez Deutz­Fahr et son partenaire en matière de moteurs
Deutz AG, le travail est encore en cours pour l’introduction
des nouveaux moteurs dans la gamme de tracteurs du
groupe. Le premier modèle avec la nouvelle technologie
de moteur Tier IVi, l’Agrotron TTV 7.260, a été présenté à
l’Eima de Bologne. Avec la présentation des nouveaux
Agrotron TTV 7.260 Tier Ivi, le groupe Sdf équipera tous les
tracteurs de plus de 130 kW avec la technologie Scr qui se
base sur l’additif AdBlue.
La caractéristique principale est donc le nouveau moteur
Deutz TCD L06 à 6 cylindres, turbo diesel intercooler, qui
utilise le Dpc (Deutz­Fahr Power Control) pour fournir une
puissance maximale de 260 ch quand il est monté sur
l’Agrotron TTV 7.260.
La solution d’urée requise par la technologie Scr est fournie
dans un réservoir indépendant qui est intégré dans le ré­
servoir du gazole. Le recours à la technologie Scr, selon
Deutz, a quelques grands avantages, comme par exemple
la réduction de la consommation de gazole d’environ l’8%.
Une autre nouvelle caractéristique de l’Agrotron TTV 7.260
est le toit de la cabine avec panneau solaire. Les cellules
solaires couvrent une surface de 0,6 m2 et produisent une
énergie électrique suffisante pour faire fonctionner la venti­
lation de la cabine quand le tracteur est garé au soleil. Cette
technologie permet de maintenir la température interne de
la cabine au moins au niveau de celle de l’extérieur et de
refroidir plus rapidement la cabine avec la climatisation une
fois que le moteur a redémarré.
Nouvelle cabine Agrotron
S­Class est le nom de la nouvelle cabine des modèles Agro­
tron pour 2011, où le nouveau matériau isolant dans le plan­
cher et un pare­brise en verre feuilleté trois couches rédui­
sent le bruit interne de 3 décibels supplémentaires. La con­
sole de contrôle sur la droite a été modifiée et, sur demande,
tous les modèles Agrotron M­ProfiLine pourront être équi­
pés de l’iMonitor.
La cabine offre également une nouvelle disposition des
commandes pour l’installation hydraulique avec un total de 6
distributeurs électro­hydrauliques – 4 arrière et 2 avant. À
l’extérieur, la nouvelle cabine se distingue par les feux avant
arrondis sur le toit.
42
Deutz-Fahr expose le tracteur de 600 ch
Le nouvel AgroXXL est un tracteur articulé à quatre essieux.
Les deux paires d’essieux (planétaires oscillants) sont ac­
tionnés par des arbres à cardan et, pour économiser du
carburant et l’usure des pneus dans la conduite sur route, la
traction des essieux arrière peut être désactivée. La direc­
tion articulée du
tracteur a un angle
de braquage maxi­
mum de 40°, qui per­
met un rayon de
courbure de seule­
ment 5,50 m (inter­
ne) et 8,75 m (exter­
ne). La puissance
est fournie par un
moteur turbo diesel
de 16 litres intercoo­
ler Deutz V8 modèle
TCD 2015 V08, esti­
mée à 600 ch. Le
moteur transmet puissance à travers une transmission full
powershift qui offre 18 marches avant et 6 marches arrière.
L’installation hydraulique de l’AgroXXL utilise un système
load sensing et possède de série quatre distributeurs (+ 2 en
option). Le débit de la pompe est de 170 l/min à une pression
de travail de 200 bar.
Deutz-Fahr 6040
De nombreux agriculteurs cherchent une moissonneuse­
batteuse performante et fiable avec un prix d’achat intéres­
sant associé à un faible coût d’exploitation/maintenance
pour un retour d’investissement plus rapide. C’est à ces
clients que Deutz­Fahr a pensé en mettant au point le modè­
le 6040, une moissonneuse­batteuse à 5 secoueurs, avec
une puissance de 222
ch, basée sur la tech­
nologie du modèle
supérieur 6060.
Équipée de la cabine
CommanderCab Evo,
l’actionnement méca­
nique de l’unité de
battage, de la barre
de coupe et du vidage
du
réservoir
des
céréales est pratique
et rapide. Avec des
largeurs de coupe de
4,20, 4,80 et 5,20 m,
l’unité de coupe est
munie de trois con­
nexions hydrauliques
simples. Sur demande
la machine est disponible avec des attaches pour cultures
spécifiques et barres de coupe Vario. La 6040 fournit une
surface de secouage de 5,28 m2 et une de nettoyage de
4,22 m2.
Hall 5B
Stand B 107
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 6
Tracteurs,
Tracteurs, Travail
Travail du
du sol,
sol, Semis,
Semis, Protection
Protection
des
des cultures,
cultures, Récolte,
Récolte, Matériels
Matériels et
et Produits
Produits
pour
pour la
la production
production végétale
végétale // Moteurs,
Moteurs,
pièces
et
composants
/
Transport
et
pièces et composants / Transport et Manu­
Manu­
tention
tention // Matériels
Matériels Polyvalents
Polyvalents
HALL 6
ARGO TRACTORS
Landini Série 1 et McCormick Série X10
ARAG
Électrovanne Seletron
Seletron est une vanne à gestion électronique qui permet la
fermeture et l’ouverture des buses montées sur le porte­jets
sans l’aide du groupe de commande. Chaque vanne est
commandée par un protocole de communication Canbus
qui permet d’utiliser des câbles à 4 fils pour gérer tous les
porte­buses, en rendant ainsi
l’installation sur les machines
agricoles très simple et éco­
nomique.
Seletron
peut être
montée
sur tous
les porte­
jets Arag et
en permet l’ouver­
ture et la fermeture
par gestion directe de­
puis les ordinateurs Arag conçus pour le fonctionnement
avec Seletron, ce qui permet de sectionner la rampe jusqu’à
un nombre égal à celui des buses, pour réduire les gaspilla­
ges dus aux superpositions. Disponible également pour les
porte­jets doubles et quadruples pour sélectionner auto­
matiquement depuis la cabine la buse la plus adaptée au
type de traitement et à la vitesse d’avancement, l’électro­
vanne Seletron a été primée comme nouveauté technique
au salon Eima 2010.
Hall 6
Stand G 074
44
Landini et McCormick lancent une nouvelle
gamme de tracteurs avec motorisations
à 3 et 4 cylindres en ligne refroidis par
liquide avec des puissances compri­
ses entre 22 et 91 ch qui complète
l’offre Argo Tractors actuelle dans
le segment des tracteurs com­
pacts et utility. Les dimensions
compactes des tracteurs
sont associées à des perfor­
mances généreuses et à un
niveau de confort élevé pour
l’utilisateur. La gamme, com­
posée de 9 motorisations, offre
des transmissions hydrostatiques ou mécaniques ;
certains modèles sont disponibles dans la version
avec cabine. Ces tracteurs peuvent être utilisés
aussi bien pour les travaux agricoles que pour l’en­
tretien des espaces verts et du fait de leur ro­
bustesse, ils sont particulière­
ment adaptés pour l’applica­
tion du chargeur frontal.
Les neuf modèles de mar­
que Landini prennent le
nom de 1­25, 1­30, 1­35, 1­
40, 1­50, 1­50F, 1­55, 1­75 et
1­90, ceux de marque Mc­
Cormick
deviennent
X10.25,
X10.30, X10.35, X10.40, X10.50, X10.50F,
X10.55, X10.75 et X10.90. Les sept premiers
sont équipés des moteurs Kioti (pour des puissances de 22,
28, 34, 41, 49, 49 et 54 chevaux), les deux derniers avec des
moteurs Perkins (pour des puissances de 74,4 et 91 ch).
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 6
Landini
Comme toujours, le groupe de Fabbrico (Re) ne lésine pas
en nouveautés. Partant de la marque Landini, la série Mi­
stral, connue pour sa
flexibilité et sa maniabilité,
se présente avec une
nouvelle cabine moderne
à 4 montants, avec une
visibilité accrue. En plus
de son design plus mo­
derne et actuel, la nouvel­
le cabine offre un grand
niveau de confort à
l’opérateur, en assurant
une meilleure pressurisa­
tion, une insonorisation
efficace, l’absence de
poussière à l’intérieur et
une climatisation parfaite de l’habitacle, grâce à la nouvelle
installation plus performante (+15 %).
Landini a complété également la gamme Powermondial
avec un modèle haut de gamme (Powermondial 120) très
performant et puissant.
La gamme est ainsi com­
posée maintenant des
modèles Powermondial
110, 115 et 120. La princi­
pale caractéristique du
nouveau modèle Power­
mondial 120 Top est le
moteur Perkins à 4 cylin­
dres Turbo aftercooler à
contrôle
électronique,
aux performances éle­
vées. Le nouveau moteur
a, en effet, une puissance
maximum Iso de 112 HP, mais est en mesure de fournir à la
pdf, avec Dual Power, une puissance de 120 HP.
Une autre nouveauté concerne la Série 5­H qui, en dehors
des contenus de classe supérieure, s’aligne avec les modè­
les de plus grande puissance aussi au niveau de la ligne
esthétique et ajoute un nouveau modèle de puissance plus
élevée. Le restyling con­
cerne en particulier le ca­
pot qui, grâce au nouve­
au design, rejoint le « fa­
mily feeling » Landini. La
série 5­H s’enrichit éga­
lement de la nouvelle mo­
torisation 115, qui élève
cette gamme innovante
avec un tracteur de 110
HP.
Passant aux modèles
spécialisés, après le re­
styling récent de la gamme des tracteurs fruitiers, la série
Rex F est présentée avec le moteur innovant à 3 cylindres
Perkins Tier 3 de 79 HP, performant et satisfaisant aux nou­
velles normes. Le Rex 90S est exposé avec une nouvelle
esthétique, surtout au niveau du capot, et diverses amélio­
rations techniques : une hydraulique beaucoup plus évo­
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
luée, l’optimisation de l’en­
clenchement de la pdf, le ré­
glage minimum du relevage
plus précis, la disponibilité de
pdf arrière et avant et le
rayon de braquage réduit.
Les améliorations sont visi­
bles aussi au niveau du con­
fort dans la cabine où, grâce
au repositionnement des
commandes, le poste de
conduite est maintenant plus
pratique et plus spacieux. La
gamme Rex est équipée de
la nouvelle motorisation 120,
qui contribue à l’élévation de
cette gamme, avec un
tracteur de 110 HP pour tou­
tes les versions F, GT et GE.
Pour finir, la série Trekker se
renouvelle elle aussi, aussi
bien en termes de confort
que d’efficacité de production. Les nouveautés portent sur
l’adoption d’un nouveau siège confortable et sur la distribu­
tion des commandes, en particulier les leviers et les pédales
dont la nouvelle ergonomie assure un plus grand confort et
une plus grande facilité de manœuvre du tracteur. Les conte­
nus techniques de la gamme sont améliorés eux aussi : la
capacité de levage du relevage arrière est augmentée avec
l’adoption (en option) de 2
cylindres hydrauliques ex­
térieurs supplémentaires. De
plus, la sensibilité du relevage
et son réglage sont améliorés
pour assurer une plus grande
précision. Les tracteurs à
chenilles Landini sont équi­
pés de nouveaux distribu­
teurs qui, grâce à l’introduc­
tion d’un moteur hydraulique,
permettent d’utiliser des ou­
tils nécessitant un refoulement continu de l’huile. Les nou­
veaux Trekker ajoutent, enfin, la commande électrohydrauli­
que de la pdf et un nouvel attelage à trois points.
McCormick
En ce qui concerne les nouveautés McCormick, le Sima four­
nit l’occasion d’exposer les nouveaux tracteurs spécialisés
Série F dans la version GE
avec moteur Tier 3 à 3 cylin­
dres. Il s’agit des modèles 85
avec puissance de 79 HP. À
l’esthétique innovante du toit
et du capot, la nouvelle gam­
me ajoute une hydraulique
très évoluée et profession­
nelle avec un réglage plus
précis du relevage, la dispo­
nibilité d’une pdf arrière et
avant et de nouvelles perfor­
mances hydrauliques. Par
45
HALL 6
ailleurs, la réduction du rayon de braquage améliore consi­
dérablement la manœuvrabilité de ces tracteurs entre les
rangs. La Série F est équipée de la nouvelle motorisation 120,
qui contribue à l’élévation de cette gamme, avec un tracteur
de 110 HP pour toutes les ver­
sions F, XL et GE. La Série
GM, polyvalente et mania­
ble, présente une cabine re­
nouvelée pour offrir un nive­
au de confort encore plus
élevé. Le nombre des mon­
tants est réduit à 4 en amélio­
rant ainsi considérablement
la visibilité. La pressurisation
de la cabine a été améliorée,
ce qui se traduit par un nive­
au d’insonorisation encore
plus élevé et une isolation
parfaite par rapport à la
poussière extérieure. La
nouvelle cabine de la série
GM se distingue, enfin, par
un design plus moderne.
Les tracteurs à chenilles Mc­
Cormick Série T ont été re­
vus eux aussi au niveau du
confort et des contenus.
Parmi les améliorations intro­
duites dans la gamme, le
nouveau siège et la nouvelle
disposition des commandes,
leviers et pédales, pour un ni­
veau global de confort
supérieur et une plus grande
manœuvrabilité. Les nouve­
aux modèles de la série T
présentent d’autre part tou­
tes les autres caractéristi­
ques déjà décrites pour les
Landini Trekker. Pour finir, la
gamme TTX sera représen­
tée par le modèle haut de gamme, le TTX 230, avec le nouve­
au moteur 6 cylindres FPT Tier IIIB, caractérisé par la techno­
logie Scr.
Hall 6
Stand J 090
CAFFINI
Standard Fox Hortus
En plus d’avoir construit le Standard
Fox Hortus, un nouveau pulvérisa­
teur porté avec manche à air de 12
ou 14 mètres, pensé surtout pour
l’horticulture, Caffini a monté sur
son modèle Starter des jets pour
l’agriculture de précision. Les bu­
ses sont munies en effet d’une
électrovanne qui est en mesure de
les ouvrir ou de les fermer sur im­
46
pulsion du système de
contrôle électronique. Et il
va de soi ­ s’agissant
d’agriculture de précision
­ que l’impulsion primaire
arrive par Gps. Dans la
pratique, la machine fer­
me la distribution dans la
partie de rampe qui passe
sur une zone du terrain déjà traitée. Cela résout différents
problèmes, à commencer par la nécessité de marquer le point
de passage. De plus, le pulvérisateur Caffini permet de ne pas
faire trop attention au tracé du satellite. On peut, en effet, avoir
une légère superposition par rapport à ce qu’indique l’écran
car l’ordinateur fermera automatiquement les buses inutiles.
Traçabilité des traitements
Récompensé par une mention parmi les Innovation Awards
2011 du Sima, le système de traçabilité des traitements
phytosanitaires de Caffini permet d’enregistrer et d’obtenir
en temps réel la position géographique des traitements ef­
fectués et, sur demande, de surveiller également le temps
employé. La particularité
du système consiste à
mettre en relation les pro­
duits phytosanitaires uti­
lisés avec les terrains sur
lesquels ils ont été
projetés. Pour atteindre
ce résultat, les récipients
du produit sont munis
d’étiquettes Rfid qui sont
lues par un lecteur monté
sur le nébuliseur, près du
réservoir de remplissage.
Vu qu’il est possible d’uti­
liser simultanément différents produits, chaque utilisateur
devra uniquement préciser la quantité de produit incorporé
(récipient plein ou pourcentage de la capacité du réservoir).
Au cours du traitement, un récepteur Gps assurera l’enre­
gistrement des coordonnées géographiques et le système
représentera graphiquement la portion de surface traitée.
Cela permettra ensuite de comparer les polygones traités
avec les produits et les doses utilisées, les conditions de
travail (vitesse, humidité...) pour évaluer les paramètres de
travail par rapport au résultat obtenu.
Hall 6
Stand F 129
CAPELLO
Plates-formes de coupe repliables « Grain System Evo »
Pour passer de la configuration transport sur route à celle de
travail, il suffit de 45 secondes et de presser une seule tou­
che en cabine : les plates­formes Grain System Evo rendent
superflue l’utilisation du chariot et augmentent de 30% la
productivité.
Elles sont applicables aux moissonneuses­batteuses de
plus grande puissance et sont choisies pour cela par les
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 6
entrepreneurs de travaux
agricoles les plus exigeants.
Elles sont disponibles avec
des largeurs de travail jus­
qu’à 6 m. Le système exclu­
sif de repli permet de rentrer
dans le gabarit sans réduire
la visibilité du conducteur. Le
système d’accrochage de la
lame assure une coupe net­
te et uniforme sur toute la lar­
geur de travail ; l’angle d’in­
clinaison variable de la plate­
forme permet une excellente
pénétration dans la culture.
Cueilleurs à maïs « Quasar »
Grande vitesse de récolte, pertes d’épis et de grain réduites
au minimum, entretien aisé : la série Quasar assure une
haute productivité grâce à l’innovation.
La partie mécanique est particulièrement soignée : de la
boîte à engrenages monobloc en aluminium avec transmis­
sions principales en bain
d’huile,
dimensionnée
pour gérer 60 kW de puis­
sance, à la vis de grand
diamètre, aux plateaux
épanouilleurs réglables
depuis le poste de con­
duite. Le capot est en
polyéthylène et les poin­
tes en technopolymère,
capables de prendre 6
angles de travail différen­
ts, réduisent les poids, éliminent le risque de corrosion et
facilitent l’alimentation et le flux de matériau : les feuilles et les
tiges glissent sans rebondir ni coller. Dans les versions re­
pliables, le système de repli exclusif assure une visibilité et
une stabilité de conduite parfaites.
Hall 6
Stand E 114
CHECCHI & MAGLI
Baby Trium
Baby Trium est une synthèse entre 2 modèles de succès
déjà dans le commerce (Baby et Trium) dont les principaux
avantages sont les dimensions réduites (la longueur est de
seulement 130 cm) et le très
riche équipement de série.
C’est une machine destinée
à tous : elle peut être utilisée
avec des types de plants de
dimensions variables, de la
salade, avec feuille et motte
microscopiques, au tabac,
avec appareil racinaire et fo­
liaire très développé.
Rien n’a été laissé au hasard
48
et tous les composants ont été étudiés dans les moindres
détails. D’après le constructeur bolonais, cette machine
séduira de nombreux utilisateurs, y compris pour le fait que
les dimensions réduites favorisent la possibilité de versions
tandem (DT) avec des distances inter­rang très réduites et
de grandes productions horaires.
Fastwolf B40
Fastwolf B40 è une repi­
queuse de niche destinée à
accomplir de nombreuses
opérations en simultanée.
Les unités de repiquage sont
bi­rangs à écartement fixe
40 cm et permettent à un
seul opérateur d’alimenter
simultanément deux rangs,
avec ou sans film de paillage
au sol. Elle s’adapte parfaite­
ment aux cultures en double
rang comme par exemple la
tomate ainsi qu’aux repiquages sur lits de semence rehaus­
sés à inter­rang constant comme la chicorée, la salade et les
fraises. Il n’existe actuellement aucune autre machine de ce
type sur le marché mondial.
Hall 6
Stand G 090
DOMINONI
Chaque récolte est facile et rapide
Les cueilleurs à maïs Dominoni combinent de manière opti­
male la fonctionnalité, la légèreté et la robustesse, et
s’avèrent efficaces et maniables même dans les conditions
les plus difficiles.
Leur profil bas permet un niveau de pénétration dans la ré­
colte très près du sol en améliorant ainsi la possibilité de
récupérer le maïs versé. Les rouleaux cueilleurs de grand
diamètre et de grande longueur, portés à l’avant avec possi­
bilité de régler l’entraxe et renforcés avec des matériaux
extrêmement résistants à l’usure, garantissent une excel­
lente cueillette
dans le temps. Le
réglage et l’affi­
chage de l’ouver­
ture et de la fer­
meture des épa­
nouilleurs
est
possible directement depuis le poste de conduite.
Les tendeurs des chaînes cueilleuses sont autoréglables et
autonettoyantes. La lubrification des chaînes de transmis­
sion peut être en bain d’huile avec réglage automatique de
leur tension. Les broyeurs de tiges de grand diamètre, qui
peuvent être facilement désactivés, sont appliqués directe­
ment sous les rouleaux cueilleurs ; ils assurent un broyage
efficace et une vitesse de récolte élevée tout en maintenant
une absorption réduite de puissance. Les vis sans fin latéra­
les coniques facilitent le travail en cas de maïs versé ou
emmêlé.
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 6
Dominoni fournit un kit facile à appliquer pour la récolte du
tournesol, et des écraseurs de tiges qui évitent la lacération
des pneus. Les dernières réalisations sont les épanouilleurs
10­12 rangs repliables, qui conservent les mêmes qualités
que celles qui caractérisent depuis environ un demi­siècle
les produits Dominoni.
Hall 6
Stand B 112
FERRARI COSTRUZIONI MECCANICHE
Nouvelle Futura Twin
Dans les derniers mois 2010, la société Ferrari Costruzioni
Meccaniche est parvenue à lancer avec succès sur le mar­
ché anglais une nouveauté importante dans la famille des
planteuses automatiques modèle « Futura ». Le nouveau
modèle de Futura Twin, en effet, est en mesure de couvrir
une gamme de distances inter­rangs comprise entre 50 et
60 cm.
Précédemment, la dis­
tance maximum d’inter­
rang de la Futura Twin
était de 50 cm, tandis que
la distance minimum que
pouvait atteindre la Futu­
ra standard était de 70
cm. Le problème, dans le
premier cas, était repré­
senté par le chariot de
translation, qui était limité
pour atteindre des dis­
tances supérieures à 50
cm d’inter­rang, tandis
que dans le second cas,
c’était l’encombrement
minimum du chargeur
automatique qui en limi­
tait la distance minimum.
Ce qui pénalisait le travail
dans des parcours de
translation supérieurs à
50 cm, c’était le temps de déplacement, c’est­à­dire
qu’avec une course plus longue, le temps d’attente pour le
chargement/déchargement de la plante est moins long.
Maintenant, un système spécial opérant sur le principe de la
bande morte permet avec succès à la Futura Twin d’obtenir
jusqu’à 60 cm d’inter­rang.
Un nouvel accessoire important a permis à une planteuse
Futura Twin à 10 rangs, de 5 600 kg, de se déplacer très
facilement avec un système de chariot particulier, avec des
rayons de courbure similaires à ceux d’une machine portée
par un tracteur. Ce dispositif particulier permet la connexion
au tracteur par l’intermédiaire de bras de levage et présente
dans la partie arrière des roues porteuses hydrauliques pour
le relevage, partiellement pivotantes à commande hydrauli­
que. Dans la pratique, un capteur électronique de lecture
situé sur la colonne de direction du tracteur en contrôle l’an­
gle de mouvement, qui à son tour, à travers un actionneur
hydraulique géré électroniquement, pilote le braquage op­
posé au tracteur, en créant un rayon de courbure uniforme
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
avec ce dernier. Par contre, quand la machine est en position
de plantage, c’est­à­dire au sol, la direction reste bloquée.
Cette invention représente une grande réussite dans la
manœuvrabilité du binôme tracteur­outil même en présence
d’une machine d’un volume imposant, dans la mesure où le
poids de la machine ne pèse pas sur le tracteur comme dans
la version à timon, mais maintient la manœuvrabilité globale
comme une machine portée. Ce mécanisme est applicable
aussi sur les planteuses Futura avec des dimensions et un
nombre de rangs plus modestes, permettant l’utilisation de
tracteurs plus petits, avec des masses en kg inférieures.
Hall 6
Stand E 150
FORIGO
Tripla
Il s’agit d’une machine
composée d’un châssis
repliable prévu pour faire
travailler, de manière in­
dépendante et coordon­
née, trois outils spécia­
lisés dans la formation de
billons ou buttes de cultu­
re, comme par exemple
les billonneurs de la série
Douplex ou les enfouisseurs de pierres de la série G. Tripla
est disponible en trois versions qui se différencient par la
largeur des outils : 130, 150 ou 170 cm. Le montage des outils
ne demande aucune modification et ils peuvent être em­
ployés par conséquent de manière indépendante ou rem­
placés en cas d’usure. L’encombrement sur route dans tous
les modèles est inférieur à 2,55 m. En horticulture, la forma­
tion de billons équidistants facile l’emploi de grandes machi­
nes également pour les opérations de semis et de repiquage
de même que pour celles de récolte. Tripla, dans la version
avec 6 m de largeur effective de travail, offre des capacités
de travail de pas loin de 3 hectares à l’heure.
DG45
Le super enfouisseur de pierres DG45 est un outil repliable
disponible dans les versions de 4 à 6 m, caractérisé par une
structure portante indépendante qui contient les outils de
manière à permettre la continuité dans le travail. Le renvoi de
la puissance est assuré par un réducteur central qui peut
être équipé sur demande d’un groupe de refroidissement.
Cette mesure permet
l’emploi continu de la ma­
chine, comme dans les
grandes exploitations ca­
liforniennes par exemple,
où elle est accouplée à
des tracteurs d’une puis­
sance supérieure à 300
ch pour pouvoir garantir
une vitesse d’avance­
ment de 4 km/h. L’emploi
de l’enfouisseur de pier­
49
HALL 6
res offre les avantages typi­
ques de cette typologie, liés
à la plus grande capacité de
préserver la structure du sol
par rapport à la fraiseuse et à
la possibilité de l’utiliser di­
rectement sur terrain dur,
même en présence de rési­
dus de culture, pour obtenir
en un seul passage un lit de
semence adapté à la planta­
tion. En particulier, la capaci­
té d’obtenir le résultat désiré en un seul passage est indi­
quée dans les élevages ou les exploitations productrices de
biogaz pour la plantation des deuxièmes récoltes. Pour finir,
le super enfouisseur peut être équipé d’organes de forma­
tion des billons de culture et de dispositifs pour la distribution
des manchons d’irrigation.
Hall 6
Stand F149
HORTECH
Hoover, pour la quatrième gamme
Anticipée à l’Eima de Bologne, Hoover est la dernière nou­
veauté de la maison Hortech, conçue surtout pour satisfaire
les exigences de clients tels que les producteurs de quatriè­
me gamme, qui ont besoin d’éliminer parfaitement tous les
résidus de culture et toutes les feuilles qui restent par terre.
Hoover est produite actuellement dans la version automotri­
ce, équipée d’un moteur
Kubota à 4 cylindres. La
version automotrice est
munie de 4 roues motri­
ces et d’un double systè­
me d’avance qui, d’un
côté, permet d’avancer
avec la machine en utili­
sant un distributeur pro­
portionnel à pédale et de
l’autre, permet à l’utilisa­
teur de décider si sélec­
tionner ou pas une vites­
se constante. Si la vitesse
constante est sélection­
née, à chaque fois que
l’opérateur utilise la ma­
chine, celle­ci redémarre
à la même vitesse que
celle qui était sélection­
née précédemment. De
plus, en ce qui concerne la cuve, le relevage s’effectue en
trois phases, c’est­à­dire qu’elle peut être soulevée jusqu’à
une hauteur de 185 cm, elle peut être renversée et, pour finir,
elle dispose d’une ouverture pour le déchargement des rési­
dus de culture. Grâce à ce système de relevage en trois
phases, le produit peut être déchargé directement sur une
remorque.
Hall 6
Stand J 075
50
LAVERDA
M LC Advanced, un nouveau concept de nivellement
La nouvelle moissonneuse­batteuse Série M Levelling Con­
cept Advanced de Laverda se caractérise par l’exclusivité
de son système de nivellement inédit breveté Laverda, qui
travaille avec une action latérale et non pas longitudinale,
une conception absolument nouvelle et performante.
La série, très innovante, présente trois modèles, la M 410 LC
Advanced, la M 400 LC Advanced et la M 400 LCI Advanced
(intégrale), toutes équipées
des solutions techniques qui
font la renommée de la mar­
que Laverda : la table de
coupe Free Flow, le système
GSAX qui adapte de manière
automatique la table de cou­
pe au terrain, le canal con­
voyeur pour un plus grand
rendement et une visibilité
optimale sur la barre, le sys­
tème PFR qui permet un flux
de produit homogène et
continu, le MCS Plus pour
une moisson et une sépara­
tion efficaces et délicates, les
transmissions robustes et un
système hydraulique qui as­
sure le rendement maximum
sans dispersion d’énergie, et
pour finir, le nouveau bac
épierreur avec accès facile
et rapide à la table de prépa­
ration du produit et aux orga­
nes de battage garantissant
des temps d’intervention
réduits.
En plus de ces importantes
caractéristiques, la Série M
LC Advanced possède trois
points forts : un système de
nivellement exclusif à action
latérale, un encombrement
externe réduit, idéal pour les
transferts sur route et une
nouvelle
fonctionnalité
électronique.
Le système de nivellement à
action latérale se base sur
deux articulations robustes
qui, grâce à la commande électrohydraulique, effectuent le
nivellement latéral automatique de la machine en fonction
des différentes pentes du terrain. Le système assure un
nivellement transversal de la machine jusqu’à 20 % et per­
met de travailler sur les pentes dans les meilleures condi­
tions, en garantissant des performances élevées tout en
respectant un confort idéal et une sécurité totale.
En plus de la grande stabilité et du compactage du terrain
limité grâce aux pneus de grandes dimensions, le nouveau
système nivellement à action latérale permet de réduire la
largeur hors tout à seulement 3,50 m (voire 3,30 m suivant
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 6
les pneus avant adoptés), permettant les déplacements sur
route, même en cas de chaussée étroite. L’intelligence em­
barquée est la troisième grande innovation qui caractérise
cette nouvelle série de la maison Laverda, c’est­à­dire
l’adoption du nouveau système de gestion électronique
Advanced à travers la « Managing Console GTA II ». Ce sys­
tème, équipé d’un grand écran tactile, gère non seulement
le nouveau système de nivellement de la machine, mais est
aussi prééquipé pour accueillir tous les futurs systèmes de
commande, de mesure et de diagnostic de la machine sur le
terrain (protocole ISO­Bus) avec la possibilité de mémoriser
les données sur une carte mémoire SD : contrôle du retour
des ôtons, réglage des grilles depuis le poste de conduite,
télémétrie et cartographie du terrain moissonné.
Pour les terrains particulièrement difficiles et pour les condi­
tions plus critiques, la solution idéale est offerte par le modè­
le M 400 LCI Advanced (intégral). En effet, en plus du nivelle­
ment à action latérale, les quatre roues motrices de la ma­
chine et le relevage arrière garantissent un contrôle optimal
de la moissonneuse­batteuse.
Hall 6
Stand 090
NEW HOLLAND AGRICULTURE
T9.505
New Holland a complètement revu le projet de sa gamme de
tracteurs T9 construits aux États­Unis. Le tracteur le plus
puissant de la marque, avec une puissance maximum du
moteur (avec système Epm) jusqu’à 669 CV, est disponible
sur certains marchés européens (pas en France), en deux
versions : avec châssis standard ou avec châssis « heavy
duty » pour satisfaire tou­
tes les exigences des
exploitations agricoles.
Le châssis standard de
36” a été mis au point en
pensant aux exigences
des cultures en rangs et
en collaboration avec les
clients. Il révèle toutes
ses qualités également
dans les grands élevages
laitiers caractérisés par
une activité intense de transport sur route, grâce aux mo­
teurs en mesure de fournir jusqu’à 557 ch de puissance
maximum avec le système de gestion Epm.
Le modèle avec châssis « heavy duty » est le tracteur à
double traction le plus puissant du marché, dit­on chez New
Holland, idéal pour les cultures céréalières à petits grains,
pour les opérateurs travaillant pour leur propre compte et les
grandes surfaces agricoles. De plus, grâce à l’offre de pneus
compatibles qui respectent le sol, la gamme T9 présente
des avantages du point de vue agronomique du fait de la
réduction du compactage et de l’endommagement de la
surface.
Le T9.505, exposé dans le stand, est équipé du propulseur
Cursor de 13 litres, développé et produit par Fiat Powertrain
Technologies Industrial avec la technologie Scr conforme à
la réglementation sur les émissions Tier4A.
52
T8.360 e T8.390
La gamme T8, fer de lan­
ce de New Holland, se
caractérise par sa nou­
velle configuration com­
pacte à empattement
long. Elle est le résultat de
recherches approfondies
auprès des clients, visant
à garantir la plus haute
productivité et efficacité du travail agricole. L’architecture
révolutionnaire de ce tracteur associe la stabilité de trans­
port de l’empattement long à la manœuvrabilité des
tracteurs traditionnels pour le semis en rangs afin d’offrir aux
clients une machine universelle. De plus, la nouvelle gamme
T8 propose aux clients une expérience New Holland com­
plète : design unique, commandes intuitives, qualité et fiabili­
té. Le relevage avant en fonte complètement intégré aug­
mente sa polyvalence et assure une grande maniabilité. La
nouvelle offre de modèles, présentant des solutions ingé­
nieuses pour améliorer l’efficacité du travail, est idéale pour
les grandes exploitations agricoles, les entrepreneurs de
travaux agricoles et les élevages à grande échelle ; de plus
elle s’associe parfaitement aux gammes New Holland de
moissonneuses­batteuses conventionnelles et rotatives,
d’ensileuses FR et de presses à grosses balles BB.
Les deux modèles exposés sont équipés de propulseurs
Cursor 9, développés et produits par Fiat Powertrain Tech­
nologies Industrial avec la technologie Scr conforme à la
réglementation sur les émissions Tier4A.
T7.185 -210-235-270
La gamme T7 de New Holland
est maintenant équipée
du moteur Fiat Power­
train Technologies
Industrial Nef de 6,7
litres avec système
Scr pour la conformité
au Tier 4A. Les nouveaux
modèles, d’une puissance
maximum de 218 à 269 ch avec Engine Power Management,
remplacent les cinq modèles précédents.
De plus, à cette gamme viennent s’ajouter quatre modèles à
empattement court ­ T7.170, T7.185, T7.200, T7.210 ­ capa­
bles de fournir une puissance maximum avec Engine Power
Management de 171 à 212 ch. Cette extension améliore le
choix à disposition des agriculteurs qui veulent retrouver la
productivité de la boîte de
vitesses Auto Command
dans un tracteur mania­
ble. Ces nouveaux mo­
dèles sont particulière­
ment adaptés aussi bien
aux agriculteurs qu’aux
entrepreneurs de travaux
agricoles. Ils sont la solu­
tion idéale pour une vaste
gamme de travaux agri­
coles, allant de la prépa­
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 6
ration superficielle du sol au transport à des vitesses éle­
vées, sans oublier les opérations avec le chargeur frontal.
Les quatre modèles reprennent l’ergonomie des comman­
des tant appréciée et la logique de fonctionnement du T7
ayant déjà fait ses preuves.
TD3.50 - F480
Conçu pour satisfaire les exigences des petits agriculteurs,
des exploitants souhaitant une machine polyvalente et de
ceux qui se consacrent à l’agriculture à temps partiel ou en
amateur, le nouveau TD3.50 propose un excellent rapport
équipements/prix et représente le tracteur idéal pour les
clients de tout le bassin méditerranéen. Proposé exclusive­
ment dans la version 4RM
avec châssis de sécurité,
le TD3.50 est actionné
par un moteur à 4 cylin­
dres de 2 216 cm³, aux
normes d’émissions Tier
3 qui développe une puis­
sance nominale de 48 ch
à 2 800 tr/min. La robuste
transmission mécanique
8x8 est associée à l’in­
verseur New Holland
Synchro Shuttle de nou­
velle conception, qui per­
met des changements de
direction à pleine puis­
sance rapides et fluides.
Avec son poids de seulement 1 900 kg,
c’est une machine parfaite pour les
champs de petites dimensions, les ver­
gers et les oliveraies, l’horticulture et la
serriculture. Avec une hau­
teur hors tout de moins
de 2 m, le TD3.50 est
en mesure d’ac­
céder sans pro­
blèmes aux
espaces les
plus étroits,
dans les bâti­
ments agricoles,
les vergers et entre les rangs. Le
relevage arrière a une capacité maximum de levage de 1430
kg et permet d’utiliser aussi des outils pour le travail en plein
champ. La version spéciale orange F480, style rétro, repro­
pose le mythe de la série Fiat « Nastro d’Oro ».
FR9000 Anniversary Limited Edition
La version spéciale de la FR9000, réalisée en série limitée
pour célébrer le 50e anniversaire du lancement de la pre­
mière ensileuse automotrice du monde, présente sur la car­
rosserie le logo commémoratif spécial et dispose d’un pot
d’échappement chromé, d’un siège extra luxe et d’un volant
en cuir. La version spéciale de la FR9000 est équipée des
systèmes spéciaux innovants qui permettent aux agricul­
teurs et aux entrepreneurs de travaux agricoles d’augmen­
ter leur productivité, la qualité du fourrage, l’efficacité, la
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
sécurité et le plaisir
de conduite. En
particulier : le systè­
me Metaloc pour la
détection et l’expul­
sion des objets
métalliques du four­
rage ; l’Adjust­O­
Matic pour l’affûta­
ge des couteaux et
le réglage automa­
tique de la distance
entre les couteaux
et la lame de coupe
; le système Variflow pour le réglage automatique de la di­
stance entre la soufflerie et la lame de coupe suivant que l’on
l’utilise ou pas l’éclateur de maïs ; le Power Cruise II pour le
réglage du régime du moteur et de la vitesse d’avancement,
en fonction du chargement ; le système IntelliFill avec
caméra 3D pour le remplissage au­
tomatique des remorques ;
l’écran tactile IntelliView III et levier
de commande
Command­
Grip, mainte­
nant adoptée
aussi sur les
nouveaux
tracteurs T7 et
T8.
BB9080 et système Crop ID
Médaille d’argent du Sima Innovation Awards 2011, le systè­
me Crop ID, développé pour la série des presses à grosses
balles BB9000, permettra aux opérateurs d’identifier chaque
balle grâce à un sy­
stème d’étiquetage
très sophistiqué, qui
comportera
une
augmentation de la
précision de pres­
sage et de la pro­
ductivité. Avec le
nouveau système,
on obtient des infor­
mations en temps
réel
enregistrées
pour chaque balle,
qui pourront être
rappelées immédiatement pour une sélection de précision. Il
sera possible également d’effectuer un contrôle soigné de
l’inventaire. Le système Crop ID fera partie intégrante du
logiciel avancé New Holland Precision Farming pour une plus
grande productivité et rentabilité.
CX5000 - CX6000
Les deux nouveaux modèles CX5000 et les deux modèles
CX6000 sont disponibles respectivement dans les versions
à 5 et 6 secoueurs. Ils disposent d’un batteur de 60 cm de
diamètre avec sur demande 2 ou 4 organes de battage. Le
53
HALL 6
CX5000 et le CX6000
sont équipés de propul­
seurs de 258 à 333 ch,
développés et produits
par Fiat Powertrain Tech­
nologies Industrial avec la
technologie SCR confor­
me à la réglementation
sur les émissions Tier4A.
Le système standard
Smart Sieve élimine les
effets des pentes latérales jusqu’à 25 % et le système Opti­
Fan règle la vitesse du ventilateur, en reconnaissant l’angle
de montée ou de descente de la moissonneuse­batteuse.
Vaste choix de barres de coupe : les High­Capacity et Extra­
Capacity jusqu’à 9 m, les barres de coupe à blé Varifeed
jusqu’à 7,24 m et les cueilleurs à maïs à 5, 6 et 8 rangs.
Hall 6
Stand C 041
PROJET
Projet “Air System”
Le nouveau groupe ventilateur breveté Projet « Air System »
a été entièrement conçu par l’équipe technique de Projet
après des années d’études visant à renouveler le concept
de distribution dans le
secteur de la protection des
plantes et des cultures.
Sa forme particulière a été
spécialement réalisée pour
obtenir une plus grande aspi­
ration et une canalisation
correcte de l’air produit. Le
nouveau groupe ventilateur
« Air System » grâce à l’aspi­
ration verticale et aux ouver­
tures latérales sur les deux
bifurcations parvient à satis­
faire pleinement les exigen­
ces actuelles de l’agriculteur
moderne en matière de dis­
tribution du mélange et de
respect de l’environnement.
Le réglage entièrement
hydraulique permet d’adap­
ter en hauteur tout l’appareil,
et de régler la vitesse du ven­
tilateur (de 0 à 2 500 tours/
min), en obtenant le plein
contrôle du flux d’air aspiré et
par conséquent, de celui du
produit. Les ouvertures latérales sont constituées de man­
chons à ouverture et fermeture indépendante qui permet­
tent une distribution ciblée, uniforme et localisée du mélange
directement sur la plante, ce qui rend l’atomiseur polyvalent
et indispensable dans les traitements arborés (vergers et
plantations modernes en espalier, vignes en espalier).
Hall 6
Stand G 041
54
SFOGGIA
Discomatic
Discomatic est un semoir pneumatique monograine muni
d’un nouveau dispositif électronique pour la gestion et le
contrôle automatique de la distance de semis, de la distribu­
tion d’engrais et de produits en microgranulés. Disponible à
6­7­8­12 rangs avec châssis à pas variable, il est conçu pour
être utilisé sur plusieurs cultures où il est nécessaire de mo­
difier les distances inter­rangs.
C’est le seul mono­châssis à pas variable breveté par Sfog­
gia. De manière très simple, l’ouverture hydraulique peut
passer à n’importe quelle distance inter­rangs comprise en­
tre 38 et 80 cm.
Sfoggia a breveté égale­
ment le contrôle de ges­
tion totale de la machine
avec Seedtronic, qui per­
met à l’opérateur de pro­
grammer la distance en­
tre les graines [cm], la
quantité de produit stérili­
sant du sol [kg/ha], la
quantité d’engrais [kg/
ha], l’état de fonctionne­
ment des différents élé­
ments semeurs et leur
exclusion, la zone traitée,
la vitesse de travail, à tra­
vers un écran situé dans
la cabine.
La distance de semis pro­
grammée et la quantité
de produits distribués
sont maintenues con­
stantes dans le temps, in­
dépendamment de la vi­
tesse
d’avancement.
Cette solution a permis
d’éliminer les dispositifs
mécaniques comme les
chaînes et les transmis­
sions mécaniques, en augmentant ultérieurement la préci­
sion de semis.
Il est possible d’interfacer le système avec Gps et de gérer
des cartes de production pour en optimiser le rendement
suivant les données provenant de la récolte. De plus, le
comptage des graines permet de compenser les éventuels
doubles déposes ou manques, en adaptant automatique­
ment le calibrage du sélecteur de semis.
Le dispositif peut être complété par un système Isobus de
manière à pouvoir échanger des informations et interagir
avec d’autres appareils électroniques présents sur la ma­
chine agricole. Cela permet d’avoir un seul écran dans la
cabine du tracteur à travers lequel commander n’importe
quel appareil.
Discomatic, aux dires de Sfoggia, est le seul semoir du mar­
ché où tous les paramètres sont gérés électroniquement
sans devoir descendre du tracteur.
Hall 6
Stand E 060
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 6
TRELLEBORG WHEEL SYSTEMS
Produits à l’enseigne du progrès
Au Sima 2011 Trelleborg Wheel Systems présente le meilleur
de ses pneus de haute qualité et ses roues. La nouvelle série
710/70R42 TM900 High Power a été conçue par Trelle­
borg pour exalter les performances de la dernière généra­
tion de tracteurs haute puissance, dans tous les types d’ap­
plication. Le nouveau crampon permet d’excellences per­
formances sur route, en
fournissant à l’agriculteur
une haute résistance à l’usu­
re tout en satisfaisant les exi­
gences les plus poussées
des tracteurs modernes. De
plus, mis au point par le
secteur R&D avec les techni­
ques tridimensionnelles les
plus avancées, le profil de la
bande de roulement garantit
pendant toute la durée de vie
du produit une haute capaci­
té de traction sur le champ
avec un tassement du sol
réduit.
Résultat du savoir­faire de
Trelleborg en agriculture, le
TM2000 est la solution
idéale pour les moissonneu­
ses­batteuses et les engins
de récolte. Grâce au profil de
l’épaulement et de la bande
de roulement, le TM2000 of­
fre une résistance de niveau
supérieur à l’usure, au choc
et aux crevaisons, en évitant
les inconvénients liés aux ar­
rêts machine. De plus, le
TM2000 offre une excellente
stabilité latérale et une haute capacité
de charge dans n’importe quel type
de travail et dans toutes les condi­
tions du terrain.
La mesure 710/50R26.5 du nou­
veau Twin Radial, pneu pour re­
morques et épandeurs de lisier,
possède d’excellentes caractéristi­
ques de flottement pour mieux res­
pecter l’horizon cultivé, moins de ré­
sistance au roulement pour limiter les
consommations de carburant et pro­
duit moins de vibrations pour un plus
grand confort de l’opérateur. Par ailleurs,
la longue durée du pneu contribue de manière significative à
réduire les coûts de travail soutenus par l’agriculteur.
La gamme des jantes Trelleborg comprend des solutions de
haute qualité pour les applications forestières, agricoles et
les terrassements, avec des diamètres de 3 à 46 pouces. Le
Twinning est un système de jumelage monté sur le moyeu
de la roue, avec des largeurs définissables. Son design inno­
vant permet un montage aisé, y compris dans le champ où le
56
sol n’est pas plat. Le systè­
me permet de transformer
facilement les roues d’origi­
ne en roues jumelées et il est
disponible dans les versions
standard et pour les applica­
tions dédiées aux tracteurs
de haute puissance. Le thè­
me du stand est « Sorry, we
only make tires for agricultu­
re » (Désolés nous ne faisons
que des pneus pour l’agriculture) souligne que Trelleborg
développe exclusivement des solutions de haute qualité et
hautes performances pour l’agriculture.
Hall 6
Stand B 022
VALPADANA
VP2730 HST-R ECO
Nouveauté absolue dans le monde des tracteurs super­
compacts destinés aux champs de petites dimensions, au
travail en serre ou à l’entretien des espaces verts, Valpada­
na présente au Sima le tracteur VP2730 HST­R ECO. Récom­
pensé par une mention à l’Eima International 2010, c’est le
premier engin agricole avec alimentation au gaz naturel et,
première absolue, avec la possibilité de faire le plein sur le
réseau domestique à l’aide
d’un dispositif de remplissa­
ge très facile à utiliser et sim­
ple à installer. Le modèle a
déjà su se faire apprécier du
public avec l’alimentation
diesel classique, grâce au
poste de conduite réversible
en quelques secondes, dis­
ponible aussi avec cabine
chauffée, à la transmission
hydrostatique, à la pdf indépendante et aux dimensions con­
tenues qui en font un véritable porte­outils multifonctions. Le
moteur est un bicylindre avec allumage à essence qui passe
au méthane dès qu’il a atteint la bonne température, en
maintenant son traditionnel bruit sourd, un faible niveau de
vibrations et surtout zéro émission. Le cercle se ferme si l’on
pense qu’il est possible d’équiper l’engin d’une petite pom­
pe de remplissage à raccorder au réseau domestique ou à
un réservoir de biogaz comme une simple chaudière de
chauffage.
VP2700 HST-R
Au Sima, Valpadana expose de nouveau officiellement la Série
VP2700 HST­R. Le nouveau modèle 2730 HST­R super­com­
pact se présente comme le tracteur « porte­outils » le plus
petit du marché, mais avec une grande flexibilité d’utilisation,
la possibilité d’applications aussi bien à l’avant qu’à l’arrière
associées à la conduite réversible pour des travaux en combi­
naison simultanée. C’est aussi pour cette raison que le nouve­
au 2730 HST­R s’adresse aux vrais professionnels du secteur
de l’entretien en général, des espaces verts aux travaux d’hi­
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
HALL 6
ver. Ses dimensions com­
pactes se révèlent indispen­
sables pour les cultures inten­
sives en serre comme les
fruits, les légumes, les cultu­
res ornementales. Ses princi­
pales caractéristiques sont la
nouvelle motorisation Yanmar
3TNV76 ­DVA (25 ch, 3 cylin­
dres), la possibilité de la con­
duite réversible, le nouveau groupe hydrostatique à 2 plages
de vitesse et la prise de force indépendante.
VP4600
Une autre nouveauté est la Série VP4600 qui naît comme évo­
lution de la série VP4500, mais en augmentant la puissance
maximum à 46 ch, avec un quatre cylindres Yanmar Euro 3 B.
Dans cette nouvelle série, Valpadana a accordé une attention
particulière au rapport qualité/prix, sans toutefois compromet­
tre les contenus techniques qui sont le propre de la philosophie
de l’entreprise. Le résultat est un produit extrêmement simple
et robuste, mais complet dans sa version de base avec tous les
avantages que l’on trouve sur les engins de catégorie
supérieure comme par exemple : la pdf totalement indépen­
dante, la boîte de vitesses synchronisée 8 marches avant + 4
marches arrière, les freins à disque en bain d’huile. La série
conserve le système de direction « Central Drive » qui permet
des angles de braquage différenciés entre les roues avant, en
58
réduisant au minimum le
rayon de virage sans endom­
mager le terrain. Le poste de
conduite, avec les leviers de
commande à l’extérieur du
volant et la console réglable,
est sans fioritures et équilibré
du point de vue ergonomique.
VP9600
Pour finir, l’évolution de la famille haut de gamme VP9600 se
poursuit avec l’arrivée de la version articulée réversible
(ARR) dotée d’une cabine originale. Il s’agit
d’une cabine entièrement vitrée avec la
paroi avant transparente en polycarbo­
nate pour avoir le maximum de visibilité, y
compris de l’intérieur, sur les roues
avant. Climatisée bien entendu, avec
la possibilité de filtres au charbon
actif, elle possède deux puissants
échangeurs indépendants qui per­
mettent d’avoir une grande surface
vitrée au niveau du toit, pour aug­
menter la visibilité lors de l’utilisation
de fourches élévatrices ou de pelles chargeu­
ses.
Hall 6
Stand J 090
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
NON PRÉSENTES
NON PRÉSENTES*
AGRICOLA ITALIANA
AI 680, le porte-outils automoteur
Le porte­outil automoteur, modèle AI 680, est une machine à
traction hydraulique à quatre roues motrices, actionnée par
moteur Kubota de 45 hp turbo.
Le modèle AI 680 peut être accouplé à différents outils, du
semoir au sarcleur et aux
brosses pour le netto­
yage du sol.
Le porte­outils d’Agri­
cola Italiana est
équipé de la nou­
velle version du
semoir modulaire
AI­640.
Le module monte un nou­
veau système autonivelant étudié
tout spécialement pour améliorer l’adaptation du se­
moir sur n’importe quel type de terrain, avec un régla­
ge micrométrique pour la profondeur de semis. La
machine est équipée d’autre part, d’un nouveau sy­
stème avec disque ouvre­sillon applicable devant les
socs pour éliminer les impuretés des sols et préparer
le sillon avant le passage du soc.
AGRICOLMECCANICA
Drift Recovery 2 000 litres traîné
et automoteur
Le Drift Recovery est un pulvérisateur innovant à aérocon­
vection pour double ou triple rang, muni de tunnels enjam­
beurs avec un système de récupération du produit non
déposé sur la végétation. L’unité de pulvérisation est consti­
tuée de boucliers spéculai­
res, chacun desquels sou­
tient la cloison à lamelles, les
buses et les diffuseurs d’air.
L’inclinaison des diffuseurs
d’air de 25° en vertical et de
30° en horizontal permet au
Drift Recovery de s’adapter à
n’importe quel type de con­
duite en rangs et à n’importe
quelle densité foliaire, en
identifiant le point de
pénétration idéal du produit phytosanitaire. Le produit ré­
cupéré, après une filtration soignée, est envoyé à la citerne
principale. L’ouverture des boucliers et l’espace qui les
sépare sont gérés par un système informatisé, tout comme
la distribution et le calcul du produit récupéré, de manière à
obtenir tous les paramètres de gestion en temps réel.
Le Drift Recovery est réalisé avec une capacité de 2 000
litres avec citerne en polyéthylène, homologuée pour la cir­
culation routière, et avec une capacité de 2 000 et 3 000
60
litres dans la version automotrice enjambeuse avec citerne
en acier inox.
Drift Recovery monorang 400-600 litres
Agricolmeccanica présente le pulvérisateur Drift recovery
monorang de 400­600 litres avec dispositif hydraulique pour
opérer sur des terrains en contre­pente ou dénivelé. Ce
dispositif positionne le
pulvérisateur en vertical
exactement comme les
rangs à traiter, tout com­
me les deux boucliers
spéculaires avec disposi­
tif de récupération assi­
stés par ventilateurs à
fonctionnement hydrauli­
que orientables, pour
s’adapter à n’importe
quel type de conduite en
rangs et à n’importe quel­
le densité foliaire, en identifiant le point de pénétration idéal.
Le produit récupéré, après 4 phases de filtration, est envoyé
à la citerne principale.
Drift Recovery 1000
Le problème de l’impact environnemental des traitements
phytosanitaires a été affronté par la Communauté eu­
ropéenne qui a élaboré une stratégie thématique pour une
utilisation plus durable des produits. La plus importante est la
récupération de la dérive. Pour répondre à ces exigences,
Agricolmeccanica, présente depuis 1960 avec la marque
Friuli Sprayers, a conçu et réalisé le Drift Recovery 1000, en
obtenant des résultats qui vont au­delà de toute attente.
Cette machine, en effet, permet de récupérer jusqu’à 95 %
du produit distribué. Le Drift Recovery est un pulvérisateur à
aéroconvection
pour
double rang, muni de tun­
nels enjambeurs avec un
système de récupération
du produit non déposé
sur la frondaison. L’unité
de pulvérisation est con­
stituée de boucliers spé­
culaires, chacun de­
squels soutient la cloison
lamellaire, les buses et
les diffuseurs d’air. L’incli­
naison des diffuseurs
d’air de 25° en vertical et de 30° en horizontal permet au Drift
Recovery de s’adapter à n’importe quel type de conduite en
rangs et avec n’importe quelle densité foliaire, en identifiant
le point de pénétration idéal du produit phytosanitaire. Le
produit récupéré, après une filtration soignée, est envoyé à
la citerne principale. L’ouverture des boucliers et l’espace
qui les sépare sont gérés par un système informatisé, tout
comme la distribution et le calcul du produit récupéré, de
manière à obtenir tous les paramètres de gestion en temps
réel.
* dans la liste officielle des exposants italiens
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
NON PRÉSENTES
Le Drift Recovery est réalisé avec une capacité de 1 000 litres
avec une citerne en polyéthylène, il est homologué pour la
circulation sur route et adapté pour des rangs de 1,80 m et
3,20 m.
sortie de l’air homogène et de même débit des 2 côtés : les
déflecteurs orientables permettent d’effectuer une pulvéri­
sation ciblée sur la végétation à traiter. Le tout pour mieux
protéger l’environnement et la santé de l’opérateur.
Épampreuses chimiques
Rec One et Rec Two
AGRIMASTER
Épampreuse chimi­
que avec dispositif
de récupération à
bouclier, produite en
deux versions : Rec
One monorang et
Rec Two pour double
rang. Il s’agit d’une
épampreuse adaptée
pour inter­rangs de 1,80
à 3,30 m, avec capots, brosses et jupes pour
une maîtrise parfaite de la dérive : le système de récupéra­
tion est composé de la pompe d’aspiration, des filtres à
vidage automatique et grand débit, des bacs de récupéra­
tion en acier inox basculants pour faciliter le nettoyage, avec
double système de filtration.
Une centrale électrohydraulique gère tous les mouvements,
y compris le dispositif d’ouverture des fourches, pour facili­
ter l’entrée sur les rangs et protéger les marcottes replan­
tées. La machine dispose aussi d’un système d’autocentra­
ge des boucliers à parallélogramme. Les épampreuses Rec
One et Rec Two permettent de récupérer jusqu’à 2/3 de
produit. Le capotage total garantit la sécurité maximale pour
la vigne. Le système d’autocentrage à parallélogramme
avec ouverture des fourches facilite considérablement l’en­
trée sur les rangs même en présence de tournières très
étroites. Le système de récupération est à trois phases de
filtration pour la propreté absolue du produit récupéré. La
récupération de produit est de 66 % pour le plus grand profit
de l’environnement et de l’opérateur.
Atomiseur Diamant/7 et Diamant/8
Agricolmeccanica, dans sa
vaste gamme d’atomiseurs
Friuli pour vignobles et ver­
gers a conçu une machine
en mesure d’effectuer une
pulvérisation ciblée sur la
plante, sur toute la hauteur
de la végétation, avec une
distribution uniforme des
deux côtés, en éliminant to­
talement la dérive aspirée par
le ventilateur.
C’est ainsi qu’a été réalisée la série d’atomiseurs Friuli mo­
dèle Diamant/7 Bas (version vignoble) et Diamant/8 Haut
(version verger) avec citernes en polyéthylène et composite
verre­résine de 600 à 3 000 litres. Le convoyeur bilatéral
tangentiel est réalisé en 2 versions : vignoble bas avec 6+6
doubles jets antigoutte, avec buses calibrées, et verger haut
avec 9+9 doubles jets avec aspiration avant (pour l’élimina­
tion totale du retour de produit par le ventilateur).
Un redresseur d’air situé après le ventilateur permet une
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
Broyeur réversible RVM
Conçus pour un emploi uni­
versel, dans la mesure où ils
sont applicables aussi bien à
l’avant qu’à l’arrière du
tracteur, les broyeurs RVM
sont particulièrement indi­
qués pour le broyage des ré­
sidus herbeux et des bran­
ches de gros diamètre ju­
squ’à 7/8 cm et pour un nettoyage efficace du sous­bois.
Comme dotation de série rappelons l’attelage à trois points
2e et 3e catégorie, la boîte d’engrenages avec roue libre et la
puissance de 230 ch à 100 tours/min, pour prise de force à
rotation horaire ou anti­horaire. Le déchargement du produit
broyé s’effectue derrière le rouleau. Le broyeur RVM est
disponible en trois modèles : RVM 260, RVM 290 et RVM
320, pour des largeurs de travail, respectivement, de 255,
290 et 320 cm et des puissances minimums requises de 110
à 150 ch.
Broyeur Ready 9.20
Le broyeur repliable pour
grandes extensions conçu
par Agrimaster devient en­
core plus grand. Il arrive en
effet à une largeur de travail
de 9,20 m avec le dernier
modèle, le Ready 920. Indi­
qué pour travailler avec la
paille, l’herbe, le maïs, le ta­
bac, le coton et le bois, il a la possibilité de se refermer sur soi
en permettant des déplacements rapides dans les zones de
travail et la circulation sur route grâce à son encombrement
contenu. L’équipement de série comprend : la boîte d’en­
grenages avec roue libre, l’attelage à trois points, l’accumu­
lateur oléopneumatique sur les vérins d’ouverture, les cro­
chets hydrauliques de sécurité pour la position fermée du­
rant le transport et les trois têtes de broyage de 3,2 m. La
puissance minimum requise est de 150­170 ch.
Broyeurs latéraux
Agrimaster ajoute à son offre trois nouveaux broyeurs la­
téraux. Le premier s’appelle Micro et est disponible en trois
modèles (Micro 110, Micro 130 et Micro 150) avec largeur de
travail respectivement de 110, 132 et 153 cm. La puissance
minimum requise est de 12­30 ch suivant les modèles et
l’équipement de série comprend la boîte d’engrenages avec
roue libre, l’attelage à trois points de 1re catégorie, le rouleau
arrière de 140 mm de diamètre et l’articulation autonivelante.
Au choix, on peut monter les couteaux ou les marteaux.
61
NON PRÉSENTES
La deuxième s’appelle
FN, et est disponible elle
aussi en trois modèles :
FN 150, FN 175 et FN 200,
pour des largeurs de tra­
vail respectivement de
150, 175 et 200 cm. La
puissance minimum re­
quise est de 40­70 ch sui­
vant les modèles et le dé­
chargement du produit
broyé est effectué der­
rière le rouleau. Parmi les équipements de série, signalons
l’attelage à trois points avec bielle oscillante, le tendeur de
courroies automatique et le rouleau arrière de 194 mm de
diamètre.
La troisième nouveauté sont les Fox, disponibles en six mo­
dèles : Fox 145, 160, 175, 190, 210 et 225, pour des largeurs
de travail respectivement de 145, 160, 177, 191, 212 et 221 cm.
La puissance minimum requise va de 40 à 70 ch suivant les
modèles et l’équipement de série comprend la boîte d’en­
grenages avec roue libre, l’attelage à trois points avec bielle
oscillante, le rouleau arrière de 140 mm de diamètre et le
cardan Sft.
Shark RH
Concluons avec la nouveauté dans le domaine des débrous­
sailleuses. La gamme des Shark s’élargit avec les six modè­
les Shark RH (RH 500­80,
500­100, 500­125, 700­80,
700­100 et 700­125, pour des
déports maximums, respec­
tivement, de 458, 481, 504,
654, 677 et 700 cm).
Le poids minimum du
tracteur est de 3 200 kg pour
les trois premiers modèles et
de 4 000 kg pour les trois
autres. Parmi l’équipement
de série : le dispositif anti­
choc avec retour hydraulique
automatique (93° de rota­
tion), le réservoir avec 190 l
d’huile, l’installation hydrauli­
que indépendante (72 l/min), le système autonivelant de la
tête et les commandes à distance avec câbles téléflexibles.
AMA GROUP
Instrumentation numérique « Control View »
« Control View » est la nouvelle ligne d’instrumentation à
affichage numérique, entièrement personnalisable, étudiée
pour l’aménagement de cabines de moyen/haut niveau
(dans la photo, en application sur des véhicules électriques
routiers Alkè).
Le boîtier est en caoutchouc silicone pour une plus grande
valorisation esthétique, l’HMI (interface homme­machine)
est complètement personnalisable, les fonctions et les com­
mandes s’associent en un nombre infini de combinaisons : la
62
ligne « Control
View » peut être
modelée
pour
répondre aux exi­
gences spécifi­
ques des grands
constructeurs
mondiaux de véhi­
cules profession­
nels pour l’agricul­
ture et les engins de chantier.
Éclairages à leds à faibles émissions
Fruit des synergies entre le département recherche et déve­
loppement et la division électrique, Ama présente le nouve­
au gyrophare et le phare de travail à leds (dans la photo ci­
contre), les nouvelles solutions pour un éclairage durable et
respectueux de l’environnement. Chaque détail des deux
produits a été conçu en effet pour contribuer à contenir les
émissions nocives (CO2) :
les consommations sont
dix fois inférieures par
rapport à celles d’une so­
lution traditionnelle halo­
gène, au point qu’elles
peuvent rester allumées
même quand le moteur
du véhicule est éteint.
La haute résistance aux
vibrations et aux chocs
mécaniques augmente
d’autre part la vie moyen­
ne du produit (jusqu’à 50 000 heures de travail pour le
gyrophare, plus de 30 000 pour le phare). Avec la calotte de
couleur orange ou bleue, le nouveau gyrophare à leds peut
être utilisé indifféremment dans le secteur agricole comme
dans les secteurs de la logistique ou des engins de travaux
publics.
ANTONIO CARRARO
100 ans de succès
Pour célébrer ses 100 ans d’activité en 2010, Antonio Carraro
propose de nombreuses nouveautés. À commencer par la
business unit Tractor People (tracteurs pour l’agricultu­
re spécialisée) où, pour la série Tigrone, elle présente la
nouvelle motorisation diesel turbo à 58 ch pour les trois ver­
sions du modèle Jona
dédié aux professionnels
exigeants, spécialistes
des cultures agricoles du
Bassin Méditerranéen.
Les trois versions, une à
roues égales et châssis
directeur (6500 Jona), la
deuxième à roues inéga­
les (6500 JonaF) et châs­
sis directeur et la troisiè­
me, à roues égales et
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
NON PRÉSENTES
châssis articulé (SN 6500 Jona), représentent trois typolo­
gies différentes du « basic évolué » Antonio Carraro, présen­
té à l’Eima 2010.
Pour la série Ergit, la société présente la nouvelle motorisa­
tion pour le TRX 6500, turbo de 58 ch, particulièrement silen­
cieuse et écologique qui fournit un couple brillant y compris à
bas régimes. Le nouveau modèle à roues égales réversible
de la Série Ergit est disponible en deux versions : avec
arceau (TRX 6500) ou dans l’aménagement Mountain qui
prévoit, en plus d’un nouveau châssis de sécurité constitué
d’une semi­cabine à 6 montants (appelée Star), aussi un
nouveau relevage avec suspension et le Joystick Multifonc­
tions JM avec double débit d’huile.
Toujours dans la série Ergit, on trouve aussi un nouveau
modèle de tracteur à
roues égales monodirec­
tionnel de 71 ch disponible
en deux versions : avec
châssis Actio directeur
(TX 7800 LE) et articulé
(SX 7800 LE). TX repré­
sente la version écono­
mique des tracteurs haut
de gamme, destinée aux
opérateurs qui n’ont pas
besoin de conduite réver­
sible, mais d’un puissant
tracteur à roues égales
compact pour les travaux agricoles standard en colline et
permettant l’utilisation de grands outils.
Pour la série Ergit 100, le « grand hydrostatique réversible »
AC TRH 9800 est équipé du nouveau moteur à 87 ch, 4
cylindres turbo, 3 300 cm³, moteurs à masses en contre­
rotation avec système d’injection et EGR à contrôle électro­
nique, aujourd’hui encore plus fiable grâce au système Cle­
an Fix. À l’Eima 2010, le TRH 9800 est présenté avec la
nouvelle carrosserie en ligne avec le family feeling de la
nouvelle Série Ergit 100. Dans ce cas aussi, le modèle est
disponible également dans la version Mountain.
Pour finir, Antonio Carraro lance le Tigrecar 8400 avec systè­
me « Superbrake », un système de freinage spécial à utiliser
comme sécurité supplémentaire en cas de haltes sur pente
raide.
Les autres nouveautés de la série Ergit 100 sont les TTR
9800 avec Clean Fix et suspension hydraulique, le SRX 8400
avec PDF avant, le TGF avec commandes au volant, le TRX
10400 avec dispositif Electronic Speed Control (ESC) et le
TRG 9800 avec système dumping qui gère les oscillations de
poids sur la suspension dues aux aspérités du terrain, en
amortissant les secousses et les vibrations.
Passant à la business unit Dolce Vita (tracteurs « profes­
sionnels » pour jardiniers amateurs), le super­compact pro­
fessionnel Tigre 4400F de 38 ch présenté à l’Eima 2010 mon­
te la nouvelle carrosserie en ligne avec le family feeling des
modèles haut de gamme. Il est ainsi doté d’un nouveau
capot à ouverture totale, particulièrement pratique pour les
opérations de maintenance, tandis que dans les nouvelles
ailes de forme fuselée sont incorporés les feux de position et
les clignotants. Les phares intégrés dans le capot ont été
redessinés eux aussi et leur capacité d’éclairage garantit la
visibilité à n’importe quelle heure du jour. Toutes les nouvel­
les commandes sont placées en séquence logique à la droi­
64
te du poste de conduite. La nouveauté concerne aussi les
instruments de bord, les installations électriques et hydrauli­
ques. Le nouvel arceau de
protection se rabat. L’adop­
tion d’une nouvelle transmis­
sion, la maniabilité liée à un
rayon de braquage très con­
tenu, les nombreux profils de
couvertures
disponibles,
l’autonomie de travail redou­
blée, contribuent à faire de
Tigre 4400F un bijou de fiabili­
té, sécurité, rentabilité, flexi­
bilité dans les différents do­
maines d’utilisation.
Pour finir, la business unit
Groundcare
(tracteurs
pour l’entretien des espaces
publics). La nouveauté con­
cerne le TTR 4400, « réversi­
ble universel » AC à trans­
mission hydrostatique de 38
hp. Les nouveaux modèles
lancés à l’Eima 2010 présen­
tent une « livrée » assortie au
family feeling des hauts de
gamme AC. Tout en conser­
vant le sigle historique TTR,
ce modèle, considéré com­
me l’un des « chevaux de bataille » de la Maison pour le grand
succès obtenu auprès d’une clientèle « transversale », en
plus de son nouveau look of­
fre aussi un nouveau con­
cept. L’empattement allongé
assure une meilleure traction
et stabilité dans des condi­
tions extrêmes. Le nouveau
poste de conduite offre une
accessibilité aisée et sans
obstacles. Toutes les com­
mandes sont dans une posi­
tion ergonomique. Le systè­
me de réversibilité a été revu
lui aussi, aligné aux modèles
haut de gamme, il est plus pratique et immédiat. Il existe trois
versions disponibles : TTR 4400 HST, TTR Mountain et TTR
City (avec l’élégante cabine Star).
Le SP 4400 HST, « municipal » par vocation, 38 ch, offre dans
sa dernière version une série de solutions techniques qui
exaltent le confort de travail. La cabine est son premier
atout : l’espace vivable est très ample et assure la visibilité
dans toutes les directions. Le siège à suspension pneumati­
que, avec appuie­tête et accoudoirs, garantit une conduite
enveloppante et décontractante même après de nombreu­
ses heures de travail. Le poste de conduite repose sur une
série de silentblocs qui absorbent doucement les vibra­
tions.
Concluons avec le HR 6500 Mountain : hydrostatique,
réversible, avec JM, de 58 ch. L’aménagement Mountain
présenté à l’Eima 2010, en plus du nouveau relevage avec
suspension et Joystick Multifonctions JM avec double débit
d’huile, est équipé de la semi­cabine Star à 6 montants.
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
NON PRÉSENTES
BADALINI
Sarcleur SRH
Sarcleur rotatif spécial, étudié pour toutes les cultures horti­
coles, en particulier pour les plantations où la distance entre
les plants est très étroite. Il permet le sarclage avec une
faible consommation d’énergie tout en travaillant à une vi­
tesse élevée, avec des lar­
geurs de rangs de 12 à 80
cm. Par rapport aux sar­
cleurs traditionnels, le SRH
peut être accouplé à des
tracteurs de moindre puis­
sance, tout en permettant
de doubler la rapidité du tra­
vail.
Parmi les avantages pour
l’utilisateur, signalons les fai­
bles coûts de gestion de la
culture, les coûts d’utilisation
très réduits, la possibilité de passer plusieurs fois dans la
plantation avec des coûts de sarclage limités et l’économie
dans l’achat de désherbants chimiques.
Décompacteur CSDn
Le décompacteur super
renforcé CSDn peut être
accouplé à des tracteurs
jusqu’à 500 CV, y com­
pris du type à chenilles en
caoutchouc. Sa résistan­
ce mécanique rend la
machine unique en Italie.
Quelques unes des parti­
cularités qui rendent le décompacteur CSDn très robuste
sont l’attelage de 4e catégorie et le boulon d’articulation de
42 mm de diamètre, classe de qualité 12.9.
Enfouisseur de pierres MTX
L’enfouisseur de pierres MTX à secteurs indépendants, nou­
veauté absolue au niveau mondial, permet le travail de
désherbage mécanique en­
tre les rangs et, simultané­
ment, l’enfouissage des
pierres présentes en surfa­
ce. La machine est construi­
te avec 2, 3 ou 4 éléments
indépendants. L’enfouisseur
est adapté en particulier
pour les cultures de tomates
sur sols caillouteux car il faci­
lite la récolte mécanique du
produit.
Décompacteur RXS
Le décompacteur pour combinés RXS est un équipement
polyvalent : il peut être accouplé à des herses rotatives ou à
un rouleau cage, ou il peut être appliqué à l’avant du tracteur
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
pour travailler simultané­
ment à un autre outil à l’ar­
rière. Le décompacteur RXS
peut être équipé de formes
de dents innovantes pour
satisfaire toutes les exigen­
ces de travail du sol.
Sa principale qualité est la
possibilité d’avoir trois ma­
chines différentes avec un
seul outil.
CATAI
Best Brakes
Nouveauté absolue à l’Ei­
ma 2010, Catai repropo­
se aussi au Sima la pince
hydromécanique com­
binée Best Brakes, positi­
ve (freins de service) et
négative (freinage de
service et de secours). Elle peut être montée sur une jante de
20­22,5", sur un essieu typique pour remorque agricole avec
capacité de charge de 60 quintaux.
Cette nouvelle solution, avec pince et disque frein, résout les
problèmes classiques liés à l’emploi du frein à tambour dans
le secteur agricole et en particulier sur les remorques : déve­
loppement de températures de travail élevées, pénétration
de corps étrangers à l’intérieur du tambour (feuilles, fumier,
liquides organiques, boue) et reprise lente de l’action frei­
nante dans les milieux humides et à basses températures.
DAMAX
Épandeur d’engrais D 1700 R Extra 15 m
Le nouvel épandeur d’engrais réalisé par Damax se différen­
cie des précédents modèles (encore en production) au ni­
veau de la distribution du produit, qui s’effectue à travers des
rouleaux doseurs, dentés ou pas, par gravité. Pour le travail
inter­rangs, les rangs traités sont au nombre de 16 et leur
écartement est variable.
Le modèle D 1700 R Extra
prévoit, pour la version plein
champ, une largeur de travail
de 15 m à la volée, avec repli
des
bras
entièrement
hydraulique et ressort de sé­
curité sur la deuxième sec­
tion de la rampe. La trémie de
1 700 litres est réalisée en
acier inox. Le repli des bras
interrompt automatiquement la distribution du produit dans la
section correspondant à chaque bras et quand les deux bras
sont repliés, le produit est distribué uniquement dans la partie
centrale pour les finitions et la bordure du champ. Le contrôle
de la distribution est gérée directement en cabine avec un
appareil électronique manuel ou un ordinateur multifonctions.
65
NON PRÉSENTES
DANTE MACCHINE
Décompacteur Mega
Au cours de son histoire, Dante Macchine s’est efforcée de
concevoir des machines de plus en plus fonctionnelles, dans
le plus grand respect de l’environnement et qui parviennent
à réduire considérablement les coûts d’exploitation tout en
maintenant la même qualité de travail du sol.
La devise de cette entreprise de Vénétie est depuis
toujours : la bonne préparation donne une bonne récolte.
La gamme de produits comprend des modèles de :
­ décompacteur, pour le tra­
vail du sol en profondeur,
porté ou semi­porté ;
­ cultivateur combiné CC ou
SPX pour les techniques cul­
turales simplifiées, porté ou
semi­porté ;
­ préparateur d’automne
Roller semi­porté ;
­ préparateur de printemps,
porté ou semi­porté.
La dernière nouveauté prend le nom de Mega, un décom­
pacteur avec largeur de travail de 5­6 m. Cette version naît
de la demande d’exploitations de grandes dimensions,
dotées de tracteurs très puissants. Le travail du sol prévoit
l’action combinée des deux rangées de dents et, à l’arrière,
de deux rangées de disques ondulés (ø 630). En alternative
à la deuxième rangée de disques, on peut monter un rouleau
packer ø 900 ou un rouleau cage ø 800.
DE PIETRI
TR100
Le tracteur TR100 DT est disponible en deux versions, toutes
deux à conduite réversible et dérivées de mécanique New
Holland. La version électrohydraulique TR100 DT/S a un in­
verseur électrohydraulique et une boîte de vitesses 32+16
avec dispositif hi­low. Dans
la version mécanique TR100
DT/M, l’inverseur et la boîte
de vitesses 32+16 sont à ac­
tionnement mécanique. Les
deux versions sont équipées
d’un moteur 4 cylindres tur­
bo 97 ch de 4485 cm³.
La rotation du poste de con­
duite est très simple et rapi­
de : le volant, le siège et les
pédales tournent en même
temps sans avoir besoin de démonter aucune pièce et sans
avoir de doubles commandes en cabine.
FR140
La FR140 est une faucheuse­récolteuse automotrice des­
tinée à la récolte de produits maraîchers pour l’industrie tels
que les épinards, le persil, le basilic et les herbes officinales
et médicales en général. Elle possède une transmission
66
hydrostatique 4 roues motri­
ces à deux vitesses de 0­20
et da 0­35 km/h, comman­
dées électroniquement et
une cabine spacieuse, ca­
ractérisée par une grande vi­
sibilité et un haut niveau de
confort.
Le puissant moteur John De­
ere 4 cylindres turbo de 140
ch permet une production
journalière d’environ 130­140
tonnes par jour (la largeur de coupe est comprise entre 2,25
et 3,00 m). Elle est disponible dans les versions à châssis fixe
pour le déchargement du produit au sol et à benne avec
élévateur à 4 m pour décharger le produit directement à
l’intérieur des camions.
Le système de chargement peut être à ressorts escamota­
bles ou avec tapis en caoutchouc. Les ressorts escamota­
bles sont conseillés pour les produits longs et volumineux,
tandis que le tapis en caoutchouc est destiné aux produits
courts et à feuilles comme les épinards, le basilic et le persil.
Cette machine permet de simplifier et de réduire considéra­
blement les temps de récolte, en diminuant par conséquent
les coûts de travail.
FR38
Faucheuse­récolteuse automotrice pour la récolte de légu­
mes à feuilles tels que la salade, la roquette, les épinards et
produits similaires. Munie de moteur Yanmar 3 cylindres de
30 ch, elle a une largeur de coupe comprise entre 120 et 180
cm. La transmission est
hydrostatique à 4 roues mo­
trices.
Cette machine permet de
simplifier et de réduire consi­
dérablement les temps de
récolte de produits ma­
raîchers à feuille, en serre
comme en plein champ, de
sorte que les coûts de récol­
te sont nettement inférieurs.
Tous les mouvements et les
différentes fonctions sont
actionnées électriquement
au moyen d’un joystick et d’un tableau de bord multifonc­
tions. Cela se traduit par une vaste combinaison de modèles
possibles, le tout pour fournir au cliente un produit fortement
personnalisé et réalisé avec des composants de très haute
qualité.
FR38 Special
Faucheuse­récolteuse auto­
motrice pour la récolte de la
mâche. Munie de moteur
Yanmar 3 cylindres de 30 ch,
elle a une largeur de coupe
comprise entre 120 et 180 cm.
La transmission est hydrosta­
tique à 4 roues motrices.
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
NON PRÉSENTES
GALLIGNANI
Presse à balles carrées 5690 S Gold
La ramasseuse­presse 5690 S Gold assure à l’utilisateur
une productivité élevée et une durée de vie supérieure. Ex­
trêmement robuste et soignée dans les moindres détails,
elle s’adapte bien aux différents types de produit à emballer.
Grâce aux mesures adoptées en phase de projet et à ses
caractéristiques de grande robustesse et productivité, ce
modèle s’adresse à des utilisateurs particulièrement exige­
ants.
Le noueur Gallignani, véritable cœur de la presse, est ca­
ractérisé par la précision et la fiabilité, déterminées par un
soin extrême des usinages mécaniques, de l’assemblage et
de l’essai de fonctionne­
ment. Le noueur à ficelle est
adapté à la ficelle synthéti­
que ou végétale (sisal). En
alternative, le modèle 5690­
F est disponible avec un
noueur à deux fils de fer.
Le ramasseur Gallignani
exclusif (180 cm de largeur)
est le fruit d’une longue
expérience ; des ressorts ro­
bustes et durables contri­
buent à la grande capacité d’alimentation avec n’importe
quel type de produit et des andains volumineux.
Les tendeurs automatiques assurent une usure réduite des
composants, une plus grande duréede vie des chaînes de
transmission et une plus grande facilité de maintenance.
La roue du pick­up avec pneu (équipement de série) est
amovible et elle doit être placée en position de repos durant
le transport sur route, ce qui permet de maintenir l’encom­
brement dans les 255 cm prévus.
Les déflecteurs arrières du canal sont allongés et permet­
tent d’obtenir des balles très denses et bien formées.
Ses principales caractéristiques techniques sont les suivan­
tes : section chambre 36x46 cm, largeur de ramassage 180
cm, barres porte­dents/dents par barre 5/21, puissance mi­
nimum (pdf) 38/55 kW/ch.
ractérisés respectivement par un ameneur simple et par un
ameneur rotatif ; ils contribuent tous deux à augmenter les
performances de la machine.
La série GACH32 offre différentes solutions au niveau des
noueurs : une version à fil, une à filet et une avec le double
noueur à fil et filet. Dans tous les cas, il s’agit des nouveaux
noueurs électroniques gérables entièrement par la centrale
située sur le tracteur. La CH32 est fournie de série avec
dispositif automatique de lubrification des chaînes de trans­
mission. Une vaste gamme d’accessoires est à disposition
pour en augmenter la productivité et l’efficacité : roues
majorées, dispositif d’éloignement des balles, cardan avec
limiteur, support pour bobine de filet de réserve, pour n’en
citer quelques uns.
Ses principales caractéristiques techniques sont les suivan­
tes : dimensions balle cm 120 X 125, largeur de ramassage
(nominale) 200 cm, système d’alimentation à rotor et puis­
sance minimum (pdf) 45/60 kW/ch.
Chargeur Sigma Titanium T60
Il s’agit d’un chargeur sans mise à niveau hydraulique, avec
châssis porteur de l’avant­train aux demi­essieux arrière et
installation hydraulique proportionnelle aux caractéristiques
du tracteur. L’équipement de série prévoit deux vérins à
double effet pour le relevage, deux autres vérins à double
effet pour l’actionnement de l’outil terminal, un système in­
novant de décrochage du chargeur du tracteur, des douilles
anti­usure, un dispositif de
décrochage rapide de l’outil
terminal, un connecteur
Flash, une jauge de niveau
de la benne, des pieds d’ap­
pui réglables et un amortis­
seur antichoc Genius.
La force de levage au sol est
de 2 300 kg, celle à la hau­
teur maximale est de 2 000
kg et la force d’arrachement
à la dent est de 2 000 kg. La hauteur maximale de levage au
pivot est de 4 600 mm.
Presse à balle rondes GACH32
GANDINI MECCANICA
La GACH32 est une presse à balles rondes à chambre fixe
basée sur le concept de la chambre mixte, à rouleaux et à
chaînes et barrettes, en mesure de produire des balles de
120x125Ø cm : une série professionnelle et fiable, idéale pour
les entrepreneurs de travaux agricoles et les grandes exploi­
tations. L’action combinée des rouleaux dans la partie avant
et des chaînes et barrettes
dans la partie arrière de la
machine produit des balles
parfaites avec tous les types
de produit, qu’ils soient secs
ou humides. Les machines
sont disponibles avec deux
largeurs de ramassage : 170
cm dans la version standard
et 200 cm dans la version L.
Les deux modèles sont ca­
Chipper Line
68
Chipper Line est une ligne de 11 modèles disponibles en 51
versions, pour le broyage du bois jusqu’à 60 cm de diamètre,
pour tracteur de 20 à 300 ch ou avec moteur autonome de
20 à 800 ch. Les modèles, traînés ou automoteurs avec grue
de chargement, sont
équipés d’un dispositif
« Nostress » pour l’ali­
mentation automatique,
insonorisés, avec homo­
logation routière et mon­
tés sur couronne de rota­
tion à 360° pour toutes
les typologies de travail,
dans le secteur forestier
ou urbain.
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
NON PRÉSENTES
Biomatich Line
Energy Line
Ce sont des machines pour le broyage de déchets végétaux
en tout genre, utilisées par les producteurs de compost, les
grandes décharges, les
déchetteries ou des en­
treprises privées. Elles as­
surent une haute réduc­
tion du volume avec des
temps de traitement
réduits. Le système de
broyage utilise de lourds
marteaux, caractérisés
par une longue durée de
vie. Les modèles sont actionnés par la PDF du tracteur ou par
un moteur autonome de 30 à 500 ch.
Il s’agit d’une gamme de déchi­
queteuses à tambour de gros­
ses dimensions, étudiées
pour la production de
plaquettes de haute
qualité à utiliser à des
fins
énergétiques
(centrales
thermi­
ques) ou industrielles,
adaptées pour traiter de
grosses quantités de matériau de
n’importe quelle dimension ou type, avec système électro­
nique « no stress », crible et équipements pour satisfaire
toutes les exigences.
Forest Cut Line
C’est un centre de travail combiné qui regroupe trois opéra­
tions en une : coupe du tronc, fendage par des coins à 2, 4 ou
6 lames, chargement des billes jusqu’à 3 m de hauteur.
Grâce à la bande transporteuse, le tronc n’a pas besoin
d’être poussé à la main. La
coupe effectuée par une
scie à chaîne est silencieuse,
absorbe peu de puissance
et demande un entretien
réduit. Le fendage du bois
est très rapide grâce au ré­
glage automatique de la vi­
tesse du cylindre.
Castor Line
Avec Castor, l’arrachage des
souches est très facile. Il est
disponible dans la version
avec prise de force à raccor­
der au tracteur ou hydrauli­
que à appliquer à une mini­
pelle. Toutes les fonctions
peuvent être actionnées de­
puis le poste de commande,
dans la cabine : avancement, translation et réglage de la pro­
fondeur. Avec les commandes hydrauliques des trois opéra­
tions, tous les déplacements sont rapides, simples et sûrs sur
n’importe quel type de terrain, en permettant le positionne­
ment précis et rapide sur n’importe quelle souche.
Ramatich Line
Elle est étudiée pour le ramassage et le broyage de brancha­
ges au sol dérivant de la taille des vergers. Les plaquettes
obtenues sont de haute qualité et
adaptées à l’utilisation comme com­
bustible dans les petites chaudières
comme dans les grandes installa­
tions. La machine est actionnée par la
prise de force du tracteur ou par un
moteur autonome, avec largeur de
travail variable.
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GRIM
L’expérience tournée vers le futur
Grim est une société dynamique qui produit des pulvérisa­
teurs automoteurs pour la protection des cultures, allant
des cultures classiques inter­rangs (oignons, carottes,
bettes, salade etc.) aux
cultures à état végétatif
avancé (maïs, tabac,
etc.). Grim est en mesu­
re d’offrir à sa clientèle
une vaste gamme de
modèles automoteurs :
du pulvérisateur spécia­
lisé enjambeur GT 7, aux
polyvalents des Séries
GK, GM , GP et GP Maxi.
Les pulvérisateurs Grim,
avec des citernes de 1
500 à 5 000 l, sont équipés de moteurs John Deere ou Iveco
Fpt, ils peuvent avoir la transmission mécanique ou hydrau­
lique et sont tous amplement personnalisables en fonction
des exigences du client.
Très attentive aux demandes du marché, Grim a également
conçu, développé et construit :
­ la série GK, pulvéri­
sateur
automoteur
avec châssis auxiliaire
interchangeable sur
lequel on peut appli­
quer différents types
d’outils (groupe auto­
nome de pulvérisation
avec citerne de 1 500
et 2 000 l), épandeur
d’engrais, semoir à la
volée, épandeur de sel etc.), caractérisé par un faible im­
pact sur les cultures et l’agilité de manœuvre favorisée par
le braquage combiné sur les 4 roues ;
­ le GP 7 Maxi, un pulvérisateur automoteur particulière­
ment adapté au traitement des cultures plus hautes, avec
transmission hydraulique, citerne de 3 000 l et garde au sol
de 1,5 m.
69
NON PRÉSENTES
LISAM
MG Magnesium
Le peigne secoueur Mg Magnesium
est un outil indispensable pour la ré­
colte des olives, parce qu’il
réduit considérablement les
temps de travail et donc
aussi les coûts de main
d’œuvre. Le corps du piston,
de dimensions encore plus
réduites, est réalisé en ma­
gnésium, comme dans les
modèles précédents, et
rend cet outil extrême­
ment léger, maniable et
puissant ; avec ses 1 500 coups/minute, il atteint des ni­
veaux de productivité encore plus élevés et est particulière­
ment adapté pour pénétrer dans les frondaisons denses de
l’olivier. La récolte au peigne détermine une chute de bran­
ches négligeable. Le peigne peut être monté sur des bran­
ches de différentes tailles. Les doigts du peigne sont réa­
lisés avec une forme ovale pour obtenir une plus grande
pénétration entre les branches tout en ayant une résistance
élevée. Ils sont remplaçables individuellement en cas de
rupture, y compris en cours de récolte, en maintenant
toujours la pleine efficacité
de l’outil.
V7 Magnesium
Léger et puissant, avec
ses 1 600 coups/minute,
il permet d’atteindre
une haute productivi­
té. La véritable innova­
tion de ce peigne pneu­
matique, comme le
modèle Oliwatt 2, rési­
de dans la forme en
éventail des râteaux qui en
reproduisant le mouvement
de la main, poussent les olives vers la base, plus étroite, ce
qui provoque leur détachement. Le peigne vibrant pneuma­
tique V7 Magnesium est indiqué pour les grandes olive­
raies ; grâce à sa forme conique exclusive, il peut être utilisé
facilement y compris dans les frondaisons les plus denses.
Même les olives les plus petites et les plus résistantes sont
facilement récoltées sans aucun dommage. Les essais de
récolte ont été faits par le Crpv (Centre de Productions
Végétales de Faenza) ; V7 Magnesium a récolté environ 98
kg/h d’olives de la variété « Nostrana di Brisighella ». L’éva­
luation finale a été la suivante : « …très pratique, léger et
simple à utiliser. Il pénètre facilement dans la frondaison et
peigne complètement chaque branche, sans laisser de
drupes après son passage… ».
Oliwatt 2
L’Oliwatt 2 est le premier peigne gauleur électrique aussi
efficace et productif qu’un peigne pneumatique. Léger et
70
très résistant, y compris grâce aux perches de ral­
longe réalisées en fibre de carbone, il permet d’éli­
miner l’encombrement des compresseurs indis­
pensables avec les peignes qui
fonctionnent à l’air. L’alimentation de
l’Oliwatt2 peut être effectuée à l’aide
d’une batterie, ce peigne utilise un mo­
teur de 12 V de dernière génération qui en
maximise les performances tout en maintenant
des consommations modestes. Compact, flexi­
ble et maniable, le modèle Oliwatt 2 est particu­
lièrement adapté aux récoltes sur terrains
escarpés. La véritable innovation de ce peigne
gauleur est la forme en éventail des râteaux qui
en reproduisant le mouvement de la main, pous­
sent les olives vers la base, plus étroite, ce qui
provoque leur détachement. Aucun fruit, même
les plus petits et les plus résistants, n’échappe à la
cueillette avec ce type de machine. L’optimisation et la re­
cherche approfondie effectuée par Lisam ont permis d’at­
teindre une autonomie de récolte de plusieurs heures.
Eta Beta
Les outils à alimentation électrique comme le peigne gauleur
pour la récolte des olives présentent l’inconvénient d’une
autonomie de travail limitée, liée à la durée de la batterie, à
moins qu’on ne dispose d’un générateur portatif, comme
celui conçu par Lisam pour alimenter le peigne vibrant
électrique Oliwatt2. Étant particulièrement léger, le nouveau
générateur Eta Beta est monté, en effet, sur un support
pratique muni de pieds, harnais et poignée qui en facilitent le
transport, sur le dos ou comme une valise. Eta Beta est
équipé d’un moteur Honda à 4 temps à essence, qui grâce
aux 45 Ah (450 Watts) produits, peut alimenter sans problè­
mes jusqu’à 2 peignes électriques pour la récolte des olives
qui ont besoin d’une fourniture constante et puissante
d’énergie. Une fois positionné au sol, le générateur permet
aux opérateurs de travailler jusqu’à 30 mètres de distance
l’un de l’autre, en surmontant ainsi toutes les difficultés
éventuelles liées au positionnement des oliviers. Il peut être
fourni avec un contrôle électronique de stabilité du courant
produit, pour protéger les instruments contre les crêtes de
tension.
Motocompresseurs automoteurs Sem
Les nouveaux compresseurs automoteurs Sem de Lisam
peuvent alimenter des outils d’élagage, comme les séca­
teurs pneumatiques et les
scies pneumatiques, ou
des peignes vibrants
pour la récolte des oli­
ves. Grâce à la traction
sur les deux roues, l’utili­
sation du motocom­
presseur automoteur
est sûre et pratique. La
ligne « Sem » à essen­
ce, munie de moteur
Honda dans les modè­
les de 550 ou 850 litres,
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
NON PRÉSENTES
est idéale pour les serres, les rangs bas, les vignes en terras­
ses et les terrains accidentés. La ligne diesel, quant à elle,
est disponible en différents modèles avec moteur Lombardi­
ni de 6,8 et 7,5 ch, y compris avec démarrage électrique, et
avec des têtes permettant de produire 550 ou 850 litres
d’air.
Caractérisés par la traction sur les deux roues, les compres­
seurs Sem permettent d’opérer de manière efficace, prati­
que et avantageuse dans toutes les situations et assurent un
travail en toute sécurité même sur des terrains escarpés ou
en terrasses. À l’efficacité d’utilisation, la série Sem associe
également la protection maximale de l’opérateur. En effet,
chaque modèle est disponible, sur demande, avec des kits
freins à disque, et un système de blocage automatique, ga­
rantissant ainsi un haut niveau de sécurité pour le travail sur
les terrains les plus accidentés. La productivité est elle aussi
assurée : les Sem de 550 litres peuvent alimenter jusqu’à 5
sécateurs pneumatiques, 2 peignes pneumatiques pour la
récolte d’olives ou une scie pneumatique, tandis que ceux
de 850 litres peuvent alimenter jusqu’à 9 sécateurs, 3 pei­
gnes et 1 scie.
Sécateurs pneumatiques
Les sécateurs pneumatiques, dans
les modèles Sly e 4Win, conçus
pour vergers et vignobles, sont
réalisés en alliage pour permet­
tre à l’agriculteur de travailler
aussi à basses températures
sans subir de variations de puis­
sance. Le modèle Sly DT, avec
lames à double tranchant, dimi­
nue l’effort de la part de l’opéra­
teur tout en favorisant une meil­
leure cicatrisation de la branche.
Le modèle Sly, produit par Lisam
depuis longtemps, présente des la­
mes forgées tout spécialement pour
l’élagage des vergers, réalisées dans un alliage spécial qui
permet à l’agriculteur de travailler aussi à basses tempéra­
tures sans réduction de la puissance de coupe. Pour rendre
le sécateur Sly confortable et productif, Lisam en a limité le
poids à 550 grammes seulement ; d’autre part, grâce à
l’emploi d’un piston à hautes performances, le contre­coup
sur le poignet est considérablement amorti de sorte que
l’opérateur n’est pas fatigué même après plusieurs heures
d’utilisation. Le sécateur Sly peut être complété par des per­
ches de rallonge qui permettent d’atteindre les branches les
plus hautes sans avoir besoin d’échelles, pour rendre le tra­
vail encore plus pratique et plus rapide : des perches de
rallonge jusqu’à 3 m sont disponibles sans adaptateur ou
avec attache rapide (pour passer en quelques secondes du
sécateur pneumatique à la scie pneumatique), ou bien téle­
scopiques pour opérer jusqu’à 5 m de hauteur.
Pour finir, le tout nouveau modèle Super Sly est étudié pour
élaguer facilement des bois particulièrement durs, comme
l’olivier ou les plantes d’agrumes. Le corps, réalisé en alliage
de magnésium, permet de travailler aussi à basses tem­
pératures et les lames en acier trempé, forgées à la main,
coupent avec précision même les branches de gros dia­
mètre. La perche télescopique permet de travailler jusqu’à 5
72
m de hauteur sans avoir besoin d’échelles ou de chariots
automoteurs. SuperSly est disponible dans les modèles Su­
per SLY Rapid pour perches à attache rapide et Super
SLY Asta pour perches à visser.
MARTIGNANI
Whirlwind B612 « Albatros »
Parmi les nouveautés présentées à l’Eima et reproposées
au Sima, Martignani S.r.l., protagoniste de l’innovation dans
la technique d’application des produits pour la protection
des plantes et de l’envi­
ronnement, la principale
concerne une évolution
ultérieure du pulvérisa­
teur à rampe électrostati­
queWhirlwind B612 « Al­
batros », qui permet d’ef­
fectuer n’importe quel
traitement localisé herbi­
cide, anticryptogamique
ou insecticide, avec une
largeur de travail jusqu’à
18 m, y compris dans des situations extrêmes de vent fort sur
des cultures basses en plein champ (cultures horticoles en
général, melons, marcottes, cultures tropicales comme
l’ananas etc.) ou bien quand elle est montée sur des machi­
nes automotrices enjambeuses ou des vendangeuses
polyvalentes y compris sur des cultures hautes type maïs,
pépinières etc., avec des volumes de traitement variables
indifféremment de 20 à 500 litres/hectare. Le système anti­
dérive avec charge électrostatique des microgouttes est
prévu de série sur toutes les versions et assure une excel­
lente pénétration et uniformité de couverture en réduisant
au minimum les pertes dues à la dérive,
MORO PIETRO
Charrue hors raie
Le système de la charrue hors raie
a été réalisé pour les tracteurs
avec roues larges ou à chenilles
pour permettre de travailler sur les
terrains humides ou gras sans que
les roues tassent le sillon, ce qui a
pour effet de créer des problèmes
d’asphyxie du terrain.
Moro Pietro a été le premier con­
structeur à résoudre ce problème
grâce à son expérience dans le tra­
vail du sol acquise sur le terrain au
cours de nombreuses années.
Ce système simple et pratique garan­
tit une facilité de travail dans et hors du
sillon pour charrue de un à cinq corps.
Le porte­outil étant doté d’un régulateur directionnel parti­
culier, celui­ci permet l’élimination de toutes les tensions
latérales, ce qui favorise un labour régulier. Les pièces
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
NON PRÉSENTES
d’usure de la partie déportée sont en bronze et facilement
remplaçables. Pour faciliter le travail en fin de champ, Moro
Pietro a réalisé un avant­train à finition rapide qui réagit avec
le distributeur du tracteur. Les caractéristiques principales
de ce porte­outil à glissière sont : la facilité pour les déplace­
ments dans et hors du sillon, la robustesse qui, en regard
des autres systèmes, reste inaltérable.
La distance du tracteur à la charrue ne varie pas par rapport
au premier corps, quelle que soit la phase de déplacement.
Le système de charrue hors raie peut être produit dans les
versions à largeur de travail variable hydrauliquement et à
largeur de travail fixe réglable par boulons.
Les mêmes charrues peuvent être fournies dans les ver­
sions NON STOP série E14 NS, E16 NS et E18 NS.
Préparateur Uniko
Le préparateur polyvalent à disques Uniko est un matériel
destiné au travail de préparation rapide des sols. Grâce à sa
vitesse d’exécution de 6 à 15 km/h, il permet des profon­
deurs de travail comprises entre 6 et 25 cm sur résidus de
culture ou sur terrain déjà travaillés. La machine est compo­
sée de deux rangées de disques dentés de 610 mm de
diamètre indépendants entre eux, ils sont fixés au châssis
avec des amortisseurs en
caoutchouc qui permettent
une parfaite adaptation au
terrain tout en absorbant les
vibrations.
Pour une préparation opti­
mum du lit de semence,
l’Uniko est équipé de deux
rouleaux dentés de diamètre
différent, un rouleau avant de
450 mm et un arrière 320 mm
avec réglage hydraulique de
profondeur. Les machines au delà de 3 m de largeur de
travail sont livrées avec la fermeture hydraulique de série afin
de répondre aux normes de circulation routière, au delà de 4
mètres on peut les transformer en « semi­portées ».
Écroûteuse-sarcleuse MR/F
Elle est constituée d’un châssis mono­poutre auquel sont
appliqués des bras porte–balanciers. La flexibilité des bras
est obtenue par l’intermédiaire d’un ressort qui sert aussi à
régler la pression des roues dentées sur le terrain. Les roues
montées sur roulements sont de conception nouvelle, elles
sont étudiées pour entrer dans la terre avec un angle d’incli­
naison spécifique afin de produire une explosion virtuelle,
ayant pour effet de briser la croûte sans provoquer de dom­
mage aux plantes.
L’écroûteuse autorise di­
verses opérations rapi­
des et indispensables
pour bien travailler les
cultures ; elle est spécia­
lement adaptée pour le
soja, maïs, blé, tournesol,
betteraves,
tabac,
céréales, maraîchage et
pour les cultures biologi­
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
ques. Après le semis, le fait de casser la croûte du sol (qui
empêche et retarde la levée du semis) a pour effet l’oxygé­
nation et l’humidification uniformes du sol, ce qui facilite la
croissance des plantes en les rendant plus résistantes à la
sécheresse. Elle élimine les mauvaises herbes à grande vi­
tesse sans aucun dommage pour les plantes.
Cultivateur MPSG
Largeur de travail de 2 à 6 m. Puissance requise de 100 à 350
HP.
Le cultivateur modèle MSPG peut être équipé du repliage
hydraulique pour la circulation routière.
Les versions MPSG5 et MPSG6 respectivement de 5 et 6 m
de travail, peuvent être transformées en version semi­por­
tée.
Le cultivateur MPSG a été conçu pour
travailler le terrain en mode bio­
logique, ce qui contribue à
une réduction des coûts
du travail.
Il est construit avec un
châssis en trois sec­
tions, avec une hauteur
sous châssis de 80 cm ce qui per­
met un mélange homogène de la terre en évitant le risque de
bourrage dû aux résidus de végétaux (maïs, blé, colza, etc.).
Les dents grâce à leur système de fixation au châssis peu­
vent être déplacées latéralement. L’angle d’attaque dans le
sol est réglable afin de faciliter la pénétration, même dans les
conditions les plus difficiles. Les dents sont équipées de
boulon de sécurité antichoc, ou sur demande avec la sécuri­
té NON STOP à ressort.
PERAZZI IRRIGATORI
Cinquante ans au service de l’irrigation
Entreprise leader, spécialisée dans
la construction d’arroseurs pour la
pluie artificielle pour n’importe quel
type d’exigence, la société F.lli Pe­
razzi Irrigatoriproduitune gamme de
plus de 40 modèles et versions.
L’expérience de plus de cinquante
ans de travail dans ce secteur a
conduit Perazzi à la réalisation de
produits de haute qualité et très
polyvalents, offrant les meilleures
garanties de fonctionnement et du­
rée.
La passion pour le travail et l’appli­
cation des technologies les plus
avancées a permis d’affirmer la
marque Perazzi aussi bien en Italie que sur les marchés
étrangers. L’entreprise de Suzzara (Mantoue), en effet,
exporte en Europe, dans les pays de l’Est, en Afrique du
Nord, dans les Pays Arabes et au Mexique.
Le site web www.perazzirrigatori.it permet de visionner tout
le catalogue de la production Perazzi.
73
NON PRÉSENTES
RINIERI
ORP tailleuse pour vergers et oliveraies
La tailleuse Orp à disques, avec plaquettes rapportées en
vidiam, est adaptée pour l’élagage hivernal de n’importe
quel type de verger ou oliveraie. De plus, grâce à son châssis
permettant de grands déplacements et angles de coupe, on
peut l’utiliser aussi pour l’en­
tretien des espaces verts
publics, des bords de routes
et des parcs.
Le diamètre maximum de
coupe autorisé est de 10 cm.
La barre de coupe peut être
d’1,4 mètres (4 disques) ou
de 2 mètres (6 disques) pour
un front de taille maximum de
4 mètres et avec angle
hydraulique
indépendant
des 2 barres. Le châssis per­
met ensuite de passer de la position de transport, comprise
dans le gabarit du tracteur, à celle de coupe jusqu’à une
hauteur maximum de 6 mètres.
La machine est complétée par une centrale hydraulique qui
actionne les disques de coupe et par un joystick, situé en
cabine, pour le contrôle de tous les déplacements.
BRM bras taille-haies
Le bras taille­haies BRM
pour tracteurs de 30 ch est la
solution idéale pour les
exploitations et les entrepre­
neurs de travaux agricoles
pour l’entretien des haies,
bords de routes et taille des
arbustes. Le bras BRM, en
effet, est équipé d’un châssis
polyvalent avec une ampleur
de réglage à 180° d’un côté à l’autre du tracteur. La barre de
coupe de 150 cm a un rayon de rotation hydraulique de 270°
et peut couper facilement des branches jusqu’à 3 cm de
diamètre. La compacité et la légèreté du BRM permettent
de l’utiliser dans des espaces réduits pour les élagages dans
les jardins et les parcs.
Pulvériseur à ressorts FRM
Les pulvériseurs modèle « FRM » sont caractérisés par des
supports spéciaux « Stone­Jumper » des groupes de travail,
avec ressorts antichoc qui
permettent au groupe des
dis­ques de se soulever au
contact d’un obstacle.
Chaque support « Stone­
Jumper » du pulvériseur est
équipé de deux disques avec
l’axe de rotation incliné pour
favoriser la pénétration y
compris dans des terrains
très compacts, pour amélio­
74
rer le retournement de la motte et assurer une plus grande
vitesse d’avancement. De plus, au cours du travail, les sup­
ports « stone­jumper » exercent une action vibrante sur le sol
favorisant ainsi l’émiettement, comme pourraient le faire un
vibroculteur. Les extirpateurs, tout comme les pulvériseurs,
sont équipés d’un châssis réglable en largeur et sont dispo­
nibles en différentes mesures avec rouleau arrière extensi­
ble pour le nivellement du sol.
STELLA
Uniquement des lames de qualité
Stella, leader dans la production de lames pour l’agriculture
et pour le jardinage, vise depuis toujours la satisfaction du
client final. Pour y parvenir dans le meilleur des modes, elle a
adopté dès sa fondation en 1950 la philosophie de la qualité
totale pour la production de ses pièces. Les lames Stella se
révèlent ainsi de véritables instruments de suc­
cès quotidien pour ses clients.
Stella est en effet garantie de fiabilité dans
n’importe quelle situation de coupe
pour le monde agricole.
Depuis quelques années, en
dehors de la production des
sections pour moissonneuses­
batteuses, faucheuses,
désileuses, tant pour le premier
équipement des meilleurs con­
structeurs que comme pièces
de rechange, la société a aug­
menté sa gamme avec les
couteaux pour faucheuses rotatives, les lames pour le jardi­
nage et les débroussailleuses, les grandes lames pour pres­
ses à balles rondes et hacheurs de paille et les lames spécia­
les pour le recyclage des déchets.
Les lames Stella, produites exclusivement en Italie, sont dis­
tribuées sur le marché français directement par l’entreprise.
STORTI
Dobermann SV
Dobermann SV, mélangeuse auto­
motrice verticale monovis, contient
tous les développements technolo­
giques et les innovations les
plus récentes introduites
pour les automotrices haut
de gamme. Les faibles
consommations restent le point
fort de toute la gamme Dobermann, comme le prouvent les
tests comparatifs effectués en France avec l’INRA (Institut
National de Recherche Agricole) du Pin.
Mentionnons également la fraise à hautes performances, la
voie extrêmement compacte assurant une excellente
manœuvrabilité, y compris dans des espaces restreints, et
la visibilité extraordinaire.
Le Dobermann SV sera disponible en version AS (25 km/h),
dans les volumes de 13, 15, 17 et 20 m³, et en version HS (35
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
NON PRÉSENTES
km/h), dans les volumes de
13 et 15 m³. Tous les modèles
sont équipés de moteurs
Deutz Stage III Turbo Inter­
cooler de 190 ch à 2 100 tr/
min. La version HS disposera
de la fonction Automotive as­
sociée au système Ecomo­
de, qui permet d’obtenir des
économies de carburant
considérables grâce au con­
trôle électronique de la pompe et des moteurs hydrauliques.
Les autres nouveautés Storti sont le nouveau tire­paille et la
nouvelle gamme de mélangeuses traînées verticales de
grands volumes parmi lesquelles le modèle Dunker T3, mé­
langeuse traînée verticale à 3 vis qui permet à cette famille,
déjà nombreuse, d’atteindre les 44 m³.
­ traverse arrière : garde
au sol augmentée de 100
mm
­ bras d’ouverture : nouve­
au design, réalisés en tube
rectangulaire 100x50 mm ;
­ timon d’attelage :
section augmentée de 60x60x4 à
70x70x6 ;
­ nouveau système de direction hydraulique pour les
roues arrière ;
­ nouveau kit soleils centraux commandé hydrauliquement ;
­ nouveau profil de dent conçue pour l’optimisation du four­
rage lourd (brevet en instance) ;
­ « soleil universel » exclusif qui permet le montage des deux
côtés de l’andaineur (brevet en instance).
Wolagri Columbia R 98 Energy
TECNORUOTE
Au service également des marchés de niche
Tecnoruote est une société de
dimensions moyennes,
spécialisée dans la
production de jantes et
de roues pleines et
pneumatiques.
Son usine se trouve à
Tavagnacco, dans la
province d’Udine, dans une
position stratégique au cœur
de l’Europe. Tecnoruote a associé aux productions tradi­
tionnelles de série une production de niche comportant des
roues avec des détails spéciaux, comme les flasques de
forte épaisseur découpés au laser avec évidements et/ou
les fixations non standard soudées en bout des deux côtés
(avec contrôles non destructifs des soudures) sur bagues
calandrées, ou bien la réalisation en synergie avec les bure­
aux techniques des producteurs de machines pour le BTP et
l’agriculture de pièces conjugant une fabrication avantageu­
se du point de vue financier avec la fonctionnalité et la dura­
bilité de la transmission du mouvement.
Cette capacité est liée à l’expérience accumulée en de nom­
breuses années de production, à la flexibilité qui dérive de la
fabrication des moules en interne pour les usages les plus
variés, à la connaissance des matériaux et des techniques
de fabrication adéquates pour la production non seulement
de jantes, mais aussi d’autres pièces pour le secteur agrico­
le et le BTP.
La R 98 est une presse à bal­
les rondes à chambre fixe à
chaînes et barrettes présen­
te sur le marché depuis plu­
sieurs années, qui en plus de
son utilisation traditionnelle
pour la récolte du fourrage,
s’est révélée particulière­
ment adaptée au pressage
des sarments. Ce modèle
est en mesure de former une
balle de 1 200 mm de dia­
mètre et 980 mm de largeur. L’encombrement réduit de la
presse à balles rondes (1 850­2 000 mm suivant les pneus
montés) en permet un emploi idéal avec un écartement de
plantation de 2 500­2 800 mm.
Ses points forts sont les suivants :
­ pick­up de récolte conçu tout spécialement pour opérer
sur les sarments ligneux ;
­ machine simple et robuste, avec fiabilité garantie et main­
tenance réduite (il n’y a pas de ressorts qui risquent de se
casser) ;
­ la meilleure solution pour emballer les résidus ligneux, as­
surée par la typologie de construction de la presse à balles
rondes à chaînes et barrettes ;
­ encombrement limité (presse de moins de 2 m, qui permet
d’opérer facilement avec des écartements de plantation de
2,5 – 2,8 m).
UNIGREEN
Campo 32P
TONUTTI GROUP
Tonutti Raptor Pro AS
Il s’agit d’un andaineur avec quelques caractéristiques
exclusives :
­ dispositif autodirectionnel ;
­ bras latéral incliné : renforcé et avec garde au sol augmen­
tée de 200 mm ;
76
Le pulvérisateur traîné pour désherbage Campo 32P Uni­
green est hautement professionnel, il est muni d’un châssis
robuste en acier peint et d’un timon directeur avec roule­
ments, citerne de 3 000 litres, pompe à membrane de 300
litres/min.
Pour mieux amortir les vibrations dues aux aspérités du sol,
la rampe est soutenue par le relevage à parallélogramme
amorti, qui distribue le poids de manière homogène en
réduisant le tassement produit par la machine. Les nouvelles
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
NON PRÉSENTES
rampes Unigreen série
ALA600 avec repli latéral/
horizontal sont dis­poni­
bles de 18 à 28 mètres,
toutes avec commandes
gérées directement par
la cabine et possibilité de
géométrie variable.
Tous les composants uti­
lisés sont de haute qualité
et tout le châssis de la
machine et de la rampe
est protégé par une peinture professionnelle à 4 phases.
Parmi les éléments de série : le double brassage dans la
citerne à haute et basse pression et le panneau centralisé
avec toutes les commandes de travail au sol. Le pulvérisa­
teur est complété par un ordinateur d’épandage 844 Teejet,
par le prémélangeur Top­Mix 40 pour la dilution correcte des
produits chimiques et par le traceur à mousse ou par satelli­
te. Il est disponible avec homologation pour la circulation sur
route pour la France avec freinage à huile.
Campo 32PV
Unigreen présente sa gamme de modèles traînés pour
désherbage Campo avec citernes de 2 000 à 4 000 litres en
polyéthylène. Le modèle 32PV proposé est hautement pro­
fessionnel, équipé d’un châssis robuste en acier peint, avec
timon directeur avec paliers de butée. Il est complété par
une pompe à membrane de 300 litres/min.
Les nouvelles rampes Unigreen série ALA600 avec repli la­
téral/horizontal sont disponi­
bles de 18 à 28 mètres, tou­
tes
avec
commandes
gérées directement par la
cabine et relevage à paral­
lélogramme amorti. Elles
sont munies de système à
manche d’air Vento qui aug­
mente considérablement la
capacité de pénétration du
traitement et réduit la dérive
du produit. Tous les composants utilisés sont de haute quali­
té et la partie châssis, aussi bien de la machine que de la
rampe est protégée par une peinture professionnelle en 4
phases. Le pulvérisateur est complété par des accessoires
indispensables comme l’ordinateur d’épandage 844, le
prémélangeur Top­Mix et le traceur par satellite.
Il est disponible avec homologation pour la circulation sur
route pour la France avec freinage à huile.
Tempo
La série Tempo a été conçue par des spécialistes de la pul­
vérisation pour un usage intensif et professionnel. Les citer­
nes 1 000 et 1 200 litres en polyéthylène très compactes
limitent le poids en porte­à­faux à l’arrière et sont munies de
double brassage hydraulique à haute et basse pression,
d’un châssis monobloc avec attelage aux 3 points du
tracteur, de pieds stabilisateurs et de panneau centralisé
avec toutes les commandes de travail au sol.
Tempo est associée à des rampes de la série Work 15­18 et
78
de la série ALA18­21 y com­
pris avec manche à air série
Vento et à des pompes à
membrane avec débit jus­
qu’à 280 l/min.
Parmi les nombreux acces­
soires disponibles, signalons
l’attache rapide à trois points
du relevage pour accélérer
les opérations d’accrocha­
ge/décrochage au tracteur,
feux arrière, ordinateur d’épandage 844 qui permet le con­
trôle et le réglage des traitements, prémélangeur Top­Mix
40 pour la dilution correcte des produits chimiques, traceur à
mousse ou par satellite.
VALENTINI
Téléphériques mobiles pour le débardage
Valentini est une entreprise spécialisée
dans le projet et la construction de
téléphériques mobiles pour le trans­port
du bois et d’autres matériaux : des ma­
chines appréciées pour leur puissance,
leur robustesse, leur fiabilité, leur facilité
d’utilisation ainsi que pour le soin du
détail. Les modèles se différencient sur­
tout pour la longueur du câble et pour la
portée mais la souplesse de l’entrepri­
se, tant au niveau du projet et de la com­
mercialisation des produits, lui permet
de réaliser des téléphériques à même
de satisfaire des exigences spécifiques.
Parmi les différents modèles, signalons
le V550/M/2 caractérisé par un câble
portant d’une longueur de 550 m et d’un
diamètre de 18 mm, avec une puissance
et une vitesse de traction respective­
ment d’environ 8 t et de 1,4 m/s. Le câble
tracteur, d’un diamètre de 10 mm, peut
opérer jusqu’à une vitesse de 6 m/s. Ce
téléphérique est équipé d’un moteur de
104 kW à 2 300 tours/min, refroidi par
eau. Les câbles d’ancrage sont de 14
mm de diamètre actionnés hydraulique­
ment. La station dispose en outre d’une
tour à repli hydraulique, de 9 m de haut.
En phase de transport, l’encombrement
vertical ne dépasse pas 3 m.
Valentini propose aussi leV600/M/3/1000
caractérisé par un câble portant de 1 000
m de long et de 20 mm de diamètre, une
puissance et une vitesse de traction respectivement d’environ
10 t et d’1,8 m/s. Le câble tracteur, d’un diamètre de 11 mm,
peut opérer jusqu’à une vitesse de 6,2 m/s. Ce téléphérique
est équipé d’un moteur de 170 kW à 2 300 tours/min, refroidi
par eau. Les câbles d’ancrage sont de 14 mm de diamètre
actionnés hydrauliquement. La station dispose en outre d’une
tour télescopique, de 12 m de haut. En phase de transport,
l’encombrement vertical ne dépasse pas 3,2 m.
Suppl. m&ma - n. 1/2 - 2011
ECONOMIA E MERCATI
LISTE DES CONSTRUCTEURS CITÉS
A.D.R.
Via A.M. Ceriani, 96
I­21040 Uboldo (VA)
tél. +39.02.961711 ­ fax +39.02.6171420
internet: www.adraxales.com
e­mail: [email protected]
Hall 4 ­ Stand H 074
ARGO TRACTORS (LANDINI/McCORMICK)
Via G. Matteotti, 7
I­42042 Fabbrico (RE)
tél. +39.0522.656111 ­ fax +39.0522.656476
internet: www.argotractors.com
e­mail: [email protected]
Hall 6 ­ Stand J 090
CATAI
Via Giovanni Prati, 47
I – 20092 Cinisello Balsamo (MI)
tél. +39. 02.6128831 ­
fax +39.059. 02.66014230
internet: www.cataisrl.com
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
AGRICOLA ITALIANA
Via Artigianato, 9
I­35010 Massanzago (PD)
tél. +39.049.5797533 ­ fax +39.049.5797756
internet: www.agricola.it
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
BADALINI
Strada Delmona, 1
I­46017 Rivarolo Mantovano (MN)
tél. +39.0376.99149 ­ fax +39.0376.99641
internet: www.badalini.it
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
AGRICOLMECCANICA
Via Zuino Nord, 4050
I­33050 Torviscosa (UD)
tél. +39.0431.92496 ­ fax +39.0431.929296
internet: www.agricolmeccanica.it
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
BCS
Via Mazzini, 161
I­20081 Abbiategrasso (MI)
tél. +39.02.94821 ­ fax +39.02.94960800
internet: www.bcs­ferrari.it
e­mail: bcs@bcs­ferrari.it
Hall 5B ­ Stand A 067
AGRIMASTER
Via Nobili, 44
I­40062 Molinella (BO)
tél. +39.051.882701 ­ fax +39.051.882542
internet: www.agrimaster.it
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
BERTI MACCHINE AGRICOLE
Via Musi, 1/A3
I­37042 Caldiero (VR)
tél. +39.045.6139711 ­ fax +39.045.6150251
internet: www.bertima.it
e­mail: [email protected]
Hall 5A ­ Stand C 121
AIR TOP ITALIA
Via I° Maggio,282
I­41019 Soliera (MO)
tél. +39.059.565435 ­ fax +39.0573.565657
internet: www.airtopitalia.it
e­mail: [email protected]
Hall 5B ­ Stand D 021
BONDIOLI & PAVESI
Via 23 Aprile, 35/A
I­46029 Suzzara (MN)
tél. +39.0376.5141 ­ fax +39.0376.514444
internet: www.bypy.com
e­mail: [email protected]
Hall 5B ­ Stand D 032
DAMAX
Via Roma, 89/93
I­25023 Gottolengo (BS)
tél. +39.030.9517176 ­ fax +39. 030.9517175
internet: www.damax.it
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
AMA GROUP
Via Puccini, 28
I­42018 S. Martino in Rio (RE)
tél. +39.0522.6369 ­ fax +39.0522.695753
internet: www.ama.it
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
BREVINI FLUID POWER
Via Natta, 1
I­42124 Reggio Emilia (RE)
tel :+39.0522.748700 ­ fax +39.0522.748750
internet: www.brevinifluidpower.com
e­mail: [email protected]
Hall 3 ­ Stand B 054
DANTE MACCHINE
Via fratelli Bandiera, 12
I­35023 Bagnoli di Sopra (PD)
tél. +39.049.5344011 ­ fax +39.049.5344900
internet: www.dantemacchine.it
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
ANTONIO CARRARO
Via Caltana, 24
I­35011 Campodarsego (PD)
tél. +39.049.9219921 ­ fax +39.049.9219922
internet: www.antoniocarraro.it
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
CAFFINI
Via Marconi, 2
I­37050 – Palù (VR)
tél. +39.045.6070018 ­ fax+39.045.6070422
internet: www.caffini.com
e­mail: [email protected]
Hall 6 ­ Stand F 129
DE PIETRI
Via Roma Nord, 61
I­42030 Vezzano s/c (RE)
tél. +39.0522.606181 ­ fax +39.0522.601425
internet: www.dpdepietri.it
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
ARAG
Via Palladio, 5/a
I­42048 Rubiera (RE)
tél. +39.0522.622011 ­ fax +39.0522.628944
internet: www.aragnet.com
e­mail: [email protected]
Hall 6 ­ Stand G 074
CAPELLO
Via Valle Po, 100
I­12020 Cuneo (CN)
tél. +39.0171.413997 ­ fax +39.0171.411834
internet: www.capello­spa.com
e­mail: info@capello­spa.com
Hall 6 ­ Stand E 114
DIECI
Via E. Majorana, 2­4
I­42027 Montecchio Emilia (RE)
tél. +39.0522.869611 ­ fax +39.0522.869798
internet: www.dieci.com
e­mail: [email protected]
Hall 4 ­ Stand H 054
CBM GROUP
Via L. Gazzotti, 284
I­41100 Modena (MO)
tél. +39.059.287911 ­ fax +39.059.280876
internet: www.cbmspa.com
e­mail: [email protected]
Hall 5B ­ Stand B 183
CHECCHI & MAGLI
Via Guizzardi, 38
I­40054 Budrio (BO)
tél. +39.051.800253 ­ fax +39.051.6920611
internet: www.checchiemagli.com
e­mail: [email protected]
Hall 6 ­ Stand G 090
COMER INDUSTRIES
Via Magellano, 27
I­42046 Reggiolo (RE)
tél. +39.0522.974111 ­ fax +39.0522.973249
internet: www.comerindustries.com
e­mail: [email protected]
Hall 5B ­ Stand C 133
DOMINONI
Via Provinciale 12, 3
I­26010 Camisano(CN)
tél. +39.0373.77312 ­ fax +39.0373.77214
internet: www.dominoni.com
e­mail: [email protected]
Hall 6 ­ Stand B 112
EMILIANA SERBATOI
Largo Maestri del Lavoro, 40
I­41011 Campogalliano (MO)
tél. +39.059.521911 ­ fax +39.059.521919
internet: www.emilianaserbatoi.it
e­mail: [email protected]
Hall 4 ­ Stand F 002
FAD ASSALI
Viale Santa Maria, 90
I­25013 Carpenedolo (BS)
tél. +39.030.9983153 ­ fax +39.030.9669153
internet: www.fadassali.it
e­mail: [email protected]
Hall 4 ­ Stand J 092
FALC
Via Proventa, 41
I­48018 Faenza (RA)
tél. +39.0546.29050 ­ fax +39.0546.663986
internet: www.falc.eu
e­mail: [email protected]
Hall 5A ­ Stand D 141
FARESIN INDUSTRIES
Via dell’Artigianato, 36
I­36042 Breganze (VI)
tél. +39.0445.800300 ­ fax +39.0445.800340
internet: www.faresin.com
e mail: [email protected]
Hall 3 ­ Stand E 011
FERABOLI
Via Bredina, 6
I­26100 Cremona (CR)
tél. +39.0372.49970 ­ fax +39.0372.557850
internet: www.feraboli.com
e­mail: [email protected]
Hall 5A ­ Stand C 073
FERRARI COSTRUZIONI MECCANICHE
Strada Squadri, 6
I­46040 Guidizzolo (MN)
tél. +39.0376.819342 ­ fax +39.0376.840205
internet: www.ferraricostruzioni.com
e­mail: [email protected]
Hall 6 ­ Stand E 150
FERRI
Via Govoni, 30
I­44030 Tamara di Copparo (FE)
tél. +39.0532.866866 ­ fax +39.0532.866851
internet: www.ferrisrl.it
e­mail: [email protected]
Hall 5A ­ Stand B 121
FORIGO ­ ROTER ITALIA
Via Brennero Nord, 9
I­46035 Z.I. Ostiglia (MN)
tél. +39.0386.32691 ­ fax +39.0386.31250
internet: www.forigo.it
e­mail: [email protected]
Hall 6 ­ Stand F149
ECONOMIA E MERCATI
GALLIGNANI
Via De Gasperi, 34
I­48026 Russi (RA)
tél. +39.0544.585011 ­ fax +39.0544.583471
internet: www.gallignani.it
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
MASCHIO GASPARDO
Via Marcello, 73
I­35011 Campodarsego (Padova)
tél. +39.049.9289810 ­ fax +39.049.9289900
internet: www.maschionet.com
e­mail: [email protected]
Hall 5A ­ Stand F 123
PROJET
SS 7 TER Km 20+300 Zona Ind.
I­74024 ­ Manduria (TA)
tél. +39.099.9739543 ­ fax +39.099.9738555
internet: www.progroup.it
e­mail: [email protected]
Hall 6 ­ Stand G 041
STELLA
Via Badia, 30
I­25060 Cellatica (BS)
tel +39.030.3732311 ­ fax +39.030.3738393
internet: www.stellalame.com
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
GANDINI MECCANICA
Via della Valletta, 1
I­46040 Guidizzolo (Mantova)
tél. +39.0376.818741 ­ fax +39.0376.818465
internet: www.gandinimeccanica.com
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
MATERMACC
Via Gemona, 18
I­33078 San Vito al Tagliamento (PN)
tél. +39.0434.85267 ­ fax +39.0434.85517
internet: www.matermacc.it
e­mail: [email protected]
Hall 5A ­ Stand C 002
RINIERI
Viale dell’Appennino, 606/B
I­47121 Forlì (FC)
tél. +39.0543.86066 ­ fax +39.0543.83418
internet: www.rinieri.com
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
STORTI
Via Castelletto, 10
I­37050 ­ Belfiore (VR)
tél. +39.045.6134311 ­ fax +39.045.6149006
www.storti.com
[email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
GOLDONI
Via Canale, 3
I­41012 Migliarina di Carpi (MO)
tél. +39.0522.640111 ­ fax +39.0522.699002
internet: www.goldoni.com
e­mail: [email protected]
Hall 5B ­ Stand D 067
MERLO
Via Nazionale, 9
I­12020 S. Defendente di Cervasca (CN)
tél. +39.0171.614.111 ­ fax +39.0171.614.100
internet: www.merlo.com
e­mail: [email protected]
Hall 3 ­ Stand F 027
ROC
Via delle Industrie, 2
I­47824 Camerano Poggio Berni (RN)
tél. +39.0541.680315 ­ fax +39.0541.680315
internet: www.roc­italy.com
e­mail: [email protected]
Hall 3 ­ Stand C 046
TECNORUOTE
Via Galileo Galilei, 26
I­33010 Feletto Umberto ­ Tavagnacco (UD)
tél. +39.0432.571089 ­ fax +39.0432.570459
internet: www.tecnoruote.com
e­mail:[email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
GRIM
Via Novello, 2
I­60035 Jesi(AN)
tél.: +39.0731.204796 ­ fax +39.0731.223794
internet: www.grimsrl.net
E­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
MOLLIFICIO ADRIESE
Viale del lavoro, 25­27­29
I 45010 Villadose (RO)
tél. +39.0425. 682830 ­ fax +39.0425.405321
internet: www.mollificioadriese.com
e­mail: [email protected]
Hall 5B ­ Stand C 021
SAME DEUTZ­FAHR
Viale F. Cassani, 15
I­24047 Treviglio (BG)
tél. +39.0363.4211 ­ fax +39.0363.421446
internet: www.samedeutz­fahr.com
e­mail: [email protected]
Hall 5B ­ Stand B 107
TONUTTI
Via Gino Tonutti, 3
I­33047 Remanzacco (UD)
tél. +39.0432.667015 ­ fax +39.0432.668282
internet: www.tonuttigroup.com
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
MORO PIETRO MECCANICA
Via O. Bravin, 151 b ­ Loc. Levada
I­30023 Concordia Sagittaria (VE)
tél. +39.0421.275151 ­ fax +39.0421.271940
internet: www.moropietro.it
e mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
SEKO
Via Gorizia, 90
I­35010 Curtarolo (PD)
tél. +39.049.9699888 ­ Fax +39.049.9620403
internet: www.sekospa.com
e­mail: [email protected]
Hall 2 ­ Stand H 014
TRELLEBORG WHEEL SYSTEMS
Via Nazionale Tiburtina, 143
I­00010 Villa Adriana (Tivoli) (RM)
tél. +39.0774.38481 ­ fax +39.0774.384702
internet: www.trelleborg.com/wheelsystems
e­mail: [email protected]
Hall 6 ­ Stand B 022
SELVATICI FRANCO
Via Laura Rodriguez, 4
I­40068 San Lazzaro di Savena (BO)
tél. +39.051.466496 ­ fax +39.051.454668
internet: www.selvatici.com
e­mail: [email protected]
Hall 5A ­ Stand D 155
UNIGREEN
Via G. Rinaldi, 105
I­42124 Reggio Emilia (RE)
tél. +39.0522.369811 ­ fax +39.0522.369898
internet: www.unigreen­spa.com
e­mail: info@unigreen­spa.com
La société n’est pas présente au Sima.
HORTECH
Viale dell’Artigianato, 20
I­35021 Agna (PD)
tél.: +39.049.9515369 ­ fax +39.049.5381080
internet: www.hortech.it
E­mail: [email protected]
Hall 6 ­ Stand J 075
INTERPULS
Via Maritano, 11
I­42020 Albinea (RE)
tél. +39.0522.347511 ­ fax +39.0522.348516
internet: www.interpuls.it
e­mail: sales@ interpuls.it
Hall 1 ­ Stand D 052
NARDI
Piazza della Stazione, 1
I­06017 Selci Lama di S. Giustino (PG)
tél. +39.075.8610611 ­ fax +39.075.8583446
internet: www.grupponardi.it
e­mail: [email protected]
Hall 3 ­ Stand B 037
LAVERDA (AGCO)
Via Francesco Laverda, 15/17
I­36042 Breganze (VI)
tél. +39.0445.385311 ­ fax +39.0445.873355
internet: www.laverdaworld.com
e­mail: [email protected]
Hall 6 ­ Stand J 090
NEW HOLLAND (CNH)
Viale delle Nazioni, 55
I­41100 Modena (MO)
tél. +39.059.591544 ­ fax +39.059.591533
internet: www.newholland.com
Hall 6 ­ Stand C 041
SEPPI M.
Zona Artigianale, 1
I­39052 Caldaro (BZ)
tél. +39. 0471.963550 ­ fax +39.0471.962547
internet: www.seppi.it
e­mail: [email protected]
Hall 5A ­ Stand C 119
VALENTINI
Viale Degasperi, 157
I­ 38023 Cles (TN)
tél. +39.0463.600432 ­ fax + 39.0463.625289
www.valentini­teleferiche.it
[email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
LISAM
Via Lughese, 27/G
I­40026 Imola (BO)
tél. +39.0542.640380 ­ fax +39.0542.640284
internet: www.lisam.it
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
PERAZZI IRRIGATORI
Str. Naz. Cisa, Km. 164
I­46029 Suzzara (MN)
tél. +39.0376.520149 ­ fax +39.0376.520153
internet: www.perazzirrigatori.it
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
SFOGGIA
Via Feltrina Sud, 170
31044 – Montebelluna (TV)
tél. +39.0423.24041 ­ fax +39.0423.24014
www.sfoggia.com
[email protected]
Hall 6 ­ Stand E 060
VALPADANA
Via Don Pasquino Borghi, 6
I­42018 San Martino in Rio (RE)
tél. +39.0522.731711 ­ fax +39.0522.731731
internet: www.valpadana.it
e­mail: [email protected]
Hall 6 ­ Stand J 090
MARTIGNANI
Via E. Fermi, 63 – Zona Ind. Lugo 1
I­48022 S. Agata S.S. (RA)
tél. +39.0545.23077 ­ fax +39.0545.30664
internet: www.martignani.com
e­mail: [email protected]
La société n’est pas présente au Sima.
PERUZZO
Via Valsugana, 30
I­35010 Curtarolo (PD)
tél. +39.049.9620477 ­ fax +39.049.9620435
internet: www.peruzzo.it
e mail: [email protected]
Hall 5A ­ Stand B 133
SICMA
Contrada Cerreto, 39
I­66010 Miglianico (CH)
tél. +39.0871.95841 ­ fax +39.0871.950295
internet: www.sicma.it
e­mail: [email protected]
Hall 5A ­ Stand H 109
VIGOLO
Via dell’Industria, 27
I­36045 Alonte (VI)
tél +39.0444.436247 ­ fax +39.0444.436237
Internet: www.vigolo.com
e­mail: [email protected]
Hall 3 ­ Stand E 067