Du beau sous-marin portugais et italien en rade de Toulon

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Du beau sous-marin portugais et italien en rade de Toulon
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Du beau sous-marin portugais et italien en rade de
Toulon
24/09/2012
Samedi matin, deux très beaux sous-marins ont
fait leur apparition en rade de Toulon : l’Italien
Scire et le Portugais Arpao. Ces deux
bâtiments, très modernes, ont été conçus par
les chantiers allemands HDW (groupe TKMS).
Du type 212A, comme les derniers sous-marins
de la marine allemande, le Scire, mis en service
en 2007, est la seconde des quatre unités
italiennes de la classe Salvatore Todaro (2006).
Comme son aîné, il a été construit en transfert
de technologie par les chantiers Fincantieri de
Muggiano. Longs de 56 mètres pour un
déplacement de 1450 tonnes en plongée, ces
bâtiments sont armés par un équipage réduit
(24 marins). Ils peuvent atteindre la vitesse de
20 noeuds et disposent de 6 tubes de 533 mm, Le sous-marin italien Scire. crédits : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE.
permettant de mettre en œuvre 12 torpilles.
Deux autres sous-marins du type 212A ont été
commandés par la marine italienne afin de
remplacer en 2015 et 2016 les unités du type
Sauro. La construction du troisième Todaro a débuté en décembre 2009.
Le Scire (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
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Le Scire (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
Quant à l’Arpao, il s’agit du second sous-marin du type 209PN commandé par le Portugal à HDW. Construit à Kiel, où
il a été lancé en juin 2009, le bâtiment est opérationnel depuis cette année. Son aîné, le Tridente, est quant à lui entré
en service en septembre 2010. Remplaçant les vieux sous-marins portugais du type Daphné, ces deux nouvelles
unités mesurent 68 mètres de long et affichent un déplacement de 1850 tonnes en plongée. Armés par 32 hommes e
dotés d’un système de propulsion en circuit fermé, permettant d’augmenter l’autonomie en plongée, ils disposent de 8
tubes de 533 mm et peuvent embarquer jusqu'à 16 armes (torpilles Black Shark, missiles Sub Harpoon et mines). Ces
bâtiments, qui intègrent les avancées technologiques des types 212/214, sont l’évolution la plus récente des sousmarins du type 209, qui ont été vendus à une soixantaine d’exemplaires à travers le monde depuis 30 ans.
L'Arpao (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
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L'Arpao (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
L'Arpao (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
Le Scire comme l’Arpao font partie de la flotte internationale de 26 bâtiments participant à partir de cette semaine à
l’exercice Noble Mariner, qui précède la prise d'alerte par la France, au premier semestre 2013, de la composante
maritime de la Force de Réaction Rapide de l’OTAN (Nato Response Force – NRF).
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