Comment payer la taxe sur «la voiture de luxe

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Comment payer la taxe sur «la voiture de luxe
VEND. 10, SAM. 11 & DIM. 12
JANVIER 2014
NUMERO 4190 - PRIX MAROC: 4 DH - FRANCE: 1 € - DEPOT LEGAL: 100/1991 - DIRECTEUR DE PUBLICATION: ABDELMOUNAIM DILAMI
LE PREMIER QUOTIDIEN ECONOMIQUE DU MAROC
Editorial
N
Amnistie
ON, lorsqu’il s’engage à rapatrier 5 milliards de DH, Boussaid aimerait bien croire qu’il
ne promet pas la lune. L’amnistie
sur les avoirs extérieurs, en vigueur
dès cette année, engage en revanche
bel et bien la crédibilité du gouvernement pour le meilleur ou le pire.
Le fond n’est pas contestable, il n’y a
pas de doute là-dessus. Les sorties de
devises sont tellement encadrées dans
notre pays qu’il est fortement souhaitable de traquer les abus. D’abord
pour des raisons d’équité devant la
loi. Ensuite, pour des impératifs de
sécurité, les capitaux étrangers, les
narcotrafiquants, les réseaux terroristes, faisant parfois bon ménage.
Le hic, c’est que la panoplie proposée aujourd’hui pour cette lutte fait
partie de ces mesures dont on ignore
les contours et surtout les points
d’arrivée. Que l’opération ait pris
un tour si stratégique pour la majorité, relève d’un double paradoxe. Le
premier est qu’elle ne semblait pas
au programme des premiers préparatifs pour le budget. C’est la raison
pour laquelle il a été très difficile de
construire un consensus lors de son
passage au Parlement. Le second est
que le dispositif risque d’être voué
à l’échec alors même qu’il apporte
les perspectives rassurantes d’une légalisation des patrimoines à l’étranger. Le gouvernement a en effet beau
multiplier les gages de bonne volonté, promettant la confidentialité,
les candidats à l’amnistie ne risquent
pas d’être rassurés vu les délais, trop
courts, pour la préparation du package,. Beaucoup pourraient préférer
continuer de se tapir dans le confort
de l’anonymat international dans un
univers où il est bien difficile d’obtenir de la traçabilité. Même si les dispositifs interpays d’échanges de données se sont améliorés, les réseaux
continuent de faire preuve d’une capacité surprenante de camouflage et
d’adaptation. La réforme n’accouche
sans doute pas d’une souris mais
d’ores et déjà beaucoup n’hésitent
pas à railler ses bienfaits supposés.o
Mohamed BENABID
Nouvelle alerte
sur la croissance
• Au mieux, 2,7% en
2014 pour le CMC
• Le gouvernement
prévoit 4,2%
• L’effet d’une modeste
campagne céréalière
Voir page 2
Comment payer la taxe
sur «la voiture de luxe»
L
A taxation des voitures dites de
luxe est en vigueur depuis le 1er
janvier. Elle s’applique à la première immatriculation des véhicules dont la
valeur hors TVA est comprise entre 400.000
et plus d’un million de dirhams. Deux
droits de timbre sont appliqués. L’un, fixe,
est appliqué selon la puissance fiscale en vi-
gueur pour le calcul de la vignette, l’autre,
proportionnel, est déterminé selon un barème allant de 5 à 20%. A titre d’exemple,
une cylindrée de 10 CV et d’une valeur de
475.000 DH doit acquitter un droit fixe de
4.500 DH pour la puissance fiscale et un
droit proportionnel de 23.750 DH.o
Voir page 6
La décompensation
du fuel cette
année
Voir De Bonnes Sources
Un film qui fera du bruit
«C’est eux les chiens»
Voir page 23
■ Plan Biladi: La station Imi
Ouaddar cet été
■ Agression de Louardi:
Onde de choc politique
■ Peut-on revoir les fondamentaux de l’Islam?
Voir page 9
Voir page 8
Voir page 25
Dossier de presse: 19/91 - L’ECONOMISTE 70, Bd Massira Khadra - Casablanca - Tél. : 05.22.95.36.00 (LG) - Fax: Rédaction 05.22.39.35.44 - 05.22.36.59.26 - Commercial 05.22.36.46.32 - www.leconomiste.com - [email protected]

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